最新C40砼配合比设计.doc

Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateC40砼配合比设计C40砼配合比设计 C40混凝土配合比设计 选用申请报告 重庆市渝通公路工程总公司成仁高速公路CR9工地实验室 C40混凝土配合比设计报告一、配合比设计依据 1、设计图纸要求 2、普通混凝土配合比设计规程 JGJ 5520003、公路工程水泥及水泥混凝土实验规程 JTG E30-20054、公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000 二、使用说明 本配合比仅用于成仁高速路CR9合同段桥梁桩基、箱梁、空心板、伸缩缝、支座垫石及桥梁其他部位施工，采用工地搅拌站拌合、罐车运输浇筑。三、设计塌落度塌落度：控制在160±20mm 四、 原材料技术指标1.碎石：采用眉山大浩砂石厂连续级配碎石5-25mm（4.75-16mm:9.5-26.5mm=35:65掺配）2.砂：采用乐山沙湾天然中砂，满足第区中砂规范技术要求3.水泥：采用四川峨胜水泥股份有限公司“峨胜”牌P.O42.5R水泥4.外加剂：采用成都安力科技有限公司 AL-S型聚羧酸减水剂5.水:采用自来水五、配合比设计过程1、计算试配强度参考公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000附录F-4、取6由公式RP=RC+1.645将RC=40 =6.0代入上式配制强度fcu,0=49.9MPa2、计算水灰比参考公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000表5.0.4取碎石回归系数a=0.46、b=0.07水泥富裕系数c=1由公式w/c=(a. fce)/( fcu,0+a.b. fce)将fcu,0=49.9 MPa、fce=42.5×1.0=42.5、a=0.46、b=0.07代入上式：水灰比：W/C=0.383、确定用水量根据坍落度，根据设计规程查表得基准用水量为212.5Kg；外加剂掺量0.5%、减水率20%；212.5×（1-22%）=165kg确定用水量：165 Kg4、计算水泥用量水泥用量：165/0.38=438Kg确定水泥用量:440Kg5、确定砂率参考普通混泥土配合比设计规程JGJ55-2000表4.0.2确定砂率：33%6、计算每立方米粗、细集料用量（重量法）假定混凝土拌合物的重量为2400Kg采用重量法时，应按下列公式计算：mco+mgo+mso+mwo=mcp=mso/(mgo+mso)×100%式中： mco-每立方米混凝土的水泥用量(Kg) mgo-每立方米混凝土的粗骨料用量(Kg)mso-每立方米混凝土的细骨料用量(Kg)mwo-每立方米混凝土的用水量(Kg)-砂率（%）mcp-每立方米混凝土拌合物的假定重量(Kg)将mco=440、mwo=165、=33%、mcp=2400代入上式：解得：mso=592Kg/m3 mgo=1203Kg/m3调整数据取值：mso=611Kg/m3、go=1231Kg/m37、每立方米外加剂掺量=440×0.008=3.520Kg8、理论配合比：(kg/m3)名称水泥细集料粗集料水外加剂理论配合比11.392.80.380.80%每立方用量44061112311653.520六、配合比的确定在用水量不变的情况下，适当调整砂率和水灰比，砂率调整±1%，水胶比调整±0.05，分别试配做对比实验，材料用量如下表：三组不同水灰比试拌原材料用量为：(kg/m3)水灰比水泥细集料粗集料水外加剂实测容重备注03350058912531654.0002511A组03844061112311653.5202450B组04338462611551653.0722394C组三种水灰比对应的配比经试配，实验结果汇总如下表：水灰比试件抗压强度（MPa）平均值试件抗压强度（MPa）平均值备注7天28天0.3345.644.945.145.253.954.455.554.6A组0.3841.742.444.042.751.650.851.551.3B组0.4338.137.539.338.347.348.246.747.4C组七、配合比的选定根据三种水灰比对应的配比经试配、各项技术指标均能满足设计要求、在通过对砼强度、经济性的综合考虑、我部拟采用B组配合比指导施工。选定配合比每方材料用量如下表：(kg/m3)水泥细集料粗集料水外加剂水灰比44061112311653.5200.38参考普通混凝土配合比设计规程JGT55-2000第6.2.2-3本组混凝土实测值与计算值之差未超过计算值的2%，因此无需校正以下详见资料附件 设计： 审核：-