《物流法规》试卷及答案-.docx

物流法规试题（A卷）答案 满分：100分 考试时间：90分钟一 名词说明（2' * 5）1. 物流法物流法是指调整在物流活动中产生的以及与物流活动有关的社会关系的法律标准的总称。2. 物资选购物资选购是指为保障企业物资供给，对选购活动进展支配、组织、协调与限制的活动。3. 货物运输合同货物运输合同是指承运人将货物从起运点运输到约定地点，托运人或者收货人支付运输费用的合同。4. 公共仓储公共仓储是指企业托付供给营业性效劳的公共仓库储存物品的一种仓储方式。5. 诺成合同诺成合同指仅以当事人意思表示一样为成立要件的合同。（自当事人双方意思表示一样时即可成立，不以一方交付标的物为合同的成立要件 。）二 推断题（1' * 10）1. （ 对 ）我国现代物流企业的主要形式表现为两种，即物流有限责任公司与物流股份。2. （ 错 ）国际惯例是物流法律制度的国内法渊源。3. （ 错 ）标的物权利的瑕疵担保义务是指卖方应当担保其交付给买方的标的物符合合同约定的或者法律确定的质量标准。4. （ 错 ）国际货运代理企业作为独立经营人与代理人具有一样的法律地位，所担当的法律责任也一样。5. （ 错 ）货方与承运人之间是运输合同关系，而货方与港站经营人之间是作业合同关系，港站经营人与承运人之间则不存在合同关系。6. （ 对 ）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流效劳合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。7. （ 错 ）仓单具有物权凭证的法律性质，所以仓单的转让与提单类似，只须要背书即可。8. （ 错 ）保管人对于保管物的毁损、灭失，根据过错原则担当责任，因此保管人应以亲善管理人的留意为标准，违背此种留意，就应担当赔偿责任。9. （ 错 ）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一样时，一般以仓储合同约定的标准为准。10. （ 错 ） 法院调解属于诉讼外调解，其他都属于诉讼内调解。三 单项选择（2' * 10）1. 物流合同的标的是（ D ）A. 物流企业 B. 运输的货物 C. 物流设施 D. 劳务2. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，（ D ）应当对全程运输担当责任。A. 承运人 B. 实际承运人 C. 全部承运人 D. 与托运人订立合同的承运人3. 仓储合同成立后，（ D ）A. 保管人负给付义务 B. 存货人负给付义务C. 保管人与存货人均不负给付义务 D. 保管人与存货人均负给付义务4. 承运人权利与义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（ C ）A. 发货人 B. 实际承运人 C. 托运人 D. 多式联运经营人5. 下列属于多式联运经营人义务的是（ C ）A. 细致填写多式联运单据的根本内容 B. 根据合同约定额货物种类、数量、时间、地点供给货物C. 刚好供给相宜装载的运输工具D. 向发货人交付货物6. 对须要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由（ C ）担当。A. 买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不愿定7. 在进展包装的过程中必需根据相应的法律标准要求进展，不得随意变更指的是包装法律标准的（ D ）A. 标准性 B. 技术性 C. 分散性 D. 强迫性8. 配送人在将物品全部权转移给用户的同时为用户供给配送效劳，由用户支付配送费用（包括标的物价款与配送效劳费）的合同是指（ B ）A. 配送效劳合同 B. 销售配送合同 C. 一般配送合同 D. 以上答案都不对9. 国际货运代理企业的注册资本不得低于法定最低限额，其中经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为（ D ）元人民币A. 50万 B. 200万 C. 300万 D. 500万10. 假设在合同中没有约定争议解决的方式与地点，发生纠纷后，就只能实行（ A ）方式解决。A. 诉讼 B. 调解 C. 仲裁 D. 申诉四 多项选择（3' * 5）1. 以下属于国际货运代理合同特征的是（ ABD ）A. 有偿合同 B. 双务合同 C. 单务合同 D. 不要式合同 E. 无偿合同2. 海上货物运输合同承运人的义务有（ ABE ）A.使船舶适航 B. 管货 C. 供给约定货物 D. 留置E. 刚好开航，按预定航线航行3. 我国人民法院分为基层人民法院、中级人民法院、高级人民法院与最高人民法院四级。其中海事法院属于（ B ）A. 基层人民法院 B. 中级人民法院 C. 高级人民法院 D. 最高人民法院 4. 当事人承受仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则？（ ACEF ）A. 自愿原则 B. 诚信原则 C. 以事实为根据，以法律为准绳D. 协商原则 E. 仲裁独立原则 F. 一裁终局5. 以下（ ADE ）均属于仓单的性质A. 背书证券 B. 不要式证券 C. 不记名证券 D. 换取证券 E. 文义证券五 表述题（6' * 5）1. 什么是法的渊源？我国物流法律标准的渊源有哪些？ 法的渊源指的是具有法的效力作用与意义的法的外在表现形式。 我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约与国际惯例等。其中，国内立法有以下几个层次：（1）宪法 （2）法律 （3）行政法规 （4）地方性法规 （5） 规章 （6） 自治条例与单行条例 （7） 技术标准2. 试分析我国物流法规的现状及存在问题。 我国现行调整物流的法律标准都散见于法律法规、规章与国际条约、国际惯例及各种技术标准、技术法规中。相比物流业的快速开展，物流法律法规的滞后性与不完善性日益凸显。 我国物流法规存在的问题主要有：（1）物流法律标准缺乏系统性，法律法规之间存在不协调与冲突现象 （2） 不少详细领域的物流法律标准层次较低，效力不强 （3） 物流立法相对落后，仍存在不少法律空白3. 试分析如何从签发运输单据的方式上确定国际货运代理企业的民事法律地位。 运输单据对运输合同具有证明作用，国际货运代理企业以自己的名义签发运输单据，并在承运人一栏中签上自己的名称，一旦货主承受了这种运输单据，在没有相反证据的状况下，应认定货主与国际货运代理企业的运输合同关系存在，此时，国际货运代理企业所担当的应当是承运人的责任。 假设国际货运代理企业以发货人或收货人代理人的名义在运输单据上签字，或以承运人代理人的名义签发运输单据，国际货运代理企业将分别被视为发货人、收货人或承运人的代理人，享有代理人的权利，担当代理人的义务与责任。这种状况下，刚好国际货运代理企业签发了运输单据，也不能被视为承运人。4. 简述仓储与同与一般保管合同的联络与区分。（一） 联络 仓储合同与保管合同都是指保管寄予人交付的保管物，并返还该物的合同。仓储合同是一种特别的保管合同。合同法对这两种合同设有特地的分则，但是凡仓储合同这一章未作规定的，应适用保管合同的有关规定。（二） 区分 （1） 仓储合同是双务有偿合同；保管合同可以是有偿的也可以是无偿的 （2） 仓储合同是诺成合同；保管合同原则上是理论合同，自保管物交付起成立。 （3） 仓储合同中的保管人一般为从事仓储保管业务的法人或依法批准从事仓储保管 业务的个体或集体经营者；而法律对保管合同的当事人未作限制。 （4） 仓储合同的标的物为动产；保管合同未作规定5. 货物运输合同中，承运人一般负有哪些义务？（1）根据合同约定装备运输工具，按期将货物送达目的地。（2）货物到达后，应当刚好通知收货人提取货物。（3）承运人对运输过程中货物的毁损、灭失担当赔偿责任，但承运人可以证明货物的毁损、灭失是因不行抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不担当损害赔偿责任。六 案例分析（15'）1.某贸易公司把一批易自燃物品托付某汽车运输公司从甲地运往乙地，在途中此货物自燃，引起汽车与其他货物燃烧，损失达30万元。经调查觉察，此货物的自燃点是8，托运人某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中也没有进展降温处理。问题：（1） 本案物流法律关系中的主体、客体与内容分别是什么？（3分） 主体：贸易公司、汽车运输公司 客体：货物运输这一劳务（或行为） 内容：主体双方在货物运输过程中享有的权利与担当的义务 （2） 本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿？为什么？ （3分） 应由托运人赔偿。因为托运人在向承运人交付货物时有义务照实申报货物的性质。对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等紧急物品的，应当根据国家有关紧急物品运输的规定对货物妥当包装，作出紧急物品标记与标签，并将货物名称、性质与防范措施的书面材料提交承运人。本案中托运人对于货物的易燃性质（自燃点较低，为8）未向承运人说明，导致承运人在运输过程中未做妥当处理，造成的损失应由托运人负责。2. 安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司，并托付上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口（上海洋山港至荷兰鹿特丹港）。B公司承受托付后，向A公司签发了一份自己公司的提单，提单载明收货人为荷兰D公司。随后，B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。货物在洋山港装船后，C公司签发了一份海运提单给B公司，提单上记载的收发货人均为B公司。在海上运输过程中，由于船员的过失，导致该批外贸商品受潮，损失金额达5000美元。D公司在收货时觉察了货物损失，随即向A公司索赔，遭A公司回绝。问题：（1） 本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系？（3分） A与D之间是货物买卖合同关系。 A与B之间是货物运输合同关系。 B与C之间是货物运输合同关系。（2） 根据其实际行为，本案中B公司相对于A与C，分别是什么身份？（2分） B向A签发了自己的提单，对于A而言，他是实际承运人。 B以自己的名义向C托运货物，并且是提单记载的收发货人，故对于C而言，他是托运人身份。（3） 对于本案中货物损失，收货人D可以向谁索赔？根据分别是什么？ （4分） 首先，D可以向B索赔，因为他是提单的持有人，而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。根据货物运输合同关系，承运人应当对运输途中发生的货物损失担当赔偿责任。 其次，D可以向C索赔，因为C是货物的实际承运人，而货物损失是由于C的过失导致的。D作为收货人，对货物享有物权，可以根据侵权关系向C索赔。物流法规试题（B卷）答案 满分：100分 考试时间：90分钟一名词说明（2' * 5）2. 适航义务海上货物运输合同中，承运人在船舶开航前与开航当时，应当慎重处理，使船舶处于适航状态，妥当装备船员，装备船舶与装备供给品，并使载货处所适于并能平安收受、载运与保管货物的义务。3. 仓单仓单是保管人在受到仓储物时向存货人签发的可以证明仓储合同的，表示收到确定仓储物的有价证券。5. 国际货运代理合同国际国运代理企业承受货物收货人、发货人、承运人或其他代理人的托付，以托付人的名义或自己的名义办理国际货物运输业务及其他相关业务，并收取效劳酬劳的合同。二推断题（1' * 10）1. （ 错 ）物流法的调整对象是物流合同关系中的当事人。2. （ 错 ）政府选购可以分为招标性选购与非招标性选购，其中竞争性会谈选购是政府选购的主要方式。3. （ 对 ）国际货运代理人本质上属于货物运输关系的代理人，既代表货方，疼惜货方利益，又协调承运人进展承运工作。4. （ 错 ）假设托付人为处理托付事务而预付给代理人所运用的费用，在完成托付事务时仍有剩余的，代理人不必退还托付人。5 （ 错 ）在一个完好的道路货物运输合同中，往往要涉及承运人、托运人与收货人三方当事人，但在理论中，托运人与收货人事实上是同一个人。6 （ 对 ）港站经营人的责任期间是在合同中约定的时间，没有约定的，为双方认可的时间，在限制权转移至港站经营人时为责任期间的开场，由港站经营人转移至接货人时为责任期间的终止。7. （ 错 ）由订做方供给大局部或全部的原材料，承揽方只供给扶植材料，并且仅收取加工费用的合同是订做合同。8.（ 对 ）在流通加工环节中，物流企业可能通过加工承揽合同履行其物流效劳合同的加工义务，即物流企业通过与承揽人签订分合同的形式将其加工义务分包出去。9. （ 对 ）保税仓储货物，未经仓库经营人批准，不得擅自出售、转让、抵押、质押、留置、移作他用或者进展其他处置。10. （ 错 ）当仓储合同约定的标准与仓单上所记载的标准不一样时，一般以仓储合同约定的标准为准。三单项选择（2' * 10）1. 两个或两个以上承运人以同一运输方式联运的，（ D ）应当对全程运输担当责任。A. 承运人 B. 实际承运人 C. 全部承运人 D. 与托运人订立合同的承运人2. 铁路货物运输合同中的承运人是（ B ）A.铁路站段 B. 铁路运输企业 C. 铁路局 D. 铁路分局3. 承运人权利与义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（ C ）A.发货人 B. 实际承运人 C. 托运人 D. 多式联运经营人4. 多式联运经营人的义务有（C ）A. 细致填写多式联运单据的根本内容 B. 根据合同约定额货物种类、数量、时间、地点供给货物C.刚好供给相宜装载的运输工具D.向发货人交付货物5. 对须要运输的标的物，若未约定交付地或约定不明确的，自卖方将标的物交付给第一承运人起，风险由（ C ）担当。A.买卖双方均需 B. 卖方 C. 买方 D. 不愿定6. 出售运输中的标的物的，自（ B ）时起，风险由卖方担当。A. 交付标的物 B. 合同成立 C. 交付货款 D. 签订书面合同7. 在进展包装的过程中必需根据相应的法律标准要求进展，不得随意变更指的是包装法律标准的（ D ）A.标准性 B. 技术性 C. 分散性 D. 强迫性8. 配送是一种效劳，配送经营人须要投入相应的物化本钱与劳动才能实现产品的消费，指的是配送合同的（ B ）性质A.记名合同 B. 有偿合同 C. 诺成合同 D. 长期合同9. 一般货物包装应遵循的根本原则不包括（ C ）A. 平安原则 B. 绿色原则 C. 效率原则 D. 经济原则10. 保管合同存放人的主要义务有（ B ）A. 保管义务 B. 支付酬劳义务C. 根据合同约定刚好交付仓储物的义务D. 给付保管凭证的义务四多项选择（3' * 5）1. 现代物流合同的特点主要有（ BC ）A. 长期物流合同 B. 供给劳务的合同 C. 要式合同 D. 批发零售企业物流合同2. 下列哪些属于政府选购的方式？（ ABCDE ）A.邀请招标 B. 竞争性会谈 C. 单一来源 D. 公开招标E. 询价选购3. 装卸搬运具有如下几个特点（ ABCDE ）A附属性 B. 伴生性 C. 保障性 D. 支持性 E. 连接性4. 当事人承受仲裁方式解决纠纷应当遵循哪些原则？（ ACEF ）A自愿原则 B. 诚信原则 C. 以事实为根据，以法律为准绳D. 协商原则 E. 仲裁独立原则 F. 一裁终局5. 下列（ ACE ）属于承揽合同A. 加工合同 B. 雇用合同 C. 订做合同 D. 检验合同 E. 修理合同五表述题（6' * 5）1. 什么是法的渊源？我国物流法律标准的渊源有哪些？ 法的渊源指的是具有法的效力作用与意义的法的外在表现形式。 我国物流法渊源主要有国内立法、国际条约与国际惯例等。其中，国内立法有以下几个层次：（1）宪法 （2）法律 （3）行政法规 （4）地方性法规 （5） 规章 （7） 自治条例与单行条例 （7） 技术标准2. 简述我国现有的四种物流企业类型。（1） 传统的仓储企业、物资企业（2） 国有交通运输企业与货运代理企业（3） 消费企业自身成立的相对独立的物流机构或实体（4） 第三方物流企业3. 简述提单的概念及其法律特征。提单是指用以证明海上运输合同的订立与货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。提单的法律特征包括：（1） 是海上货物运输合同的证明（2） 是承运人出具的接收货物的收据（3） 是承运人凭以交付货物的具有物权凭证特性的凭证4. 简述配送效劳合同与销售配送合同的区分。配送效劳合同与销售配送合同的区分主要在于配送物全部权的变更。配送效劳合同是单纯供给配送效劳的合同，双方当事人仅对货物的一些事项规定各自的权利与义务，不涉及货物的全部权转移。而销售配送合同是指配送人在将物品全部权转移给用户的同时为用户供给配送效劳，由用户支付配送费用的合同。5. 根据紧急货物运输包装通用技术条件等法规规定，我国对紧急货物包装的根本要求有哪些？（1）包装所用的材质应与所装的紧急货物的性质相适应（2）包装应具有抗冲撞、振动、挤压与摩擦的作用（3）包装的封口应与所装紧急货物的性质相适应七 案例分析（15'）1.某贸易公司把一批易自燃物品托付某汽车运输公司从甲地运往乙地，在途中此货物自燃，引起汽车与其他货物燃烧，损失达30万元。经调查觉察，此货物的自燃点是8，托运人某贸易公司在托运单中未说明，汽车运输公司在运输过程中也没有进展降温处理。问题：（4） 本案物流法律关系中的主体、客体与内容分别是什么？（3分） 主体：贸易公司、汽车运输公司 客体：货物运输这一劳务（或行为） 内容：主体双方在货物运输过程中享有的权利与担当的义务 （5） 本案中货物及汽车的损失应由谁赔偿？为什么？ （3分） 应由托运人赔偿。因为托运人在向承运人交付货物时有义务照实申报货物的性质。对于易燃、易爆、有毒、腐蚀性等紧急物品的，应当根据国家有关紧急物品运输的规定对货物妥当包装，作出紧急物品标记与标签，并将货物名称、性质与防范措施的书面材料提交承运人。本案中托运人对于货物的易燃性质（自燃点较低，为8）未向承运人说明，导致承运人在运输过程中未做妥当处理，造成的损失应由托运人负责。3. 安徽A贸易公司将一批外贸商品出卖给荷兰D公司，并托付上海一家货运代理B公司办理该批货物的海运出口（上海洋山港至荷兰鹿特丹港）。B公司承受托付后，向A公司签发了一份自己公司的提单，提单载明收货人为荷兰D公司。随后，B公司又以自己的名义向某船公司C订舱。货物在洋山港装船后，C公司签发了一份海运提单给B公司，提单上记载的收发货人均为B公司。在海上运输过程中，由于船员的过失，导致该批外贸商品受潮，损失金额达5000美元。D公司在收货时觉察了货物损失，随即向A公司索赔，遭A公司回绝。问题：（3） 本案涉及的当事人A、B、C、D之间存在哪几项合同关系？（3分） A与D之间是货物买卖合同关系。 A与B之间是货物运输合同关系。 B与C之间是货物运输合同关系。（4） 根据其实际行为，本案中B公司相对于A与C，分别是什么身份？（2分） B向A签发了自己的提单，对于A而言，他是实际承运人。 B以自己的名义向C托运货物，并且是提单记载的收发货人，故对于C而言，他是托运人身份。（6） 对于本案中货物损失，收货人D可以向谁索赔？根据分别是什么？ （4分） 首先，D可以向B索赔，因为他是提单的持有人，而该提单证明的货物运输合同中B是承运人。根据货物运输合同关系，承运人应当对运输途中发生的货物损失担当赔偿责任。 其次，D可以向C索赔，因为C是货物的实际承运人，而货物损失是由于C的过失导致的。D作为收货人，对货物享有物权，可以根据侵权关系向C索赔。第 18 页