京通通信专业工程作业指导书.doc

京通铁路朝阳地至通辽段电气化改造工程JTSG-01标段通信工程作业指导书编制： 审核： 批准： 中铁二十二局集团电气化工程有限公司京通项目部二一六年六月三十日一、通信线路建筑作业指导书1、编制依据 沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法 沈铁运201337号文件；沈铁运201337号文件附件13施工机械、车辆进入站内、区间铁路线路安全保护区的规定；沈铁运201337号文件附件14施工安全管理的专项规定；沈阳铁路局京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程标段施工总价承包合同；京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程设计图纸文件；沈阳铁路局提供的图纸及相关工程现场调查资料；国家及铁总现行的有关施工规范和技术标准；我标段施工现场情况；我方所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、施工技术和管理水平等综合施工能力和我方多年来在铁路工程施工中所取得的经验。2.适用范围适用于京通铁路朝阳地（不含）至四合（含）k358+200-k614+000通信工程光电缆敷设、引入及成端，电缆缆沟开挖、光电缆防护施工。3.作业准备3.1内业准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2外业准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如径路复测等。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。如站前光、电缆槽是否已具备敷缆条件等。所敷设的光缆应满足铁运【2010】142号文的规定。4.技术要求 1.施工中要统一标准、统一工艺，组织施工人员进行现场定标。 2.敷设径路按设计要求施工。 3.占用的槽道和位置符合设计要求。 4.槽道内摆放顺直自然。 5.槽内同事敷设多条光电缆时，互不交叉，标识明确。 6.光缆的弯曲半径不小于光缆外径的15倍，铝护套电缆不小于电缆外径的15倍。 7.光缆引入室内时，应在引入井或室内上机架前做绝缘节，室内、室外金属护层及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。 8.光缆引入室内应终端在光配线架或光终端盒上。 9.引入室内的光缆应固定安装牢固。 10.光电缆引入时不同型号、规格的光电缆上、下行标识应清晰、准确。 11.室内电缆分线盒安装在墙上时，分线盒安装位置符合设计要求，引入口到分线盒的电缆应采取防护措施。 12.成端电缆的芯线应编把，芯线宜保持原有扭矩。 13.光缆终端接续光缆终端接续是指光缆进入机房后，在光缆配线架（ODF架）或终端盒上及光尾纤进行收容接续，从而将需要的光纤下站后为传输提供通道。光缆终端接续在ODF架安装完毕后进行。光缆在机房防静电地板下作一定余留后进行开剥固定，按光缆芯数大小依次排列后，在ODF架底下固定架上用专用包箍（机内已配）进行固定。光缆固定后，所有光缆开剥口保持在一条水平线上，做到牢固、整齐、美观。考虑到ODF架收容盘为抽屉式，光纤松套开剥长度以不影响收容盘进出为原则。过长或过短均会影响收容盘拉出和推入，而造成光纤损坏。 1）光纤盘留：收容盘左侧为光纤收容盘留，接续后有11.5米余留；收容盘右侧为尾纤收容盘留，接续后有12米左右余留；直通光纤盘留在收容盘最底层，避免尾纤使用过程中对直通光纤影响。 2）光纤标识：光缆接续完毕，将所有光缆挂上标牌。最后确认ODF机架可靠接地。 14.电缆引入及预留电缆引入一般从引入井内引入机房内，没有引入井时，在距地面下0.5米之出打通墙洞安放引入防护钢管，从防护钢管中把电缆引入室内。引入管或地槽应向室外倾斜，引入电缆后要堵牢密封，防止渗水。电缆余留按规定盘留在电缆引入井内，没有引入井时在引入口处挖出电缆余留坑，把电缆余留埋设在引入口处。 1）电缆成端电缆引入室内后，安装电缆绝缘节，把金属护套室内室外绝缘，室外金属护套通过连接线汇接的地线排上。绝缘节保证室内室外金属护套绝缘阻值大于1000兆欧。电缆引入电缆综合柜或电缆分线盒上线之前，剥去电缆护套及铠装钢带，充气电缆要做气闭，充油电缆要做油封即电缆成端，电缆成端应垂直设置。电缆成端到分线盒上时，安装在距地面1.5米为宜。地面及分线盒之间用木线槽或塑料线槽对电缆进行防护。成端电缆芯线要按顺序编把，芯线保持原有扭距，按设计要求焊接或压接到相应的端子上，金属接触良好，焊接的端子套上热熔管并均匀加热使其牢固美观。 2）标识电缆成端后，电缆上要挂标志牌注明电缆型号、用途及方向等。电缆芯线位置要贴芯线的用途及对数。5.施工程序和工艺流程1施工程序 施工准备确定工艺现场定标倒运光电缆光电缆敷设电气特性测试恢复槽道盖板6施工要求 光电缆线路建筑应符合下列规定： 1光电缆线路的光缆型号、规格、质量、芯线运用等应符合设计要求及相关技术标准的规定。 2光电缆敷设前应进行单盘检测，其性能应符合设计要求及相关技术标准的规定。 3光电缆线路的径路应符合施工设计、定测图和城建部门的要求。采用直埋方式时，其埋深应符合设计规定。 4光电缆穿越铁路的防护管的长度，必须超出轨道两侧轨枕头0.3m以外；光缆穿越公路的防护管的长度，应超出公路边0.2m以外。 5光电缆标桩应埋设在光电缆的正上方，接续标桩应埋设在接续点的正上方。安全防护警示牌的埋设应符合相关规定。标志应面向铁路，字迹清晰。6电缆敷设时，铝护套电缆的弯曲半径不应小于电缆外径的15倍，困难地段不应小于电缆外径的10倍；铅护套电缆不应小于电缆外径的7.5倍。电缆接续点应以一个区段为单位自上行往下行方向顺序编号。光缆弯曲半径不应小于光缆外径的15倍，光缆在槽内平直，缆身无损伤，损伤处禁止增加接头，应全段更换。 7光电缆线路余留的位置和长度应符合设计要求。 8光电缆敷设应按照A、B端别顺序敷设。（1）光缆敷设可采用人工敷设和机械牵引敷设两种方法。1）区间光缆人工敷设认真核对光缆盘号，按配盘表编号，从区间端头开始敷设。 光缆被放缆千斤顶支撑起腾空后将光缆头缓缓拉出，敷设劳力以每人1015米的距离间隔依次抬放，向区间另一方向前进，速度不宜过快，保持均匀，避免出现“背扣”和“浪涌”现象，在拐弯处弯曲弧度尽量大些，以保证光缆弯曲半径。当光缆被全部展放拉出后，将光缆滤直并放置于通信电缆槽内。一端的光缆被引入机房后，然后顺着一端沿着区间向另一端，将光缆摆放到位。 2）区间光、电缆机械牵引敷设 敷缆前，准确测量区间引入口至机房位置的长度。 光缆敷设、上架a.布放光缆前先将引入光缆拉出后先放置于轨道边；b.放缆时，轨道车以每小时不大于4千米的速度缓缓起动前行。c.缆盘两侧各站2人，负责控制缆盘在钢轴上的左右移动和帮助缆盘转动（行驶过程中因线路弯道、缆盘转动时会向一侧偏移，而发生卡盘）；d.车上用3人负责拉动线缆沿平板车后沿施放。保持有一定余留，防止轨道车行驶时所受张力过大；e.车下2人随车行，将车上施放于轨道中心的线缆捡于轨道线路电缆槽一侧； f.待放到另一侧光缆引入口时，人工将光缆引入到位，回过头来将放于轨道边的光缆一一放进电缆槽；g.光缆进槽后出现的少量累积富余量向前逐步送展至末端；h.标牌挂设（同人工敷设）；i.施工作业完毕，清扫施工现场，并使整个作业时间控制在规定范围内。（2）电缆敷设 1）直埋电缆的敷设确定电缆端别，确定敷缆方向。敷设电缆时速度要均匀，弯曲半径要大于规定的曲率半径即电缆护套外径的15倍，不得出现背扣死弯，电缆应先放沟边，然后从电缆一头顺序平放沟底，不得腾空和拱起，应有适量的蛇型弯。同沟敷设两条或两条以上电缆时，在沟底应平行排列，不得重叠交叉和扭绞。 按敷设电缆径路图画径路白线，开挖电缆沟。光电缆径路落差须缓，拐弯禁急。沟底应平整，无碎石、硬坎，地形复杂地段沟底要平缓，石质地段沟底铺细土。电缆敷设完毕，应请建设单位、监理单位及施工单位的质量检查部门共同进行隐蔽工程验收。电缆沟回填时先回填细土15厘米后再进行全面回填，严禁将石块砖头等砸、压电缆。路肩、站区的电缆沟要夯实填平，农田、大地缆沟，上方要回填成正梯形。埋设标石：电缆标石应埋设在电缆径路的正上方。埋设在拐弯、接头、交叉、过涵桥、进出建筑物等地段应埋设标桩。直线段间隔50米加设标桩。标桩露出地面以40cm为宜。2）电缆槽道内敷设电缆开启槽道盖板，盖板要平稳摆放在槽道的一侧，槽道内要清除干净。  电缆敷设在槽道内，要有一定的余量自然弯曲。多条电缆同槽敷设时，要平行摆放不得交叉扭绞。槽道盖板要盖齐盖稳，不得压砸电缆。电缆接续后余留0.81.5米。通信站引入口外余留35米。穿越30米以上河流时两岸各余留15米。200米及以上大桥两端和250500米的隧道两端各余留13米。通过500米以上隧道应在大避车洞内适当余留。槽道敷设电缆在其首端、末端、分支处应挂标志牌。多条电缆同沟敷设时，应间隔一段距离挂标识牌。7.劳动组织序号项目单位数量备注1负责人人1负责整个光缆敷设指挥协调工作2技术主管人23工班长人34安全员人25防护员人36敷缆人/km50依据根据光（电）缆单盘长度定7技术工人人58普工人12 8.材料要求序号名称规格型号单位数量备注1光电缆盘依据现场实际情况2水泥槽m依据现场实际情况3标石（警示牌）根依据现场实际情况9.现场作业机具配置序号项目规格单位数量备注1卷尺5m套22手钳套23对讲机部94喇叭口个依据现场实际情况5电缆支架套16铁锹把依据现场实际情况7防护旗面依据现场实际情况10.质量控制及检验10.1质量控制京通铁路朝阳地至赤峰西大部分通信干线光缆线路主要沿铁路两侧山区敷设，干线光缆在敷设过程中线路损耗很大，光缆可以按实际距离的110%115%进行配盘。光缆在穿越桥涵、隧道等段用镀锌钢槽或镀锌钢管进行防护直埋至机房。室内光缆及其他配线平行敷设时应分开绑扎。光缆尾纤及线路光纤的技术性能应一致。尾纤的弯曲半径不应小于50mm。10.2质量检验   10.2.1光电缆线路验收进行下列准备： 1根据施工台账，确认光电缆径路，复核车站通信设备房屋、区间无线基站、信号中继站等位置里程，检查配盘资料。  2复核隐蔽工程记录。 3检查光电缆接续、检测人员的培训记录及上岗证。10.2.2光电缆及配套器材进场验收符合下列要求： 1数量、型号、规格、质量符合设计和订货合同的要求及相关技术标准规定。 2合格证、质量检验报告等质量证明文件齐全。 3光电缆无压扁、护套损伤、表面严重划伤等缺陷。10.2.3 光缆引入符合下列要求： 1光缆引入室内时，应在引入井或室内上机架前做绝缘节，室内、室外金属护层及金属加强芯应断开，并彼此绝缘。 2光缆引入室内应终端在光配线架或光终端盒上。 3引入室内的光缆应固定安装牢固。11.安全及环保要求11.1人工布放光（电）缆时，人员应间隔510m。11.2装卸光（电）缆时，应使用吊车。当使用跳板时应小心装卸，严禁将光（电）缆从车上直接推落到地。 11.3机械起吊光（电）缆时，必须对起吊机具先检查、后试吊、再正式起吊。支架要稳固，有防滑措施，必要时应派专人守护。吊车作业时，应统一信号、统一指挥。吊件上、吊钩下不得有人。 11.4运输光（电）缆时，必须采取加固措施，以防止光（电）缆盘滚动、移位，失去装载平衡，造成翻车或碰伤人员。 11.5 敷缆时桥两头保证有人看守，看守人员事先进行安全培训，敷缆时不得穿易滑的鞋，听从指挥人员统一指挥。11.6 敷缆时，严禁压、折、摔、拖、扭曲光（电）缆，统一指挥，保持速度均匀。11.7 光（电）缆敷设应及时恢复槽道盖板，禁止裸露过夜。11.8光（电缆）盘的包装物拆下后应及时收集，避免乱扔乱放。11.9汽油、油麻沥青等危险化学品，施工时须注意安全，不要存放在喷灯、设备电源等附近。 11.10 施工人员在工作结束或暂时离开施工地点时随时作好清理工作，带走所有器具和施工废弃物，做到工完、料尽、场地清。11.11光缆引入时，避免损坏室内设备。11.12 开剥光缆须佩戴防护手套，以防钢带等金属物划伤人手。11.13端头制作时剩余的下脚料、废弃物应在下班时收集，并丢置到指定地点。11.14 光电缆敷设引入时符合沈铁总发【2010】168号文和沈铁总发【2009】75号文的规定。12、应急措施12.1风险预想及抢险预案：（1）发生通信设备及光电缆故障时，施工单位抢修负责人第一时间向电务段和建设指挥部报告，指挥部向路局汇报，按规定要令、遵守接地程序，现场做好安全防护措施后，迅速组织抢修。（2）发生光电缆断线事故时，由室外组（区间、站内）用应急抢修光电缆临时接续，室内组配合，先保证通车，然后换线恢复。12.2施工单位应急抢修小组（1）抢修小组施工单位中铁二十二局京通电气化改造工程标段项目经理部通信故障抢修小组。组 长：王小林 电话： 组 员：敦建征 电话： 卢文治 电话： 王 刚 电话：（2）抢修人员组成小组配备通信技术工2人。12.3抢险措施（1）抢修负责人员及联系人电话24小时开机，保证通信通畅。（2）抢修时工作领导人和防护人员应佩带明显的标志，各司其职。一旦出现险情，立即投入抢修。项目经理、作业队长要立即赶到现场组织指挥抢修，及时解决存在问题。（3）发生紧急情况时，第一时间通知车站、设备管理等有关单位，并采取合理有效的抢修方案。抢修方案应本着“先通后复”的原则，以最快的速度设法先行通车，疏通线路，尽量缩短中断行车时间，随后要尽快安排时间处理遗留工作，使通信设备及早恢复正常技术状态。二、光缆接续及测试作业指导书1、编制依据 沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法 沈铁运201337号文件；沈铁运201337号文件附件13施工机械、车辆进入站内、区间铁路线路安全保护区的规定；沈铁运201337号文件附件14施工安全管理的专项规定；沈阳铁路局京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程标段施工总价承包合同；京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程设计图纸文件；沈阳铁路局提供的图纸及相关工程现场调查资料；国家及铁总现行的有关施工规范和技术标准；我标段施工现场情况；我方所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、施工技术和管理水平等综合施工能力和我方多年来在铁路工程施工中所取得的经验。2、适用范围适用于京通铁路朝阳地（不含）至四合（含）k358+200-k614+000通信工程光缆接续及测试施工。3、作业准备 3.1内业准备应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。3.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。4、技术要求（1）光缆接续  1）光缆接续前应确认光缆端别是否正确，对光缆进行单条电气指标测试，确认光缆对地绝缘良好，芯线无受损情况。  2）依据光缆接续作业指导书按规定的尺寸进行光缆开剥，开剥后光缆接头的芯线不得散开。固定好接头盒固定支架。（2）光缆单盘测试   1.光缆开剥 用光缆开剥器对光缆两端开剥500mm左右。   2.检查端别并标注  根据松套管色谱排列位置判断光缆“A”、“B”端别，面向光缆截面，绿色松套管在红色松套管顺时针方向为A端，反之B端，在盘上用红漆标注盘号、光缆类别及外端端别。  3.光纤测试 衰耗测试：一般采用光时域反射仪（OTDR）测试；应加1km左右尾纤，以消除OTDR的盲区，测试应做好记录。测试结果不符合标准或及出厂测试值相差太大，应向光缆生产厂家提出用剪断法进行测试。长度测试：用OTDR测出每根光纤的长度，同一光缆几根光纤的测长应加以比较。如有较大差别应从另一端测试或做通光检查以防止有断纤。 4.绝缘测试 用兆欧表测试光缆金属外护层对地和加强芯对地绝缘以及加强芯及金属外层之间的绝缘，绝缘指标不应小于10M²km。 5光缆端头密封 测试完毕，用喷枪将热缩密封端帽在光缆两端密封。5.施工程序及工艺流程施工程序：  施工准备确定工艺现场定标光电缆接续光电缆测试接头盒安装槽道盖板恢复光电缆测试安装绝缘节光电缆全程测试6.施工要求  1.光缆接续应符合下列规定：  （1）光纤接续时应按光纤排列顺序对应接续；光纤接续部位应进行热缩加强管保护，加强管收缩应均匀、无气泡；  （2）直埋光缆的金属外护套和加强芯应紧固在接头盒内，同一侧的金属外护套及金属加强芯在电气上应连通，两侧的金属外护套、金属加强芯应绝缘。  （3）光纤接续后，在收容盒内应放置接头卡片，标明每根光纤的接续损耗值及接续人、接续日期、气温情况等。 （4）光缆接续后应余留2-3m；光缆接头处的弯曲半径不应小于护套外径的20倍 （5）光纤护套、涂层的去除，光纤端面制备，光纤熔接，热可缩加强保护管等作业应连续完成，不得任意中断； （6）光电综合缆金属导线接续时不应损伤光纤。（7）光缆在管孔内不得有接头。 （8）每根光纤接续损耗值应0.08dB；光纤连接器损耗0.7dB（1310nm、1550nm）。（9）对传输STM-4、STM-16的1310nm、1550nm波长光纤和传输STM-1的1550nm波长光纤，应进行最大离散反射系数和S点最小回波损耗的测试。测试应满足下列要求： 1）2.10.1光缆中继段S、R点间的最大离散反射系数STM-1   1550nm波长-25dBSTM-4   1310nm波长25dB STM-4   1550nm波长27dB STM-16  1310nm、1550nm波长27dB 2）光缆中继段在S的最小回波损耗(包括连接器) STM-1   1550nm波长20dB STM-4   1310nm波长20dB STM-4   1550nm波长24dB STM-16  1310nm、1550nm波长 24dB（10）光中继段光纤线路衰减的测试值应小于光缆中继段光纤线路衰减计算值，其计算式为: 1=0L+n+cm 0光纤衰减标称值（dBkm）光缆中继段每根光纤接头平均损耗（dBkm）单模光纤0.08dB(13101nm、1550nm) c光纤活动连接器平均损耗（dB）单模光纤c0.07dB L光缆中继段长度（km）n光缆中继段内每根光纤接头个数m光缆中继段内活动连接器个数 （11）接续不能露天进行作业 （12）从事接续的人员必须要有相关的资质证书2.光缆绝缘应符合下列规定：  （1）电气化铁路区段进入光缆引入室后，宜换接室内光缆，并应做绝缘接头或气闭绝缘接头，室内、室外金属护层及金属加强件应断开彼此绝缘。（2）当采用不换接室内光缆而仍使用本缆直接引入方式时，亦应做室内外绝缘。3.光缆单盘测试   1）衰耗测试：一般采用光时域反射仪（OTDR）测试；应加1km左右尾纤，以消除OTDR的盲区，测试应做好记录。测试结果不符合标准或及出厂测试值相差太大，应向光缆生产厂家提出用剪断法进行测试。2）长度测试：用OTDR测出每根光纤的长度，同一光缆几根光纤的测长应加以比较。如有较大差别应从另一端测试或做通光检查以防止有断纤。用兆欧表测试光缆金属外护层对地和加强芯对地绝缘以及加强芯及金属外层之间的绝缘，绝缘指标不应小于10M²km。7劳动组织序号项目单位数量备注1负责人人12技术主管人13工班长人24安全员人25防护员人26技术工人人57普工人8 8.材料要求序号名称规格型号单位数量备注1光缆接头盒个12棉纱Kg0.33无水乙醇瓶19.现场作业机具配置序号项目规格单位数量备注1光纤熔接机台12OTDR台13断线钳把14光纤切割刀个15发电机台16钢锯把17斜口钳把18专用扳手把2接头盒厂家佩戴9接续工作台个110接续工作櫈个111单面刀片盒112松套开剥器个110.质量控制及检验 10.1质量控制 10.1.1光缆接续应符合下列要求： 1.芯线按光纤色谱排列顺序对应接续；光纤接续部位应进行热缩加强管保护，加强管收缩均匀、无气泡2光缆的金属外护套和加强芯紧固在接头盒内。同一侧的金属外护套及金属加强芯在电气上应连通。两侧的金属外护套、金属加强芯应绝缘。 3光缆盒体安装牢固、密封良好。 4光纤收容余长单盘引入引出不小于0.8m,两端引入引出不小于1.2m. 5光纤收容时的弯曲半径不小于40mm。 6光缆接头处的弯曲半径不小于护套外径的20倍。 7光缆接续后余留2m-3m。10.1.2光缆测试  一个光中继段内，1310nm、1550nm 窗口每根单模光纤双向接续损耗平均值应不大于0.08dB。10.2质量检验10.2.1一个光中继段内，1310nm、1550nm 窗口每根单模光纤双向接续损耗平均值应不大于0.08dB,用OTDR检测。 10.2.2 光缆中继段最大离散发射系数和S点最小回波损耗应符合下列要求： 1.光缆中继段S、R点间的最大离散反射系数 STM-1  1550 nm 波长不大于-25dB; STM-4  1310 nm 波长不大于-25dB; STM-4  1550 nm 波长不大于-27dB; STM-16 1310 nm 波长不大于-27dB; STM-16 1550 nm 波长不大于-27dB;  STM-64 1310 nm 波长不大于-14dB;  STM-64 1550 nm 波长不大于-27dB;   2光缆中继段在S点的最小回波损耗 STM-1  1550 nm 波长不大于-20dB;   STM-4  1310 nm 波长不大于-20dB;  STM-4  1550 nm 波长不大于-24dB;STM-16 1310 nm 波长不大于-24dB;  STM-16 1550 nm 波长不大于-24dB; STM-64 1310 nm 波长不大于-14dB;  STM-64 1550 nm 波长不大于-24dB;  3偏振模色散（PMD)符合设计要求。 用PMD 测试仪检测。11.安全及环保要求 11.1测试时，严禁将光纤端面正对眼睛，以防OTDR发出的激光灼伤眼睛。 11.2光纤切割时产生的残纤，必须堆放到固定器皿内统一处理。 11.3对单盘测试时产生的残缆及废弃物，必须统一回收处理。 11.4开剥电缆时，须特别小心，避免损坏电缆。 11.5 使用仪表时，须按仪表操作规程操作，避免损坏仪表。 11.6测试绝缘和电气绝缘强度时，每次测量仪表必须先放电，才能拿下测试线夹。测试人员应戴上防护手套。 11.7仪表、电源插座摆放须远离喷灯、汽油等物品。 11.8测试废品须回收，统一处理。 11.9光缆接续应在密封的环境下进行，保证现场清洁。 11.10电缆接续应避免在雨天进行。12、应急措施12.1风险预想及抢险预案：（1）发生通信设备及光电缆故障时，施工单位抢修负责人第一时间向电务段和建设指挥部报告，指挥部向路局汇报，按规定要令、遵守接地程序，现场做好安全防护措施后，迅速组织抢修。（2）发生光电缆断线事故时，由室外组（区间、站内）用应急抢修光电缆临时接续，室内组配合，先保证通车，然后换线恢复。12.2施工单位应急抢修小组（1）抢修小组施工单位中铁二十二局京通电气化改造工程标段项目经理部通信故障抢修小组。组 长：王小林 电话： 组 员：敦建征 电话： 卢文治 电话： 王 刚 电话：（2）抢修人员组成小组配备通信技术工2人。12.3抢险措施（1）抢修负责人员及联系人电话24小时开机，保证通信通畅。（2）抢修时工作领导人和防护人员应佩带明显的标志，各司其职。一旦出现险情，立即投入抢修。项目经理、作业队长要立即赶到现场组织指挥抢修，及时解决存在问题。（3）发生紧急情况时，第一时间通知车站、设备管理等有关单位，并采取合理有效的抢修方案。抢修方案应本着“先通后复”的原则，以最快的速度设法先行通车，疏通线路，尽量缩短中断行车时间，随后要尽快安排时间处理遗留工作，使通信设备及早恢复正常技术状态。三、杆塔及基础施工作业指导书1、编制依据 沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法 沈铁运201337号文件；沈铁运201337号文件附件13施工机械、车辆进入站内、区间铁路线路安全保护区的规定；沈铁运201337号文件附件14施工安全管理的专项规定；沈阳铁路局京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程标段施工总价承包合同；京通铁路朝阳地至通辽铁路电气化改造工程设计图纸文件；沈阳铁路局提供的图纸及相关工程现场调查资料；国家及铁总现行的有关施工规范和技术标准；我标段施工现场情况；我方所拥有的科技成果、工法成果、机械设备装备状况、施工技术和管理水平等综合施工能力和我方多年来在铁路工程施工中所取得的经验。2. 适用范围适用京通铁路朝阳地（不含）至四合（含）k358+200-k614+000于GSM-R数字移动通信工程杆塔及基础施工。3. 作业准备3.1 内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，高空作业考核合格后持证上岗。3.2 外业技术准备征地完成，各类补偿到位，场地平整，地质勘察资料完备，车站机房、区间机房验收交付，塔材预制完毕，满足施工队伍进场施工需要。复核铁塔位置及通信图纸设计位置是否一致；根据图纸场坪标高复核实际场地标高是否一致。4. 技术要求铁塔设计使用年限50年，为GSM-R数字移动通信工程铁塔，该塔设两层八角平台，设外爬梯，并设护栏，进入室内采用过桥连接，避雷针地线采用镀锌扁钢引下及地网焊接。塔内所有构件均采用热镀锌防腐，镀锌质量应符合GB:2694-81标准规定。设计风速：30m/s 基本风压：0.45KNM2抗震：8 温度：45 垂直度：1/1500 塔单腿最大压力：330.1 KN塔单腿最大拔力：256.0 KN塔单腿最大水平力：53.8 KN4.1 铁塔基础4.1.1 基础具有整体性，施工前进行地质核对，并形成记录。4.1.2 坑底开挖位置、铁塔基础深度、塔基基底情况及回填、标高及塔靴安装位置均符合设计要求。4.1.3 基础混凝土所用原材料的规格和强度等级均符合设计要求和相关技术标准的规定，并对混凝土基础配料比做混凝土试块送检。4.1.4 钢筋绑扎的方式、间距及钢筋笼和预埋螺栓的安放位置符合设计要求和相关技术标准的规定。4.1.5 铁塔基础顶面平整，塔靴及基础面紧密贴合，允许水平误差为3mm。4.1.6 地脚螺栓露出基础顶面长度符合设计要求和相关技术标准的规定。螺栓垂直、不变形，基础养护期间做好保护。4.1.7 各塔靴之间中心间距允许偏差不大于3mm，各塔靴的高度允许偏差不大于3mm。4.1.8 塔靴调整好以后在塔靴钢板下面填充水泥砂浆，塔靴紧固螺栓做抹黄油防腐处理。4.2 杆体、塔体4.2.1 设备材料到达现场后应进行检查，其型号、规格、数量及质量应符合设计要求及相关技术标准的规定。4.2.2 用经纬仪在两个相互垂直的方向上检验天线杆（塔）的垂直度。4.2.3 铁塔安装应符合下列要求：4.2.3.1 铁塔塔靴及基础预埋螺栓的连接应用双螺母，塔身安装螺栓穿入方向应一致，螺母应拧紧，螺栓外露丝扣不应少于2扣。铁塔全部连接螺栓均应做防松处理。用力矩扳手检查螺栓紧固度。4.2.3.2 塔身各横截面应成相似多边形，同一横截面上对角线或边的长度偏差不应大于5mm。4.2.3.3 所有焊接部位应牢固，无虚焊、漏焊等缺陷。其中螺栓紧固度的检查在塔身上、中、下三部分各抽验10个螺栓。4.2.4 天线加挂支柱高度及方位、平台位置及尺寸、爬梯的设置方式及紧固度应符合设计要求。4.2.5 天线加挂支柱伸出平台时，支柱材料强度应满足支柱的承重和抗风要求。4.2.6 天线杆（塔）防雷应符合下列要求：4.2.6.1 天线杆（塔）防雷装置、接地引下线的安装位置及方式应符合设计要求。4.2.6.2 铁塔塔体的接地电阻应符合设计要求和相关技术标准的规定，塔体金属构件间应保证电气连通。4.2.6.3 避雷针安装位置及高度应符合设计要求，避雷针安装牢固、端正。用万用表检查电气连通性，用接地电阻测试仪测接地电阻。4.2.7 所有铁塔构件、焊接部位和支架表面应采取热镀锌防腐措施。镀层均匀，无滴溜、漏镀。4.2.8 杆塔还应满足下列主要技术要求：4.2.8.1 根据需要在塔身适当高度设两层平台，并预留移动通信天线安装件。4.2.8.2 设置爬梯、走线架及全方位平台，要求安全可靠，便于工作。4.2.8.3 安装避雷针，镀锌扁钢引下，并作防盗处理。4.2.8.4 抗当地30年一遇最大风速，抗地震烈度按当地地震烈度高1级考虑。4.2.8.5 荷载满足工程安装天馈线的要求，并留有余量。4.2.9 天线杆（塔）结构性能（荷载时）应满足下列要求：4.2.9.1 垂度：应符合相关标准。4.2.9.2 轴向扭转摆动：小于1°。4.2.9.3 挠度：小于1°。4.2.9.4 构件允许偏差：当构件长度不大于5m时，其长度偏差不大于±2mm；当构件长度大于5m时，其长度偏差不大于±3mm，构件整体弯曲不大于长度的1/1000，局部弯曲不大于被测长度的1/750。法兰盘平面偏离设计平面的正切值不大于1/1000。4.2.10 混凝土天线杆杆体不应有横向裂纹。 5. 施工程序及工艺流程5.1 施工程序每一个杆塔为一个完整的作业区。施工程序为：施工准备杆塔基础材料检验杆塔基础施工杆塔材料检验杆塔组立、安装。5.2 工艺流程5.2.1 基础放线基础所在位置场坪整理，基础位置及整个场坪内其他建筑布局协调合理，基础及通信基站房屋的距离大于3米，但不得大于10米，依据相关技术要求进行基础坑放线。铁塔基础边缘距离铁路桥梁侧边缘正投影线不小于8米，减小高速车辆行驶中产生的气流，冲压板式天线，影响天线的稳定性。根据图纸中不同的地基承载力数据，选择基坑大小和基础式样；当铁塔基础土方为填方土时，土质应层层压实。铁塔基础位置要避开易滑坡、坍塌位置；因地势狭小等特殊地段，可合理调整铁塔位置，做出不规则布置。5.2.2 基础开挖基础开挖面积要大于基础设计底面积，开挖中密切关注坑壁土质情况，若土质松软，易发生坍塌情况下，可考虑设置侧挡土板；或放坡开挖。基坑内要做好排水，基坑边缘不得堆放土方、砂石、钢筋、砖块等物料，不得放置搅拌机等重型机械。基坑上下可设置木梯或开挖通道台阶进行人工上下；基坑挖好后，如发现地质条件和设计不符后，应通知设计进行变更设计。5.2.3 基础防雷地网铁塔应设置地网，地网的设置复核相关规范的要求。铁塔地网应延伸到塔基四周外1.5米远的范围，网格尺寸不应大于3米*3米，其周边为封闭式，同时利用塔基地桩内两根以上的主钢筋作为铁塔地网的垂直接地体，铁塔的接地电阻应小于4欧姆，铁塔基础地网应及机房地网相连。接地体采用热镀锌钢材，其规格要求为：钢管不应小于50mm×5mm，角钢不应小于L50mm×5mm，扁钢不应小于-40mm×4mm。以基础十字中心线为基准轴，间距以小于3米，打入长度2.5米镀锌角铁（接地体），接地体顶端距地面埋深不小于80cm。接地体设置好后，先进行坑底部C15素混凝土垫层浇注；垫层混凝土凝固硬化后，进行钢筋网的编扎、焊接，具体要求参照图纸和规范。镀锌扁钢侧面放置，及角钢的L面贴紧焊接，上下两边都需焊接。5.2.4 模板加工及安装 所用模板及支架必须具有足够的刚度、强度、和稳定性，能足够承受新浇混凝土的重力、侧压力及施工中产生的其他荷载。模板支架支撑于可靠的基础上，并有足够的支撑面积和排水措施。模板接缝为企口接缝形式。模板由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度；模板加工、试拼组装，检验合格后，涂油防锈。模板进场按技术质量下发的模板验收程序进行验收。模板试拼完成在正式安装前，对模板进行除锈打磨，并均匀涂刷脱模剂。模板安装连接要牢固，保证其整体性；模板接缝严密，不漏浆；脚手架、工作平台等不得及模板、支架连接。拼装模板应在平整的场地进行，挤紧板缝，控制肋间距。拼钉木模的钉头，应钉平板面。凹入板面内的钉坑用油灰摸平。安装好后的模板满涂隔离剂，板面平整，接缝严密。模板立设完成后，检查模板安装误差及加固情况，主要检查轴线偏位