火电厂仿真实训报告热动1841姜千.docx

通过模拟电厂实际运行过程使学生掌握电厂运行各岗位所具备的基本运行技能 和相应的理论知识，能够根据规程完成机组的滑参数冷态启动和停机；通过实习 掌握一些参数的调整方法，为走上工作岗位打下坚实的基础。可作为制粉系统干燥剂，满足制粉系统的干燥出力要求。启动风烟系统包括启动引风机和送风机。送风机：提供二次风，通过空气预热器后，一部分到燃烧器提供周界风，夹 心风等，对喷燃器处的火焰有影响，同时可以冷却喷燃器。另一部分提供锅炉燃 烧所需要的氧量。最后还有一部是提供SOFA和COFA风，调整燃烧使用。引风机：引风机是将锅炉的烟气抽出，维持锅炉负压的作用。烟气经过空预 器-一电除尘后进入到引风机，引风机将其送入到脱硫系统或直接排入到烟囱。火焰检测冷却风系统：在该系统内设置了两台冷却风机，就地吸风，向炉膛 火焰检测探头和等离子点火装置的火焰检测探头提供冷却风和清扫风。3 .冷态启动及注意的事项启磨3.1.1 启磨的过程开启过热器减温水气动、电动隔离门，再热器减温水电动总门，再热器减温 水电动隔离门。启动一次风机A和B在BMS菜单的B磨画面中，按START按钮，启动密封风机B。启动B制粉系统B制粉系统启动可选择自动启动或手动启动。确认磨B启动条件满足，在BMS菜单的B煤层中按磨煤机的START按钮，启 动B磨煤机；B磨煤机启动后10秒内，确认B给煤机启动条件满足，启动B给煤机；手动缓慢增加给煤机转速控制主汽温升率在3/min,主汽升压率在 0.12MPa/mino. 1.2启磨时需要注意的事项（1）手动启磨时应注意磨入口隔离门已开；煤仓出口门已开；给煤机出口门已开；磨煤机电源 无故障；惰化系统允许磨启动；磨出口门已开；磨入口门已开；煤层点火条 件满足；液态排渣门已开；打开磨消防蒸汽门进行五分钟吹扫然后关闭；打 开磨入口电动门，将冷风挡板开至40%后打开热风挡板，控制暖磨的温升率3/mino可将热风挡板投入自动，磨出口温度定值设定为75；将冷风 挡板投自动，调节磨煤机一次风量。当磨一次风量31000Nm3/h,磨出口温 度60且85,即可启动磨煤机；如果磨煤机出口温度太高，可能会引 起制粉系统发生自燃现象，导致煤粉爆炸造成事故；如果磨煤机出口温度太 低，煤将得不到足够的干燥，造成制粉困难，（2）给煤机启动应注意给煤机转速设定在最小（10t/h）；磨煤机已运行；给煤机出口门已开; 给煤机在程控位置；磨煤机启动10秒内。3. 2炉膛吹扫2. 1炉膛吹扫的过程启动A, B空气预热器启动风烟系统启动火焰监视器探头冷却风机在就地操作台上打开油枪雾化蒸汽手动阀。炉前油系统泄漏试验和炉膛吹扫锅炉吹扫后的操作在BTG盘上将炉膛烟温探针伸入炉膛。在BMS菜单的燃油母管画面中打开燃油母管跳闸阀和再循环阀，在CCS菜单 的燃料2画面中将燃油压力定值设为L47MPa,然后燃油压力投自动，打开雾化 蒸汽阀（开度50%）。在BTG盘上将过热器电磁泄放阀投自动。在DAS画面上开启过热器各疏水门，开启疏水至定排阀门。在锅炉吹扫完成点火之前作汽机调速保安系统静态试验。锅炉上水完成后，点火前在CCS设定除氧器压力0. 147MPa,投入除氧器压 力自动调节。锅炉点火油层启动可选择手动启动或自动启动。油层的手动启动在BMS菜单的AB油层画面中确认单支油枪启动条件满足，按START按钮启 动单支油枪，油枪ON灯亮。油层的自动启动在BMS菜单的AB油层画面中确认AB油层在自动状态，确认单支油枪启动条 件满足，按RESET. AUTO START按钮，AB层油枪#1、#2、#3、#4顺序间隔30 秒相继投入。4. 2.2锅炉吹扫时需要注意的事项非油层辅助风AA、CD、EE层的挡板在自动时受炉膛/风箱差压控制系统的控 制（仿真机中AA层为常开），油层辅助风AB、BC、DE层的挡板在自动时若相应 煤层运行则接受炉膛/风箱差压控制系统的控制。调节风量时，炉膛压力应维持 微负。控制好汽包压力，防止系统超压。认真监视好汽包水位，防止满水或缺水。 吹管期间若主汽超温，可以投入减温水。油层启动顺序#1、#3、#2、#4油 枪，油层顺序停止#4、#2、#3、#1油枪。3. 3汽轮机冲转3. 3. 1汽轮机冲转的过程（冲转至800rpln）汽机挂闸确认系统正常，DEH指示机组脱扣及盘车状态，TV、RSV、GV、IV开度指示 为零。确认OPC保护切换开关在“NORMAL"。ETS超速跳闸开关在“IN SERVICE”, 试验通道#1和#2选择开关在“OFF”。检查冲转参数和条件满足要求后，在旁路控制盘切除旁路系统：先关闭高压 旁路，充分泄尽再热器内余留蒸汽。确认再热蒸汽压力降至不再降低时，再关闭 低压旁路。确认旁路切除后，复置汽机，显示盘显示已挂闸，RSV1-2和IV1-2阀逐 渐打开至全开。在DEH7002画面投入“SPEED IN”反馈回路，在7004画面投“OPER AUTO” 控制方式。按阀位显示画面7000,设置阀限120%, GV1 - 6缓慢打开至全开。CRT主蒸汽、再热蒸汽系统画面确认高压缸排汽逆止门打开。DEH手操盘OPC保护开关置“TEST”，作OPC静态保护试验，GV、IV阀应快10 速关闭，重新置“NORMAL"，GV、IV应重新打开至全开。手动脱扣汽机试验，RSV、 GV、IV应快速关闭，重新复置汽机。详见：汽机试验冲转升速至600rpm在DEH7001画面设定目标转速600rpln,升速率100 rpm,按“START"，汽机 开始升速。汽机转速3rpm,检查盘车自动退出。汽机转速达600rpm,低压缸喷水自动打开。全面检查正常，就地停用顶轴油泵。3. 3.2汽轮机冲转时需要注意的事项冲转参数和条件如下：主蒸汽压力：4. 12MPa；主蒸汽温度：320；润滑油压0. 096MPa；润滑油 温：21c38； EH 油压：12. 414. 5MPa, EH 油温21；凝汽器真空89KPa； 转。锅炉蒸汽压力过高，由于各承压部件承受压力过大，会引起部件的损坏，尤 其是锅炉汽包超过允许强度时可能造成爆炸事故。另外，压力过高，使安全门动 作，不但浪费蒸汽，而且安全门动作后，回座时往往关不严，造成漏汽损失，甚 至被迫停炉检修。锅炉蒸汽压力过低:汽压低，降低了蒸汽在汽轮机中做功的焰降，汽耗增加， 使得汽轮机轴向推力增加。如果汽轮机的喷嘴截面不允许增加蒸汽流量，就会使 汽轮机限制负荷而少发电。汽压低时，电耗也会相应增加，造成发电成本增高。 所以在锅炉运行中保持额定的汽压，有利于设备的安全经济运行。蒸汽温度过高：汽温过高不但加快金属材料的蠕变，还会使过热器、蒸汽管 道和汽轮机的高压部件等产生额外的热应力，缩短设备的使用寿命；当发生严重 超温时，甚至会造成过热爆破。过热器管壁的金属温度，一般比管内的蒸汽温度 高40C左右。随着温度的升高，其许用强度就会大大降低。蒸汽温度过低：蒸汽温度过低，会使汽轮机的末级蒸汽湿度增大，对叶片的 水浸蚀作用加剧。严重时可能发生水冲击，引起蒸汽管道的剧烈振动，威胁汽轮 机的安全。同时由于汽温降低，增加了汽轮机的汽耗，使发电厂的经济性降低。时刻检查主蒸汽压力、温度及汽包水位，在机组冲转及高压缸倒暖时，高、11 低压旁路要控制好再热蒸汽压力，再热汽压的稳定不仅便于汽机转速的控制，同 时防止再热汽压的过高而造成暖缸时高排压力高汽机保护动作跳闸。机组启动时 要保证冲转蒸汽的过热度，冲转参数与缸温相匹配。1.1.1 4机组并网机组并网的过程发电机由冷备用改热备用合AVR励磁回路交流侧开关41SK （就地操作站“励磁系统”）；投入发变组保护的有关压板（就地"A、B、C屏保护”）；合主变220KV中性点接地隔离开关（就地“主接线”）；合发变组220KV I母线侧隔离开关或U母线侧隔离开关（就地“主接线”）； 送上发变组出口开关控制回路熔断器（就地“控制熔断” ）0发电机升压待机炉有关试验结束，汽机阀门切换完成，检查机组无异常报警信号，得值 长、单元长命令后，方可进行发电机的升压操作。检查AVR调节器方式选择开关在“手动”位置；检查AVR调节器手动、自动整定电压均在降压最终位置；投入AVR调节器电压检测开关ZK；合励磁机磁场开关41MK,发电机建立初始电压至1KV左右；用手动调压开关升压，使发电机电压缓慢平稳地升到20KV；将AVR方式选择开关由“手动”位置切换到“试验”位置；因本微机励磁调节装置能实现手动和自动方式间的相互跟踪，检查平衡电压 表指示为零；将AVR方式选择开关由“试验”位置切到“自动”位置；检查发电机电压保持在20KV,准备并网。自动准同期并网发电机并网一般应采用自动准同期装置进行，并且励磁调节器必须工作在自 动方式。调整发电机电压、频率与系统电压、频率相一致；同期闭锁开关STK投闭锁位置；12投入发变组220KV断路器的同期开关TK；将同期方式选择开关ZK投“自动”位置；将同步表切换开关1STK投“精确”位置；通知汽机值班员将DEH置“自动同步”方式；观察同步表运转正常，将自动准同期开关DTK投试验位置；按下自动准同期起动按钮（带灯），装置投入信号灯亮，自动准同期装置能自 动调整发电机电压和发电机转速；将自动准同期开关DTK切至“投入”位置；检查发变组220KV断路器控制开关把手在跳后位；按下自动准同期起动按钮；当并网条件满足时，发变组220KV断路器自动合闸，有关信号、表计指示正 常；将控制开关把手置“合后”位；复归同期装置：1STK置“断开”位，TK置“断开”位，DTK置“断开” 位；机组并网时需要注意的事项发电机组并网的四个条件：发电机的频率与系统频率相同。发电机出口电压 与系统电压相同，其最大误差应在5%以内。发电机相序与系统相序相同。发电机 电压相位与系统电压相位一致。合励磁机磁场开关41MK升压时，没升到不能松开手。将控制开关把手置“合后”位时，要一次打到位。134.过程中出现的问题.操作程序不清楚，有些开关没有正确开启，没有找到相应的系统运行部件等 问题，通过请教同班同学和学习教程视频来完善解决。1 .第一个问题是，系统是用文字来引导的，这个过程中会暴露出许多问题，比如 不熟悉系统，比如不熟悉系统，比如不能找到相应的开关，比如不记得正确的操 作，比如不能记住正确的操作，比如不能正确的操作。解决的方法是，通过自动操作、交互操作、重复操作、重复操作，实现对凝 结水、循环水等操作的熟练程度。2 .出现了一个问题,那就是不熟悉系统,在文字引导下，出现了系统运行的错误， 没有找到相应的步骤，没有正确的操作，没有正确地找到相应的开关，不能正确 的理解系统。止匕外，还碰到了炉膛负压过高、微油点火后除氧器水位过高等问题 要做到这一点，必须要有系统的自动操作、交互操作、重复操作、反复操作，才能熟练掌握。调整导风，使炉膛负压发生变化。145.总结经过三周的仿真实训，我对火力发电厂有了更全面、深入的了解，掌握 了电厂的热力系统。经过这次仿真实训，我认识到只靠课本所学的知识是完 全不够的，只有实践操作以后才能更清楚的熟悉电厂系统，除了启磨、炉膛 吹扫、汽轮机冲转、机组并网，期间我们还模拟操作了辅助蒸汽系统、润滑 油系统、疏水系统、排污系统、就地操作站等。对以后的学习与工作带来更 大的帮助。在实验过程中，我了解到了协同操作的重要性，一个团队一个整体，不 能说只是做完自己的操作就结束。只有整个小组所有成员相互交流合作，共 同推进工作，相互检查提醒，我们才能既快又准的完成任务那么这就需要每 个小组成员平时认真练习，珍惜每一次相互配合练习的机会。在实验过程中, 老师还强调了操作的严密性，每位同学必须要按照说明严格执行，一个小小 的失误，很可能就对电厂的运行造成很大的影响。这次仿真实验过程，要十 分感谢指导老师，每次都细心的给我们讲解我们不懂得地方。最后感谢学校 和学院，能给我们这个平台让我们进行仿真实训，来提高我们的整体能力。 感谢老师对我们操作的耐心指导，谢谢你！15HO率翊刎间：0:00:00考题剩余时间：0:00:00 08:18:18工况：场-柒油发电机试题:0二器幅器*:中甯。#1机保安MCC段汽机保安MCCfltovH0实训截图教练 员站J/kz « J B 1 o尖/M L B 1 2 7灸/)E B 1 2 6fi不电机1BA系用M娈11主4拶SISM J B 1 o oq/Y M J B 1 o 3u主生ITIBq风机小机重车电机IT u。风机小*lfi车电机率翊刎间：0:00:00考题剩余时间：0:00:00 08:18:18工况：场-柒油发电机试题:0保安PC IA段|保安PC IB段|at/lzxy IT®M JBH « 苒a再ft制K«尖7uq 只机小M1IM1I 茶尖/M L B 1 2 7灸/)E B 1 2 6fi不电机八>-i-«n汽机保安KCBtFr#1机保安MCC段汽机保安MCCfltov¥/kz J B 1 o11主4拶尖7发/M J B 1 o 4SISM J B 1 o oq/Y M J B 1 o 3U主生ITIBq风机小机重车电机SST«n£7?ITu。风机小*lfi车电机uq 只机小M1IM1I 茶-i-«n汽机保安KCBtFr16教练4题 员站,库故修检故障汇风险趋叨查一判断报预控鳖 USER077_ 卜工况：杨-柴油发电机 试超：0考踊余时间: 考题剩余时间:0:00:00（0:00:00 08:18:18#1机保安MCC段保安PC IA段保安PC IB段JC1/ *>: /. ;1.2A««IA0«-4LA1030.2A魁源二 41Al041.2A保安A我进或一4BA1014BA2144BA1144BA109MD01集控楼反念照明MCCi / ，4LA109QA峥 &MCC电浮一4LiU07ML101 OA0.2A4LA125国 4LA124|xjB106|mJA106«ffAS道线二4BA103ATS#1机炉应急照明MCC零米除渣MCC段393.84 V0 3A rh ®«- T 4BA107MBY101:， :393.8VIM1B01 4LA1214LA123OA393.8V：-IBMC101 Y*C117隆森同MCCL）段|!炉磨煤机MCC（一）区ATS I炉磨煤机MCC （二）段 ATSZ»UiCC（一）段 ATSLMMCC（"）g ATS/零米赊渣MCCgt；1234LB120 国O.2A4LB1250A除 3DKC 电源二 4LB10720.2A保安n我电源二4LB1031.2A电源一 4LB104OA393. 8V4EA100MLB101MJB103#1保知CC 电混一 4&U05桀送至保安IA段 efitvi04震次至保安IB段 4BB104，1柴发士口开CF1#1柴油发动机炉保安MCC段ATS机保安MCCg ATS 仪拄WC侵_ATS零米除渣MCC段OA3938V0.3A炉保安KC电源二43B1O6393 84 VQA 限安3段 Sttz 4BE103il.2A保安B皎43S101ftrc-ma103A I 机保安K口 R茂MX I 电源二电源二、J 4331054BB1070.3A段衣保安 电源二 4BB1090.2A WTB105脱藤保安MCC锅炉PC/MCC段电动引风机段»锅炉PC负荷段汽动引风机段L-r! 1 上、，b ，/、： W 斗箕提升机控划箱rvr . 1 t-cx ) i al)*) 1 I UJ £KflM k4M L 1 1 o1A-次风«lM电 ：，TfB - mum*.-<x ；vJ 17目录1.电厂主要系统31. 1制粉系统31.2 燃烧系统1锅炉风烟系统21.3 燃油系统31. 5除尘排渣系统31. 6汽水系统介绍41.7发电厂的电气系统42 .控制系统及设备5. 1控制系统53 . 2设备53.启停机的主要步骤83. 1启磨82炉膛吹扫93. 3汽轮机冲转10. 4机组并网124 .过程中出现的问题15.总结155 训截图15锅炉PC/MCC段电动引风机段»零米除渣MCC段锅炉PC负荷段汽动引风机段393.84 V393.84 V零米除前ccet6kV IB 段公用PC/MCC公用PC IS人X ) ； 人X B-人X K一o o o6kVII B段na > E K 2 4tX .-> ： ,-:备为人X ：-I. 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OlkPa13.32a113t/h113t/h218. 8AOkPa1瞒封风机1秋检冷却风机大气大气23ZPa 2Pa13.32kPa20.0 y6.84kPa6.84kPa军火修奔头至C给境机独封风A至哙煤机管封风A至£鳍煤机三封风至3分乐矶主封风至car煤机主封风至炉接机封风注*燃机警时风至F参接机士封风££T:77-255241 .电厂主要系统制粉系统由原煤仓落下的原煤经给煤机送入磨煤机磨制成煤粉。在原煤磨制过程中, 需要热空气对煤进行加热和干燥，因此外界冷空气通过送风机送入锅炉尾部烟道 的空气预热器中，被烟气加热成为热空气进入热风管道。其中一部分热空气经排 粉机送入磨煤机中，对煤进行加热和干燥，同时这部分空气也是输送煤粉的介质; 另一部分热空气直接经燃烧器进入炉膛参与煤粉的燃烧。从磨煤机排出的煤粉和 空气的混合物经燃烧器进入炉膛内燃烧。每台磨煤机分别带一层四角燃烧器。锅炉带额定负荷时，四台磨煤机运行, 一台备用。锅炉设有两台一次风机,热一次风从空予器出来后，与冷一次风混合， 送至磨煤机，以干燥和携带煤粉。原煤从原煤斗进入给煤机，经给煤机出口门落 入磨煤机，在磨煤机中经过碾压变成煤粉，由一次风带入磨煤机上部的煤粉分离 器，合格的煤粉输送到炉膛进行燃烧，较粗的颗粒回到磨煤机内部继续研磨。在 磨煤机底部设有排渣门，以排出混在煤中的杂物。因磨煤机是正压运行的，所以每台磨煤机配有一台密封风机，将密封空气送入制 粉系统各转动设备的动静间隙处，防止热风和煤粉向外喷出。锅炉点火油及助燃 油为轻柴油，点火油经雾化后，通过油枪进入炉膛，多余的油经回油母管流出。 锅炉共配有12支油枪，分三层布置，总出力为25%MCR。1.1 燃烧系统锅炉采用切园燃烧方式，燃烧器四角布置。一次风气流在炉膛中心形成一个 呈逆时针方向旋转的F1200mm的假想切园，二次风气流在炉膛中心形成一个顺时 针方向旋转的F3200mm的假想切园，燃烧器形式为可摆动的直流式煤粉燃烧器, 最大摆动角度为±30°。整个燃烧器分五层布置，每一层燃烧器由一台中速磨煤 机供粉，一、二次风喷口呈均等配风方式间隔布置。煤粉在炉膛内迅速燃烧后放出大量的热量，使炉膛火焰中心的温度具有 1500度或更高的温度。炉膛四周内壁布置有许多的水冷壁管，炉膛顶部布置着 顶棚过热器及炉膛上方布置着屏式过热器等受热面。水冷壁和顶棚过热器等是炉 膛的辐射受热面，其内部的工质在吸引炉膛的辐射热的同时，使火焰温度降低, 保护炉墙不致被烧坏。为了防止熔化的灰渣黏结在烟道内的受热面上，烟气向上 流动到达炉膛上部出口处时，其温度要低于煤灰的熔点。高温烟气经炉膛上部出口离开炉膛进入水平烟道，与布置在水平烟道的过热 器进行热量交换，然后进入尾部烟道，并与再热器、省煤器、和空气预热器等受 热面进行热量交换，使烟气不断放出热量而逐渐冷却下来，使得离开空气预热器 的烟气温度通常在110T60度之间。低温烟气再经过除尘器除去大量的飞灰，最 后只有少量的细微灰粒随烟气由引风机送入烟囱排入大气。煤粉在炉膛中燃烧 后所生成的较大灰粒沉降到炉膛底部的冷灰斗中，被冷却凝固落入排渣装置中, 形成固定排渣。1.2 锅炉风烟系统锅炉风烟系统是指由燃烧生成的烟气与空气组成的系统。它主要包括一、二 次风管、燃烧器、炉膛、烟道、空气预热器、引风机、送风机、一次风机、脱硫 装置及烟囱等设备。电厂风烟系统采用平衡通风，即利用送风机正压头克服空气 流通过程中的阻力，而用引风机的负压头克服烟气流通过程中的阻力，使炉膛出 口为负压。空气预热器为三分仓结构，风烟系统分成一次风、二次风和烟气三个系统。 空气由吸风口进入一次风机，从一次风机来的高压冷空气分成两路：一路经回转 式空气预热器加热成热一次风，通过热风道送至5台磨煤机。另一路冷一次风（不 经过空气预热器）直接送往冷一次风母管和密封风母管，前者作为磨煤机的调温 风，与热一次风混合后进入磨煤机，干燥和携带煤粉进入燃烧器；后者则作为密 封风送往磨煤机、给煤机和磨煤机一次风进口挡板等处，其作用是防止煤粉外溢, 并且使磨煤机、给煤机转动部件不被煤尘损坏。二次风系统中空气由吸风口进入 轴流送风机，风机进口装有消声器，由风机送入回转式空气预热器，经加热成二 次风后，进入锅炉炉膛四角的二次风大风箱。风烟系统是燃烧系统最重要的系统之一，直接决定锅炉燃烧工况,锅炉调整 其实就是风烟系统的调整，主要参数为锅炉总风量、一次风量、二次风量、炉膛 负压、氧量等参数，主要流程为炉膛中产生的烟气流过后烟井，通过烟道进入 SCR （选择性催化还原脱硝技术）反应器，在进入空气预热器烟气仓，空气预热 器从烟气中吸收热量，然后通过由连续转动的传热元件把热量传递给冷空气，使 一、二次风得到加热。从空预器出来的烟气通过静电脱销、除尘器、引风机、脱 硫系统后排至烟囱。在炉膛出口左、右侧各布置了一只伸缩式烟温探针，在锅炉启动阶段烟温探 针伸入炉内，以监测炉膛出口烟温。烟温探针最高测量温度为540C,当烟温达 到540c时，会发出报警，烟温探针自动退出，此时需要调整燃烧降低燃料量以 防止墙式再热器过热烧坏。烟温探针在不使用时应及时退出，以防止测量杆因长 时间倾斜而损坏。1.3 燃油系统主要作用是燃煤锅炉在启停和非正常运行的过程中，用来暖炉、点燃燃点相 对较高的煤。以及在低负荷或燃用劣质煤时造成锅炉的燃烧不稳，会直接影响整 个机组的稳定运行，这时也会利用燃油来进行助燃，使锅炉的燃烧得到稳定。锅 炉点火油及助燃油为轻柴油，点火油经雾化后，通过油枪进入炉膛，多余的油经 回油母管流出。锅炉共配有12支油枪，分三层布置，总出力为25%MCR。锅炉采用切圆燃烧方式，燃烧器四角布置。一次风气流在炉膛中心形成一个 呈逆时针方向旋转的1200mm的假想切园，二次风气流在炉膛中心形成一个顺 时针方向旋转的03200mm的假想切园，燃烧器形式为可摆动的直流式煤粉燃烧 器，最大摆动角度为±30°。整个燃烧器分五层布置，每一层燃烧器由一台中速 磨煤机供粉，一、二次风喷口呈均等配风方式间隔布置。1.4 除尘排渣系统炉膛内燃烧形成的高温烟气，沿烟道经过热器、省煤器、空气预热器逐渐降 温，再经除尘器除去90%99% （电除尘器可除去99%）的灰尘，经引风机送 入烟囱，排向天空。炉膛内煤粉燃烧后生成的小灰粒，被除尘器收集成细灰排入 冲灰沟。燃烧中因结焦形成的大块炉渣，下落到锅炉底部的渣斗内，经过碎渣机 破碎后也排入冲灰沟，再经灰渣水泵将细灰和碎炉渣经冲灰管道排往灰场（或用 汽车将炉渣运走）。1.5 汽水系统介绍火电厂的汽水系统有锅炉、汽轮机、凝汽器、除氧器、加热器等设备及管道 构成，包括凝结水系统、再热系统、回热系统、循环水系统、和补水系统。（1）给水系统。由锅炉产生的过热蒸汽沿主蒸汽管道进入汽轮机，高速流动的蒸汽冲动汽轮 机叶片转动，带动发电机旋转产生电能。在汽轮机内作功后的蒸汽，其温度和压 力大大降低，最后排入凝汽器并被冷却水冷却凝结成水（称为凝结水）