《内燃机电子控制技术》课程教学大纲（本科）.docx

内燃机电子控制技术Electrical Control Techniques of Internal Combustion Engine课程编号：04410092学 分：2.5学 时：40 （其中：讲课学时：42实验学时：0上机学时：0 ）先修课程：热力发动机构造、内燃机学、微机原理、C语言适用专业：能源与动力工程（动力机械工程及自动化）教 材：汽车电子控制技术，冯渊 编，机械工业出版社，2010年第2版一、课程目标内燃机电子控制技术是从内燃机的基本性能出发，以电子控制燃油喷射发动机 具有油耗低、功率高、低速扭矩大、加速性能好、排气污染少等优点为线索，对电子控 制汽油喷射系统的基本结构、工作原理和故障诊断等方面进行全面讲解。通过本课程的 教学，使热力发动机或相关专业学生在完成有关内燃机专业课程学习的基础上，深入了 解现代内燃机中的高新技术产品一一电子控制汽油喷射装置。课程的具体目标如下：（一）知识方面1.1 了解发动机电子控制系统的发展历史，熟悉总体构成及分类方法；1. 2掌握发动机电子控制系统主要个子系统及零部件的结构及工作原理；1.3结合电控技术发展趋势，了解当今先进电控发动机的控制策略和工作过程。（二）能力与素质方面2. 1培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力，能对发动机电子控制主要个子系统及 零部件进行结构分析，具备汽车发动机电控系统的整体结构和工作原理基本知识；2. 2能综合运用发动机电子控制基础知识判断解决电控发动机故障；3. 3掌握电控发动机运行管理与控制的基本技能。二、课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系本课程支持的毕业要求指标点如下：毕业要求指标点1-1.掌握动力机械工程基础知识，并能将其应用于内燃机工程领域。毕业要求指标点2-1.掌握车用传感器执行器基础知识，具备运用传感器执行器的 初步能力。毕业要求指标点3-1.掌握发动机电控单元的工作流程、燃油喷射、点火控制及数 据通讯专业知识，具备对发动机工作过程进行识别及判断的能力。毕业要求指标点4-1.能够对发动机相关故障的各类物理现象、特性进行分析。毕业要求指标点5-1.能主动与其他学科的成员共享信息，合作共事，胜任团队成员的 角色与责任。毕业要求指标点6-1.能够阅读动力机械工程专业的外文资料，对动力机械工程领 域的国际发展状况有基本了解，能够在跨文化背景下进行沟通、交流和合作。毕业要求指 标点 课程目标、毕业要 求指标 点M毕业要 求指标 点2-1毕业要 求指标 点3-1毕业要 求指标点4-1毕业要 求指标 点5-1毕业要 求指标 点6-1课程目标1.1dq课程目标1.2q课程目标1.3课程目标2.1课程目标2.2课程目标2.3三、课程内容及要求第一章绪论本章支持课程目标：L1了解发动机电子控制系统的发展历史，熟悉总体构成及分 类方法。（一）教学内容与教学方法（1）发动机电控技术的发展状况（讲授）（2）电控技术对发动机性能的影响（讲授+视频）（3）应用在发动机上的电子控制技术（讲授+讨论）（4）电控发动机的基本组成（讲授）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求重点掌握相关领域发展现状及发展趋势。（三）重点与难点1 .重点电控技术对发动机性能的影响。2 .难点发动机上应用的电子控制技术及基本组成。第二章发动机集中控制系统本章支持课程目标：1.2掌握发动机电子控制系统主要个子系统及零部件的结构及工作 原理。（一）教学内容与教学方法（1）发动机电子控制系统由传感器、电子控制单元（Electronic Control Unit, 简称ECU）和执行器3部分组成。（讲授+视频）（2）电控发动机工作原理（讲授）（3）按喷油器的喷射部位分类、按喷油器喷射方式分类、按喷射系统的控制方式 分类、按进气量测量方式分类等（讲授+讨论）（4）发动机电控系统的控制策略简介（讲授）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求了解发动机电子控制系统、电子控制单元、传感器及执行器等内容，及国外发展状 况简介。（三）重点与难点1 .重点发动机电子控制系统的组成。2 .难点传感器、控制单元和执行器的类型功能特点。第三章燃油喷射控制系统的结构与原理本章支持课程目标：1.3结合电控技术发展趋势，了解当今先进电控发动机的控制策略 和工作过程（一）教学内容与教学方法（1）电控燃油喷射系统的组成（讲授+视频）（2）电控燃油喷射系统的特点（讲授+讨论）（3）电控燃油喷射系统的类型（讲授）（4）电控燃油喷射系统的功能（讲授+自学）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求重点掌握电控燃油喷射系统的特点及国外发展状况。（三）重点与难点1 .重点电控燃油喷射系统的工作原理及功能2 .难点电控燃油喷射系统的工作原理及功能第四章燃油喷射的控制本章支持课程目标：2. 1培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力，能对发动机电子控制 主要个子系统及零部件进行结构分析，具备汽车发动机电控系统的整体结构和工作原理 基本知识。（一）教学内容与教学方法（1）喷油正时的控制（讲授+视频）（2）起动后喷油量的控制（讲授+讨论）（3）起动时喷油量的控制（讲授+视频）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求重点掌握喷油正时的控制、起动后喷油量的控制和起动时喷油量的控制。（三）重点与难点1 .重点喷油正时和喷油量的控制。2 .难点起动后喷油量的控制、氧传感器闭环控制第五章点火系统的控制本章支持课程目标：2.2能综合运用发动机电子控制基础知识判断解决电控发动机故 障。（一）教学内容与教学方法（1）对点火系基本要求（讲授）（2）微机控制点火系统组成（讲授+讨论）（3）点火提前角控制（讲授）（4）无分电器点火系统（讲授+自学）（5）爆燃控制（讲授+讨论）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求重点掌握点火系统分类与组成，点火三要素。（三）重点与难点1 .重点发动机点火提前角控制。2 .难点最佳点火提前角控制、爆燃传感器闭环控制第六章辅助控制本章支持课程目标：2. 3掌握电控发动机运行管理与控制的基本技能。（一）教学内容与教学方法（1）怠速控制（讲授+视频）（2）发动机的污染控制（讲授+讨论）（3）进气与增压控制（讲授+讨论）（4）故障自诊断系统（讲授）（5）安全保险功能与后备系统（讲授）（二）知识、能力与素质等方面的教学要求重点掌握怠速控制系统和发动机的污染控制系统。（三）重点与难点1 .重点发动机电子控制系统的辅助控制组成。2 .难点怠速控制、发动机的污染控制。四、学时分配及教学方法及对指标点的支撑章（按序填写）学时分配教学方法对指标 点的支 撑讲 课实 验上 机课 外第一章绪论2讲授、讨论、自学1.1第二章发动机集中控制系统6讲授、讨论、自学1.2第三章燃油喷射控制系统的结构 与原理8讲授、讨论、自学1.3第四章燃油喷射的控制8讲授、讨论、自学2.1第五章点火系统的控制8讲授、讨论、自学2.2第六章辅助控制8讲授、讨论、自学2.3合计40注：（一）教学形式主要包括授课、讨论、上机、实验、实习、设计等类别。（二）课外学时是否计入总学时依据培养计划而定。五、本课程开设的实验项目与其它教学活动本课程对应相关的实验集中在电控发动机标定技术实验课程内。六、课程考核与毕业要求达成度计算（一）考核方式.课程考核方式包括期末考试和平时及作业、测验情况考核。期末考试采用闭卷笔试。考核方式或途 径考核要求考核权 重对指标点 支撑备注课堂表现、平时 作业及小测验1、课堂出勤率大于等于70%,并结合 课堂互动情况按10%计入总成绩；2、课后完成40个习题，主要考核学生 对知识点的理解和掌握程度，计算 全部作业的平均成绩再按5%计入 总成绩；3、每篇内容结束后测试13题，主要 考核学生对本篇教学内容的掌握程 度。按5%计入课程总成绩。20%根据平时作业得 分取平均值期末考试试卷题型包括选择题、判断改错题、简 答题和综合分析题四类，以卷面成绩的 80%计入课程总成绩。80%注：1.考核方式或途径主要包括课堂表现、平时作业、阶段测试、期中考试、期末考试、大作业、小论文、项目设计和作品等。1 .考核要求包括作业次数、考试方式（开卷、闭卷）、项目设计要求等。2 .实验项目考核要求需说明对预习报告、实验操作、实验报告等考核要求。3 .考核权重指该考核方式或途径在总成绩中所占比重。.（二）本课程毕业要求达成度计算1.计算方法：课程成绩=平时x20%+期末考试x80%o课程对某毕业要求指标点的达成度计算方法:评价值=目标值（权重值）X课程支撑指标点平均分课程支撑毕业要求指标点对应的总分七、参考书目及学习资料1、汽车电子控制技术，舒华编著，人民交通出版社，2004年第1版。2、汽车电子学，王绍跳编著，清华大学出版社，2005年第1版。八、大纲说明.采用多媒体教学手段，建议采用讲授、讨论相结合，多种教学手段综合运用。1 .考核方法为考试课，平时成绩占20%,期末考试占80%,采用闭卷考试。2017年9月22日