工程概况建筑施工组织设计大全.doc

1. 工程概况：1.1 XXXX集团公司新建701#厂房系总装车间，基于其使用功能，厂房内每跨均设置了桥式吊车。我公司承揽其中全部24m跨内吊车及轨道安装工作(计有6跨，7台5吨桥式吊车)。吊车跨度，行驶范围7884m，起升高度12m，工作级别。轨道采用TG43型。 根据甲方总体部署，为确保整体工程提前交付使用，厂房内吊车安装及土建内粉饰及地面工程将同步穿插进行，这就给施工组织及安全管理带来了一定难度，施工中应尤予重视 。1.2 主要工作量： =5t 桥式吊车 7台(其中防爆2台) TG43型轨道 1020m 鱼尾板 90付 穿梁螺栓及压板 3580个2. 编制依据 施工图纸 3 - 112 - 701/3-5 起熏机安装图 DCW64056 通用桥式起重机技术条件 GB/T14405-933. 施工部署 依据工程每跨型式基本相同特点，为提高工效，节省工期，拟组织两个配备相同施工班组，分别在两跨同时作业。由于天车及轨道安装安排在土建工程间隙进行，故本项不占用总体工程工期。4. 施工准备4.1 基础检查 施工前，应按设计及土建公司提供天车梁基础资料，对各部尺寸进行复测，做好中间交接验收工作，交付安装吊车梁应符合钢筋混 土工程施工及验收规范GBJ1065。 4.2 安全防护设施 轨道及天车安装均系高空作业，且作业面狭窄，故采用拉紧钢丝绳沿轨道全长做临时安全拉绳，备作防护及拴挂安全带用。4.3 设备材料检查 施工前，应对天车轨道及所有配料做全面检查，确认符合设计要求及国家现行规范规定后，方可付诸施工。5. 施工方法及措施5.1 安装步骤 施工准备 à 设备轨道运输 à 基础测量放线 à 轨道就位 à 轨道及附件安装 à 灌注混凝土垫层 à 吊车吊装就位 à 设备组对 à 轨道精平 à 设备精平 à 调试 à 润滑 à 试运转 à 交工。5.2 天车及轨道运输 天车及轨道水平运输均采用相应吨位吊车配合拖车运至每一跨；轨道再用人工分散摆放于梁下。 天车分体用20t吊车吊装就位；轨道则采用卷扬机吊装至梁上。5.3 轨道安装及车档制作安装 吊车轨道安装须在吊车梁安装经检查验收符合规定后进行。如有超差，应予调整，以避免累积误差而不能满足对吊车轨道跨距与水平度误差要求。 吊装轨道前，应确定轨道安装基准线，用墨线在吊车梁顶面上弹放。 钢轨铺设前，应进行原材检查，轨道规格与技术条件应符合设计要求与国家现行有关规定。如有变形，应经矫正后方可铺装。轨道材料出现折线、死弯时不得使用，上平面倾斜过大时也不得使用，端部变形或有粗头应将其切除。 每跨两平行轨道接头位置应互相错开，其距离不小于600mm，同时不应等于吊车前后车轮轮距。 轨道联结结点设计采用国标图集325中DGL9与DGL11所示方式，故而在轨道安装调整后，再施工混凝土垫层。 施工混凝土垫层时，要将吊车梁顶面清理干净，并洒水润湿后方可浇捣混凝土。混凝土采用机械搅拌，施工时应有效振捣并加强养护。 轨道精确调整后，应全面复查各部位各螺栓坚固情况。 车档制作前应先测定吊车梁上联结车档螺栓实际位置，以便相应调整车档上螺栓孔位置。 轨道上车档应在吊装起重机前装妥；同一跨度内两条平行轨道上车档及吊车缓冲器接触面应在同一平面，否则，应用橡胶板进行调整，使两者到定位轴线距离偏差 £ 4mm。 轨道端头及车档之间应根据温度留出轨道自由膨胀间隙。5.4 吊车安装 吊车采用分体起吊，梁上组对方法进行安装。 安装吊车前，轨道应严格平行且处于同一水平面上。 安装前，要根据装箱单清点吊车另部件，并经观感检查。检查结果记录存档。 安装前，应组织有关人员认真研究图纸，根据技术要求，消除由于运输与保管不当而产生变形与缺陷。 起吊时，至少须有两个吊点。吊点设在设备重心对称位置，并要求具有足够刚性。吊点处捆扎须有衬垫物，捆扎以行走轮或主梁为主，并尽可能选在桥架两端。 首先将行走小车吊起，附于小车轨道一侧，固定、捆绑牢固。 吊车就位吊装时，在起升到一定高度后，将检修吊笼等按图纸设计要求组装到吊车上，之后，整体吊装就位。 安装时，宜先将运输用吊钩等割掉。 组对吊车时，以端梁螺栓孔为定位基准，各处连接板均要按出厂编号进行组对安装，不得随意改变位置。高强螺栓应用力矩扳手按设计力矩值把紧。5.5 吊车试运转 试车前准备工作:.1 切断全部电源，检查各联接部位坚固情况；钢丝绳绳端是否牢固，在卷筒、滑轮组中缠绕是否正确；金属结构有否变形；电气线路系统与所有电气设备绝缘电阻及接线是否正确，各转动机构装配是否精确灵活。.2 各减速机及其它传动机构必须加注规定量各种润滑油。 无负荷试车.1 用手转动各机构制动轮，使最后一根轴（如车轮轴、卷筒轴等）旋转一周不应有卡阻现象。.2 分别开动各机构电动机，各机构应正常运转；限位开关与其它安全保护装置动作应准确、可靠，大小车运行时不应卡轨运转。.3 无负荷条件下，吊车大车车轮均应及轨道面接触，不允许有悬空、三只脚现象，更不允许跑偏；小车运行时，主动轮在运行区间内应及轨道面接触。 静负荷试车.1 将起重机停在厂房柱子处。.2 逐渐增加负荷至额定负荷，在桥架全长上来回运行，卸去负荷。.3 使小车停在桥架中间，定出测量基准点，起升倍额定负荷，离地面100200mm，停留10分钟，之后，卸去负荷，将小车开至跨端，检查桥架有无永久变形；如此反复三次，最终仍不应产生永久变形。小车至跨端后，测量检查上拱度应不小于1000L。.4 仍将小车停在桥架中间，起升额定负荷，检查主梁挠度值（由实际上拱值算起）应不大于1/800L。.5 此后应对下列各项予以检查：.5.1 起重机金属联接处螺栓连接与焊接质量,特别是梁端质量。.5.2 机械设备与吊具强度、刚性及起重机钢轨强度。.5.3 制动器应灵敏，工作可靠，吊钩不得有残余变形等缺陷。.5.4 减速器无不正常噪音。.5.5 润滑部件性能良好，轴承温度升高不应超过规定数值。 动负荷试车.1 起升倍额定负荷，同时开动两个机构，按工作类型规定循环时间作重复起动、运转、停车、正转、反转等一系列动作，延续时间至少应达一个小时。.2 在上述过程中，检查各种机构应动作灵敏，工作平稳、可靠，各限位开关、安全保护联锁装置应动作准确、可靠，各零部件应无裂纹等损坏现象，各连接部位不应松动。5.6 电气控制部分工艺方法另文表述。6 施工平面布置图 由于吊车在每一跨内布置形式完全相同，因此施工机具是重复使用，为了提高机具利用率，亦便于组织流水作业，故在施工中依安装顺序在每一跨内按照相同平面位置摆放。 其平面布置如下图：21 1 . 吊车轨道 2 . 桥式吊车 3 . 20t汽车吊 3 4 . 卷扬机 5 . 工具箱 6 . 电焊机7. 施工进度计划 工程开工日期定于九七年十二月十日，至九八年三月十五日竣工，总日历天数为96天，扣除节日假期，实际工期为89天。 吊车电气安装及调试及吊车本体组对与调试同步进行，其工期安排另文给定。 施 工 进 度 计 划 表 序 号 项 目 名 称 进 度 计 划 12月 1 月 2月 3月15 20 25 31 5 10 15 20 25 31 5 10 15 20 25 28 5 10 15 1 施工准备 2 基础测量放线 3 轨道就位 4 轨道及附件安装 5 浇注砼垫层 6 吊车就位 7 吊车组对安装 8 轨道精平 9 设备精平 10 试车8. 施工机具计划 为降低施工成本，大型主要施工机具（如汽车吊、卷扬机等）只需准备一套，在各跨内重复使用；小型工具则依施工工艺与人员组合合理配备。 施 工 机 具 计 划 表 序号 名 称 规格型号 单 位 数 量 1 汽车起重机 Q = 20t 台 1 2 汽车起重机 Q = 8t 台 1 3 拖车 10t 台 1 4 卷扬机 2t 台 1 5 手拉葫芦 2t 台 4 6 经纬仪 台 1 7 水准仪 台 1 8 电焊机 台 1 9 起重滑车 2t 组 6 10 安全带 付 12 11 钢丝绳 米 600 12 棕绳 米 60 13 搅拌机 台 1 14 力矩扳手 付 29 质量要求及保证质量措施9.1 对轨道与车档质量要求 轨道实际中线对吊车梁实际中线位置偏差 £ 10mm 轨道实际中线对安装基准线位置偏差 £ 3mm 轨距偏差 £ ±5mm 轨道纵向不水平度 £ 1/1500 全行程上最高点及最低点之差 £ 10mm 同跨两平行轨道标高相对差 在柱子处 £ 10mm 其它处 £ 15mm 轨道接头 左、右、上三面偏移均不应大于 1mm 接头间隙 £ 2mm9.2 对桥架，在其与起重机运行机构组装完成后: 主梁跨中上拱度1.4/1000) L (L为起重机跨度); 且最大拱度应控制在跨度中部1/10L范围内。 桥架对角线相对差 £ 5mm 主梁水平弯曲(旁弯度) £ 1/2000L 小车轨距偏差 跨端 £ ±2mm 跨中 +1+7mm 小车轨道接头处高低差 £ 1mm 小车轨道接头处侧向错位 £ 1mm 小车轨道接头处头部间隙 £ 2mm 小车轨道在侧向局部弯曲 在任意2m范围内 £ 1mm9.3 对大车运行机构偏差要求: 跨度差 £ ±5mm 两侧跨度相对差 £ 5mm9.4 主要保证质量措施 吊运保管时，应注意吊点处刚度，并加衬垫。存放时，应有足够强度支承架垫起，按桥架工作状态存放，以避免在吊运及存放不合理造成桥架变形、部件损坏等故障。 采用高强螺栓联结时，应用力矩搬手按设计力矩值把紧，以使其达到设计强度。10 安全技术措施 按照甲方部署，701总装车间各跨吊车及轨道安装即日开工。由于厂房土建虽已封闭供暖，但尚未竣工，仍在进行室内粉饰等工作。因而，我们安装工作需要及土建工程交叉作业。而且，几乎全部工作内容在高空完成，这些都是在施工中不安全因素，是必须加以重视。10.1 所有施工人员都应遵守国家及各级主管部门关于安全施工有关规定，树立安全第一思想，强化自我保护意识。10.2 进入现场，一律配带安全帽，并系好帽带。10.3 吊车梁上，应用质量可靠钢丝绳设临时安全拉绳，以作防护及拴挂安全带用；到梁上作业人员，必须配带好符合标准安全带，并拴挂在可靠部位。10.4 梁上作业人员，必须经过身体检查，对患有心脏病等不适于高处作业人员，一律不准从事高处作业。10.5 用于攀援爬梯必须绑扎牢固、可靠。10.6 高处作业人员衣着必须轻便、整齐、紧口；必须穿防滑鞋。10.7 梁上作业人员必须互相照应，避免挤、碰，同时切忌用力过猛。10.8 高处作业所用工具、材料应堆放在平稳、牢固地方，不得超高、超载、聚集堆放，并要防止坠落。一切料具禁止上、下投扔。零散工具应收集在工具袋内，并悬挂在可靠地方。10.9 在梁上进行焊接或切割作业时，垂直下方严禁有易燃易爆物品，并应设专人看管。10.10 遇交叉作业时，要按各自工序特点预先研究好协调方案，避免碰撞。10.11 吊装作业时（轨道、天车及附件），应首先确定周密起吊方案，并首先检查吊装机具（如卷扬机等）、绳扣、滑轮、溜绳等，必须符合安全规定。10.12 吊装时，各岗位人员必须听从统一指挥，并在起吊前确定统一信号，取得一致后，方可起吊。10.13 吊装前，必须进行试吊，构件离地2030cm时，检查一切索具、滑车、钢绳等有无变形，确认安全可靠后，方准吊装。10.14 吊装轨道、车体及附件时，必须用溜绳。10.15 在组装桥架、小车及电气配线调试时，天车车体应有效制动，并应架设护栏。 目 录1. 工程概况 - 12. 编制依据 - 13. 施工部署 - 14. 施工准备 - 25. 施工方法及措施 - 26. 施工平面布置图 - 77. 施工进度计划 - 78. 施工机具计划 - 89. 质量要求及主要控制质量措施 - 910. 安全技术措施 - 11 制造公司 701厂房Q = 5t桥式电动葫芦 安装施工方案 主管: 编制: 一九九七年十二月 说   明 星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域设计素材与设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售参考资料包括设计方案与施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址联系QQ：447255935