简论市政道路工程施工现场管理的注意事项.doc

简论市政道路工程施工现场管理的考前须知摘要市政道路工程现场管理效果的好坏，将直接影响工程的质量、进度与效益。因为市政道路工程施工的现场管理是施工管理的核心。关键词市政道路工程 施工现场 现场管理 考前须知在这几年的工作中，笔者认为市政道路工程施工是一项看似简单，其实复杂的技术、经济活动。笔者在实践中总结出市政道路工程施工的特点 不仅流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大，而且还涉及到众多的社会主体与多变的自然因素，会受到物质、技术条件的制约。因此，如何在一定的时间与空间内有组织、有方案、有秩序地开展施工，实现工程工程快速、优质、低耗，已成为市政道路工程建立的重心。那么，以下笔者着重说说市政道路工程施工现场管理的考前须知。一、施工前，必须进展充分的施工准备1.要充分了解图纸内容，充分调查施工沿线影响施工的因素，充分掌握施工可利用的因素，并进展分析、论证，作为编制施工方案及施工预计本钱的依据。2.要建立标准、可行的内部管理机制，用制度来约束管理人员，以到达“事事有人做，人人有活干。3.根据施工图纸的设计内容，澄清图纸中的问题，进展施工放样，并对所有控制点进展加密、保护、记录。4.根据施工合同协议与现场调研，认真编制施工控制预算，作为控制支出、进展本钱预测分析、经济核算以及统计工程进度的依据。5.根据设计内容对相关材料进展分析，并对市场供给材料能力进展实际测算，为施工预计本钱提供有限数据。6.对相关人员进展技术交底，使全员对施工工序有进一步的了解。7.绘制关键工序施工工艺流程图，针对设计变更、相关部门人员联系 等使图表上墙以便于查阅。二、科学合理地安排施工资源在施工过程中，人力、材料与机械需求量不断变化，在配置施工资源时，应力求均衡。同时，要根据进度方案编制人力、材料、机械进场方案；根据材料供给与使用情况决定材料储藏量；根据主导机械配置与之能力相适应的附属机械；根据天气情况与实际进度对资源进场方案进展调整，做到人、机、料、法、环协调统一。也就是说，合理配置施工资源是保证施工现场动态投入生产要到达的最正确组合，是完成阶段施工任务，获取较大经济效益的关键。三、认真做好施工试验段的管理工作开工后，施工单位对自然条件、施工工序、质量控制都有一个适应的过程。通过试验段施工，可以初步掌握工程的质量控制要点、主要技术参数、施工进度、机械组合以及施工过程中的协调情况，因此，试验阶段是施工现场管理的一个重要环节。四、必须适时调整施工机械组合机械化施工能有效降低本钱、提高质量、保证进度，是当前市政道路建立开展的主流。在施工过程中，要保持机械组合的相对稳定。由于受进度、天气等方面的影响，机械的使用数量发生变化时，现场管理者必须适时改变机械组合。组织机械施工应注意的问题：一是根据进度方案、质量要求与机械的生产能力，选择主导机械，并留有适当的余量。二是全套机械的生产能力是由其中生产能力最小的机械决定的，因此应加强机械的统一调配，始终保持机械的最正确组合，提高机械的使用率。三是要组织维护、抢修小组，备有关键配件，定期维护，随时排除故障，提高机械的完好率，确保工程正常进展。五、必须重点治理施工质量通病市政道路工程中的质量通病有桥头涵顶跳车、路基不均匀沉降、路面平整度差等。加强现阶场质量管理，要以治理质量通病为突破口，重点抓好以下工作：首先，彻底处理软弱路基，确保路基整体稳定。路基不均匀沉降会导致路面开裂、路基失稳，继而危及行车平安。主要原因是路基未充分压实。为此，现场施工要做好地表淤堵与路基分层填筑及压实；在路基填挖方交界处、施工分段接头等非连续地段，要作为质量控制的关键点来加强控制管理。其次，认真处理路基与桥涵接头，防止桥头涵顶跳车。桥涵与路基施工往往不能同步进展，在路基与桥涵之间形成接头，假设施工质量控制不好就会造成跳车，一般设置桥头搭板，铺设土工隔栅或土工布，改换填料等，这些措施如果没有严格的质量控制与合理的施工艺保证，仍然不能到达满意的效果。因此，现场管理的重点是确保碾压到位，压实度符合质量标准。再次，严格控制路线的线型与标高。随着市政道路修建等级的不断提高，施工中对路线线型与标高的要求也越来越严。纵横坡不适、平整度差等直接影响公路的外观质量与使用品质，影响效劳对象的舒适度，影响施工企业的经济效益，故这些问题要从路基开场层层检查验收，假设达不到要求那么应及时返工，谨防积重难返。第四，确保构造物的内在与外观质量。市政道路是暴露在野外的线形构造物，既要满足行车要求，又要与周围的景观相协调，以满足行人的视觉要求，为此，必须到达内在质量与外观质量的统一。假设想要满足构造物的内在质量，就必须控制关键材料、关键工序、关键工艺；假设要满足构造物的外观质量，就必须做到工艺精细、线条清楚、线型顺适、层次清晰。六、必须认真做好施工本钱管理本钱管理就是通过本钱核算来方案与控制经济活动。施工现场管理要到达的目的，就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程本钱，提高济效益。不计本钱、不搞核算的粗放型管理只能导致工程干得越多亏得越大。为此，要抓好以下工作：首先，完善本钱管理制度，使采购、库存、发放、使用等每一环节在制度约束下进展。其次，根据施工定额对各分项工程进展本钱控制，力求使人工、材料、机械控制在规定的范围内。再次，分项或分部工程完成后，要对照施工控制预算进展本钱预测，对已经出现或可能出现的超支采取应对措施。第四，单位工程完成后，要及时进展本钱核算，根据实际发生的工、料、机及管理费计算出该工程的实际本钱，与施工控制预算比拟，查找本钱管理中的问题。第五，工程全部完成后，要结合施工控制预算、计量支付进展效益分析，总结经历教训。七、必须加强初期养护，配合交工验收作为施工单位，为了保持路容、路貌，保证市政道路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，一定要加强工程的初期养护，对工程外观进展整修，必须注意以下问题：首先，全面检查路基、路面、桥涵、构造物、交通平安设施，存在问题应及时处理。其次，清理路基、路面上的施工废料；按路基标准横断面整修路肩、边坡；清理桥涵、构造物上的附着砂浆；修补路面及构造物的局部损坏，使公路线形顺适、美观整齐。再次，写出工作总结，恢复路线控制点，标注里程桩号，为质量鉴定创造条件。八、完毕语总之，施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工准备是管理好施工现场的根底，而施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程连续、协调、均衡、经济地朝前进展。第 5 页