公司安全生产管理制度002.doc

企业基本情况一、公司名称:嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司二、法人代表：陈福根三、公司地址：秀洲区鸣羊路103号四、注册资本：520万元五、联系电话：六、经营项目：普货运输、货物专用运输（集装箱）、经营性危险货物运输（气体类2项、易燃液体类、氧化性物质和有机过氧化物类1项）；货运站（场）经营（货物集散、仓储理货）。搬运装卸。嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司嘉兴盛运公司安全管理网络总经理：陈福根安全生产第一责任人安全生产主要负责人 陈福根 调度室 陈 福 根 安全科赵菊凤道路危货运输行车安全管理科徐阿明车辆维修科 徐月忠运输组 装卸组 刘李训太祥望 一车队乍浦片经理：冯亮电话：5585202安全生产责任制安全生产责任制是企业最基本的安全管理制度，是所有安全、健康及环境管理规章制度的核心。公司实行分工负责，贯彻总经理负责安全管理原则,公司安全责任制的总体内容是：公司总经理对分管部门（或职责范围内）的安全工作负直接责任。为使各级管理人员明确安全生产责任,做到各尽职守、各负其责,保证安全状况的可控状态，特制定本责任制。一、范围本制度规定了公司安全管理总则、各级人员的安全管理责任制。本制度适用于本公司各级领导、安全管理人员及全体员工。二、总则1、安全工作必须贯穿于全公司各项工作的全过程，公司每一位员工都必须认真履行各自的职责，做到各尽职守、各负其责。2、安全管理工作必须贯彻“安全第一、预防为主”的指导思想，当安全及效益发生矛盾时，应首先保证安全.3、各级管理人员及员工对本部门及本岗位范围内的安全负责。4、道路运输安全生产工作实行以总经理负责制为核心的分级管理责任制。三、法人(总经理）安全职责总经理是企业安全生产工作的第一责任人,对安全工作负第一领导责任。1、安全工作必须贯彻行政首长负责任，对企业安全工作负第一领导责任,直接对上级主管部门负责，并对企业安全工作实施全面领导。2、建立、健全安全管理组织机构，审批年度安全工作目标及其管理方案.在方案、布置、检查、总结企业全面工作时,对安全管理工作进行同时方案、布置、检查和总结。3、主持召开安全工作会议，听取有关部门情况汇报以及提出的意见和建议，讨论解决企业安全工作重大问题，对存在的问题及事故隐患作出整改决定。4、确保安全经费到位及安全管理工作必要的人员,装备。5、发生特大事故或典型事故时，要亲临现场，领导事故的调查处理工作。6、组织指挥突发事件或抗灾救灾的应急处置工作。四、副总经理安全职责1、在总经理领导下,主持企业日常安全工作,对企业安全工作负有主要领导责任。2、组织、协调企业各管理部门的安全管理工作，督促各部门贯彻执行安全管理规章制度，组织各部门开展安全宣传、学习、培训、竞赛活动，提高班干部职工的安全意识和操作技能。3、主持召开企业安全工作会议，听取各部门汇报，认真讨论安全管理中存在的问题，提出整改措施,明确工作重点，总结、推广安全管理先进经验和管理办法。4、组织有关部门深入工作现场，开展安全大检查,已发现的事故隐患及问题，及时责成各部门和限期整改。5、负责建立、健全安全管理组织指挥系统，领导安全职能部门制订年度工作方案及工作目标，加强对组织实施工作领导。6、定期向总经理和企业安全工作领导机构汇报工作，提出主要议题。7、提出对安全工作有重要贡献或严峻失职的部门和个人的奖惩方案.8、发生重大以上事故时,及时赶赴现场,指导事故善后处理，及时向上级领导和总经理汇报，组织有关人员对事故进行调查,分析事故原因，提出处理意见。9、主持召开每月一次的安全办公会议,布置月度重点安全工作。五、安全负责人安全职责 1、坚持原则，严格履行安全管理条例，当好公司领导在安全工作中的助手。2、有权对违章指挥、违章作业人员提出指正，及提出处罚意见。3、负责提出本公司内相关安全技术的改进措施和劳动保护条件,以不断提高和完善作业环境。4、每月定期和不定期对相关部门的安全管理实施情况以及要害岗位、关键设备、消防设施等进行检查，发现隐患,立即组织整改。5、建立健全安全会议记录台帐、安全管理监督检查记录台帐、安全事故隐患督查台帐、安全事故情况记录台帐、安全事故处理结果记录台帐、安全宣传教育培训活动记录台帐、安全事故报表记录台帐、安全管理文件汇编。6、负责全公司新进上岗人员的安全教育，并对其进行作业指导.7、定期组织召开安全会议，探讨安全工作情况，不断改进安全管理手段。六、安全员职责1、贯彻执行安全生产法、道路交通安全法及公司的各项安全管理制度。2、监督公司制定、落实安全生产工作方案和措施；监督安全工作的实施情况.3、负责对员工执行安全生产规章制度和安全操作规程的情况进行检查。4、协助公司开展好安全检查工作，并做好检查的详细记录。检查结束后，将检查结果报安委会办公室.5、协助做好应急救援预案的修订、完善和实施。6、发生事故后，安全员必须立即向安委会汇报，并及时赶到现场，根据应急救援预案组织施救，保护好现场，参及事故调查处理，进行事故分析，查找事故原因,制定落实防范措施。7、完成安全环保科和单位交办的其它安全工作。七、驾驶员安全生产责任制1、积极参加业务、安全学习，自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指 挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。2、 热爱车职工作，服从调派，听从指挥不准出私车，牢固树立服务思想， 遵守劳动纪律，按指定的时间、地点完成运输任务，不给用户添麻烦，不搞特别化，坚守岗位，不擅离职守，做到随叫随到。3、爱惜车辆，坚持三检制度，不开带病车,确保行车安全。4、按规定做好车辆的保养，保持车容干净，车况良好.5、认真、准确、清楚填写出车单,当日收车及时返回出车单，交相关部 门进行统计。6、认真执行中心规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全.7、严禁工作时间饮酒;不准酒后架车;不准将车交非司机驾驶；不准开及证不符的车辆;不准在工作时间、工作场所打扑克、麻将。八、押运员安全生产责任制1、 对所押运的危险货物负安全责任； 2、 参加安全活动，学习安全技术知识及技能，了解运输危险货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法；3、 在运输过程中，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况,制止驾驶员违反作业规程的行为；4、 监督装卸人员对汽车运输、装卸危险货物作业规程等技术标准的执行情况，制止装卸人员违反作业规程的行为；5、 妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材,并保证防护用品及消防器材完好无损。九、装卸管理人员安全生产责任制1、严格遵守道路危险货物运输的法规、规章、规程及标准。2、装卸作业时，应穿戴好必要的劳动防护用品，不得穿戴易产生静电的工作服.3、熟悉所装卸危险货物类别、特性，熟练掌握灭火器的使用方法，及时处理一切突发性事件。4、遵守道路危险货物装卸作业规程及隔离、码放要求.5、按规定的技术要求和使用方法使用危险货物运输装卸器具及工具。槽车装卸前应作好静电接地，不得使用易产生火花的工具。6、掌握道路危险货物运输事故的预防措施和必要的应急方法。7、装卸时遇到电机发热、气温35以上、雷电交加时应立即停止装卸。8、作业开始后，要有一人专门巡视管道，预防管道滴漏、爆裂、罐顶溢 满等情况.9、卸完后,先关闭沿线各个阀门，后拆掉接地线,关闭顶部放空阀。十、附则1、本责任制如及国家、上级颁布的有关规程、规定等文件有抵触时，以国家和上级文件为准。2、本安全生产责任制解释权属于公司主管安全生产、经营的副总经理。嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司驾驶员安全责任书甲方：嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司乙方： 为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的原则，自觉遵守岗位安全作业规程,杜绝违章作业，特签订安全责任书.一、承诺事项1、持有效证件上岗，持假证上岗一切后果自负。2、遵章守纪,服从调度令，维护公司利益。3、遵守交通法规，文明驾车，维护社会公德。4、按公司要求按时完成各项运输任务。5、熟悉常规化学危险物品的理化特性，掌握作业技能，杜绝违章作业.6、例行车辆保养,保证良好车况，确保运输安全。二、完成安全指标1、全年无重大交通事故.2、全年无违章作业行为。三、本责任书一式两份，甲、乙双方各执一份。 签字后生效。公司(盖章）乙方：日期：押运员安全押运责任书为切实加强危险品车辆的安全管理、保障危险物品及可乘人员的生命财产安全，防范危货物品事故的发生.公司及押运员签订本责任书。一、 公司必须做到：1、 切实加强领导，健全安全管理制度。2、 定期组织押运员开展安全学习活动，开展交通法规和职业道德宣传教育活动。3、 检查、监督押运员做好各项安全检查工作。二、 押运员必须做到:1、 检查车辆使用的证件是否齐全，检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡"是否及所运危险货物全都。2、 检查随车携带的遮盖、捆扎等工具和应急处理设备是否齐全。3、 认真核对货物名称、数量，做到万无一失，并按要求带回各类票据。4、 运输中密切注意车辆所装载危险货物的状况。停车时检查阀门、查看货物，并确保任何时候有人看管货物，不得擅自离开。5、 熟悉所装货物的注意事项及应急预案。6、 协助驾驶员做好安全行车工作和日常维护保养工作。7、 做好回场后的车辆清洁工作。8、 准时参加公司组织的安全学习和活动，不得缺席。公司代表签字：押运员签字：（盖章） 签订日期 年月日行车安全管理制度总 则第一条 为加强行车安全管理,确保行车安全奖励先进、惩处违章者，特制订本规定。第二条 坚持安全第一、预防为主，教育、奖励及惩处相结合的原则第三条 行车安全实行公司、车队两级管理。 1、公司、车队应有分管安全的经理、队长，安全员，加强对安全工作的领导。 2、公司建立健全安全专职机构安全科.配专职安全管理人员1人. 3、安全管理部门应做好安全预防教育,监理检查,事故处理工作. 4、坚持车辆例保制度。第四条 出车前 1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。 2、检查机油、燃油、水是否达到要求,风皮带，灯光、喇叭、水、后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固，车内安全设施是否牢固。 3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否松动,转向机构是否可靠。4、发动车前变速杆应加入空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒。 5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温上升到60以上，并且气压 上升到6公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常后方可起步。6、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过15公里，待水温升至70以上时才能转入正常时速.第五条 运行中 1、严格遵守国家法令和交通规则，认真执行安全驾驶操作规程，不违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。 2、严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、严禁超载;中速行驶、安全礼让、严禁开快车。根据不同车速和道路情况及前车保持一定安全间距。 3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。通过人行横道注意行人动向，通过铁路交叉路口和拐弯时,要提前减速，做到“一慢、二看、三通过”。 4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时,在50米鸣号、30米减速、15米以外刹车,确保安全.严防侥幸通过. 5、会车要做到礼让三先（先慢、先让、先停）夜间会车150米以外关闭大灯光、改用小灯光,不准使用防雾灯或有意开大灯眩耀对方。 6、车辆转弯时,应减速慢行，注意转弯角度做到准确、及时、平稳、认真观察、切实做到减速鸣号靠右行.7、操作准确，行车平稳，二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均匀，起步不闯，刹车不猛，不牵强行车。 8、随时注意气压表及机油压力表,发现故障及时排除. 9、在保证安全、优质服务的前提下，注意节约燃料，选择路面正确滑行，滑行时必须准备刹车.在下山急转弯、陡坡、桥梁，连续拐弯 地段以及风、雪、雨、雾气候条件下，严禁空档滑行.10、行驶中一旦发生事故,首先抢救伤者记下证明人。保持现场（抢救伤者、移动现场要做好标记）并及时汇报领导及当地交通管理部门. 11、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上低速档、拉紧手刹车才能离开. 12、冰雪道路车速不得超过15公里，严禁超车、滑行、及前车保持50米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得猛打方向，以防侧滑。 13、雾天行车，要按规定速度行驶，集中精力、不断鸣号，开防雾灯和小灯。 14、雨天行车，要按规定速度行驶、注意行人、自行车和对面来车的动态，不准急刹车、不要猛踏油门，刹车轮轱溅水后要轻踏刹车，低速运行。 15、车辆突然起火,应立即停车，立即采取灭火和断电措施，同时上报公司. 16、行驶中要常常倾听发动机及底盘各部位声响，掌握车辆运行情况，发现故障及时排除或报修不可带病行驶。 17、车辆倒车和调头时,应选好地形,并由押运员下车指挥方可进行，车辆通过渡口和隧道时驾驶员应先结合车辆技术性能推断能否通过，必要时停车查明后再通过。第六条 收车后1、回场后，做好例保检查工作，如需维修及时报修.2、按指定地点停放车辆，拉紧手刹车、挂上低速档、关闭电源开关、关好门窗、冬天放出水箱及发动机的水。第七条 安全例会日和线路检查规定1、车队每周进行一次安全教育，由队长组织实施,公司每月进行一次安全教育，由安全员组织实施。2、车队每周不少于一次上线路检查安全行车情况。安全员组织实施，公司分管领导参加.3、每次检查或教育都要有记录（教育的内容、参加人数、查出的问题采取的措施等）。第八条 驾驶员必须遵守下列规定1、驾驶员必须携带驾驶证和行车证.2、不准转借、涂改或仿造驾驶证。3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。4、不准驾驶及驾驶证不相符合的车辆。5、未按规定审验或审查不合格的，不准继续驾驶车辆。6、酒后不准驾驶车辆。7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆.8、不准驾驶不符合装载规定的车辆。9、在患有防碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆.10、车门没关好时不准行车。11、不准穿拖鞋驾驶车辆.12、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他防碍安全行车的行为.第九条 运行车辆行驶速度的规定：在天气晴、视线良好的情况下：1、小型客车在设有中心双实线、中心分隔线、机动车及非机动车道分隔设施的道路上最高时速不得超过：城市街道50公里/时。公路为60公里/时.在其他道路上，城市街道为45公里/时，公路为50公里/时。2、货运汽车在设有中心双实线、中心分隔线、机动车和非机动车道分隔设施的道路上最高时速不得超过：城市街道为45公里/时,公路为50公里/时,在其它道路上城市街道为40公里/时,公路为45公里/时。3、车辆通过交叉路口、隧道、窄桥、陡坡、弯道、拖车等最高时速不得超过20公里/时。4、车辆行至交叉路口、公司、货场三百米处,时速要降至15公里/时。5、车辆在进出公司、货场时时速不得超过5公里/时,严禁使用高音喇叭.6、不准高速行驶、高速倒车、强行超车、夜间不闭大灯会车，和应开灯而不开灯行驶。第十条 长途车、夜行1、长途车(单程150公里以上）必须选派驾驶技术好,思想作风正派，能胜任工作的驾驶员担任。2、凡需要夜间运行的长途车辆，单车须有2名驾驶员。3、三台以上的要有人带队，车辆要编排行驶次序，距离以前后能观察到为宜。4、车速最高不得超过50公里/时，定员按规定执行。5、执行长途、夜行任务的司机,不准私自携带亲友家属搭车。第十一条 车辆安全设计1、车辆制动系统必须符合国家机动车辆制动检验规范试行的技术标准。2、车辆转向机构必须灵活可靠，方向盘能自动回正，自由行程不得超过30度，行驶中不摇摆、跑偏.3、车辆大小灯泡的左右照明度及照明距离必须符合技术标准，各种指示灯必须完整有效.4、驾驶员的后视镜应齐全完好，车辆不歪晃。车架无变型断裂。 5、刮水器必须装置功能稳定可靠。6、轮胎安装应符合技术标准,气压正常,螺丝坚固的要求.7、车辆的各种电器设备、仪表和灭火器必须安全有效。第十二条 安全行车奖励里程1、驾驶员确实做到遵章守法，安全无事故,车辆安全部位符合技术要求，车内外干净。2、设立安全奖：每月在工资总额中提出100元作为安全奖,如当月没发生交通事故，月底发放工资时，除100元外，公司将再拿出50元进行奖励，如当月发生交通事故，将在其工资中扣除100元。如每半年没发生交通事故，公司将各拿出200元进行奖励，全年没发生交通事故,公司将再奖励600元。第十三条 驾驶员具有下列行为之一，不得安全特别奖1、不听交通管理人员指挥。2、不服从安全管理人员的检查，无理取闹。3、一年内出现主要责任以上事故，直接经济损失200元以上者。4、发现驾驶员作风恶劣,无故占点压车者。5、酒后开车者。第十四条 行车违章肇事的分类1、行车事故的定义：凡车辆在行驶和停驶时，由于驾驶车辆的当事人违犯交通规则，操作不当，机器失灵或其它外来因素而发生的车辆碰、擦、撞、侧、翻和急刹车等造成车内外人身伤亡及财物损失之一者，均为行车事故。2、行车事故责任分为:我方、对方、双方三种（我方责任可分为全部、主要、次要、双方一定责任）.3、凡因我方行车人员违犯交通规则和公司安全行车规定及机件失灵而肇事为我方责任;凡因对方违犯交通规则和行车人员无法防止而肇事为对方责任。凡因我方和对方行车人员同时违犯交通规则而肇事为双方责任。4、行车事故性质分：小事故、一般事故、重大事故和特大事故四种，具体区分标准如下： 后果区分分类 标准死亡（人数）或重伤（人数)或轻伤(人数）或直接经济损失总和小事故1-2300元以下一般事故123-103004000元)重大事故123-1011人以上4000-10000元特大事故3人以上11人以上10000元以上 注：一次死亡1人同时重伤8人及8人以上、或死亡2人同时重伤5人及5人以上,均属特大事故。第十五条 行车肇事后的处理1、凡发生行车事故，驾驶员应保持好现场，找好旁证人，及时抢救伤者，并立即将肇事时间、地点、车号、姓名和事故情况向当地交通管理部门保险公司、和公司、车队报告,在有关人员来到现场时，必须首先找好旁证人，将伤者或车辆的位置做好标记，托人保护好现场后，方可移动车辆，但不得任意移动现场，以便有关人员勘察处理.2、凡接到发生行车事故报告后，安全员要迅速赶到现场,会同有关部门调查发生事故的原因，查明情况,做好现场详细记录，绘好现场图，驾驶员应详细的写明事故经过及检查.3、凡发生重大事故和特大事故,有关领导要亲临现场，在政府有关部门的指挥下，迅速果断妥善处理现场。4、凡发生在公司内刮车、碰车、伤人等事故,安全员必须进行现场勘察分析,根据有关规定处理.5、因责任事故下车整顿学习者，根据情节给予三至七天的停职检查,停职期间应按时上下班。在停职期间可根据表现安排劳动，凡停职期间无故不到公司上班按旷工处理外,根据情节延长停职时间。第十六条 肇事后伤者的医疗费和经济损失等有关经费开支，由安全员暂借公款支付，后经主管经理审核签字，财务凭据报销。第十七条 凡未报案或未及时报案，私自处理或交通管理部门因未报案而不予处理的，所发生的费用由肇事者本人负责，公司不予报销。肇事后的经济扣款和赔偿办法第十八条 驾驶员行车肇事后按其所负事故的责任按事故管理条例、驾驶员、押运员管理制度作相应扣罚。第十九条 其他违反交通管理条例的按驾驶员、押运员管理制度执行。 嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司车辆安全及日常维护管理制度一、车辆出门三检制度为进一步落实国务院危险化学品安全管理条例，加强危险品运输安全监督管理工作,细化管理措施，保证公司车辆每次出行的安全,保证驾驶员、押运员的人身安全，真正做到“安全第一，预防为主”。特制定车辆出门三检制度。本制度适用于公司车辆出门检查。（一）、检查内容1、人员资格证检查：检查从业人员上岗资格证状况.2、车辆检查：检查车辆罐槽的阀门、罐体，以及是否做到专罐专用；检查车辆状况。3、设备检查：检查车载消防安全设备；检查危险品安全警示灯、危险品挂牌；检查GPS运行设备状况。（二）、检查要求1、检查驾驶员驾驶证、危运证，押运员上岗操作证。证件不齐不得上岗。2、检查阀门是否有泄漏、严峻腐蚀等现象，大盖、罐体是否完好。如发现有上述问题，立即停止使用,送修，经安全科检验合格后方可使用。同时做到专罐专用，严禁混罐装载.3、每辆车配备一只灭火器（罐车两只），如发现使用过期或无压力的灭火器具，应立即向安全科申请调换。不得损害、擅自挪用消防器具。车辆必须配备静电导链（挂车、罐车必须配有二次接地）。4、车顶须有安全警示三角灯，并保证夜间行驶能够点亮，车辆前后各挂危险品挂牌一块。装载过固体危险化学品的车辆必须认真检查车内是否有残余危险品，确保下次装载、运输的安全。5、驾驶员自觉检查车辆的制动、轮胎、大灯是否完好.6、车载GPS监控系统运行是否正常，检查对讲机能否进行通话，以及监控数据的准确性。(三)、门检要求1、驾驶员、押运员严格根据检查要求在出车前进行自检，并且登记签名，在出门前由检验员盖章认可后准予出行。如有出早车的，应前一天晚上就做好三检工作，由安全员事先盖章认可。2、门检工作由安全科和调度室共同完成，安全科和调度各派两名人员轮流做好检验工作,并且盖章确认.3、门检人员要有具备高度的安全责任感,不得包庇驾驶员,随意放行。附加说明：车辆出门三检表随车放置。保持表格的干净完好，此表月底上交安全科，更换新表,作为安全考核依据。如发现未做检查，擅自出车,发现一次罚款100，第二次作待岗处理.二、车辆管理1、建立健全部车辆的技术档案，并进行有效保存。2、运输车辆每年进行一次静电释放测试,不达标的立即组织整改.3、公司安全科每月不少于30%的车辆抽检，内容包括制动系统、电路系统、灯光系统等，并将检查结果记录台帐.4、设备管理责任到人，汽车原则按一定期限固定司机进行驾驶，责任人做好日常维护保养，定期由安全部门组织评定设备的保养情况和质量。5、车辆要根据吨位的大小、使用年限、车况等因素核定百公里油耗和年 维修保养费,列入经济责任制考核。6、公司车辆未经调度许可，不得私自他用，自接业务必须征得公司调度同意，否则作违章处罚。7、危险品运输车辆,严格执行国家对化学危险品管理的相关法令法规及作业规程，杜绝违章作业。三、车辆调度及业务管理1、调度员要及时掌握各运输车辆的车况，一旦发现有安全隐患，应立即责令其修理,不得将带病车辆调度上路。2、调度员要熟悉化学危险品的基本理化性能，掌握其运输的基本要求，配载货物必须考虑安全性和合理性,确保运输过程的绝对安全.3、严格执行化学危险品安全管理条例，领会、掌握交通法令法规，引导和纠正驾驶员的不良行为，提高全体驾驶员的安全行车意识，共同维护道路运输安全。4、严肃调度令，无特别原因，驾驶员不得拒绝出车调度令，一旦有以下行为的调度员有权作出停车10至15天、调岗、停职等处罚决定:违反公司纪律，损害公司形象；以个人利益为重，有意挑剔、刁难、拖拉者；拒绝调度令，影响公司正常出车;坑害他人，损害客户利益;发生重大交通事故，影响公司利益.5、日常调度力求公平、合理、并根据驾驶员的体质状况，科学、灵活调配，避开驾驶员驾开疲劳车。6、遵守化学危险品管理规定，严禁化学危险品超载、超速行驶，一旦发现上述现象，调度员要及时予以制止.7、对进行长途化学危险品运输,要选调性能良好的车辆，并选派技能过硬、责任性强的驾驶员，必要时配备二名驾驶员，保证运输途中的绝对安全.8、建立调度日记台帐，每日及时登记当日出车情况，同时酝酿次日的调度方案。9、总调度室负责日常业务的管理，建立业务台帐，每笔委托运输业务要及时进行登记和输入电脑，并按用车时间先后,合理调配车辆。10、每笔业务的运送，手续要完备，各类票据保存完整，运送完毕后相关凭证要及时送交委托运输单位.11、因我方原因，在运输途中，发生经济损失，将由我方负责赔偿。同时对发生损失的原因及时进行分析和追究。12、调度室核算员在每月25日前完成各驾驶员当月的营运产值，并以调度员进行核对，无误后编制汇总表，报公司领导批阅。13、当月完成的运输业务由核算员及委托部门进行核对确认，并在当月开具运输发票，进入当月运输产值。四、车辆维修管理（一）、基本原则以公司利益为重,危险货物运输车辆维修遵循定点维修原则，到有危险货物运输车辆维修资质的企业维修。做到驾驶员、调度室、维修三位一体，以快速、保质完成各项任务，保证公司车辆最大限度的运营。(二）、方案维修1、编制公司车辆年度三保方案表，分别报送调度室、安全科，三保的车辆由业务经理具体安排时间，并通知汽修厂。当月进入二保的车辆，由公司安排。2、汽修厂对当月进入保养车辆，必须提前对车辆进行跟踪了解，以便提前做好增添相关配件的采购，缩短保养时间,提高公司车辆的出勤率。3、保养车辆首先由调度室填写通知单,汽修厂根据通知内容和驾驶员的详述，确定维修项目,排定维修进度方案，如果时间超过通知单的要求时间，汽修厂必须提前通知总调度,以便提前对车辆进行调整。4、车辆保养时间，驾驶员必须随车，每天到汽修厂上班,以便及时和维修工沟通。（三）、日常维修1、由调度室开具车辆维修通知，驾驶员持通知单将车辆送汽修厂。2、汽修厂接到通知单后，马上听取驾驶员自述，作好记录,并对车辆进行检查，根据检查结果，制定维修方案，如果维修时间超出调度室要求时间，应及调度室及时沟通，但是原则上由汽修厂内部调整，缩短维修时间，满足公司的用车需要.3、对车辆进行检查,维修时，需更换零配件必须由驾驶员本人在车辆维修单上签名确认。（四)、紧急抢修1、紧急抢修车辆在运输途中突然出现的故障,紧急出动抢修车辆和人员前往故障现场的修理。2、编制紧急抢修方案,掌握推断准确，到场迅速，修理及时的原则。做到分工明确,责任到人。3、紧急抢修以公司调度室为信号令，不得随意出车，否则视违规处理。4、编制常规故障周知卡,发给各驾驶员，明确那些一般故障应由本人自己排除，以降低抢修出车频率。5、根据各车辆易出故障的频率，适当为车辆配置低价，易损零配件，并指导驾驶员的常规修理方法。6、制定紧急抢修计费标准,报公司审核同意，紧急抢修次数、费用列入驾驶员经济考核.7、每月将所有车辆的维修情况列表汇总，(注明车号、姓名、常规维修保养次数、日常维修次数、应急抢修的抢修次数，休息费等)。分送公司经理、调度室，安全科。五、关于轮胎管理办法1、轮胎考核规定外胎爆裂按进价折旧由主车驾驶员承担:外胎爆裂按进价折旧由车主驾驶员承担：12个月40%、34个月30%、56个月20%、710个月10%、11个月以后免赔。2、轮胎处罚办法备胎遗失按价赔偿,将轮胎偷、卖、转让他人，公司以进价的5倍给予处罚。3、轮胎奖励办法方向轮内外胎正常使用7万公里，其他内外胎（按进价）:行驶9万公里内正常使用并至12万公里的奖5%，行驶至14万公里奖7%，行驶至16万公里奖8%。 嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司GPS行驶记录仪、系统管理办法为贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针，充分运用科技手段对车辆运行动态进行监控，以提高行车安全管理水平,确保道路运输安全，有效执行国务院第344号令和道路交通安全法实施条例及企业行车安全管理办法等有关规定，特制订本办法。一、管理规定1、配备专职或兼职信息管理员，具体负责实时监控、系统维护、数据采集、整理、记录分析工作,并建立基础台帐.根据现场检查、抽查、驾驶员报告的故障信息，督促、指导驾驶员及时维修.2、应积极及车辆行驶记录仪和GPS系统设备供应商联系，掌握和更新相关软硬件，促使设备不断优化升级.及时培训驾驶员掌握操作要领、不断提高业务水平。3、必须每月对车辆行驶记录仪进行一次数据采集，并填写营运车辆行驶记录仪检查情况记录表,对车辆的最高车速、平均车速、停车记录、超速记录、疲劳驾驶等记录进行检查、登记，发现异常应按有关规定进行处理。4、为确保GPS车载系统通讯、定位始终有效，GPS车载电话费、信息费应及时支付，以防欠费而造成停机。5、应将GPS车载电话设置内部互通,报警装置应确保有效。无故不得拨打GPS车载电话，.6、必须每天通过GPS监控对车辆车速、运行情况、行驶路线等进行监控，定期发送有关安全行车、天气变化、道路状况等短信消息,并填写营运车辆GPS系统监测情况记录。发现车辆超速、偏离正常行驶路线等现象的，必须立即予以短信提醒，及时纠正、消除交通违法等异常现象。7、通过设备查询、现场巡查等方式常常性地对行驶记录仪和GPS系统工作状况进行检查，始终保持设备处于正常工作状态，发现设备故障或工作不良,应辨明故障状态，在24小时内联系维修，并作好维修记录。8、应将车辆行驶记录仪和GPS系统设备主要连接线接口处封上标签，任何人不得擅自撕毁封签,因维修保养需要损坏封签的,管理员应在设备保养完成后24小时内重新贴上标签.9、加强对车辆的动态管理，记录运行过程中驾驶员的操作和车辆运行情况,以提高驾驶员遵纪守法的自觉性和安全责任心,从而降低事故率，确保运输生产安全有序。二、考核办法1、公司规定车辆行驶速度不得超过一般公路60km/h，高速公路80Km/h，一旦超速将立即进入监视警告范围.(高速公路超车速度时间不能超过3分钟）2、监控人员对非正常超速的车辆，立即发布警告信息，如未减速,由监控人员开具书面警告单。3、当月书面警告超过三次（含三次），则取消当月安全考核资格。4、驾驶员擅自拔掉电源，每发现一次，扣款100元，并取消当月安全考核资格。5、每年累计取消安全考核资格两个月(含两个月）以上，将取消当年安全奖考核资格。6、驾驶员对车载设备要保持干净完整，一旦人为造成损坏,将承担修理费。7、车载设备发生故障，驾驶员要立即通知监管人员，以便及时修复。 嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司事故统计报告制度一、目的:为及时掌握安全事故的发生情况，更好地分析安全管理现状和进展形势，并采取针对性措施，加强安全管理工作,根据安全管理条例的规定及有关加强安全管理履职考核工作的要求，公司特制订本制度。二、职责：1、安全科全面负责公司安全事故数据资料的收集汇总统计分析,并负责定期向安全生产一把手报告事故的统计情况。2、各部门配合安全科做好安全事故统计管理工作。三、统计报告的种类：按事故性质分为交通事故、火灾事故、爆炸事故、被盗事故、伤亡事故、自然事故以及在公司内发生的治安事故等。四、报告范围：1、一次死亡(失踪)1-2人及以上的事故2、一次死亡重伤3人及以上的道路运输行车事故3、造成直接经济损失50万元以上的行车事故4、事故虽未达到一定标准,但已造成较大影响或易引发其他事端的，或其他需要及时上报的重要情况.五、报告程序：发生事故相关人员立即向公司安全科报告；安全科在接到报告后2小时内，按事故报告的内容要求，将所发生的事故情况，分别向本公司、公司所属道路运输机构和事故发生地的道路运输机构报告。六、统计报告内容：1事故发生的时间、地点。2、车辆车牌号、车型、装运危险品名称、核定吨数、实载吨数3、驾驶员、押运员姓名、从业资格证号4、伤亡、失踪人数;5、初步估算的经济损失额。6、事故的概况、原因、责任分析的初步推断7、报告人的姓名、电话、报告日期五、上报时限：安全事故统计报告制度实行月报制,即每月一报，年底总报.具体时间为每月2日。六、工作要求：1、安全事故统计报告工作应指定专人负责，各部门由安全生产委员会成员担任，以确保工作落实。2、统计数据须做到规范、准确.3、资料上报工作及时，不得隐瞒不报或无故拖延不报，否则除责成补报外,还要追究领导责任。 嘉兴市盛运汽车运输有限责任公司安全教育培训制度（一）范围：本标准规定了公司安全教育培训制度的基本原则，职责分工，入厂教育，日常教育，特别工种教育，复工转岗教育，现场教育及安全教育考核等。本标准适用于公司内安全教育培训工作.（二)基本原则：1、 积极开展安全教育是为了提高广大干部职工对“安全第一、预防为主,综合治理”方针的认识。2、 通过安全教育培训能不断提高职工的安全素养和技术水平，掌握科学知识，严格贯彻各项安全技术规范,实现安全生产、文明经营，以促进企业经营生产顺利进行和保障职工的健康及安全。3、 每月对从业人员的安全教育不少于一次.（三）职责1、 公司日常教育培训工作，由公司安全主管部门予以实行。2 、职工转岗或离岗半年以上重新上岗时的安全技术教育培训、复工教育培训根据实际情况由公司安全主管部门对其进行安全教育.3、 各部门负责本职责范围内的职工各项安全教育及岗位培训（四）教育1、 凡新入公司的职工都必须进行安全教育。2、 外来施工人员的安全告知，由各联系单位负责，告知内容按公司规定执行，并由被告之人签名认可.（五）日常教育1、各级领导应对职工进行常常性的安全思想、安全技术和组织纪律性的教育，增强法制观念，使职工自觉地遵章守纪，履行安全职责，确保生产安全。2、教育主管部门负责编制全年的安全教育培训方案，举办安全技术培训班,充分利用事故案例、报刊杂志等多种形式，对员工开展安全和工业卫生教育。3、对系统性大修、关键设备检修等重大危险作业，作业前施工部门安全员必须按预订的安全措施和要求,对施工人员进行工前安全教育，否则不能作业。