汽车应用材料面的复习题心血收集.doc
汽车运行材料复习题一、单项选择题1石油含有几种烃类化合物中，性质不安定，易氧化生成胶质，不是燃料理想成分是（ ）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃2石油中非烃类组成对原油加工和产品质量会带来不利影响，其中使油品颜色变差，粘温性变差，燃烧后形成积碳，增加磨损是（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质3石油成分非常复杂，但其含量最多化学元素成分为（ ）A 氢 B碳 C硫 D氧4石油烃类构成中，是压燃式发动机燃料理想组成为（ ）A 苯 B异构烷 C正构烷 D环己烷5石油烃类构成中，是点燃式发动机燃料理想组成为（ ）A 苯 B异构烷 C正构烷 D环己烷6使汽油辛烷值提高，使柴油低温流动性好烃是（ ）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃7在燃料油生产精制工艺中，能够使不饱和烃转变为饱和烃，并能除去油中氮、氧及金属杂质等有害成分是（ ）A 酸碱精制 B催化重整 C催化裂化 D 加氢精制8石油含有几种烃类化合物中，性质比较安定，不易氧化质，是汽油和润滑油良好成分是（ ）A 烷烃 B环烷烃 C烯烃 D 芳烃9组成石油馏分中，分布规律是随着馏分温度升高而减少是（ ）A 环烷烃 B 烷烃 C 芳烃 D 烯烃10. 石油颜色黑，燃烧后和燃烧室、活塞等处形成积炭多，这说明石油中含有（ ）A 含硫化合物 B含氮化合物 C含氧化合物 D 胶质和沥青质11在以下石油炼制工艺中，属于物理变化是（ ）A 热裂化 B 加氢裂化 C 催化重整 D常压蒸馏12炼油厂中一次加工主要包括（ ）A 转化 B脱腊 C催化重整 D蒸馏13汽油产品馏程中对发动机低温流动性（汽油机冬季起动难易）和供油系统产生气阻影响较大是（ ）A 10蒸发温度 B50蒸发温度 C 90蒸发温度 D终馏点14汽油产品馏程中，表示汽油平均蒸发性，影响汽油机预热时间、加速性和运转稳定性是（ ）A 10蒸发温度 B 50蒸发温度 C 90蒸发温度 D 终馏点15汽油蒸发性评定指标是（ ）A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压 D 实际胶质和诱导期16能够反应一般条件下汽油平均抗爆性能是（ ）A抗爆指数 B马达法辛烷值 C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压17我国车用无铅汽油标准是按照（ ）方法进行划分A抗爆指数 B马达法辛烷值 C研究法辛烷值 D 饱和蒸气压18汽油安定性评定指标是（ ）A 辛烷值和抗爆指数 B博士试验 C馏程和饱和蒸气压 D 实际胶质和诱导期19柴油清洁性用灰分、机械杂志和（ ）表示A 无机盐 B 矿物质 C 水分 D10蒸余物残炭20轻柴油低温流动性评价指标不包括（ ）A 凝点 B 闪点 C 浊点 D 冷滤点21从烃类结构来看，以下十六烷值最高是（ ）A 环烷烃 B 烯烃 C 正构烷烃 D 芳烃22以下不属于柴油安定性评价指标是（ ）A 色度 B 氧化安定性 C 10%蒸余物残炭 D硫含量23-10号柴轻油表示适用于风险率为10最低气温在（ ）以上地区使用A 4C B -5C C-14C D 8C24我国轻柴油标准是按照（ ）方法进行划分A十六烷值 B闪点 C凝点 D 浊点25柴油不正常燃烧现象为（ ）A 工作粗暴 B 爆燃 C 表面点火 D “敲缸”26在汽车代用燃料中，滞燃期最短，和空气燃烧范围最宽且在地球上蕴藏极为丰富，是一种极有前途能源是（ ）A沼气 B 天然气 C 液化石油气 D 氢气27在以下汽车代用燃料中，对环境污染最小是（ ）A沼气 B氢气 C 液化石油气 D 天然气28在以下汽车代用燃料中，对原先柴油机或汽油机无需作较大改动是（ ）A 甲醇 B 氢气 C 天然气 D 液化石油气29以下发动机油使用范围最广是（ ）A 15 B 30 C15W/40 D 5W/4030国际上通用发动机油粘度级别分类法是由（ ）制定A SAE B API C ASTM D CCMC31在我国内燃机油分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成代号表示，该代号第一个字母如果为“S”则表示是（）A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油32在我国内燃机油分类中，每个品种由两个大写英文字母及数字组成代号表示，该代号第一个字母如果为“C”则表示是（）A 汽油机油B柴油机油C 多级柴油机/汽油机通用油 D 轿车专用油33国际上通用发动机油使用性能级别分类法是由（ ）制定BA SAE BAPI C ASTM D CCMC34对于边界润滑状态，其润滑作用主要是（ ）A 油性和极压性 B 低温动力粘度 C粘温性 D粘度指数35以下属于发动机低温沉积物是（ ）A 积炭 B 漆膜 C 油泥 D 10%蒸余物残炭36发动机润滑油低温操作性主要指标不包括（ ）A低温动力粘度 B 倾点 C 边界泵送温度 D 冷滤点37评定发动机润滑油粘温性指标是（ ）A 粘度指数 B 低温动力粘度 C 色度 D 酸值38发动机油选择中，若主要根据发动机结构特性、工作条件和燃料品质选择，则应按照（ ）进行选择A 粘度级别 B 使用性能级别 C抗氧化性 D润滑性39发动机油选择中，若主要是根据气温、工况和发动机润滑油技术状况来选择，则应按照（ ）进行选择 A 粘度级别 B 使用性能级别 C 抗氧化性 D润滑性40车辆齿轮油选择中，若主要根据工作条件苛刻程度选择，则应按照（ ）进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性41车辆齿轮油选择中，若主要根据当地气温进行选择，则应按照（ ）进行选择A 使用级别 B 粘度级别 C 热氧化安定性 D 抗磨性42四球试验法和台架试验是用来评定（ ）A极压性 B热氧化安定性 C 抗腐性 D 防锈性43按照美国石油协会（API）分类方法，主要用于苛刻条件下手动变速器和弧齿锥齿轮驱动桥齿轮油是（ ）A GL-3 B GL- 4 C GL-5 D GL-644按照我国车辆齿轮油使用性能分类，主要用于客车和其他各种车辆用准双曲面齿轮中齿轮油是（）A CLC B CLD C CLE D GL-145目前，国内对车辆齿轮油更换多采用（ ）A 定期换油 B 按质换油 C定期换油同时控制油指标 D随机更换46按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）分类方法，主要用于轿车和轻型卡车液力传动系统传动油是（ ）A PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油47按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）分类方法，主要用于履带车、农业用车、越野车液力传动系统传动油是（ ）A PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油48按照美国材料及试验学会（ASTM）和石油学会（API）分类方法，主要用于农业和建筑野外机器液力传动系统传动油是（ ）A PTF-1类油 B PTF-2类油 C PTF-3类油 D C-2型油49按照中国石油化工总公司企业标准，适用于各种具有自动变速器汽车传动油是（ ）A 6号普通液力传动油 B 8号普通液力传动油 C 拖拉机传动、液压两用油 DPTF-3类油50车辆齿轮油低温操作性评价指标，除了倾点、成沟点和粘度指数等指标外，还特别采用了（ ）A100时运动粘度 B 边界泵送温度C低温粘度 D表观粘度达150Pa·s时最高温度51四球法试验所绘制出磨损-负荷曲线中，润滑油挤压抗磨剂起作用区域是（ ）A 无卡咬区 B 延迟卡咬区 C 接近卡死区 D 烧结区52对汽车液力传动油进行油质检查时，若发现油液变黑、发稠，油尺上有胶质油膏，说明（ ）A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞53对汽车液力传动油进行油质检查时，若油液中有烧焦味，说明（ ）A 水分进入油中 B 传动油油温过高 C 离合器片等磨损严重 D 油面过低，油冷却器、滤清器或管路堵塞54以下可以反映润滑脂稠度是（ ）A 相似粘度 B 漏失量 C 锥入度 D OK值55润滑脂主要是由基础油、添加剂和填料以及（ ）组成A稠化剂 B 矿物油 C 合成油 D 甘油56润滑脂在贮存和使用时避免胶体分解，防止液体润滑油析出能力叫做（ ）A 氧化安定性 B 机械安定性 C 胶体安定性 D抗水性57轴承漏失量反映是润滑脂（ ）A 稠度 B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性58滴点反映是润滑脂（ ）A 稠度 B高温性能 C 低温性能 D 挤压抗磨性59湿平衡沸点和平衡回流沸点是评定汽车制动液（ ）指标A 高温抗气阻性 B 润滑性 C 稳定性 D 溶水性60液压油属于L类（润滑剂和有关产品）中（ ）组 A X B H C M D L61润滑脂属于L类（润滑剂和有关产品）中（ ）组 A X B H C M D L62汽车空调制冷剂中目前较理想是（ ）A R134a B R12 CR13 D R1463目前，应用最广泛冷却液是（ ）A 水 B 酒精水冷却液 C 甘油水冷却液 D 乙二醇水冷却液64冷却液在使用过程中，为了使其具有醒目颜色，以便和其他液体相区别，一般都要求加入一定（ ）A 缓蚀剂 B 缓冲剂 C 着色剂 D 消泡剂65由于水冰点较高，车辆在严寒低温天气下使用时容易结冰，所以在发动机冷却液中都加入一定量（ ）A 缓蚀剂 B防冻剂 C 缓冲剂 D 消泡剂66根据日本冷却液工业规范，（ ）型冷却液只能在冬季使用 A AF B LLC C 1型 D 3型67根据日本冷却液工业规范，（ ）型冷却液全年均可使用 A AF B LLC C 1型 D 3型68根据我国汽车发动机冷却液现行标准，冷却液是按其（ ）分为-25号等六个牌号 A 冰点 B 凝点 C 冷滤点 D 闪点69现在世界上应用最多轮胎是（ ）A 斜交轮胎 B 子午线轮胎 C 无内胎轮胎 D 低压轮胎70在有内胎轮胎组成中，主要作用是保护胎体侧部帘布层免收损伤部分是（ ）A 胎冠 B胎侧 C胎肩 D 胎体71在安装人字形越野花纹轮胎时，花纹“人”字尖端指向应该是（ ）AA 和汽车前进时车轮转向一致 B和汽车后退时车轮转向一致C 没有特别规定 D 根据路面情况而定72下面轮胎中散热性能最好是（ ）A 横向普通花纹轮胎 B 无内胎轮胎 C纵向普通花纹轮胎 D斜交轮胎73在有内胎轮胎组成中，主要作用是将轮胎紧紧地固装在轮辋上，并承受外胎和轮辋各种相互作用力部分是（ ）A 胎冠 B胎圈 C胎肩 D 胎体74轮胎系列如“80”系列等，是按照轮胎（ ）名义值大小表示 A 高宽比 B 层级 C最高速度 D 轮辋名义直径75轮胎规格表示方法中，R是（ ）代号 A 轮胎名义宽度 B 轮胎系列 C 子午线轮胎 D 轮胎名义直径76下面几种轮胎中，具有良好抗滑性和抓地力，纵横抓着力几乎相等，可有效避免汽车行驶打滑是（ ）A 普通花纹轮胎 B 越野花纹轮胎 C 混合花纹轮胎 D 高压轮胎二、名词解释题1. 汽车运行材料2. 一次加工和二次加工3. 蒸馏法4. 常压蒸馏和减压蒸馏5. 热裂化6. 催化裂化7. 加氢裂化8. 烷基化9. 汽油（氧化）安定性及其评定指标10. 汽油抗爆性及其评定指标11. 汽油蒸发性及其评定指标12. 馏程13. 抗爆指数14. 实际胶质15. 诱导期16. 闪点17. 轻柴油低温流动性和评定指标18. 凝点19. 冷滤点20. 柴油燃烧性（发火性）及其评定指标21. 轻柴油安定性和评价指标22. 10%蒸余物残炭23. 发动机油粘温性及其评价指标24. 发动机油低温操作性及其评价指标25. 边界泵送温度26. 车辆齿轮油极压抗磨性27. 车辆齿轮油抗腐性和防锈性28. 润滑脂机械安定性29. 润滑脂防腐性30. 润滑脂胶体安定性三、简答题1. 试说明轻柴油选择标准，并分别说明5号轻柴油和35号轻柴油分别适用对象 。2. 汽车石油代用能源应具备条件。3. 试说明汽车代用燃料中氢燃料特点。4. 发动机油主要作用有哪些？5. 试分析润滑脂锥入度和稠度关系，并说明冬季和夏季应如何选用。6. 试说明对汽车制动液性能主要要求。7. 试说明使用汽车制动液注意事项。8. 简述液力传动油使用时注意事项。9. 试简要说明为保证汽车发动机正常工作和延长发动机使用寿命，发动机冷却液应具备性能10. 简述对汽车减震器液要求。11. 试分析无内胎轮胎优缺点。12. 试分析子午线轮胎结构特点13. 试说明下面轿车轮胎表示中各字母及数字含义。185 / 70 R 13 86 T14. 试说明下面载重汽车轮胎表示中各字母及数字含义。9 R 2015. 自动变速器中需满足要求。16. 简述车辆齿轮油使用性能要求17. 试说明发动机油具有良好低温操作性重要性。18. 性能级别选择时应考虑因素。19. 择时应考虑因素。20. 试说明汽车代用燃料中醇类燃料特点。21. 试说明汽车代用燃料中液化石油气特点。22. 试说明汽车代用燃料中天然气特点。四、论述题1. 试论述柴油机十六烷值对柴油机工作影响。2. 试论述轮胎损坏主要形式及造成轮胎损坏原因。3. 试论述轮胎作用及为实现此作用对轮胎基本要求。4. 试论述为延长轮胎使用寿命，对轮胎使用基本要求或措施。5. 试论述积炭、漆膜和油泥生成机理。6. 试论述如何采用滤纸斑点试验法来判断发动机油油质。7. 试论述齿轮常见损坏形式及车辆齿轮油应具有使用性能。五、1计算题已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径×行程（93×92mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。表1柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求 柴油机强化程度 强化系数 要求柴油机油使用性能级别 高强度 大于50 CD级或以上 中、低强度 3050 CC 2计算题已知解放CA 1091K2型柴油车装有CA 6110A型柴油机。该型柴油机为四冲程、六缸；发动机最大功率为103kW/(2900r/min)；发动机排量6.482L；活塞缸径×行程（110×120mm）；最大扭矩392kW（18002200r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。3计算题已知斯太尔1491型柴油车装有WD615 67/77型柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为206kW/(2400r/min)；发动机排量9.7L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1070kW（1400r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。4计算题已知南京依维克8140.27S型柴油车装有8140.27涡轮增压柴油机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为76kW/(3800r/min)；发动机排量2.499L；活塞缸径×行程（93×92mm）；最大扭矩230kW（2200r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。表1柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求 柴油机强化程度 强化系数 要求柴油机油使用性能级别 高强度 大于50 CD级或以上 中、低强度 3050 CC 5计算题已知解放牌CA1140P1K2L7型汽车，装有CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为132KW（2500r/min）；发动机排量为2.4L；活塞缸径×行程（110×125mm）；最大扭矩588 Nm（1600r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。6计算题已知上汽依维柯红岩杰狮重卡，装有Cursor 9-380HP型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为280KW（2100r/min）；发动机排量为8.71L；活塞缸径×行程（117×135mm）；最大扭矩1500 Nm（1600r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。7计算题WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进具有世界先进水平发动机。其中WD615.58型柴油机为四冲程；发动机最大功率为240KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1000 Nm（1600r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。8计算题已知华泰特拉卡柴油机参数如下。该柴油机为四冲程；发动机最大功率为100KW（3800r/min）；发动机排量为2.5L；活塞缸径×行程（91.1×95mm）；最大扭矩240 Nm（2000r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。9计算题已知宇通汽车ZK6752H型车装有CA4DF2-16型柴油发动机。该型柴油机为四冲程；发动机最大功率为124KW（2300r/min）；发动机排量为4.752L；活塞缸径×行程（110×125mm）；最大扭矩560 Nm（1400r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。10计算题WD615系列柴油机潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进具有世界先进水平发动机。其中WD615.46型柴油机为四冲程；发动机最大功率为360KW（2200r/min）；发动机排量为9.767L；活塞缸径×行程（126×130mm）；最大扭矩1460 Nm（1600r/min）。求该型发动机强化系数（强化程度），并确定应选择柴油机油使用性能级别。柴油机强化程度对柴油机油使用性能级别要求表1所示。汽车运行材料复习试题（B）其答案仅供参考一、 填空题 (每小格1分，共25分) 1、调质处理是 淬火 ，和 高温回火 热处理方法。2、在铁碳合金中下列合金组织符号是奥氏体 A 铁素体 F 渗碳体 Fe3C 珠光体 P 。3、工程材料选择依据是 使用性原则 ， 工艺性原则 和 经济性原则 。4、汽车重要齿轮用材是 渗碳钢 。5、发动机缸体和缸盖是由 铸造 成型。6、由于汽油、柴油中含有 硫 ， 有机酸 ， 碱 使其具有对金属腐蚀性。7、车用汽油牌号选用应根据 说明书 和 发动机压缩比 来选。8、由于全世界汽车拥有量不断增加，石油资源行将枯竭，预计还可维持约 50 年。9、我国已经推广应用新能源是 天然气 和 醇类 。10、多级油是能满足低温和高温两种粘度油是在油中加入了 长链状高分子 成分而就得。11、汽车制动液主要性能要求是： 沸点高 ，不易产生 气阻 ，和 橡胶 适应好，不发生溶胀。 12、国外轿车轻货车用液力传动液规格是 PTF-1 ，国内轿车 8号 液力传动油。二、选择题 (每小格1分，共25分) 1. 室温组织纯铁，它晶体结构是 A 晶格。A.体心立方 B. 面心立方 C.密排立方 D.简单立方 2根据Wc%分类65钢是 B 。 A 中碳钢 B.高碳钢 C.过共折钢 D.合金钢3.共析反应是指 B 。 A液相固相I + 固相II B.固相固相I + 固相II C从一个固相内折出另一个固相 D.从一个液相内折出另一个固相4纯金属结晶时，冷却速度越快实际结晶温度将 B 。A越高 B.越低 C.越接近理论结晶温度 D.没有变化5钢晶粒细化以后可以 D 。 A提高强度 B.提高硬度 C.提高韧性 D.既提高强度硬度又提高韧性6测量淬火钢调质钢深层表面硬化层硬度应选用 C 。 A布氏HBS .B.洛氏HRA C.洛氏HRC D.洛氏HRB7生产中采用等温淬火是为了获得 C 组织。 A马氏体 B.珠光体 C. 下贝氏体 D.上贝氏体8汽车齿轮力学性能要求做到外硬内韧，应选用 D 。 AT10淬火+低温回火 B.60Si2Mn淬火+中温回火 C.40Cr淬火+高温回火 D.20CrMnTi渗碳淬火+低温回火9可锻铸铁中石墨形态一般为 C 。A球状 B. 片状 C. 团絮状 D. 蠕虫状10. 为使低碳钢便于机械加工,常预先进行 B 。 A. 淬火 B. 正火 C.球化退火 D.回火 11.我国车用汽油牌号是辛烷值大小来标定,仅能表示汽油 A 能力。 A.抗暴 B.抗腐 C.蒸发 D.氧化安定12.我国车用柴油牌号是以 B 来确定。 A.十六烷值 B.凝点 C.冷凝点 D.滤点13.<<车用柴油>>GB/T19147-2003规定含硫量S%为 B 。 A.0.03 B.0.05 C.0.25 D.0.5 14.<<车用无铅汽油>>GB17930-1999规定,汽油牌号是 D 。 A.97.95.93 B.97.95.90 C.97.93.90 D.95.93.9015.在发动机汽缸活塞顶、喷油咀,排气口等处高温层积物是 B 。 A.漆膜 B.积碳 C.油泥 D.其他杂质16.在活塞裙部高温沉积物是 A 。 A.漆膜 B.积碳 C.油泥 D.其他杂质17. 油和空气、水接触在 B 作用下易氧化还无法避免。A.金属 B.高温或金属催化作用 C.高温 D.内摩擦18.汽车润滑脂是 C 润滑油。A.固态 B.液态 C.胶稠态 D.半固态19.国产车用柴油十六烷值在4560之间,发火性能好 A 短,燃烧平稳工作柔和。A.着火延迟阶段. B.速燃阶段 C.缓燃阶段 D.补燃阶段20.由于汽车使用量不断增加.石油资源将枯竭,预计还可维持 B 。A.30年左右 B.50年左右 C.80年左右 D.100年以上21.依寒冷地区情况,汽车冷却防冻液选 C 。A.酒精水型防冻液 B.甘油水型防冻液 C.乙二醇水型防冻液 D. 二乙二醇醚水型防冻液22.不能在潮湿或和水接触环境下使用润滑脂是 B 。A.钙基脂 B.钠基脂 C.汽车通用锂基脂 D.极压复合锂基脂23.评定柴油燃烧性能指标是 D 。A.正构烷烃 B.异构烷烃 C.辛烷值 D.十六烷值24.汽油自燃点为 D 。A.150°-200°B.200°-300° C.305°-405°D.415°-530°25国家汽油质量指标规定，饱和蒸气压为不大于 B 。A62 B.67 C.72 D.77三、解释题 （每题2分，共10分）1. 热处理：是指将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却，以改变材料整体或表面 组织，从而获得所需性能工艺。2. 分子材料：是指以高分子化合物为主要原料组成材料。3. 粘温性：是指发动机润滑油粘度随发动机工作温度变化而改变性能。4. ：这是轮胎规格代号表示方法如轮胎断面宽度为mm，系列，子午线轮胎，轮辋名义直径为15 i n，负荷指数为89，速度级别为。5. GL-4 85 W140 这是美国石油协会API车辆齿轮油分类牌号GL-4级齿轮油，冬夏多级油，SAE粘度级别号为85 W140多级油。四、简答题 （六题，每题4分，共24分，答题要求：简单明了，不必发挥）1、 指示下列材料名称： 45 60Si2Mn ZL101 1Cr13 答： 45-中碳 60Si2Mn-合金钢 ZL101-铸造铝合金 1Cr13-不锈钢2、 在碳结钢标准中为什么Wc(%)>0.9以上就没有了。答： 因其中Fe3C呈网状分布，强度急剧下降，无法利用。3、 简述改进汽油质量方向。答：进一步降低汽油中铅、硫、苯、烯烃和芳香烃含量，特别是铅硫含量以求把汽车尾气排放到大气中有害物质降到最低程度，提高汽油技术质量标准，实现真正清洁化。4、 简析现代发动机机油使用一段时间后，为什么变得浑浊。答：发动机机油是在温度变化下，压力高、活塞运动速度高等苛刻条件下工作，极易产生金属零件磨损、积炭、漆膜和油泥以及机油本身发生氧化反应。使颜色变深，粘度增加，酸性增长率大，并析出沉积物，故变浑浊。5、 为什么说液力传动油是多功能油。答：液力传动油主要用于汽车自动变速器工作介质，其中安装有多个部件，具有传递能量、系统控制、润滑和冷却等多种作用。油使用性能当然具备多种性能。6、 比较斜交和子午线轮胎优劣。答：子午线轮胎设计和斜交式轮胎相比，其帘线方向不同。子午线轮胎帘布层，帘线和胎面中心线成90°角，胎体呈子午向排列，而斜交轮胎帘布层和胎面中心线成一定锐角夹角，胎体呈斜交向排列，一般讲和中心线垂直排列优于成锐角夹角排列。子午线帘布层比斜交轮胎减少一半，其胎体缓冲层层数较多，而行使部分刚度增大，受力后变形小，其滚动阻力比普通斜交轮胎小30%左右，约可节油5%，所以现代汽车较多采用子午线轮胎。五、综合应用题 （二题，每题8分，共16分；答题要求：不求全面细致，抓住一、二个重点加以发挥，鼓励有观点，有创意看法）1、 制造汽车减速机构园锥齿轮，应如何选材，并说明重要加工工艺过程。答：20CrMnTi 煅-正火-机加工-渗碳淬火+低温回火-精磨。正火-细化晶粒改善组织，渗碳淬火+低温回火能得到外硬内韧零件。2、轮胎国家标准中只有子午线轮胎，请指点评论？答：普通斜交轮胎滚动阻力大，油耗多，承载能力较低等特点，其使用受到一定限制，子午线轮胎胎体柔软，行使部分刚度大，滚动阻力小，省油10%-15%，综合运行成本低，比斜交轮胎寿命长50%-100%。我国轿车轮胎系列执行GB/T2978-1997轿车轮胎规系列。标准删除轿车斜交轮胎，增加轿车子午线轮胎系列，轿车轮胎规格表示方法和欧洲标准相同。新侨职业技术学院20062007学年第一学期汽车应用材料课程期末考查，试卷A，2007年1月开课系：汽车和数控系，考试形式：闭，所需时间：90分钟考生姓名：_学号_专业_班级_一、填空题(每空0.5分，共20分)1.材料物理性能包括_、_、_、_、_、_、_等。2.低碳钢在拉伸变形过程中明显表现出以下几个变形阶段：_、_、_、_。3.晶体中点缺陷包括_、_。4.固态合金中相结构，分为两类基本相：_和_。5.在铁碳合金中共存在五种基本组成相，其中_、_、_为固溶体相，_为金属化合物相。6.在铁碳合金共析线上发生共析反应为_。7.用光学显微镜观察，上贝氏体组织特征是_状，而下贝氏体则呈_状。8.促进晶粒长大合金元素有_。9.15Cr是 钢，加入铬主要作用是 ，最终热处理是 。10.铸铁根据其中碳存在形式不同可分为 、 、 、 和 铸铁。11.常用热塑性塑料是_、_、_、_、_。12. 聚四氟乙烯突出优点是_。13. 现代陶瓷概念是指_统称。14.普通陶瓷指通常以 、 和 为原料而制造成产品。二、判断题（每题1分，共20分）1.陶瓷材料熔点一般都低于金属及合金熔点。 （ ）2.所有材料拉伸曲线都包括了四个变形阶段。 （ ）3.伸长率和断面收缩率值越小，材料塑性越好。 （ ）4.各硬度试验测得硬度值可以直接进行比较。 （ ）5.会发生冷脆材料，其冲击吸收功随温度降低而减小。 （ ）6.断裂韧度随着裂纹大小、形状、外加应力改变会发生改变。 （ ）7.在铁碳合金平衡结晶过程中，只有碳质量分数为4.3%铁碳合金才能发生共晶反应。 （ ）8.经退火后再高温回火钢，能得到回火托氏体组织，具有良好综合力学性能。 （ ）9.减低硬度球化退火主要适用于亚共析钢。 （ ）10.亚共晶白口铸铁比过共晶白口铸铁塑性好。 （ ）11.奥氏体向马氏体转变是半扩散型转变。 （ ）12.马氏体转变量和转变温度有关。 （ ）13.铸铁可以经过热处理改变基体组织和石墨形态。 （ ）14.球墨铸铁可通过调质处理和等温淬火工艺提高其力学性能。 （ ）15.硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢韧性降低，产生热脆性。 （ ）16.合金钢不经过热处理，其机械性能比碳钢提高不多。 （ ）17.ZG40是滚动轴承钢。 （ ）
