最新L高速公路石方爆破施工方案.doc

Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-dateL高速公路石方爆破施工方案丽攀高速公路C11标段丽攀高速公路C11标段土石方爆破专项施工方案中铁五局（集团）有限公司丽攀高速公路C11标段项目经理部二零一零年五月一十八日第一章 总体说明第一节 设计说明一、设计依据1、丽攀高速公路项目土建工程施工合同文件、C11合同段设计图纸等相关资料；2、中华人民共和国环境保护法；3、中华人民共和国矿产资源保护法；4、中华人民共和国矿山安全法； 5、国家标准爆破安全规程；6、国家技术监督局土方与爆破工程施工及验收规范；7、国家技术监督局施工机械安全操作规程；8、中华人民共和国民用爆炸物品管理条理；9、国家和地方政府颁布的有关技术法规、规范和条例；10、我单位对施工现场踏勘及调查的有关地形、地貌、地质、水文、气候等资料。当地建材、柴油、炸药、火工材料的供应情况；11、我单位长期从事高速公路及从事类似工程施工所积累的施工经验、现有的施工设备能力及相应的管理水平等。二、设计原则1、根据工程实际情况，合理设计施工方案，周密部署，合理安排组织施工。2、制定切实可行的施工爆破方案和创优规划与质量保证措施，采用新工艺、新材料、新技术和新设备，确保爆破施工质量。3、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。4、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是的原则。树立优良工程为合格工程的标准，在施工中创一流施工水平。三、编制范围丽攀高速C11合同段，K41+223K41+425和K42+567K42+800（银江互通）路基挖方段。第二节  设计指导思想1、确保安全：精心设计与施工，爆破过程中严格控制爆破振动及爆破飞石，确保开挖区周围的建（构）筑物、设施、设备及人员的安全，确保边坡的稳定和便道畅通。2、确保质量：在设计及其施工中采取先进的爆破技术，确保工程质量符合要求。开挖爆破满足设计标高、边坡的要求。3、确保工期：爆破工序复杂，技术要求高，投入的技术管理人员、劳动力、机械设备应考虑满足计划工期要求，并留有一定的后备力量。4、降低成本：优化方案，尽量节约投资。在施工中不断改进施工技术与工艺，提高生产效率。第三节  工程概况丽攀高速公路土建工程第十一合同段位于攀枝花市五道河村及银江镇倮果区境内，起讫桩号为K40+869K432+232，全长2.363公里。路基挖土石方59万立方米。一、地形、地貌及气候本合同段K40+869K432+232位于四川省攀枝花市，是四川省高速公路网中第五条南北纵线（宜兵至攀枝花）的末端，也是大香格里拉旅游环线川滇两省的公共通道。线路位于攀西裂谷中南段，属侵蚀、剥蚀中山、山原峡谷地貌，标段内最大相对高差200米。本区地处中原腹地，属暖温带大陆性气候，半湿润地区。二、地质和水文本项目所在区属亚热带气候，海拔1500米以下的河谷盆地，属南亚热带半干燥气候，年平均降雨量800mm,年平均气温1920，最热5月平均气温27.6,最冷12月平均气温为13。岩性以砂岩、泥岩、砾岩、花岗岩、玄武岩、闪长岩为主，岩性复杂、地质构造复杂，。三、工程特点1、工序复杂，对所需设备的投入和组织要求较高。2、山区爆破后坡度需满足道路施工要求较高，对工期控制不利。3、爆破时要确保原有便道畅通，确保爆破目标周围的设备、人员、民宅的安全，施工难度大。第二章   爆破施工总体方案第一节  总体方案综述一、总体方案1、依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行清除。2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。3、创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。实现多工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。4、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。二、施工工序划分依据总体方案设计施工工序流程如下图施工准备  植被清除临时工程施工测量爆破施工清理碴石边坡光面爆破清理碴石基床检底交验边坡支护第二节  爆破施工技术方案设计本标段石方开挖量较大：K41+223K41+425段挖土石方约11万m³；K42+567K42+800段挖土石方约48万m³。风化石和软石挖方采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；硬质石方开挖采用爆破方法，挖掘机挖装自卸汽车运输。严格按照设计和规范要求组织爆破施工。由于挖方路基边坡高度每节10m，坡率自下而上1：0.75，1：1，每节边坡间设置2m宽碎落台，为减少对边坡的挠动，保证路基开挖成型质量，并结合自由设备及人员优势，在路堑石方开挖爆破过程中，必须最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响，绝对禁止采用集中装药的大爆破。石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、振动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被的破坏。一、爆破开挖施工方案1、施工方法：软石采用大功率推土机配松土器松动，并集中成堆，装载机装车，自卸汽车运输。次坚石、坚石采用爆破法开挖，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。1）浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径3850，孔深24米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。主爆区爆破参数初步设计：以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=(0.10.33) Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.01.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.91.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3。则前排炮孔单孔用药量Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2 kg。后排炮孔单孔用药量Q=（1.151.3）qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg。预裂孔的爆破参数初步设计：钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q=155215g/m取q=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g，取Q=600 g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。预裂孔的堵塞长度取为1米（0.81.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插入一个毫秒雷管。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。粘土堵塞雷管水泥纸堵塞竹板导爆管炸药预裂孔装药结构示意图：以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整。浅孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同时起爆，各排按从前到后的顺序起爆。2）深孔爆破设计本段深孔爆破采用微差挤压梯段爆破。大型潜孔钻机（CLQ15）钻孔，钻头直径为90，成孔直径为100，孔深510米，路堑挖深大于10米时分层开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破。路堑挖深较大边坡设置变坡时，在变坡点高度处分层。除预裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外，其余中间主爆孔均为垂直孔。主爆孔爆破参数设计：以梯段高度H=6米、次坚石为例初步设计如下：取底板抵抗线Wp=3.2米，超钻深度h=Wp=（0.150.25）×3m，取h=0.6米，则孔深为6.6米，炮孔间距a=0.7 Wp1.3 Wp=3米，炮孔排距b=0.8 Wp1.0 Wp=2.5米，取单位耗药量q=o.43 /m3，则每孔装药量Q=q WpaH=0.43×3.2×3×6=24.7，取为Q=24采用袋装乳胶炸药，每箱24/12条，每条2，长度为40，直径80，装孔后长度会压缩，故炮孔堵塞长度Ld在2米以上。临近边坡的主爆孔孔底距边坡的保护层厚度为 1.5米。导爆管炸药粘土堵塞雷管深孔爆破主爆孔装药结构示意图：预裂孔爆破参数设计：岩石完整性较差，f值较小时边坡采用预裂爆破。钻孔间距取a=1.0m、孔深H=6.6×1.12（按1:0.5边坡率计）=7.4m、线装药密度q=280390g/m取q=340g/m；深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药，加强段长度取为1米，加强段装药密度q”=2.5 q=2.5×340=850 g/m，则预裂孔的单孔装药量:Q=340×6.4+850×1=3366g，取Q=3400 g预裂孔的堵塞长度取为1米（0.81.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上炸药分散绑扎于长6.4米、有一定强度的竹杆上，其中底部1米装药量为其余段的2.5倍，分散装入3个毫秒雷管，竹杆长度不够时采用搭接绑扎加长。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹杆缓慢放入孔底，在竹杆顶端塞入20水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。深孔爆破预裂孔装药结构示意图：导爆管炸药水泥纸堵塞竹板雷管粘土堵塞光面爆破参数设计：岩石较完整，f值较高时边坡采用光面爆破，光面爆破在主爆破后进行，光爆层预留厚度b为1.52.0m，钻孔直径d=100，孔距系数n取为10（812），则孔距a=nd=10×0.1=1m。孔深仍以台阶高度6m为例计算H=6×1.12=6.7m。单位炸药消耗量q=0.140.26/m3，取q=0.2/m3。则每光爆孔装药量Q=abHq=1×2×6.7×0.2=2.68。光爆孔内装药结构与预裂爆破相同，孔底采用加强药包，其余采用分散装药，堵塞长度为1米。光面孔装药结构示意图：粘土堵塞雷管水泥纸堵塞竹板导爆管炸药工艺流程：1）软石施工工艺流程测量放样边坡、路基面整修排水防护工程施工软石施工工艺流程图清表处理装车平台成型推土机松动软石、集中成堆装车、运输2）浅孔爆破工艺流程工艺流程见下页。3）深孔爆破工艺流程工艺流程见下页。炸药、雷管装填预裂孔、主爆孔钻孔布 孔钻机、空压机就位钻爆平台开凿初步爆破方案设计起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环浅孔爆破施工工艺流程图炸药、雷管装填钻 孔潜孔钻机、空压机就位布 孔潜孔钻机行驶道路开通初步爆破方案设计起爆网络联结起 爆爆破效果分析、参数调整石 方 挖 运下一爆破循环深孔爆破施工工艺流程图4）光面爆破工艺流程光爆孔起爆光爆孔炸药、雷管装填光爆孔钻孔主爆区装药起爆主爆区钻孔爆破方案设计爆破效果分析、参数调整石 方 清 运下一爆破循环光面爆破施工工艺流程图技术措施：通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。光爆孔采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。二、爆破施工机械设备的选择和配置依据爆破施工的总体要求，结合实际施工特点，遵循合理调配资源，选用可靠设备，满足施工质量、工期的要求对其机械设备进行选择和配置，具体配置如下表：爆破施工机械设备配置表 序号设备名称型号数量1空压机（开山）VF-7171台2气压联动潜孔钻（开山）KQY-901台3小型手风钻（银潮）YH-181台4小型手风钻（银潮）YH-201台5小型手风钻（银潮）YH-241台6装载机ZL-50C1台7自卸汽车15T3台三、爆破施工组织及人员配置为合理调配资源，便于现场管理和加快进度，我项目部根据爆破施工的特点，充分考虑多方因素后，对爆破施工的管理人员进行了精心配置，管理人员配置如下：项目总负责人：郭太林项目技术负责人：唐太清质检负责人：雷国平测量负责人：范余平机材保障负责人：刘文耀技术主管：李承义技术员：付才兵专职安全员：候朝文另外每个爆区设置爆破指挥长1人，负责爆破过程的全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组，各设组长1人，分工明确到人，各负其责。四、质量保证措施为保证爆破施工工程质量，综合考虑施工特点及工程实际情况后制定以下保证措施：1、依据工程特点，建立健全和严格执行本工程质量保证体系。2、严格落实施工组织管理措施。3、严格服从业主、监理人员的质量监督。4、严查影响质量的关键工序和特殊工序，确保对其控制，从而保证施工质量。5、严格按“爆破施工技术方案设计”要求进行施工，同时依据不同的地形条件采取合理的爆破方法。6、施工过程中，做好测量工作。严格控制爆破线，防止超爆现象的发生。7、配备具有丰富经验的技术人员进行技术保障，确保工程质量。8、严格控制渣石粒径，确保满足装运要求，从而提高施工效率。五、安全保证措施为保证施工人员的人身安全及工程质量，结合本工程的安全保证体系制定相应的安全施工措施：1、依据工程要求和现场实际情况，选择爆破方法。严格控制破坏范围和振动危害。2、采用微差爆破，一次点火，多段起爆，从而削弱爆破振动强度，达到减震和改善破碎效果的目的。在环境复杂的地段，为了确保附近的建筑设施不受振动的影响，采用孔内、孔外相结合的微差起爆形式，做到孔与孔、排与排之间都有一定的时间间隔，最大限度地降低爆破振动，使爆区附近的建筑设施振动速度控制在国家爆破规定安全范围内。3、严格控制最大装药量，采用先进的爆破技术，对于石质坚硬、整体性较好的岩石进行爆破时，可用宽距离爆破技术，通过增大孔距、减小排距来充分利用炸药能量，在单孔爆破面积和单位耗药量不变的情况下，可以改善破碎质量。    4、为了确保边坡的稳定和平整度，除坚持采用光面爆破技术外，根据实际情况，适当增大堑坡保护层。在石质较差地段，进行深孔爆破时，要减小梯段高度，实行微差爆破，尽量减少爆破药量和分段药量，以免扰动山体。    5、严格按照爆破安全规定进行施工，做好爆破安全保卫工作。从开始装药起，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐步撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。6、各类爆破施工人员要持证上岗，对爆破作业人员严格执行“安全技术考核标准”。火工材料的购买、运输、现场保管和使用严格实行中华人民共和国民用爆炸物品管理条理。7、加强施工现场安全管理，在施工现场设置安全标志。遇到大风、雷电等恶劣天气均不得进行爆破。六、文明施工及环境保护措施1、文明施工为最大限度的维护原来的地形地貌，保护原来的生态环境，施工时从以下几方面加强文明施工管理：a、尊重当地民情风俗施工中及时了解当地风俗，尊重当地居民的生活权利，对不可避免出现的干扰及时与地方部门沟通并提前通知。遵守当地村规民约，处理好驻地与当地居民、部门间的关系。b、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物，四周保持清洁；施工场地平整无积水，无散落的杂物；场地排水系统畅通。c、班组场地清理班组必须做好操作后场地的清理工作，随做随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土撒漏、车辆沾带泥土等措施。d、周转设备存放施工机械、机具、器材等集中堆放整齐。用后及时保养，及时修理，保证不锈蚀、少损伤。2、环境保护为加强环境保护，避免施工时影响环境保护，我们将成立相应的环境保护组织机构，采取一定的环境保护措施，把环保贯穿于施工的全过程。严格遵守国家环保部门和本工程的有关规定，采取必要的防治措施以消除因施工因素造成的环境污染。a、组织职工学习环保知识，加强环保意识，保持清洁、控制扬尘、杜绝撒漏材料，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。定期进行环境检查，及时处理违章事宜。b、认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策、法令，结合设计文件和工程特点，实施施工组织。c、文明施工现场，对场地废料、土石方的废方处理，按设计要求、监理工程师指定地点处理。施工中及时完善施工排水系统，防止水土流失，尽量减少对周围自然环境的影响和破坏。d、施工废水、生活污水源要采用渗井或其它处理措施。工地垃圾运往指定地点深埋，清理含有沉淀、油污的操作水，采用过滤或沉淀池的方法处理。e、材料运输中采取一定的覆盖措施。施工现场配备洒水车洒水灭尘，减轻粉尘对大气的污染。f、采取有效的技术手段和管理措施将施工机械和运输车辆的噪音控制到最低程度，为保护施工人员健康，经常保养机械，使噪音降低到最低限。-