土方开挖施工组织设计.docx

土方开挖施工组织设计土方开挖施工：1、土方开挖平面区段的划分：土方开挖与土钉支护施工密切配合，采用分层、分段间 隔开挖方式，共分为13个开挖支护作业段，每个作业段长 1525m；分层次数与土钉（锚杆）排数一样，开挖深度以低于该层土 钉（锚杆）施工孔位0. 3m为宜；开挖工作平台的水平宽度 应满足钻孔施工要求，一般为58m,在工作平台外挖一临 时导流明沟和集水井，用于排走坑内积水和钻孔施工的返水。2、土方开挖竖向层次及分段的划分和坡道的留设A. 土方开挖每天开挖34段，各段开挖时间配合土钉 施工进度开展安排，详见“珠江新城E1-1地块工程基 坑土钉支护施工安排表”。在合同签订后3天内进场开工， 计划50天内完成整个支护工程，考虑其它影响因素7天， 总工期为60个日历天。B. 土方开挖车道的留设：为确保土方开挖运输正常开展 并能与土钉支护施工有机衔接，在施工的第1第20工作日， 以基坑东北侧（6段）为车辆进出坡道；第21工作日，回填 基坑西北侧（2段）代替6段作为车辆进出坡道。坡道放坡 比例为：1： 5,坡面适当填以200皿11厚的碎石以保证其牢固 稳定。3、车辆进出坡道的处理：车辆进出坡道于其他支护段支护将近完成时重新开挖。 车辆进出坡道采用退挖传递挖土的施工方法，一台挖土机停 于自然地面，一台挖土机停于自然地面以下6.50m处，一台 挖土机停于坑底。基坑内的局部余土由一台挖土机在坑内挖 土，挖出土体采用汽车式吊机将士吊运至装车运走。余士清 运和土钉支护全部完成后，留在坑内的挖土机采用相应吨位 的吊机吊出基坑；为减少基坑坡顶的变形，在条件允许的情 况下，可考虑在-2层地下室顶板完成后，再由吊机将挖土机 吊走。4、土方工程施工机械设备：该基坑土方开挖量约37000m3,为了合理安排工期，在 组织施工时，必须合理选择施工机械，精心安排作用面，采 用多机组，多层次，立体交叉作业，充分利用和空间，以保 证基坑开挖顺利完成。土石方施工阶段的机械主要包括挖土机及配套的运输 车辆。1）、主要挖土机械：根据现场的施工条件及施工进度计划，选用HD-900型 履带式反铲挖土机，从东、西两侧往北侧中部退挖。需挖土 机的数量按下式计算：式中：Q土方量 Q=37000m3；P 一挖土机生产率P=500行/台班；T一工期（工作日）T=40天（考虑主要出土工期）；C一每天工作班数C=1台班/天；K一工作时间利用系数K=0. 8.选用3台HD 900履带式反铲挖土机，可充分满足施工 要求。2）、运土车辆：由于运输车数量主要由车辆的型号以及土方运距决定。 拟定土方运输采用15吨载重汽车，考虑到现场交通条件， 估测车辆运输效率为80m3/台班，那么运土车辆的数量为：式中：d预测日出土量d=1000m3/日；p 车辆运输效率p=80m3/台班。因此，共需配备13辆15吨载重汽车开展土方的运输。5、土方开挖质量措施：1）开工前要作好各级技术准备和技术交底工作，施工 员测量工要熟悉图纸，领会施工方案的作业要求，建立现场 水准测量网。2）专职测工要配合施工员开展质量控制，要及时复撒 灰线，及时控制开挖标高。3）施工员测工换班时，要认真开展书面交接，确保开 挖质量。4）防陷措施。由于本工程开挖范围土质差，分布不均 匀，开挖施工中应采取防陷措施。当遇软弱根底时，应铺垫 3050cm厚的碎石垫层。5）为防止机械开挖时碰伤支护构造，离桩边约30cM的 土方采用人工剥离。6、土方开挖平安措施：1）开工前要做好各级平安教育和平安交底工作，制定 切实可行的平安和文明施工责任制，组织职工贯彻落实。2）本工程土方外运时，为了确保平安，在运土出入口 处应设平安岗，配备专人指挥车辆。运土司机要遵守交通法 规和市区的有关规定。严格按指定路线行驶，按指定地 点卸土。3）要遵守 市区的环卫、市容管理的有关规定，汽 车运土必须加盖蓬布，以防止中途撒土，污染城区道路。为 防止汽车轮胎带土污染市容，现场出口铺设30m碎石路面。 车辆必须经冲洗干净才准许放行。4）为解决施工人员上、下基坑，应用中50钢管搭设靠 梯，梯宽700,靠梯二侧设置900高扶手拦杆。5）沿基坑四周设置900全拦杆，并在基坑四角悬挂 红色标志。夜间应有红色平安灯。6）夜间施工应有足够照明，沿基坑南、东、西周边设 置四组2000W碘鸨灯。