广西建工80塔吊使用说明书TCT5512.docx

TCT5512塔式起重机(1.5×1.5米截面，内套，最大起重量6吨)制造许可证：TS24106392012使用说明书广西建工集团建筑机械制造有限责任公司第一章 概述1.1前言 TCT5512平头塔式起重机是广西建工集团建筑机械制造有限责任公司为满足国内外市场的需要，按照国家和行业标准，参照相应的国际标准，自行设计、制造的一种上回转、水平变幅、自升式塔式起重机。该机最大臂长55m，最大起重量为6吨，额定起重力矩885KN.m，与普通带塔帽式塔机相比具有以下特点：1） 大大降低拆装塔机对所需起重设备起重能力的要求。平头塔机由于取消了塔帽，其单元质量小、安装高度低，最大安装高度与同级别的带塔帽式塔机相比降低10m左右。普通塔机安装吊臂时必须在地面上先将臂架、拉杆等全部连接好再进行整体吊装，对起重设备的要求较高，需要较大的起重量和起升高度，此外臂根销轴连好后还要将臂架抬高许多才能将吊臂拉杆连接好，安装吊臂拉杆时容易出现安全事故，而平头塔机装拆则简单、快捷、安全。2） 非常适合对高度有特殊要求的场合施工。平头塔机没有塔头，吊钩的有效高度大为提高，空间利用率高，因此非常适合于对高度有特殊要求的场合，如机场的改扩建，机场附近、隧道内、厂房里的施工和高压线下的施工等，而传统带塔头的塔机往往很难胜任。3） 特别适合于对幅度变化有要求的施工场合。平头塔机臂节特殊的连接方式及没有塔头和臂架拉杆，使其吊臂的逐节拆装非常简易、安全，施工过程中如需要改变吊臂的长度(加长或缩短)时都不需拆下整个吊臂。4）本机起升机构采用电动或手动离合器变速，涡流制动器调速的起升方案，起升速度块，慢就位准确可靠；回转机构采用涡流电动机和行星齿轮传动，起制动平稳；变幅机构采用了双速电机控制，其加减速运行平稳；行走机构采用圆弧齿圆柱蜗杆减速机，传动平稳，机构紧凑。 5）电控系统采用国际通用的电子控制方式，自动化程度高，操作方便，电气元件均为国内品牌优质产品，工作可靠。联动台操作方便，舒适，各种安全装置齐全，使用安全，维修方便。注：由于本公司的产品在不断的改进和优化设计，某些性能和参数的变更恕不相告，如有部件重量和外形尺寸等参数与说明书不相符时，以实物为准。1.2 性能表1.2.1 起重特性表1.2.2. 主要技术参数表 总体起 重 力 矩 KN.m885最 大 起 重 量 t6臂 架 长 度 m3040455055平 衡 重 t6.258.331011.512.5臂端起重量 t2.952.051.751.451.2起升高度 m行走式 42.5预埋螺栓固定式 41.5附着式 141压 重 t55工 作 温 度 °C-20+40起升机构速度起升滑轮倍率24起 重 量 t31.362.6额定起升速度m/min34741737低速就位速度m/min52.5电 动 机型号:YZRW200L-6B3功率:22KW转速:962r/min减 速 机圆柱齿轮电磁离合换档变速减速器 i9.49/20.72或圆柱齿轮手动变档减速器 i7.277/14.72制 动 器YWZ300/45 制动力矩:618N.m卷 筒 直 径 mmD0=450钢 丝 绳35×7-12-1870 多层股不旋转钢丝绳变 幅 机 构变 幅 速 度 m/min19/38电 动 机型号：YDEJ132S8/4功率：2.2/3.2KW转速：750/1500r/min减 速 器蜗轮蜗杆减速器 SCWV1100-40-IVF钢 丝 绳规格:6×196.21670FC行走机构行 走 速 度 m/min23电 动 机型号:Y132S24B3功率2×5.5KW转速:1420r/min减 速 机蜗轮蜗杆减速器回转机构回 转 速 度 r/min0.56电 动 机型号:YZRW132M26 功率:3.7KW 转速:908r/min减 速 器行星齿轮减速器 XX4100180电磁制动器 DZBII8自升机构自 升 速 度 m/min0.52电 动 机型号:Y112M4V1功率:4KW转速:1400r/min油 泵型号:CBK1008-B1F Q=8ml/r P=28 Mpa油 缸GGK1160/11013011500×2018工作顶升力 KN350工 作 油 压 Mpa181.2.3. 塔机简图1.2.4 供电设备性能(1) 电动机功率:全机32.1KW（预埋式），42.1KW（行走式）(2) 供电电压:380伏,允差±10(3) 供电频率:50赫兹1.2.5 起升速度与最大起重量、操作档位关系表倍率速度 离合器档位二倍率四倍率最大起重量（吨）速 度 （米/分）最 大 起 重 量（吨）速 度 （米/分）一慢3562.5快334617二慢1.352.65快1.3742.6371.2.6 其它有关参数尺寸轨距×轨距： 4.5米×4.5米行走轮直径：300行走轮数量：8只1.3塔机部件数量、规格、重量表部件数量、规格、重量表（仅供参考，如此表与实际不符，以实物为准）序号名 称件 数外形尺寸(mm)件重(kg)1行走机构及台车21471×637×10595902底架17100×7100×542726793塔身第一节架12471×2471×630021534整体节架11692×1692×530015785标准节架51692×1692×530015886液压机构12368×115045077内套架节架11316×1316×1100040328内外塔连接件4285×235×690439内套二节架11316×1316×5800215710回转上支承架回转支承回转下支承架回转限位回转机构11916×1856×2700 310011过渡节架12185×2000×200092412平衡重62860×935×350208313平衡臂（包括平台栏杆）12595×11990×1490294114起升机构11990×850×1270220915平衡臂拉杆27951×180×7026316电气系统12100×600×160030017操作室12290×1740×133030018起重臂架155980×1900×910616019变幅机构11158×106021120变幅小车11560×1500×65019921吊钩1840×236×126520022预埋螺栓固定式第一节架16850×1830×1830251723附着装置第二章 塔机构造简介2.1 整机简介本塔机由金属结构、机械传动机构、液压顶升装置、电气控制系统及安全保护装置等组成，参见整机示意图。2.2金属结构：包括底座、塔身、臂架、平衡臂（附着时带附着架）等主要构件。2.2.1底座有两种形式：底座有两种形式：一种是可带行走机构的可拆运的型梁底座，这种底座由对角梁、半对角梁及撑杆等组成，对角梁和半对角梁由销轴连成型梁，型四周分别安放压重块，撑杆和型梁分别通过销轴和螺栓与型梁上的第一节架相连。用于行走的X型底座四端装有主、被动行走台车。由于各部件均由销轴连接，拆装运输都很方便；一种是预埋螺栓第一节架固定式，它是用16根地脚螺栓与混凝土基础连接，并用螺栓与第一节架主角钢连接。 1、十字梁节架 2、拉杆 3、压重 4、X型底座 5、被动台车 6、主动台车1、 第一节架 2、预埋定位框（可重复使用） 3、预埋螺栓预埋第一节架2.2.2 塔身包括第一节架、整体节架、标准节架、内套架（分为内套节架、内套节架）、上下回转支承架等构件。1）第一节架高6米，下与底座、撑杆用精制螺栓和销子连接，上与整体节架用精制螺栓连接。整体节架高5米，节架之间采用8.8级的铰制孔精制螺栓连接。2）标准节架高5米，分四片用M24×62精制螺栓连接。塔身拉杆用销轴连接。片状桁架主角钢内分别焊有踏板和耳板，踏板用于支承顶升支腿，耳板用于安装拉杆，以加强塔身结构的抗扭能力和挂爬梯。1、标准节架一片 2、拉杆耳板标准节架3）内套架插于第一节架或标准节架中，具有顶升油缸活塞的套架节架杆靠下横梁活动脚支承于第一节架或标准节架的踏板上，上横梁带动塔机内套架以上各部件升高或降低，使塔机自已顶升到所需的起升高度。套架节架下连套架节架，上与回转下支承架连接，塔机工作时，用内外塔连接件与标准节架连接。1、顶升梁 2、支腿 3、爬梯 4、导向块 5、油缸 6、油箱 7、横梁 8、支腿套架节架4）回转支承总成包括：回转上支承架、回转支承、回转下支承架、驾驶室、回转机构等。回转下支承架是上连接回转支承，下连内套架的过渡性构件，装有一圆形轨道，供安装时挂标准节架之用，另外装有两个吊臂，供塔机自升时，悬挂自升用平台。回转上支承架下与回转支承装置连接，前连接臂架，后连接平衡臂，左侧悬挂操作室，右侧安装回转机构。1、驾驶室 2、回转上支承架 3、回转机构4、回转支承 5、圆形轨道 6、回转下支承架2.2.3 起重臂架与平衡臂1）臂架最长由7个节架组成，可根据施工需要的臂架的长度进行组合，臂架，截面为正三角形，下弦杆为方形截面，并作为变幅小车的行走轨道，在臂架的第二节架上装有小车牵引机构。2）平衡臂是由角钢和H型钢拼焊而成的结构。代号数据(m)D2.595E2.86F3.528G1.506H2.5I1.8臂长ABC 55m56.5m12.726m9.736m50m51.5m12.726m9.736m45m46.5m12.726m9.736m40m41.5m12.726m9.736m30m31.5m12.726m9.736m2.3 安装、顶升及附着的要求1）塔机的安装必须是取得相应资质的安装单位组织根据当地政府的要求向主管部门上报安装方案，申请获批准后方可实施，其安装及操作人员必须取得国家认可的特种设备操作上岗证。2）安装和操作人员必须熟悉本说明书及塔机有关的技术文件，熟悉安装、顶升以及操作程序后，方可进行工作。3）塔机安装工作应在风力小于六级（13.8m/s）时进行，顶升工作应在风力小于（7.9m/s）时进行。4）安装塔机的混凝土基础，要求地耐力不小于200KN/m2。5）顶升过程中，塔机除自身安装需要的吊装外，不得进行其它吊装工作。6）当行走式塔机起升高度超过42.5米、预埋螺栓固定式起升高度超过41.5米时，塔身与建筑物之间必须安装附着架，各附着点的位置如下图所示。 载荷工况建筑物承载F1F2F3F4工作状态-16-16-16-16非工作状态11-13147118设置附着点的说明1 用户和安装单位在安装附着架以前，应对建筑物附着点的强度预先计算和确定。2 塔身高度41.5米时，必须在30米处安装第一道附着架，以后每间隔20米安装一道附着架，并保证最高附着架处至臂架铰点处（即悬臂段的高度）27.2米。3 安装第二道及其以上附着架时，可根据工地的施工情况或安装人员的配备情况等制定较符合实际的附着方案，以下列出的三种方案仅供参考，而用户无论选择哪种方案都必须遵守上述第二条的规定。（1） 在安装第二道及其以上附着架之前，先进行适当的顶升加节，并使悬臂段高度控制在30米以内，拧紧螺栓固定好塔身，然后按20米的间距设置并安装好附着架后，再继续进行顶升加节。本方案可尽量减少附着的次数和附着装置的数量，因此，本方案为我公司向一般用户所推介，但顶升加节需分两个阶段进行。（2） 第一次在30米处安装附着装置之后当塔身高度已不能满足施工要求时，可适当进行顶升加节，每间隔15米安装一道附着架。在安装好第四道附着后，可将第二道附着拆除备用，然后继续安装第五道附着。在安装好第六道附着之后，可拆除第四道附着，保留第一、三、五、六道附着架。总之，拆除多余附着的原则就是确保最上部的两个附着架之间的间距必须20米，中间相邻的附着架之间的间距30米，第一节附着架不能拆。本方案的优点在于每次顶升加节可以按最大悬臂段27.2米的要求一次顶升完毕，但在不宜拆除附着时增加了附着的次数和数量。（3） 第一道附着装置设置在16米处，而后每间距16米设置并安装附着装置，本方案的优点与方案（2）相同，缺点是增加了附着次数和数量。 塔机附着点的位置第三章 安装前的准备工作3. 1 现场准备。塔机安装前先要了解现场布置及土质情况，清除周围障碍物，测绘安装场地范围。按起重高度16米，相应的起重量为6吨，最大起升高度为22米，相应起重量为1.2吨的要求准备起重机械，准备好枕木，木楔和铁丝、绳扣等常用安装工具。并配备好安装人员，包括有指挥1人，起重及安装工4人6人，电工2人，塔吊司机1人。臂架安装长度L1L230 m31.744.440m41.754.445m46.759.450m51.764.455m56.769.43.2预埋螺栓固定式示意图第一节架固定方式示意图（预埋螺栓固定式塔机）技术要求1. 预埋螺M36，材料采用40Cr，热处理T235,共16条；螺母M36,材料采用35，其埋设方法由施工单位根据承载状况自定。2. 预埋螺栓要保证孔距中心的对称性，可用定位架定位(如图B),也可先在地基上用定位板(如图C)划线定好螺栓空位再埋设螺栓；固定时还需保证预埋螺栓的垂直度。警告：预埋地脚螺栓时，应用铁丝与钢筋绑扎，绝不允许采用点焊的方法固定3.3混凝土基础承载图载荷工况基 础 承 载PxPyPzMxMyMz工作状态2929530-989-989-335非工作状态5353470-1170-11701混凝土基础承载简图用户和安装单位在安装固定式或附着式塔吊前，应对安装的混凝土基础的强度和施工方法预先计算和确定。塔机固定在基础上，起升高度达到41.5米，而未采用附着装置时，对基础产生的载荷值最大，具体数值见上表。3.4预埋螺栓固定基础节的砼座，打混凝土基础，制作预埋螺栓、压板等。3.5行走式塔机轨道的铺设3.5.1 轨道3.5.2 轨端安全装置布置图应当注意：当塔机接近轨道末端，但尚未碰到安全挡铁前必须停车。上述装置是塔机安全规范要求强制执行的，必须特别细心制作和安装。不得用砂袋和横木等强制停车，以免造成出轨翻塔事故。 终点限位开关碰板，应与轨道平行，正确牢靠地安装在固定位置上。 安全挡铁应固定在离轨道最未端一米处。 终点限位开关随机供应，安全阻挡装置)由用户自行配备。3.5.3 接地注意事项1 接地线路不得装设保险丝和开关。2 电源线的中线不得跟地线连接。3 不能只用钢轨的标准连接板（1）接地，要按图B和C的样子接地。4 用铜线连接的每个钢轨接头都要用铜板3或铜钉2接地，见图A。5 铜板或铜钉的号数要保证接地可靠。6 接地电阻不大于4。7 供电电缆采用三相五线制时，接地线和接零线要求严格分开，接地线一端接到电器柜接地端子上，另一端接到供电系统的地线上。3.6 配重(平衡重)3.6.1说明配重由三种混凝土块（A、B、C）组成，用它们进行组合可以得到与臂长相一致的各种重量。这些混凝土块一块挨着一块地吊挂在平衡臂尾部。混凝土块配重的制作由用户负责。以下给出了混凝土配重块的组合及其具体结构和尺寸。为了得到每块配重要求的重量（允差±25kg），可改变尺寸H（见下表）。要求称出每块混凝土块的重量并标识在每块的侧面上。3.6.2 配重组合起重臂长度（m）5550454030配重块A65443B01000C00100重量（Kg）12500115001000083326249支承轴121210863.6.3平衡重设计（仅供参考）平衡重A序号数量 材料长度总长序号数量 材料长度总长12圆钢121122436074角钢50×528601144021圆钢3091591588角钢50×52502000310圆钢1223882388092角钢50×5935187045圆钢12622031100102角钢50×528056052圆钢1220004000114角钢50×5300120061圆管51×4935935124角钢50×53271308 注： 1. 砼标号：C35，如果混凝土的实际比重大于2300kg/m3时，应适当减少混凝土的长度。1. 在平衡重的正背面、两个侧面和上平面分别用油漆标注或其他方法标注其实际重量。2. 用E4303焊条将角钢与角钢及钢筋焊成一体后再浇注，理论重量与实际重量误差较大时，以实际重量为准。所用配筋圆钢可用同等级别螺纹钢代替。平衡重B序号数量 材料长度总长序号数量 材料长度总长12圆钢121122436074角钢50×51530612021圆钢3091591588角钢50×5250200036圆钢1223881432892角钢50×5935187045圆钢12356017800102角钢50×528056052圆钢1212202440114角钢50×5300120061圆管51×4935935124角钢50×53271308 注：1. 砼标号：C35，如果混凝土的实际比重大于2300kg/m3时，应适当减少混凝土的长度。2.在平衡重的正背面、两个侧面和上平面分别用油漆标注或其他方法标注其实际重量。3.用E4303焊条将角钢与角钢及钢筋焊成一体后再浇注，理论重量与实际重量误差较大时，以实际重量为准。所用配筋圆钢可用同等级别螺纹钢代替。平衡重C序号数量 材料长度总长序号数量 材料长度总长12圆钢121122436074角钢50×52306922421圆钢3091591588角钢50×5250200039圆钢1223882149292角钢50×5935187045圆钢12511225560102角钢50×528056052圆钢1212202440114角钢50×5300120061圆管51×4935935124角钢50×53271308 注：1. 砼标号：C35，如果混凝土的实际比重大于2300kg/m3时，应适当减少混凝土的长度。 2.在平衡重的正背面、两个侧面和上平面分别用油漆标注或其他方法标注其实际重量。3.用E4303焊条将角钢与角钢及钢筋焊成一体后再浇注，理论重量与实际重量误差较大时，以实际重量为准。所用配筋圆钢可用同等级别螺纹钢代替。3.7底座固定式的压重安装图3压重块钢筋混凝土2027502支承梁Q235A L=36554139用2140×140×141支承梁Q235A L=2250485.5角钢拼焊成方管序号名称材料数量单重附注3.7.1 底座固定式的砼基础尺寸图3.7.2 压重基础图技术要求砼标号：C35 砼比重：2300kg/m33.7.3 压重块材料：钢筋混凝土比重：2300kg/m3件重：2750kg数量：20第四章 塔机的安装4.1 简介本塔机可根据用户需要，采用外套架顶升、自升加节的方式顶升塔机，本章主要介绍塔机的安装过程，其安装过程均由移动吊车完成。 (1)把行走台车放到轨道上（当塔机为行走式时）。 (2)安装型底架。 (3)安装十字梁节架和斜撑杆。 (4)安装底座压重。 (5)依次安装第一节架、内套架、自升平台、内外塔连接件、内套I节架和顶升油缸，回转下支承架、回转支承、回转机构以及回转上支承架。 (6) 安装平衡臂、起升机构及平衡臂拉杆。 (7) 安装部分平衡重块。 (8) 安装起重臂剩余节架。 (9) 安装剩余部平衡重块。 (10) 穿绕起升钢丝绳、变幅钢丝绳。 (11) 装好塔机的全部附属装置（包括司机室和电气柜等）。(12) 检查塔机各部分的安装情况，做试运行的准备。4.2塔机的安装顺序及步骤一、行走台车在钢轨上的安装（行走式塔机用） (1)把行走台车安放在钢轨上，并用夹轨钳夹紧。(2)主动行走台车1沿对角线安放，电动机、液力偶合器和减速机等应布置在轨道的内侧。 1、主动行走台车 2、被动行走台车（3） 在轨道上行走时底架的安装先安装底架部分，把对角梁放到预先安置好的主动台车上，再把半对角梁分别放在两个被动台车上，穿好销子，并用拉杆与梁、连接起来。底架安装好后，检查车轮是否能够顺利地沿轨道滚动而轮缘不碰轨道侧面，否则就应调整轨距。 用水平仪校正，使底架保持水平。二、安装底座将底座的对角梁和半对角梁用销轴联接成X型底座，并安装在主、被动台车上。然后把第一节架安装在X型底座上。为保证塔机安装后，无风时侧向垂直度为4/1000，必须认真做好第一节架的校正工作。可采用这样的方法：将第一节架的四个内侧面划上中心线，在节架顶部横腹杆中心吊垂直线，然后在混凝土基础和底座之间加调整铁板，使X型底座的四个支点调到水平，以校正垂直线和中心线之间的偏移量，使垂直度公差在1/1000以内。安装好第一节架后，用销轴把四根塔身撑杆与第一节架和X型梁底座连接好，然后安装整体节架。三、 安装压重块将压重块和电缆筒安放在底座上，压重总重为50吨。四、安装预埋螺栓固定式塔机的安装可省略前面的步骤，按照下列步骤进行：1）把预埋基础节安装在基础上；2）直接把第一节架与地脚螺栓连接，用适当方法调整塔身第一节架的垂直度。此时可把连接预埋节的16颗螺栓松开在混凝基础和底座的加调井铁栓使之保证第一节架垂直度1/1000。然后上紧16颗螺栓。五、安装自升平台按下图将自升平台装在第一节架顶部，将四个活动挂钩挂在横腹杆上。然后把整体节架用M24×68精制螺栓与第一节架连接。六、油缸顶升梁安装在第一节架内，使梁两端的活动脚搁在最底一块踏板上。七、安装内套架将内套架节架和节架及各部件组装好后，吊装到第一节架内，将活塞耳环与油缸顶升梁铰点用销轴联接好，再将内外塔连接件与整体节架用螺栓固定。八、安装回转总成 （1）构造简介及重量回转总成组件包括: 回转机构（1）、回转平台（2）、回转上支承架(3)、回转支承(4) 、环形轨道（5）、回转下支承架(7)。下表给出主要部件的重量,在搬运和运输过程中可将回转支承组件拆散。序号数量名称重量（Kg）11驾驶室30021回转上支承架147531回转机构35041回转支承52751回转下支承架745合计3397（2）吊装回转支承总成照图A在回转上支承架（4）上装两根8米呈4倍绳的吊具,将吊索的有环端穿过销孔固定好。并在过渡节上系一根牵引绳。用24颗螺栓M24×78、螺母和弹簧垫圈（1、2、3）连接过渡节架（5） ,然后拆掉吊具。九、装配起重臂及平衡臂（1）起重臂和平衡臂的组合。起重臂应根据所需的臂长进行组合。以下各页详细给出了有关起重臂和平衡臂的长度,各种销轴的类型、尺寸和数量以及拉杆长度等。（2）平衡臂的装配a.把栏杆(10)按顺序用M10×35的螺栓安装在平衡臂上,如图A所示;b.把平台(2)用销轴(1) 20×261与平衡臂(7)连接,如图A所示;c.把主卷扬(4)用销轴(3) 40×100与平衡臂(7)连接，应注意起升机构的卷筒必须朝内面向塔身,如图A所示;d.把平衡臂拉杆(6)用销轴(5)60×213连接起来,如图A所示;e.全部组装好后,吊装整条平衡臂到回转上支承架上,用销轴(5) 60×213与回转上支承架连接,如图B所示.（3）起重臂的连接下表给出了55米臂长时各连接件的规格尺寸，请安装时注意。臂长55米时：尺寸标注：（M）×L起重臂连接件连接部位名称尺寸标注数量臂架下弦杆高强螺栓M20×1708高强螺栓M20×4004高强螺栓M20×2002螺母M2036臂架上弦杆销轴80×3323开口销10×1106销轴80×3161插销20×3361开口销5×401开口销12×1001销轴70×2721开口销12×1002销轴65×2761开口销12×1002销轴50×2081开口销6×602销轴40×1802开口销6×604（4）起重臂幅度指示牌十、安装牵引小车和滑轮组（1）钢丝绳的倍率变换方法2绳变4绳及4绳变2绳的方法可变滑轮（1）紧贴牵引小车（3），下滑轮组（2）是2绳状态。2绳换4绳时，按动“起升”按钮操纵下降，将下滑轮组（2）降至地面，继续操纵下降使可变滑轮（1）在自重的作用下降至地面，用人工将销轴（4）和下滑轮组（2）连接起来，然后操纵上升，变绳即可完成。4 绳换2 绳时，按动“起升”按钮操纵下降，当下滑轮组（2）降至地面时，把连接下滑轮组（2）和可变滑轮（1）的销轴（4）取出，然后操纵上升直至可变滑轮（1）紧贴牵引小车（3）为止。（2）安装牵引小车在地面装配起重臂的同时安装牵引小车，以下说明中假定一人站在平衡臂上，向起重臂头部方向观察（见下图）G:表示该人的左手一侧，D: 表示该人的右手一侧。牵引小车和滑轮组分三部分：a) 牵引小车装置b) 滑轮组总成和吊钩c) 小车检修用吊笼在起重臂上安装牵引小车时，要注意将小车前后钢丝绳的附件放在左边(G)，用两个销轴（1）将检修小车吊笼安装在小车的右侧上，再用开口销固定好，为了避免在安装塔机时的意外事故，在起重臂或小车上进行各种工作之前，可用铁丝将小车固定在臂架上。（3）牵引小车后牵引钢丝绳的穿绕方法将小车移至臂架根部，使之紧靠止动挡块。从绳筒上绕下小车的后牵引绳（2），其长度视起重臂长度而定（参看下面表格）。将钢丝绳尾（8）端穿过滑轮（3），利用压绳板（4）将一端固定在卷筒法兰盘上，同时把钢丝绳绕在卷筒上，钢丝绳的另一端（5）固定在牵引小车的张紧卷盘上，用压板螺栓固定牢固，并用张紧器卷盘卷绕直至将变幅钢丝绳张紧为止。臂架30m40m45m50m55m170809010011025060657075（4）牵引小车前牵引钢丝绳的穿绕方法从绳筒绕下小车前牵引绳（1），其长度视起重臂长度而定（参看本页表格）。将钢丝绳尾端分别穿过滑轮（7）和（3），在卷筒上必须保留4圈钢丝绳（钢丝绳绕法由下至向上），它的尾端（6）固定在变幅小车的绳套上，并用3个钢丝绳绳夹扎紧，松开牵引小车，锁紧钢丝绳，检查钢丝绳张紧情况，再次张紧钢丝绳。注：用钢丝绳夹固接时，绳夹的数量不得少于3个，且当钢丝绳直径D>10mm时，绳夹的数量不得少于4个，绳夹间距不得小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳夹长度不小于140mm，并采用细钢丝捆扎，绳夹滑鞍放在钢丝绳工作受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳尾端，不得正反交错设置绳夹，钢丝绳受力前固定绳夹，受力后要再度紧固。十一、安装平衡臂和起重臂（1）平衡臂的安装准备 在平衡臂上安装起升机构。 安装扶手栏杆,用M12×25的螺栓固定在平衡臂上。 安装拉杆并用销轴连接。 在平衡臂上使用一根条木以保持拉杆的位置。 在平衡臂头部系上一根绳索（1），以便在地面上引导安装平衡臂。（2）平衡臂的起吊和安装在平衡臂上专设的吊点上栓好吊索（臂根处2根7m的吊索，臂尾处1根11m的吊索，直径21.5）。将平衡臂微微吊离地面，检查其稳定性。 吊起平衡臂，将其与T字头节架连接，穿好销轴并加开口销固定。 为了便于拉杆的连接，平衡臂要有一定的倾斜度，用销轴将拉杆连接起来后再将平衡臂慢慢放平，张紧拉杆，松开吊索，安装完毕。（3）起重臂的安装准备将起重臂根部垫高，以便安装变幅牵引小车。将牵引小车装在臂架根部并将其捆扎固定。根据所需要的起重臂长度组合吊臂节。 在起重臂头部系上一根绳子，以便在地面上引导。穿绕钢丝绳（见有关章节）。 在安装起重臂架之前必须按要求安装1块平衡重块A。（4）在起重臂上安装吊索臂架上标出的尺寸（见下页简图）相当于重心到臂根的理论距离。吊点只是理论上的，必要时可将臂架试吊起10cm高，观察平衡状况后再调整吊点位置。 注意：检查一下吊索的位置，应是安装在臂架上弦杆的节点前（a）或安装在节点后（b）。绝对禁止放在斜腹杆之间（c）。在吊点处。 对组合长度为55米的臂架可使用2根8m，直径25的吊索绑扎后起吊，其余臂长组合吊索可适当减短。（5）起重臂的安装 * 由地面吊起臂架，检查其稳定性和横向水平性。* 可由一台移动吊车直接吊起臂架至回转上支承架的销接位置，使用销轴将臂架与回转上支承架连接起来（详见下图）。十二、安装平衡重 吊装配重前，要检查配重块的总重量和尺寸规格，一定要符合有关要求。地面上如缺乏检查，将它们装到平衡臂上就会有危险。 按安装顺序把配重块摆放好，用汽车吊将配重块(1)吊至配重支架(2)的水平位置，将其置于平衡臂的横梁中间(如图A所示)，用销轴(3)穿入平衡重块二侧销孔内，落下配重块，使销轴落在上横梁(4)的凹槽内(见图B)。在吊装过程中，应避免配重块将平衡臂顶起，否则很危险。其它配重块也以同样的方式进行安装。 平衡重的安装顺序：平衡臂安装完毕后，先安装1块平衡重块A，待臂架安装完毕后，再根据第14页所示将余下的平衡重全部补齐装完。注：在补齐余下的平衡重块之前，严禁穿绕钢丝绳等操作。十三、穿绕起升钢丝绳（1）引言钢丝绳通常是缠绕在卷筒上的，以便于塔机易地安装时的运输。如遇以下原因，可将钢丝绳拆除：拆塔机时发现钢丝绳磨损，钢丝绳的长度不符合新的工地吊装要求。钢丝绳的选择见本页说明，缠绕方法见下页说明。（2）起升钢丝绳的穿绕方法将钢丝绳连续穿过起重量限制器滑轮（1）和根部滑轮架上的滑轮（2），引到臂架根部的牵引小车上，按下图进行4绳穿绕。为了避免钢丝绳的摩擦，滑轮组可在地面垂直撑起，将钢丝绳尾部上装入钢丝绳楔套（3）内。将牵引小车移到臂架头部，使用销轴（4）将钢丝绳楔套与钢丝绳放气装置（5）相连，再用开口销锁好，最后检查钢丝绳接头的旋转情况。十四、检查一切安装就绪，联结紧固后，接通电源线。十五、 进行试运行十六、试运行一切顺利，方可开始顶升加节。第五章 塔机的顶升和附着5.1简介一、 顶升时应配指挥2人（地面1人，自升平台1人），安装工5人（地面1人，自升平台4人），塔吊司机2人（1人在液压系统平台，1人在操作室），电工1人。二、 将臂架转到位于自升平台活动栏杆的一边，不准再回转或进行其它吊装作业。三、放下吊钩并拆去吊钩构件，在吊钩滑轮组架板上安装顶升加节专用小吊钩。四、地面人员先将片状的标准节拼装成“U”形。五、用回转下支承架上小吊臂的钢丝绳挂住自升平台。六、自升平台上的指挥者，令司机将变幅小车开至离塔身中心线L(m)左右处，吊起顶升平衡重（参见塔机顶升平衡状态图），使塔机前后力矩调整至平衡后，令安装工拆除内外塔连接件上的所有螺栓。令操作室停电，把电源切换到液压顶升系统，为防止液压系统元件的损坏，应先把系统溢流阀松开，然后启动开关，再慢慢调大压力直至能把内套架及其上部重量稍微顶高，抬下内外塔连接件，并使自升平台活动钩按自升用平台的升降图处于伸缩阶段的位置，然