盾构法施工技术要点.docx

盾构法施工技术要点管片上浮问题是盾构法施工技术需要注重的主要问题，可 通过以下方法进行控制。其一，对地铁施工地进行勘测，获得 施工地土层的分布、强度、深度及含水量等参数，并依据各项 参数选择合理方案对其加以控制。通过控制掘进的推力、速度 及模式等，对挖掘过程进行严格管理，确保其平安性。其二, 加强控制盾构机的作业姿态，尤其在上坡地段或者下坡地段, 应注意发挥千斤顶的作用，以免对管片施工产生严重影响，优 化调整千斤顶的行程差，防止出现蛇行或者超挖问题，尽量保 持各组推进油缸的恰当推力。其三，注意控制测量数据的精度 与频率，应构建并完善严格的自动测量与人工测量系统，提高 测量精度，合理布置洞内的控制点及导线。结合工程地质的实 际情况，加强对测量数据与复合频率的控制。结合地质勘测得 出的实际数据，对调整盾构机的参数、管片拼装等进行合理调 整，最终提高施工质量。为进一步控制地面沉降或者损失问题，在进行盾构掘进过 程中，当衬砌反面已经脱离盾构，那么在建筑的空隙位置填充浆 液。根据地铁施工地区地质的勘测情况，对浆液进行配比，计 算注浆的压力所需浆液剂量以及灌注时间等，保障同步注浆有 效进行，高质量地完成注浆。如果在同步注浆中出现问题，可 通过屡次压浆的方式解决，防止地表发出沉降现象。这样，即 使盾构需要穿越地下管线或者既有建构物，也可防止出现严重 的地面沉降问题。同时屡次压浆也有助于降低挖掘过程中扰动 的效果，增强了地层的稳定性。在施工过程中，可采用灵活的 正面支撑方法以及合理的气压值，防止出现土体坍塌问题。在 掘进时，应注意开挖面的出土量控制，以免产生超挖现象；在 盾构推进的优化过程中，应注意纠偏量问题，减少盾构对土层 的扰动作用或者在地层中大幅度摆动，控制局部超挖。