下面层试验路段施工方案.docx

沥青混凝土下面层施工作业指导书一, 施工方案本合同段下面层设计为6cm厚的粗粒式AC-25C型密级配沥青混凝土，项目部将投入中英合资生产的M3000型180240T/h间歇式沥青混凝土拌和机1台，进行沥青混合料的拌和，20辆12t以上自卸汽车进行混合料的运输, 一台戴纳派克摊铺机, 一台ABG摊铺机进行梯队作业，2台YZC12双钢轮振动压路机, 2台YL20C胶轮压路机, 1台CC21振动压路机进行组合碾压。1, 施工机械设备：拌和机械：M3000型180240T/h间歇式沥青混凝土拌和机1台运输机械：12T以上自卸汽车20辆摊铺机械：ABG摊铺机两台压实机械：YZC12双钢轮振动压路机2台 YL20C胶轮压路机2台 CC21双钢轮振动压路机1台2, 主要原材料1）, 沥青材料：沥青用新疆金石沥青股份产金石牌SBR-B改性沥青，其各项技术指标完全达到高速马路运用的技术标准，针入度, 延度等技术指标比较稳定。延度（5）指标大于50cm，保证沥青混合料具有良好的低温抗辙性能。2）, 粗集料：选用固原三关口的石灰岩破裂石料，属碱性岩石。碎石的压碎值, 洛杉矶磨耗值均达到技术要求。3）, 细集料：石屑：为三关口石料场5mm筛孔以下的筛余料，干净, 无杂质。3, 填料：采纳六盘山矿粉公司的矿粉，为满意施工要求0.075mm筛孔的通过量必需大于85%。二, 施工工艺（一）, 沥青砼拌和1, 施工打算堆料场地铺面硬化，不同规格的矿料堆间有适当距离且有隔离措施，避开相混。细集料备有覆盖物品，避开遭雨淋后湿度过大。矿粉在有固定顶棚的仓库存放，可以避开雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。各种原材料保证储备数量，且进场时严格检验，肯定禁止不合格的原材料入场。沥青拌和站试验室配备必要的仪器，仪器进行标定。试验室参加进行日常拌和和铺筑现场的日常质量管理和质量限制工作。2, 冷料仓供料比例的调试依据协作比，调整各冷料仓的供料数量，使组成的矿料的颗粒组成符合已定的级配要求。冷料仓的料通过仓口下的皮带输送到大输送带上，皮带运转的快或慢干脆影响供料的多少；另外冷料仓底部出料口开启的大小干脆影响供料的多少。因此，冷料仓供料数量可以通过调整出料口的开启和调整皮带运输速度来限制。实际调试时，依据集料粗细和所需的比例固定出料口的开口度，仅取一个变量（即变更皮带运转速度）进行测量，求得皮带运转速度与供料数量的关系曲线。按目标协作比所定得各种集料的比例并使热料仓达到供料匀称，以求得的曲线为依据设置皮带的运转速度。调试完成后各集料仓底部出料口开启须固定并用红漆标线。3, 拌和机热料振动筛的选定和布置依据阅历，影响振动筛的筛分效果主要有以下两个因素：振动筛规格和热料仓的个数及各热料仓分料百分数的匀称性。中英合资生产的M3000型180240T/h间歇式沥青混凝土拌和机，其振动筛的志向倾角为12°，有4个热料仓，需设置4个振动筛。振动筛筛孔选择以4个热料仓受料基本均等和热料仓的料与出料基本均衡为原则。在拌制AC-25II型沥青混凝土时，其级配范围的中值为：筛孔尺寸（mm）26.5 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075通过量（%） 100 97.1 90.0 78.9 66.1 42.4 25.9 18.9 12.8 9.1 7.7 5.9对于通过量的中值，振动筛没有倾角时，合适的筛孔可以是26.5mm, 16.0mm, 13.2mm和2.5mm。在振动筛倾角为12°时，依据5次热料仓集料的筛分比较，振动筛的筛孔实际应选定为25mm, 16mm, 11mm, 6mm。振动筛筛网的布置有两种方式，即三层式布置和双层式布置。前者漏料量较小，后者载料量较大。依据工程进度和沥青混合料拌和日产量，确定采纳二层式布置。4, 拌和由于拌和机采纳二次筛分，精确的计量, 良好的拌和效果，极大限度的消退了拌和过程中影响质量的因素，在拌和过程中的质量限制关键就是对各种原材料的限制，保证不同规格集料颗粒组成的匀称, 一样。同时在生产过程中严格限制冷料仓的喂料比例，保证不同规格集料进料支配的科学性和精确性。沥青混合料的拌和必需依据马路质量检测中心所做验证协作比进行；沥青材料采纳导热油加热，沥青与矿料的加热温度调整到沥青混合料出厂温度在165180 之间；沥青混合料拌和时间以混合料拌和匀称, 全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定为3050秒（其中干拌时间不少于10秒）。出场的沥青混合料逐车用地磅秤重，并检测运料车中沥青混合料的温度，保证混合料的出场温度在165180。为保证混合料的拌和质量，对每日生产出的混合料按规定的频率进行抽样试验，试验内容包括马歇尔稳定度, 流值, 空隙率, 饱和度, 沥青抽提试验, 抽提后的矿料集配组成等。（二）, 沥青混合料运输沥青混合料采纳大吨位自卸载重汽车进行运输，装运混合料之前清洗运输车辆车厢，防止杂质混入。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板涂抹一层柴油与水的混合液作为隔离剂（柴油与水的比例为13），但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以削减粗细集料离析现象。运料车用蓬布覆盖，用以保温, 防雨, 防污染。沥青混合料运输车的运量较拌和实力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，起先摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆，并保证混合料到场温度不低于165。所需运料汽车数量由以下公式计算得出： n=a(t1+t2+t3)/T =1.2×(45+35+20)/6=20（辆） 式中： t1为重载运程时间（分钟）； t2为空载运程时间（分钟）； t3为在工地卸料和等待的总时间（分钟）； T为拌和一车料所需时间（分钟）； a为储备系数 取1.2。摊铺过程中，运料车在摊铺机前1030cm处停车，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。运料车辆依次而上，连续作业。运料车在混合料装车后马上运往施工现场进行摊铺，不得无故在中途停留，以保证混合料正常的摊铺与碾压温度。驾驶人员必需听从现场施工人员的指挥，保持良好的施工秩序。（三）, 沥青混合料铺筑1, 打算工作在试验路段铺筑以前，对全体施工人员进行施工技术交底和平安生产交底，使全部人员做到各司其职，各负其责；对全部施工机械设备进行检修，杜绝平安隐患，防患于未然。2, 洒布透层油（1）洒布前对基层进行清扫，在基层表面少量洒水并待表面稍干后洒布，透层油洒布后，尽早铺筑沥青面层。（2）透层油洒布车在整个洒布宽度内必需喷洒匀称,用量为0.8Kg/m2。当有遗漏时，用人工补洒。（3）浇洒透层时，对构造物适当爱护，以防污染。（4）透层油洒布后应不致流淌，渗入基层肯定的深度，以防止表面形成油膜，浇洒过量处刚好予以刮除。（5）如遇大风或雨天气温低于10时，不得浇洒透层油。（6）浇洒透层油后，严禁车辆, 行人通过。3, 施工放样（1）, 运用全站仪测设路途中桩，依据中桩用钢尺定出面层宽度及边线，每隔10m进行水准测量，依据测量高程刚好调整松铺厚度以保证纵断高程。依据混合料类型, 施工机械, 施工工艺等详细状况，初步按1.15的松铺系数进行试铺。压实成型后，最终确定合适的松铺系数。4, 玻璃纤维网的铺设（1）待基层达到设计强度以后清扫基层进行放样，每15m一道防反射裂缝，缝深10cm，缝宽0.5-1.0cm。（2）配备4台切割机切缝，发电机4台，切缝前在切割机片上做好10cm厚度的标记，以减小切缝深度的误差。（3）切割以后，对缝内残留的混合料进行清理。（4）摊铺下面层前,铺设玻璃纤维网宽为2m。长度同基层宽度。铺设好后每间隔1米用水泥钉固定，然后进行下一道工序下面层摊铺。5, 摊铺下面层施工采纳一台戴纳派克摊铺机, 一台ABG摊铺机进行梯队摊铺作业。摊铺机起先受料前在料斗内涂刷少量柴油隔离剂以防止粘料。摊铺机就位后将熨平板垫至松铺厚度。放下熨平板，调整熨平板倾角，对熨平板进行预热，预热温度限制在接近沥青混合料的温度。沥青混合料摊铺温度正常施工时不低于150不超过165。起先摊铺后运料车倒车距摊铺机料斗前轻轻接住摊铺机，挂空档，向摊铺机料斗内缓缓卸料，料斗满后即停止卸料，避开将混合料卸出料斗，影响摊铺平整度。在下面层的施工过程中，采纳声纳平衡梁自动找平装置，以保证平整度限制完全满意精品工程的要求。在摊铺时，不允许任何人或机械碰撞声纳平衡梁，解除干扰信号，并留意清除前声纳平衡梁下撒落的沥青料或石子。沥青混合料必需缓慢, 匀称, 连续不间断的摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。依据拌和产量，施工机械配套状况及摊铺层厚度, 宽度按下式计算摊铺机摊铺速度： V =（100×Q）÷（60×D×W×T）×C= (100×200)÷（60×2.4×11.25×6）×0.9=1.59(m/min)V：摊铺机摊铺速度 m/minD：压实成型后沥青混合料的密度 t/m3Q：拌和产量 t/hW：摊铺宽度 mT：摊铺层压实成型后的平均厚度 cmC：效率系数 取0.9摊铺时除构造物接头和摊铺带边缘缺料等特别状况处，不应用人工反复修整，人工修补时，工人不得站在热混合料面层上操作。（四）, 碾压沥青混凝土摊铺长度达到40m后，压路机起先碾压。沥青混合料的压实按初压, 复压, 终压, 三个阶段进行。压路机以慢而匀称的速度碾压。为达到优化机械组合的试验目的,在试验路段上支配采纳两种压实机械组合。在K173+200K173+335段采纳第一种机械组合，K173+000K173+200段采纳第二种机械组合。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，压实温度正常施工时初压限制在不低于150，复压料温限制在140150。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3轮宽，最终碾压路中心部分。1, 第一种压实机械组合初压：采纳YZC12钢轮压路机压1遍，然后采纳2台YZC12钢轮压路机各振压2遍，碾压时应将驱动轮面对摊铺机。碾压线及碾压方向不应突然变更而导致混合料产生推移，压路机启动停止必需减速缓慢进行。复压：采纳2台YL20C轮胎压路机排压，每台压路机各碾压2遍。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带重叠1/2碾压轮宽度。终压：采纳CC21钢轮压路机静压1遍。2, 第二种压实机械组合初压：采纳YZC12钢轮压路机静压1遍，碾压带重叠宽度为1/2轮宽，然后同样采纳2台YZC12钢轮压路机各振压1遍。复压：采纳两台YL20C轮胎压路机各压3遍，碾压带重叠宽度1/2轮宽。终压：采纳CC21钢轮压路机静压1遍。路面压实成型的终了温度不低于100。碾压完毕后，压路机停放于基层或冷却后的路面边缘处。碾压成型后在下面层完全冷却前严禁施工车辆, 机具在其上行驶停放。（五）, 接缝处理为保证面层施工中工作缝的平整度，接缝采纳平接缝。横向接缝：在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，在下一次摊铺前用小型切割机将端部不符和要求部分切除，使之成直角连接，然后洒粘结沥青接着摊铺。横向接缝的碾压先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的枕木，碾压时压路机位于压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。（六）, 交通管制（养护）碾压成型后，严禁施工车辆和压路机在未冷却的面层上行驶, 停放。在其温度低于50摄氏度后开放交通。施工中严禁污染路面。合理支配与路面施工相冲突的其它工程施工，将存在污染路面工程的隐患，如柴油, 机油, 汽油及其它酸性材料等严禁在路面上存放，且禁止各种施工车辆在路面上修理和加油等对路面造成污染的行为。同时在面层施工过程中防止对桥涵构造物和其它附属工程的污染。四, 沥青拌和站质量限制措施1, 完善质量保证体系，强化质量管理 拌和站依据实际状况，成立了质量领导小组，领导真抓, 职工实干，人人都树立了高度的质量意识，形成了全员质量管理机制，定岗定责, 责任到人。质检科是负责全处生产质量限制和技术管理的职能部门，严格执行施工技术规范，仔细落实质量领导小组制定的各项质量限制措施。2, 加强原材料的限制1）, 粗集料的限制：采纳石质坚硬的岩石破裂，严禁将风化岩石和山皮土块投入碎石机。选好碎石机械，限制碎石质量，碎石中针片状颗粒含量限制在 10%以内。各供料场家，必需运用同一厂家, 同一规格, 同一质量的筛片，保证碎石筛分质量，加强监控职能，最大限度消退基本变异因素。依据各料场的产量大小, 筛分设备的详细状况,通过反复试验确定各料场筛片的倾斜角度和振动幅度,不允许料场随意变动。料场的各级料分别堆放，严禁出现混料现象。加强检测力度,落实各项措施，每天必需对各个料场的各种规格集料进行级配检测,集料的规格必需满意订货合同确定的级配范围,否则，不准进场。2）, 细集料的质量限制干燥干净, 无风化,严禁混入粘土及其它杂质。规格必需满意订货合同确定的级配范围。酸性集料粒径<1mm的，由供料方自行消化，不得进入拌和站。3）, 填充料的质量限制严格限制磨制矿粉的原材料品质,必需是订货合同中指定的石料。各项指标必需符合施工技术规范中的技术要求。严格限制石粉的细度,必需满意订货合同确定的细度要求。必需妥当贮备，避开雨淋，潮湿的矿粉废弃不用。4）, 沥青的质量限制各项技术指标必需满意施工技术规范中重交沥青的技术要求。按规范规定频率抽检，如发觉不合格，马上停止供应，并保留试样，以备仲裁，明确责任。沥青要妥当贮存，防止雨水进入沥青中。5）, 成品料的质量限制经试拌确定达到良好拌和效果的最短时间,保证沥青混合料匀称一样, 无花白料, 无结团成块或严峻的粗细料分别现象。按施工技术规范规定的抽检频率, 对拌和机生产的沥青混合料进行取样检测，检验其各项技术指标（包括油石比, 矿料级配, 马歇尔稳定度, 流值, 空隙率, 饱和度和矿料间隙率），以保证沥青混凝土的生产质量。随时测量沥青工作罐的沥青温度，限制在150-170，保证沥青混合料的拌和质量。随时测量沥青混和料的出厂温度，限制在165-180。假如沥青混合料的出厂温度超过正常温度高限的10时，混合料予以废弃。依据不同的天气状况，随车测量沥青混合料从出厂到摊铺的温度变更，在规定的范围内科学合理的调整沥青混合料的出厂温度，既保证质量，又降低消耗。五, 试验, 检测（一）, 压实度：压实完成后按每10米1个断面,每一断面3个点检测压实度，即：距内外边线1.0m处和行车道3点。（二）, 松铺系数：松铺系数测定按每10m一个横断面，每个断面4点的方法测量，4点位置分别为距中线2m, 5m, 8m, 距外边线2m的地方。首先在摊铺前对上述确定点进行基层顶面抄平，然后在摊铺后碾压前在同一地方抄平记录，最终到碾压完成后，测出终了标高以此计算出松铺系数。（三）, 平整度全车道连续检测, 几何尺寸及横坡每10m一个断面进行检测。六, 试验段施工总结和数据分析试验路段铺筑完成后将以上各项实测数据进行汇总分析，针对现场出现的问题进行分析总结，优化施工工艺，为下面层大面积正式施工供应科学的依据，为保质保量按期完成此项工程奠定基础。试验路段主要人员表序号姓名职 务职 责备 注1徐中元常务副项目经理项目部负责人2吴建华项目总工技术负责人3拓守博施工队负责人现场指挥4石有德沥青拌和站负责人负责拌和站整体工作5曹学兵技术员负责施工测量6韦佳亮技术员负责施工测量7马中华施工员负责车辆卸料8牟 健质检负责人负责质检整体工作9师亚丽质检员负责现场质检工作10马丰林试验室负责人试验室整体工作11孙云杰试验员下面层试验工作12余林伟平安负责人负责施工现场平安检 测 仪 器序号名称单位型号数量备注1沥青针入度台WSY-2612沥青软化点测定仪台WSY-25A13全自动沥青抽提仪台75-B514马歇尔稳定度试验仪台LMS-615电动马歇尔击实仪台B4216电动脱模器台DTM-217数显恒温水浴台CF-B28鼓风干燥箱台101-3AS19电动振筛机台300110电子天平台SB8001111调温沥青延度仪台LYY-8112红外线测温仪支ST213集料标准筛套214自动混合料拌合机台LHB-II115沥青薄膜烘箱台LBB-I116水准仪台DS31