千伏输变电工程电气安装施工方案.docx

三门峡渑池南村35千伏输变电工程电气安装施工方案一 施工打算为确保顺当完成此项工程，在保证平安措施，组织措施，技术措施的基础上，施工前做到人员整齐，机械, 工具性能良好，能够按时进入施工现场，做好充分打算，制定此方案。1. 施工技术和资料打算1.1 利用微机信息处理系统编制工程施工资料，对变电所的工期, 平安, 质量, 资金, 统计, 人力资源等进行总体策划，科学, 合理地编制工程进度支配，保证工程施工进度支配的合理性, 有效性, 好用性。1.2 依据业主招标的要求，考虑图纸出图时间, 业主供货设备与材料到场时间，编制具体的工程施工进度支配，合理支配工期及各项施工资源。组织人员熟识, 审核施工图纸和有关的设计资料，学习并驾驭施工验收规范, 有关技术规定及招标文件中的有关规定，对施工中可能出现的问题进行预分析，做好预防。1.3 建立健全各项管理制度，严格执行国家有关现行的规程, 规范。 为确保本工程质量优良级目标的实现，必需对职工进行各种形式的培训学习，提高职工综合素养，具体支配由公司教化, 安监, 质保, 技术处负责，培训项目有：平安技术岗位培训；测量, 分坑技术培训；混凝土施工培训；焊工, 起重工培训；杆塔组立培训；导, 地线展放培训导线压接培训；附件安装培训；线路爱护调试培训。 依据工程设计特点，编制, 补充, 完善各分项工程施工作业指导书或平安技术措施，保证各分项工程施工前技术措施审批完毕，发放到施工人员手中。主要施工平安技术措施序号平安技术措施名称备 注1复测, 分坑施工作业指导书2杆塔组立施工作业指导书3导, 地线展放施工作业指导书4紧线施工作业指导书5交叉跨越施工作业指导书6砼杆焊接施工作业指导书7防雷接地作业指导书8架线作业指导书9附件安装作业指导书1.6 技术交底1） 工程部部长负责组织技术, 质量, 平安等有关部门参与，由项目总工程师负责对整个工程施工, 各分部分项工程, 特殊和隐藏工程, 易发生质量事故与工伤事故的关键部位对全部施工人员进行技术交底工作。技术交底的主要内容包括：图纸交底, 施工组织设计交底, 设计变更和洽商交底, 分项工程技术交底。2） 技术交底采纳三级制，即项目总工职能管理部门施工班组。技术交底以口头和书面形式进行，要求细致齐全，并结合具体操作部位, 关键部位的质量要求及操作要点等项进行交底。必要时工序开工前应进行样板工程施工，邀请业主, 监理, 设计等有关单位参与，以使今后施工走向统一化, 标准化。3） 将本工程施工中运用的技术标准, 规程, 验收规范, 管理规定, 平安技术措施及施工质量记录，按受控文件发放给有关人员，确保在施工现场运用有效版本。2. 材料供应打算2.1 材料供应依据招标文件承包商选购的物资范围, 设计图纸和工程进度支配，编制物资选购支配，由供应部负责按质量体系程序文件选购限制程序的规定，到项目法人指定或同意的供货厂家进行物资选购，保证物资刚好进场到位。2.2 材料管理1） 全部进场的设备, 材料（包括项目法人供应的）由供应部按质量体系程序文件顾客供应产品限制程序进货检验和试验程序产品标识和可追溯性程序产品搬运, 贮存, 包装, 防护和交付限制程序负责检验, 标识, 建帐, 保管和分供。2） 将设备, 材料堆放到设备, 材料放置场地和材料库，设置更值人员，作好防火, 防盗, 防潮和防锈蚀工作。3） 设备开箱后，收集, 管理设备, 材料的安装运用说明书, 工艺性试验报告, 合格证, 专用工具, 备品备件，做好开箱检查记录。4） 须要二次检验的材料，开工前做好二次检验, 试验工作，做到材料的材质证明, 合格证, 检验报告齐全。2.3. 施工通讯打算施工管理人员之间通过移动 进行联系，指挥部安装程控 一部（ 机一部），微机一台。2.4. 施工场地的打算施工现场的材料堆放场地和加工场地应以便利施工, 削减移动为原则，就近布置在各施工区域内，尽量削减与所区建, 构筑物发生冲突。开工前平整好施工场地和设备, 材料堆放场地，保证运输道路畅通，所内设置临时电源箱，引入施工电源。所区内道路应做到永临结合3, 施工工序总体支配 依据本工程的特点，结合招标文件对工期的总体要求，由于施工作业面较大，全面同时开工将造成场内混乱，难于组织管理，因此应留意施工依次的支配，并在实施中实行一切措施保证施工生产的顺当进行。为合理支配施工，尽量削减交叉作业范围，对主要施工工序做好支配。 重要工序的施工方法一）, 复测分坑1, 为了防止原设计勘测所定的桩位，受外力影响发生位移, 偏差或丢失而造成施工错误。因此在施工前必需对线路的塔位桩及杆塔档距进行一次全面复测。线路复测的方法及要求如下：1塔位中心桩复测 ·A Z1 Z2 C * B 1.1.1线路复测要以直线桩作为测量基点，用正倒镜分中法来检查塔位中心桩。1.1.2正倒镜得到的两点A, B，取AB的中点C，假如C点与原桩位相同（即为0时），可以确定该直线塔桩位是正确的。1.1.3有误差时，当以两相邻直线桩为基准，允许横线路方向偏移不大于50mm（即允许50mm）。1.1.4若塔位中心桩有偏差时，应取塔位桩C点为改正后的杆塔桩。1.2转角杆塔桩位复测：30。.1.2.3实测角度值与设计角度值不相符时，应查明缘由。若的确证明角度误差不是相邻桩位有误差造成的，则应做好记录，报技术部门协同设计单位妥当处理。2丢桩补测2.1线路复测过程中如发觉杆塔桩丢失时，应依据线路塔位明细表, 纵断面图进行补测定桩。2.2补测丢失桩的施工方法与复测相同。2.3补桩中精度要求：2.3.1有条件时运用半站仪或全站仪进行测距。2.3.2用经纬仪视距法测距，两测回之差应满意不大于档距的0.5%。2.3.3采纳钢卷尺直线测量时，两次测值之差不得超过档距的0.1%。2.3.4经纬仪视距长度：平地不超过400m，丘陵地不超过600m，山区一般不超过800m。当空气不稳定或成像模糊时，应适当缩短视距长度。2.3.5转角和高差测量的技术精度，应符合现行有关架空送电线路技术规定。.3档距和标高的复测.3.1档距的误差要求应不大于设计档距的1%。3.2标高复测时应对下列几处地形标高进行重点复测。3.2.1地形改变较大，导线对地距离有可能不够的地形凸起点的标高。3.2.2杆塔位间被跨越物(如铁路, 马路, 电力线, 通航河流等)的标高。3.2.3相邻杆塔位的相对标高。3.3复测值与设计值比，偏差不应超过0.5m。4钉协助桩4.1.1将仪器安置在杆塔中心桩上，瞄准前后塔位桩或方向桩，沿线路方向分别钉A, C协助桩。然后将仪器沿水平方向转90°角，在线路之垂直方向上钉B, D协助桩。 线路方向 A B B D 塔位桩 C4.1.2如遇有特殊地形不能在杆塔桩两侧钉桩时,也可以在线路方向同侧钉两个桩。（如上图中B桩）30m或更远些，其位置依据地形状况，应选择在不易受碰动的稳妥地方。时，在角的二等分线上通过塔位桩测出两条相互垂直的线，在这两条线上钉协助桩作为分坑的基准。4.2.2协助桩的测定方法与形式和直线塔相同。4.3施工中保留不住的杆塔位中心桩，必需对其定立的协助桩位置做记录，以便施工后复原中心桩。5复测时如遇到不通视区段要重点复测，当有房屋等不能拆除的障碍物时，可用做协助三角形的方法绕过障碍物，定出正确的桩位。5.1在如图5.3中，已经确定O1为正确中心桩后，因有障碍物阻隔，不能用一般方法通视确定中心桩O2，必需在线路外侧适当位置定协助桩。5.2将经纬仪设置在塔位中心桩，后视塔位桩。在线路外侧选择对O1桩和线路方向通视良好的点O作协助桩位置。°后旋转瞄准O点得1 度；用半站仪或全站仪（如条件所限，可采纳钢卷尺）量出O1O间距离x1 ，精确校核得到的两个数值后作具体记录。 中心桩 O1 障碍物 中心桩 O2 1 2 y 线路方向 x1 O x2 l1 l2 l 图5.4 计算数据a：O点与O1间顺线路方向距离l1 = x1×cos（1800 -1） b：O点与线路间垂直距离y = x1×sin（1800 -1） c：O2 点与O间顺线路方向距离l2 = l - l1 d：OO1与OO2间夹角2 =1 tg-1（y/ l2）e：O2 与O间水平距离x2 = 1，顺时针方向旋转2，以O点为基准，在望远镜所瞄方向量取x2 定出O2桩位置。将新定出的塔位中心桩O2细致校核。线路复测留意事项：56.1施工复测工作必需由技术员或测工主持，由送电工和临时工协作工作。仪器观测和记录应分别由二人完成，并做到当天作业当天检查核对。5.6.2线路复测宜朝一个方向进行。如从两头往中间进行，则交接处至少应超过（一基杆塔）两个C桩。5.6.3分坑必需在复测结束后进行，不得边复测边分坑。在工期紧急状况下，允许若干段同时复测，但必需坚持一个耐张段复测无误后，方可对该段内的杆塔位分坑。此时不宜挖坑。的经纬仪（或运用全站仪）。5.6.5仪器及量具必需经计量检验和校正。5. 6.6要检查塔位中心桩是否稳固，有无松动现象。如有松动现象，应先钉稳固，而后再测量。5.6.7复测通视应良好，立花杆须垂直。5.6.8标桩上注记的文字或符号应写清晰，以免混淆。5.6.9废置无用的桩应拔掉，以防误认为杆塔桩。5.6.10在市镇或者交通常见的地区，在杆塔中心桩的四周应定爱护桩，以防止碰动或丢失。5. 6.11对复测校准的塔位桩,必需设置明显稳固的标识。对两施工单位施工分界处，肯定要复测到转角处并超过两基以上，在与对方取得联系确认无误后，方可分坑开挖。5.7.1施工基面是由设计单位给出的自杆塔中心桩地面处至杆塔坑开挖深度的起算标准面间的距离。施工基面通常是降低地面，开挖平面的依据，个别状况下是填方的依据。若为凹凸腿基础，应以设计基础图为依据。5.7.2.1经纬仪安置在塔位中心桩上，依据前后塔位桩（或方向桩）检查该桩位是否正确，假如没有偏差或有偏差经过校正后，在顺线路方向和垂直于线路的方向分别钉协助桩。5.7.2.2各协助桩距杆塔的水平距离应远些,以防止挖土方时埋没或碰动。5.7.2.3各协助桩距杆塔桩水平距离要用钢尺量。5.7.2.4对协助桩的位置要有具体记录以便原桩位的复原。5.7.3为了限制开挖基面不够或是过大，可以定基面开挖的范围桩。范围桩依据的测定分两种状况。5.7.3.1桩位为铁塔而且是分解组立塔时，施工基面范围桩应依据土质类别考虑边坡, 铁塔根开及基坑大小定桩。5.7.3.2桩位为水泥杆，采纳整立时，应考虑组立杆须要及电杆根开, 基坑大小，将降基面和整立杆场地（简称平基）同时定出范围桩。5.7.4将塔尺分别立在各协助桩上，经纬仪设置在塔位中心桩，测出协助桩与中心桩的高差。5.7.5铲平基面时，经纬仪设在不影响施工的一个协助桩上随时留意铲平程度，防止造成施工奢侈。5.7.6.1基面降平工作结束后，用经纬仪前视法或分中法复原原桩位。5.7.6.2复原的桩位要做档距检查和转角桩位的校核。5.7.6.3对新的施工基面应重新测定并做好记录。5.8分坑测量的打算工作：5.8.1分坑测量前必需编制分坑尺寸明细表。该表内容包括杆塔形式，基础根开（正面, 侧面），基础对角线（包括基坑远点, 近点, 中心点）等项目。对转角杆塔及换位杆塔，要特殊注明中心位移值及方向。5.8.2打算合格的木桩和竹片桩，用于坑四角桩和分坑时的临时桩。5.8.3必需在线路复测确认无误后，方准许分坑测量。5.8.4检查桩位处的施工基面，是否已按设计要求开挖。5.8.5.1坑底宽： b = D + 2e5.8.5.2坑口宽度是依据基础底座宽，坑深以及平安坡度计算的。5.8.5.3坑口宽: a = b + 2fH a f e-坑下作业面宽度(一般取0.2m) H H-设计坑深 f-坡度系数，取决于土壤安眠角D-基础底座宽度 e D e b5.8.6平安坡度是为了防止坑壁坍塌，保证施工平安，依据不同性质土壤的安眠角所确定坑壁坡度的大小，要依据施工平安规程的规定来进行。5.8.7对于挖扩桩基础，一般为坚土，且主柱为圆形截面，因此坑口尺寸即为基础主柱尺寸，分坑时应首先清除表面浮土及杂物，然后精确地定出坑口位置。5.8.8对于转角杆塔, 换位杆塔等应依据设计图纸要求的杆塔中心位移距离另定塔位中心桩。5.8.9分坑前，依据线路的电压等级及质量要求，选择合适的分坑方法。分坑方法大体上有两种：一种是以钢尺为主工具的分坑，它适用于35110KV电压的送电线路；另一种是以经纬仪为主工具的分坑，它适用于220500KV电压的送电线路。 1# 2# 3# 辅1 辅2 塔位桩 线路中心线5.9.1.1分坑时在塔位中心桩（2#桩）设测站安置仪器，前视或者后视相邻的塔位中心桩，在须要排杆位置的反方向， 钉两个协助桩以供底盘找正用，两个协助桩相距23米。 A 1 B a 2 O 3 线路方向 D 4 C a5.9.2.1无位移转角塔的转角桩即为塔位中心桩。5.9.2.2在塔位桩上设经纬仪，在转角塔转角的二等分线上通过塔位桩测两条相互垂直的线，以这两条线做为分坑的基准。5.9.2.3在两条线上钉协助桩后，按直线杆塔基础坑测定方法进行分坑。5.10.1分坑前应校核现场塔位基础形式与塔位明细表内基础型式是否相符，确认无误后方可分坑。5.10.2分坑时必需确认杆塔中心桩, 协助桩和直线过度桩。应以杆塔中心桩为准进行分坑。对于耐张塔的分坑特殊要留意两点：a：线路转角方向必需正确，要分辨线路方向及分角线方向，不得混淆。b：严防抗拔腿基坑与受压腿基坑颠倒位置。5.10.3明细表内注明为水坑的基坑，应等施工时再分坑。对于水坑要求复测线路时就定好横, 顺线路的协助桩，避开因开挖时塔位桩移动而导致该塔位分坑时出差错。5.10.4无位移的塔位以塔位桩作中心桩进行分坑，用钢卷尺量尺寸时，肯定要将尺拉紧。6质量标准及检验要求6.1线路复测过程中，塔位中心桩横线路不得超过50mm，档距不得超过±1%，转角塔角度与设计值之差不大于1306.2坑位方向, 距离，坑口, 坑底宽度的检查：6.2.1检查塔位中心桩是否改变，假如开挖土方时碰动或被埋没，要依据协助桩复原中心桩。6.2.2将经纬仪架在杆塔中心桩上，按分坑时的方法测出角度，量出坑口对角线实际距离。6.2.3坑底宽的检查，在坑口用钢尺拉对角线，在钢尺上对应坑底对角线长度的位置悬挂重锤，当坑底满意要求时，重锤尖端与坑底角相符。6.3.1基础的坑深应以设计的施工基面为基准，拉线坑的坑深，以拉线坑中心的地面标高为基准。6.3.2将水准仪设在中心桩位置，塔尺分别立在各坑底上，全部读数做具体记录。6.3.3杆塔基础坑深的允许偏差为+100mm, -50mm，坑底应平整，同基基础坑在允许偏差范围内按最深一坑操平。6.3.4杆塔基础坑深与设计坑深偏差+100mm以上时,应按以下规定处理：6.3.4.1铁塔现浇式基础坑，其超深部分应采纳铺石灌浆处理。6.3.4.2砼电杆基础, 铁塔预制式基础, 铁塔金属基础等，其深度与设计深度偏差值在+100mm+300mm时，其超深部分应采纳填土或砂石夯实处理。当不能采纳填土或砂石夯实处理时，其超深部分按设计要求处理，设计无具体要求时，按铺石灌浆处理。当坑深超过规定值在+300以上时，其超深部分采纳铺石灌浆处理。6.3.5当杆塔基础坑超深采纳填土或砂石夯实处理时，每层厚度不宜超过100mm，夯实后的耐张力不应底于原状土。当无法达到时应采纳铺石灌浆处理。6.3.7拉线基础坑的坑深不允许有负偏差。当坑深超深后，对拉线基础的安装位置与方向有影响时，其超深部分应采纳填土夯实处理。 二, ）土方工程本工程土方开挖以机械开挖为主。为做到文明施工，确保道路通畅，挖出的土方力争刚好回填或就近进行场地平整，如条件不允许，可集中堆放在场区指定地点。为削减施工场地的冲突及道路交通的困难，阻碍交通的沟管线应提前开工及完工，为主体工程施工创建便利条件。为避开重复开挖，削减施工相互干扰，对地下设施施工应统筹支配，统一规划，一次开挖，多相施工，自下而上，循环支配。回填工作应刚好, 细致，采纳机械或人工分层夯实，刚好检验，达到设计规定的密实度。1） 有预埋地脚螺栓的设备基础，为了保证埋设的精度，采纳刚性较好钢制固定架将螺栓先固定成组，形成一个相对位置精确的组合体，然后整体预埋。地脚螺栓在固定架中，不仅上部要稳固，下部也要稳固，但在其四周要留有较小间隙，以便调整其中心线位置及通过旋转螺帽来调整螺栓的标高。钢制固定架的根部和预埋在钢筋混凝土底板中的钢板预埋件相焊接固定。螺栓穿在上下固定板中，再套上定位板，螺栓精确定位后，将定位板和固定板焊接固定。2） 全部进场钢筋必需有出厂合格证,并且检查钢筋规格是否与工程所需相符。并做二次复试，合格后方可运用。3） 钢筋规格质量应符合设计要求，如需代换钢筋规格要进行验算，并由设计者签字同意。4） 进场的钢筋应分类堆放，防止生锈和污染，加工后要留意保管，防止变形。5） 钢筋制作应符合设计及规范要求，按下料单执行。6） 钢筋绑扎前应将模板内的全部杂物清理干净，按线定位摆放，绑扎，垫块，交接检查。绑扎要符合规范要求，接头处要符合规范要求，受拉区不超过25%，受压区不超过50%，搭接长度级钢35d,级钢45d，钢筋锚固长度不小于搭接长度。三）, 杆塔组立1一般要求（1）全部工具和设备应定期进行技术检验，不合格者严禁运用，运用时不得以小代大。（2）现场设置的地锚, 地钻等应依据土质状况和受力大小确定。马道必需与受力方向一样。（3）施工现场有带电体或其他设施时，应事先进行勘测，并提出切实可行的平安措施，在带电体旁边进行工作时，人身和工器具, 构件对带电体的距离必需满意下表的要求。在带电体旁边工作时人身和工器具, 构件对带电体的距离表电压等级（kV）项  目10 35 110 220 350 500工器具, 安装构件, 导线, 地线与带电体的距离（m）作业人员的活动范围与带电体的距离（m）整体组立杆塔与带电体的距离，应大于倒杆距离(自杆塔边缘到带电体的最近侧为杆塔高) （4）采纳机械吊装或牵引时，吊装或牵引设备必需有牢靠的制动装置。（5）检修杆塔不得随意拆除受力构件。如需拆除，应事先做好补强措施。对杆塔倾斜或弯曲进行调整时，要打好临时拉线。线杆上有人时，禁止调整拉线。（6）传递材料或工具不得抛掷。2分解组立杆塔（1）起吊方案和现场布置必需按技术交底的要求进行，未经技术人员的同意不得擅自更改。（2）绑扎工作由技工担当。未全部绑扎固定不得登高作业。组立杆塔的临时拉线不得过夜，如需过夜时，应实行平安措施。固定在同一临时地锚上的拉线最多不超过两根。（3）用抱杆组立杆塔应遵循下列规定：升降抱杆应听从指挥，抱杆垂直下方及塔下不得有人，塔上人员应站在平安位置。抱杆倾斜度不宜超过15º。起吊和就位过程中，吊件外侧应设限制绳。吊件就位的连接次序应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接固定前不得到吊件上作业。（4）钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。（5）铁件及工具严禁搁放在杆塔及抱杆上。（6）吊件时，悬浮塔材必需用铁丝固定。杆塔整体组立（1）与分解组塔施工方法相同的部分按分解组塔的平安规定执行。（2）起吊前作业人员应细致检查现场布置状况。（3）运用吊车起立杆塔工作，设专人统一指挥, 统一信号。（4）起吊过程中，工作人员不得在杆塔下方逗留。（5）永久拉线装好后，方可拆除临时拉线。平安措施:吊装方案和现场布置应符合措施的规定，工器具不得超载运用。钢丝绳与铁件绑扎处应衬垫软物。塔片就位时，应先低侧后高侧，主材和侧面大斜材未全部连接坚固前，不得在吊件上作业。抱杆提升前，应将原抱以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。铁件及工具严禁浮搁在杆塔及抱杆上。升降抱杆必需有统一指挥并由技工操作。抱杆垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的平安位置上。抱杆倾斜角不宜超过15°。承托绳应绑在节点上方，且紧靠节点处。在连接主材时，操作人员应先选择好平安位置，然后再进行操作。工作中应随时检查拉线受力状况。在塔材就位时，牵引或回松速度应缓慢，且塔上操作人员必需待塔材吊稳和停止牵引后，方可伸手操作。必需刚好连接铁塔的横材斜材，当遇到塔材组装困难时，应进行适当处理，严禁浮放在塔上，以免误蹬滑落。在起吊过程中，严禁将手脚伸入吊件的空隙内。塔上, 塔下施工人员必需戴平安帽。塔上操作人员在操作前必需检查平安带是否栓扣牢靠，且平安带应栓在主材上。2.1.17 施工现场应设明显施工范围标记，禁止行人在施工现场逗留。拉线地锚应设专人看管。 材料工器具摆放整齐，做到工完料净场地清。四, 架线施工 本工程系三门峡渑池南村35千伏输变电工程电气安装，新立铁塔25基；线路亘长km。导地线名称和型号 导线：钢芯铝绞线。型号：JL/G1A-185/30-26/7 导线绝缘子串组合 区段项目一般地区跨越段悬垂串FXWB4 单串FXWB4双串耐张串FXWB4 单串FXWB4双串跳线串FXWB4布线及跨越架搭设（1）, 布线: 为了避开由于导线长度不同，造成导线, 避雷线接头位置不符合交叉跨越的要求，引起返工奢侈，一般布线时应按下列要求进行。1.1布线裕度，一般平地及丘陵地段取1.5%。1.2.布线时，跨越档导线接头，应避开35千伏及以上的电力线路；有一, 二级通讯线路，铁路及一, 二级马路的档内导线不允许有接头。1.3为便于压接，巡线及维护，长度相等的导线应尽量布置在同一区段内。1.4不同规格不同捻回的导地线，不得在同一耐张段内连接。1.5耐张段长度和线长应相互协调，避开切断导线造成导线的奢侈或接头过多。1.6合理选择线轴置放地点，充分利用沿线交通条件，一般线轴应放置在地形平坦，场地宽敞的场所，利于运输机械和施工机械的运用。（2）, 搭设跨越架2.1材料应用松木杆,有效部分的小头直径不得小于7 cm。2.2跨越带电线路应采纳双面跨越架，跨越架的临时拉线应用尼龙绳或松木杆支承。2.3跨越架与被跨越物的平安距离（m）被跨越物项目铁 路公 路通讯线及低压配电线内燃机头电力牵引机头水平距离垂直距离电力线路电压（kV）10及以下3566110220跨越架与带电体的水平距离和垂直距离跨越架与避雷线的垂直距离2.4跨越架与带电体之间的平安距离（m） 安装临时拉线1 撤, 放线前应将全部杆塔调正，对全部耐张杆塔均应测量预偏值是否符合图纸要求，并安装临时拉线,临时拉线应安装在杆塔受力的反方向侧。2 临时拉线对地夹角应小于45°。3 导线临时拉线用GJ50的钢绞线，临时地锚直径25 cm，长150cm埋深100cm ，临时拉线应有可调装置，便于调整拉线的松紧程度。4 绝缘子串和放线滑轮的安装1 同一级杆塔应用同一型号的放线滑轮，以使滑轮面等高，便于弧垂观测。2 对于大档距，大高差档，导线在滑轮上包络角超过30度时，应采纳双轮放线滑轮。3 绝缘子安装前应逐个将表面清擦干净，并应进行外观检查。对绝缘子尚应用不低于5000V的兆欧表逐个进行绝缘测定。在干燥状况下绝缘电阻小于500M者，不得安装运用 。（3） 放线方法 1, 采纳拖拉机，人力，畜力等牵引放线。 2, 在地面上拖线放线时，放线前应清除通道上可能损伤电线的阻碍物。 3如遇石头，坚硬的地面等应垫木头，草袋子等物。发觉导线接点, 及在硬物上磨擦等状况，应马上加以处理，处理者应在导线上做出显著标记，如缠红布条等，以便进行处理，并做好记录。（4）通讯要求1.采纳无线报话机联系，旗语作为协助联系。无论实行何种通讯联络式，都要通讯牢靠灵敏，通讯语言要简洁明白，发信号者对信号重复发出到对方回答收到信号为止;2.收发信号的工作人员，必需集中精力坚守岗位;3.全部工作人员均应明白统一信号的意义，并能练驾驭;4.担当中间传呼信号的人员，应站在制高点，传呼信号应精确无误;5.当接收信号弄不清晰时，应先向前方发停车信号，然后再弄清晰对方所发信号。（5）放线工作留意事项1 放线工作必需细致分工，并设专人指挥。2 支承线轴的放线架应设置坚固，防止放线架在拖放线时倾倒，在放线过程中随时调整线盘转轴，使其保持水平状态。3 展放线经过砂石地带或其它坚硬土质时，应实行防磨措施，派人看管，一般可垫以木棍，草垫等防止磨损导地线。4 展放导线经过河流，水塘等应防止磨损或刮坏导线或导线冻在水中，同时还应避开发生水中打筋钩，松股现象5 展放线经过带拉线杆塔，或换位杆塔时，应留意各相导线位置，防止各相导线错位和扭结。6 放线通过重要交叉跨越时，应设专人看管，保证导地线始终在跨越架上通过。7 整个放线过程中，应尽可能保持导地线沿线路方向前进。8 在放线过程中，应保证导地线不被卡住，如有导线被卡住现象，监护人员应在线弯的外侧用大绳进行处理，不得用手推拉。9 用拖拉机放线时，工作前应让驾驶员熟识前进路途，对险要的道路地段和桥梁应实行加固措施，拖拉机爬坡时，后面不得有人，拖拉机行走中，任何人不得爬车，跳车或检修部件，拖拉机牵引绳与导地线应实行防捻器联接，以防线股松散。10.当有接头可能通过滑轮时,为避开压接管弯曲损坏或在滑轮槽内卡住,影响放线和损伤杆塔,放紧线时必需设专人监护接头越过滑轮或运用复滑轮协助通过。11.重要交叉跨越档，如有一, 二通讯线路，35kV及以上送电线路，特殊管道，标准轨距铁路，一, 二级马路的跨越档中导线不允许有接头，且交叉点垂下间距余度小于0.5米的处所，放线弧垂不允许有正误差。（6.）导线和地线损伤及处理标准 导线和地线展放完毕后发觉有磨损断股等缺陷时，应按以下规定处理。1.导线在同一处的损伤同时符合下列状况时，可实行将棱角，毛刺修光处理。（1）单股损伤深度小于直径的二分之一；（2）钢芯铝绞线损伤截面积为导电部份截面积的5%及以下，且强度损失小于4%；（3）单金属绞线损伤截面积为4%及以下；2.导线损伤达到下列状况之一时，必需割去损伤部分，以接续管连接。（1） 钢芯铝绞线的钢芯断股。（2） 钢芯铝绞线损伤面积超过导电部分总截面的12.5%或强度损失超过总拉断力的17%（3） 金钩，破股已使钢芯或内层线股形成无法修复的永久变形。（4） 损伤范围超过一个补修管允许补修的范围。3.其他状况以补修管补修,在一档内，一根导线只允许有一个直线管和一个补修管。补修管与直线管之间及直线接续管（或补修管）与耐张线夹之间的距离不得小于15米，直线接续管或补修管对悬垂线夹的距离应大于5米。紧线 1.在紧线区间，耐张杆塔的临时拉线必需重新调紧一次，以保证杆塔受力后不致变形。 2.全面检查导线的压接质量，确认完全符合规定时，方可进行紧线。 3.在紧线区间内全部障碍物，如房屋, 树木等应全部消退或实行稳妥的护线措施。 4.在紧线区间内，通讯联系应良好，且全部通信人员和护线人员均已就位。 5.紧线观测弧垂已确定，弧垂观测人员已就位并作好观测的打算工作。6.紧线牵引设备工具等均已备齐，牵引设备已安装就位。弧垂观测要求1.观测档的选择，应选择档距较长，高差较小的档。耐张段在5档以下时，可在中间选择一大档距，耐张段在612档时，可在靠近耐张杆塔两端各选一大档距，耐张段在12档以上时，可在靠近耐张杆塔两端及中间各选一大档。2.观测弧垂的温度，应取不干脆被太阳照耀处距地面2m以上的实际温度。3.紧线前应作好观测弧垂的打算工作，选择好观测档，计算出观测档之弧垂,核对观测档的档距及悬挂点高差等数据。4.观测弧垂误差，应不大于±2.0% 。5.各相间弧垂的相对误差，水平排列不大于200 mm ，非水平排列不大于300mm。6.挂线后应复核弧垂值，如不符合设计要求应进行调整，并检查导线对跨越物及地面间距，其数值应符合设计与规定并作好原始记录。7.弧垂观测方法可采纳等长法或异长法。四紧线及留意事项1.一切打算工作就绪后起先紧线，其依次是先紧上相导线后紧中, 下相导线。2.导线和牵引钢绳连接的卡线器，在与导线连接时防止损伤导线或滑动。3.跨越电力线时，应事先派人联系将该线路停电，施工时必需对停电线路验明无电并在停电线路两侧做好接地。4.紧线时线下不得有人停留或穿行，当线离地后更不得跨越穿行，全部人员应离开导线20m 以远。5.护线人员末取得指挥同意，不得离开岗位。6.当导线离地面时，如线上挂有杂草等应设法予以清除。7.当导线的弧垂观测完后，进行高空划印。8.划印点确定好后，作好标记，并将导线松落到地面进行割线及压接工作。9.耐张金具按施工图及工艺要求进行组装，并由施工负责人检查后方可进行挂线工作。10.挂线用钢绳直径不得小于16 mm,其长度60100 m ，挂线时牵引绳与地面夹角不大于30度。11.为保证杆塔平安，一般过牵引长度不大于200mm，对于较小的紧线段和孤立档，其过牵引长度应小于50 mm 。1.挂线完毕后，各观测档弧垂满意设计要求，并刚好按工艺要求进行附件安装。2.安装附件前，应将全耐张段的导地线进行划印，划印时悬垂串应处于垂直状态，然后再进行工作。3.导线划印位置应在线夹中间，铝包带两端均露出线夹不大于10mm，且铝包带端头应夹在线夹内。4.线夹安装完毕后，悬垂串应与地面垂直，个别状况其最大偏移不应超过5°。各种销针均开口60-90度，销针开口端朝向地面。5. 跳线安装时，应在现场进行模拟，跳线施工完毕后，跳线与横担, 杆塔等的电气间隙应满意设计要求，且跳线应自然下垂不得扭曲，保持工艺美观。1.跨越带电线路，施工前必需由施工现场技术负责人编写施工方案和平安技术措施，报公司有关部门审批，施工前必需事先取得运行单位的同意，填写带电作业工作票，并邀请运行单位派人现场检查。2.停电作业应有施工方案和平安措施，并经公司技术负责人审批。3.搭设跨越架必需由施工队技术员提出搭设方案及平安措施，报工程处审批。4.在放线时，穿过的低压配电线, 广播线, 次要 线，经用户同意后方可断开，登杆断线时应防止电杆和相邻杆倾倒，断开的线应保管好。5.在紧线过程中，工作人员不得在悬空的电线下方停留，牵引的电线即将离地时，不得横跨，展放余线时护线人员不得站在线圈和线弯的内侧，转向滑车不得用放线铝滑车。6.架线全部工器具，运用前必需进行检查，不合格者不得运用。7.安装附件工作前，必需将导线在耐张塔处进行接地，待全线附件及引流安装结束后，方可折除。8.高空作业的腰绳，必需扎在主材上，或杆上。9.挂线时，当连接金具靠近挂点时，应停止牵引，然后挂线人员方可由平安的位置到挂线点挂线。10.放线滑车在运用前，应进行外观检查，没有关门保险者不得运用，放线时挂滑车和安装附件时放滑车，工作人员不得站在垂直下方拉绳或工作。11.进入施工现场人员必需戴平安帽, 着装整齐。12.施工作业区应设明显标记，做到工器具摆放整齐，工完料净场地清。 五, 混凝土工程依据图纸与施工技术要求，混凝土采纳合格商品砼，运输利用砼灌车, 手推车，垂直运输利