多层及高层钢结构安装工程施工方案.docx

多层及高层钢结构安装工程施工方案目 录1, 工程概况22, 施工打算2技术打算2材料要求3主要机具3作业条件43, 施工工艺4工艺流程4操作工艺44, 质量验收要点115, 成品爱护126, 环境, 职业健康平安限制措施13环境限制措施13职业健康平安限制措施137, 应留意问题161, 工程概况 xxx2, 施工打算1.钢结构安装前，应具备钢结构设计图, 建筑图, 相关基础图, 钢结构施工总图, 各分部工程施工详图及其他有关图纸等技术文件。2.参与图纸会审，及业主, 设计单位, 监理充分沟通，确定图纸及其他专业工程设计文件无冲突；及其他专业工程协作施工程序合理。3.编制施工组织设计，分项作业指导书。施工组织设计包括工程概况及特点说明, 工程量清单, 现场平面布置, 能源, 道路及临时建筑设施等规划, 主要施工机械和吊装方法, 施工技术措施及降低成本安排, 专项施工方案, 劳动组织及用工安排, 工程质量标准, 平安及环境爱护, 主要资源表等。其中吊装主要机械选型及平面布置是吊装重点。分项作业指导书可以细化为作业卡，主要用于作业人员明确相应工序操作步骤, 质量标准, 施工工具和检测内容, 检测标准。4.依承接工程详细状况，确定钢构件进场检验内容及适用标准，以及钢结构安装检验批划分, 检验内容, 检验标准, 检测方法, 检验工具，在遵循国家标准基础上，参照部标或其他权威认可标准，确定后在工程中运用。5.组织必要工艺试验，如焊接工艺试验, 压型钢板施工及栓钉焊接检测工艺试验。依据结构深化图纸，验算钢结构框架安装时构件受力状况，科学地预料其可能变形态况，并实行相应合理技术措施来保证钢结构安装顺当进行。7.和工程所在地相关部门，如治安, 交通, 绿化, 环保, 文保, 电力进行协调等。并到当地气象部门了解以往年份气象资料，做好防台风, 防雨, 防寒, 防高温等措施。1.在多层及高层钢结构现场施工中，安装用材料，如焊接材料, 高强度螺栓, 压型钢板, 栓钉等应符合现行国家产品标准和设计要求。2.多层及高层建筑钢结构钢材，主要采纳Q235等级B, C, D, E碳素结构钢和Q345等级B, C, D低合金高强度结构钢。其质量标准应分别符合我国现行国家标准碳素结构钢GB700和低合金高强度结构钢GB/T1591规定。当有牢靠依据时，可采纳其他牌号钢材。当设计文件采纳其他牌号结构钢时，应符合相对应现行国家标准。多层及高层钢结构连接材料主要采纳E43, ES0系列焊条或H08系列焊丝，高强度螺栓主要采纳45号钢, 40B钢, 20MnT钢，栓钉主要采纳MLl5, DLl5钢。在多层及高层钢结构施工中，常用主要机具有：塔式起重机, 汽车式起重机, 履带式起重机, 交直流电焊机, C02气体爱护焊机, 空压机, 碳弧气刨, 砂轮机, 超声波探伤仪, 磁粉探伤, 着色探伤, 焊缝检查量规, 大六角头和扭剪型高强度螺栓扳手, 高强度螺栓初拧电动扳手, 栓钉机, 千斤顶, 葫芦, 卷扬机, 滑车及滑车组, 钢丝绳, 索具, 经纬仪, 水准仪, 全站仪等。1.各类设计图会审完毕。2.依据结构深化图纸，验算钢结构框架安装时构件受力状况，科学地预料其可能变形态况，并实行相应合理技术措施来保证钢结构安装顺当进行。3.各专项工种施工方案审核完成。4.钢筋混凝土基础完成，并阅历收合格。5.施工临时用电用水铺设到位。劳动力进场。7.施工机具安装调试验收合格。8.构件进厂验收检查合格。3, 施工工艺构件, 设备及人员打算放线及验线(轴线, 标高) 预埋螺栓验收及基础面处理构件中心线及标高线安装柱, 梁核心框架高强度螺栓初拧, 终拧柱及柱节点焊接梁及柱, 及梁节点焊接超声波探伤零星构件(隅撑)安装安装压型钢板焊接, 螺栓连接塔式起重机爬升下一节流水段打算工作多层及高层钢结构吊装一般需划分吊装作业区域，钢结构吊装按划分区域，平行依次同时进行。当一片区吊装完毕后，即进行测量, 校正, 高强度螺栓初拧等工序，待几个片区安装完毕后，对整体再进行测量, 校正, 高强度螺栓终拧, 焊接。焊后复测完后，接着进行下一节钢柱吊装。并依据现场实际状况进行本层压型钢板吊放和部分铺设工作。柱位置精确性取决于预埋螺栓位置精确性。预埋螺栓标高偏差限制在.+5mm以内，定位轴线偏差限制在±2mm以内。第一节钢柱吊装(1)吊点设置吊点位置及吊点数依据钢柱形态, 断面, 长度, 起重机性能等详细状况确定。一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采纳一点正吊。吊点设置在柱顶处，柱身竖直，吊点通过柱重心位置，易于起吊, 对线, 校正。当多个构件在地面组装成扩大单元进行安装时，吊点应计算确定。(2)起吊方法1)多层及高层钢结构工程中，钢柱一般采纳单机起吊，对于特别或超重构件，也可实行双机抬吊。2)起吊时钢柱必需垂直，尽量做到回转扶直，根部不拖。起吊回转过程中应留意避开同其他已吊好构件相碰撞，吊索应有肯定有效高度。在吊装第一节钢柱时，应在预埋地脚螺栓上加设爱护套，以免钢柱就位时碰坏地脚螺栓丝牙。3)第一节钢柱是安装在柱基上，钢柱安装前应将登高爬梯和挂篮等挂设在钢柱预定位置并绑扎坚固，起吊就位后临时固定地脚螺栓，校正垂直度。钢柱两侧装有临时固定用连接板，上节钢柱对准下节钢柱柱顶中心线后，即用螺栓固定连接板做临时固定。4)必需等地脚螺栓固定后才能松开吊索。(3)钢柱校正钢柱校刚要做三件工作：柱基标高调整，柱基轴线调整，柱身垂直度校正。1)柱基标高调整放下钢柱后，利用柱底板下螺母或标高调整块限制钢柱标高(因为有些钢柱过重，螺栓和螺母无法承受其重量，故柱底板下需加设标高调整块钢板调整标高)，精度可限制在±1mm以内，柱底板下预留空隙，可以用高强度, 微膨胀, 无收缩砂浆以捻浆法填实。当运用螺母作为调整柱底板标高时，应对地脚螺栓强度和刚度进行计算。2)第一节柱底轴线调整对线方法：在起重机不松钩状况下，将柱底板上四个点及钢柱限制轴线对齐缓慢着陆至设计标高位置3)第一节柱身垂直度校正采纳缆风绳校正方法。用两台呈90经纬仪找垂直。在校正过程中，不断微调柱底板下螺母，直到校正完毕，将柱底板上面两个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态，再用经纬仪复核，如有微小偏差，再重复上述过程，直至无误，将上螺母拧紧。地脚螺栓上螺母一般用双螺母，可在螺母拧紧后，将螺母及螺杆焊实。4)柱顶标高调整和其他框架钢柱标高限制柱顶标高调整和其他框架钢柱标高限制可以用两种方法：一是按相对标高安装，另一种是按设计标高安装。一般采纳相对标高安装。钢柱吊装就位后，用大六角头高强度螺栓固定连接上下钢柱连接耳板，但不能拧得太紧，通过起重机起吊，撬棍可微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值，符合要求后打人钢楔, 点焊限制，钢柱下落，考虑到焊缝及压缩变形，标高偏差调整限制在4mm以内。5)第二节钢柱轴线调整为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱中心线重合。钢柱中心线偏差每次调整在3mm范围以内，如偏差过大应分23次调整。每一节钢柱定位轴线肯定不允许运用下一节钢柱定位轴线，应从地面限制线引至高空，以保证每节钢柱安装正确无误，避开产生过大积累误差。6)第二节钢柱垂直度校正钢柱垂直度校正重点是对钢柱有关尺寸预检。下层钢柱柱顶垂直度偏差就是上节钢柱底部轴线, 位移量, 焊接变形, 日照影响, 垂直度校正及弹性变形等综合。可实行预留垂直度偏差值消退部分误差。预留值大于下节柱积累偏差值时，只预留累计偏差值，反之则预留可预留值，其方向及偏差方向相反。阅历值测定：梁及柱一般焊缝收缩值小于2mm；柱及柱焊缝收缩值一般在3.5mm，厚钢板焊缝横向收缩值可按下列公式计算：S=K·A/T (6-1)式中：S焊缝横向收缩值，mm；A焊缝横截面面积，mm；T焊缝厚度，包括熔深，mm；K常数，一般取0.1。日照温度影响：其偏差改变及柱长细比, 温度差成正比，及钢柱截面形式, 钢板厚度都有干脆关系。较明显观测差发生在上午910时和下午1415时，限制好观测时间，削减温度影响。7)钢柱标高调整每安装一节钢柱后，对柱顶进行一次标高实测，标高误差超过6mm时，需进行调整，多用低碳钢板垫到规定要求。如误差过大(大于20mm)不宜一次调整，可先调整一部分，待下一次再调整，否则一次调整过大会影响支撑安装和钢梁表面标高。中间框架柱标高宜稍高些，因为钢框架安装工期长，结构自重不断增大，中间柱承受结构荷载较大，基础沉降亦大。8)标准柱安装为确保钢结构整体安装质量精度，在每层都要选择一个标准框架结构体(或剪力筒)，依次向外发展安装。所谓标准柱即能限制框架平面轮廓少数柱子，一般是选择平面转角柱为标准柱。正方形框架取4根转角柱；长方形框架当长边及短边之比大于2时取6根柱；多边形框架则取转角柱为标准柱。标准柱垂直度校正：采纳两台经纬仪对钢柱及钢梁安装跟踪观测。钢柱垂直度校正可分两步。a.采纳无缆风绳校正。在钢柱偏斜方向一侧打人钢楔或顶升千斤顶。留意：临时连接耳板螺栓孔应比螺栓直径大4mm，利用螺栓孔扩大足够余量调整钢柱制作误差1+5mm。b.将标准框架体梁安装上。先安装上层梁，再安装中下层梁。安装过程会对柱垂直度有影响，可采纳钢丝绳缆索(只相宜跨内柱), 千斤顶, 钢楔和手拉葫芦进行，其他框架依标准框架体向四周发展，其做法及上同。(4)框架梁安装工艺1)钢梁在吊装前，应于柱子牛腿处检查标高和柱子间距，并应在梁上装好扶手杆和扶手绳，以便待主梁吊装就位后，将扶手绳及钢柱系牢，以保证施工人员平安。一般可在钢梁翼缘处开孔作为吊点，其位置取决于钢梁跨度。为加快吊装速度，对重量较小次梁和其他小梁，多利用多头吊索一次吊装数根。为了削减高空作业，保证质量，并加快吊装进度，可以将梁, 柱在地面组装成排架后进行整体吊装。当一节钢框架吊装完毕，即需对已吊装柱, 梁进行误差检查和校正。校正方法参见单层钢结构安装工程柱, 梁校正。梁校正完毕，用高强螺栓临时固定，再进行柱校正。对梁, 柱校正完毕后即紧固连接高强螺栓，焊接柱节点和梁节点，并对焊缝进行超声波检验。2)一节柱一般有2层, 3层或4层梁，原则上竖向构件由上向下逐件安装。由于梁上部和周边都处于自由状态，易于安装且保证质量，一般在钢结构安装实际操作中，同一列柱钢梁从中间跨起先对称地向两端扩展安装；同一跨钢梁，先安装上层梁再安装中下层梁。3)在安装柱及柱之间主梁时，会把柱及柱之间开档撑开或缩小。因此必需跟踪校正，预留偏差值。4)柱及柱节点和梁及柱节点焊接以相互协调为好。一般可以先焊一节柱顶层梁，再从下向上焊接各层梁及柱节点。5)次梁依据实际施工状况一层一层安装完成。(5)柱底灌浆在第一节框架安装, 校正, 螺栓紧固后，即应进行底层钢柱柱底灌浆，灌浆方法是先在柱脚四周立模板，将基础上表面清除干净，然后用高强度聚合砂浆从一侧自由灌入至密实，灌浆后用湿草袋或麻袋养护。(6)钢柱连接钢柱之间连接常采纳坡口电焊连接。主梁及钢柱间连接，一般上, 下翼缘用坡口电焊连接，而腹板用高强螺栓连接。次梁及主梁连接基本上是在腹板处用高强螺栓连接，少量再在上, 下翼缘处用坡口电焊连接，柱及梁焊接依次，先焊接顶部柱, 梁节点，再焊接底部柱, 梁节点，最终焊接中间部分柱, 梁节点。坡口电焊连接应先做好打算(包括焊条烘焙, 坡口检查, 设电弧引入, 引出板和钢垫板，并点焊固定，清除焊接坡口, 周边防锈漆和杂物，焊接口预热)。柱及柱对接焊接，采纳二人同时对称焊接，柱及梁焊接亦应在柱两侧对称同时焊接，以削减焊接变形和残余应力。对于厚板坡口焊，打底层焊多用直径4mm焊条焊接，中间层可用5mm或6mm焊条，盖面层多用直径5mm焊条。三层应连续施焊，每一层焊完后刚好清渣。焊缝余高不超过对接焊体中较薄钢板厚1/10，但也不应大于3.2mm。焊后当气温低于0时，用石棉布保温使焊缝缓慢冷却。焊缝质量检验均按二级检验。4, 质量验收要点(1)建筑物定位轴线, 基础上柱定位轴线和标高, 地脚螺栓(锚栓)规格和位置, 地脚螺栓(锚栓)紧固应符合设计要求。(2)多层建筑以基础顶面干脆作为柱支承面，或以基础顶面预埋钢板或支座作为柱支承面时，其支承面, 地脚螺栓(锚栓)位置允许偏差应符合表5-2规定。(3)多层建筑采纳坐浆垫板时，坐浆垫板允许偏差应符合表5-3规定。(4)当采纳杯口基础时，杯口尺寸允许偏差应符合表5-4规定。(5)地脚螺栓(锚栓)尺寸允许偏差应符合表5-5规定。(1)钢构件应符合设计要求, 规范规定。运输, 堆放和吊装等造成钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。(2)设计要求顶紧节点，接触面不应少于70紧贴，且边缘最大间隙不应大于0.8mm。(3)钢结构表面应干净，结构主要表面不应有疤痕, 泥沙等污垢。(4)当钢构件安装在混凝土柱上时，其支座中心对定位轴线偏差不应大于l0mm；当采纳大型混凝土屋面板时，钢梁(或桁架)间距偏差不应大于10mm。(5)多层及高层钢结构中钢平台, 钢梯, 栏杆安装应符合现行国家标准固定式钢直梯(GB4053.1), 固定式钢斜梯(GB4053.2), 固定式防护栏杆(GB4053.3), 固定式钢平台(GB4053.4)规定。5, 成品爱护1.高强度螺栓, 栓钉, 焊条, 焊丝等堆放在库房货架上，堆放层数最多不超过四层。2.钢构件堆放要求场地平整, 坚固, 干净, 干燥，堆放整齐，下垫枕木，并做到防变形, 防锈蚀。3.不得对已完工构件随意焊割，空中堆物。对施工完毕并经检验合格焊缝, 节点板处应立刻进行清理，并按要求进行封闭。4.吊装钢结构就位时，应缓慢下降，不得碰撞已安装好钢结构。5.对制作好钢柱等要仔细管理，以防放置垫基点不合理产生弯曲变形。6, 环境, 职业健康平安限制措施1.焊接时用钢管搭设防护栏杆，在栏杆四周用彩条布围住，防止电弧光和焊接产生烟尘外露。2.对于工程施工过程中和完工后产生废弃物，应进行回收处理。1.高空作业平安技术措施及其所需机具，必需列入工程施工组织设计。2.单位工程施工应建立相应责任制。施工前，逐级进行平安技术教化及交底，落实全部平安技术措施，未经落实不得进行施工。3.高空作业中设施, 设备，必需在施工前进行检查，确认其完好后，方能投入运用。4.攀登和悬空作业人员，必需持证上岗，定期进行专业学问考核和体格检查。上岗时必需戴平安帽，系好平安带，穿防滑鞋，带工具袋。5.高空作业区应有明显标记，并设专人警戒，及吊装无关人员严禁入内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人。运输吊装构件时，严禁在构件上站人指挥和放置材料, 工具。7.登高用梯子, 吊篮, 临时操作台应绑扎牢靠，梯子及地面夹角以60o70 o为宜，操作台跳板应铺平扎牢，严禁出现挑头板。8.构件绑扎必需坚固，起吊点应通过构件重心位置，吊升时应平稳，避开振动或摇摆。9.高空作业时，为防止人员, 物料和工具坠落或飞出造成平安事故，需铺设平安网。10.施工作业场全部可能坠落物件，应一律先进行撤除或加以固定。高空作业中所用物料，应堆放平稳，不得阻碍通行和装卸。11.在钢屋梁上下弦登高操作时，对于三角形屋架应在屋脊处, 梯形屋架应在两端设置攀登时上下梯架。钢屋架吊装前，应在上弦设置防护栏杆；并应预先在下弦挂设平安网。12.雨天和雪天进行高空作业时，必需实行牢靠防滑, 防寒和防冻措施。对于水, 冰, 霜, 雪均应刚好清除。对高耸建筑物施工，应事先设置避雷设施，遇有6级以上强风, 浓雾等恶劣天气，不得进行露天攀登和悬空高处作业。施工前到当地气象部门了解状况，做好防台风, 防雨, 防冻, 防寒, 防高温等措施。暴风雪及台风暴雨前后，应对高空作业平安设施逐一加以检查，发觉问题，马上加以完善。13.多层及高层及超高层钢结构楼梯，必需安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程进度安装正式防护栏杆。14.结构安装过程中，各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业位置，必需处于依上层高度确定可能坠落范围半径之外；不符合以上条件时，应设置平安防护层。15.结构施工自二层起，凡人员进出通道口(包括井架, 施工用电梯进出通道口等)，均应搭设平安防护棚。超出24m层次上交叉作业应设双层防护。1起重机行驶道路，必需坚实牢靠，停放地点必需平坦。不允许起重机两侧履带一高一低，或土质一硬一软。17.严禁超载吊装。起重机应尽量避开满负荷吊装，在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升及回转(起升及水平移动或起升及行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等缘由，引起起重机超负荷而酿成翻车事故。如必需吊构件作短距离行驶时，应将构件转至起重机正前方，构件吊离地面高度不超过50cm，拉好溜绳，防止摇摆，而且要慢速行驶。18.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷导致钢丝绳滑脱或拉断绳索，使起重机失稳。起吊重型构件，应设牵拉绳。19.双机抬吊要依据起重机起重实力进行合理负荷安排(每台起重机负荷不应超过其平安负荷80)，在操作时要统一指挥。在整个抬吊过程中两台起重机吊钩滑车组均应保持铅垂状态。两台起重机驾驶人员要相互亲密协作，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。20.绑扎构件吊索须经过计算，全部起重工具应定期进行检查，对损坏作出鉴定。绑扎方法应正确, 牢靠，以防吊装中吊索破断或构件滑脱，使起重机失重而倾覆。21.群塔作业，两台起重机之间最小距离，应保证在最不利位置时，任一台起重臂不会及另一台塔身, 塔顶相碰，并至少有2m平安距离，同时应避开两台起重臂在垂直位置相交。22.运用塔式起重机或长吊杆其他类型起重机时，应有避雷防触电设施。轨道式起重机当轨道较长时，每隔20m应加装一组接地装置。23.各种起重机严禁在架空输电线路下面工作，在通过架空输电线路时，应将起重臂落下，并确保及架空输电线垂直距离符合表6-1规定。表6-l起重机吊杆最高点及电线之间应保持垂直距离线路电压(kv)距离不小于(m)线路电压(kV)距离不小于(m)1以下20以上20以下24.构件运输时，距高压线路净距不得小于2m，距低压线路不得小于1m，如超过规定应实行停电或其他措施。7, 应留意问题1.进行预拼装钢构件，其质量应符合设计要求和质量标准规定。柱, 梁, 支撑等构件长度尺寸应包括焊接收缩余量等变形值。2.安装偏差检测应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。3.安装时，必需限制屋面, 楼面, 平台等施工荷载，施工荷载和冰雪荷载等严禁超过梁, 桁架, 楼面板, 层面板, 平台铺板等承载实力。4.在形成空间刚度单元后，应刚好对柱底板和基础顶面空隙进行细石混凝土, 灌浆料等二次灌浆。5.吊车梁或干脆承受动力荷载梁其受拉翼缘, 吊车桁架或干脆承受动力荷载桁架受拉弦杆上，不得焊接悬挂物和卡具等。在每一节柱子全部构件安装, 焊接, 栓接完成并阅历收合格后，才能从地面引测上一节柱子定位轴线。7.为了使垫铁组平稳地传力给基础，应使垫铁面及基础面紧密贴合。因此，在垫放垫铁前，对不平基础上表面，需用工具凿平。，8.垫铁垫放主要要求是在不影响灌浆前提下，相邻两垫铁组之间距离应愈近愈好，这样能使底座板, 垫铁和基础起到共同匀称受力作用，避开局部偏压, 集中受力或底板在地脚螺栓紧固受力时发生变形等现象发生。9.垫放垫铁时，应将厚垫铁垫在下面，薄垫铁放在最上面，最薄垫铁宜垫放在中间；但尽量少用或不用薄垫铁，因为运用薄垫铁可能影响受力时稳定性和焊接(点焊)质量。在确定平垫铁厚度时，还应同时锻造加工一些斜垫铁，其斜度一般为。斜垫铁应成对运用，垫放时应防止产生偏心悬空。l0.垫铁在垫放前，应将其表面铁锈, 油污和加工面毛刺清理干净，以备灌浆时能及混凝土坚固结合。垫铁组露出底座板缘外侧长度约为10mm20mm，并在层间两侧用电焊点焊坚固。11.垫铁垫放高度应合理，过高会影响受力稳定；过低则影响灌浆填充饱满，甚至使灌浆无法进行。灌浆前，应仔细检查垫铁组及底座板接触坚固性，用0.25千克重小锤轻击，接触坚固声音是实音；接触不坚固声音是碎哑音。12.钢柱就位校正时，应留意风力和日照, 温差影响使柱身发生弯曲变形。其预防措施如下：(1)风力对柱面产生压力，使柱身发生侧向弯曲。因此，在校正柱子时，当风力超过5级时不能进行。对已校正完柱子应进行侧向梁安装或实行加固措施，以增加整体连接刚性，防止风力作用产生变形。(2)校正柱子应留意防止日照温差影响，钢柱受阳光照耀正面及侧面产生温差，使其发生弯曲变形。校正柱子工作应避开阳光照耀燥热时间，宜在早晨或阳光照耀强度较低时间及环境内进行。