盾构到达专项施工方案.docx

1, 工程概况本标段线路始自于XXXX广场，线路及规划七号线并行下穿XX南站西广场后，再下穿钟三路地下人行通道，之后下穿XX南站内河涌, 上跨七号线韦涌站XX南站正线区间，再下穿韦涌, 石壁涌, 海怡大桥桥桩至出洞口，后经U型槽段, 地面线段进入大洲车辆段。图1-1 工程示意图入段线盾构里程为，长度为1238.257m；出段线盾构里程为，长度为1527.452m。出入段线隧道埋深为313m，隧道间距7181m，最大坡度为32，出段线最小转弯半径R=210m，入段线最小转弯半径R=250m，为保证最小转弯半径要求及提高管片拼装效率，盾构隧道采纳1.2m及1.5m两种规格管片衬砌，1.2m管片用于急曲线段隧道施工，1.5m管片用于非急曲线段隧道施工。盾构施工从XX南站西广场既有盾构井始发，在暗埋段南侧盾构井吊出，为确保目标工期实现，我司投入两台日本三菱泥水平衡盾构机参及本标段隧道掘进工作。2, 到达端头状况2.1 到达端地层状况吊出端头地层在洞门拱顶以上为主要为<2-1B>淤泥质土，隧道范围内主要为全断面<2-2>淤泥质粉细砂地层，底部为<2-2>淤泥质粉细砂地层，地下水位在地表以下11.5m范围左右，吊出端头整体地质条件较差。吊出端地质状况详见图2-1所示。图2-1 到达端头地质图 表2-1 端头主要地质性能表层号岩土名称状态或风化程度主要工程地质特征渗透系数(m/d)<1>填土松散稍密为人工堆填，匀称性差<2-1B>淤泥质土流塑软塑主要由粉粘粒组成，局部含较多粉细砂，微透水<2-2>淤泥质粉细砂松散局部含较多粘粒或淤泥，中等透水2.2 加固状况盾构机吊出端头采纳双管旋喷桩加固，地层加固范围为端头外10m，加固深度为隧道以上, 下3m范围。采纳ø600旋喷桩，咬合150mm。双重管旋喷要求浆液喷射压力大于22MPa，压注浆宜采纳42.5R级硅酸盐早强水泥，可依据须要加入适量外加剂及掺合料，水泥用量应通过试验确定，水泥浆液水灰比一般为1.11.3，并依据施工实际状况确定。旋喷桩加固后土体28d无侧限抗压强度不得小于2MPa。图2-2 到达端头加固图3, 盾构机到达掘进至连续墙监理节点验收水平探孔径向孔, 盾尾管片注浆开仓刀具检查盾构掘进出连续墙盾构机姿态复测安装托架托架打算复测位置清理混凝土块盾构机出洞安装止水布帘图3-1 盾构机到达操作流程图当盾构机到达接收井端头加固区域时，首先利用同步注浆, 超前注浆, 管片壁后二次注浆等措施，切断流向盾构刀盘掌子面水源。当盾构机掘进到刀盘接触接收井洞门连续墙时即停止掘进，将泥水仓泥水排空，检查掌子面地下水状况，在确保无地下水流状况下起先进行洞门破除，在盾构机破除洞门前完成洞门密封安装和接收台初步就位工作。完成洞门凿破除后，快速清理渣土，将盾构机顶出洞门；盾构机顶出洞门时利用洞门帘布橡胶, 折形压板等密封装置快速将盾壳包袱形成密封，同时通过同步注浆, 二次注浆和洞门处注浆封闭可能沿开挖面和盾壳间隙出现涌水；盾构依据掘进循环（安装管片同时进行同步注浆和二次注浆）接着向前推动至接收台上；在盾壳脱离洞门密封前应打穿洞门位各管片二次注浆孔检查是否有地下水涌出，在确认无地下水由端头向洞门涌出时方可将盾尾脱离洞门密封，盾构机主机完全推动到托架上后，起先盾构机拆机工作。盾构到达段施工按施工时间先后，分为盾构机掘进至到达区域前打算工作和盾构机掘进到达段两个阶段。为了确保盾构机平安到达，针对工程实际状况，盾构掘进至到达段前打算工作包括：接收井端头加固, 托架制安, 洞门密封装置制安, 盾构接收场地硬化等。盾构机掘进到达段至进洞段施工内容包括：盾构掘进至到达段姿态调整及掘进参数限制, 管片壁后二次注浆, 洞门破除, 盾构机推出洞门等。到达段非永久结构管片仅在底部拼装34块管片，以满意盾构机推出反力要求并便于拆卸。3.2 水平探孔3.2.1 试水目钻孔目在于查明洞门范围内加固土体稳定性和渗水状况，以防止在盾构机到达前，端头土体（洞门）塌方而造成灾难。3.2.2 试水步骤依据穗轨建监200862号文盾构工程重大风险限制关键节点验收管理方法要求，在盾构到达前，需在洞门范围内连续墙施钻水平钻孔，沿洞门四周不少于9个，其中始发探孔深度进入加固体不少于2m，到达探孔深度进入加固体不少于，确保无流沙流泥, 无明显线流；，钻孔时应尽量避开钻到玻璃纤维筋位置，具体见下图。钻孔施工具体步骤如下：（1）搭设脚手架和工作平台，固定牢靠后，运用Ø100mm钻孔机在洞门范围内依次施钻9个水平钻孔；（2）钻孔达到预定深度后，将钻孔套管取出，并以木方加棉布阀头沿钻孔植入，以便随时视察其改变；（3）钻孔按依次进行施工。图3-2 洞门镜面试水位置示意图3.2.3 结果推断试水结果应从以下几个方面来推断：（1）试水后，孔内如干燥或只有少许渗水状况，则推断状况为优良；（2）如有少量流水（约为孔径1/5）状况，则可通过补充灌注7.5MPa砂浆以封堵渗漏路径；（3）若有大量涌水或漏砂状况出现，则需重新补充灌浆，补充灌浆方法, 位置和数量可依据实际状况来确定。3.3 盾构掘进到达参数 3.3.1 掘进速度限制入段线盾构刀盘从886环进入（出线1103）端头加固区，在进入加固区前后，盾构推动应尽量保持匀速, 平顺，千斤顶推动速度限制在10mm/min以下；在盾构机抵达围护结构连续墙前，掘进速度应逐步降低，最终一环（入891环，出1109环）推动速度应限制在3mm/min左右。3.3.2 切口水压限制盾构机进入加固区后，在保证环流系统通畅不堵管前提下，逐步降低盾构切口水压，以防止洞门冒浆。由于盾构到达区域覆土厚度只有3.7m，切口水压应限制在65KPa左右，且限制切口水压波动在±5KPa范围内。在盾构到达掘进期间，盾构操控手应亲密留意环流系统运行状况，以严禁堵管为原则调整切口水压力，并视环流运行状况对最终切口水压力设定值进行微调。3.3.3 泥浆性能限制盾构到达掘进期间，泥浆比重应尽量限制在1.20g/cm3左右，泥浆粘度28秒以上。若端头加固质量较好，盾构到达围护结构停机，逐步降低泥浆比重, 粘度和流量，直至以清水来代替，对土仓进行清洗。3.3.4 注浆限制³以上，进入加固体后要求每一环都须要进行二次注浆。必需保证同步注浆和管片补充注浆量和质量，并尽量多注浆，注浆压力限制在0.8Mpa以下，以封堵加固体及管片间渗漏通道。（2）最终20环注浆协作比中适当增加水泥用量，同时增加同步注浆量，每环注浆要达到密实匀称，保证注浆量同时也要保证盾尾密封平安，在掘进过程中依据注浆压力和地面监测状况进行实时调整，以达到管片壁后同步注浆充填密实效果。3.3.5 盾构姿态限制从盾构进入端头加固体起先，盾构操控手应留意限制好盾构掘进姿态，使盾构机尽量平缓掘进，严禁进行大幅度纠偏动作，以保证盾构机能够平缓出洞。洞门中心依据实际测量定位，盾构操控手要考虑出洞期间盾构机处于32上坡状态，留意限制好盾构机垂直偏差。3.3.6 测量限制在盾构到达掘进期间，盾构姿态和管片姿态必需保证每环一测，并刚好将人工测量结果反馈值班经理和中心限制室，并刚好报送监理。地面监测要24小时两班持续进行，监测数据要刚好传达。（1）盾构机姿态人工复核测量盾构到达前，要对洞内全部测量限制点进行一次整体, 系统限制测量复测，对全部限制点坐标进行精密, 精确平差计算。精确测量测站, 后视点坐标和高程（测量全站仪和后视棱镜坐标和高程），每一测量点测量不少于8个测回。在100m和50m处对自动导向系统进行复核测量。在盾构碰壁前最终一次导向系统搬站时，充分利用在贯穿前线路复测结果，精确测量测站, 后视点座标和高程。同时，在贯穿前50m时，进一步加强盾构姿态和管片测量，依据复测结果刚好订正偏差，并结合实测竖井洞门位置适当调整隧道贯穿时盾构姿态；确保盾构机按设计线路到达托架上。盾构进洞时其刀盘平面偏差允许值：平面±20mm, 高程1530mm。（2）到达洞门复核测量为精确驾驭到达洞门施工状况，在盾构贯穿前对盾构到达洞门进行复核测量，测量项目包括：洞门中心位置偏差, 洞门全圆半径等。必要时依据测量结果对洞门进行相应处理。（3）盾构姿态调整依据盾构姿态测量和洞门复测结果，渐渐将盾构姿态调整至预料位置。确定盾构贯穿姿态时，一般考虑盾构到达时施工进度较慢，盾构存在下沉状况，贯穿前30m可渐渐将盾构姿态抬高15mm至30mm，具体按掘进状况进行适时调整，达到盾构出洞所需最佳盾构姿态。（4）入段线盾构曲线到达方向确定由于本工程入段线盾构机在R=1200m圆曲线上到达，到达方向确定至关重要。为了盾构机能够顺当推动到托架上，盾构机到达接收井洞门后，盾构机必需沿直线推出。考虑入段线盾构到达段线路曲线状况，结合盾构机主机长度, 直径及洞门直径, 接收井端墙厚度等因素，为了避开入段线盾构机及洞门钢环发生碰撞，采纳切线方式到达。3.3.7 洞门监测盾构到达掘进期间，必需对洞门进行24小时连续监测，如发觉洞门穿浆则要刚好实行相对应急措施3.4 径向孔, 盾尾管片注浆盾构机碰壁后，通过径向孔及盾尾注浆来防止机头尾部水流进入前仓。（1）径向孔注浆当盾构机刀盘碰壁以后，在破洞门前先进行一次径向孔注浆，将筒体四周空隙填充密实。采纳聚氨酯注浆，注浆设备采纳一台单液泵，注浆前先将全部径向孔向外打通，再进行聚氨酯注入。注浆完毕后方可起先洞门破除施工。（2）盾尾管片注浆当盾构机刀盘碰壁以后，对盾尾5环再进行一次注浆，采纳双液补充注浆，注浆初凝时间为20 s，尽量多注浆，将管片及后部间隙封堵密实，防止地下水返到机头，注浆压力限制在1Mpa以下。若有须要，对于刀盘碰壁时盾尾环管片进行丙烯类化学注浆止水。3.5 开仓检查刀具起先掘进连续墙之前需常压开仓对刀具进行检查，对偏磨, 磨损严峻刀具进行更换，防止掘连续墙时出现问题。盾构停机位置在刀盘碰壁后，且切削连续墙5cm厚度刀具触碰外层玻璃纤维筋时停机。3.6 安装洞门环板及接收托架3.6.1 洞门中心位置及工作井底板标高复测状况盾构到达掘进施工前，测量组应对洞门中心位置和工作井底板标高进行了复测。通过洞门中心设计标高及实测标高对比，确定施工时托架底板安装标高。接收井左右线底板分别按左, 中, 右位置垂直于盾构设计轴线间隔2m共布置18个点复测底板标高。3.6.2 洞门环板安装（1）利用螺栓，在预埋环板A上先后加上环形密封橡胶板, 固定环板B和折形压板。（2）洞门密封橡胶及带有限位装置折形压板安装，当盾构机出洞后，采纳6分钢丝绳栓紧压板压住橡胶板到盾构机外壳上。3.6.3 盾构接收托架安装（1）依据底板预埋件图纸，把主体结构底板面下钢板预埋件上方混凝土爱护层凿除，把预埋件（钢板）露出来。（2）将盾构托架及预埋件钢板焊接连接，托架位置是在实际测量环板中心标高及底板面标高后确定托架顶标高。现依据设计底板标高比托架底部理论标凹凸2030mm，需采纳钢板或素砼调平处理。为尽可能削减对底板处理，托架及靠近预留凹槽边线300mm，并安装延长轨道。托架安装平剖面布置图见下图。图3-3 托架安装剖面图图3-4 托架安装平面布置图由于底板托架安装范围有预留钢筋露出，现场实际安装时应依据托架横梁及钢筋头位置关系适当调整托架位置或将钢筋头掰弯。（3）盾构机托架安装应考虑到盾构到达掘进施工因素，安装及底板水平。（4）盾构机刀盘出洞后，其前端反力为零，盾构机摩擦力不足以抵抗安装管片时所需千斤顶压力，故实行在接收托架上每隔1.5m焊接一个牛腿，以在盾构机头供应推动反力措施来拧紧管片纵向螺栓，防止管片纵向连接不紧而漏水。3.7 盾构机出洞（1）在盾构到达前完成帘布橡胶及折形压板安装。（2）确认刀盘触碰掌子面, 地下水位降至最低, 超前注浆及管片壁后二次注浆完成后，开启盾构出浆泵，将气压仓, 泥水仓液位降至最低（出浆口位置），最终逐步降低气压，视察仓内水位改变状况；当气压降至常压后，打开仓门，进入气压仓视察掌子面状况；若降至常压后，泥水仓内水位未发生改变，则在泥水仓接入水泵，将仓内泥水排干，起先洞门凿除作业；若降至常压后，视察到水流现象或用水泵将仓内泥水抽干后发觉底部涌水，则人员快速撤出，建立泥水压力，依据出水点位置再次实施二次注浆或超前注浆。（3）在确保泥水仓在常压下处于无水状态后，刀盘起先洞门破除作业。（4）盾构进入端头加固体起先，盾构操控手应留意限制好盾构掘进姿态，使盾构机尽量平缓掘进，严禁进行大幅度纠偏动作，以保证盾构机能够平缓出洞，推动速度限制在5mm左右；（5）盾构机出洞推动安装最终两环环管片时要将管片注浆孔也全部打穿，便利后续注浆将洞门间隙密实；（6）盾构机掘进至盾尾平环板时，先不要急于脱开，要先将最终两环进行二次补充注浆，注浆压力限制在1MPa以内（只要帘板不漏浆），竟可能多注；（7）机电工程师要检查接收井水泵是否正常，并要有备用水泵，以便应急。3.8 拆除洞门密封拆除洞门密封步骤：（1）打穿临时环二次注浆孔，检查是否有地下水渗出，若未达到无水状态，则接着压注水泥水玻璃双液浆止水；（2）将拉紧帘布橡胶手动葫芦渐渐松开，视察是否有地下水渗出，若未达到无水状态，则再次拉紧葫芦，从洞门预留注浆管处压注水泥水玻璃双液浆止水；（3）反复检查，直至可确保洞门处无渗漏水；（4）盾构机刀盘, 盾壳上部, 管片安装机拆除完成后，将临时环后面三个半环管片吊运至地面；（5）拆除帘布橡胶密封。3.9 其它打算措施及留意事项（1）对洞门中心坐标进行测量确认；（2）安装洞门环板及密封装置；（3）洞门封堵材料等各项工作打算。（4）最终20环管片应严格把关三道复紧制度，刀盘抵拢掌子面后，再次复紧最终20环直螺栓。避开盾构贯穿后，管片横向受力突然减小，环间接缝变大产生漏水。（5）盾构机进入端头土体加固区域距洞门连续墙5m段时，为保证工作井洞门位置连续墙稳定，需渐渐降低泥水仓压力, 总推力和掘进速度, 刀盘转动速度等。4, 特殊状况盾构到达措施入段线盾构到达碰壁时由于受到达井施工进度影响，可能会在吊出井只完成内衬墙工况下出洞，只完成内衬墙出洞存在以下两点风险：（1）由于侧墙施工高度只到顶板以下300mm，所以到达洞门圈无法闭合（不是整圆），后期帘板安装困难切无法满意止水要求；（2）侧墙施工是在拆除第二道支撑梁后施工，不做顶板盾构出洞过程中，由于破连续墙可能会出现墙体变形而导致内衬墙变形开裂；针对可能出现风险，在入段线盾构到达施工中需实行以下措施：（1）在到达井顶板未施工状况下盾构出洞，必需以端头加固质量保证为前提，盾构到达前提前做好水平探孔，盾构机碰壁后开仓检查刀具同时务必推断隧道周边土体稳定及地下水状况，再确保洞门外侧土体稳定前提下方可出洞；（2）若发觉洞门外侧土体存在少量渗水或漏水，只要不涌沙，采纳抽水泵抽水可满意降水要求状况下盾构机也可顺当出洞，否则需适当二次端头加固，且等顶板施工完后方可出洞；（3）在常规盾构机过连续墙时，推力一般限制在1000t以下，但由于到达及始发有所区分，刀盘切削连续墙过程中连续墙往井内为一临空面，第二道支撑已拆除，且未施工顶板，连续墙极为简单发生变形。所以，在侧墙施工完后，盾构到达前，通过安装钢管撑增加侧墙抗变形实力。入段线洞门东侧距离侧边墙较近，所以支撑只安装在洞门西侧，上下两道D500钢管撑，详见后示意图。图4-1 支撑剖面示意图 图4-2 支撑正面示意图（4）针对侧墙施工缝设置在顶板以下300mm位置，洞门环板安装不能闭合，洞门圈漏顶。为确保帘板作用，对施工缝至顶板范围A板提前整体安装，A板及连续墙间空隙采纳钢板或模板进行封顶，确保盾构出洞过程洞门圈整体密封。图4-3 洞门顶端处理示意图（5）为削减盾构机刀盘破洞门过程对连续墙推力过大，在盾构出洞前先对洞门圈范围连续墙进行加密钻孔，提前破坏墙体结构，确保盾构小推力通过连续墙。（6）由于地板未预埋钢板，加支撑前需将地板爱护层凿除后再主筋上焊接钢板固定。5, 盾构机到达过程中风险分析及对策盾构到达过程中风险主要包括：盾构机未到达设计位置, 洞门凿除过程中地下水涌入, 洞门密封拆除过程中地下水涌入等。5.1 盾构机未到达设计位置可能产生缘由：（1）测量累计误差较大；（2）加固体下部土体受竖井施工期间管涌影响，存在空洞或土体不密实现象，盾构机到达后栽头。应对措施：（1）贯穿前线路复测；（2）端头充填注浆。5.2 洞门凿除过程中地下水涌入可能产生缘由：端头加固区存在薄弱环节；检查措施：（1）盾构抵拢连续墙后，抽空泥水仓，视察液位改变；（2）凿除过程中，专人视察泥水仓是否出现渗漏水。应对措施：（1）端头降水，降低承压水位；（2）管片壁后二次注浆；（3）盾构机上超前注浆；（4）凿除过程中，若泥水仓内出现渗漏水，马上停止作业，注浆封堵完成后方可接着作业。5.3 洞门密封拆除过程中地下水涌入可能产生缘由：已有止水帷幕（包括端头加固体, 管片壁后二次注浆, 盾构机超前注浆）存在薄弱环节。检查措施：（1）拆除前松开帘布橡胶密封，视察渗漏水状况；（2）在洞门范围管片上开孔检查；应对措施：（1）随时做好在洞门环管片上二次注浆孔打算；（2）边拆除临时环管片，边填充新暴露连续墙及管片间隙，并预埋注浆管，做好注浆止水打算。6, 测量监测在盾构到达掘进期间，盾构姿态和管片姿态必需保证每环一测，并刚好将人工测量结果反馈值班经理和中心限制室，并刚好报送监理。地面监测要3小时一次，监测数据要刚好传达。严格限制注浆及吊装时地面沉降和监测维护结构稳定性。地表要埋设观测点， 要严格观测地表改变状况，防止地表变形影响路面及基础管线, 建筑物等。表6-1 监测项目表序号监测项目监测方法及仪器监测精度监测频率报警值1地表水平位移及沉降监测水准仪经纬仪±1mm进入加固体后3小时一次±10mm2主体结构墙体侧向位移监测测斜仪±1mm±10mm3主体结构墙顶水平位移及沉降监测全站仪水准仪±1mm±10mm7, 施工应急预案主要针对盾构到达时产生突发状况而制定，主要包括：盾构到达掘进过程中地面沉降超标及塌陷, 地下水涌入量大无法实施有效封堵状况下盾构出洞应急预案。7.1 地下水涌入盾构井应急预案盾构推出时，发生地下水涌入盾构井险情时，依据不同险情我部实行以下应急措施：（1）在盾构推出前，先在盾构井内安装两台300m3/h防洪泵两台，并打算足够注浆材料和机械设备；（2）如涌水量不大切勿泥沙带出时，首先停止盾构推出，并对涌水点进行注浆封堵，直至堵住；（3）如涌水量大并切有泥沙带出时，首先停止盾构推出，箍紧帘布橡胶密封，对出水点进行注浆封堵（同步注浆, 洞门密封注浆, 管片壁后二次注浆等），并开启防洪泵排出盾构井内涌水，为封堵争取时间；（4）如涌水过大，并短时间无法刚好有效封堵时，切有可能对盾构隧道平安产生影响时，应马上停止抽水，并向盾构井内注水，直至水位高于承压水水位。以保证盾构隧道平安，并为下一步处理措施争取时间。7.2 地面塌陷应急预案在盾构到达掘进时，由于地质缘由发生地面塌陷险情时，依据不同险情我部实行以下应急措施：（1）停止掘进，刚好补充簇新泥浆。补充前检验泥浆物理性质，测定固体颗粒密度，泥浆密度，塑性粘滞度，颗粒大小分布。泥浆可渗入砂性土层肯定深度形成一层泥膜，有助于提高土层独立实力，从而使泥水舱泥浆对整个开挖面发挥有效支护作用。对透水性小粘性土可用原状土造浆，并使泥浆压力同开挖面土层始终动态平衡。保证塌陷区地层稳定。（2）待掌子面稳定后，限制推动速度和泥渣排土量及簇新泥浆补给量，稳定推过塌陷区。待盾构机刀盘位置完全通过塌陷区后，对塌陷区进行回填处理，回填土益采纳自稳实力较强粘性土。待回填完成后，通过地表注浆方式，对回填区域进行补充加固，将空洞回填密实。（3）刚好进行施工监测，指导施工。7.3 突发事务应急打算（1）成立抢险领导小组，明确责任分工；（2）组建抢险队，进行抢险应急学问教化培训项目部组建抢险队（具体见下图），队长为陈钦东。发觉危急时，首先应抢险队进行抢险工作，需用较多人员时可由各岗位进行汇合，对抢险队和项目部全部人员进行针对性应急学问培训。（3应急总指挥：蔡国贤应急抢险指挥队队长：陈钦东现场抢险指挥：李飞物资补给：冯成功后勤协调：廖建庆抢险方案制定：李果炜）进行应急演练，提高应急救援实力：图7-1 抢险小组架构图相关负责人应急联络 7.4 应急物资, 机械设备储备应急物资, 机械设备储备见下表。序号材料, 设备名称单位数量序号材料, 设备名称单位数量1污水泵台38快速水泥袋502注浆泵台29棉胎套203电焊机台110木方条404割枪套111钢筋t若干5水泥t2012沙袋只1006水玻璃t113编制袋只5007聚氨酯桶3014砂m320以上应急材料及设备均在盾构机到达之前在项目部及施工现场打算妥当。我部将在现场打算三台大功率污水泵(如上表)，假如在破洞门后出现大量涌水, 涌砂状况时，将全部投入运用，保证明挖及U型槽段结构不被淹。8, 盾构机到达及吊运8.1 盾构机拆卸流程吊机组装就位主机拆解与吊离后配套拖车拆解与吊离大件运输拆卸场地的打算大件运输车辆就位主机与后配套的分别图8-1 盾构拆卸流程图8.2 盾构机拆卸步骤（1）前期打算：及下井相同，1台250t履带吊机和1台100t汽车吊机协作起重，拆卸之前须要对整机各部, 各系统包括机, 电, 液, 风, 水, 气等管路, 电路及组件进行具体标识。（2）解拆卸步骤：隧道贯穿后，清除刀盘前面泥浆及石渣；断开盾构机风管, 水管, 电供应系统；管线及小型组件拆除；盾构主体向拆出刀盘吊出；拆出盾构前段吊出；拆出盾构后段吊出。8.3 拆卸技术要点盾构拆卸前必需制定具体拆卸方案及安排，同时组织有阅历经过技术培训人员组成拆卸班组。履带吊机工作区应铺设钢板，防止地层不匀称沉陷。大件组装时应对车站端头墙进行严密观测，驾驭其变形及受力状态。全部管线接头等，必需做好相应密封和爱护，特殊是液压系统管路, 传感器接口等部分。盾构机主机吊耳布置必需使吊装时受力平衡，吊耳焊接必需有专业技术工人操作，同时必需有专业技术人员进行监督检查。盾构吊装施工详见本标段盾构吊装专项施工方案。8.4 拆卸平安爱护措施盾构机运输, 吊卸由具有资格专业大件吊装运输公司负责。项目部指定副经理负责组织, 协调盾构机拆卸工作，并组建专业班组。每班作业前按起重作业平安操作规程及盾构机制造商拆卸技术要求进行交底，完全按有关规定执行。书目1, 工程概况12, 到达端头状况12.1 到达端地层状况12.2 加固状况23, 盾构机到达3盾构机到达操作流程33.2 水平探孔43.3 盾构掘进到达参数53.4 径向孔, 盾尾管片注浆73.5 开仓检查刀具83.6 安装洞门环板及接收托架83.7 盾构机出洞103.8 拆除洞门密封103.9 其它打算措施及留意事项114, 特殊状况盾构到达措施115, 盾构机到达过程中风险分析及对策125.1 盾构机未到达设计位置135.2 洞门凿除过程中地下水涌入135.3 洞门密封拆除过程中地下水涌入136, 测量监测147, 施工应急预案147.1 地下水涌入盾构井应急预案147.2 地面塌陷应急预案157.3 突发事务应急打算157.4 应急物资, 机械设备储备168, 盾构机到达及吊运178.1 盾构机拆卸流程178.2 盾构机拆卸步骤178.3 拆卸技术要点178.4 拆卸平安爱护措施18XX轨道交通X号线一期工程【施工X标】土建工程盾构到达专项施工方案