T梁预制与吊装施工方案.docx

第一节 编制说明一, 编制依据1, 荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥桥梁变更施工图设计与相关技术规范。2, 依据2017年3月会议纪要，依据本项目建设工期须要，洪水期即将来临，考虑到上部结构施工平安性须要，加快工程进度,现将原设计T梁更改为装配式预应力T梁。3, 国家与有关部门颁布的现行设计规范, 施工技术规程, 规范, 质量检验评定标准和验收方法，以与在施工平安, 工地保安, 人员健康, 环境爱护等方面的具体规定。马路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）马路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）马路工程施工平安技术规程（JTG F90-2015）马路钢筋混凝土与预应力砼桥涵设计规范（JTG D62-2004）马路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）马路工程技术标准（JTG B01-2003）马路交通平安设施设计规范（JTG D81-2006）钢筋焊接与验收规程（JGJ18-2003）4, 依据现场考查活动所了解的现场施工环境, 条件等。5, 我单位长期从事市政桥梁工程所积累的施工阅历和现有施工设备, 管理水同等。二, 编制原则1, 满足合同文件对本标段质量, 工期, 平安, 环保, 文明施工等各方面的要求。2, 科学组织, 合理支配，优化施工方案，强化组织管理。3, 确保施工平安（人身, 车辆平安与周边建筑物平安运用）。4, 合理规划临时设施布局，节约施工占地。5, 削减植被破坏，切实搞好环境爱护工作。6, 突出工期, 质量, 平安的目标限制措施，采纳主动限制与被动限制相结合的方法，正确进行风险分析和预料，时时进行目标验证，实行有效的纠偏措施，确保目标的实现。三, 编制范围编制范围为荣昌县省道S448仁义至大足界段改建工程半边街桥30米T梁预制施工与T梁吊装施工。第二节 工程概况一, 桥梁简介半边街全长40.0m，共分为一联，主梁为预应力混凝土简支T梁，桥跨布置为1×30.0m，桥梁采纳单幅桥梁结构形式，桥梁处于直线段上，下部结构桥台采纳重力式U型桥台结构形式。车行道桥面依据道路总体要求，桥梁采纳双向横坡2%，并通过支座垫石调整横坡，铺装等厚。二, 桥梁上部结构预制T梁主梁高度2.0m，梁间距2.1m，中梁预制宽度均为1.6m, 边梁预制宽度均为1.55m，翼缘板中间湿接缝宽度0.50m。主梁跨中肋厚0.2m，马蹄宽为0.48m，高度为0.3m。主梁行车道板顶面横坡与桥面横坡相同。主梁中横隔板每5m设置一道，边横隔板每4m设置一道，采纳现浇湿接缝连接，并与翼缘板接缝同时进行浇筑，以保证梁的整体性。T梁按全预应力混凝土构件设计，边梁腹板采纳3束s8和1束s7的纵向通长预应力钢束，中梁腹板采纳3束s7和1束s8的纵向通长预应力钢束。第三节 T梁预制梁场建设方案一, T梁场建设方案依据实际状况，支配在现有路基上建设小型预制梁场，具体梁场布置图。1, 梁场布置梁场支配设置30m台座1个，设置有钢筋加工房, 预应力加工房, 水纹管存放区, 锚具存放区, 保卫房, 水泥与外加剂存放区等功能性构筑物。存梁区支配存储2片梁。在现有路基上留有足够路幅宽度作为运输通道，以便于材料进出和梁体运输。2, 梁场细部构造（详见附图）（1）T梁台座预制场支配设置30米T梁台座1个。依据设计图要求，台座宽度为渐变式，梁端宽60cm，跨中宽48cm，高度均为30cm，采纳C30混凝土浇筑。为了防止新回填的梁场平基土石方不匀称沉降，T梁肋板加厚区与两个端头7米范围内设置1.8宽，0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层，其余区域设置1.2m，0.5m厚C25砼扩大基础+0.1m厚C15砼垫层。在台座与台座基础底部分别铺设一层防裂12钢筋网片，钢筋网片间距为10cm*10cm。台座与基础之间设置两排12抗拔钢筋，纵向间距500mm。对拉孔预留采纳50mmPVC管每隔1m预留一道（具体位置依据T梁模板的加工时对拉筋的位置来确定），吊装孔在台座施工时在靠近端头横隔板的位置1.6m处预留，采纳5*5槽钢封边。台座施工完毕后在其顶部铺设4mm厚钢板，四周用5*5槽钢包边。在台座施工时，为了防止梁体在预应力张拉时上挠过大，依据设计要求对台座在跨中位置向两侧对称设置向下的二次抛物线反拱，反拱高度依据设计文件要求设置。台座外侧设置排水沟，台座之间硬化15cm厚C25砼。（2）存梁区存梁区设计两道枕梁，枕梁断面为0.4*0.4m，枕梁基础断面为1.0*0.4m，均采纳C25砼，基础下面设置0.1m厚C15砼垫层。存梁区域地坪采纳C25混凝土硬化，厚度15cm。（3）其他附属设置梁场设置有钢筋加工房, 预应力加工房, 水纹管存放区, 锚具存放区, 保卫房, 水泥与外加剂存放区等功能性构筑物 ，区域内硬化15cm厚C25砼，两侧设置排水沟。保卫房采纳具有防火性能的活动板房，其余依据现场状况采纳型钢作为支撑，轻型彩钢瓦作为棚顶，水泥与外加剂存放区和锚具存放区四周采纳覆膜胶合板封闭。梁场四周通过围挡进行封闭，梁场进出口设置专用门头和大门。预制梁场临时用电采纳TN-S三相五线制供电系统，电缆线均为铜芯电缆线。二, T梁预制场平场方案1, 土石方取土开挖施工（1）土质取土自上而下进行开挖，边坡配以平地机或人工分层修刮平整。（2）由于取土区域接近高压线，加上取土区域征地进度问题，为了保证施工进度和周边高压线平安，经参建各方现场勘查，一样确定对于软石, 强风化和中风化岩石采纳机械凿打开挖。采纳推土机集碴，挖掘机协作装载机装碴，自卸汽车运输。2, 土石方填筑平场填筑按“三阶段, 四区段, 八流程”施工；为了保证台座平安，平场土石方压实度要求按城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）关于压实度的要求执行，分层压实与分层检测。从挖, 装, 运, 填, 碾压实行机械化平行流水作业，按三阶段（打算阶段, 施工阶段, 整修验收阶段）, 四区段（即填土, 平整, 碾压, 检测）, 八流程（即测量放样, 基底处理, 分层填筑, 摊铺平整, 碾压夯实, 检测签证, 场地整形, 边坡整修）工艺方法施工。平场压实采纳推土机摊平预压，用大吨位的拖式振动碾和自行式振动压路机碾压。三, 工期支配预制梁场支配：1, T梁预制场平场施工7天；2, 梁场建设7天；3, T梁预制90天。四, 人员, 物资, 设备支配依据实际工程施工进度与工程特点，本工程合理进行人力, 物力和机械设备调运工作，具体如下：1, 配置支配：依据T梁施工的总体支配要求，结合实际施工中各工序的劳动力要求和平行作业面的数量，劳动力投入以满足各平行工作面同时施工所需的最多人数进行上场，保证施工中可随时进行劳动力调配工作，初步人员配置如表4-1：表4-1 人员支配表管理人员操作人员技术负责人1名钢筋工8名测量人员1名模板工8名现场技术员2名砼 工6名机料管理人员1名张拉工5名试验人员1名焊 工2名质检人员1名电 工1名平安管理人员2名机修工2名后勤保障人员1名其他工种10名现场工长1名合 计11名合 计42名全部人员共计53名2, 机械设备配置支配：本项目所需主要机械设备均已经到场，可以满足施工需求，具体见表4-2。表4-2 机械设备支配表序号设备名称型号规格数量额定功率（KW）用于施工部位备注1汽车吊QW751台梁场建设2千斤顶YCW250-B2台T梁预制3油泵50MPa2台T梁预制4灌浆泵1台T梁预制5园盘锯MT1061台T梁预制6插入式振动棒ZX-5010台T梁预制7附着式振动器40台T梁预制8钢筋剥肋滚轧直螺纹机KG-402台T梁预制9钢筋调直机GT6/81台T梁预制10钢筋切断机WJ40-11台T梁预制11钢筋弯曲机WT-402台T梁预制12砂轮切割机4001台T梁预制13电钻42MM1台T梁预制14电锤UKV-161台T梁预制15电焊机BX1-500A5台T梁预制16混凝土运输车HTD-5003台6M3梁场建设与T梁预制17挖掘机PC-3001台175KW梁场建设18振动式压路机LSS-216A2台135KW梁场建设20挖掘机（轮挖）HD-205W1台165KW梁场建设21推土机TY220/F3301台162KW梁场建设22自卸汽车T815S112台15T梁场建设23自卸汽车DF1411台8T梁场建设24装载机ZL-50E1台梁场建设25空压机4VDY2台6M3梁场建设26柴油发电机100KV1台100KW应急备用27汽车吊400T2台梁体架设28运梁车1梁体架设3, 模板配备30米中梁模板1套，30米边梁模板半套。第四节 预制梁场施工方法一, 工程测量与业主办理交桩交点手续，共同进行桩点具体位置的确认，填制“施工测量限制点交桩记录表”作为施工测量放线的依据。了解设计意图，驾驭工程总体布局, 工程特点, 施工部署, 进度状况, 四周环境, 现场地形, 定位依据, 定位条件，做好内业计算工作。进行测量仪器的检定，检校专用仪器的配备，打算测量资料和表格。建立定位依据的桩点与道路平面限制网, 标高限制网与平面设计图之间的对应关系，进行核算。为保证施工测量的连续性和一样性,在施工现场设置足够数量的相互通视的坐标限制点与高程水准点.依据设计图坐标限制点,用全站仪敷设三级坐标限制点并与已交底坐标限制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差安排得各限制坐标点.这些桩点设置在施工现场内浇灌砼爱护。桩点用钢筋桩面刻十字丝保存。此外,每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差安排得各水准点。设置的坐标限制网与各水准点每隔一月左右做一次复核测量,防止各点的沉降或碰动。二, 梁场施工（一）台座与枕梁基础基坑开挖梁场土石方回填至方案设计标高后，进行台座与枕梁基础基坑开挖，开挖的土石方外弃至业主指定位置。主要采纳人工加风镐开挖基坑，开挖至方案设计标高后，检查几何尺寸，阅历槽后施工垫层。待砼浇注完毕拆除模板之后与时外借土石方回填基坑，分层回填夯实。（二）台座与枕梁模板制安与拆除采纳2cm后覆膜胶合板+木枋组合模板，利用钢管, 扣件加固。模板组装后，检查模板内空尺寸，满足要求后，人工将模板整体吊装定位。模板拆除。在混凝土抗压强度达到3.0MPa且保证其表面与棱角不致因拆除模板而损坏时拆除。拆除时从上向下逐步拆除模板的钢管和扣件连接。对模板制作的要求：拼装和拆除的便利性，支撑的坚固性和简便性，并保持较好的强度, 钢度, 稳定性与整体拼装后的平整度；模板制作时应保证几何尺寸精确，拼缝严密，材质一样，模板面板拼缝高差, 密度应1mm，模板间接缝高差, 宽度2mm。对模板安装的要求：模板接缝处理要严密。模板内板缝用油膏批嵌，外侧用硅胶或发泡剂封闭，以防漏浆。模板拼缝位置，对拉杆和施工缝的设置应整齐美观。模板脱模剂采纳TF-8脱模剂。（三）其他附属设置施工梁场设置有钢筋加工房, 预应力加工房, 水纹管存放区, 锚具存放区, 保卫房, 水泥与外加剂存放区等功能性构筑物，区域内硬化15cm厚C25砼，两侧设置排水沟。保卫房采纳具有防火性能的活动板房，其余依据现场状况采纳型钢或者一般钢管作为支撑体系，轻型彩钢瓦作为棚顶，除水泥与外加剂存放区和锚具存放区四周采纳覆膜胶合板封闭之外，其余功能区四周不封闭以便于材料进出。功能区构筑物采纳人工搭设与人工拆除施工。（四）台座, 枕梁与其基础等构筑物破除外弃待T梁预制架设完工之后，为了复原原始地貌状态，将梁场内构筑物全部拆除外弃。将拆除的建筑垃圾人工上车，外弃至业主指定位置。对台座, 轨道支撑梁, 枕梁与其基础, 运梁通道, 地坪硬化的砼等梁场内外砼构筑物采纳机械破除，机械上车，利用运渣车外弃至业主指定位置，并人工清理现场其他建筑垃圾，人工上车外弃至业主指定位置。第五节 T梁预制施工方法一, T梁施工方法施工工艺流程见“后张法预应力混凝土T梁施工工艺流程图”（一）钢筋制安1, 钢筋制作依据施工设计图与配料单，在钢筋加工棚将钢筋调直, 除锈, 下料, 弯制，焊接成半成品，并将其按不同部位进行分类，堆码整齐, 挂牌标识。钢筋弯制尺寸力求精确，箍筋的末端应做成135°的弯钩。经检验合格方可领用。2, 钢筋安装安装钢筋前用钢尺在台座底模上精确标出梁轴线, 主筋位置, 箍筋中心线位置, 变截面位置, 横隔板与梁端位置，将底模清扫干净，涂上脱模剂，并在底板模型两边缘安装止水胶带，然后在底板上每隔肯定距离放置与预制梁同标号的混凝土砂浆垫块爱护层，确保梁体底板钢筋的混凝土爱护层厚度符合设计要求。从钢筋加工棚领出经检验合格的各种不同规格的钢筋，依据梁体钢筋布置图将钢筋骨架绑扎成型，相邻箍筋的弯钩接头，沿纵向其位置应交替布置。在须要焊接的位置用楔形卡卡住，全部焊点卡好后，先点焊定位，然后施焊，由中心向两边对称进行。不同直径的钢筋应在同一平面上，小直径钢筋要垫厚焊平，焊点应符合规范要求。凡因施工须要断开的钢筋再次连接时，必需进行焊接，并符合操作规定。当钢筋和预应力管道发生干扰时，可适当移动一般钢筋，保证管束位置。钢束锚固处的钢筋，如影响预应力施工时，可适当弯折，施工完成后应与时复原。后张法预应力混凝土T梁施工工艺流程图施工打算底模板涂脱模剂梁肋与横隔板钢筋安装水纹管定位, 埋设预应力束制作穿入预应力束行车道板钢筋安装砼配制, 搅拌混凝土浇筑制砂浆试块孔道灌浆与养护搅拌水泥浆压砼试块张拉机具校验模板安装模板加固与验收养护张 拉移梁至存梁场行车道板钢筋制作制作砼试块清理孔道, 锚垫板3, 张拉孔道张拉孔道的位置应精确，其截面尺寸应能使预应力筋顺当通过，并能保证压浆质量。本合同段采纳预埋塑料水纹管法施工，管道连接宜采纳大一级直径的同类管道，其长度宜为被连接管道内径的5-7倍。连接时不应使接头处产生角度变更与在混凝土浇筑期间发生管道的转动或移位，并用止水胶带缠裹紧密，防止漏浆。管道采纳定位钢筋固定安装，定位筋间距0.8m，曲线部分0.5m，坚固地固定于设计位置。浇注混凝土前，应检查水纹管是否密封，防止浇筑混凝土时漏浆, 堵塞管道。在浇筑混凝土过程中与浇筑完成后一段时间内，派专人间隔抽动钢绞线，谨防水纹管局部漏浆将钢绞线粘住而难以张拉。预埋水纹管施工留意事项：(1)预应力管道必需采纳高密度聚乙烯树脂塑料水纹管，厚度不小于2.5mm，运用前应检验径向刚度, 抗渗漏指标；(2)管道与管道的连接与管道与喇叭管的连接应确保其密封性；(3)全部预应力管道在曲线以间隔50cm，直线以间隔80cm设置U形定位筋，并点焊在主筋上，不容许采纳铁丝定位，确保管道不上浮，不变径。管道位置的容许平面偏差符合规范要求；(4)管道轴线必需与垫板垂直。(5)浇筑砼前应派专人对管道进行细致检查，是否被电焊烧伤，出现小孔，一旦发觉，马上用止水胶带包缠。(6)在混凝土浇筑后应马上检查每根管道是否漏浆和堵管。(7)水纹管在存放时应远离热源与可能遭遇各种腐蚀性气体, 介质影响的地方，存放时间不宜超过6个月，在室外存放时不得干脆堆于地面，应支垫并遮盖。（二）模板的制作与安拆1, 模板制作预制梁模板采纳分片拼装式钢模板，钢模板度5mm，外模依据梁体外形尺寸和经计算所须要的刚度与强度，经托付加工制造运至现场安装，侧模外侧安装附着式振捣器，模板组装后经检验合格方可运用。（1）外侧模：采纳定型钢模板，模板加工成隔板间一整块一节，节与节之间螺栓连接，模板下口采纳升降螺栓调整模板标高，模板的底部与模板顶部分别用对拉螺杆加固。（2）端头模板：采纳定型钢模板，端头定型钢模按梁端锚口大样加工，以确保钢束在锚端截面内的相对位置，端头模板与外侧模采纳螺栓连接。（3）底模：采纳钢筋砼预制台座，要求平整, 光滑，底模边缘用槽型橡胶垫与螺栓固定在预埋角钢上，以防止底模与侧模之间漏浆。（4） T梁模板组装见“ T梁模板组装图”。2, 模板安拆（1）立模依次：涂脱模剂粘接缝止浆海绵条安装侧模安装端模。（2）模板的安装和拆除均采纳汽车吊。装拆时应留意以下事项：1)在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，细致进行修理保养工作。2)模板在吊运过程中，应留意避开碰撞，严禁将模板悬空抛落。3)模板在首次运用时，要多次打磨抛光,对模面细致进行除锈工作。除锈采纳钢丝刷清除锈垢，然后涂刷优质脱模剂，脱模剂的涂刷要匀称, 不遗漏。4)立模前，先进行台座验收，在台座上精确标出梁体轴线和横隔板位置，然后进行台座上模板试拼，经监理工程师现场验收合格后进行模板的运用。5)装拆时，检查接缝处止浆垫的完好状况，如发觉损坏应与时更换，保证不漏浆。6)模板在安装过程中，要与时对各部分模板与底座进行精度限制，安装完毕后进行全面检查，若超出规范规定的容许偏差，应与时订正。7)外模每隔2m交织布置一个高频附着式振捣器，两侧模错开布置。8)应严格限制T梁断面尺寸，按设计要求设置好横坡，梁高, 桥面宽度误差应符合马路桥涵施工技术规范有关要求，细部尺寸偏差不得大于该部位尺寸的1。9)为防止砼裂缝和边棱破损，T梁砼强度达到1520Mpa时方可拆模，拆模需符合有关操作规程。10)拆模时，自两端向中间进行，并且两侧同步进行，严防碰撞梁体，并实行支撑措施，以免梁体倾倒。（三）混凝土浇筑1, 梁体混凝土配料限制梁体混凝土设计为C50预应力砼，C50预应力砼除符合一般砼有关规定外，尚应符合如下要求：(1)配制高强度等级的砼应先选择级配优良的协作比，粗骨料应采纳连续级配，碎石宜采纳锤击式裂开生产，碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。(2)为保证T梁质量，并使全桥颜色一样，同一座桥的预制梁应采纳同一厂家, 同一品牌, 标号的水泥。(3)在拌和料中掺入适量减水剂，达到易于浇筑, 早强, 节约水泥的目的。其掺入量由试验确定，但不得掺入氯盐类与引气型减水剂，防止影响砼质量。(4)水, 水泥, 减水剂用量应精确到±1%，骨料用量精确到±2%。(5)预应力所用全部材料，必需全面检查，各项指标均应合格。2, 混凝土浇筑浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保水纹管, 锚垫板, 喇叭管等位置精确，定位坚固。同时检查伸缩缝, 护栏, 支座等预埋件与预留泄水孔的位置和数量，检查验收后进行混凝土的浇筑施工。砼在拌合站内集中拌制，运输车运输，输送泵提升灌注，平板式, 插入式与附着式振捣器振捣。砼浇筑时采纳从两端向中间同时对称, 倾斜分层, 一次到顶连续灌注的方法。砼经1：1斜坡向前推动做到斜向分层，分层厚度不大于30cm，由于两端水纹管弯起，混凝土不宜下落，坍落度要限制在140160mm左右。另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且水纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。运用插入式捣固器振捣时，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持510cm的间距，插入下层砼510cm，每处振捣完毕，渐渐提出振动棒，避开产生气泡与碰撞模板, 钢筋和其它预埋铁件。浇筑到顶后，与时整平, 抹面收浆。浇注依次：马蹄部位马蹄至最上层水纹管范围腹板桥面板。以上四部分砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至水纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相协作，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。砼浇筑留意事项：(1)浇筑前，对全部操作人员进行具体的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以与混凝土的拌和, 运输, 浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好, 是否有必要的后备等进行一次全面检查，符合要求后方可起先施工。(2)浇筑时，下料应匀称, 连续，不宜集中猛投而造成挤塞。在钢筋, 孔道密集部位，可短时开动侧振或插入式振捣器以协助下料。分段浇筑时，在混凝土尚未到达的区段内，禁止开动该区段内的附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。(3)随时留意检查模板, 钢筋与各种预埋件的位置和稳固状况。(4)砼的振捣：附着式振动器频率必需一样，以避开产生干扰，减小了振动力。振捣器按梅花型布置，以便振捣匀称。振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现匀称的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。振捣的同时，应协作插钎排气。(5)浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度和干硬性，严格限制水灰比，以避开过大的收缩, 徐变，保证砼的质量。(6)每片梁除留足标准养护试件在标准条件下养护作为梁体砼强度检验的依据外，另做3组与梁体同条件养护，作为梁体拆模, 张拉, 吊装等工序强度限制的依据。(7)在混凝土浇筑过程中应避开振捣棒触击水纹管使其裂开或变形，造成堵塞。(8)细致填写混凝土浇筑施工原始记录。3, 砼养护砼浇筑完成初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，依据当地气候和梁体预制的工期支配，养护采纳覆盖洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼表面，养护水应符合有关规范要求。依据试块抗压强度与混凝土性质对梁体洒水养护时间不少于7天，梁体养护期间，使混凝土外露面处于润湿状态，直至达到规范规定要求。当T梁砼浇筑避不开低温天气时，应实行蒸气养生措施。4, 拆模模型拆除时，先将底部固定楔子与上部拉杆约束赐予解除, 拆卸，取出模型块之间的连接螺栓，用手拉葫芦在梁顶面对外拉模型，让模型自动脱离混凝土面后向下坠落，再用75t汽车吊吊起，吊移至另一已绑扎完钢筋的台座进行清洗, 修理, 涂油保养, 立模作业。二, 预应力施工1, 钢绞线的下料与穿束钢绞线进场时，每卷均是用铁皮缠绕的。下料前应先将钢绞线卷吊放在放线架内，再将卷心内的铁皮剪断取出，抓住卷心内的钢绞线头，将之缓缓拉出，不使钢绞线产生有害变形。钢绞线下料用砂轮切割机切割，下料长度既要满足运用要求，又要防止下料过长而造成奢侈。由于预制梁采纳两端张拉，故每根钢绞线的长度按下式确定：L=L0+2（L1+L2+L3+L4）式中，L0为梁体孔道净长；L1为工作锚长度；L2为千斤顶长度；L3为工具锚长度；L4为钢绞线预留长度（一般取10cm）。将下好料的钢绞线按梁体管道内所需股数进行分束，每隔50cm用22号铁丝将之绑扎坚固，并保证每股钢绞线顺直，股与股之间不得相扭。穿束前在钢绞线一端套上一锥形钢箍，套好后即可进行穿束。2, 预应力钢绞线的张拉与锚固pk=1395Mpa。施加预应力应采纳张拉力与伸长量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际伸长值与理论伸长值的误差应限制在±6%以内。预应力筋的锚固，应在张拉限制应力处于稳定状态下进行，且在锚固过程中与锚固完成后，均不得大力敲击或振动锚具。对夹片式锚具，锚固后夹片顶面应平齐，其相互间的错位不宜大于2mm，且露出锚具外的高度不应大于4mm。预应力筋锚固后须要放松时，对夹片式锚具宜采纳特地的放松装置松开。3, 设置张拉操作架与防护板设置张拉操作台和防护板。制作铁架，张拉前把铁架紧靠在梁两端，千斤顶用倒链悬挂在铁架上。并在距离千斤顶1.52m处安装防护板，以防锚具夹片弹出伤人。4, 张拉机具的校验在张拉作业前应对千斤顶, 油压表与油泵进行校验标定，并依据校验数据进行相关分析，找出其线性关系，张拉时按线性关系进行配套运用。当处于下列状况之一时，应重新进行标定：(1)运用时间超过6个月；(2)张拉次数超过300次；(3)运用过程中千斤顶或压力表出现异样状况；(4)千斤顶检修或更换配件后。5, 检查预应力钢绞线与锚具检查内容有：预应力钢绞线与锚具布置；锚垫板上压浆嘴是否畅通；锚具安装是否正确；钢绞线端头是否已产生有害变形；梁端预埋钢筋是否影响张拉。6, 张拉力计算依据施工设计图给定的钢绞线锚下限制张拉应力, 公称截面积与张拉程序计算各个阶段的张拉力，再依据校定的千斤顶张拉力-油表读数对应曲线表用内插法求得对应张拉力的油表读数,指导现场张拉。7, 张拉作业混凝土强度达到设计规定的张拉强度后进行张拉，张拉时两端同时对称进行，其步骤如下。千斤顶就位，安装工作锚，依据钢绞线股数选用配套工作锚套过钢绞线穿入紧贴于锚垫板上，再将工作夹片套过钢绞线插入工作锚锚环内，用铁管套过钢绞线轻轻打紧工作夹片，然后安装限位板, 千斤顶与工具锚，并将工具夹片套过钢绞线穿入工具锚的锚环内，用铁管套过钢绞线打紧工具夹片，调整千斤顶位置，使孔道, 锚具和千斤顶三者轴线吻合。k时，用钢尺量测伸长量并作好记录，再张拉至k持荷5分钟，用钢尺量测伸长量并作好记录，之后打开回油阀，让油泵自动回油进行锚固后，量测此时伸长量与顶上油表读数。计算实测伸长量与理论伸长量之间的误差是否符合要求，若不符合要求，应查明缘由予以处理，完毕后方可退顶。张拉起先后，应松开葫芦倒链，回油时应拉紧葫芦倒链。张拉依次为： N1-N2-N3。8, 张拉留意事项：（1）张拉前检查梁体混凝土是否达到张拉强度，必需在梁体混凝土达到规定强度后方可进行预应力施工，检查锚垫板下砼是否密实。清除锚垫板上的混凝土，并检查是否与孔道垂直，如超过3mm，则需加扁垫板补平，在锚垫板上标出锚杯安放位置。（2）张拉前对下列数据进行测定：锚口摩阻, 孔道摩阻损失, 混凝土强度与弹性模量。做好张拉设备的检验等各项打算工作，报请监理工程师批准后，在监理工程师在场的状况下进行预应力张拉。（3）工作锚与锚垫板应紧密贴实，锚垫板板面应垂直于锚端预应力束；（4）夹片安装应匀称，打紧，夹片口应平齐，以防张拉后不能自行锚固致使无法退顶；（5）加载卸载时送, 回油要平稳, 缓慢，不行过快，防止产生冲击力；（6）应两端同步张拉，油压亦力求同步，防止梁因偏压而产生弯曲现象；（7）完成张拉工序后，应与时用砂轮切割机割除锚具端头以外多余的钢绞线，切割后预应力筋的外露长度不应小于30mm，且不应小于1.5倍预应力筋直径。割除后，与时对锚头进行封堵，以防钢绞线与锚具在未封端之前锈蚀而导致应力损失。（8）T梁张拉完毕后，要定时视察起拱状况，使其限制在允许范围以内，避开起拱值过大，引起桥面铺装层厚度不够的现象发生。9, 预防滑丝, 断丝措施：当每束滑丝, 断丝数量超过一根时，必需停止张拉，按规范实行措施处理合格后，方准接着进行。具体预防措施为：（1）加强对设备, 锚具, 预应力筋的检查千斤顶和油表按时进行校正，保证误差不超过规定；工具锚夹片的硬度值满足规定要求，锚具尺寸应正确，质量上不存在缺陷。锚环, 夹片逐个进行尺寸检查，避开存在非配套运用。锚具安装位置要精确。（2）严格执行张拉工艺垫板承压面与孔道中心线垂直，否则在锚环下垫薄钢板调整垂直度，将锚环对正垫板点焊，防止张拉时移动。锚具在运用前须清除杂物，并用柴油刷去油污。千斤顶回油, 送油速度要缓慢平稳进行。10, 预应力张拉平安措施（1）预应力张拉前，须检查张拉设备，工具符合施工与平安要求，压力表应按周期进行检定。（2）张拉现场必需有明显的标记，与该工作无关的人员严禁入内。（3）张拉或退楔时，千斤顶后面不得站人，防止预应力筋断裂或锚具, 楔块弹出伤人。（4）油泵运转不正常的状况下，应马上停车检查。在有油压的状况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位螺丝。（5）作业应由专业人员指挥，操作时严禁摸踩或碰撞预应力筋。（6）千斤顶支架必需与梁端垫板接触良好，位置正直对称。（7）已张拉完而尚未压浆的梁，严禁猛烈振动，以防预应力筋断裂造成平安事故。三, 孔道压浆与封端1, 打算工作预应力筋张拉完成8 h后，切除外露部分并进行封锚。封锚采纳11的水泥砂浆，必需将锚垫板, 夹片和外露的预应力筋全部包袱，覆盖厚度15mm。清理锚垫板上的注浆孔，保证压浆通道畅通。确定抽吸真空端与压浆端，一般抽吸真空端置于构件高处的锚垫板上，压浆端置于构件低的锚垫板上。安装引出管, 球形阀和接头，并对其功能进行检查，将三通接头的阀门和出浆口阀门用透亮高压管连接。搅拌水泥浆，使其水灰比, 流淌度, 泌水性达到技术指标的要求。2, 真空协助压浆正式起先真空协助压浆，关闭压浆口阀门与三通接头阀门，启动真空泵对孔道抽吸真空，使真空度达到-0.08-0.1Mpa，并保持稳定。启动压浆泵，当压浆泵输出的浆体达到要求稠度时，将泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，起先压浆。压浆过程中真空泵要求保持连续工作，真空压力表的读数在压浆时会有所下降（约0.03Mpa左右）。待抽吸真空端的透亮高压管中有浆体流过时，关闭真空泵，同时打开阀门进行排气。当水泥浆从排气阀顺畅流出，且稠度与灌入的浆体相当时，关闭阀门。压浆泵接着工作，在0.7Mpa左右持压12min。关闭压浆泵与压浆端阀门，一个孔道灌浆完成。3, 灌浆过程中的故障推断和处理方法真空压力表读数达不到规定的范围时：检查真空压力表是否损坏，假如损坏与时更换后接着施工。检查真空泵工作是否正常，各种管路连接是否正确。故障解除后才能进行施工。检查密封状况，检查封锚砂浆和梁体混凝土是否穿孔以与相邻的预应力孔道是否串孔。假如封锚砂浆密封不好，必需凿除后重新封锚。假如梁体穿孔或混凝土不密实，凿除疏松的混凝土，用环氧混凝土修补达到强度后才能灌浆。假如出现串孔，将几个孔道同时密封，同时抽真空，依据孔道的位置由低到高的依次快速进行灌浆。压浆过程中压浆机具损坏时：更换压浆机具，抓紧时间修理损坏的机具。假如没有备用压浆机具或者修理时间较长，先用高压水冲洗未压完的孔道，冲洗干净后利用高压风再吹干孔道内的残余水分，待机具整修完好后才能重新压浆。4, 清理保养工作压浆工作完成后，拆下外接管路与其附件，清洗透亮高压管。安装在压浆端和出浆端带有球形阀的引出管，可在压浆后3h内拆出并清洗。5, 真空压浆施工留意事项在压浆前先检查设备是否完好，压浆机可以先压水试机。储浆池容量必需满足一个孔道的用量，保证压浆的连续。故障处理冲洗孔道时，切忌用真空机抽浆，应当撤离真空机。关闭真空机和阀门时动作要快速，避开水泥浆进入负压箱。压浆和抽真空端联系要与时, 畅通。现场的试验要与时精确。压浆施工时要做好平安防护，施工人员戴好防护镜, 穿好防护服，严格依据机械操作规程和技术要求施工。施工时要统一指挥。孔道必需密封, 清洁, 畅通。如不密封，抽吸真空时，真空度就无法达到-0.08Mpa，必需进行处理。浆体拌制必需符合要求，拌好的水泥浆在进入压浆泵前须通过1.2mm的筛网进行过滤。如因操作失误使浆体吸入负压容器内，应与时清理，防止固结。每次压浆完毕后对注浆管和阀门进行清洗，停机后将真空泵内积水放完，以防锈死或气温低时结冰。6, 封端压浆后，对封锚锚具四周冲洗干净，并对梁端砼凿毛，设置钢筋网浇筑封锚砼，但必需严格限制封锚后梁体长度。其浇筑程序如下：设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置，可将部分箍筋点焊在支承垫板上；妥当固定封端模板，以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长，其长度应符合允许偏差的规定；浇筑封端混凝土时，要细致操作并细致插捣，务使锚具处的混凝土密实；封端混凝土爱护层厚度应不小于50mm或符合设计规定，封端混凝土应密实, 无裂纹，强度应符合设计规定；封端混凝土浇筑后，静置1h2h，带模浇水养护。脱模后在常温下一般养护时间不少于7昼夜。冬季气温低于5时不得浇水，养护时间增长，同时还应实行保温措施，以防冻害。四, 吊梁, 移梁至存梁场地压浆封端砼达到强度后，与时在各梁上进行T梁责任信息牌标识。采纳汽车吊移梁，梁两端同时起吊，放在运梁车上，运至存梁场。存梁场应平整, 夯实, 防止下沉造成梁体断裂。存放梁时，必需采纳二点支承，并在梁的两侧做好横向斜撑，防止大梁倾覆，且不允许叠放，另外还须留意存梁依次应符合架设依次。六, T梁检测方法和检测频率（一）T梁实测项目见下表5-1, 5-2表5-1 T梁实测项目序号工序项目允许误差检查方法1钢筋加工受力钢筋间距两排以上排距±5mm每构件检查两个断面，用尺量同排±10mm箍筋, 横向水平钢筋间距±10mm每构件检查510个间距钢筋骨架尺寸长±10mm按骨架总数30%抽查宽, 高±5mm爱护层厚度±3mm每构件沿模板周边检查8处2预应力部分管道坐标梁长方向±30mm抽查30%，每根查10个点梁高方向±10mm管道间距同排10mm抽查30%，每根查5个点上下层10mm张拉应力值符合设计要求查油压表读数：全部张拉伸长率±6%尺量：全部断丝滑丝数1%目测：每根（束）3T梁混凝土混凝土强度（MPa）合格28d抗压强度梁长度+5，-10mm用尺量宽度干接缝±10mm用尺梁3处梁板顶宽±30mm底宽±20mm高度±5mm用尺量2处断面尺寸顶板厚, 底板厚, 腹板或梁肋+5，-10mm平整度5mm2m直尺：每侧每10m测1处横系梁与预埋件位置2mm尺量：每件表5-2 梁（板）安装实测项目项 次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4