箱梁运架安装专项安全施工方案.docx

襄垣县新建朝阳西街道路工程第一标段箱梁运架安装平安专项施工方案 复核： 审批： 编制单位：山西省宏图建设工程 日 期：二0一三年十二月目 录1.概述32.施工平安管理43确保施工平安的主要技术措施154施工平安技术对策165. 应急救援预案1617箱梁运架安装平安专项施工方案 朝阳大桥为6孔25m预应力箱梁，每孔12片，共72片。采纳架桥机架设。消退重伤以上人身伤亡事故，消退一切机械设备重大损失事故，消退交通责任运输重大事故，消退火灾事故，创平安生产的标准化工地。序号作业/活动/设施/场所重大危急源可能导致事故1土方工程基坑开挖施工过程中基槽作业坍塌, 坠落2结构施工桥梁工程脚手架竹笆漏铺或者有探头板高处坠落3施工全过程施工环境未依据三级配电，二级爱护方式配电运用非标电箱触电4施工全过程施工环境噪声, 扬尘, 易燃易爆环保火灾1.4.1高空作业；1.4.2施工用电防护；1.4.3道路交通, 施工车辆, 机械, 人员的防护；1.4.4防火平安；1.4.5梁体架设平安。工人在上岗前，必需接受平安教化，培育平安生产必备的基本学问和技能。施工过程中，针对本工程的特点定期进行平安生产教化，有支配地对重点岗位的生产学问, 平安操作规程, 平安生产制度, 施工纪律进行培训和考核。特殊工种必需持证上岗，对专职平安员, 班组长, 从事特种作业的架子工, 起重工, 混凝土工, 电工, 木工, 塔吊司机等，必需严格依据特种作业人员平安技术考核管理规则进行平安教化, 考核和定期复核，经过培训考试合格，获得操作证者才能持证上岗。平安教化和培训主要从平安生产思想教化；平安学问教化；平安技能教化等几个方面着手。平安教化培训责任制以项目平安部为主，结合本项目特点，收集材料，绽开各种渠道的平安教化，制定平安教化培训责任制，明确了培训者的责任，落实在建人员的培训学问内容，项目部强制规定参与培训的时间，保证本工程参建人员平安教化培训率达100%。平安检查制度项目经理部建立定期平安检查制度，规定定期检查日期及参与检查的人员。项经部每季检查一次，分部每月检查一次，施工队每周检查一次，作业班组每天检查一次。非定期检查视工程状况在施工打算前, 危急性大, 实行新工艺, 季节改变, 节假日前后等状况下都要检查。对检查中发觉的平安问题, 平安隐患，要建立登记, 整改, 消项制度。定人, 定措施, 定经费, 定完成日期，在隐患没有消退前，必需实行牢靠的防护措施。假如有险情，马上停止运用，处理合格后方可施工。 依据工作须要，项目部成立平安生产领导小组，平安部配备平安检查工程师，各施工队设专职平安员，施工班组设兼职平安员，形成自上而下的平安保证体系。平安领导小组组成平安保证体系为了加强项目平安工作的管理，保证平安组织机构的正常运转，促进项目平安工作规范有序的开展，确保项目平安目标责任制的落实，结合本工程项目的特点，建立本项目的平安保证体系，从思想上, 组织上, 制度上, 技术上, 经济上进行平安管理，确保达到创建文明平安工地的标准和要求。为了进一步加强项目平安生产的管理，我项目明确了各岗位的职责，各项经济承包有明确的平安指标和奖惩措施。项经部预留肯定额度的平安风险抵押金，对平安事故责任者除按有关规定惩罚外，还将扣除平安风险抵押金。并依据岗位职责建立以项目经理为第一责任人的平安生产责任制，明确了项目经理和各层管理人员及各类施工人员平安职责和履行职责的程序以及约束机制。2.2.1.1依据合同的要求，确定平安管理目标，确保项目工程平安施工，对工程项目的平安全面负责；2.2.1.2参与编制施工组织设计，建立项目平安生产保证体系，组织平安策划与编制平安保证支配；2.2.1.3贯彻执行各项有关平安生产的法令, 法规, 标准, 规范和制度，落实施工组织设计中的平安技术措施和资源的配置；2.2.1.4支持项目平安员及施工管理人员行使平安监督, 检查和督促工作；2.2.1.5参与安保体系的内外审工作，并适时组织对工程项目部的平安体系评价和协调。2.2.2.1依据项目平安保证支配组织有关管理人员制定针对性的平安技术措施，并常常留意督促检查；2.2.2.2协调平安保证体系运行中的重大问题，组织召开平安生产工作会议；2.2.2.3定期组织管理人员进行平安操作规程和平安规章制度的学习；2.2.2.4实施现场管理标准化，确保操作现场工作环境不影响施工平安；2.2.2.5组织平安设施的验收，帮助上级部门对工程项目的平安检查和督促；2.2.2.6负责平安设施所需的材料, 设备及设施选购支配的审核及批准；2.2.2.7处理一般工伤事故，帮助处理重大工伤, 机械事故，处理事故遵循“四不放过”原则，并实行有效整改措施，防止再发生。2.2.3.1编制施工组织设计，负责对平安难度系数大的施工操作方案进行优化；2.2.3.2组织编制相应的平安保证支配，并组织内部评估和参与内审工作，上级审核通过后督促实施；2.2.3.3危急部位和过程，对风险较大和专业性强的工程项目应组织平安技术论证；2.2.3.4因工程项目的特殊性而须补充的平安操作规定；2.2.3.5选择或制定施工各阶段针对性平安技术交底文本；2.2.3.6对工程施工过程中的平安保证体系运行进行监控，落实订正措施。2.2.4.1贯彻平安保证支配中的各项平安技术措施，组织参与平安设施, 施工用电, 施工机械的验收；2.2.4.2监督, 检查操作人员的遵章守纪；2.2.4.3组织, 参与平安技术交底，对施工全过程的平安实施限制，并做好记录； 2.2.4.4驾驭平安动态，发觉事故苗子刚好实行预防措施；2.2.4.5制止违章作业，严格平安纪律，当平安与生产发生冲突时，有权制止冒险作业；2.2.4.6对施工现场运用的各种平安用品及机械设备，协作材料部门进行验收检查工作；2.2.4.7负责一般事故的调查, 分析，提出处理意见，帮助处理重大工伤, 机械事故，并参与制订订正和预防措施，防止事故再发生；2.2.4.8负责平安保证支配文件的收集登记及安保台帐的记录。安保体系的受控及标识管理工作。2.2.5.1依据平安保证支配要求，对施工现场全过程进行限制；2.2.5.2严格监督实施各工种的平安操作技术规范；2.2.5.3有权拒绝不符合平安操作的施工任务，除刚好制止外，有责任向项目主管经理平安员汇报； 2.2.5.4仔细地, 有针对性地对施工人员进行分部分项工程的平安技术交底；2.2.5.5发生工伤事故，应马上实行措施，抢救伤员并爱护现场，快速报告； 2.2.5.6对己发生的事故隐患落实整改，并向主管经理或平安员反馈整改状况。2.2.5.7贯彻项目平安管理目标，组织实施平安生产保证体系；2.2.5.8负责临边, 洞口的平安防护技术措施以及脚手架, 施工用电方案的落实； 2.2.5.9采纳新技术, 新工艺, 新材料, 新设备, 新机具或施工条件变更时，要编制相应的平安技术操作规程；2.2.5.10组织平安技术交底，主持平安技术专题探讨；2.2.5.11负责平安设备, 工具, 仪器, 仪表的技术检查与鉴定；2.2.5.12帮助对施工班组的平安监督。2.2.6.1依据项目平安保证支配要求，组织各种平安资源的供应工作；对供应商要进行调查, 分析, 评价；2.2.6.2负责对合格供应商供应的平安防护用品的验收, 取证和记录工作，并做好验收状态的标识, 贮存，保管好平安防护用品；2.2.6.3负责对现场材料按场容标化要求堆放，消退事故隐患；2.2.6.4现场运用的平安帽, 平安带, 钢管, 扣件, 平安网, 钢丝绳, 电箱, 电缆等平安设施和配件选购应保证质量，保障运用平安；2.2.6.5对易燃易爆物品进行重点保管。2.2.7.1负责开展多样化的平安培训教化，定期出黑板报，张贴平安标语等宣扬工作；2.2.7.2做好施工现场动用明火和宿舍的防火平安工作；2.2.7.3对食堂的用电, 用气进行平安管理； 2.2.7.4负责工地及项目管理临时办公室的平安保卫工作，特殊是财务室, 资料室, 电脑室等场所；2.2.7.5参与对现场文明施工, “两通, 三无, 五必需”的管理, 巡察, 检查和整改工作。2.2.8.1负责对进场物资按场容标化要求堆放；2.2.8.2仓库的周转材料, 电器, 五金及各种配件，应放置整齐，数目清晰，帐, 卡, 物相符；2.2.8.3漆, 二甲笨等易燃易爆物品，严禁与其他物品混放，应分库保管，配备相应数量的消防器材，设立禁火标记；2.2.8.4协作材料员做好平安设施所需的材料, 设备, 防护用品的进货验收。2.2.9.1组织工人学习有关平安技术规章制度，教化工人严格遵守劳动纪律； 2.2.9.2每日进行班前平安讲话，防护用品着装检查，对不符合要求者令其改正后再安排工作，延误时间责任者自负；2.2.9.3常常检查机具和平安卫生装置，整顿工作地点，保持整齐；2.2.9.4组织班组平安生产竞赛与评比，学习推广生产阅历；2.2.9.5刚好分析伤亡事故缘由，提出整改措施并仔细落实。2.2.10.1常常检查修理机械设备和平安装置，整顿工作地点，保持整齐；2.2.10.2有权制止非专职人员运用和玩弄机电设备，对违反平安生产的行为有权提出指责； 2.2.10.3有维护保养及运用管理机械的义务和责任；2.2.10.4如发觉机械有异样现象应马上向有关人员反映；2.2.10.5加强职业责任心，不蛮干；2.2.10.6加强对机械设备学问的学习，主动参与各种平安活动，树立“平安第一”的思想。2.2.11.1爱惜和正确运用各种电器设备；2.2.11.2自觉遵守劳动纪律，不断加强平安学问的学习，不违章作业；2.2.11.3工作责任心要强，对自己的每项工作要仔细检查，避开事故的发生；2.2.11.4帮助班长，做好平安检查工作； 2.2.11.5如发觉电器设备有异样现象时，应尽快处理，以保证平安生产。 2.2.12.1钢筋加工场地应宽敞平整，四周没围栏，机具按要求设置防护；“平安第一”的思想，主动参与各项平安活动；2.2.12.3工作前，应检查各种工具是否稳定完好，非操作人员严禁启动各种机械设备；2.2.12.4绑扎钢筋应戴手套；2.2.12.5搬运或布置长钢筋时，应留意四周障碍物和电线；2.2.12.6帮助工班长搞好平安工作，相互监督；2.2.12.7钢筋除锈应戴防护镜, 口罩, 手套。为了确保在项目平安生产及发生突发事务时，有足够的资金来源，项目部依据中华人民共和国平安生产法, 建设工程平安生产管理条例等相关法律法规及规定，结合本项目的实际状况，制定了平安生产资金保障制度。以确保项目平安生产的须要能够刚好满意。本项目特种专业工程主要有模板工程, 塔吊工程，依据国家有关法律法规 ，结合项目的实际要求建立各项管理制度。成立特种专业平安管理机构 建立特种设备技术档案 特种设备的登记, 审批手续 主动开展上岗交底, 上岗检查, 上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”平安活动，对班组的平安活动，要有考核措施，并依据奖惩措施进行兑现。成立以项目经理戴忠学为首的劳动管理领导小组，平安部负责劳动爱护用品的发放范围，制定本标段平安爱护技术；物资部负责劳动爱护用品的购置, 发放，劳动爱护管理领导小组负责劳动产品落实状况的检查, 监督。 平安事故分为伤亡事故和非伤亡事故，非伤亡事故是指没有造成人员伤亡，但造成干脆经济损失的事故。伤亡事故分为：轻伤事故：导致受损害者损失一个或一个以上工作日而未达到重伤程度的事故。重伤事故：是指造成职工肢体残缺或视觉, 听觉等器官受到严峻损伤，引起人体长期存在的功能障碍，劳动实力有重大损失的失能损害。死亡事故：是指发生一次死亡1至2人的事故。重大死亡事故：是指一次死亡3至9人的事故。特大死亡事故：是指一次死亡人数10人以上的事故。对发生的事故应做好善后处理工作，严格做到“四不放过”：事故缘由没有查清不放过，责任者没有肃穆处理不放过，职工没有受到教化不放过，防范措施不落实不放过。以防止类似事故再次发生。 平安资料由项目部资料室建立平安资料专柜，平安员负责收集整理，项目部专职资料员统一归档管理。 1.汽车吊的平安操作1）汽车吊的技术检验，是确保机械技术性能的重要环节。其内容包括：检查各种平安预防设备的动作；钢丝绳, 各种零件, 部位的紧固程度。均应保持良好状态，具有平安系数，并按规定进行试吊, 试运以及刹车试验，合格后方可运用。电气设备应绝缘良好。处在运行和运转中严禁对其进行修理, 保养和调整等作业。2）吊装作业时，严禁他人进入司机室。汽车吊驾驶员在每次开动汽车吊前应放出预报音响信号。3）汽车吊驾驶员独立移动物品，是肯定不容许的；这样极易发生事故。只能依据挂钩工人或信号员所发出的信号进行操纵。4）汽车吊驾驶员除对“停车”信号不管何人所发出都得接受外，其它任何信号都只能接受信号员的统一指挥，不接旁人的信号。5）设立吊装禁区，禁止与吊装作业无关人员入内。6）起吊作业时，严禁吊机操作员离开作业场地，做与起吊作业无关的事情。7）起吊物件必需绑牢，严禁歪拉斜吊。起吊装有易损部件的物品，宜单独起吊，起吊时不受外力冲击，并应垫以草垫, 软物。8）起吊重物时，当物体在其他物件上部移动时，所吊重物必需从比其它物件至少高出50cm的上空越过。9）自行式汽车吊的行驶道路，必需坚实牢靠。地下基坑和松软土层须进行处理，路面应平整无坑窿，必要是铺设道木，以利行驶。10）禁止利用吊钩或在吊升物件上带乘人员上下，在悬空的物料上不得站人。11）所吊构件未经固定就位（稳定）前不得脱钩。12）对于重量不明的重大构件或设备，汽车吊驾驶员应拒绝吊升。必需经过计算求得准确重量后，才能进行起吊。13）禁止在6级风（强风）的状况下进行吊装作业。14）机吊重物而司机看不到基坑底部时，应设专人指挥。吊具应捆绑牢靠。重物下不得站人。严禁超载吊装。2.塔式起重机平安技术操作规程 1）作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。 2）作业时，应将驾驶室窗子打开，留意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火, 防触电措施。 3）多机作业，应留意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。 4）起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必需大于1米。 5）作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电源。 3高处作业平安操作规程1)高处作业人员必需经过平安部门的特地培训，经考试合格后，持证上岗。2)高空作业人员须经体检合格，睡眠不足和酒后严禁高空作业，严禁在高空打闹玩耍。凡经医生确诊患有高血压, 心脏病, 贫血病, 癫痫病以及其它不适于高空作业的不得从事高处作业。3)全部施工机具在运用前应全面检查并试验，由专人操作，并常常检查。4)高空作业必需戴平安带，平安带一般高挂低用。平安带每年要检验一次。5)高处作业点下方，不得有人逗留。作业人员应戴平安帽。严禁上下抛掷工具, 材料。高空安装和拆除作业时，高空操作人员运用的工具, 零配件（螺栓, 螺母, 垫铁, 焊条等）等，应放在随身佩带的工具袋内，不得随意向下丢掷。6)登高用梯必需坚固。梯子上端须用绳索和已固定的构件缚牢，并须依靠平稳不摇摆，方可攀登。在攀登时还应随时留意检查绳索是否被解脱或被电焊, 气割等飞溅的火焰烧断。如发觉这种现象应刚好补救，并重新把绳索绑扎牢靠，以策平安。靠墙梯的倾斜角一般为60°75°，不能过陡；如用两脚梯，其开裆亦不宜过大，并须在两脚间缚系拉绳，以防滑塌伤人。7)高处作业中的平安标记, 工具, 仪表, 电气设施和各种设备，必需在施工前加以检查。平安爱护用具每次运用前必需进行外观检查：平安带：铁环或铁链有裂纹，绳子断股或腐烂，挂钩有裂纹，皮带有损伤者。平安帽：表面有破损，无防震罩者。8)在高空运用撬杠时，人要立稳，用力恰当，一手扶住，一手操作。撬杆插进深度要相宜，假如撬动距离过大，则应逐步撬动，不宜急于求成。9)地面操作人员必需戴平安帽。应尽量避开在高空作业面的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊臂或正在吊装的构件下停留或通过。10)在高空吊装作业范围内，为充分保障地面平安，可设置吊装禁区，加强管理，禁止吊装作业以外的人员进入禁区内。11)高空作业操作人员不得过分集中。攀登高空作业，必需穿软底鞋，不得穿易滑, 硬底, 塑料底鞋, 高跟鞋及拖鞋登高作业。12)施工中，每班都应设专人负责，操作人员应听从指挥。常常检查平安施工状况，发觉问题刚好处理。13)电弧焊焊接时，焊接和协作人员必需实行防止触电, 高空坠落和火灾等事故的平安措施。14)高空焊接或切割时，必需挂好平安带，应实行防止割下的金属或火花落下伤人的措施。焊件四周和下方应实行防火措施并有专人监护。15)构件安装后，经检查正确就位符合设计要求质量时，应妥当加以固定；如为电焊连接，要保证焊接坚固。如系螺栓连接，要紧固必要数量的螺栓，必需在连接确属平安牢靠的状况下，方得松钩或拆除临时固定工具，以防构件掉下，造成事故。构件安装后，必需检查连接质量。16)在墩上测量时，应系平安带穿软底鞋，上下墩身应安装踏步或平安扶梯。17)工作中遇雷雨时，应马上停止工作，不得在高压电线, 大树下或山顶上停留，以免雷电伤人。18)雨天, 冰霜和雪天进行高处作业时，必需实行牢靠的防滑, 防寒和防冻措施。如扫除构件上的冰雪等。此外，须防止污泥沾到构件上，使人滑倒。遇大雨和六级以上大风时，不得进行高处作业。19)遇有六级以上强风, 浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登与悬空高处作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业平安设施逐一加以检查，发觉有松动, 变形, 损坏或脱落等现象，应马上修理完善。20)夜间作业必需设置有足够的照明。21)操作时防止下风操作人员受伤。22)攀登物体前，应检查被攀登物是否坚固。3.1架梁作业平安措施 架梁过程中必需统一指挥，人人听从指导，在架梁或运梁之前必需先检查钢丝绳的损坏状况，专职平安员先进行检查以后，才能起先吊梁和架梁作业。3.2梁体架设的平安措施3.桥梁架设前应由技术干部按图纸核对梁的片数和钢梁杆件刚好编号。架梁运用的材料, 工具, 脚手板, 梯子, 平安带, 平安帽, 平安网等应配足配齐，机械应经试运转。3.参与高处作业人员在架梁前必需进行体检，凡有高血压, 心脏病或其他不相宜高处作业的人不得参与架梁作业。3.非架梁人员不得进入架梁作业区，桥头应有警卫。3.全部施工协助结构均应按设计施工，应有足够的强度和刚度。我标段施工以每座桥为单位划分施工作业区, 协助作业区, 材料堆置区，实现施工管理区, 生活区和施工作业区分别。塔吊布置应满意作业区覆盖要求和臂杆回转区域内的平安要求，围绕桥墩进行布置。工地四周设置围挡，与外界隔开。 配备灭火器材桥梁施工现场配备46个灭火器。消防管理制度为了加强项目的消防管理，建立以下消防管理制度：消防器材的日常管理制度料场仓库防火管理制度 木工作业棚（场）防火管理制度 为快速, 刚好, 妥当地处理项目重大生产平安事故，做好预防和应急救援工作，最大限度地削减事故造成的生命和财产损失，依据中华人民共和国平安生产法, 和省市有关法规的要求，结合项目实际，制定应急预案。坚持“平安第一, 预防为主, 防治结合”的方针，做到以人为本，实行切实可行的紧急措施，建立统一协调, 职责明确, 运转有序, 反应快速, 处置有力的应急救援体系，最大限度的削减事故损失。运架梁平安技术交底平安是运架梁工程各项工作中的重中之中，要确保人员平安, 设备平安, 成品（梁, 墩台）平安。1, 人员平安1）加强对员工的平安教化，增加平安意识，提高防范实力。2）严格依据有关劳动爱护法律, 法规和铁道部有关劳动爱护条例, 规定及业主发布的有关平安生产的要求执行，确保平安生产, 生产必需平安。3）全部员工上岗前做到按规定进行岗前培训，持证上岗，遵章守纪，严格依据操作规程, 规则作业，严禁违章指挥, 违章作业。4）特殊工种重点培训，困难工序的作业做好组织支配，亲密协作，统一指挥协调。5）对各施工队签订平安协议，实行平安风险抵押金制度，实现平安管理时时警惕，平安责任人人担当。6）施工现场设置醒目的平安警示标记和牢靠的防护设施，必要时设专人防护，完工后未经专职安检员检查许可，任何人不准擅自撤掉平安防护标记, 设施和人员。全部闲杂人员不得入场。7）全部作业人员岗前不许饮酒，酒后不准上岗，并应有充分的睡眠。全部的作业人员应留意力集中，不得喧哗, 打闹；不得干与工作无关的事情。8）加强对员工的劳动爱护，配齐配足个人劳保用品，墩台作业人员必需拴平安带，在施工中必需运用相应的防护用具，并定期进行全员体检。9）常常性进行平安学问的培训, 考核，不合格者担心排上岗，违章者肃穆处理，并依据“三不放过”的原则进行操作。10）架梁作业时，作业人员必需戴平安帽。进行双层作业时，上层人员应将工具材料放在牢靠地方。上层人员下放重物时，必需通知下层人员；11）梁吊起后，不应有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。12）严禁作业人员利用吊钩上下。13）铁扁担上的作业人员要拴好平安带。14）脚手架及捆扎材料等应经过检查，确认合格后，方可运用。15）架桥机及桥墩台上有作业人员通行或工作的地点，均应设置梯子, 栏杆和工作台等。16）须要墩顶移梁时，应事先在墩顶安装吊篮，上好步行板。17）在须水河道上架梁时，打算救生圈。2, 设备平安岗前培训, 定期考核制度：提高机械作业人员的技术素养和操作修理技能。定人, 定机, 定岗制度：保证机械作业人员的相对稳定，使各个环节责任明确，责任到人。岗位责任制度：运用机械必需坚持“两定三包”即定人, 定机, 包运用, 包保管, 包保养；操作人员作到“三懂四会”即懂构造, 懂原理, 懂性能，会运用, 会保养, 会检查, 会解除故障。持证上岗制度：机械作业人员必需经过技术培训，经考核合格，发给机械操作合格证后方能上机操作。交接班制度：交接内容有机械运转记录, 完成任务和生产状况, 设备技术状况, 修理保养状况, 备件, 附件, 工具状况等。平安检查制度：坚持平安教化，坚持日常和定期平安检查，发觉担心全作业要刚好制止，追查缘由，刚好整改，杜绝事故隐患，真正做到“平安第一”。架桥机制定平安防护制度：1）, 对架桥机平安预检制的主要内容为：对架桥机各部位中发生问题能导致重大事故和状况不正常的处所和设备，架梁潜必需依据铁路架桥机架梁规程有关规定预行检查，弄清状况，消退隐患。当影响架桥机稳定的外界环境（线路, 桥梁以及气候改变等）存在不正常状况时，按铁路架桥机架梁规程有关规定进行平安预检。未按铁路架桥机架梁规程规定进行平安预检前，不得进行下一步作业。2）线路负责制：架桥机架梁时，指定专人负责线路的加固, 检查和整修。3）架桥机防护制的主要内容为：在架桥机停机地点派人巡守监护，严禁非工作人员随意走上架桥机；除值班司机外，严禁其他人员进入架桥机操作室；严防架桥机的电气设备及其他部件等丢失。4）架梁地区平安防护制的主要内容为：架桥机组装后通过地段的两侧，设防护人员劝阻两侧人员避到平安距离外；架梁时，严禁行人, 车辆在桥下通过；进行高空电焊作业时，当桥梁旁边有建筑物或易燃物品，应设置防护屏或实行其他防护措施。2.2.1, 启动前打算工作由班长兼指挥和司机负责进行以下项目的检查： 检查发动机机油油面, 冷却水, 液压油和各部件润滑油是否在规定平面，燃油是否足够, 蓄电池电量是否足够；检查全部平安装置是否完好；检查调整轮胎气压；检查润滑油, 液压油, 燃油是否泄漏；检查各隔离阀是否出于工作位置；检查运梁车下是否有杂物或闲杂人员，以免发生平安事故或损坏轮胎。2.2.2, 启动运梁车（1）各监督人员到位（运梁车1#驾驶室左右两边急停按钮, 2#驾驶室左右两边急停按钮各一人），确保在启动过程中不会有人受伤，鸣笛三声后方可启动；（2）发动机必需怠速运转5分钟后，待水温, 油温上升到正常时方可进行操作；（3）检查压缩空气装置的储备压力；（4）检查照明设备的开关, 车灯是否良好；（5）检查全部指示灯是否良好；（6）修理人员同时检查发动机润滑油, 冷却水, 液压油是否泄漏, 发动机有无异响；（7）检查运梁车限制系统状态是否良好。2.2.3, 运梁车装载（1）运梁车状况良好，无故障；（2）运梁车驶入轨道，并依据行车导引线定位，转向程序轨迹跟踪已启动；（3）停车制动器已启动；（4）支撑系统处于行使位置；（5）选择显示滑动小车，选择混凝土长度；（6）打开支腿液压缸；（7）鸣笛，通知运梁车已做好打算可以起先装载；（8）通过龙门吊将混凝土梁安装在运梁车弹性支座上（由四人进行混凝土梁装载时的队为工作）；（9）装载时由两名修理人员对运梁车主梁, 各转向架, 支撑油缸, 油管进行检查；（10）通过显示页-支撑，监控支撑油缸组的压力安排，混凝土梁重心, 有效载荷。2.2.4, 运梁车运行（1）四人对运梁车主梁, 转向架, 各支撑油缸, 油管, 轮胎进行检查，一切正常后方可开动；（2）各监护人员到位；（3）启动转向程序轨迹跟踪，选择全轮转向；（4）支撑系统处于行使位置；（5）选择行使方向；（6）释放停车制动器；（7）鸣笛, 通知运梁车即将开动；（8）行使过程中司机应检查转向程序跟踪，检查台车是否行使在导引线范围内；（9）检查显示灯，发动机各参数，各支撑油缸组高度，压力安排；（10）时常视察窗外状况；（11）, 行驶过程中，后面两名监护人员监视运梁车后端113-124, 213-214号转向架轮胎, 油管, 路面及后端混凝土梁状况；（12）, 中间两名监护人员监视发动机, 泵组运行状；（13）, 前端两名监护人员监视101-112, 201-212转向架, 油管, 轮胎, 路面及混凝土梁状况；（14）, 监护人员如发觉有异样状况应马上通知司机停车检查，如遇紧急状况，可按下急停按钮强行停车并进行检查修理；（15）, 遇到弯道, 障碍, 不明状况时，司机应降低车速，如须要，应停车；（16）, 运梁车运行至架桥机前米处停车；（17）, 启动停车制动器。2.2.5, 运梁车卸载（1）在运梁车卸载时，司机必需随时警惕；（2）在限制室内启动无线遥控装置，限制操作紧用；（3）释放旋转装置保险，限制室旋转90度，固定保险装置；（4）挂好无线装置，选择站立在视察运梁车和架桥机的视野最佳处；（5）选择爬行速度, 选择行使方向，选择转向程序跟踪，释放停车限制器；（6）鸣笛, 指挥通知架桥机运梁车即将驶入；（7）运梁车停与架桥机前300mm处；（8） 打开支腿液压缸；（9）将数据线与架桥机相连，选择显示页滑动小车，选择自动行使模式；（10）司机回到驾驶室，监督卸载工作；（11）选择显示页滑动小车，检查滑动小车定位，与架桥机相连，监视其中小车的移动状况；（12）鸣笛, 通知运梁车已做好打算，可以起先卸载；（13）各监护人员监视运梁车各部位；（14）卸载过程由架桥机操作员限制前其中小车将梁前部吊起，在架桥机的限制下，前起重小车和滑动小车牵引混凝土梁到达后起重小车下方；（15）用后起重小车吊住梁，将梁整体吊起，由架桥机接管，平安脱离运梁车区域；（16）鸣笛, 通知卸载完毕；（17）释放停车制动器，鸣笛，指挥通知运梁车即将驶出架桥机；（18）运梁车驶出架桥机8米处，司机启动停车限制器，选择方向为初始；（19）依据下一片梁长度，定位滑动小车；（20）关闭无线遥控装置，限制室内操作从新起先；（21）限制室1旋转90度，固定保险装置；（22）离开并所必限制室1；（23）启动限制室2，选择显示页快速行驶，选择行驶方向为前进；（24）运梁车开回龙门吊下并与龙门吊对齐，以便下次装载；（25）选择停车模式，启动停车限制器；（26）发动机怠速运转5分钟，关闭发动机；（27）锁闭限制室1, 2。2.3 架桥机平安措施2.3.1, 架梁前的打算工作施工前由专人进行以下项目的检查：检查后支腿走行轮是否腾空，垫箱是否承重受力；检查前支腿支撑状况，前支腿是否垂直于墩台垫石基面，支承是否稳固牢靠；检查各类限位器是否坚固牢靠；检查吊具有无变形，缺损；检查卷扬机的制动是否牢靠，制动是否灵敏；检查钢丝绳有无损伤，排列是否正确。绳卡安装是否正确牢靠。相关设备的常规检查，运作方向是否正确。临控系统的检查，功能是否完好。检查各急停开关作业是否正常。以上各项确认无误后方可作业，如有异样应刚好处理完后才能运用。2.3.2, 负责测量检查：前后支腿站位偏差，纵向±5cm，横向±1cm（保持同侧同向）。主梁前后支腿位置处的高差，左右±1cm（保持同侧同向）。并保持架桥机处于上坡状态。2.3.3, 喂梁（1）运梁车对位后放下过桥轨道搭在后支腿横梁上，支立活动支架并调整引导轨位置与过桥轨对接；（2）运梁车前后驮梁台车同步前移，将箱梁前吊点对位。将运梁车后驮梁台车限制信号引入架桥机主控室。前吊梁小车先吊起箱梁的前吊点，当箱梁前端被提升脱离运梁车约30mm时，应暂停起吊，对各重要受力部位和关键所处进行视察，确认一切正常后再指挥接着提升箱梁前端到适当高度；（3）当箱梁前端被提升到适当高度（30mm）时，运梁车上前驮梁台车通过过桥轨停放在后支腿的下横梁上。1号吊梁行车吊梁和运梁车上后驮梁台车同步前纵移；（4）后吊梁小车前移停于后吊点处，当箱梁纵移到后吊点处时停止纵移，由后吊梁行车吊起箱梁，提升到梁体前后基本水平后，前, 后吊梁小车同步，向前纵移箱梁到设计位置，然后减速直至梁体纵移到位；（5）拆除运梁车托两台车限制信号到主控室的限制线。运梁车前后托两台车回到运梁上装梁位置，运梁车中梁离地，并接触前后车轮止轮器，回梁场装梁；（6）在吊梁小车起吊, 纵移箱梁时，巡察监护掉两小车的运行状况及视察箱梁运行位置。肯定禁止箱梁碰撞架桥机的任何部位，如发觉异样状况，马上停机检查处理。当接近设计位置时要提前减速，不要时可点动对位，但每次点动时必需待上次晃动平稳后方可再次点动。禁止连续起停动作，以减轻对架桥机的纵向冲击。（1）落梁过程中，监视吊梁行车上的卷扬机, 制动器的工况，下落梁体不得碰撞架桥机前支腿和已架设箱梁（前支腿处有专人看护）；（2）下落梁体保持相对水平，横向高差10cm，前后高差30cm，必要时可单边落梁调整。箱梁就位前应调整好箱梁纵横向德高差，满意千斤顶落梁工艺要求；（3）箱梁衡译时应在低位作业，禁止连续启停动作，以削减箱梁的晃动对架桥机的横向冲击。2.3.5在吊移, 起落梁时，由统一指挥，划定架梁平安作业范围，进行强制围护，并配备足够的平安警示牌，由统一负责盯控，严禁在重物下有人。（1）架桥机停止工作后，由司机负责将停机制动器处于工作状态；（2）吊钩升起，全部限制手柄处于零位；（3）由司机负责按规定进行保养；（4）负责派人专人看护。严禁患有高血压, 低血压, 心脏病, 癫痫, 贫血, 弱视以及其他不适合高出作业的疾病患者从事高出作业；严禁酒后高出作业；严禁高处作业赤脚, 穿硬底鞋, 拖鞋, 高跟鞋，必需穿防滑鞋, 配戴平安帽和平安带；严禁在一个物体上系挂几根平安带或几个人系在一根平安带上；严禁作业人员跟随起重物及运输工具材料的设备上下；严禁临边作业不设防护围栏和平安网；遇有高压架空电线路时，严禁侵入平安限界；严禁恶劣的气候条件下（大雨, 大雪, 大雾, 六级以上强风）进行架梁作业；严禁以喊话取代指挥；严禁在高空作业时抛掷工具及材料，必需用工具包或材料带用绳索提放。