龙门架施工组织设计方案.docx

××××××××龙门架设施工程施工组织设计方案××××××××××年××月××日目 录一, 工程概述······················································································3二, 编制依据及执行标准····································································3三, 工程施工方案···············································································4四, 工程质量限制目标······································································10五, 施工进度支配·············································································10六, 组织管理机构配置······································································10七, 主要劳动力支配调表···································································11八, 物资配备支配·············································································12九, 龙门架立柱基坑的施工·······························································13十, 龙门架的制作·············································································16十一,  龙门架的安装·············································································18十二, 施工平安管理措施····································································20十三, 平安文明施工措施····································································24十四, 工程质量保证措施·····································································27十五, 应急处理预案············································································29施工组织设计方案一、 工程概述：1. 施工项目：×××××××××××××××××龙门架设施安装工程。为协作南大干线工程（番禺大道节点立交）通信管线临迁工程建设，需在道路人行道及绿化带临时占用开挖建设龙门架。龙门架建成后，××××××××××的弱电管线将临时架设在龙门架上。待将来××××道路施工，弱电管线随道路施工永迁下地，龙门架将被拆除。龙门架预料占用道路时间自竣工起约×年。2. 工程地点及结构概况：2.1××××××路设×座跨度××米，净空高度××米门架；2.2××××××路设×座跨度分别是××米和××米，净空高度××米门架；2.3××××××路设×座跨度分别是××米和××米，净空高度××米门架。3. 工期要求：支配××××年××月××日开工，××××年××月××日竣工，总工期××个日历天。4. 工程范围：按业主方招标文件工程量清单及对应施工图纸上涵盖的全部门架设施工作内容，本工程施工范围包括门架基础的现场浇筑, 门架设施在生产车间的加工制作和门架设施的现场安装施工。二, 编制依据及执行标准：1. 依据业主的施工合同文件, 答疑文件及全套施工图纸, 工程清单等；2.马路养护平安作业规程（JTG H30-2015）； 3.道路交通标线和标记（GB 5768-2009）；4. 钢结构设计规范(GB50017-2014)； 5. 钢结构工程施工及验收规范(GB50205-95)；6. 钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)；7. 钢结构焊接规范(GB50661-2011)；8. 钢结构工程施工规范 (GB 50755-2012)；以及工程执行的现行国家, 地方颁布的标准规范, 规程及相关政策法规。三, 工程施工方案：1. 施工打算：开工前进行技术交底及开工打算会，组织工程相关单位进行现场交底，确定限高架设置的具体位置（明确到具体尺寸）, 高度，同时实行开工打算会，统一协调限高架制作与施工过程中的责任分工及留意事项，明确施工各工序检查和验收的步骤，确定开工时间；    2. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续；     3. 依据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的具体施工方案，并提出材料和工程资金的保障支配；     4. 对门架工程所运用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，运用功能齐全；    5. 门架工程所运用的材料除应有质量证明书外，还应符合设计标准方可运用；    6. 门架工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术, 质量, 平安交底，预防发生平安和质量事故；    7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高限制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。 8. 施工点在马路上的平面位置图：平面位置图 9. 龙门架设置位置说明及设置效果图： 9.1×××××××××××路，南, 北行方向各设一个龙门架，共×个龙门架，其中南行方向龙门架跨度××m，北行方向龙门架跨度××m；开挖门架立柱基础共×个（长××m×宽××m×深××m），每个门架立柱基础开挖绿化带或人行道面积××平方米，共占用面积××平方米。北行方向龙门架设置效果图效果图南行方向龙门架设置效果图效果图 9.2×××××××××××路，南, 北行方向各设一个龙门架，共×个龙门架，其中南行方向龙门架跨度××m，北行方向龙门架跨度××m；开挖门架立柱基础共×个（长××m×宽××m×深××m），每个门架立柱基础开挖绿化带或人行道面积××平方米，共占用面积××平方米。北行方向龙门架设置效果图效果图南行方向龙门架设置效果图效果图 9.3×××××××××××路，南, 北行方向各设一个龙门架，共×个龙门架，其中南行方向龙门架跨度××m，北行方向龙门架跨度××m；开挖门架立柱基础共×个（长××m×宽××m×深××m），每个门架立柱基础开挖绿化带或人行道面积××平方米，共占用面积××平方米。××××路龙门架设置效果图效果图效果图 10. 龙门架立柱基坑开挖示意图 10.1位于人行道上开挖的基坑示意图示意图 10.2位于绿化带上开挖的基坑示意图示意图四, 工程质量限制目标： 4.1严格依据国家相关规范的规定，满意设计图纸的技术要求，全部工程质量验收达到合格，确保满意建设单位运用条件的要求。4.2对工程项目施工全过程实施质量限制，以质量预控为重点。4.3对工程项目的人员, 机械, 材料, 方法, 环境等因素进行全面的质量限制，监督工程施工的质量保证体系落实到位。五, 施工进度支配：     依据工期要求，龙门架工程部分在土建施工的基础上保证工期支配，支配好施工进度，组织好施工。具体进度支配见施工进度支配表： 时间 施工项目8月 7日8月10日8月20日8月31日9月10日9月20日9月 30日立柱基础开挖立柱基础浇筑门架立柱制作门架横梁制作立柱安装横梁安装六, 组织管理机构配置：本工程管理实行项目法管理，项目经理为工程的第一责任人，在公司领导下独立开展工作。项目部下设项目经理及项目技术负责人，同时配备施工员, 质量员, 平安员, 文明施工人员, 试验员, 材料员及测量员，依据各自的职责对项目实施管理。施工组织管理机构配置如下图：七, 主要劳动力支配调配： 序号工作人员人数备注1电焊工12负责龙门架的加工及安装2下料工3负责制作门架材料的开料3喷漆工3负责龙门架组件的防锈喷漆4电工及机修工1负责机电设备的修理保养5司机2负责工程施工车辆6协助工10负责龙门架立柱基础的施工7专责质量员1负责龙门架的制作质量8专职平安员1负责龙门架的施工平安八, 物资配备支配：1.主要施工机械设备： 序号设备名称型 号数 量状态备注1挖掘机卡特320D1台良好租用2插入式振捣器CX-501台良好自有3平板式振捣器JBX-601台良好自有4潜水泵QY-502台良好自有5电焊机GS-500SS4台良好自有6电焊机GS-400SS4台良好自有7金属切割机GJ40-14台良好自有8万向摇臂钻床Z32K1台良好自有9对焊机DH-451台良好自有10园盘锯YB-5001台良好自有11抛光除锈机10台良好自有12风焊机4台良好自有13轻型自卸货车1.5T2台良好自有14平板拖车30T2台良好租用15起重专项作业车50T2台良好租用2. 主要监视和测量装置：序号监视测量装置名称型号数 量状 态备 注1水准仪苏光DS321良好自有2经纬仪NTS-312R1良好自有3钢卷尺5.0m5良好自有4钢卷尺50.0m1良好自有5坍落度筒1良好自有九, 龙门架立柱基坑的施工：1. 施工工序：2. 基础施工：2.1测量放线测量放线工作由建设单位, 项目设计人员, 施工单位项目技术负责人主持和组织。工程定位限制点精确放出后，做好限制点的爱护，并做好定位放线记录。2.2平安防护 打算施工前先对施工现场进行平安防护设施的布控，依据马路养护平安作业规程(JTGH30-2015)的规范要求，结合施工现场状况进行相应的平安防护设施布控。2.3基坑土方开挖2.3.1首先依据设计图纸，进行现场开挖灰线的定位。2.3.2依据现场实际状况采纳人工和机械两种方式开挖，首先由人工开挖探测地下是否有预埋管线等设施，待基坑地下探测清晰后再由机械开挖。2.3.3土方开挖放坡工作面：依据土质勘察，结合工程基础埋深要求及现场察看，应按规定进行放坡开挖。2.3.4土方开挖采纳分层开挖，在留足施工现场土方回填量外，其余土方挖掘时就即时装车，采纳自卸车运输至建设单位指定或有招倒土方的场地。土方开挖过程中应实行牢靠的措施限制标高和挖土深度，施工时现场安设一台水准仪进行动态跟踪测量，采纳小木桩限制标高，并随时拉线检查，有多余土方刚好铲除。2.3.5为防止基坑被浸泡，基坑四周设排水沟，集水井，同时打算足够的潜水泵抽水。2.4预埋件安装基坑开挖完成符合条件后再进行基础地脚螺栓预埋件的安装，依据地脚螺栓预埋件所标注轴线将定位板套调整到相应位置固定，再上下调整螺母将地脚螺栓调整到设计标高，然后再在地脚螺栓顶部套上定位钢套板使螺杆上下垂直。固定预埋件之前，必需复核预埋件的位置是否正确，以保证预埋件的安装位置精确，复核无误后，则将预埋件加固，焊接坚固（或铁钉钉牢, 铁丝绑扎），避开在浇筑砼时振捣脱落移位，加固过程中应保证预埋件的垂直度, 平整度偏差均不大于3mm，水平标高偏差不大于10mm，预埋件位置与设计位置偏差不大于20mm。 2.5基础的浇注先对现场进行清理，再对地脚螺栓进行检查加固确认。混凝土灌入基坑时，不得倾倒冲击地脚螺栓骨架；当浇筑高度大于1.5M时，应运用振捣棒不间断的搅动；浇筑过程中，振捣持续时间应使混凝土表面产生浮浆，无气泡，不下沉为止。振捣器插点呈梅花形匀称排列，采纳行列式的次序移动，移动位置的距离应不大于40CM。保证不漏振，不过振；混凝土浇筑快要完成时，应估算剩余混凝土方量和剩混凝土量，联系搅拌站进行合理调度；2.6基础的保养拆模时不得硬撬,以免损伤砼表面,拆下的模板均应进行清理修整，并涂刷脱模剂；任何一个部位的模板和支撑拆除必需经现场施工技术人员同意后，方可拆除，严禁私自拆除模板及支撑；混凝土表面进行二次压抹及三次抹压后，刚好进行覆盖养。2.7基础土方回填及修复2.7.1土方回填必需在龙门架安装施工完毕且验收合格后进行。2.7.2基础土方回填前需清除基础表面内杂物。位于绿化带的基础回填采纳素土回填，要限制好回填土的标高，留意与周边绿化草地高度一样，然后再按原地绿化类植物种植；位于人行道上的基础回填不采纳素土，依据原人行道铺设的地砖标准，在基础面上复原人道地砖铺设十, 龙门架的制作： 本工程限高架主框架钢柱采纳钢管柱，构件数量多，工程量大。构件板材下料采纳自动切割快速精确下料，保证焊接质量，构件除锈为抛丸除锈。     1. 龙门架施工工艺图2.钢管柱, 箱式梁的加工制作       钢管柱下料采纳火焰切割机进行柱切割，开坡口方法为碳弧气刨切割K型坡口，下料完成后进行调直校正，为保证柱身拼装精确，需制备组装样板，柱身主体焊接采纳电焊机手工焊接，加劲板焊接采纳电焊机手工焊接，钢管柱焊接完成后进行调直矫正。钢管柱涂装严格按标准除锈, 刷油，钢管柱制作完成后由专职质检人员进行检验, 编号。2.1质量检验标准：     切割的允许偏差值（mm） 项目允许偏差, 零件宽度, 长度 ±3.0 , 边缘缺棱 10 , 管材端部垂直度 20 ；    2.2钢材剪切面或切割面应无裂纹, 夹渣和分层。     2.3质量检验方法：目测或用放大镜, 钢尺检查。      3. 焊接：       焊接钢梁采纳埋弧焊进行焊接，加肋板采纳手工焊接；质量检验标准和方法：     焊接管材允许偏差表（mm） , 项目允许偏差 , 截面高度（h） h500 ±2.0 ，500h1000 ±3.0 ，h1000 ±4.0 ，截面宽度（b） ±3.0     4.除锈     除锈采纳专用除锈设备，进行抛射除锈可以提高钢材的疲惫强度和抗腐实力。对钢材表面硬度也有不同程度的提高，有利于漆膜的附和不需增加外加的涂层厚度。除锈运用的磨料必需符合质量标准和工艺要求，施工环境相对湿度不应大于85。     经除锈后的钢材表面，用毛刷等工具清扫干净，才能进行下道工序，除锈合格后的钢材表面，如在涂底漆前已返锈，需重新除锈。     5. 油漆     钢材除锈经检查合格后，在表面涂完第一道防锈底漆，一般在除锈完成后，存放在厂房内，可在24小时内涂完底漆。存放在厂房外，则应在当班漆完底漆。油漆应按设计要求配套运用，第一遍底漆干燥后，再进行中间漆和面漆的涂刷，保证涂层厚变达到设计要求。油漆在涂刷过程中应匀称，不流坠。 十一,  龙门架的安装：1. 龙门架安装工艺流程2.运输    2.1构件编号在运输前，将各种符号转换成设计图面所规定构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以遍安装识别。     2.2在搬运过程中留意对构件和涂层的爱护，对易碰撞的部位应供应适当的爱护。     2.3搬运后的构件如发生变形损坏，应刚好进行修补，以确保发运前构件完好无损。3.安装施工方法：     本工程门架安装，首先复核混凝土基础的轴线及基础顶面标高，采纳分件吊装的方法，先吊装全部门架钢柱，待校正固定后，依次吊装框架钢梁，随吊随调整，然后进行安装加固。     4. 安装前打算工作：   4.1柱脚螺栓的施工：复核土建基础施工的柱脚定位轴线，埋设地脚螺栓。为保证地脚螺栓的定位精确，将地脚螺栓用钢模板孔套进行定位固定，并进行反复校核无误后方能进行混凝土的浇注施工。地脚螺栓露出地面的部分用塑料布进行包袱爱护；     4.2编制安装支配和构件供应支配，组织好施工；      4.3检查钢构件：钢构件出厂时应经过检测符合设计图纸要求才能出厂，安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装依次运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在安装位置旁边，以保证安装的便利。     5. 安装施工工艺：     5.1钢柱安装：吊装前首先确定构件吊点位置，确定绑扎方法，吊装时做好平安防护措施。钢柱起吊后，当柱脚距地脚螺栓约30-40CM时扶正，使柱脚的安装孔对准螺栓，缓慢落钩就位。经过初校待垂直偏差在20MM内，拧紧螺栓，临时固定即可脱钩； 5.2钢梁吊装：钢梁吊装在柱子复核完成后进行，单段钢梁吊装时采纳两点对称绑扎起吊就位安装，如钢梁是由两段部件组成的，侧在吊装前先在地面上完成钢梁部件的连接安装，检查确认钢梁连接坚固牢靠后才进行起吊安装。钢梁起吊后距柱基准面100MM时缓缓慢就位，待钢梁吊装就位后进行对接调整校正，然后固定连接。钢梁吊装时随吊随用经纬仪校正，有偏差随时订正。     6. 安装校正：    6.1钢柱校正：钢柱垂直度校正用经纬仪或吊线锤检验，当有偏差时采纳千斤顶进行校正，标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度，柱脚校正无误后马上紧固地脚螺栓，待钢柱整体校正无误后在柱脚底板下浇注细石混凝土固定；     6.2钢梁校正 ：钢梁轴线和垂直度的测量校正，校正采纳千斤顶和倒链进行，校正后马上进行固定。     7. 螺栓施工     7.1螺栓在施工前必需在运用前做复试；     7.2螺栓设专人管理妥当保管，不得乱扔乱放，在安装过程中，不得碰伤螺栓及污染脏物，以防扭距系数发生变更；     7.3螺栓要防潮, 防腐蚀。 十二, 施工平安管理措施：为保障施工期间的正常通行和行车平安，为确门架设施安装施工的顺当进行，杜绝和避开交通事故和平安生产事故的发生，特制定门架设施工程安装施工作业平安防护及交通疏解方案。我司科学组织, 合理支配, 严格管理确保养护作业期间高速马路施工路段过往车辆的平安畅通，并保证施工人员, 机械设备的平安，保证施工的质量。施工作业期间的平安管理和交通疏解方案如下：1. 合理支配工期支配，一般状况禁止恶历天气下和晚上施工。2. 落实施工时间，如有须要在施工前 通报交警, 路政管理部门报备施工路段和施工项目，在获准施工许可后再上路施工，并随时接受交警, 路政管理部门的指挥, 监督，确保车辆平安畅通。3. 临时占用道路施工作业应在保障养护作业人员, 设备和车辆运行平安的前提下，充分考虑施工作业对交通平安状况的影响, 保障交通通行的秩序。4. 临时占用道路施工作业的平安防护设施应始终保持完整, 良好的状态，在未完成占道施工作业平安防护布控之前，不能进行占道施工作业；施工作业未完成前，不得擅自变更作业限制区的范围和平安设施的布设位置。5. 占道施工作业现场的平安防护及交通疏解设施依据JTGH30-2015马路养护平安作业规程的要求设置。依据占道施工作业方式的须要，对施工作业路段实施相应的警告区, 上游过渡区, 缓冲区, 施工区, 下游过渡区和终止区平安防护及布控。 5.1施工车辆及工作人员临时占用慢车道进行施工作业时，依据马路养护平安作业规程的规范要求，分别布设警告区, 上游过渡区, 缓冲区, 施工区, 下游过渡区和终止区的平安防护及布控，配套设施有200km施工预报标记1块, 右侧变窄警告标记1块, 慢行警告标记1块, 爆闪警示灯1组, 导向箭头黄闪灯1组, 路栏1排, 反光路锥1批, 路障闪灯3盏等，平安防护及布控参照短期占用应急车道养护作业平安防护布控图；5.2施工车辆及工作人员临时占用超车道进行施工作业时，依据马路养护平安作业规程的规范要求，分别布设警告区, 上游过渡区, 缓冲区, 施工区, 下游过渡区和终止区的平安防护及布控，配套设施有200km施工预报标记1块, 左侧变窄警告标记1块, 慢行警告标记1块, 爆闪警示灯1组, 导向箭头黄闪灯1组, 路栏1排, 反光路锥1批, 路障闪灯3盏等，平安防护及布控参照短期占用应急车道养护作业平安防护布控图。 6. 临时占用道路施工作业限制区布置与作业管理要考虑限制区布置的合理性，通过布置，保证限制区的工作人员, 机械及过往车辆交通的平安，并通过平安设施和交通引导人员的组合布设，达到对过往车辆交通的有效限制；同时，施工作业限制区布置应在保证平安牢靠的前提下，尽量采纳易于安装拆除的平安设施。7. 在马路上进行施工作业的工作人员不得随意横穿高速马路，工作人员必需穿着带有反光标记的工作装，或穿着带有反光标记的橘红色背心，全部工作人员不得赤脚或穿着拖鞋进行作业。8. 为确保工作人员平安运输到施工现场及平安作业，平安负责人要对工作人员作必要的工作前平安培训，依据工作人数合理支配工程施工运输车辆把工作人员平安送达施工现场及施工完毕后的接送。9. 当进行施工作业前，应顺着交通流方向布设平安设施，施工作业完成后，应逆着交通流方向撤除有关平安设施，复原正常通车。10. 施工用具由专一货运车辆运到施工现场，施工用具装车时轻拿轻放，用绳子把设备捆绑牢固，以完全避开丢失物件在路上而造成交通平安事故。工程施工所需的材料集中堆放在货运车辆上；每个施工点施工时，计算材料用量后由货运车运至每个施工点，沿途防止材料撒落在路上。11. 全部施工运用的机动车辆需在年检合格期内，并购买交强险和商业保险，机动车贺驶员需年检合格，持有效驾证上岗，不得违章超标准驾驶准驾车型。12. 为确保施工期间的交通和工作人员的平安，以及工程施工的顺当进行，支配专职平安员负责工程施工平安的管理，现场平安设施的完善。占道施工作业平安防护及交通疏解布控所运用的施工警告标记, 禁令标记, 导向标记, 指示标记和反光路锥等平安设施均依据国家标准规范要求进行制作，符合道路交通标记和标线（GB5768-2009）国家标准和马路养护平安作业规程（JTG H30-2015）国家行业标准，具体规格尺寸符合施工路段限速设计要求的执行标准。13. 平安施工保证体系十三, 平安文明施工措施：1. 平安保证体系: 建立以公司, 项目部和施工作业层三级平安保证体系。本工程由项目经理担当本工程平安生产管理小组组长，技术负责人, 专职平安员担当本工程平安生产管理小组副组长。项目作业层各班组长, 施工员为平安管理小组成员（兼职平安员），形成专管成线，群管成网的平安管理体系。 1.1项目经理平安职责：项目经理对项目施工平安负全面责任，是平安生产第一责任人。细心支配施工，实现项目平安生产目标。1.2技术负责人平安职责：1.2.1主管施工生产的项目技术负责人是项目施工平安的主要责任人。1.2.2合理支配施工生产，定期组织平安生产检查，发觉隐患刚好组织整改。1.3项目平安员平安职责：1.3.1项目平安员是项目施工平安的干脆责任人。1.3.2负责本项目所管辖工程的平安检查, 监督和管理，对项目经理负责。1.3.3负责检查, 监督施工组织设计或施工方案中的平安保证措施的实施，严格贯彻执行平安操作规程。1.3.4深化工地勤巡, 勤检，刚好发觉平安事故隐患，并刚好实行解除隐患的有力措施，对违章操作和违章指挥要坚决制止或即令停工。1.3.5发生平安事故，应刚好按规定上报，爱护好现场，并参与事故的调查工作，督促将事故的调查分析报告刚好上报上级。 2. 平安保证措施2.1贯彻执行国家平安生产, 劳动爱护方面的方针, 政策和法规。2.2建立健全项目平安生产保证体系，建立和实施平安生产责任制，项目经理是平安生产第一责任人，主管施工生产的项目副经理是平安生产干脆责任人，项目经理部的平安技术负责人对劳动爱护和平安生产的技术工作负责。各作业点应有平安监督岗。工程项目经理部应建立具体的平安责任制，并将平安生产责任制层层落实。2.3组织工程项目施工的平安教化和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的平安职责范围进行教化，并建立平安生产奖惩制度，仔细落实。2.4编制和呈报平安支配, 平安技术方案和平安措施，并仔细实行。2.5确保必需的平安设施投入, 购置必备的劳动爱护用品, 平安设备及配套设施，满意平安生产的须要。2.6主动做好平安生产检查，发觉事故隐患，要刚好整改。2.7工程施工中如发生死亡事故，或其他恶性事故，应马上组织人员抢救伤员, 爱护现场，向主管上级, 驻地监理报告，肃穆事故处理, 提出预防事故重复发生和防止事故危害复延的有效措施。2.8必需逐级进行平安技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格依据平安技术交底的规定和要求进行作业。2.9特种作业人员包括机械工, 电工等必需进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。土方施工机械操作人员, 运输车辆驾驶人员必需持有年检合格行车证和驾驶证。操作证必需按期复审，方能接着从事特种作业。特种作业必需严格执行有关平安技术操作规程，确保平安施工。2.10施工现场应实施机械平安管理制度，支配运用的施工机械, 机具和电气设备必需阅历收，确认机械状况良好, 能平安运行，才准投入运用。全部机械操作人员都必需经培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。机械运用期间，应当指定专人负责维护, 保养，保证其机械设备的完好率和运用率以及平安运作。2.11施工现场平安教化的重点是岗位生产学问和岗位平安操作规程，以及平安思想, 劳动纪律和平安生产制度。施工现场平安教化应有针对性，应结合工地特点和生产的实际状况，施工现场平安教化应有支配，适时地有效地进行，经过培训考核，发给平安教化合格证。2.12施工现场平安教化，包括定期教化及新工人（含民工）, 变换工种工人, 特种作业工人的平安教化。职工（含民工）新进场，未经三级平安教化不准上岗。2.13施工现场特别工种的平安教化, 考核, 复验，应按特种作业人员平安技术考核管理规则执行，必需实施平安教化和平安技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。2.14为了刚好发觉事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必需建立平安检查制度，实施周期性的, 专业性的平安检查，以及每周的平安巡检。平安检查以查思想, 查制度, 查隐患为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际状况，结合防治事故进行支配。每次检查要有重点, 有标准，有评比记分。2.15平安检查由项目经理或主管施工生产的项目副经理主持, 项目经理部有关人员参与。对查出的隐患，要建立登记, 整改, 验证, 销项制度，要定人, 定措施, 定经费, 定完成日期，在隐患没有消退前，必需实行牢靠的防护措施。如有危及人身平安的紧急险情，应马上停止作业。2.16平安检查应与完善和修订平安管理规章制度结合起来，应与平安生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。2.17 文明施工保证体系十四, 工程质量保证措施：1. 强化以第一管理者为首的质量自检, 自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理, 质量监察部门监控的监管分别体制，立足自检, 自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐藏工程建立预检和复检制度。2. 自检体系由项目部, 施工队二级组成。项目部为自检核心，项目部质量技术科为实施单位，施工队设专职质检员，依据“跟踪检查”, “复检”, “抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票推翻制。3. 自检体系依据有关法规, 标准规范, 设计文件, 工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，实行有效措施，对重点部位, 重要工序, 关键环节指定专人负责，进行施工质量限制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量, 材质试验, 工序与工艺检查, 质量检测等工作，保证质量检查限制的刚好性, 精确性。4. 自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量规范, 质量责任及考核方法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，奖金挂钩, 质量推翻等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。5. 主动开展质量管理（QC）小组的活动，工人, 技术人员, 项目领导“三结合”，针对技术质量关键问题组织攻关，并主动做好QC成果的推广应用工作。6. 质量保证体系图如下：十五, 应急处理预案： 1. 总则及目的为了有效预防, 刚好化解和快速处理紧急状况下造成的交通堵塞及平安生产事故，建立紧急状况下交通疏导及平安事故应急处置机制，确保施工现场的道路的畅通, 平安，最大限度地降低各种事故损失程度，使现场施工顺当开展，特制定应急预案。2. 工作原则2.1紧急状况下交通疏导应急处理要遵循“统一领导，分级负责，快速反映，保障有力”的原则。在交通疏导应急指挥部统一领导下，协调组织实施本预案。2.2快速反映，措施有效。紧急状况一旦发生，指挥系统和应急处置责任部门要切实依据应急预案之规定，在接到事故报告的第一时间内赶赴事发觉场，科学指挥和高度，分层次快速组织力气，并视事故具体状况实行有效措施予以处置，把事故损失和影响降到最低限度。3. 保障平安，确保畅通。最大限度地降低事故造成的影响，要快速复原道路畅通。4. 适用范围本预案由项目经理部制订，适应于本项目施工范围内紧急状况下交通疏导及平安事故的应急处理。4.1 组织指挥体系及职责：4.1.1应急组织机构：由项目负责人任组长，现场施工负责人任副组长，设专职平安员和成员。4.1.2交通疏导应急指挥部主要职责：（1）统一组织, 指挥和协调紧急状况下交通疏导应急处理和确保畅通工作；（2）探讨决策和部署应急工作；（3）宣布实施和终止应急预案；（4）下达并执行应急吩咐。4.2 指挥和协调紧急状况发生后，交通疏导应急指挥部应急小组应马上赶到事故现场，靠前指挥，指挥事故的交通疏散以保证道路畅通，施工顺当进行。4.3 紧急处置及具体事项4.3.1紧急处理（1）当交通拥堵状况发生时候，忙通知项目经理部并快速开拓运输通道，组织指挥车辆通告，确保运输畅通。必要时请当地交警部门帮助。（2）设置线路标记，确保道路畅通。4.3.2具体事则：当出现交通堵塞时，分三级应急响应。（1）当出现小范围或局部交通堵塞（5分钟以上）。启动一般应急响应，施工现场领导马上组织指挥疏导交通，将状况刚好反馈应急指挥部；（2）当出现大范围范围交通堵塞（15分钟以上），启动较大级应急响应，施工现场领导马上组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员帮助疏散交通。（3）当出现30分钟以上大堵塞或大范围堵塞时，启动重大级应急响应。（3.1）施工现场领导马上组织指挥疏导交通并通知应急指挥部，要求增加人员帮助疏散交通，并联系辖区交警部门恳求帮助扶植。（3.2）应急指挥部做好施工现场平安区域的防范，最大限度供应车辆通行的条件，并与辖区交警部门保持紧密联系。（3.3）应急指挥部严密视察交通状况，在疏导问题解决后的第一时间内，尽快开展施工。5. 群众的平安防护5.1 做好施工现场的平安管理工作。5.2 设立明显的指示标记，确保通行车辆和人民群众的平安6. 总结阅历6.1 交通疏导应急指挥部要分析事故发生缘由及其事故过程，吸取事故教训，总结阅历，提出具体整改方案。6.2 交通疏导应急指挥部要如召集各成员召开事故分析会，总结阅历和教训，进一步改进和完善应急预案。6.3 施工现场负责人要写出具体的事故责任报告；各应急小组成员要就实施应急预案的胜利与否出状况汇报，进一步完善保障交通畅通应急机制。7. 保障措施7.1 通信保障7.1.1建立应急机构成员名册及通信联系方式。7.1.2 设立值班 ，值班 要确保畅通。7.1.3交通疏导应急指挥的有关领导及成员负责人要常常保持手机的通话状态正常，确保指挥系统人员联系畅通。7.2 监督检查交通疏导应急指挥部要依据应急预案定期开展应急打算工作检查。