从中国制造到中国智造.docx

从“中国制造”到“中国智造”感受中国制造2017观后感在观看感受中国制造2017大型现实题材影片后，我觉得中国制造业在新的国际制造业的格局下，中国企业在面临新的挑战、新的变化、正在努力的实现自身的跨越，实现从“中国制造”到中国智造”的转变。第一集：智能先锋。智能先锋2017年是中国向世界制造强国战略目标迈进的攻坚之年，从制造大国走向制造强国，路径是唯一的，那就是智能制造。生机勃发的智能制造时代正在来临，在智能先锋这一集，首先详细讲述了海尔集团如何用智能互联技术，走出了一天高科技智能创新的道路。从私人订制无噪音自然风空调，到满足这一需求所设计到的模块外包，从空调的规模制造，到如今的云智能互联工厂，海尔集团利用智能科技的优势，成功将产能核心实现了智能核心的转变。利用智能互联空调的大数据采集优势，不但满足了用户需求，更让海尔集团实现了向个性化、国际化的转变。而本集中部提到的山东青岛的智能工厂，则着重表达 了智能科技在监控与环节控制方面优势，通过智能科技强大的监控能力，确保工厂的每一个环节都尽在掌握，而人工与科技的精准有序的结合，则能在发挥人工操作优势的同时，最大程度上节约产品生产成本，提高利润率，就如山东青岛的那家智能工厂，虽然成本提高了1.1倍，但总体利于率远远高于以前，达到了25%以上。第二集：轨道上的中国名片。高铁是中国高端制造业走出去的第一张名片，作为中国唯一的高铁列车生产商，中国中车用十几年的时间完成了国际高速铁路40年的发展历程，跻身全球第一集团军。而中车作为我国的而中车在海外的口碑，代表的是我国的外在形象，刚刚过去的2016年，中国中车海外签约额突破了80亿美元。 中国中车是凭借着高端的科技实力与吃苦耐劳勇于创新的良好的口碑，在全球各个国家打出了自己的中国品牌。正向是中国中车集团公司董事长刘化龙所说：中国中车在的成功，不单单是产品走出去，我们这套体系，我们的服务，包括我们的管理，包括与当地文化的融合，真正的有机结合起来，这样，我们的 企业，才能真正的做到落地生根。第三集：火车驱动新制造。 火车驱动新制造轨道交通装备是“中国制造2025”重点发展的十个领域之一，“中国制造2025”提出要以高铁为代表的新兴产业与技术引领中国产业转型升级。作为中国高端制造业走出去的第一张名片，中国高铁既要与全球轨道交通业巨头拼品牌、拼质量，还肩负着引领中国实体制造业由大变强的重任。每一节高铁车厢，都集中着全球领先的数十项关键技术，上百种基础材料与工艺。本集从铝型材的挤压技术着手，将我国坚持自主创新，不怕苦难、百折不饶的精神表达的淋漓尽致，我国在上世纪90年代之前，在铁路提速的同时，铁道部已经着眼于高铁的研究，由于中国高铁技术起步慢，外国公司对我们的技术输出也很很保守，对诸如网络控制、变流装置、空气制动等核心硬件与软件技术都拒绝转让，对于原始计算分析、研究实验数据、软件源代码等都是严加保密。我国当时引进得到的主要是生产图纸、制造工艺、质量控制与检测方法。突破并掌握核心技术主要是靠我们自己。而如今，已经试制成功的中国标准动车组“蓝海豚”、“金凤凰”不但摆脱了核心技术受制于人的局面，还降低了制造成本。牵引变流装置、制动系统、网络控制、转向架等核心技术难题相继攻克，而控制系统软件均为自主编制，这意味着我国已经打破外国公司的垄断，重新构建了自己的产品平台。中国的高铁建设，就是我国一步惊心动魄，历经艰辛的自出创新史，中国高铁现在取得的成就，也表达了我国从“中国制造”到“中国智造”的转变。第四集：开拓海洋大世界。未知的海洋，总有人心生向往。寻找人类未来的“蓝色梦想”，“中国制造”正在敲开蓝色海洋的大门，本集节目就跟随栏目记者的镜头一起去开拓海洋大世界。“蓝鲸1号”，全世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台，重42000吨，甲板面积相当于一个标准足球场大小。从船底到钻井架顶端有37层楼高，建造价格非常昂贵，相当于两架空客A380的价格，它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台。蓝鲸一号是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台1  ，由烟台企业中集来福士海洋工程（简称“中集来福士”）自主设计建造。该平台是目前全球作业水深、钻井深度最大的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业，这是我国制造业的骄傲，也是我国近二十年来，第一次打破了国际高端行业的技术垄断。海洋是我们人类 的未来，中国在海洋开发探索的道路上，中国的制造业，也在随着向海洋的探索，发生了不少的转变，相信的不久的将来，中国的海上开发技术，会有更进一步的发展。第五集：中国“芯”力量。中国“芯”是一张只有指甲盖大小的芯片上，往往集成了几十亿个元件，精度要求达到了头发丝的千分之一甚至万分之一，涉及无数个前沿核心技术，这也是人类精密制造的极限之一。15年前，中国的芯片行业流传这样一句话，除了水与空气以外，其它全是从国外进口的。攻克芯片制造中一个个技术难点，这既是国家的重要战略，也是中国芯片产业链上所有人的梦想。在中共中央政治局第三十六次集体学习中，习近平总书记指出，核心技术是国之重器，关键技术要立足自主创新、自立自强。国家信息化发展战略纲要也提出，要逐渐改变关键技术受制于人的局面。本集通过安徽微电子公司董事长王淑敏、宁波江丰电子材料公司董事长姚力军、中微半导体设备公司董事长尹志尧三人的创业故事，以他们所创建公司的历程，讲述了我国在关键核心技术方面这么多年来取得的进步与付出的汗水。自主创新一直我国在高端核心技术方面不懈的追求，我国目前的芯片制造技术虽然跟国外相比还有一定的差距，但已经在材料、装备、工艺上已经了有新的突破，而这，正是由于我们的国家有一大批正为此默默付出的人才。第六集： 高端重器新突破。中国的“超级工程”现在越来越多，大工程需要重型装备，这对中国工程机械制造业，无疑是一种考验，也表达出我们国家非凡的工程技能与制造水平。风电吊装的工程现场，超大吨位的起重机、世界最先进的露天采矿装备，这些都是我国最先进的高端重器。没有这些完全自主设计的高端装备，中国的制造业，就无法真正的立足于世界舞台。这些高端重器，就是我国制造业蓬勃发展的有力“引擎”。通过观看感受中国制造2017，我们看到了中国制造业的发展，看到了中国自主品牌在国际市场的的奋斗过程，深深的了解到我们国家制造业的辉煌，自己脑海里再也没有那种比别国落后的思想，同时还有很多国际经济学大师及成功企业家对中国制造业发展过程的探索，以及他们付出的极大努力，在新的市场经济环境中，中国的企业也必将会有更大的发展空间，以后的"中国制造"不仅会变为"中国智造",也会有更多像海尔、中车等国际知名品牌的诞生。这就需要我们不断的努力拼搏，不断的创新。俗话说“落后就会挨打”，唯有发展才能强国，而中国的强大离不开中国制造，而发展中国制造必须扎扎实实干、步步为营干、循序渐进干。只有注重品牌建设、强化企业精神、倡导工匠精神、注重国际合作才能促进制造业转型升级。只有这样才能让“中国制造”实现“病树前头万木春”的全新景象。才能让“中国制造”“今胜于昨，明复胜于今”，才能实现“中国制造2025”的伟大目标。第 4 页