基坑土方工程开挖施工工艺.docx

基坑土方工程开挖施工工艺土方开挖在降水到达设计标高以后开展，先开挖主楼与 车库的围护圈梁及混凝土支撑施工，分层开挖，先撑后挖, 开挖主楼根底，在施工主楼根底底板完成并养护7d后，同 时地下车库开挖条件具备（围护桩、圈梁及支撑强度，钢支 撑预应力完成、坑内水位降水到位），才可开始对地下车库 的开挖。由于本工程工期紧，围护构造采用加设内支撑的方式, 因此在车库基坑施工期间（即车库顶板完成并回填土完毕 前），主楼的上部主体构造可同步向上施工，但允许施工层 数为地上不超过10层，并要求主楼外侧重力式挡土墙及放 坡与主楼之间不回填，不对主楼造成侧压。主楼距离车库较 近，且局部区域采用放坡开挖，先行开挖可对车库周圈开展 卸载，减小车库开挖深度。挖土中机械不得碰撞支撑杆件，开挖面的高差在2. 5 3m,主要控制不均衡土压差，在整个土方开挖过程严密监测 基坑围护，防止坍塌和偏移。基坑边严禁大量堆载，地面超 载一般控制在20kN / m平方以内。机械进出口通道铺设路基 箱扩散压力，机械挖土，配合人工开展修整土，严格控制挖 土深度及平面范围，严禁超挖；如超挖，其挖坑应用砂回填， 严禁用松土回填。开挖最下一层土方时，需随挖随浇捣垫层, 暴露面积小于或等于250m平方。开挖到坑底时，混凝土垫 层要直接浇捣至围护桩内侧，为保证挖土过程的边坡稳定, 分层开挖放坡坡度严格按围护设计图纸，放坡台阶长度2 3m.地下行车廊东侧区域距离已建主楼较远，采用两级放坡 开挖土方，一级土方坡高3. 75m,坡宽7. 0m （暗浜区8. 0m）, 平台宽2. 0m；二级土方坡高2. 05m,坡宽4. 0m（暗浜区5. 0m）, 按综合坡比1： 2.24 （暗浜区综合坡比1： 2. 58）开展土方 开挖。开挖时需注意，因边长较长（约280m）,为减小长边） 效应，应采用分块开挖，先期开挖局部底板，完成后方可开 挖下一局部。在挖土施工中，严禁挖土机撞击混凝土支撑下钢格构柱 与井点降水管，并且随挖随对钢格构柱与支撑开展连接，按 顺序组织流水施工作业。挖土须在桩两边对称开展，高差不 超过0.8m,防止软土滑陷而发生桩身位移。