履带车投运专项安全风险辨识评估报告.docx

河南能源 永宁煤化防爆柴油机履带运输车专项平安风险辨识评估报告伊犁永宁煤业化工2021年10月6日车进行了全面排查，内容包括：入井运输、操作使用、检修 维护、操作规程、平安技术措施等。（三）现状排查由于2303轨道运输顺槽掘进工作面在正常生产期间， 运输物料距离超过300%不符合煤矿平安生产标准化管理 体系基本要求及评分方法（试行），影响正常生产工作， 特调剂一台防爆柴油机履带运输车作为物料运输。五、平安风险辨识评估（一）平安风险分析1 .运输前未对防爆柴油机履带运输车进行固定，在运输 期间，易造成防爆柴油机履带运输车滑落风险。2 .运行前未对履带车进行平安检查，在履带车运行时， 易出现各类故障，造成车辆损坏。3 .运行时，未执行“行车不行人，行人不行车”规定， 易碰伤人员，造成人员受伤。4 .操作时未按操作规定操作，在运行期间，碰撞皮带架 或滑落到水沟内，易造成设备侧翻，损坏设备，人员受伤。5 .装物料时未按要求装车，车辆超载、偏载，易造成机 车运行时翻车，使用时未按操作规定操作，猛加油门，易造 成一氧化碳超标。6 .起吊物料时未按要求起吊，起吊臂超过设计承重，易造成起吊臂断裂伤人。7 .起吊物料前未对钢丝绳进行平安检查，钢丝绳不符合 使用要求，易造成钢丝绳断裂。8 .停车时未断电，人员误碰操作手柄，易造成机车误启 动伤人。9 .检修时未停机断电，易造成检修人员误伤。10 .巷道内风量缺乏，易造成一氧化碳超标。11 .人员无证上岗，对操作不熟悉的，易造成设备损坏 或人员误伤。12 .巷道内运行宽度不符合要求，履带车在运行时易碰 坏设备。13 .履带车未按要求运行，车厢内载人，易造成人员误 伤。（二）平安风险评估本次专项平安风险评估采取风险矩阵法对辨识出的水 害风险进行逐项评估，确定风险等级。风险矩阵法就是将发生故的可能性（L）的大小和后果的 严重程度（S）分别用说明相对差距的数值来表示，然后用两 者的乘积反响风险程度（R）的大小，即 R=LXSo风险矩阵法按照风险发生的概率、特征、损害程度等技 术指标，由风险发生的可能性和可能造成的损失评定分数， 进而确定相应的风险等级，其计算公式是：R=LSo其中:10R表示风险等级；L表示危险事件发生的可能性；S代表危险事件可能造成的损失。按照平安风险评估结论可能造成的危害后果，将平安风 险等级从高到低划分为重大风险、较大风险、一般风险和低 风险四个等级。分别用“红、橙、黄、蓝"四种颜色标注警 示。同时，及时关注风险源的动态变化情况，随时对警示等 级进行变更。1 .重大风险（红色风险）：危险因素多，管控难度大， 如发生事故，将造成特大经济损失或者煤矿重大事故。2 .较大风险（橙色风险）：危险因素较多，管控难度较 大，如发生事故,将造成重大经济损失或者煤矿较大事故。3 .一般风险（黄色风险）：风险在受控范围内，如发生 事故，将造成较大经济损失或者一般事故。4 .低风险（蓝色风险）：风险在受控范围内，如发生事 故，将造成一般经济损失或者工伤事故。七、平安风险辨识评估清单平安风险辨识评估清单风险评估序号风险 点风险描述险型 风类事故 类型可能 性损 失风险值风险 等级1副斜 井、 二采 区轨 道下 山防爆柴油履带运输车 在装车入井前，防爆柴 油机履带运输车固定 不牢靠，在运输期间， 易造成防爆柴油机履 带运输车从运输车辆 上滑落风险，造成运输人运输J3D39一般 风险11事故。22303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面防爆柴油机履带运输 车缺少冷却水、柴机 油、液压油、柴油，在 机车运行时，易出现各 类故障，造成车辆损 坏。机运输14D312一般 风险32303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面防爆柴油机履带运输 车运行时，未执行“行 车不行人，行人不行 车”规定，易碰伤人员， 造成人员受伤。人运输14C416一般 风险42303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面操作时未按操作规定 操作，在运行期间，碰 撞皮带架或滑落到水 沟内，易造成设备侧 翻，损坏设备，人员受 伤。人运输H5D315一般 风险52303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面装物料时未按要求装 车，车辆超载、偏载， 易造成机车运行时翻 车，超载运行时猛加油 门，易造成一氧化碳超 标。机运输H5E210一般 风险62303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面起吊物料时未按要求 起吊，起吊臂超过设计 承重，易造成起吊臂断 裂伤人。机运输14D312一般 风险1272303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面停车时未断电，人员误 碰操作手柄，易造成机 车误启动伤人。人运输J3B515一般 风险82303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面检修时未停机断电，易 造成检修人员误伤。人机电J3B515一般 风险92303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面起吊物料前未对钢丝 绳进行平安检查，钢丝 绳不符合使用要求，易 造成钢丝绳断裂。机运输14E28低风 险102303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面巷道内风量缺乏，易造 成一氧化碳超标。环其它H5F15低风 险112303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面人员无证上岗，对操作 不熟悉的，易造成设备 损坏或人员误伤。人运输14D312一般 风险13122303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面巷道内运行宽度不符 合要求，履带车在运行 时易碰坏设备。环运输H5E210一般 风险132303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面履带车未按要求运行， 车厢内载人，易造成人 员误伤。人运输J3C412一般 风险八、平安风险管控（一）根据本次顶板专项辨识确定的危害因素，制定相 应的管控措施。平安风险管控措施表如下表所示。平安风险管控措施表序 号风险 点风险及后果描述风险 类型风险 等级管控措施12303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面防爆柴油履带运输车在 装车运输前未对防爆柴 油机履带运输车进行固 定，在运输期间，易造成 防爆柴油机履带运输车 从运输车辆上滑落风险， 造成运输事故。运输一般 风险1 .按物料装车管理规定装 车。2 .对防爆柴油机履带运输 车按规定捆绑，确保运输期 间的平安。22303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面防爆柴油机履带运输车 运行前未对机车进行安 全检查，缺少冷却水、柴 机油、液压油、柴油，在 机车运行时，易出现各类 故障，造成车辆损坏。运输一般 风险1 .严格按照操作规程对防 爆柴油机履带运输车进行 运行前的平安检查。2 .每次开车前必须检查冷 却水、柴机油、液压油、柴 油油位，确保机车正常平安 运行。1432303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面防爆柴油机履带运输车 运行时，未执行“行车不 行人，行人不行车”规定， 易碰伤人员，造成人员受 伤。运输一般 风险1.防爆柴油机履带运输车 运行时应严格执行“行车不 行人，行人不行车”的规定。 2.防爆柴油机履带运输车 运行时遇到行人，应及时停 车并按响喇叭，警示行人， 待行人通过后，方可继续运 行。42303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面操作时未按操作规定操 作，在运行期间，碰撞皮 带架或滑落到水沟内，易 造成设备侧翻，损坏设 备，人员受伤。运输一般 风险1 .严格按照操作规程操 作，严禁违章操作。2 .操作时应确保左右履带 同步行走，防止发生较大偏 转。3 .操作时应保证机车不碰 撞皮带机或滑落到水沟内。52303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面装物料时未按要求装车， 车辆超载、偏载，易造成 机车运行时翻车，超载运 行时猛加油门，易造成一 氧化碳超标。运输一般 风险1 .严格按照操作规程操作， 装车物料严禁超过1吨。2 .装车物料杜绝出现超载 或偏载。62303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面起吊物料时未按要求起 吊，起吊臂超过设计承 重，易造成起吊臂断裂伤 人。运输一般 风险1 .严格按照操作规程操作， 起吊物料严禁超过1吨。2 .起吊时，起吊臂旋转范围 内严禁站人，防止碰伤人 员。72303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面停车时未断电，人员误碰 操作手柄，易造成机车误 启动伤人。运输一般风险1 .严格按照操作规程操 作，停车时司机应及时断 电。2 .无关人员严禁私自操作 机车的任何手柄，起吊物料 时必须由司机进行操作。1582303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面检修时未停机断电，易造 成检修人员误伤。机电一般风险1 .检修人员应严格按照防 爆柴油机履带运输车说明 书进行检修。2 .检修前必须停机断电，并 检查现场瓦斯浓度，严格按 照检修电气设备流程进行 检修。92303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面起吊物料前未对钢丝绳 进行平安检查，钢丝绳不 符合使用要求，易造成钢 丝绳断裂。运输低风 险1 .起吊前对钢丝绳进行安 全检查，起吊物料严禁超过 1吨。2 .起吊时，起吊臂旋转范围 内严禁站人，防止碰伤人 员。102303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面巷道内风量缺乏，易造成 一氧化碳超标。其它低风 险1 .严格按照煤矿平安规 程相关要求配风。2 .如发现风量缺乏时，及时 停止机车的运行，并及时上 报说明情况。112303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面人员无证上岗，对操作不 熟悉的，易造成设备损坏 或人员误伤。运输一般风险1 .岗位司机应经过培训，经 考试合格后方可上岗操作。2 .无关人员严禁操作，防止 人员误伤。122303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面巷道内运行宽度不符合 要求，履带车在运行时易 碰坏设备。运输一般 风险1 .运行前，应检查巷道运行 宽度，确保车辆平安运行。2 .在运行中如平安距离不 够，应及时停车。16132303 轨道 运输 顺槽 掘进 工作 面履带车未按要求运行，车 厢内载人，易造成人员误 伤。运输一般风险1 .司机应严格按照操作规 程操作。2 .车辆运行时，车辆严禁 载人，司机应严格执行岗位 责任制。（二）为确保管控措施的有效贯彻落实，根据分级管控相关标准要求制定如下风险管控责任清单:风险管控责任清单序号风险点风险及后果描述事故 类型险级 风等管控 层级管控 单位2303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面防爆柴油履带运输车在装车 运输前未对防爆柴油机履带1运输车进行固定，在运输期运输一般班组机运1间，易造成防爆柴油机履带 运输车从运输车辆上滑落风 险，造成运输事故。风险级队22303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面防爆柴油机履带运输车运行 前未对机车进行平安检查， 缺少冷却水、柴机油、液压运输一般班组综掘油、柴油，在机车运行时， 易出现各类故障，造成车辆 损坏。风险级队32303 轨 道逐输 顺槽掘 进工作 面防爆柴油机履带运输车运行 时，未执行“行车不行人，运输一般班组综掘行人不行车”规定，易碰伤 人员，造成人员受伤。风险级队42303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面操作时未按操作规定操作， 在运行期间，碰撞皮带架或运输一般班组综掘滑落到水沟内，易造成设备 侧翻，损坏设备，人员受伤。风险级队1752303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面装物料时未按要求装车，车 辆超载、偏载，易造成机车 运行时翻车，超载运行时猛 加油门，易造成一氧化碳超 标。运输一般 风险班组 级综掘 队62303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面起吊物料时未按要求起吊， 起吊臂超过设计承重，易造 成起吊臂断裂伤人。运输一般 风险班组 级综掘 队72303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面停车时未断电，人员误碰操 作手柄，易造成机车误启动 伤人。运输一般 风险班组 级综掘 队82303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面检修时未停机断电，易造成 检修人员误伤。机电一般 风险班组 级综掘 队92303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面起吊物料前未对钢丝绳进行 平安检查，钢丝绳不符合使 用要求，易造成钢丝绳断裂。运输低风 险岗位 级综掘 队各 班组102303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面巷道内风量缺乏，易造成一 氧化碳超标。其它低风 险岗位 级综掘 队各 班组112303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面人员无证上岗，对操作不熟 悉的，易造成设备损坏或人 员误伤。运输一般 风险班组 级综掘 队122303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面巷道内运行宽度不符合要 求，履带车在运行时易碰坏 设备。运输一般 风险班组 级综掘 队182021年10月9日计划2303轨道运输顺槽安装一台防爆 柴油机履带运输车，作为物料运输使用。根据煤矿平安生 产标准化管理体系基本要求及评分方法（试行）的要求， 机电矿长组织有关业务科室、区队进行新设备平安风险专项 辨识评估工作，分析防爆柴油机履带运输车在使用、检修维 护期间的平安风险，制定平安风险管控措施，并监督平安风 险措施落实。132303 轨 道运输 顺槽掘 进工作 面履带车未按要求运行，车厢 内载人，易造成人员误伤。运输一般风险班组 级综掘 队九、平安风险辨识评估结果及应用通过本次专项辨识，不存在重大平安风险，针对此次 辨识出的一般风险、低风险，严格按要求落实管控措施， 可有效控制运输风险。辨识评估结果用来补充完善年度平安风险评估清单， 指导编制作业规程和平安技术措施。（一）运输管控措施1 .严格按照操作规程和说明书对防爆柴油机履带运输车 进行运行前的平安检查。2 .编制防爆柴油机履带运输车运行平安技术措施，确保 机车平安投用。3 .各职能科室加强监督检查，确保平安技术措施得到有 效落实，保证运输平安。4 .使用单位要严格执行防爆柴油机履带运输车运行平安 技术措施，确保运输期间的平安。（二）平安风险辨识评估结果应用1 .要求综掘队将此次辨识出的平安风险纳入防爆柴油机 履带运输车运行平安技术措施当中。2 .由机电科组织机运队、综掘队进行平安培训，使职工清楚存在的平安风险。19防爆柴油机履带运输车专项平安风险辨识评估签名表矿评估意见序号姓名单位签字备注1杜信贤矿长2郭重托总工程师3薛德俊机电矿长4高凯平安矿长5魏天乐通防副总6董永华安检科7黄书东机电科8董强生产科9王雪宁通防科10岳刘峰机电科11张斌机电科12王文杰机电科13高全海机运队14杜伟综掘队15徐钦雷综掘队16张龙综掘队17陈伟综掘队2021年10月6日在调度会议室对防爆柴油机履带运输 车专项平安风险辨识评估报告进行了论证、评估，经过集体 讨论研究，同意该专项辨识评估报告，并形成如下意见：1 .针对此次专项辨识评估，各相关部门立即开展岗位作 业人员专项培训。2 .各岗位操作人员要严格遵守规章制度和操作规程，标 准施工，坚决杜绝违章作业，认真履行好岗位职责。3 .提高员工风险辨识能力，加强隐患排查治理力度，严 格落实岗位平安生产责任制，确保各项风险管控措施的有效 落实。机电矿长意见机电矿长签字:评审结论本次专项辨识评估共辨识出平安风险13条，其中重大 风险0条，较大风险。条，一般风险11条，低风险2条。 针对每项平安风险制定了相应的管控措施，并明确了管控责 任人、管控责任单位、管控层级。专项辨识评估报告符合相 关标准和规范，符合煤矿实际生产情况，能够指导煤矿平安 生产工作，经评审人员一致通过，现由机电矿长签批下发到 各个业务科室、区队、班组及所有职工，要求相关人员严格 按照管控措施进行跟踪落实。防爆柴油机履带运输车专项平安风险辨识评估报告一、防爆柴油机履带运输车概况(一)概况WCL1Y防爆柴油机履带运输车(以下简称履带运输车) 是一种以柴油机为动力、液力机械传动的煤矿井下无轨式运 输机械，主要用于巷道断面不小于1.4X3叭坡度不大于15° 的有瓦斯煤矿井下运输作业。该机具有结构紧凑、操作方便、 转弯半径小、爬坡能力强及污染低、运输效率高等特点。(二)主要设备基本性能参数6序号工程数值1额定载重量(kg)10002最大牵引力(kN)2183爬坡能力(° )204行走速度(km/h)0-4.85最小转弯半径(m)26最小离地间隙(mm)1807平均接地比压(MPa)W0. 078启动方式防爆电启动9行走方式履带式10履带板宽度(mm)17011履带板中心距(mm)99012履带板接地长度(mm)>170013履带悬垂量(mm)105014履带跑偏量(m/m)3/2515整机重量(kg)340016外形尺寸(长X宽义高)(mm)4300X1200X180017防爆柴油机型号ZA490DFB额定转速（r/min）2300额定功率（kW）26二、平安风险辨识评估小组为了确保防爆柴油机履带运输车的平安投入运行，潘津 煤矿对新投运的防爆柴油机履带运输车进行平安风险辨识，由机电副矿长组织，相关部门参加，成立了平安风险辨识评估小组。组长：薛德俊（机电副矿长）副组长：杜信贤（矿长）郭重托（总工程师）高凯（平安副矿长）魏天乐（通防副总）成员：黄书东（机电科科长）董永华（安检科科长） 王雪宁（通防科负责人） 董强（生产科负责人） 杜伟（综掘队队长） 高全海（机运队队长） 岳刘峰（机电科副科长） 王文杰（机电科主任师） 张斌（机电科主任师） 徐钦雷（综掘队机电副队长） 张龙（综掘队技术员）陈伟（综掘队机电技术员）职 责：1 .收集与防爆柴油机履带运输车平安风险辨识评估的相关资料和信息。2 .开展防爆柴油机履带运输车风险辨识、评估工作。3 .制定平安风险管控措施，并转化应用。4 .补充年度风险清单及管控方案。三、平安风险辨识评估依据依据煤矿平安生产标准化管理体系基本要求及评分方 法（试行）规定“新技术、新工艺、新设备、新材料试验 或推广应用前，开展1次专项辨识评估：1 .专项辨识评估由分管负责人（复工复产前专项辨识评 估由矿长）组织有关科室、生产单位（区队）进行；2 .重点辨识评估作业环境、工程技术、设备设施、现场 操作等方面存在的平安风险；3 .编制专项辨识评估报告，有新增重大风险或需调整措 施的补充完善煤矿重大平安风险管控方案；4 .辨识评估结果应用于对平安技术措施编制提出指导 意见。四、平安风险辨识范围（一）平安风险点及风险辨识对象1 .平安风险辨识对象：防爆柴油机履带运输车.平安风险点：2303轨道运输顺槽掘进工作面（二）排查内容平安风险辨识评估前，煤矿组织对防爆柴油机履带运输