导墙技术交底(4页).doc

-施管表B38分项工程质量技术交底卡合同段：施工单位中国铁建股份有限公司工程名称厦门市轨道交通2号线一期工程土建施工总承包湖滨中路站分项工程导墙交底部位湖滨中路站主体围护结构交底日期年 月 日交底内容交底内容一、 导墙施工工艺流程平整场地测量定位挖槽绑扎钢筋立模板混凝土浇注养护拆模加方木横支撑铺底砂浆施工便道。二、 导墙施工工艺参数明挖段围护结构地下连续墙导墙采用倒“L”形导墙，导墙混凝土强度等级为C20。导墙结构如图所示。一般导墙厚200mm，高1500mm。导墙示意图三、导墙施工技术标准测量放样：根据地下连续墙轴线定出导墙挖土位置。挖土：测量放样后，采用机械挖土和人工修整相结合的方法开挖导墙。挖土标高由人工修整控制，严禁超挖，潜水泵抽排坑内积水后立模灌注砼成型。立模及浇砼：在底模上定出导墙位置，再绑扎钢筋。导墙外边以土代模，内边立木模。拆模及加撑：砼达到一定强度后可以拆模，同时在内墙上面分层支撑，防止导墙向内挤压，方木水平间距2m，上下间距为1m。回填土：导墙拆完模并加撑后，应立即在导墙背后分层回填粘性土并压实。施工缝：导墙施工缝处应凿毛，增加钢筋插筋，使导墙成为整体，达到不渗水的目的，施工缝应与地下连续墙接头错开。导墙养护：导墙制作好后自然养护到70%设计强度以上时，方可进行成槽作业，在此之前禁止车辆和起重机等重型机械靠近导墙。拆模后及时加设两道8cm×8cm方木对口撑，支撑间距约1m，上下两道。对口撑在槽段开挖时才拆除，确保导墙垂直精度。导墙未达到设计强度禁止重型设备接近，不准在导墙上进行钢筋笼的制作和吊放。导墙分幅：导墙施工结束后，立即在导墙顶面上画出分幅线，用红漆标明单元槽段的编号；同时测出每幅墙顶标高，标注在施工图上，以备有据可查。四、导墙施工质量控制导墙必须座于原状土上。整个导墙分为多段施工，每段长度2040m为宜。为防止施工机械荷载大造成导墙移位，导墙接缝采用错缝搭接，由预留的水平钢筋连接起来，使导墙成为一个整体，必要时设置临时支撑，挖槽前拆除。导墙砼可与施工场地内路面砼一同灌注，以利于导墙的稳定。考虑到连续墙成墙垂直度及墙体变形影响，导墙的净距比地下连续墙厚度加大5cm。导墙轴线误差±10mm，内墙面垂直度控制在1/500内，平整度在3mm内，顶面平整度5mm。为确保结构净宽宽度，连续墙轴线外移10cm。导墙施工完成后，将地下连续墙的施工分幅号和标高标识在导墙上。五、导墙施工注意事项在导墙施工全过程中，都要保持导墙沟内不积水。横贯或靠近导墙沟的废弃管道必须封堵密实，以免成为漏浆通道。导墙的墙趾应插入未经扰动的原状土层中。现浇导墙分段施工时，水平钢筋应预留连接钢筋与邻接段导墙的水平钢筋相连接。必须保证导墙的内净宽度尺寸与内壁面的垂直精度达到有关规范的要求。导墙立模结束之后，浇筑混凝土之前，应对导墙放样成果进行最终复核，并请监理单位验收签证。导墙混凝土浇筑完毕，拆除内模板之后，应在导墙沟内设置上下两档、水平间距2m的对撑，并向导墙沟内回填土方，以免导墙产生位移。墙混凝土尚未达到设计强度时，禁止车辆和起重机等重型机械靠近。技术负责人： 交底人： 共 页第 页共 页第 页交底内容接受人签字技术负责人： 交底人： -第 4 页-