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    国际货代专业英语Unit 3教案(7页).doc

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    国际货代专业英语Unit 3教案(7页).doc

    -国际货代专业英语Unit 3教案-第 7 页Unit 3 Incoterm 2000教学目的和要求:1、 了解Incoterm的目的和发展2、 理解重要的trade terms3、 掌握重要的词汇教学重点:1、 Incoterm的目的2、 重要的trade terms以及它们之间的区别教学过程:一、 复习提问1. 发货人的货运代理人的主要职责有哪些?2. 发货人的货运代理人的主要职责有哪些?二、 重点单词Insurance 保险Nominate 指定,提名Insurance policy 保险单Insurance premium 保险费三、 Icoterm的目的和发展(1) ICC International Chamber of CommerceThe International Chamber of Commerce (ICC) is the largest, most representative business organization in the world. Its hundreds of thousands of member companies in over 130 countries have interests spanning every sector of private enterprise.The International Chamber of Commerce was founded in 1919 to serve world business by promoting trade and investment, open markets for goods and services, and the free flow of capital. The organization's international secretariat was established in Paris and the ICC's International Court of Arbitration was created in 1923.Governing bodiesWorld CouncilICC' s supreme governing body is the World Council, consisting of representatives of national committees. The World Council elects ICCs highest officers, including the Chairman and the Vice-Chairman, each of whom serves a two-year term. The Chairman, Vice-Chairman and the Honorary Chairman (the immediate past Chairman) provide the organization with high-level world leadership.Executive BoardStrategic direction for ICC is provided by its Executive Board, consisting of up to 30 business leaders and ex-officio members. It is elected by the World Council on the recommendation of the Chairmanship. Meeting three times a year, the Executive Board oversees the establishment of ICCs strategic priorities and the implementation of its policies.International SecretariatThe ICC International Secretariat, based in Paris, is the operational arm of ICC. It develops and carries out ICCs work programme, feeding business views into intergovernmental organizations on issues that directly affect business operations. The International Secretariat is led by the Secretary General, who is appointed by the World Council.National CommitteesIn 90 of the worlds nations, members have established formal ICC structures called national committees. In countries where there is no national committee, companies and organizations such as chambers of commerce and professional associations can become direct members.Finance CommitteeThe Finance Committee advises the Executive Board on all financial matters. On behalf of the Executive Board, it prepares the budget and regularly reports to the board. It reviews the financial implications of ICC activities and supervises the flow of revenues and expenses of the organization.(2) Incoterm International Commercial Terms International Rules for the Interpretation of Trade Terms)To provide a set of uniform rules for the interpretation of the most commonly used trade terms in foreign tradeIncoterms or international commercial terms are a series of international sales terms, published by International Chamber of Commerce (ICC) and widely used in international commercial transactions. They are used to divide transaction costs and responsibilities between buyer and seller and reflect state-of-the-art transportation practices. They closely correspond to the U.N. Convention on Contracts for the International Sale of Goods. The first version was introduced in 1936 and the present dates from 2000.(3) Incoterm 2000the lasted editionincludes 13 different international trade termsGroup E Departure 启运EXW Ex Works (named place) 工厂交货(指定地点)Group F Main carriage unpaid 主要运费未付FCA Free Carrier (named place) 货交承运人(指定地点)FAS Free Alongside Ship (named loading port) 船边交货(指定装运港)FOB Free On Board (named loading port) 船上交货(指定装运港)Group C Main carriage paid 主要运费已付CFR Cost and Freight (named destination port) 成本加运费(指定目的港)CIF Cost, Insurance and Freight (named destination port) 成本、保险加运费付至(指定目的港)CPT Carriage Paid To (named place of destination) 运费付至(指定目的港)CIP Carriage and Insurance Paid (To) (named place of destination) 运费、保险费付至(指定目的地)Group D Arrival 到达DAF Delivered At Frontier (named place) 边境交货(指定地点)DES Delivered Ex Ship (named port) 目的港船上交货(指定目的港)DEQ Delivered Ex Quay (named port) 目的港码头交货(指定目的港)DDU Delivered Duty Unpaid (named destination place) 未完税交货(指定目的地)DDP Delivered Duty Paid (named destination place) 完税后交货(指定目的地)四、 六个主要的trade terms(一)FOB FREE ON BOARD 船上交货(指定装运港)the seller delivers when the goods pass the ships rail at the named port of shipmentThe classic maritime trade term. The seller must load the goods on board the ship nominated by the buyer, cost and risk being divided at ship's rail. The seller must clear the goods for export. Maritime transport only. 是当货物在指定的装运港越过船舷,卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口货物所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在指定的装运港越过船舷为止。货物在指定的装运港越过船舷时起,买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险。买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。(二)CFR COST AND FREIGHT 成本加运费(指定目的港)the seller delivers when the goods pass the ships rail in the port of shipmentSeller must pay the costs and freight to bring the goods to the port of destination. However, risk is transferred to the buyer once the goods have crossed the ship's rail. Maritime transport only. 指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货,卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险,以及由于各种事件造成的任何额外费用,即由卖方转移到买方。CFR术语要求卖方办理出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口货物所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。卖方必须自付费用,按照通常条件订立运输合同,经由惯常航线,将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮(或依情况适合内河运输的船只)运输至指定的目的港。卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在装运港越过船舷为止。买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。(三)CIF COST, INSURANCE, AND FREIGHT 成本、保险加运费付至(指定目的港)the seller delivers when the goods pass the ships rail in the port of shipmentExactly the same as CFR except that the seller must in addition procure and pay for insurance for the buyer. Maritime transport only. 指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用,但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是,在CIF条件下,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口货物所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。卖方必须自付费用,按照通常条件订立运输合同,经由惯常航线,将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮(或依情况适合内河运输的船只)装运至指定的目的港。卖方必须按照合同规定,自付费用取得货物保险,并向买方提供保险单或其他保险证据,以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至货物在装运港越过船舷为止。买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。(四)FCA FREE CARRIER 货交承运人(指定地点)the seller delivers the goods, cleared for export, to the carrier nominated by the buyer at the named placeThe seller hands over the goods, cleared for export, into the custody of the first carrier (named by the buyer) at the named place. This term is suitable for all modes of transport, including carriage by air, rail, road, and containerized / multi-modal transport. 是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理了出口清关手续,即完成交货。需要说明的是,交货地点的选择对于在该地点装货和卸货的义务会产生影响。若卖方在其所在地交货,则卖方应负责装货,若卖方在任何其他地点交货,卖方不负责卸货。 该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。若买方指定承运人以外的人领取货物,则当卖方将货物交给此人时,即视为已履行了交货义务。卖方必须自当风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需要的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口和从他国过境的一切海关手续。买方必须自付费用订立自指定的地点运输货物的合同。买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。交货之时起,买方必须按照下述规定承当货物灭失或损坏的一切风险。(五)CPT CARRIAGE PAID TO 运费付至(指定目的港)the seller delivers the goods to the carrier nominated by him, but the seller must in addition pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the named destinationThe general/containerized/multimodal equivalent of CFR. The seller pays for carriage to the named point of destination, but risk passes when the goods are handed over to the first carrier. 指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运。卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物出口货物所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时,办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。卖方必须自付费用,按照通常条件订立运输合同,依通常路线及习惯方式,将货物运至指定的目的地的约定点。如未约定或按照惯例也无法确定具体交货点,则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至交货为止。买方必须承当交货时起货物灭失或损坏的一切风险。买方必须支付任何装运前检验的费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。(六)CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO 运费、保险费付至(指定目的地)the seller delivers the goods to the carrier nominated by him, but the seller must also pay the cost of carriage necessary to bring the goods to the named destinationThe containerized transport/multimodal equivalent of CIF. Seller pays for carriage and insurance to the named destination point, but risk passes when the goods are handed over to the first carrier. 是指卖方向其指定的承运人交货,但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用。但是,按照CIP术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到,CIP术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。CIP术语要求卖方办理出口清关手续。卖方必须自担风险和费用,取得任何出口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时办理货物出口所需的一切海关手续。买方必须自担风险和费用,取得任何进口许可证或其他官方许可,并在需要办理海关手续时办理货物进口和从他国过境所需的一切海关手续。卖方必须必须自付费用,按照通常条件订立运输合同,依通常路线及习惯方式,将货物运至指定的目的地的约定点。若未约定或按照惯例也不能确定具体交货点,则卖方可在指定的目的地选择最适合其目的的交货点。卖方必须按照合同规定,自付费用取得货物保险,并向买方提供保险单或其他保险证据,以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险,直至交货为止。买方必须承担交货后货物灭失或损坏的一切风险。买方必须支付任何装运前检验费用,但出口国有关当局强制进行的检验除外。五、 Trade Terms的比较附件六、 小结并布置作业:1. Incoterm的目的是什么?2. 有哪些主要的trade terms?3. 它们之间有什么区别?

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