模板安装、拆除施工方案(61页).doc

-兰州市T112#市政道路延伸段工程项目模板安装、拆除施工方案安装编 制：审 核：审 批：中铁一局集团有限公司兰州市T112#市政道路工程项目部2016年5月13日-第 51 页-目 录1.编制目的及检算说明12.工程概况23.施工总体部署34.结构工程模板与支架施工35.危险源辨识96.安全管理及安全技术措施117.质量保证措施178.施工组织189.突发事件应急预案2010.其他保证措施3311.结构主体模板与支架系统的设计与检算381.编制目的及验算说明1.1 编制目的通过编制该方案，目的是确保模板工程、支撑体系施工过程中的人身安全及防止安全事故的发生。1.2 编制依据1.2.1国务院令（第393 号）建设工程安全生产管理条例；1.2.2建质200987 号危险性较大的分部分项工程安全管理办法；1.2.3建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2013；1.2.4混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042015；1.2.5建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011。1.2.6建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）1.2.7建筑施工模板安全技术规范（JGJ 162-2008）；1.2.8建筑工程大模板技术规程（JGJ 74-2003）；1.2.9组合钢模板技术规范GB/T50214-2013；1.2.10建筑施工计算手册（第三版）；1.3 验算说明1.3.1结构验算原则（1）对模板及支架的挠度变形进行验算。（2）考虑承重支架的安全性、稳定性。（3）采取比较符合实际的力学模型进行计算。1.3.2具体验算的内容（1）顶板支架验算、对顶模强度、刚度进行验算。、对顶模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。、对承重支架立杆的稳定性进行验算。（2）侧模支架验算、对模板强度、刚度进行验算。、对模板主、次楞骨的强度及刚度进行验算。、对大横杆受力进行验算2.工程概况2.1工程简介2.1.1项目地点兰州市T112#市政道路延伸段工程位于兰州市七里河区，起点西津路，终点南山路，全长897.984m。2.1.2工程规模该项目为下穿兰州西客站，连接西津路和南山路的南北向道路，道路起点西津路，终点南山路，本次施工延伸段全长735.984m，其中K0+252.78K0+731.65为箱型桥结构其中K0+413.23K0+575.23段已完成，采用东西侧各一道，每道宽11.5独立钢筋混凝土箱体，纵向按沉降缝分为14m、12m、11.5m、10m、8.5m等若干段。图2.1-1单个箱型桥标准段横剖面图2.2主体结构设计参数见表2.2.1墙板结构设计参数 2.2.1部位结构尺寸净跨高度底板厚度1000mm/顶板厚度900mm11.5m/侧墙厚度900mm/7.0m3.施工总体部署3.1施工区段划分主体结构混凝土按照“竖向分层、水平分段、逐层由下往上平行工作”进行施工。为合理利用人力、物力，科学地安排施工顺序，减少各工序之间的干扰，保证工程施工顺利进行，有效防止混凝土的冷缩开裂，同时依据结构受力特点，按照结构变形缝分成若干段进行施工。本工程每个施工段按沉降缝划分，施工段长度主要为10m，有少量14m、12m、11.5m、8.5m的施工段，共31个施工段，其中南侧15个施工段，北侧16个施工段（含顶进施工段2个），每个施工段为东西侧两个独立箱形桥体组成，每个施工段独立箱形桥体混凝土浇筑分二次进行，第一次浇筑底板上翻侧墙500mm；第二次浇筑两侧侧墙至顶板完成。3.2箱型桥每节箱体结构施工步骤施工准备灰土褥垫层施工混凝土垫层施工柱锤冲扩桩施工底板模板安装底板钢筋安装底板混凝土施工侧墙钢筋安装顶板侧墙混凝土顶板钢筋安装顶板支撑及模板侧墙模板及支撑外模拆除防水施工顶模及支架拆除土方回填4.结构工程模板与支架施工4.1模板与支架设计箱型桥支架体系采用碗扣式和扣件式脚手架相结合搭设，碗扣式脚手架承受竖向荷载和水平荷载，立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，步距为600mm；剪刀撑采用扣件式脚手架；顶板底模采用厚度18mm的木胶板，下面布置横向布置100mm*100mm的方木，方木纵向间距为300mm,方木支撑在纵向布置的48mm*3.5mm的双拼钢管上。双拼钢管横向间距为600mm,与立杆的横向间距一致，钢管支撑在横向间距为600mm的立杆上。侧墙采用P6015钢模板拼装，局部采用木模配合使用,模板背侧内楞及外楞均采用竖向2根48×3.5mm的双拼圆钢管，其中竖向次楞间距为500mm，水平主楞间距为600mm，满堂碗扣式脚手架作为受力支撑体系。局部结构（掖角等部位）采用斜杆加强支撑。为了保证支撑体系的稳定，按照支架搭设安全技术规范，在距离结构底面200mm处设置横向和纵向扫地杆，纵向、水平、横向均设置剪刀撑，钢管竖向接头错开搭接。倒角处对应设置加强斜撑一根，用于倒角处荷载传递，立杆底部设置在混凝土底板上，立杆底部垫50mm厚木板确保底板混凝土不被破坏。底板混凝土强度未达到1.2N/mm2前不得在其上或安装模板及支架。支架立杆底部下铺厚50mm,宽不小于200mm，长度不小于2跨的木板以扩散顶模板和混凝土压力。4.2模板与支架施工准备工作4.2.1 技术准备组织现场管理人员熟悉、审查施工图纸，重点对侧墙模、板模板结构施工等分项工序的技术、质量和工艺要求进行学习，并将其质量和工艺要点向作业班组作详细的安全、质量交底，并做好文字记录和照片。4.2.2 物资准备按照施工机具计划和主要材料计划，施工侧模4套、顶模16套、架杆16套。根据施工平面图的要求，组织好所需的材料、机具按计划进场，在指定地点，按规定方式进行储存、堆放、专人看守，确保施工所需。4.2.3 劳动组织准备根据项目经理部架构，按照劳动需要量计划，组织劳动力进场，并对其进行安全、防火、文明施工等方面的教育，向施工班组、工人进行施工方案、计划和技术交底。并建立、健全各项现场管理制度。4.3 模板施工方法及要求4.3.1 一般要求（1）进场的模板应先组织相关部门进行验收，验收合格报监理部同意后方能使用。模板施工质量符合混凝土结构工程施工质量验收规范的要求，保证工程结构和构件各部位尺寸及相互位置的正确性。（2）模板用于结构施工前，先进行除锈及清污处理。胶合板拼装校正完成后，在板钢筋绑扎前进行模板专用脱模剂涂刷，侧墙钢模板在模板支立前涂刷模板专用脱模剂。脱模剂应均匀涂刷，保证后期脱模效果。结构混凝土浇筑前，对侧墙、顶板模板所有拼缝进行一次细致检查，对可能造成漏浆的拼缝采用双面胶带进行密封，以保证模内混凝土面的光滑平顺。混凝土浇筑前对模板表面再次进行清理。（3）模板安装后仔细检查各构件是否牢固，固定在模板上的预埋件是否牢固且是否有遗漏。模板垂直度采用吊锤控制，要求模板安装的允许偏差控制在规范允许值以内。模板及支撑系统的整体稳定性是否良好，并检查紧固件的扭力达到规范要求，确保施工不留隐患。在浇筑混凝土的过程中，经常检查模板及支撑体系的工作状态，如发现变形、松动现象应及时予以加固调整。严重的应停止施工混凝土浇筑，加固并消除隐患后再施工。(4)板缝的设置处理原则，板缝要求根据工程实际情况，实现清水混凝土模板拼缝线条顺直、有规律、整体美观大方；要求板缝条本身顺直、边口与模板压紧不进浆、上下条套接严密以及拆模时不被损坏。减少板缝深度不一致、水平及竖向错位、缝边有漏浆、砂带、黑斑、毛边等现象。模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表序号项 目允许偏差（mm）检查频率检验方法范围点数1相邻两板表面高低差清水模板2每个构件4用尺量混水模板4钢模板22表面平整度刨光模板34用2m直尺验不刨光模板53模内尺寸宽柱、桩+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3高柱、桩+2、-51用尺量梁、桁架+2、-5板+2、-3长柱、桩0、-101用尺量梁、桁架±10板±54侧向弯曲柱、桩L/1000，且15每个构件1沿构件全长拉线量最大矢高梁、桁架L/1500, 且15板L/1000，且155预埋件钢板联结板等位置3每个预埋件1用尺量平面高度21用水准仪量测螺栓锚筋等位置101用尺量外露长度±101注：表中L为构件长度。4.3.2 底板模板施工（1）底板以做好的混凝土垫层作为底模，在垫层上弹线绑扎底板钢筋，浇筑底板混凝土，底板上的倒角及侧墙与底板一起浇注。（2）底板与侧墙拐角处采用18mm厚竹胶板模板，背面采用圆钢管固定。侧模采用组合钢模板，支撑采用48×3.5双圆钢管，下层设置一排16mm的拉筋螺杆，间距为1.5m，竖撑上部用扣件连接牢固，侧面采用钢管进行斜撑，间距为1.5m。（3）在变形缝处设挡头模板，防止变形缝漏浆及变形。（4）在施工缝预留100*100mm的凹槽，施工时在凹槽位置预埋100*100mm的方木，混凝土浇筑24小时后将方木取出，凹槽内清理干净。下次浇筑合模前再次清干净凹槽，混凝土浇筑时先浇筑同标号的砂浆后，再浇筑混凝土，使墙身混凝土与底板混凝土形成凹凸咬合起到止水作用。施工缝底板拐角处模板示意图4.3.3 侧墙模板安装（1） 侧模安装施工顺序：钢筋绑扎（监理工程师验收，首次工序通知兰州市市政质监站验收）清理施工逢施工逢防水处理侧墙模板拼装安装侧模横、竖楞模板调整加固（局部架设支撑并与预埋钢筋焊接）浇筑侧墙混凝土拆部分侧墙模板混凝土养护。（2）侧墙钢筋绑扎完成后应彻底对施工缝进行清理，先用人工将其表面的杂物清理干净，然后用高压风吹走其表面尘土。并在浇筑砼前再用清水进行冲洗。（3）侧墙模板采用钢模板，安装前应在底板上先测量定出模板控制线并明显标记（弹墨线）。（4）按方案要求进行模板及支架的安装与搭设。并在混凝土浇筑前应对施工安装的横带和竖带以及支撑架进行检查并紧固，防止竖带外移。 （5）侧墙背后短撑与支架立杆必须保证至少三个有效连接。立杆采用承插连接，碗扣立杆安装时上部立杆端头套入下部立杆120mm，上下层立杆中心线在同一铅垂线上，中心偏移不超过50mm。（6）模板支立完成以后进行校模，调整垂直度偏差至规范允许范围之内，设置纵横、竖向、水平剪刀撑，剪刀撑斜杆用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆或立杆上；剪刀撑斜杆的接头采用搭接，搭接长度不小于1m，用两个旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，竖向剪刀撑设置在45-60之间，上下顶紧，由顶至底连续设置，确保模板及支架系统的稳定性。（7）由于侧墙厚度较厚且侧墙与顶板同时浇筑，浇筑过程中存在横向失稳隐患，故在施工底板时沿纵向间隔3m预埋一组32钢筋，每组2根，支架搭设完毕之后利用预埋的钢筋对侧墙采用48钢管进行斜撑，斜撑与立杆交叉点用扣件进行连接、加固。（8）侧墙混凝土浇筑时应严格按照分层的方法进行浇筑，每层混凝土浇筑厚度不超过500mm，浇筑速度每小时不应超过2m。（9）侧墙外模采用14对拉螺栓加固，对拉螺栓横向间距500mm，竖向间距600mm。（10）每一节施工段有两个独立箱体，一个箱体施工完毕后，施工另一个箱体。与第一个箱体相邻的第二个箱体侧墙外模不再设置，以第一箱体外墙为模板，两箱体侧墙间放置5cm厚泡沫板或沥青木板。（11）在第一个箱体拆模时侧墙外壁上对拉螺栓不割除，与相邻侧墙对拉螺栓焊接。其余施工方法同第一个箱体。4.3.4 顶板模板安装立杆横向间距为600mm，纵向间距为600mm，步距为600mm；顶板底模采用厚度18mm的木胶板，下面布置横向布置100mm*100mm的方木，方木纵向间距为300mm,方木支撑在纵向布置的48mm*3.5mm的双拼钢管上。双拼钢管横向间距为600mm,与立杆的横向间距一致，钢管支撑在横向间距为600mm的立杆上。（1）施工顺序：搭设板模板的支架、方木、钢管内楞搭设板模板顶板钢筋绑扎顶板混凝土浇筑混凝土养护拆模板。（2）顶板底模板采用胶合板，模板下方铺方木作为分配梁，用以提高板模刚度，保证板面平整度要求，并且相邻两块木胶板无论横向拼缝还是纵向拼缝，保证在同一根方木上进行搭接，设木钉固定，避免出现错台。（3）搭设脚手架前必须首先检查扣件等材料的状况，对有损坏的材料坚决不予使用。脚手架严格按照施工设计给定的间距和形式按要求搭设。脚手架顶托旋出丝扣不宜过长，以防失稳，长度不超过30cm。上下板脚手架支点位置上下对应在同一铅锤线上，确保垂直传力。（4）脚手架搭设完成后应严格按照设计要求布置方木、钢管内楞，顶部应设可调支托，U型支托与楞梁两侧如有间隙，必须楔紧，其螺杆伸出钢管顶部不得大于200mm，其顶端截面竖向中心线应尽量与立杆轴线重合，其最大偏心不超过3cm。为确保圆钢管位于立杆轴心，采用木楔对钢管进行固定。如下图：（5）模板铺设时可以从四周铺起，在中间收口。若为压旁时，角位模板应通线钉固。模板铺完后，应认真检查脚手架是否牢固，模板应清扫干净。（6）由于混凝土的平整度要求高，因此对模板的安装质量要求高，在模板安装时其模板接缝处用双面胶压缝、透明宽胶带贴缝防止漏浆。顶板底模的预拱度和预留沉降值按设计要求进行设置（本工程跨中预拱度值和模架预留沉降值均为20mm）。4.3.5 模板施工其他要求（1）胶合板应整张直接使用，尽量减少随意锯割。（2）每块胶合板与木楞相叠处至少要钉2个钉子。（3）使用的钉子长度应为胶合板厚度的1.52.5倍。（4）用于支撑模板的木楞不得选用已受潮、变形以及脆性的木材。（5）对组合钢模上同一条拼缝的U形卡不宜向同一方向卡紧。（6）钢模板上的对拉螺栓孔应平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶，（7）钢模板上钻孔不得使用电、气焊灼孔。（8）双拼圆钢管宜采用整根杆件，接头位置应错开，错开长度不应小于0.2m。（9）模板在侧墙及顶板施工缝处，应至少与原混凝土搭接一个立杆纵向间距长度（60cm）。4.3.6荷载预压顶模板支撑完毕后，按设计要求进行等荷载预压，观测沉降量，符合设计值时拆除荷载，绑扎钢筋，浇筑混凝土。4.3.7模板的拆除（1）模板拆模时间按规范要求执行，依同条件养护的混凝土试块强度试验报告及现场施工要求，拆除模板时承重结构（梁、板等）的混凝土强度达到设计强度的100%。拆除非承重结构（侧墙、柱等）模板时混凝土强度不小于2.5N/mm2且保证混凝土及棱角不因拆模板而受损，以控制混凝土外观质量。拆除模板时应做好产品保护。（2）拆模遵循后支先拆、先拆非承重、后拆承重部分的原则。（3）侧壁模板的拆除：模板的拆除原则是由外到内，先拆除钢管斜撑后，再松下顶丝托，拆除纵横内外楞带。所有斜撑、内外楞拆除后，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙体，将模板逐块传下堆放。（4）拆下的模板及时清理粘结物，涂刷脱模剂，并分类堆放整齐，拆下的杆件及时集中统一管理，材料应按编号分类堆放。（5）拆除模板时，不得用力过猛或身体前倾，避免连人带板坠落。拆除高处部位的模板时，必须站稳在脚手架上操作，不得站在正在拆除的模板下面操作。4.4支架施工方法及要求4.4.1支架搭设的工艺流程材料配备定位设置脚手板纵向扫地杆立杆横向扫地杆横杆剪刀撑铺木方铺模板。4.4.2施工材料准备（1）材料进场检验与验收施工所用的钢管（包括碗扣式钢管）、扣件、拉杆等全部用有产品标识及产品质量合格证。所有进场材料供应商必须提供配套的管材，零件、铸铁、冲压件等材质、产品性能检验报告。重点检查钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调丝托的丝杆长度、直径、扣件的外观质量、螺丝与螺母的间隙和配套。（2）支架材料允许偏差值如下表4.4.1所示支架材料允许偏差表 4.4.1序号项 目允许偏差检查工具1焊接钢管尺寸（mm）0.25游标卡尺2钢管两端面切斜偏差1.7塞尺、拐脚3钢管外表除锈深度0.50游标卡尺4各种杆件的端部弯曲L1.5m5钢板尺5立杆弯曲3m14m1264m16.5m207水平杆、斜杆的钢管弯曲L6.5m30（3）扣件式脚手架选用48×3.50mm钢管，其钢材强度等级Q235-A。钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯，架管由有生产许可证的生产厂家提供，不得有气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，要有出厂合格证。脚手架施工前必须将入场架管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。（4）搭设架子前应进行保养，除锈并统一涂色，颜色力求环境美观。脚手架立杆、防护栏杆、踢脚杆统一漆黄色，剪力撑统一漆蓝色。底排立杆、扫地杆均漆红白相间色。4.4.3施工标准及技术要求技术要求见表4.4.2。4.4.4施工方法定距定位：根据构造要求在建筑物四角用尺量出内、外立杆离墙距离，并做好标记；用钢卷尺拉直，分出立杆位置，并用小竹片点出立杆标记；立杆底座应准确地放在定位线上，不得悬空，在立杆底座铺设木板。第一层横杆应为扫地杆，距地面不大于20cm，以上横杆步距按照要求进行布置，最上面一层横杆位置应根据顶板底模板安装要求测放高程安装。横杆安装要平行逐层上升，横杆与立杆一定要做到横平竖直。立杆的垂直偏差要控制在架高1/200的规定偏差范围内。为了保证支撑体系的稳定，按照支架搭设安全技术规范，横向剪刀撑设置二处,纵向剪刀撑每6跨设置一处，水平剪刀撑每3跨设置一道。倒角处对应设置立杆及加强斜撑各一根，用于倒角处荷载传递。4.4.5支撑体系验收内容 保证架子的几何尺寸不变形，立杆的间距、水平杆的步距，连墙件、剪刀撑等设臵是否完整。 立杆上的碗扣是否上紧牢固。立杆拉杆是否安装牢固，钢管连接、扣件拧紧程度是否符合要求。 本工程支撑体系搭设高度为7.0m，根据规范规定搭设高度在20m以下的模板支撑体系由项目部技术负责人组织技术、安全、生产及监理人员进行验收并填写验收记录表。4.4.6施工要求 脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法 4.4.2项次项 目技术要求允许偏差 (mm)检查方法 与工具1立 杆 垂 直 度最后验收垂直度2080m±100用经纬仪或吊线和卷尺搭设中检查垂直度偏差的高度(m)总高度50m40m20mH=2、 H=10 、H=20 H=3、 H=40、 H=50±7 ±17 ±34 ±50 ±67 ±84 ±100±7 ±25 ±50 ±100±7 ±50 ±1002间 距步距偏差、柱距偏差 排距偏差±20 、±50 、±20钢板尺3纵向平杆高差一根杆的两端±20水平仪或 水平尺同跨内两根纵向水平杆高差±104双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差外伸500mm-50钢板尺5扣 件 安 装主节点处各碗扣中心点相互距离a150mm钢板尺同步立柱上两个相隔对接碗扣的高差a500mm钢卷尺立柱上的对接碗扣至主节点的距离ah/3纵向水平杆上对接碗扣至主节点的距离ala/36碗扣螺栓拧紧扭力矩4065N*m扭力扳手7剪力撑斜杆与地面倾角45°60°角 尺（1）剪刀撑应及时设置，不得滞后。（2）杆件端部伸出扣件之外的长度不得小于100mm。（3）可调托撑丝杆与调节螺母不得少于6扣，插入立杆长度不得小于150mm。（4）剪刀撑的斜杆与基本构架结构杆件之间至少有3道连接，侧墙斜杆与立柱也至少有3道连接。（5）作业的栏杆和挡角板应设在立杆的内侧。栏杆接长亦应符合对接或搭接的相应规定。（6）满堂支撑架搭设完成后应进行验收，并填写模板支撑体系安全检查验收表。（7）支架的拆除时应由上至下逐根拆除并往下传递，严禁抛掷，拆下来的架管应进行检查并分类堆放。5.危险源辨识5.1主体结构施工危险源见表5.1 主体结构施工危险源 5.1序号作业活动或事件危险因素可能导致的事故1起重设备安拆及吊装作业违反“十不吊”、违反操作规程、钢丝绳断裂、限位装置失效、超载、恶劣环境下作业物体打击、起重伤害、触电2支架安装支架搭设不合理、受力检算错误、荷载超过限值、高处作业、临边作业、无可靠立足点、抛物、交叉作业架体垮塌、高空坠落、物体打击3模板运输交通事故、堆载超高、抛掷车辆伤害、物体打击4模板安装模板失稳垮塌、物体打击5模板拆除模板失稳、违规操作模板垮塌、高空坠落6支架拆除架体失稳、防护缺失架体垮塌、高空坠落、物体打击5.2其他灾害产生的危险源（1）火灾事故容易导致火灾事故的作业主要是钢筋加工场和防水层施工。钢筋采用机械连接（直螺纹套筒连接），防水层施工在基坑内。（2）触电事故容易发生触电事故的作业主要有：模板支架加固焊接、混凝土振捣、施工照明，均在基坑内。（3）暴雨及洪灾发生暴雨和洪灾，可能导致基坑内积水，对施工机具、材料产生损害。5.3监测措施在浇筑混凝土过程派专职木工护模人员对模板支撑体系进行检测。施工过程发现可能引起局部失稳的情况及时加固处理。若发现将引起整体失稳又来不及加固处理的情况，护模人员应立即避开危险地方，并立即通知所有现场施工人员紧急疏散，同时立即报告应急领导小组。5.4危险源汇总见表5.2 危险源汇总 5.2序号作业活动或事件危险源类别基本对应措施1模架作业重大危险源严格按照专项施工方案安全技术交底和操作规程作业、作业人员持证上岗、浇筑方式合理、控制支架上荷载、专人负责检查混凝土浇筑过程中的支架和模板变形情况2起重设备安拆及吊装作业一般危险源起重设备向安监站申报、备案，接受监督；持证上岗、按操作规程施工、严禁交叉作业3暴雨洪灾一般危险源收集气象信息、做好气象预报、做好截排水措施，备齐防汛物资，做好防汛组合和演练、交底6.安全管理及安全技术措施6.1安全组织机构及安全职责安全总监领导层管理层作业层中铁一局集团有限公司兰州市T112#市政道路工程项目经理部项目经理项目书记项目副经理项目总工工程部物设部安质部计合部综合办试验室财务部架子队长（二）架子队长（一）安全员作业班组长安全协管员项目成立由项目经理、生产副经理、项目总工、安全总监组成的安全质量管理领导小组，其中项目经理为第一责任人，安全总监为安全生产的直接责任人，项目总工为技术负责人。专职安检工程师负责日常的安全保障措施工作的落实，督促工人按有关安全规定进行生产，专职安全员负责日常的安全巡视监督，T112#市政道路延伸段工程项目设专职安检员4名，各班组设安全协管员。安全生产管理组织机构6.2安全生产管理体系本工程将采用通过认证的职业安全健康管理体系（GB/T28001-2001）建立一套符合本项目的完整的自检体系和安全风险评估程序，并严格进行安全管理，以确保安全目标的实现。 （1）加强对安全工作的统一领导，坚持“管生产必须管安全”的领导原则，成立以项目经理为首的安全管理委员会。建立健全安全保证体系，贯彻国家、甘肃省和兰州市关于安全生产和劳动保护的一系列规定，定期不定期地进行安全检查，召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。（2）逐级签订安全合同，明确职责范围与安全目标，制定有针对性的安全措施,达到全员参加,全面管理，充分体现“安全生产、人人有责”。建立“横向到边、纵向到底”的安全生产保证体系和管理格局。（3）项目部设置安全管理领导职位，安全总监为项目安全生产的直接责任人，安全总监进入项目领导班子成员，同时项目部实行一师两员制度，配备安全工程师和专职安全员、安全协管员，安全工程师由安全总监兼任，安全协管员由各班组有责任心的人员担任，人数不得少于3人。（4）严格执行特种作业人员管理，应按照市安监局有关规定办理，特种作业人员应有安监局主持考核和发证；同时进场再进行培训后上岗制度，参加岗位培训并考核合格后，才能进场上岗作业，并把特种作业证件进行登记备案，同时报监理审核，特种作业包括：起重工、信号工、焊工、电工、架子工、汽车工。（5）项目部制定各项管理制度和保障措施，从组织、制度、思想、经济、措施各方面形成整体保障体系。6.3安全生产管理制度6.3.1安全教育与培训制度（1）加强职业安全宣传教育，学习管理体系文件、各项安全生产法令和规章制度，使各级领导和广大职工群众真正认识到安全生产的重要性、必要性，懂得安全生产的科学知识，牢固树立安全第一的思想。（2）电工、焊工、机械操作工等特殊工种除进行一般的安全教育外，还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作，对从事有尘毒危害作业的人员，要进行尘毒危害防治知识的教育。（3）采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。（4）工作班每周一下午例行安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，制订相应的防范措施。6.3.2安全检查制度按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等，经常召开安全例会，会后有检查落实。成立由项目经理为首，业务部门有关人员参加的安全检查组织，建立安全检查制度，有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理地进行检查。经理部在保证检查制度的落实，规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业队每天进行一次，非定期检查视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制订整改措施，并限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。6.3.3安全考核及奖惩制度安全工作不但要责任到人，还要与员工的切身利益结合起来，为使安全工作更具有广泛性和群众性，制定安全考核奖惩制度。根据安全生产法和上级有关安全生产、创建文明工地的办法及要求，项目部在每月的安全大检查考核中，对遵章守纪，严格按照规章制度在保障安全生产方面做出显著成绩的作业队，以及为确保安全生产对预防和减少生产安全事故提出合理化建议的个人给予奖励2005000元。对违章指挥、违章操作、安全生产责任制和规章制度不健全、管理混乱、事故隐患不能及时消除、麻痹、粗心、疏忽大意操作失误而导致的安全事故责任人给予5005000元处罚或通报批评，责令限期改正。情节严重者报公司进行行政处罚。6.3.4安全公示牌制度 为全面强化本项目部安全质量现场管理，全面落实安全责任到人制度，项目部制定了安全质量公示牌制度，公示牌不仅对安全管理人员上岗进行考核，并且对现场文明施工，安全质量受控情况进行记录。6.3.5 现场安全管理人员挂牌制为做好现场安全管理，施工管理人员及作业人员进行挂牌管理。胸牌由办公室统一制作发放。胸牌上标识管理人员的姓名、部门、职位内容，以便区分；作业人员胸牌上 注明姓名、班组、工种内容，胸牌挂佩带在前方第三个纽扣位置或胸兜上方，佩带必须端正。进入施工现场必须佩带胸牌，无胸牌者严禁进入施工现场。6.4现场操作规范坚持预防为主、措施到位的原则，严格按照设计和相关安全规范进行现场操作。施工中应密切注意以下问题：（1）施工现场需配备专门的安全员和调度员，负责指挥检查现场施工的安全问题，维护现场秩序。（2）所有进入施工现场的人员戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用品，和安全带等安全工具。配备必要的安全劳保用品，高处作业时拉好安全网，系好安全带，并合理安排工班交替，杜绝疲劳作业。（3）严禁酒后作业；严禁身体条件不适合的人员参与施工。（4）所有人员坚持持证上岗；施工场地禁止非作业人员进入。（5）如果需要夜间施工，应提前做好照明准备。（6）脚手架的搭设必须严格按照设计进行。施工前对杆件质量和脚手架结构进行检查，重点是结合部是否精确定位，准确对中。检查合格后方可作业。（7）施工过程中随时监测立杆稳定情况，并做好应急准备。6.5进入基坑要求基坑内施工属高处作业，凡进入基坑内进行作业必须符合下列要求：（1）在距基坑边缘0.5-0.8米处设置护栏，且不低于1.2米，并要稳固可靠。进入基坑施工的人员上下通行由斜道或扶梯上下，不攀登模板、脚手架和脚手架、或绳索上下，并作好“三保”、“四口”等防护措施的管理。（2）施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架和脚手架、护身栏、安全网等，牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工程应符合建筑施工高处作业安全技术规范和建筑安装工人安全技术操作规程规定要求。（3）施工中，采用防护网、围拦进行安全防护，防高处坠物伤人。6.6高处作业安全措施（1）从事高处作业要定期进行体检，不适于高处作业的禁止其作业。（2）高处作业衣着要灵便，禁止穿硬衣和带钉易滑的鞋。（3）高处作业用材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋内，上下传递物件，禁止抛掷。（4）遇有雾、雨、大风等恶劣天气影响施工安全时，禁止进行露天高处起重作业。（5）梯子不得缺档，不得垫高使用。（6）没有安全防护设施，禁止在脚手架和脚手架，挑架上行走，高处作业应与地面联系专人负责。6.7支架工程安全措施6.7.1支架搭设安全措施（1）立柱钢管下加垫座，并固定牢固。支架的立柱要求垂直，其中转角立柱的垂直误差不得超过0.5%，其中立柱不得超过1%。承重的纵向水平杆,必须支承于横杆之上,严禁使用不合格材料。（2）走桥上必须满铺脚手板，不得留有空隙和探头板，加踢脚板，所有铺板应用铁丝绑扎牢固，斜道坡度为1：2，宽度为1.8米 ,防滑条间距为30厘米。（3）采用的钢管规格尽量要做到统一，不同规格的钢管应分类堆放，分别使用。（4）支架搭设分段完成后，经验收合格后方可使用，并按规定办理验收手续。（5）凡参加搭设支架的操作人员，必须经过体格检查方可上岗。（6）凡参加搭、拆支架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。（7）拆卸架前要检查架上是否有杂物、电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。（8）拆架时，拆下材料堆放在架上或平台不得超载，拆除下来的螺栓要放入工具袋，小构件要放入工具袋内，拆下来钢管、桥板、传递人员位置要错开，不允许在同一线上操作，严禁从高处抛掷料具落地。（9）应遵守由上到下，先搭后拆的原则。即先拆栏杆、脚手架、剪刀撑、斜撑而后小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除工作。同时，周围设围栏或竖立警戒标志并有专人指挥,在拆架前会同工地负责人制定拆卸防范措施。（10）支模过程中如遇中途停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。（11）防止支架坍塌的安全措施：架体坍塌的原因主要是“几何可变，节点破坏，地基沉降，立杆失稳，风载偏移，严重超载”。用结构理论分析，钢管架的节点，不能把他看作是完全的刚性节点，有侧移变位的可能性，从安全角度，可以认为是几何可变体系。只有适当增加剪刀撑，才可以认为是几何不变体系。因此支架必须搭设剪刀撑，包括竖直方向和水平方向，剪刀撑的搭设角度为 45度60度。在施工过程中严格采用质量合格的钢管，节点必须按照要求搭设。由于支架搭设在混凝土上，地基沉降可能性没有。施工时严格按照施工方案进行搭设，纵横向立杆及纵横梁满足要求，保证支架的稳定。施工过程中，支架上堆载不能太多，严重超载施工，造成支架失稳。6.7.2支架拆除安全措施当混凝土强度达到规定强度时，支架方可拆除，由项目安全总监下达拆除命令。（1）拆除脚手架和脚手架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中精力要集中，工具不用时要放入工具袋内。（2）正确穿戴好个人防护用品，脚穿软底鞋,拆除挑架等危险部位挂安全带。（3）拆除脚手架和脚手架前，周围应设围栏或警戒标志，禁止非作业人员入内。（4）严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业。（5）拆除脚手架和脚手架的大横杆、剪刀撑，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下顺放钢管，不得往下乱扔。（6）拆除的支架和支架杆、脚手板、钢管、杆件等材料应往入传递或用绳索吊下，不得往下投扔，以免伤人和对已施工成品结构物的破坏。（7）拆除过程中最好不要中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交接清楚。（8）拆除过程中最好不要中断，如确需中