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    水泥砼路面施工组织1.doc

    • 资源ID:36749324       资源大小:20.50KB        全文页数:4页
    • 资源格式: DOC        下载积分:10金币
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    水泥砼路面施工组织1.doc

    水泥砼路面施工组织设计一、工程数量:S231线石桥至柳树店段公路大修工程,K169+266K171+485,全长2.219km,28cm水泥混凝土路面共33285m2。二、施工工期:工期为2021年3月28日2021年5月25日。三、工程质量:工程质量等级到达交通部JTG F80/1-2004?公路工程质量检验评定标准?合格,确保优良工程。四、平安目标贯彻落实“平安第一、预防为主的方针,实现无亡人、无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无火灾、爆炸事故,无交通肇事责任事故。五、施工技术人员及劳力安排:1、选择技术水平高、经历丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员9人,分组跟班作业,摊铺现场安排6人2组施工技术试验检测人员,1名技术人员进展全程工程质量监控。2、选择具有的水泥砼路面施工经历的工程队组织劳力25人保障水泥砼面层的正常施工。 六、施工程序 验收基层混凝土拌和运输浇注及振捣外表整修与处理接缝施工养生及拆卸验收 七、施工工艺框图原材料及机具准备砼配合比设计砼拌和站搭设清理基层施工放样安装模板及传力杆砼摊铺抹面及拉毛养生及拆模砼振捣开放交通切缝及填缝设置真缝板砼拌和运输八、施工方法 1基层检验:基层的宽度、路拱与标高、外表平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合标准要求。 2测量放样:测量放样试水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出边线,设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位。3安设模板:基层检验合格厚,即可安设模板。模板宜采用钢模,长度3-4m,接头处应有结实拼装配件,装拆应简易。4混凝土拌和:混凝土必须采用机械搅拌。搅拌站合理布置拌合机和砂石、水泥等材料的堆放地点。力求提高拌合机生产率。5混凝土运输:采用搅拌运输车运输,混凝土拌合物从搅拌机出料后,送至铺筑地点进展摊铺、振捣、抹面,直至浇筑完毕的允许最长时间,由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。6摊铺与振捣:摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进展全面检查。混凝土拌合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应有铁锹翻拌。安放钢筋时,不得踩踏,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应按钢筋设计位置预加一定的沉落高度。待钢筋安装好就位后,再继续浇筑混凝土。摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。混凝土在全振捣后,再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。最后再用平直的滚杠进一步滚揉外表,使外表进一步提浆并调匀。7外表整修:机械抹光用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及外表致密作用。保证纵向的平整,横路方向进展那么纵向平整度效果略逊。精抹是路面平整度的把关工序。为给精抹创造条件,可在粗抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨或滚杠对混凝土外表进展拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。防止模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进展纵向搓刮搓杆与模板平行搓刮,同时要附以3cm直尺检查。制毛是为保持路面的粗糙度,提高路面的抗滑性能,但对路面平整度亦有一定影响。制毛采用压纹方法。8接缝施工:接缝试混凝土路面的薄弱环节,接缝施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。因此,应特别认真地做好接缝施工。9养生及拆模:混凝土外表修整完毕后,应进展养生,根据施工工地的情况及条件,选用湿治养生。其养生时间按混凝土抗弯拉强度到达3.5Mpa以上的要求试验确定。拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定。拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通,只有混凝土板到达设计强度时,才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板的强度应到达设计强度80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。九、质量保证措施:1、严格按照设计文件、图纸和施工技术标准进展施工。2、严格控制材料质量,对不合格的材料坚决不予使用。3、认真执行工程监理制度和工序交接制度、技术交接制度。4、配备足够的技术人员和试验检测人员,进展质量检测和质量控制。5、经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。十、保通工作施工路段派专人指挥车辆通行,设置明显标志牌,采用必要的隔离措施,确保车辆畅通又不压坏摊铺路段。 十一、平安施工:成立平安领导小组,设专职平安员,实行全面平安管理,制定机械平安操作规程,并对施工队签订平安管理合同,教育施工机械人员时时讲平安,杜绝平安事故发生。

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