旧路路面挖补及路基翻浆处理施工方案(8页).doc

-旧路路面挖补及路基翻浆处理施工方案-第 8 页旧路路面挖补施工方案一、工程概况旧路路面宽5.1m，出现大量的横纵缝、网裂等病害，约600平米，主要为网裂和局部轻微下沉，需对旧路进行病害处理。二、施工准备1、原材料沥青采用厂拌沥青混凝土、厂拌石灰粉煤灰砂砾、袋装石灰粉等，各种原材料数量充足度，经试验质量符合技术规范要求，能够保质保量完成施工任务。2、各种机械设备全面调试，性能良好，数量足够，能够与施工质量进度要求相配套， BW202双钢轮压路机一台、XP261轮胎压路机一台，沥青洒布车1台，铣刨机一台，吹风机一台，切割机一台，清扫车1辆，洒水车1辆，ZL50装载机1辆，自卸车2辆等。3、人员组织：鉴于工程特点，我司施工人员都已到位，且都有多年沥青路面施工经验，根据实际情况，我们将施工过程分成若干施工作业组，各组由专人负责。三、施工方法施工方法：严格按照“小洞大补、圆洞方补”的原则进行，沥青混合料采用热拌热铺法，机械拌和人工摊铺。根据病害的类型、面积大小、施工的难易程度、交通流量的大小等确定最佳处治方案，保证施工快速、高效、安全。1、局部龟裂、坑槽、小面积沉陷的修补 可统称为“小坑槽修补”，其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、振动压路机、光轮胶轮压路机。施工工艺为：用切割机将修补的范围切割出来；人工配合将病害的路面挖除，要确保将损坏的混合料都清除干净，坑底达到坚实面层；在坑内洒布透层油，槽壁要涂刷热沥青；用人工将混合料铺满铺平坑槽；用光轮胶轮压路机碾压新铺混合料，直到碾压密实，新旧混合料结合紧密、无缝隙。3、大面积的龟裂和沉陷其机械配置为：切割机、铣刨机、沥青洒布车、自卸汽车、沥青拌和机、摊铺机、光轮胶轮压路机。施工之前要对一些不完全是由路面原因引起的病害作前期处治，比如：大面积严重沉陷，要调查沉陷的形成原因，如属路基不均匀沉陷或翻浆，要对路基进行稳固理。下挖至路基病害或翻浆处，进行病害处理比如戗灰、晾晒，然后等路基稳定后，回填做石灰粉煤灰砂砾30cm基层，然后填补7cm沥青混凝土面层（分2层铺筑）。四、施工工艺施工顺序：封闭交通详细调查路况确定病害形式划定范围路面切割病害处理及二灰人工摊铺碾压封边 开放交通。 五、施工组织设计在开始施工之前要对路面病害段、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配等作全面的了解和详细的记录，并要严格依照这些数据指导施工。1、路面切割 刨前路面测量、切割机切边、废料运输、刨边角、清扫余渣、洒布乳化沥青。 （1）刨前路面测量。通过测点高程的比较来确定补修的面积、面积和深度。 （2）切割机切边。确定补修面积后，要用切割机将边线切出来，这主要是为了保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。（3）废料运输。铣刨机铣刨时，通过传输皮带将废旧混合料装上运输车辆，运到固定地点进行存放。（4）刨边角、清除余渣。（5）喷洒热沥青。用沥青洒布车将沥青喷洒于槽内及槽边接口洒布量为1.2Kg/。2、路基翻浆处理采用掺加水泥、石灰处理翻浆法采用掺加水泥、石灰等外加材料处理翻浆，以在保证质量的前提下按期完成任务，一般掺加水泥比例为3-6，掺加石灰比例为6-8，具体施工方法为：挖至翻浆处，翻浆土挖出，然后掺灰，做到均匀，再用拌合机拌合，拌合时以拌到下层路基1-2cm为宜，既不要拌合过深，因为过深会影响石灰或水泥等材料的掺加比例，影响施工效果，拌合过浅，不宜路基处理层与下层路基结合，碾压时容易产生反弹，影响路基施工质量。 3、沥青混合料摊铺 摊铺作业是整个补修过程中保证施工质量的关键一环。 （1）由于采用滑靴找平施工，对下承层平整度要求甚为严格，故路面补修应尽可能采用挂线法施工。（2）在摊铺作业之前，应对施工段的测点进行重新测量，确定其摊铺厚度，然后打钢钎、挂钢丝绳，确定整个摊铺面。 （3）应分两层进行摊铺。下承层的接头一定要平整，平整度保持在5mm之内。一般情况是用铣刨机将下承层接头处铣成台阶，切割机将槽壁切直，刨边、清除杂物后，进行摊铺、碾压、冷却。 （4）摊铺厚度应考虑虚铺系数，小面积挖补摊铺，适当增大虚铺系数，然后采用强振压实。 （5）对于摊铺不到的边角，要人工即时进行填补，对于新旧路面的接口要筛分一些细料，然后人工进行整平。 （6）摊铺一旦开始，应尽量避免停机，直到铺完坑槽的半幅为止。同时摊铺机应匀速行驶，速度控制在35m/min为佳。 3、沥青混合料压实 碾压采用光轮胶轮压路机，分初压、复压、终压三道工序。 （1）碾压要及时，应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压。 （2）碾压要从坑槽两边开始，以 13轮竞压在新铺路面上来回碾压，逐渐向坑槽中间移动。同时，碾压应按阶梯形逐步向前推进。 (3)初压采用双钢轮压路机静压24遍，复压采用振动压实46遍，终压用胶轮压路机压实24遍。 （4）压路机转向、调头要在；日路面上进行。4、沥青混合料拌合和运输 由于摊铺的不连续性，所以拌合厂要有足够大的热料储存罐。 （1）对于沥青混合料的级配，由于原材料、施工环境和拌和条件都与路面最初施工时存在差异，所以标准级配可以适当进行调整（当然要经过试验论证确定），但级配类型必须和原路面一致。 （2）每天路面工程技术人员都要将下一天所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌合厂，然后拌合厂据此一次性集中拌制。由于摊铺是逐块进行的，所以所报混合料应尽量准确，以避免浪费和完不成作业面的施工。 （3）充分发挥试验室的作用，做到用数据指导生产。试验室人员要对每批进场的原材料进行各项指标检验，确保原材料合格；要对出厂的混合料进行马歇尔和抽提筛分试验，保证出厂的混合料合格；同时要实地钻芯取样，做密实度试验，指导摊铺碾压作业。（4）结合实际情况，对路面病害特别严重的地方，大胆采用新材料、新技术（比如采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA）进行修补，提高路面抗车辙能力、低温抗裂能力、耐疲劳能力和水稳性能等。 （5）不论运距长短，沥青混合料在运输过程中要加盖棉被用于保温和防雨。 （6）运输车必须性能良好，若中途出现故障或者其他原因不能按时达到摊铺现场，要及时通知相关负责人采取应急处理方案。5、施工过程中其它注意事项 （1）施工现场安全 由于本项目为不中断交通，所以应加强安全管理，加强安全教育，完善安全措施，增加安全投人。 （2）优先选用轮式机械 由于施工点多线长，频繁调迁设备，所以路面机械尽量选用转弯调头灵活、行走方便快捷的轮式机械。 （3）加强料温控制 在拌合、运输、摊铺、碾压等各个环节中，由于施工程序繁杂，所以一定要确保沥青混合料的温度，密切协调配合，尽量减少混合料运输汽车的停置时间。 （4）充分提高摊铺效率应尽量让铣刨作业提前一天进行，这样既可把前一天铣刨量作为第二天的计划摊铺量，又可使摊铺作业连续进行，不受铣刨机的影响，保证摊铺效率。六、质量控制要点及保证措施2.严格施工前的技术交底，对作业人员定期进行质量教育和考核，教育作业队人员应严格按设计及规范要求施工，确保工程质量。3.严格控制施工工序，上道工序不合格决不进行下道工序，严格执行“三检”制度，即施工队自检、技术复检、监理工程师检查，对于特别工序实行岗位责任制，使每个过程均受控。4.严把原材料采购、进场、使用、检验关。七、安全目标及措施1、抓生产，首先抓安全，建立安全保证体系，严格安全管理制度，做到违规必纠，有章可依。2、按照“三不放过”的原则处理所发生的事故，使施工人员吸取事故教训，防止类似事故再发生，对新工人进行三级安全教育”，特种作业人员必须进行专门培训，合格后方能上岗。八、文明施工及环境保护措施1、建立健全管理组织机构。工地成立以项目经理为组长，各部长和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。2、强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。4、合理布置施工场地，合理定置各种施工设施。