杨泗港长江大桥TC7030B安装方案(25页).doc

-杨泗港长江大桥TC7030B安装方案-第 21 页杨泗港长江大桥项目工程TC7030B塔式起重机安装安专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 武汉苏源机械设备租赁有限公司编制时间：_2016_ 年 _4_月_21_日目 录塔式起重机安装专项施工方案第一节、工程概况杨泗港长江大桥是武汉市长江上的第十座长江大桥，位于白沙洲长江大桥下游约2.8千米，鹦鹉洲长江大桥上游约3.2千米。该工程北起汉阳国博立交，沿汉新大道，跨过鹦鹉大道和滨江大道，跨越长江后过长江路和新武金堤路止于八坦立交，全长约4.13公里。大桥一跨过江，单跨1700米，整个项目建设工期为54个月，概算投资约85亿元。此次安装的一台TC7030B塔式起重机位于武昌侧锚碇处，配合锚碇施工使用。图1 杨泗港长江大桥建成效果图第二节、编制依据1.塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-20092.建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-20103杨泗港长江大桥施工组织设计及其建筑、结构施工图纸4.中联重科TC7030B使用说明书5.塔式起重机安全规程（GB5144-2006）；6. 建设部166号文件；第三节、安装位置平面图和立面图图2 TC7030B塔机立面图图3 TC7030B塔机平面图第四节 所选用的塔式起重机型号及性能技术参数4.1 塔式起重机型号本工程所选用塔式起重机TC7030B是由长沙中联重工科技发展股份有限公司按最新标准JG/T5037-93塔式起重机分类标准设计的新型塔式起重机，为水平臂架，小车变幅，上回转，自升式塔机。最大工作幅度70米，独立起升高度54米，最大起升高度达174 m，最大额定起重量为12t。在臂头可吊3t，具有作业范围大，工作效率高等特点,主要的参数见表1和2。本工程根据实际施工需要，选用塔机臂长为70米，起升高度54米，无附墙设置。4.2 TC7030B主要性能技术参数表表 1 TC7030B主要性能技术参数表额定起重力矩KN.m2500起升高度(m)附着式175最大起重量（t）12工作幅度(m)最小幅度3最大幅度70起升机构提升速度(m/min)a=2a=4100505025相应起重量（t）36612电机功率（kW）60牵引机构牵引速度(m/min)075电机功率（kW）5.5回转机构回转速度(r/min)00.6电机功率（kW）7.5*2顶升机构顶升速度(m/min)0.46工作压力(MPa)31.5电机功率（kW）7.5平衡重（t）臂长 70m19（6*3.0t+1*1.0t）工作环境温度()-2040总功率kw80.5 (不包括顶升机构)4.3 TC7030B塔机70米臂长时起重特性表2 TC7030B塔机70米臂长起重量表图4 TC7030B塔机70米臂长吊重曲线图第五节、基础的设置本工程基础设置在武昌侧锚碇地连墙的帽梁上，具体参见施工设计图。图5 TC7030B塔机基础图图6 TC7030B塔机固定支腿预埋图第六节、组织机构及职责分工组织机构根据工程实际情况成立相应的组织机构，以使塔吊拆卸任务生产计划的安排，全面落实施工生产安排，对塔机安装、运输、全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现。确定如下施工组织机构，并明确分工职责：组织机构图安全员施工工长塔机安装工塔机安装班组安装负责人塔吊司机技术员安装电工起重指挥施工人员职责分工表单位姓名岗位岗位职责安装负责人对塔机安装的全过程进行管理、监控，合理的组织生产，确保安全施工。技术员现场勘察，编制塔机的安装技术方案，负责拆卸技术指导，汇编整理技术资料，监管设备检验。施工工长负责现场塔机按照安装方案安装拆卸，以及组织现场安装人员施工。安全员检查施工中安全保护措施的监督执行，监督执行作业前安全技术交底，负责现场施工安全监督。汽车吊操作工在安装前一天必须到安装现场察看现场的地质地貌状况，确保汽车吊就位点条件，并参加技术安全、危险源交底。起重指挥负责地面起重指挥，做好作业人员的协调工作。安装电工负责塔机电控柜、电阻箱等电气元件接线塔机安拆工所有作业人员进入施工现场必须持有效操作证件上岗，接受塔机安装作业前的安全技术交底危险源辨识。服从班组指挥分工，严格执行作业程序，精力集中，做好自我防护，正确配带和使用安全防护用品，不违章作业。第七节、主要安装部件的重量和吊点位置表3 TC7030B塔机主要部件高度和重量一览表第八节、安装辅助设备的型号、性能及布置位置根据TC7030B塔机使用说明书可知设备的各部件重量和最大的安装起升高度，该塔机安装最大起吊重量为 70米长起重臂，重量为14.5t，安装高度为20.7米。最大安装高度为塔帽28.5米安装重量为3.24t，根据现场实际安装条件和塔机安装位置可选择三一80吨履带起重机能满足使用要求。第九节、安装工艺程序和安全质量要求9.1 设备、机具的准备施工机械序号设备名称规格型号单位数量备注1 80t履带吊SCC800C台1工具及索具序号机具名称规格型号单位数量备注1链条葫芦3T副22活动扳手14寸把23梅花扳手14-17、17-19套14大锤20、18P把各1国标5吊起重臂钢丝绳24*8m根26吊平衡臂钢丝绳24*8m根27吊塔身部件钢丝绳18*6m根28吊回转总成钢丝绳24*8m根29吊配重钢丝绳24*2m根110铁丝/揽风绳20*30mKg/m11对讲机部312橇棍1m、1.5m根各113卸扣5T、10T只各214吊带2m副2注：对所使用的汽车吊、吊索、吊具进行全面的质量和安全检查，确认完好无损方可使用。9.2 施工前的准备(1)由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。(2)由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收。塔机预埋支腿如下图：注：固定支腿的安装十分重要，所以在基础钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和塔身基节整体吊入钢筋网内，此时应注意焊有踏步的一侧为顶升油缸位置（基础节时，有踏步的一面应与建筑物垂直），应为方便施工完毕后的降塔作好考虑（如下图）。预埋后的塔身中心线与水平面的垂直度1.5/1000，固定支腿周围的混凝土填充率必须达到95%以上。(3)由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1.钢结构件有无严重锈蚀变形开裂与脱焊；2.钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；3.各部电路及电气元件是否正常；4.爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求5.顶升液压装置是否正常；6.对需拆卸的螺栓及销轴进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；7.转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件及时修复，必要时全机作油漆。(4)按要求做好人员的组织工作。(5)按要求做好常用工具、索具及材料的配备。(6)由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(7)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。塔机安装工艺流程TC7030B安装工艺流程:吊装两节标准节吊装爬升架安装回转支承总成安装回转塔身总成安装塔顶安装平衡臂总成安装起重臂总成配装剩余平衡重电工接线钢丝绳穿绕电气安全保护装置调整试运转空载荷和负载荷实验顶升加节验收合格后投入使用9.3 安装工序塔机在独立高度54米内共有14节塔身节，包括一节基节和十三节标准节，在塔机安装过程中只需要安装三节即可安装回转塔身和回转总成等部件。1)吊装两节标准节在地面先拼装好两节标准节，用高强度螺栓连接牢固，然后将拼装好的两节标准节吊装到已经和预埋支腿组装好的基节上用销轴连接，用经纬仪或掉线法检查其垂直度，主弦杆四侧的垂直度误差应不大于1.5/1000.标准节的拼装如图：标准节的吊装如图：2)安装爬升架在地面将爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置组装好，用汽车吊将爬升架吊装在第二个标准节外侧，将爬爪放置在标准节上踏步上，然后调整好爬升导轮和标准节的间隙，间隙为2mm-3mm之间（安装时所有标准节踏步须在塔身同侧）安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，保证风扇叶片转向与外壳箭头一致，以免烧坏油泵。3)安装回转支承总成将下支座、回转支承、上支座、回转机构、司机室以及工作平台在地面用高强螺栓组装在一起吊装在第二节标准节上，用销轴连接紧固，且与爬升架连接时，应对好四角标记。注：下支座的通行口位置应与塔身标准节爬梯位置一致；4)安装回转塔身总成将起重量限制器安装在回转塔身上，然后将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索，然后用四根销轴将回转塔身与上支座紧固。（安装过程中注意安装平衡臂和起重臂支耳的方向）5)安装塔顶将塔帽上平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，在塔顶后侧左右两边各装上平衡臂拉杆，然后将塔帽吊装到上支座上（塔帽垂直的一侧应对准上支座起重臂方向）用销轴连接紧固并充分张开开口销。6)安装平衡臂总成 在地面将平衡臂上的栏杆、走道、工作平台、起升机构、电控柜、电阻柜、平衡臂拉杆等组装在一起后用起重机械吊装在回转塔身上固紧好，然后用销轴连接平衡臂拉杆、张开开口销然后使起重机械卸载，在吊装一块3t重的平衡重放在平衡臂最前面的安装位置上。7)安装起重臂总成在离地面0.6m的支架或枕木上将需要长度的起重臂拼接好（拼接过程中先将载重小车套在起重臂下弦杆导轨上），然后安装铰接好的起重臂拉杆和变幅机构，起重臂拉杆放置在起重臂上弦杆的拉杆固定托架上，将检修吊篮紧固在载重小车上并将载重小车固定在起重臂根部最小幅度处，用起重机械吊装平衡臂总成在回转塔身上，将平衡臂拉杆与塔顶连接板用销轴连接好，张开开口销，然后将起重机械卸载。TC7030B塔机70米起重臂组成起重臂吊点的重心位置如下表：8)装配剩余平衡重根据塔基臂长装配剩余平衡重（平衡重的配置及安装位置严格按照要求安装），45米起重臂时其配置要求如下图：9）电气安装与使用电气安装处在塔机安装完毕后进行，参看原理图，外部接线图及控制箱连线图，连接各控制及动力电缆、制动器电缆，及安全装置，接地装置，障碍灯等；a.电气安装送电之前应对所有线路进行检查，须固定的电缆应有可靠地固定，防止塔机在运行时损伤电缆，其主控制回路对地绝缘电阻不应小于0.5兆欧，塔机对地的接地电阻应不大于4兆欧，电缆进入司机室时应穿入电缆保护圈后再进入司机室并留适当的长度。b.通电调试 场地内的电源采用单独分配箱控制采用TNS五线三相制接线系统。地面电源合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，电压应为380V±10%（地面电网应提供足够的容量，以保护电机正常启动和运行）。松开高度限制器，幅度限制器，配合机械安装，穿好起升，载重小车钢丝绳，然后检查各机构运转是否正常，否则应调整接至起升电机的电源相序，以符合要求。c.使用应注意事项电送到司机室后障碍灯和司机室照明可通过操作台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用。按启动按钮时，各操作手柄必须归零位，总接触器才可得电自保;严禁回转机构打反车制动和紧急刹车，为防止回转打反车和紧急刹车和回转手柄归零后不能马上刹车，电气上设置延时装置须设有几秒的延时间隔。小车变幅采用变频方案，工作时应根据需要选择适当的速度。控制柜已调好的延时继电器不能随便调整，如更换元件应按电气系统说明书调整正确。顶升前要检查泵站电机转向是否与要求一致，否则应将转向调整正确方向进行顶升，顶升时严禁回转变幅和起升，防止发生安全事故和绞断电缆。注：塔机接地保护应使用横截面积不小于16mm²的绝缘铜电缆或横截面30mm×35mm表面经电镀的金属条，接地件至少入地面以下1.5米。10） 钢丝绳的穿绕吊装完毕后，进行起升钢丝绳穿绕。首先将钢丝绳从起升机构卷筒放出，绕过塔顶导向滑轮向下进入塔顶上起重量限制器滑轮，向前再绕道载重下车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳头夹用销轴固定在起重臂头部防扭装置上。9.4塔机和电气安全保护装置调试9.4.1调试前的准备工作：检查塔机上的所有连接螺栓是否拧紧。检查支腿与基础节连接销轴是否安装到位并锁紧。检查塔机与相邻塔机或建筑物的安全距离是否符合要求。检查的连接情况是否良好，是否有破损，与塔机接触的位置是否有保护措施。检查各标准节的连接销轴是否安装到位并销紧。检查塔机的各扶梯、平台、栏杆安装是否牢固可靠。检查塔机行走小车与起重臂之间的间隙是否符合要求。检查钢丝绳的穿绕及卷筒上的缠绕是否正确，检查钢丝绳头是否松动。检查塔机各润滑面和润滑点的润滑情况是否符合要求。检查塔机的相序是否正确。检查平衡臂配重是否固定牢靠。检查各操作平台上是否有杂物，防止塔机运行时坠物伤人。对塔机的接地电阻进行测试，确认其小于4欧姆。对塔机进行垂直度检查,确认其垂直度在4/1000范围之内。9.4.2塔机的调试电源检查：将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源的相序是否正确，电压是否满足要求（380V±10%）。 操作系统逻辑关系检查：a点动操作起升手柄，观察起升运转情况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动；手柄外推时，吊钩应向下运动，否则应调整起升电机电源的相序。b点动操作回转手柄，当回转手柄向左推时，起重臂应向左转；当回转手柄向右推时，起重臂应向右转，否则应调整回转电机电源的相序。点动操作变幅手柄，当变幅手柄向内拉时，载重小车应该向内行走；当载重小车向外推时，载重小车应该向外行走，否则应调整变幅小车电机电源的相序。9.4.3 电气安全装置的调整方法1、 力矩限位器的调整 力矩限制器的调整分定码变幅和定副变码进行调整，调整三次后各重复三次，保持工程稳定。定码变幅调节：本机为70m臂长，采用倍率a=4，吊重7.05t载重小车由20米幅度向外变幅调节限制器，在31m33m处司机室预报警灯亮,起升只有低速挡，调节限制器，在臂长35m到38.5m处时，起升向上、变幅向外断电同时发出超载报警声。定幅变码调节：在32m臂长处吊重7.86t8.49t，调节限制器使起升机构起升向上变幅向外断电同时发出超载报警声。上述动作重复三次，保持功能稳定。2 、起重量限制器的调整起重量限制器（调整时钢丝绳采用四倍率滑轮组）高速档调整：吊5900kg,吊钩以中低高三档速度各升降一次看运行是否正常，然后以每次加重50kg的重量调整限制器进行高速档起升，若能升高，在升高10m左右，在下降地面。重复刚才动作以高速档不能起升为止，重复检验两次，三次检验所得重量应基本一致。当载荷在60006200kg 之间时高档不能运行接近小值较为理想。 低速档调整：吊11000kg,幅度不大于12米进行低中两档速度提升一次看起重运行是否正常，然后以每次加重50kg的重量进行中档速度起升，调节限位器，以中速档不能起升为止，重复检验两次，三次检验所得重量应基本一致，当载荷在1200012500kg 之间时低速档不能运行。接近小值较为理想。3、 回转限位器的调整(1)将塔机臂架回转到不缠绕垂直电缆的位置（即立塔时的自由状态位置）。(2)在空载下进行调整，并使吊钩处于不与周围障碍物相碰撞的高度与幅度处。(3)用手指逐个压下微动开关（WK），以确认控制左、右回转的微动开关是否正 确。(4)向左回转540°（即1.5圈）然后调整回转限制器，使凸轮动作至使微动开关瞬时切换。(5)然后向右回转1080°（即3圈），按同样方法调节另一个微动开关使之瞬时切换。(6)验证左、右回转限位是否均为540°，直到准确为止。4、 变幅限位的调整变幅限位采用多功能限位器。将小车空载开到臂尖距缓冲器1.5米处，将限位器碰块调整到触发行程开关，切断变幅电机向外运行的电源，使小车只能向内运行。然后将小车开回到距起重臂根部220mm处，用同样方法调节使碰块触发另一个行程开关，切断变幅电机向内运行的电源，使小车只能向外运行。将小车快速向内、向外各运行一次，检查行程开关动作的可靠性，直到合适为止。5、 高度限位器的调整高度限位器同样用的是多功能行程限位器，调整方法是将吊钩空载以中速上升，直到吊钩顶部高至小车下缘不小于1m处，调整限位器碰块，触发行程开关切断起升电机向上运行的电源，然后下落吊钩3.00m，再上升检验行程开关动作的可靠性，直到合适为止。注：操作过程中，可以根据需要调整高度限制器，确保吊钩下降过程中因为误操作使吊钩触地前卷筒上钢丝绳不少于三圈钢丝绳时能终止下降运动9.5 试运转空载荷和负载荷实验 a.通过空负载试运转来检查运动机构装配是否正确。幅度、高度限位、回转限位的行程开关动作是否可靠，电气控制是否正常。(1)吊钩在起升高度范围内全行程升降两次，达到最大起升高度时，检查高度限位器动作是否可靠。(2)起重臂向左、右各回转两次，每次均需检查该方向的回转限位器的可靠性。(3)小车前后方向满行程变幅各两次，每次均需检查该方向的变幅限位器的可靠性。 b.负载荷运行前，必须在小幅度内吊1.1倍额定起重量，调整好起升制动器，在最大幅度处分别对应额定起重量的25%，50%,75%,100%按空载荷运行条件进行试验，在运行过程中不得发生异常现象，各机构、操作系统、控制系统，联锁装置及各限位器应动作准确、可靠。C.空载荷试验、负载荷试验合格后，进行超载25%的静态试验，根据不同起重臂长度静载荷试验如下表：9.6 顶升加节TC7030B塔机独立高度为54米，在独立高度以内可以顶升至计划高度，但超过独立高度须添加塔身附着，根据工程实际使用高度进行判断是否附着。顶升前准备： 液压泵站要求给其油箱加油，同时清理好各个塔身节，做好顶升前各项准备工作，准备好引进导轮和连接标准节的销轴。(1) 将一节标准节吊至顶升爬升架引进小车正上方，然后落在引进小车上。(2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置使顶升部分的重心大体与顶升油缸重合。各种臂长（m）706560555045距塔机中心配平距离A（m）313536.538.235.239(3)将回转机构制动器将塔机处于制动状态卸下塔身顶部与下支座的连接销轴。(4)启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升挂板挂在塔身主弦杆上距离最近的踏步挂槽内，插入安全销。(5)操纵液压系统，使爬升架上半部分机构顶起1050mm，检查顶升有无电气、机械故障，检查无误后继续顶升。(6)开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部结构，顶起略超过1/3 个标准节高度并使爬升架上的换步顶杆位于上一踏步上方，停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆落在踏步上拔掉挂板两端的销轴收回油缸，顶升挂板被提起，使挂板落在上一踏步上，插入安全销，再次顶升，直到能从套架开口处引进一个塔身标准节时，停止顶升将标准节引入。(8)当引进的标准节正对已安装好的标准节时，操纵手柄使油缸回落，引进的标准节随同上部结构落在塔身顶端，然后用销轴连接新标准节，再顶升油缸至引进小车能够脱离标准节，推出引进小车至引进横梁上，在收回油缸使下支座落在新标准节上，用销轴连接牢固。(9)当继续顶升加节时，按以上方法类推，直到计划顶升高度。注：塔机安装完毕，检查所有销轴，对各种安全限位进行调试，经验收合格后方可投入使用。9.7塔机的附着 塔机超过独立高度以后须对塔机进行附着加固，附着装置由四套框梁四套内撑杆和三根附着撑杆构成其附着框架平面图和安装附着点位置如图：9.8塔机验收调试完成后，将塔机的各种资料（包括出厂合格证、第三方检验证明、各部件安装验收记录、配重块强度报告、垂直度测量报告、接地电阻测量报告等）整理汇总，以备查验。对塔机进行垂直度检查,确认其垂直度在4/1000范围之内。测量塔机的接地电阻，确认其小于4欧姆。塔吊安装完毕各项技术指标自检查符合相关要求后通知质保部、安全部、业主相关部门等现场验收。（相关验收表格见附录）。内部自检合格后，报市级以上特种设备前来验收，验收合格后方可投入运营。9.9质量控制1）、质量验证单位和人员 质量控制小组应由质保部、安全部、技术部及综合队等相关技术监督部门组成，负责对整个安装施工过程的监督，以保证塔机的安装质量。2）、质量管理目标施工工艺执行率100%。工程竣工一次验收合格率100%。确保设备安全无故障运行，现场服务满意率100%。3）、质量管理措施塔机进场时必须经质保、安全、技术等相关部门验收合格，方可进行安装。塔机进场后必须提交各部件出厂合格证，整机第三方检验证明等质保文件。塔机安装的每一个步骤均应有武汉益达公司质保人员见证验收，验收合格后方可进行下一步的安装工作。塔机的安装工作必须严格按照安装技术方案来执行。安拆施工技术人员编制出的安拆施工方案，必须履行审批手续，经主管工程师审核、总工程师批准后实施。安装工序做好自检，安装完毕应根据安装质量验收制度要求做好调试、检查各机构运转正常、安全装置和各安全限位齐全、灵敏、可靠。塔吊安装工长负责贯彻执行每道作业程序，确保施工工艺执行率100%。施工单位负责塔机基础的施工质量，配合塔吊安装过程中垂直度进行测量和记录。实施对施工设备、工具、索具每日安全检查、维护保养，确保设备安全无故障运行。设备安装完毕，必须经安全检查部门检验合格，或所有缺陷均整改合格，取得安全使用合格证后，才能移交使用。施工服务人员、维修人员严格执行劳动纪律，保持良好的服务态度，虚心听取建设单位意见，确保服务质量满足客户要求。第十节、健康、环境、安全管理10.1 健康10.1.1 健康管理目标不发生轻伤以上的人身伤害事故。 不发生因天气原因造成的中暑现象。不发生施工过程中的职业病伤害。10.1.2 健康管理措施施工前应检查确保每个施工人员均投保了意外伤害保险。入场前施工人员应进行体验，确保每个人都没有不能进行高空作业的职业病。每日施工前检查施工人员身体状况，身体不适者严禁进行安装作业。天气炎热时应采取有效的防暑降温措施，以防止中暑事件发生。检查确认每位施工人员都配备足够的劳动防护用品，以杜绝施工过程中的人身伤害及高处坠落事故发生。配备常用救急药箱。10.2 环境10.2.1环境管理目标施工现场固体废弃物分类收集安全处置。施工现场噪声达标排放。相关方无环境问题投诉。10.2.2 环境管理措施噪声：安装过程中使用的机械设备必须是低噪声设备，施工过程中也应避免噪声污染。垃圾：安装过程中产生的生活垃圾和生产垃圾要分类堆放，并及时清理。污水：不得在施工现场排放生产、生活污水。危险化学品：油漆、天那水、机油等应在指定地点存放，并配置相应的消防措施。对氧气和乙炔气体的贮存、使用，应确保安全可靠，考虑安全间距，按安全规程操作，配备足够数量的消防器材。含油棉纱、手套、废机油应集中收集，按规定统一处置；严格控制设备漏油，防止对土壤污染。防止电气线路老化引起火灾，加强安全检查。10.3 安全10.3.1 安全管理目标特种作业人员持证上岗率100%。安全防护用品正确配备率100%。无高空坠落事故、触电事故、起重设备坍塌事故及重伤事故的发生。10.3.2 安全管理措施塔吊安装操作和指挥人员必须经过技术和安全培训，每一个作业人员必须熟悉说明书，熟知施工程序和塔机基本性能。现场作业人员必须持省市劳动部门颁发的有效特殊工种上岗操作证件，确保100%持证上岗。安装作业由专人指挥，参加作业人员应听从现场指挥人员统一指挥，严格按安装方案中的分工执行。所有作业人员应接受三级安全教育，在作业前，必须接受安全技术交底工作，明确分工，确定指挥信号及统一口令。安装前检验电气设备是否安全可靠。检验钢丝绳及吊索、吊具、汽车吊就位地基是否符合要求。吊点选择应牢固可靠，起吊保持平稳。安装起吊过程中，吊物下严禁站人，高空作业戴好安全帽，挂系好安全带，扣好保险钩，穿安全防滑胶鞋，同时必须将工具螺栓等物放置系挂牢靠，严防高空坠落。临边作业区域要搭设围栏，防止施工过程中人员从边坡滚落。严禁酒后上岗，作业时不得打闹、玩笑，不得向地面抛物件。作业前，塔机安装20米范围内应划出安全警戒线，现场专职安全监护人员负责，严禁非作业人员入内逗留。夜间作业照明应充足，看不清楚不得作业。所有参加作业人员（包括汽车吊司机、指挥人员）必须遵守施工现场各项安全规定和本工种安全操作规程。作业前，明确分工，指定专人统一指挥，并在作业范围设明显的安全标志及警戒线，并派专人看护，严禁非塔吊装拆工作人员进入施工区。塔机顶升作业过程中，严禁回转起重臂。标准节连接销及其他连接销必须规范。安装和顶升作业必须明确油泵操作人员和作业观察人员，没有明确指令任何人均不可随意操作。吊装作业时由专人负责指挥，严格遵守“十不吊”规定，严禁乱指挥。安装和顶升人员必须正确使用规定的安全防护用具（安全帽、安全带、劳保鞋），并正确佩带。作业前，施工工长必须熟悉现场，注意运输中塔机部件与现场的电线、管线碰触问题。必须安装漏电保护器，作业前接地电阻测试应合格。作业时所有工具和连接件必须系挂在身上或放到工具袋内，严防物品坠落，严禁向下抛掷。施工负责人对塔吊运输、安装过程进行检查，及时制止并纠正违章操作行为，防止事故发生。驾驶室必须配备灭火器、对讲机。五级以上大风及较大雨天禁止作业。如有人身伤害事故发生，立即拨打工程公司急救中心电话 ，然后通知项目部领导。第十一节、重大危险源和安全技术措施11.1 安装(1)作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。(2)所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。(3)拆装期间一律禁止饮酒。(4)工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。(5)上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。(6)吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。(7)大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。(8)所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求。(9)组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。(10)作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。(11)凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3m/s）等天气禁止拆装塔吊。(12)夜间工作必须有足够的照明灯光。(13)作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。112 顶升(1)风力大于14m/s禁止顶升。(2)所有作业人员均要持有效证件上岗。(3)严格遵守安全操作规程及说明书规定的工艺和技术交底进行。(4)所有作业人员必须戴安全帽，着防滑鞋，必要时系安全带。(5)作业中使用的工具及螺栓应放在安全可靠的位置，防止坠落伤人。11.2.1 顶升过程中(1)油缸开始运动前，必须检查顶升横梁是否处在正确位置，顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后两边平衡。调整方法：调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升横梁的位置上，实际操作中，观察到爬升架上四角导向轮基本上与塔身标准节弦杆脱开时，即为理想位置）。(2)爬升操作中，吊臂不能旋转，油缸始终处于规定压力。(3)只允许单独动作，严禁爬升与其它动作同时进行。(4)当爬升套与塔身标准节脱离后，禁止起吊重物。(5)顶升过程中起重臂应保持在正前方位置（引进标准节方为前方）。(6)顶升过程中，回转机构必须处于有效的制动状态，载重小车必须停在配平位置。塔身与下支座安装用临时销轴其直径比标准销轴60 稍小，以便容易就位。该销轴仅用于标准节引进过程中，每节标准节引进完进行下一节标准节引进前，必须用标准销轴取代。在标准销轴安装前，绝对禁止进行吊重操作。(7)若连续加节，每加完一节后，用塔身自身起吊下一标准节前，塔身标准节和下支座之间的必须要有4个60的无轴肩销轴的连接，唯有在这种情况下允许用4 根60 无轴肩的销轴。下支座没有和标准节没有用60连接好之前严禁起重臂回转、载重小车变幅和吊装作业。(8)所加的标准节必须与已有的塔身标准节对齐。(9)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8个60的无轴肩销轴的连接将下支座与塔身连接牢靠后，在排除液压系统的故障。（10）在顶升或下降过程中，油缸操作应遵循“伸出油缸收缩油缸先慢后快”的原则。避免油缸伸出过程中或者收缩过程中因为机械故障或者部件之间的碰撞带来的安全风险。11.2.2 顶升完毕后(1)加节完毕，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身节各接头，重点检查下支座与塔身销轴的挡销是否张开到位。 (2)塔机加节完毕，将操作手柄置于零位，并切断液压系统电源。（3）防碰撞本工程塔机在位置选择之初，已充分考虑到此因素，精心选择，即不存在塔机与塔机之间的碰撞和塔机与周边建筑物、高压线路等的碰撞可能。第十二节 塔机拆卸13.1拆塔前注意事项 A.塔机拆塔之前，由于顶升机构长时间停止使用，应对各机构特别是对顶升机构进行保养和试运转。 B.在试运转过程中，应该有目的对限位器回转机构的制动器等进行可靠性检查。C.塔机标准节拆除，下支座没有用销轴与塔身连接好前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。D.塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，应对顶升机构的主要受力件经常检查。E.顶升机构工作时，所有的操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常，是否有阻碍爬升架运动的物件。F.拆塔时塔机最高处风速应低于14m/s，由于拆塔时，建筑物已完工，工作场地受限制，应注意工作程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。13.2拆塔的具体程序 塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽便会机毁人亡，因此在塔机拆除过程中，应该严格按照拆除方案的拆除流程拆除，严禁违反操作程序，上塔机操作人员应该持证上岗。塔机拆除与塔机安装流程步骤相反，塔机拆除工艺流程 降低标准节拆除平衡臂配重（留一块3t配重）起重臂拆卸拆卸3t配重平衡臂拆除拆卸塔帽拆卸回转塔身总成拆卸回转总成拆卸爬升架及塔身节13.3拆塔将塔机降低至安装高度后（降塔时遇到附着先拆除附着在继续降塔），利用汽车吊将塔机按步骤拆除1.拆除平衡重 将载重小车固定在起重臂根部，借助汽车吊拆卸配重，拆配重顺序与装配重顺序相反。2.起重臂拆除放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置，开动起升机构回收全部钢丝绳。然后将钢丝绳绑在安装起重臂的位置，吊起起重臂，使起重臂靠近塔顶拉杆，拆去起重臂拉杆与塔顶板的连接销轴，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销轴，放下起重臂搁置在垫有枕木的支座上。3.平衡臂拆除将配重全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销轴，将平衡臂平稳放至地面上。4.拆卸塔帽拆塔帽前，先检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接，拆掉塔帽与回转之间的销轴然后吊放至地面。5. 拆掉回转塔身总成 拆卸回转塔身与上支座的连接销轴，然后吊起卸下。6. 拆掉回转总成拆掉下支座与塔身的连接销轴，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，用吊索将回转总成吊起卸下。7.拆掉爬升架和塔身标准节吊起爬升架，缓缓沿标准节主弦杆吊出，放至地面然后拆除塔身节。注：塔机拆除后，由工程技术人员和专业维修人员检查受力结构件的金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤。检查完毕后对缺陷隐患进行修复，在进行防锈刷漆处理。