车站主体结构模板施工专项方案.doc
虎泉车站主体结构模板施工专项方案一、 工程概况虎泉站为地下二层箱形框架结构（地下一层为站厅层与地下二层为站台层），车站底板、中板、顶板纵向2坡度倾斜，车站标准段宽18.7米，站台宽10米。车站一共设四个出入口，分别通向四个方向，便于乘客选择不同的进出站方向。车站主体结构由底板、独立柱、边墙、梁，中板及顶板等组成，均为钢筋混凝土现浇结构。底板厚度为800mm、中板厚度为400mm、顶板厚度为800mm。现浇边墙厚度为700mm，高度为6250mm。独立柱有三种截面形式，最大截面为700*1300mm，高度为4600mm。混凝土现浇梁断面有几种规格尺寸，其中最大宽度有1200mm，最大高度有2180mm。二、 施工方案1、施工顺序主体结构的梁、板、柱采用满堂支架现浇。混凝土主体结构分段浇灌，分段长度一般不超过18m。断头部位先浇第二段，后浇第一段。每个混凝土施工段，先浇底板，然后浇柱，最后边墙（端墙）与板一起浇。2模板支护方案2.1独立柱支护独立柱采用定制钢模，根据断面尺寸与施工组织安排，配备四套钢模。同时根据柱的高度不同，定做部分调节模板，以便施工。钢模由厂家定做，钢模厚度不得小于4mm，强度与刚度均需满足施工要求。独方柱现浇主要采用对拉螺栓固定，对拉螺栓为14钢筋，间距50cm。2.2边墙支护边墙模板采用1830*915*18mm胶合板。胶合板与其背后立楞支撑组合装装铺钉成一个整体。立楞支撑为100*50*4000mm落叶松木。立楞间距150mm。立楞背后采用48*3.5mm水平钢管顶撑，钢管2根组合成一道水平支撑，每道水平支撑间距为600mm。钢管水平支撑利用U形顶托固定，U形顶托与现浇混凝土板的腕扣支架形成一体。 考虑到边墙低压力较大，边墙底部采用斜撑与拉筋进行加强支护。 变强采用三道斜撑，支撑高度不小于2m。端墙采用四道支撑，支撑高度不小于3m。斜撑间距立柱一致。 拉筋采用14钢筋，设置在侧墙最底部，接筋一端利用边墙内侧结构筋焊接固定，另一端与水平钢管固定。拉筋间距600mm。上部施工缝处也设置同样的接筋，确保预留端口尺寸精确。2.3现浇板支护 中板与顶板与纵梁采用满堂支架支护。支架体系为WDJ腕扣支架。纵梁底部立杆间距为纵向600mm*横向900mm，端墙部位节段立杆间距为纵向600mm*横向600mm。根据立杆间排距，水平横杆长度采用600mm、900mm两种规格。立杆层间步距600mm，高度方向通过底托与顶托调节。 为保证支架体系的整体性与稳定性，纵横向均设置剪刀撑，剪刀撑间距不大于5m。支架顶托横向铺放150mm*100mm*4000mm木方，间距为600mm。横木顶铺设100*50*40000mm的木方，间距200mm。纵木顶铺钉1830*915*15mm胶合板，作为现浇板梁的底模。三、 模板支护结构验算1、现浇梁、现浇板模板支护验算1.1模板计算混凝土厚度取梁最大厚度为2.18m，则钢筋混凝土：g1=r*h=26.5*2.18=57.77KN/m2。施工人员重量与混凝土冲击及振捣荷载均按2KN/ m2考虑。板上每米长上的荷载为：g=（57.77+6）*1=63.77KN/m2模板跨中变距M1/2=gL2/10=63.77*0.22/10=0.255KNmMZJA65型竹胶板容许弯应力=55MPa模板所需的载截面模量W=M/1.2=0.255/1.2*55*103=3.86*10-6m3根据W、b，得h为： h=bh3/12=1*0.0153/12=2.813*10-4=9.36*10-4m 挠底变形为9.36*10-4m，符合规范要求。1.2木方纵向计算 木方纵向梁取600mm*200mm的单元格进行验算。 木方采用落叶松，其容许弯应力=12MPa 纵梁单位荷载p=63.77*0.2=12.75KN/m2 纵梁跨中弯矩M1/2= gL2/8=12.75*0.62/8=0.574KNm 纵梁所需的载面模量W=M/1.2=0.574/1.2*12*103=3.98*10-5m3 纵梁木方截面模量W=bh2/6=0.05*0.12/6=8.33*10-5m3，可知满足施工要求。1.3横梁木方计算横梁木方900mm×600mm的单元格进行验算。假设最大梁宽度为900mm。横梁按单跨及两跨连续形式计算：横桥向单位长度荷载为：g=63.77×0.6=38.26KN/m跨中最大弯矩M=gl2/8=38.26×0.92/8=3.874 KN.m横梁所需的截面模量W=M/1.2=3.874/1.2×12×103=2.69×10-4m3横梁方木截面模量W=bh2/6=0.1×0.152/6=3.75×10-4m3，可知满足施工要求。1.4立杆计算立杆采用48×3.5钢管，其截面特性如下：外径（mm）壁厚（mm）截面积A（mm2）惯性矩I(mm4）抵抗矩W(mm3）回转半径i(mm)自重（N/m）483.54.89×1021.21×1055.08×10315.7838.4立杆所受荷载由横梁传递而来，单根立杆所受荷载： N=63.77×0.6×0.9=34.44KN 层间步距为1.2m，则长细比=L/i=1200/15.78=76.05 弯曲系数=1.02-0.55（+20/100）2=0.51 N= A=0.51×489×215=53619N=53.62KN N=34.44N=53.62KN 立杆间距满足施工要求。2、边墙模板验算 边墙一次现浇高度H=6.0m 边墙底部最大侧压力P=rHtan=24.5×6.0×tan45。=147.0KN/m22.1模板验算 底部横向单位长度线荷载p=Ph=147×0.6=88.2KN/m 模板跨中变距M1/2= gl2/10=88.2 ×0.152/10=0.198KN.m MZJA65型竹胶板容许弯应力=55MPa 模板所需的截面模量W=M/1.2=0.198/1.2×55×103=3.00×10-6m3 根据W、b,得h为： H=(6W/b)1/2=(6×3.00×10-6/0.15)1/2=10.95mm 竖向木楞间距为150mm,木模厚度不得低于10.95mm。计划采用模板厚度为18mm。 竹胶板弹性模量E=6500MPa I=bh3/12=1×0.018312=2.7×10-5m4 根据f=5gL4/384EI,则有：f=5×88.2×0.154/384×6500×2.7×10-2=3.31×10-6m 挠底变形为3.31×10-6m，边墙木模挠度变形可不考虑。2.2竖向木楞计算 木方采用落叶松，其容许弯应力=12MPa 木楞单位荷载p=147.0×0.15=22.05KN/m 木楞跨中弯矩M1/2=gL2/8=22.05×0.62/8=0.992 KN.m 纵梁所需的截面模量W=M/1.2=0.992/1.2×12×103=6.88×10-5m3 纵梁木方截面模量W=bh2/6=0.05×0.12/6=8.33×10-5m3，可知满足施工要求。2.3边墙水平支护验算 单根水平支撑所受最大侧压力F=PS=147×0.6×0.6=52.92 KN对于两侧边墙现浇，必须对称式现浇，利用混凝土的侧压力提供水平支撑反力。 由前面计算可知，杆件容许轴力N=53.62KN。=53.62/52.92=1.01. 尽管容许轴力大于最大侧压力，但安全系数仅有1.01，仍存在一定风险，故需采取斜撑与拉筋予以加强。 安全系数取1.2，容许的最大侧向压力F=N/1.2=53.62/1.2=44.68KN.设深度H处的侧压力为44.68KN，则由rHtanS=24.5×H×tan45。×0.6×0.6=44.68KN可知，H=5.07m。即侧墙现浇高度5.07m范围内不需作斜撑加强支护，也可满足安全施工需要。方案计划侧墙采用三道斜撑，撑护高度不小于2m，可以满足施工需求。假定底部侧墙现浇过程中，侧向压力全部由斜撑来支护，支架的水平支护只作为完全储备。最大侧向压力F=PS=147×0.6×0.6=52.92KN斜撑设计支撑力N=0.7NS=0.7×215×489=73594.5N=73.594KN斜撑与地面最大角度=arctan(P/N)=35.7。可知，斜撑支地面夹角应控制在35.7。左右最为理想。2.4端墙水平支护验算 端墙现浇混凝土侧压力没有支护反力基础，侧压力形成的水平推力易使满堂支架支护体系失稳，是混凝土现浇支护控制的重点。 施工方案要求先浇第二段，然后浇第一段，就是利用第二段的支护体系及已浇混凝土为第一段提供必须的反力基础。 由侧墙的计算可知，端墙也必须采用斜撑与拉筋加强支护。端墙部位比侧墙多增设一道斜撑。四、安全质量保证措施1、端头相邻的两个现浇段支架立柱应按600mm×600mm(纵向×横向)搭设，其余节段可按600mm×900mm搭设，纵梁底除外。2、斜撑与剪刀撑需在支架搭设过程中分层安装到位。3、端墙部位施工时，必须先浇相邻第二段，然后浇灌紧邻的一段。4、厅台层边墙与顶板浇灌完混凝土达到一定强度后，方可拆除站台层支架。5、边墙底模可利用锚筋定。6、现浇板模板标高可抬高5mm。7、混凝土浇灌时，两侧边墙必须对称浇灌，高差不得大于50mm。8、竹胶板必须加强日常维护。如：现场贮存时，应避免变形或损伤。装卸模板时严禁抛掷，损坏模板。拆卸下的模板应整齐堆放，对翘曲、变形应及时修理或更换。9、纵梁侧模利用拉筋固定。如下示意图。10、墙板交接处以及梁板交接处支护需加强。11、支护材料吊装过程中，严禁碰撞钢支撑。第 6 页
