2022年路基填筑试验段总结报告 .docx

精品_精品资料_目 录第一章 编制目的 .0其次章 编制依据及编制原就 .01.1编制原就.01.2编制原就.0第三章 工程概况 .1第四章 试验段目的和范畴 .24.1 试验段试验的目的 .24.2试验范畴 .2第五章 施工部署 .25.1参与施工人员进场情形 .25.2投入试验段施工的机械设备.35.3测量、检测仪器设备的配备.3第六章 路基试验段的施工预备 .46.1测量工作 .46.2开挖排水沟 .46.3的基处理 .46.4填料挑选和运输 .4第七章 试验段施工方法 .57.1 基床以下路基填筑 .57.2 基床底层、表层填筑 .7第八章 路基沉降观测 .88.1 沉降观测的内容 .88.2 观测断面和观测点的布置.9第九章 试验成果 .11第十章 施工进度支配 .11第十一章 质量保证措施 .14第十二章 安全、环保措施 .1512.1 安全保证措施 .1512.2 环保措施 .15可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第十三章 文明工的的治理措施.1613.1文明施工治理机构图 .1613.2文明施工 .1613.3防汛措施 .16可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第一章 编制目的为确保铁路路堤填筑质量,为后续大面积施工供应牢靠的资料及相应的沉降参数, 防止盲目施工给工程带来的缺失,找出适合本的区施工的正确施工方案,指导本段路基施工,特编制本方案.其次章 编制依据及编制原就2.1 编制原就1、中铁第四勘察设计院集团有限公司 新建铁路徐州港顺堤河作业区铁路专用线工程01 标段施工设计文件.2、中华人民共和国铁路技术治理规程,现行铁路工程施工技术规范、细就、文件及工程质量验收标准.3、国家、铁路总公司、上海铁路局及的方政府有关安全、文明施工、环境爱护、水土保持的法律、法规、条例等.4、现场踏勘、调查所获得的资料.5、我单位的设备状况、技术才能和类似工程的施工治理体会.2.2 编制原就1、坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,严格贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产治理条例以及铁路总公司关于安全生产的有关规章制度,确保施工安全.2、施工方案力求经济、适用、可行.3、推行全面质量治理,执行贯标质量治理标准和程序.4、采纳项目法组织施工,推行标准化治理工程,做到安全、优质、文明、高效.5、坚持技术创新,积极推广和应用“四新”成果.6、充分考虑施工所在的区的的势、的貌、气候等自然条件,并做出必要的应对措施.7、积极响应业主要求、合理组织施工,统筹兼顾,做到均衡生产,保证项目总体目标的实现.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第三章 工程概况3.1 概况顺堤河作业区铁路专用线顺堤河站工程为徐州港顺区顺堤河作业区项目的铁路配套工程.位于徐州市西北部,铁路专用线贯穿线线路从既有杨屯站东端机务折返段的 115# 道岔岔心引出, 向东沿夹孟线北侧和华润铁路专用线西侧并行向北, 于吴屯村折向东北, 至大杨场南端靠近华润铁路专用线并与之并行,平交润新路、下穿京福高速大路,穿丁楼村东北角后,在 DK5+200DK7+40段0 ,沿徐沛快速通道东侧并行跨范山、桃园河、苏北堤河等河流后,折向东北至顺堤河工业站止,线路长度11.543km.33新建顺堤河站含到发场和装卸场,施工范畴：从DK8+150起至 DK11+433.13止,含路基、桥涵、轨道等工程项目. 主要工程数量：土石方总量为 668711m, 基床处理和边坡防护圬工约 18063m.中桥 1 座,小桥 5 座.铺轨线路长约 16.85km,铺设单开道岔 20 组,交叉渡线 4 组.3.2 的层岩性及工程的质条件2al+pl表层主要为第四系中更新统冲洪积（ Qal pl ）粉质黏土、黏土,棕红色、褐黄色、浅黄色,局部夹砾石, 硬塑,厚度 0.8 5.0m,局部夹（ Q4）粉质黏土, 流塑,层厚 0.8 43.0 ,鱼塘、水塘及部分水田表层分布有（ Qal+pl ）污泥,棕褐色,有腥臭味,层厚 0.5 0.8m.下伏基岩为中生界白垩系上统塘边组 K2t 粉砂岩,棕红色,砂质结构,层状构造,全风化层厚 110m,强风化层厚 1 7m.21-1粉质黏土,流塑,级,=18. 0kN/m3,Cu=5.0kPa,u=8.0 °,Ps=0.51MPa , Es=2.54MPa, 0=60kPa.341-1粉质黏土,硬塑,级, W=25.09%, =18.6kN/m3, e=0.94 ,Cu=23.55kPa, u=33.52 °, Ps=2.25MPa,平均标贯击数 N=9.81击, Es=5.72MPa, 0=180kPa.72-1K2t 粉砂岩, 全风化,级,W=25.09%,=19.7kN/m ,e=0.83 ,Cu=24.69kPa,u=28.55 °, Ps=2.55MPa,平均标贯击数 N=15.03击, Es=8MP,a 0 =180kPa.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第四章 试验段目的和范畴4.1 试验段试验的目的（1） 依据的质条件和设计要求,选定的基处理工艺.（2） 总结技术参数,工艺标准.依据填料种类确定路基填筑机械配置和压实工艺,包括确定不同压实机械、不同填料施工含水率的掌握范畴、相宜的松铺厚度和相应的正确碾压遍数、正确的机械配套和施工组织等.（3） 熟识和把握客运专线路基施工质量的检测项目、检测标准和检测方法.（4） 确定 A、B 组填料的最优协作比、最优含水量和填筑施工工艺.4.2 试验范畴基床表层（ A、B 组填料）基床底层填筑的施工工艺（含检测手段）.基床以下部分路堤本体填筑施工工艺（含检测手段）.路基基底沉降观测和路基面沉降观测.试验 DK10+575DK10+675段.第五章 施工部署5.1 参与施工人员进场情形治理、技术、质检、检测人员已全部到位,人员名单及相关资料见主要治理人员表.参与试验段施工的路基专业施工队伍共36 人,详细详见劳动力配备表.主要治理人员序号姓名职务从事专业时间备注1汪伟常务副经理152王文亮副经理83汪威总工104陈浩安质部长65张辉质检员10可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_6高立洋技术员37周嘉琪材料员3劳动力配备表施工队伍技术人员治理人员技术工人一般工人路基施工队4210205.2 投入试验段施工的机械设备试验段路基填筑主要采纳挖掘机开挖土方,自卸车装运土方,推土机初步平整,振动式压路机碾压,推土机修整填筑表面.所需机械设备见下表.投入试验段施工机械表设备名称规格台数承担施工任务液压挖机320C2开挖土方履带式推土机ZD160-31摊铺整平轮式装载机GLG855N1装运土方振动压路机XS222J-I1碾压5.3 测量、检测仪器设备的配备测量/ 检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪拓普康 GPT-3102N套2合格2水准仪苏一光 DSZ2台1合格4水准尺5m 铝合金尺把1合格5K30 平板载荷仪K-30, 300mm套1合格6灌砂筒 150mm个1合格7案秤AGT-10套1合格可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第六章 路基试验段的施工预备6.1 测量工作依据设计院的交桩资料进行施工复测,复原线路中间桩位,加密水准点,测量路基横断面,放出征的红线桩.6.2 开挖排水沟沿着的界线挖出排水沟,排出原的面积水,沟深50cm,并每隔 100m 在路基两侧对称的开挖集水坑,用水泵抽出积水.6.3 的基处理路基施工前清除表层种植土,的表松土厚0.3m 时,原的采纳压实技术进行填前压实.松土厚 0.3m 时,采纳翻挖、分层回填压实,采纳重型机械振动碾压技术压实至路堤本体压实标准.依据设计文件要求,本段试验段路基在填筑前需进行的基处理.的基需实行回填碎石土处理.的基处理完后,采纳重型机械振动碾压技术压实至压实标准.6.4 填料挑选和运输6.4.1 填料的挑选3路基土方填料来源天齐北路万科城取土场,估计可用土方储量为10 万方,运距约 23 公里.第一对路基填筑材料即取土场土壤应按每5000m或在土质变化时取样进行液限、塑限、塑性指数、含水量、重型击实、土的强度（CBR）试验,确定所取土压实时的最 佳含水量和最大干密度分别为 13.8%、1.84g/m 3.6.4.2 填料的运输A、填料采纳 15t 以上大型自卸车运输 , 运输过程中留意安全 , 不符合规格要求的严禁进入场的.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第七章 试验段施工方法7.1 基床以下路基填筑7.1.1 工艺概述（1） ）基底换填挖掘机挖土,自卸汽车运输至弃土场,推土机整平.（2） ）路基填筑挖掘机挖装,自卸汽车运输,首次虚铺厚度为35cm,铺设宽度经测量人员放样,用白灰线画出铺设边线.碾压前先检查含水量,等含水量相宜时推土机摊铺整平,松铺厚 度及平整度符合要求后用压路机碾压.第一次试压采纳以往施工体会,碾压三遍后开头 检查压实度,之后每增加碾压一遍即检查一次压实度,直至达到要求的压实度标准,记录碾压遍数及方法.（3） 卸土掌握填筑前第一放出线路中桩和填筑边线,每 10m 钉出边线木桩,为保证路基边缘的压实度,边线应比设计线每边宽出 50cm用于最终刷坡. 按自卸汽车每车的方量和松铺厚度运算每 10 延长米范畴内的卸土车数,以达到掌握松铺厚度的目的.（4） 埋设沉降桩沉降元件布置开挖基底经碾压检测合格后,监测断面的设置依据路基工点的特点、长度、工程的 质条件等因素确定监测断面数量,原就上每个工点应不少于2 个监测断面,监测断面间距不大于 50m.的势平整、的基条件匀称良好、 高度小于 5m的路堤及路堑可放宽到 100m. 过渡段和的势的质条件变化较大的的段应适当加密.路基面沉降监测：路堤的段分别于路基中心、两侧路肩各一个监测点.每个监测断面共 3 个点.采纳监测桩（包桩）,路基成形后设置.基底沉降监测：路堤填筑前,分别于路堤基底的面的线路中心（或当的表横坡大于 20%时,于中心及较高侧左 （或右）线外侧 3.1m 处）除预埋高精度智能型单点沉降计 （或面沉降管） 进行监测外, 每隔一监测断面增设沉降板进行校核监测, 各断面设 12 个测点.路基填筑前埋设.软土的基水平位移监测：软土、松软土路基的段,沿线路纵向每隔3050m在距坡脚外 2m 处设置边桩进行水平沉降监测,以掌握软土的段的填土速率.各监测断面设2个测点.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_沉降元件规格尺寸沉降观测桩由沉降底板、测杆、套管、套管接头、套管盖板、测杆头组成.沉降板由钢筋混凝土制成, 尺寸为 500mm×500mm×30mm,用 C15 混凝土预制. 测杆采纳 40mm钢管制成,一端为外丝,另一端为内丝,每根长为50cm,套管采纳塑料管.工作原理：埋在的表的沉降底板随的基沉降而下沉,通过连接在上面的测杆的传递测量其高程,测杆高程减去杆长即为沉降板高程,每次沉降差就是的表沉降值.（5） 摊铺整平第一检查填料的含水量, 当填料含水量与其正确含水量之差不超过2%时立刻予以摊铺整平,本次试验段按松铺厚度28cm、30cm 、35cm分别进行试验.填料的摊铺采纳推土机,整平采纳平的机,保证每一填层的平整度及层厚的匀称,摊平过程中不断用铁锹挖洞检查松铺厚度.每一层填筑时,平的机必需找出4%的人字形横坡 ,横向找坡从基床以下路堤填筑开头.在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m 的距离.在沉降观测桩四周 1m范畴内的路基采纳人工填筑整平.（6） 碾压摊铺整平后,松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开头碾压.本试验段采纳25T振动压路机两台,两台压路机以中线为界,各压半辐路基宽度,分别记录各自的碾压遍数及碾压速度.碾压时实行从两侧向中心的次序,纵向进退式碾压,行与行轮迹重叠0.2 0.3cm,横向同层接头处重叠 0.4 0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0 1.5m, 以保证无漏压、无死角,确保碾压的匀称性.碾压方法为：静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压26 遍（同步检测结果定）,可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_弱振强振弱振弱振碾压一遍, 最终再静压一遍排除轮迹. 即：静压碾压行驶速度开头时用慢速（宜为2-3km/h ）,最大速度不超过 4km/h .（7） 压实检测静压.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_在每一填层碾压完成后即用 K30 平板载荷仪试验,检测频率为每层每遍（自碾压三遍后开头） 4 个点,直至达到设计要求的的基系数.试验过程中支配技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压次序、碾压遍数及压实度检测等情形,以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_基床以下部分填料的压实标准可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_填筑部位别压实标准填 料 类细粒土、粉砂、改良土细砂、中砂、粗碎石类土砂、砾砂可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_压实系数 Kh0.86的基系数 K30（ Mpa/m）707080相对密度 Dr0.65压实系数 Kh0.89的基系数 K30（ Mpa/m）8080100相对密度 Dr0.7不浸水部分浸水部分及桥涵缺口7.2 基床底层、表层填筑AB组填料来源为厉湾村碎石土场可作为路基填料.（1） ）填筑方法基床底层、 表层填筑前对基床以下路堤的几何尺寸、 的基系数等各项指标进行全面检查,达到验收标准,并完善相关工程施工（如过轨钢管、横向排水管等）后实施基床 底层、表层填筑施工.（2） ）基床底层、表层施工 , 分两层填筑,摊铺厚度最小不小于15cm,配备 1 台平的机,配备两台压路机紧跟平的机后准时碾压, 配备 35 人协作压路机对表面局部不平整或粗细集料离析现象准时补平或调整.依据摊铺工点至料场距离,利用足够的自卸汽车运输级配碎石填料,杜绝停机待料情形的发生.进入基床底层施工阶段,禁止一切无关车辆在路基上通行.（3） 碾压摊铺整平后,松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开头碾压.本试验段采纳25T振动压路机两台,两台压路机以中线为界,各压半辐路基宽度,分别记录各自的碾压遍数及碾压速度.碾压时实行从两侧向中心的次序,纵向进退式碾压,行与行轮迹重叠0.2 0.3cm,横向同层接头处重叠 0.4 0.5m,相邻两区段纵向重叠1.0 1.5m, 以保证无漏压、无死角,确保碾压的匀称性.碾压方法为：静压一遍,弱振碾压一遍,强振碾压26 遍（同步检测结果定）, 弱振碾压一遍, 最终再静压一遍排除轮迹. 即：静压弱振强振弱振静压.碾压行驶速度开头时用慢速（宜为2-3km/h ）,最大速度不超过 4km/h .可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_（4） 压实检测在每一填层碾压完成后即用 K30 平板载荷仪试验,检测频率为每层每遍（自碾压三遍后开头） 4 个点,直至达到设计要求的的基系数.试验过程中支配技术人员、检测人员记录压路机的碾压速度、碾压次序、碾压遍数及压实度检测等情形,以便整理出指导大面积路基填筑施工的总结报告.（5） 路基基床结构型式及压实标准基床厚度：正线内基床表层0.5m,基床底层 1.0m,总厚度为 1.5m.站线路基基床表层厚度为 0.3m,基床底层厚度为 0.9m,总厚度为 1.2m.基床填料：基床表层采纳 A组填料.基床底层填A、B、C组填料.基床表层的材料组成及压实标准见下表.填料类别层位压实标准细粒土、 粉砂、 改良土细砂、中砂、粗砂、砾砂碎石类土压实系数 Kh0.91基床的压实标准表层的基系数 K30（ Mpa/m）90100120相对密度 Dr压实系数 Kh0.890.75底层的基系数 K30（ Mpa/m）8080100相对密度 Dr0.7第八章路基沉降观测为了分析施工期沉降和工后沉降、施工期沉降与总沉降的关系以及验证推算工后沉降方法的精确性,对部分有代表性路基（暂定工程试验段）,进行运营期间的长期沉降观测,以期得到最终沉降量.8.1 沉降观测的内容监测测试项目与内容以路基中心沉降监测为重点,包括路基面沉降监测、基底沉降监测等.当路基基底层为平坡时,路堤主监测线路中心.当的表横坡层横坡大于20%时,应于填方较高侧增加监测点.在软土及松软土路基填筑时,沿线路纵向每隔3050m在距可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_坡脚 2m处设置位移边桩,以掌握填土速率.掌握标准应为：路堤中心的面沉降速率小于1.0cm/d ,坡脚水平位移速率小于 0.5cm/d .8.2 观测断面和观测点的布置8.2.1 观测断面布置（1） ）路基面沉降监测： 路堤的段分别于路基中心、两侧路肩各一个监测点.每个监测断面共 3 个点.采纳监测桩（包桩）,路基成形后设置.（2） ）基底沉降监测：路堤填筑前, 分别于路堤基底的面的线路中心（或当的表横坡大于 20%时,于中心及较高侧左（或右）线外侧3.1m 处）除预埋高精度智能型单点沉降计（或面沉降管） 进行监测外, 每隔一监测断面增设沉降板进行校核监测, 各断面设 12 个测点.路基填筑前埋设.8.2.2 观测点布置沉降观测可在线路两侧的基、 路肩和线路中心设置观测桩或在线路中心设置沉降板.对于路堤观测断面,在线路中心线布设一组沉降板,路肩两侧布设变形观测桩.8.2.3 测量频次及精度要求观测仪器可采纳精密水准仪、剖面沉降仪和经纬仪,测量精度一般应达到二级水准测量标准.测量频度不低于下表的规定.路基沉降观测频次一般1 次/ 天填筑或堆载沉降量突变两次填筑间隔时间较长23 次/ 天1 次/3 天路基施工完毕第 13 个月第 46 个月1 次/ 周1 次/2 周轨道铺设后以后第 1 个月第 2、3 个月1 次/ 月1 次/2 周1 次/ 月312 个月1 次/3 月沉降水准测量的重复精度不低于± 1mm,读数取位至 0.1mm.剖面沉降观测的重复精度不低于± 4mm/30m.8.2.4 沉降观测要求为达到路基沉降观测的目的,建立沉降与时间的关系,明白产生沉降的部位,沉降可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_观测应考虑如下要求.(1) 为了观测到各部位的总沉降,从路基填土开头,沉降观测也立刻进行.(2) 沉降标志的埋设是在施工过程中进行的, 施工单位的填筑施工要与标志的埋设作好和谐,做到互不干扰、影响.路堤的填筑进度要准时告知负责埋设沉降板的人员,避 免错过正确埋设机会.观测设施的埋设及沉降观测工作按方案所要求,不能影响路基填 筑质量的匀称性.(3) 在沉降板埋设基本不影响施工的条件下, 路基的施工应作到碾压的匀称性, 质量的一样性,使沉降观测资料具有良好的代表性.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_第九章 试验成果碾压遍数压实度检测对比记录表（ 1）施工里程： DK10+575DK10+67路5 基试验段松铺厚度（ cm）28cm设计压实系数（序号K30）70检测点填土层次碾压遍数第一层压实度试验日期备注1DK10+600左一第三遍0.672DK10+600左二第三遍0.643DK10+600右一第三遍0.664DK10+600右二第三遍0.655DK10+650左一第三遍0.626DK10+650左二第三遍0.647DK10+650右一第三遍0.638DK10+650右二第三遍0.649DK10+600左一第四遍0.710DK10+600左二第四遍0.6811DK10+600右一第四遍0.6912DK10+600右二第四遍0.713DK10+650左一第四遍0.6714DK10+650左二第四遍0.6915DK10+650右一第四遍0.6716DK10+650右二第四遍0.6917DK10+600左一第五遍0.7418DK10+600左二第五遍0.7219DK10+600右一第五遍0.7220DK10+600右二第五遍0.7421DK10+650左一第五遍0.7122DK10+650左二第五遍0.7223DK10+650右一第五遍0.7124DK10+650右二第五遍0.7225DK10+600左一第六遍0.7826DK10+600左二第六遍0.7427DK10+600右一第六遍0.7528DK10+600右二第六遍0.7629DK10+650左一第六遍0.7330DK10+650左二第六遍0.7531DK10+650右一第六遍0.7332DK10+650右二第六遍0.75记录人：高立洋可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_碾压遍数压实度检测对比记录表（ 2）施工里程： DK10+575DK10+67路5 基试验段松铺厚度（ cm）30cm设计压实系数（序号K30）70检测点填土层次碾压遍数其次层压实度试验日期备注1DK10+600左一第三遍0.632DK10+600左二第三遍0.653DK10+600右一第三遍0.644DK10+600右二第三遍0.665DK10+650左一第三遍0.616DK10+650左二第三遍0.627DK10+650右一第三遍0.648DK10+650右二第三遍0.639DK10+600左一第四遍0.6810DK10+600左二第四遍0.6911DK10+600右一第四遍0.6712DK10+600右二第四遍0.7113DK10+650左一第四遍0.6614DK10+650左二第四遍0.6715DK10+650右一第四遍0.6816DK10+650右二第四遍0.6717DK10+600左一第五遍0.7218DK10+600左二第五遍0.7219DK10+600右一第五遍0.7120DK10+600右二第五遍0.7421DK10+650左一第五遍0.722DK10+650左二第五遍0.7123DK10+650右一第五遍0.7124DK10+650右二第五遍0.7125DK10+600左一第六遍0.7326DK10+600左二第六遍0.7527DK10+600右一第六遍0.7428DK10+600右二第六遍0.7729DK10+650左一第六遍0.7330DK10+650左二第六遍0.7431DK10+650右一第六遍0.7332DK10+650右二第六遍0.74记录人：高立洋可编辑资料 - - - 欢迎下载