2022年最全的历年上海交通大学汽车理论考研真题 .docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校一九九九年硕士生入学考试试题一、填空题（ 0.5 × 28）ECE和以美国为代表的EPA. 1、 国际上常用油耗运算方法有两种,即以欧洲为代表的2、 良好路面上行驶汽车所受的行驶阻力主要由四部分组成；、和3、制动时汽车减速度行驶,防止车轮抱死的最小；称为汽车在该制动强度时的4、操纵稳固性是指弯道行驶汽车转向特性抗干扰才能,与其有关的主要运动参数包括、和；5、汽车动力性主要由三项指标来评定,它们是、和；6、因 可在负实数、零或正实数上取值,弯道行驶汽车的横摆角速度增益对应三种不同的转向特性,即、以及；7、制动全过程大致分为四个不同阶段,即；、两以及和8、汽车加速时产生相应的惯性阻力,即由部分惯性力组成；9、汽车拖带挂车的目的是提高燃油经济性,其缘由有二：一是汽车发动机的上升,二是汽车列车 增加；10、对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个,即和论述题（ 3× 5）；二、1、 高速行驶汽车的轮胎会发生爆裂,试简述轮胎发生什么现象并说明缘由？2、 装有防抱死制动系统（ABS）的汽车可防止制动时跑偏和侧滑,试说明其理论依据？3、 某汽车传动系统采纳齿轮变速器,试说明各档位传动比的确定原就是什么？4、 某汽车装有非 ABS的一般制动系统,试简述制动时制动距离与哪些因素有关？5、 加装液力变速器的汽车具有较抱负的动力特性,试说明主要目的是什么？名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 三、是非题（错误× 正确,2× 10）1、汽车轮胎的侧滑刚度与车轮坐标系的挑选有关；（× ）2、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率；（× ）3、地面的制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力；（× ）4、汽车稳态横摆角速度响应与行驶车速有关；（）5、不显现前轮或后轮抱死的制动强度必小于地面附着系数；（）6、同步附着系数 0 与地面附着特性有关； （× ）7、未装有 ABS的汽车在制动时发生侧滑是技术状况不良造成的；（× ）8、特点车速 uch 是表征汽车过多转向量的一个参数；（× ）9、汽车的最高行驶车速对应发动机最高转速；（× ）10、汽车齿轮变速器的相邻两变速档速比之比基本上取为常数；（）四、某轿车按给定的速度变化曲线作加速度行驶,欲依据汽油发动机万有特性（见图）运算过程中的燃油消耗量. 已知：发动机功率 P=30KW,初始车速 u0=10km,经过t 1=2 秒（ s）车速达到 40km/h, 又经过t24 秒（ s）车速达到 60km/h, 再经过t 3=4 秒（ s）车速已到达到 90km/h, 等速单位时间油耗运算公式为 Qt=Pb/367.1 , 其中 b 为燃油消耗率（g/kw·h） 由图中曲线给出 ,汽油重度 =7（ N/L）.15 分 a 五、某轿车沿水平硬路面大路高速行驶, A B C D 遇事后实行紧急制动；图示为该轿车制动 j t max 时的加速度,速度和距离的对应变化关系；试求：名师归纳总结 （1）制动反应阶段经过时刻t 1, 在 AB 第 2 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 段内该车的制动距离 S1；8 分 u （2）制动增加阶段经过时刻 t 2,在 BC u 0 段内该车的制动距离 S2；（8 分） u 1 u 2 u 3 t s s 3 s 2 s 1 t 式中 m为汽车总质量；1、 假如取 zA,zB 为坐标系统,试导出该汽车无阻尼自由振动的运动方程组；（5）2、 在（ z A,z B）坐标下,试证明该车双轴振动模型的两个独立固有频率分别为（5）3、如以质心 C为坐标系（ zC, C）原点,试建立相应的动力学系统的运动方程式；（5）4、如以前部 A为坐标系（ z A, A）原点,试建立相应的动力学系统的运动方程式；（5） 5、以质心 C 作为参考点来考察汽车的垂直与俯仰运动,找到惯性解耦的设计参数,已知该汽车悬架质量安排系数以及 a=4l/7,b=3l/7,kA=k 和 k B=4k/3, 试求该系统的固有频率,并说明有何特点；（5）五、某汽车在初始车速 开头制动,假定其有效制动过程为制动增强和制动连续两个阶段,如图所示；名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 1、该车在水平良好路面上实行制动,试求出制动距离的运算公式；（5）2、该车在附着系数=0.8 路面上直线行驶,从初始车速30km/h 开头制动,假定=0.5s, 试求制动距离；（5） j u 0 1 t t 名师归纳总结 t1 t2第 4 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校2000 年硕士生入学考试试题一、汽车转向的稳态响应可由横摆速度增益来表征,即,式中 K 为稳固性因数,试用上式作如下分析：（ 5× 3）1、装载后汽车重心后移,对汽车转向特性有何影响；2、前轮充气气压高于标准气压,对汽车转向特性有何影响；3、后轴车轮子午线轮胎换成一般斜交轮胎,对汽车转向特性有何影响；4、侧向力作用下后轴左右车轮载荷变化很大,对汽车转向特性有何影响；5、后轮胎气压低于标准气压,对汽车转向特性有何影响；二、某轿车自重G=11000KN,以初速 0 在水平硬路面上制动,且车速降至r 为止；（提示 : 热量与功的换算关系是4500kg=1kcal.）1、名师归纳总结 2、如仅考虑车轮部分的转动惯量J 的影响,试求该车制动到停车中转化的动能；（4）以时速第 5 页,共 26 页3、通常工程近似取90km/h 开头制动到停车,使运算制动过程中转化的动能及相应的热能；（5）三、是非题（正确, 错误× ） 10 × 2 1、特点车速 ch 是表征过多转向的一个参数；（× ）2、采纳液力变矩器主要是为了改善汽车在良好路面上的动力性；（× ）3、同步附着系数与地面附着特性有关； （× ）4、人体对 48Hz 垂直振动强度的感觉是相同的；（× ）5、汽车轮胎的侧偏刚度与车轮坐标方向的挑选有关系；（× ）6、汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关；（）7、超速挡的应用可以降低汽车的负荷率；（× ）8、汽车行驶的最高车速对应发动机最高转速；（× ）9、制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经修理可排除；（× ）- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 10、地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力；（× ）四、某轿车自重G=1200kg,前轮载荷=300kg, 车轮侧向力系数生相应,前束角 =2deg, 该轿车前轮互置前束角后产行驶阻力. ,试求因前束引起的行驶阻力；（6）1、设前行轿车侧向力与前束角关系为2、如该轿车滚动阻力系数f=0.015 ,试求整车滚动阻力；（6）按静力等效关系3、试比较因前束引起的行驶阻力和滚动阻力；（3）；集中质量五、图示为一简化后的汽车双轴振动模型（忽视阻尼效应）积累运算所得,即,名师归纳总结 （3）制动保持阶段经过时刻, 在 CD段内该车的制动距离；（ 8 分）第 6 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （1）经过以上三个阶段,该车已完全停驶,在全过程中的总制动距离s；（1 分）六、某轿车具有双横臂独立悬架系统,如下列图,当行驶轿车进行转向操作时,因悬架的弹性变形会引起车身的侧倾,侧倾对汽车的操纵稳固性有重要影响；名师归纳总结 （1）该悬架的双横臂分别水平放置；试求出该轿车的车厢侧倾中心的位置；（3 分）分 ）（ 2 ） 转 向 时 车 厢 绕 侧 倾 中 心 偏 转 , 试 确 定 该 悬 架 的 侧 倾 角 刚 度 ；（ 8第 7 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校20XX年硕士讨论生入学考试试题一、 回答以下问题（共 40 分）1） 画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力 不同点？（ 4 分）- 行驶阻力平稳图,并说明它们有什么共同点和2） 写出汽车基本形式方程；当汽车的轮胎半径减小,其他参数不变时,汽车的最大爬坡度是怎么变化的？为什么？（6 分）3） 评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法有哪些？（3 分）4） 在以制动强度为 Z 为横坐标, 利用附着系数 为纵坐标的利用附着系数与制动强度的关系曲线中,为什么应选取在对角线上方的曲线作为汽车附着利用系数曲线？（5 分）5） 有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评判瞬态响应品质的参数有哪些？（8 分）6） 汽车侧倾时,垂直载荷在左、右侧车轮的重新安排对稳态响应如何？（4 分）7） 某一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中,突然受到侧向外力的作用,请画简图分析该车的操纵稳固性？（5 分）8） 简要说明国际标准 ISO02631 中人体对振动最敏锐的频率范畴是多少？（5 分）答：暴露极限；疲惫- 工效降低界限 412.5HZ ；舒服降低界限级 0.5 2HZ. 二、 请画简图说明金属带式无级变速器的工作原理？说明用已知的某一发动机负荷特性图,确定无级变速器的调剂特性的过程（10 分）三、 利用 I 、 曲线和车轮滑转率S,分别说明汽车制动系统制动力调剂的理论依据和原就是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么？（10 分）四、 已知汽车轴距 L,质心高度为,质心至前轴和后轴的距离分别为 a 和 b,制动器制动力分名师归纳总结 - - - - - - -配系数为,试推导该车的同步附着系数的表达式； 当该车总质量为4250kg,前轴荷为 36%,质心高度为0.85m,轴距为 2.45m,汽车同步附着系数为 0.6 ,试确定前、后制动器制动力的安排比例应为多少？（10 分）五、 某 4× 2 后轮驱动载货汽车,满载总质量为9310kg,满载质量为5000kg,由于某种缘由装载质量增加到6500kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能有什么影响？（10 分）第 8 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 六、 请画出汽车的车身与车轮双质量系统振动模型简图,并回答什么是偏频？请分析车身与车轮部分质量比 、悬架与轮胎的刚度比 的转变对汽车行驶平顺性的影响.10 分 七、 何谓汽车的操纵稳固性？试分析说明为什么期望汽车的稳态转向特性具有适度的不足转向特性为好？已知某 4× 2 小客车前、后为单胎,总质量为 2022kg,轴距 L 为 3.2m, 前轴荷为 535%,每个前轮胎侧偏刚度 为 -38142N/rad ,每个后轮胎侧偏刚度 为-37485N/rad ,试确定该车的稳态转向特性是哪种性质？假如该车以 36 公里 / 小时速度、方向盘转角为 330 度做定圆周行驶时,求此时汽车的横摆角速度是多少（转向系总传动比 i 为 22,悬架的侧倾影响不予考虑）？（10 分）名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校20XX年硕士讨论生入学考试试题一、 回答以下问题（共 50 分）（1）写出汽车基本行驶方程,并分析在新一代高效节能汽车设计中可实行哪些措施在不降低汽车基本性能的前提下削减行驶阻力？（5 分）（2）人体对振动对加速度反应主要取决于哪几个因素？在不同方向人体对振动最敏锐的频率范畴分别是多少？（5 分）答: 振动频率；振动作用方向；暴露时间；人体垂直方向最敏锐的频率范畴：412.5HZ,0.5 2HZ （3）汽车动力性的评判指标有哪些？试画出具有四档变速器汽车动力特性图和驱动力-行驶阻力平稳图,并说明它们有什么共同点和不同点？（6 分）答：制动效能制动时的恒定性制动时汽车的方向稳固性（4）汽车制动性能评判指标有哪些？评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法有哪些？利用附着系数与制动强度的关系曲线利用制动效率的概念及曲线 I 、 曲线（5）利用 I 、 曲线和车轮滑移率 S,分别简要说明汽车制动系统制动力调剂的理论依据和原就是什么？汽车防抱死制动系统的理论依据是什么？（7 分）（6）何谓汽车的操纵稳固性？举出三种表示汽车稳态转向特性的方法？（5 分）（7）试分析说明汽车重心前后位置如何影响稳态转向特性？由于车身侧倾引起内、外轮负荷转移,对稳态转向特性又如何影响？（5 分）答：静态储备系数 汽车重心前移,就 减小,就 增大,汽车趋于增加不足转向量汽车重心后移,就 增大,就 减小,汽车趋于减小不足转向量 汽车侧倾时,如汽车前轴左右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于增加不足转向量如汽车后轴左右车轮垂直载荷变动量较大,汽车趋于减小不足转向量名师归纳总结 （8）请画简图说明金属带式无级变速器的工作原理？说明用已知的某一发动机负荷特性图,确第 10 页,共 26 页定无级变速器的调剂特性的过程；（8 分）- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （9）汽车通过性几何参数有哪些？（4 分）二、 已知汽车轴距 L,质心高度为,质心至前轴和后轴的距离分别为 a 和 b,制动器制动力分配系数为,试推导该车的同步附着系数 的表达式； 当该车总质量为 4250kg,前轴荷为 36%,质心高度为 0.85m,轴距为 2.45m,汽车同步附着系数 为 0.6 ,试确定前、后制动器制动力的安排比例应为多少？（12 分）三、 已知某 4× 2 小客车前、后为单胎,总质量为2022kg,轴距 L 为 3.2m, 前轴荷为 535%,每个前轮胎侧偏刚度 为-38142N/rad ,每个后轮胎侧偏刚度 为-37485N/rad ,试确定该车的稳态转向特性是哪种性质？假如该车以 36 公里 / 小时速度、方向盘转角为 330 度做定圆周行驶时,求此时汽车的横摆角速度是多少（转向系总传动比 i 为 22,悬架的侧倾影响不予考虑）？（12 分）四、 某 4× 2 后轮驱动载货汽车,满载总质量为9500kg,满载质量为5000kg,由于某种缘由装载质量增加到6800kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能有什么影响？（12 分）五、 请画出汽车的车身与车轮双质量系统两自由度振动模型简图,并写出系统运动方程,并导出车身与车轮的固有频率；从汽车性能考虑,对悬架设计的主要要求有哪些？分别以什么性能指标表示？并试分析车身质量、悬架刚度及轮胎刚度的转变分别对这些性能指标的影响？（14分）名师归纳总结 - - - - - - -第 11 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一、上海交通高校 20XX年硕士讨论生入学考试试题回答以下问题（共 40 分）1、 写出用汽车结构参数和使用参数表示的（1） 汽车基本行驶方程式（2） 功率平稳方程式（注明式中各参数名称和单位）（8 分）2、 评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法有哪些？（5 分） 利用附着系数与制动强度的关系曲线利用制动效率的概念及曲线 I 、 曲线 3、 汽车侧倾时,垂直载荷左右侧车轮的重新安排对稳态响应如何？（4 分）4、 何谓汽车的燃油经济性？我国规定的燃油经济性评判指标是什么？（5 分）5、 何谓车轮的滑动率？试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间有什么关系？并说明制动防抱死系统ABS的理论依据？（5 分）、横向通过半径及最小离地间隙,它6、 说明汽车传动系中的最大传动比如何确定？（7 分）7、 在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径们的大小对间隙失效有什么影响？（5 分）二、画图分析（共 20 分）1、 画出一辆 4× 2 后轮驱动的货车加速上坡受力图；（7 分）2、 画受力图分析为什么制动时后轴侧滑危急,是一种不稳固工况？（7 分）3、 某一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中,突然受到侧向外力的作用,请画简图分析该车的操纵稳固性？（6 分）,质心至前轴和后轴的距离分别为a 和 b,制动器制动力安排系三、 已知汽车轴距L,质心高度为名师归纳总结 数为,试推导该车的同步附着系数的表达式；当该车总质量为4250kg,前轴荷为 36%,质心高第 12 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 度为 0.85m,轴距为 2.45m,汽车同步附着系数 应为多少？（ 15 分）为 0.6 ,试确定前、后制动器制动力的安排比例四、 请画简图说明金属带式无级变速器的工作原理？说明用已知的某一发动机负荷特性图,确定无级变速器的调剂特性的过程；（15 分）9310kg,满载质量为5000kg ,由于某种缘由装载质量五、 某 4× 2 后轮驱动载货汽车,满载总质量为增加到 6500kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能有什么影响？（20 分）六、 何谓汽车的行驶平顺性？有哪些评判方法？人体对水平、垂直方向上振动的敏锐频率范畴各为多少？画出汽车的车身与车轮双质量系统两自由度振动模型简图,并写出系统运动方程；试分别导出车身和车轮的固有频率,并分析车身质量、悬架刚度及轮胎刚度的转变对车身加速度和悬架动挠度均方根值的影响； （20 分）七、 何谓汽车的操纵稳固性？有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评判瞬态响应品质名师归纳总结 - - - - - - -的参数有哪些？已知某汽车总质量为1950kg, 轴距为 3.0m, 前轴荷为 51.5%,后轴荷为48.5%,前后轮为单胎,每个前轮的侧偏刚度为-46911N/rad,每个后轮侧偏刚度为-37523N/rad ,试确定该车的稳态转向特性的性质和特点车速或临界车速（km/h）.20分 第 13 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校20XX年硕士讨论生入学考试试题一、 回答以下问题（共 40 分）1、 写出用汽车结构参数和使用参数表示的（ 1） 汽车基本行驶方程式（ 2）功率平稳方程式（注明式中各参数名称和单位）（8 分）2、 评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法有哪些？（5 分） 利用附着系数与制动强度的关系曲线利用制动效率的概念及曲线 I 、 曲线 3、 汽车侧倾时,垂直载荷左右侧车轮的重新安排对稳态响应如何？（4 分）4、 何谓汽车的燃油经济性？我国规定的燃油经济性评判指标是什么？（5 分）5、 何谓车轮的滑动率？试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间有什么关系？并说明制动防抱死系统ABS的理论依据？（5 分）、横向通过半径及最小离地间隙,6、 说明汽车传动系中的最大传动比如何确定？（7 分）7、 在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径它们的大小对间隙失效有什么影响？（5 分）二、 画图分析（共 20 分）1、 画出一辆 4× 2 后轮驱动的货车加速上坡受力图；（7 分）2、 画受力图分析为什么制动时后轴侧滑危急,是一种不稳固工况？（7 分）3、某一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中,突然受到侧向外力的作用,请画简图分析该 车的操纵稳固性？（6 分）三、请画简图说明金属带式无级变速器的工作原理？说明用已知的某一发动机负荷特性图,确定名师归纳总结 无级变速器的调剂特性的过程；（ 10 分）第 14 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 四、已知汽车轴距L,质心高度为,质心至前轴和后轴的距离分别为a 和 b,制动器制动力安排系数为,试推导该车的同步附着系数 的表达式；当该车总质量为 4250kg,前轴荷为 36%,质心高度为 0.85m,轴距为 2.45m,汽车同步附着系数 为 0.6 ,试确定前、后制动器制动力的安排比例应为多少？（10 分）五、某 4× 2 后轮驱动载货汽车,满载总质量为 9310kg,满载质量为 5000kg,由于某种缘由装载质量增加到6500kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能有什么影响？（20 分）六、（共 25 分）轴距 l=c+b, 为前轮转向角, 为恒定的车辆前进速度名师归纳总结 （1）图示为某汽车简化后的单轨车辆操纵模型,试导出以车辆横向速度v 和横摆角速度 为系（2）统状态变量的系统运动方程；（10 分）已知该车总质量m为 1950kg, 前轴荷为 51.5%,后轴荷为48.5%, 前后轮为单胎,每个前轮的侧偏刚度为=-46911N/rad,每个后轮侧偏刚度为=-37523N/rad,试确定该车的稳态转向特性的性质和特点车速或临界车速（km/h） .7分 第 15 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （3）有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评判瞬态响应品质的参数有哪些？（8分）七、（共 25 分）图示为一简化后的汽车双轴振动模型（忽视阻尼效应）；集中质量、和符合以下力学关系：其中 m 为车辆总质量；为车辆绕横轴y 的回转半径；（1）假如取 , 为坐标系统, 试导出该汽车无阻尼自由振动的运动方程 即系统动力学微方程 ；（5）2 在（,）坐标下,试证明该车双轴振动模型的两个独立固有频率分别为（5）3 如以质心 C为坐标系（ zC, C）原点,试建立相应的动力学系统的运动方程式；（5）（4）以质心 C作为参考点来考察汽车的垂直与俯仰运动,找到惯性解耦的设计参数；（5）（5）已知该汽车悬架质量安排系数 l ,以及 a=4l/7,b=3l/7,k A=k 和 kB=4k/3, 试求该系统的固有频率,并说明有何特点； （5）名师归纳总结 - - - - - - -第 16 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 上海交通高校20XX年硕士讨论生入学考试试题一、 简要回答以下问题（共 50 分）（1）车辆的动力性评判指标有哪些？（3 分）（2）车辆的行驶阻力有哪些？试依据基本行驶方程分析有哪些可削减车辆行驶阻力的途径？（7 分）（3）说明汽车传动系中的最大传动比如何确定？（7 分）（4）汽车制动性的评判指标是什么？（3 分）制动效能；制动效能的恒定性；方向稳固性（5）何谓汽车的燃油经济性？我国规定的燃油经济性评判指标是什么？（2 分）（6）何谓车轮的滑动率？试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间有什么关系？并说明设计制动防抱死系统的理论依据？（6 分）（7）评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法啊有哪些？（5 分）（8）对具有固定比值的前、后制动器制动力安排的两轴车辆而言,如已知制动器制动力安排系数为 ,轴距为 l, 质心离地面高度为 hg,质心至前轴和后轴的距离分别为 a 和 b,试推导该车的同步附着系数 的表达式；（ 8 分）（9）在汽车简图上画出接近角、离去角、纵向通过半径、横向通过半径 及最小离地间隙,它们的大小对间隙失效有什么影响？（5 分）（10） 转向轮定位参数有哪些？其主要作用是什么？（4 分）二、 画图分析（共 20 分）（1）画出一辆 4× 2 后轮驱动的货车加速上坡受力图；（7 分）（2）画受力图分析为什么制动时后轴侧滑危急,是一种不稳固工况？（7 分）（3）某一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中,突然受到侧向外力的作用,请画简图分析该车的操纵稳固性？（6 分）9500kg,满载质量为5000kg,由于某种缘由装载三、 某 4× 2 后轮驱动载货汽车,满载总质量为名师归纳总结 质量增加到6800kg,试分析超载后对汽车的各主要使用性能有什么影响？（20 分）第 17 页,共 26 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 四、 请画简图说明金属带式无级变速器的工作原理？说明用已知的某一发动机负荷特性图,确定无级变速器的调剂特性的过程；（ 10 分）（忽视阻尼效应） ；集中质量、和符五、 （共 25 分）图示为一简化后的汽车双轴振动模型合以下力学关系：其中 m 为车辆总质量；为车辆绕横轴y 的回转半径；（1） 假如取 , 为坐标系统,试导出该汽车无阻尼自由振动的运动方程 即系统动力学微方程 ；（5）2 在（,）坐标下,试证明该车双轴振动模型的两个独立固有频率分别为（5）3 如以质心 C为坐标系（ zC, C）原点,试建立相应的动力学系统的运动方程式；（5）（4）以质心 C作为参考点来考察汽车的垂直与俯仰运动,找到惯性解耦的设计参数；（5）（5）已知该汽车悬架质量安排系数 l ,以及 a=4l/7,b=3l/7,k A=k 和 kB=4k/3, 试求该系统的固有频率,并说明有何特点； （5）六、 （共 25 分）名师归纳总结 - - - - - - -第 18 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - （1）图示为某汽车简化后的单轨车辆操作模型,如车辆的前进速度 为恒定,车辆质量为m,（2）车辆横摆转动惯量为I ,车辆质心至前轴和后轴的距离分别为a 和 b,试导出以车辆侧向7速度 v 和横摆角速度 为状态变量的系统运动方程；（ 9 分）已知某电动竞赛车有三个车轮（两个在前轴,一个在后轴）；车辆基本参数如下表；简洁（3）分析该车辆的转向特性,它在高速行驶时可能产生什么问题？（9 分）有几种型式可以判定或表征汽车的稳态转向特性？评判瞬态响应品质的参数有哪些？（分）车辆模型的参数恒定车辆前进速度 =40m/s a v 前轴载荷=400kg 后轴载荷=400kg车辆横摆转动惯量I=800kg · b 轴距（ L=a+b）L=2m 前轮等效侧偏刚度（考虑了两个前轮）=-80000N/rad后轮等效侧偏刚度=-40000N/rad上海交通高校20XX年硕士讨论生入学考试试题名师归纳总结 - - - - - - -第 19 页,共 26 页精选学习资料 - - - - - - - - - 一、 挑选答案（每道题 1 分,共 10 分）（1）汽车在良好的水平沥青（或混凝土）路面行驶时,其滚动阻力系数约为：A 0.15 B 0.015 C 0.0015 （2）汽车在良好的干沥青（或混凝土）路面正常行驶时,附着系数 约为 : A 0.5 B 0.05 C 0.005 （3）如某轿车以直接档行驶时,其旋转质量换算系数 接近以下三个值中：A 2.46 B 1.08 C 0.85 （4）大部分轿车的翻倾阈值（即开头翻倾时所受的侧向加速度,单位g）的范畴约在：（5）A 0.1 0.3 B 0.40.8 C 1.01.6 驾驶员猛打方向盘到肯定位置后固定方向盘,此工况相当于：（6）A 阶跃输入 B 脉冲输入 C 正弦输入“ 只要发动机省油,汽车就省油”；这种说法对吗？（7）A 对 B 不对 C 不肯定大部分轿车的悬挂质量安排系数t 值的范畴约在：（8）A 0.2 0.4 B 0.81.2 C 2.02.4 车轮部分的固有频率值的范畴通常在：（9）A 1 2HZ B 48HZ C 1016HZ 为保证轮胎与地面的良好附着性,车轮正确滑动率一般为：A 0.01 0.05 B 0.050.12 C 0.12 0.3 （10） 现代轿车的空气阻力系数值的范畴一般为：名师归纳总结 A 0.003 0.005 B 0.030.05 C 0.30.5 4 分）第 20 页,共 26 页二、 简要回答以下问题（共60 分）（1）差速器的功用是什么？（3 分）（2）离合器的功用是什么？（5 分）（3）转向轮定位参数有哪些？（4 分）（4）车辆的动力性评判指标有哪些？（3 分）（5）汽车制动性的评判指标是什么？（4 分）（6）汽车的燃油经济性如何评判？我国规定的燃油经济性评判指标是什么？（- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - （7）评判汽车前、后制动器制动力分协作理性的方法有哪些？（6 分）（8）画简图说明汽车通过性的几何参数,并简要说明它们大小对间隙失效的影响？（7 分）（9）试说明汽车传动系中的最大比如何确定？（12 分）（10） 给出车轮的滑动率的定义式？试画图说明制动力系数和侧向力系数与滑动率之间的关系（给出变化即可） ；并说明设计制动防抱死系统的理论依据？（12 分）三、 试推导汽车同步附着系数 的表达式；已知某车轴距 l=2.6m, 水平路面静止时前轴荷占总重力的 45%,后轴荷占 55%,质心离地面高度 =0.91m,如取 为 0.63 ,制动器制动力安排系数 应为多少 .（15 分）四、 已知发动机的输出转矩 , 转速 n=2100 转/ 分,汽车总重力 G=25000N,滚动阻力系数 f=0.016, 空气阻力系数与迎风面积的乘积 =0.842 , 传动系效率 =0.9, 主减速器比5.9, 变速器比 3.1 ,轮胎半径 r=0.33m, 旋转质量换算系数 =1.35 ,分别求： a 汽车的动力因数； b 该工况下的爬坡度；c 汽车加速度； （15 分）五、 （共 25 分）图示为一简化后的汽车双轴振动模型（忽视阻尼效应） ；集中质量、和符合以下力学关系：其中 m 为车辆总质量；为车辆绕横轴y 的回转半径；（1） 假如取 , 为坐标系统,试导出该汽车无阻尼自由振动的运动方程 即系统动力学微方程 ；（5）2 在（,）坐标下,试证明该车双轴振动模型的两个独立固有频率分别为（5）3 如以质心 C为坐标系（ z C, C）原点,试建立相应的动力学系统的运动方程式；（5）名师归纳总结 （4）以质心 C作为参考点来考察汽车的垂直与俯仰运