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    领导干部要善于“三抓”——浅析一把手的统筹管理能力(8页).doc

    • 资源ID:37862808       资源大小:125.50KB        全文页数:8页
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    领导干部要善于“三抓”——浅析一把手的统筹管理能力(8页).doc

    -领导干部要善于“三抓”浅析一把手的统筹管理能力-第 8 页领导干部要善于“三抓”浅析一把手的统筹管理能力 古人讲:“善弈者,谋势;不善弈者,谋子”。这里说的“谋势”讲的就是统筹、驾驭全局,“谋子”则是忙于具体事务。一个处室“麻雀虽小,五脏俱全”,工作千头万绪,如果一把手事无巨细、事必躬亲,那就是有三头六臂也招架不了。从现代管理学的角度说,作为领导者应该把主要精力放在统筹全局上,做到胸中有大局,善于从全局出发观察形势,高瞻远瞩,分析、解决问题,才能带好队伍,有针对性地抓好工作,争创一流业绩。 一、要善于抓大事 善于抓大事,是指一把手应从错综复杂的工作中,进行分析比较,找出对全局影响最大、最有决定意义的关键性问题,并抓住不放,集中力量去解决。并且抓大事过程中需要小心谨慎、深思熟虑,如登楼攀高的阶梯,只有稳步循序渐近,依次拾级而上,才能顺利达到目的。 一是把握正确方向。管理部这条“船”朝什么方向走,全靠部长这个舵手来掌握。他要认真学习、吃透党的路线、方针、政策,上级党委的指示精神,在任何时候、任何情况下,都要联系本部工作实际,把握好船舶管理工作的正确方向,保证公司的指示精神落实到日常管理工作中去。并根据形势发展变化,及时研究新情况、解决新问题,及时做出判断、决策,保证船舶管理工作健康有序地深入发展。 二是制定规划目标。规划是领导科学预见性的体现,是指导具体行动的纲领,制定规划目标是现代领导最主要的最基本的职能之一。针对船舶管理现状,经过充分的调查研究,我们制定了“为第一拼搏,创二部新高”的奋斗目标,规划制定后,机关和船舶士气高涨,精神倍增,觉得有方向、有“奔头”,极大发挥了工作积极性、主动性,使全部工作迈上了一个大台阶,准班率获得了100%,全部无重大责任性事故,双文明成果硕果累累,充分调动了同志们的积极性和创造性。 三是学会用人管人。毛主席曾说过:“领导者的责任,归结起来,主要是出主意、用干部两件事。”对人才和干部的识别与发掘、考察与选择、培养与使用、举荐与爱护,既是一门学问,也是一种艺术。当好一把手,首先要会用人。任何工作只有领导的积极性,没有员工的积极性,是不可能完成好的;一个单位没有一个强有力的领导集体,没有一帮强有力的骨干力量,就不能干好工作。同时,用好人,也是一个坚持党的干部路线的问题。诸葛亮虽能事必躬亲,但结果培养不出人才,自己劳累而死,蜀国也因此灭亡。一把手不仅要模范带头,而且要注重识人、用人,充分发挥其他领导和骨干的作用,充分调动他们的积极性,才是一个称职的一把手。在识人用人上,主要应把握识人要德才兼备。德才兼备体现了对人才的全面性要求,德与才是有机的统一体,二者不可分割、不可偏废;选人要群众公认。干部的优劣和是非功过,群众看得最清楚,最有发言权,多数群众不赞成的干部不能用;用人要人尽其才。人的知识、性格、能力等都是有差异的,各自有其专长和兴趣爱好。用人关键是人尽其才、才尽其用。同时要管好人,在管人过程中实行制度约束人,没有规矩不成方圆,坚持按原则办事,谁都没有超越法律之上的权力,坚决杜绝各类违法事件发生,形成严格管理的良好态势。对以身试法的个别同志,要严肃处理,起到警示教育作用。管理部就像一个乐队,只有把每个人放在最适合他们,并让他们发挥特长的岗位上,且安排处理好各岗位之间的关系,这个乐队才能不断奏出优美的乐章。 二、要善于抓重点 弹钢琴不能十个指头一起弹,否则就不成调子,做工作不能眉毛胡子一起抓,否则就乱了头绪。部长抓工作要分出轻重缓急,注意抓重点工作。抓住了重点工作,解决了主要矛盾,就能“纲举目张”,其他工作就会迎刃而解。同时,工作重点是变化的,随着时间、环境、条件的变化,工作重点可能会改变。因此,当好部总经理要保持清醒的头脑,审时度势,善于抓住重点开展工作。 一是重点抓安全,着力准班准点。安全、准班事关我们远洋企业的经济效益,这项工作应牢牢抓在手上,摆到各项工作中的第一位。在评优、奖励、提拔干部时,优先考虑在安全准班工作中作出突出贡献的船舶及个人;由于对安全准班的高度重视,极大调动了船舶领导的工作热情,使我部安全准班工作一直保持着良好的发展势头。部机关始终要为船舶保驾护航,按程序办事,严格把关,切实提高服务质量。只要思想统一了,认识提高了,再有一个好的精神状态,认真负责,一丝不苟,就能把安全工作提高到一个新的水平。 二是深入船舶调研,加大宣传力度。信息调研工作是管理工作的重要组成部分,这项工作抓得紧、搞得活,就能起到总结经验、树立典型、鼓舞士气和增强透明度,赢得领导支持、群众认可的作用。我们建立了以政工科为龙头,各船舶政委为骨干的调研信息、宣传工作网络,及时向船舶发送公司有关信息,彻底改变了过去那种信息封闭的状况,定时收集船舶的意见和建议,协助解决相关问题,让广大船员安心船舶工作,这样疏通了机关与船舶之间的舆论宣传渠道,缩短了人与人之间的距离,做到上下联动、内外联动、全面发动,逐步形成“大合唱”的调研信息、宣传新格局,使我部的重点工作有步骤、有落实,使先进典型、模范人物能走出船舶、走向社会。 三是勇于改革,开拓创新。改革创新能力是领导者智力开发的最高级的表现形式,是领导者品质、智慧、能力的集中体现,有无创新精神、创新能力,是衡量检验一个领导是否合格的重要标志。我们全部不能满足于上级让干什么就干什么,别人有什么咱就有什么,而是要有改革创新的勇气和胆略,摒弃传统观念、固有模式和习惯作法,善于发现新事物、提出新见解、找出新办法、做出新成果。我们在二部工作思路中制定了“言论启迪、典型引路、反面警示、以身示教、规范约束、活动牵引、氛围熏陶、结队帮带”的创新八法,为了进一步推进船队思想政治工作创新,又在二部范围内开展思想政治工作创新竞赛活动,要求广泛动员,人人参与,克服畏难情绪和好高骛远,思路变一变,方法变一变,力求创新,这样以点带面,切实形成了锐意创新的良好态势。 三、要善于抓协调 协调是现代领导的特点,不仅因工作繁杂需要处理、协调的关系多,而且在新的形势下,每一项工作的开展都是多兵种协同作战。一名部长如果不善于抓协调,就会顾此失彼,甚至拣了芝麻丢了西瓜,造成工作被动。 第一,要协调好与上级的关系。部长在同上级相处时扮演的是下级的角色,这就要把握好自己的位置。一要遵守组织原则,个人服从组织,下级服从上级,对上级党委布置的工作要有令则行、坚决完成;二要主动请示报告工作。坚持早请示、多汇报,每月按时报送二部工作交流,及时向公司党政领导汇报我部活动情况,邀请上级领导具体指导工作;三要在与上级相处时讲政治、讲正气、讲协作,不搞庸俗化的东西。 第二,要协调好班子成员之间的关系。关键在于坚持民主集中制和分工负责制的原则。充分发挥每个成员的积极性,做到善断不武断、统揽不包揽、爱护不袒护、大度不糊涂,不搞家长制式的“一言堂”,凡重大事项都由部党委集体决定。坚持集体领导下的分工负责制,把担子分担到班子成员身上,使每个人都有工作压力,都有高度的责任心和事业心,赋予相应的权力,并且树立正确的权力观,强化公仆意识,运用权力多为群众办实事、办好事,而不能把它当作谋取私利的工具。属于科长具体分管的事情,部党委不包办代替,不过多干预,让大家积极大胆、创造性地开展工作,使职权责相统一。注意经常创造机会让部党委成员沟通思想、增进感情、化解矛盾,使大家都能做到互相关心、互相信任、互相支持、互相配合,分工不分家,演好“将相和”,不断增强了班子的向心力和战斗力。 第三,要协调好重点工作与其他工作之间的关系。重点工作抓好了能带动其他工作的发展,其他工作抓好了,能促进重点工作的发展,二者是互相依存、互相促进的关系。因此,作为部长既要重视抓好重点工作,又要注意抓好其他工作,互相协调共同争创一流。在强调突出船舶安全工作的同时,集中精力抓好队伍建设等其他工作,既为船舶安全提供了有力保障,又促进了管理工作的全面发展。通过多方面工作的齐头并进,协调一致,2001年度,我部党委获得了上海市党风廉政先进部室。 第四,要协调好与外单位及兄弟部室之间的关系。在与海关、边防等单位打交道的过程中,注意积极主动地搞好协调、加强配合,本着互信的原则,共筑防范堤,并主动就有关问题安排召开座谈会,商讨加强协调配合的措施,切实做好反走私、反偷引渡工作,坚决不给犯罪份子可趁之际。同时本着“吸取精华,去其糟粕”的原则,协调好与其他管理部的关系,主动接触、加强交流,加深了解,取长补短,善于借鉴别人的优点,并从事故中吸取经验和教训,有助于本部以后更好地开展工作。 抓好大事,把握了方向;做好重点,紧扣了中心;领会协调,处理了关系,我们将有条不紊地统筹安排好各项管理工作,处变不惊,临危不乱。 会当凌绝顶,一览众山小,我们站得高,就能看得远,用具有前瞻性的管理工作方法,有的放矢地解决各类问题,灵活机动地处理好方方面面关系,我们将在上级领导的支持下,广大员工的配合下,继往开来,胸有成竹地开拓二部管理工作新局面。

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