飞机的载重平衡与重量重心的获取-文档(7页).doc

-飞机的载重平衡与重量重心的获取-文档-第 7 页飞机的载重平衡与重量重心的获取引言 改革开放以来，运输行业在快速的崛起，人们生活中的点点滴滴都离不开运输行业，我国的运输行业有着非常悠久的历史，远古时代的骡马，再到后来的马车、木船、轮船、汽车、火车，动车再到今天的飞机，不同的时代都有着很明显的体现，但是，步入了近代由于我国经历了百年的屈辱的历史，在很多的方面都落后于发达国家，经过过去的三十年的发展，在很大的程度上有所改观，但是问题依然很多，经过快速的发展，步入了一个停滞的阶段，这个阶段对于我国的发展来说非常的关键，如果处理的好，那么对于企业的发展来讲是非常有力的能，够大大的推动企业的改革，反之，就有可能使得的企业走向没落，的飞机产业也是如此，现阶段是公关的阶段，是自我不断完美的一个时期，这个时期需要进行不断地探索，只有这样的企业才能更有发展。 1 载重平衡的意义 飞机载重平衡影响飞行员对飞机姿态的控制，同时也影响飞机的燃油消耗，因而对飞行安全和经济效益都有直接的影响。举例来说，如果飞机重心过于靠后，在飞机起飞离地时，可能造成飞机尾部擦地，影响飞行安全。如果飞机的重心过于靠前，在起飞时，就需要飞行员更大的拉杆角度、更大的推力以保证足够的升力，也就需要消耗更多的燃油，对经济性造成影响。另外，特定型号的飞机，其所能承载在的重量是一定的，超过了规定，会对飞机的结构造成损伤，后果可想而知。对于这些情况，如果提前获取了飞机重量重心数据，就可以通过控制货舱载货量；调配货物放置；有针对性安排旅客座次；机组将相关信息输入飞行管理计算机，获得建议的起飞安定面设置等手段进行提前修正，降低飞行的盲目性。 2 重量重心的控制方法 与飞机载重平衡控制直接相关的数据就是飞机的重量和重心。因此，应当有效控制飞机的重量重心并掌握其变化情况。 通常有两种方法来实现控制：一是，在飞机的运营过程中，持续对改变飞机的重量重心的因素进行统计，并随时修正，确保当前数据真实有效；二是，对飞机进行称重，获取飞机的重量重心。 一般的情况下，在飞机产品进行交付的过程就会进行自检，称重是自检中最为重要的一部分，通过重量最终确定重量重心。正常的进行运转，重心也是可能发生改变，可能会由于外形的改变，或者某个部位的螺栓变松动或者出现腐蚀等等情况。面对这些情况，工作人员要进行紧密的配合，尽最大的努力排除重心的问题，这样工作的质量才会更加有保证。工作人员要做到时时对于飞机进行监控，只有这样，的飞机的质量才会更加的有保证。 有些改变是无法准确统计的，如飞机重新喷漆。这些问题，一般的情况下都不会被人们关注，当慢慢的进行积累，当到了一定的程度就会出现很多的问题，严重的情况下可能会引发非常大的安全事故。为了避免此类事情发生，工作人员进行了积极地应对，确定周期性检验，这样对于问题点能够起到很好的监控与改进的作用。这样的文件通常由国家的相应的部门控制，这样能够更好的进行推动，航空公司一定要做好日常的巡检，以及保养工作，这样才是杜绝问题的根本。 上述两种方法得到的都是飞机的空机数据。再交由航空公司运行部门综合飞机计划添加的燃油量、载客量、航食、行李、货物等信息，得出最终的飞机配载结论，从而保障飞机的安全飞行。飞机只有在良好的飞行的状态下才能更好地配合日常的任务，未来飞机飞行将承载着更大的工作量，这样就要有更好的质量，否则将无法满足当今的需求。 3 称重原理 飞机称重工作，依据的是物理学力矩平衡原理。因飞机处于静止状态，即顺时针转矩和逆时针转矩的合力矩为零。 4 平均气动力弦与飞机重心 飞机载重平衡，其实质是研究飞机自重与升力之间的关系。由于飞机的升力主要来自于大翼，而大部分民航客机的大翼外形为根梢比大于1的类梯形不规则形状，不便于对飞机升力的数学分析。为了更准确判定飞机重心与飞机升力在大翼上的作用点之间的纵向位置关系，需要先了解一个概念，即飞机的平均气动力弦。与实际机翼面积相等，气动力矩特性相同的当量矩形机翼弦长即为平均气动力弦弦长（缩写为MAC）。即平均的大翼弦长。是将不规则的大翼假想成翼弦长度相等的矩形。通过控制飞机重心在平均气动力弦上所处的位置，实现对飞机的载重平衡控制。 5 称重时的注意事项 飞机的质量都是有着非常严格的要求的，一般的情况下会采取生产企业的意见，以及一整套比较完整的方式步骤，这样能够提高工作的效率，如下： 5.1 注意排放燃油时飞机的姿态设置。飞机的质量通常情况下指的是飞机空载时的质量，抛出飞机的一切的质量。要非常注意一点，的燃油也是其中的一部分，一定处理好飞机设备内的余油的问题。燃油的排放不可能完全彻底，必须进行相关方面的处理，多方面的研究发现，飞机的飞行的姿态与之有着很大的关系，如果进行好姿态的调整就可以最大限度的促使燃油被使用。 5.2 机载物品要规定清楚。工作人员称重，就是为了更好的了解飞机的性能，这样能够更好的进行相关方面的调整。对于飞机的物品进行了以下的归纳：飞机自身的状态，主要有燃油，必须的救援物质，内部的装饰等等，这些方面的要求通常与厂家的标准有关，这样能够更好的降低飞机飞行的风险，延长飞机的使用的寿命。飞机上的配备的物质：飞机所进行的货运物资，人们的饮食，等等的民用的飞机大体都是一致的，但是在其他的方面可能就有不同，因为不同的飞机的职能是不一样的。 5.3 获取准确数据。进行称量的过程中，一定要意识到，飞机的飞行中的重要性，关系着人们的生命财产安全，在获取相关的数据时一定要严格谨慎，像是长度、高度、以及化学方面的关系，都要进行严格的审查，准确的数据才是最终的目标，为了千家万户的安全。 5.4 重量重心数据需要进行公式计算，称重报告通常使用EXCEL等软件制作，实现自动计算功能。在加强审核的前提下，可以使报告的生成更加准确、便捷。 6 结束语 飞机是有一定的允许的重量重心变化范围的，运行部门实施配载也是有一定裕度的。但这丝毫不影响获取准确重量重心数据的重要性。只有获取了准确的第一手数据，才能为后续的飞机的载重平衡控制提供支持，为飞机的安全飞行提供保证。