高压直流继电器概述(3页).doc

-高压直流继电器概述-第 3 页高压直流继电器继电器是一种电子控制器件，由控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）组成，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。组成元件：直流继电器由线圈、铁芯、衔铁和触点组成。当继电器线圈接通额定电压的直流电时，线圈产生磁场，吸引铁芯动作，与铁芯相连的常开触点闭合，同时，常闭触点断开。当继电器线圈断电时，线圈失去磁场，被吸引的铁芯在弹簧的作用下回复原位，与铁芯相连的常开触点断开，同时，常闭触点闭合。继电器就是通过控制线圈的通/断电，实现触点的接通与断开，从而达到对设备的逻辑控制。高压直流继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示，入股继电器有两个线圈，就是两个并列的长方框。同事在方框内或旁边标注“J”。新能源汽车行业应用高压直流继电器可广泛应用于电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、光伏发电、风力发电、云端服务器电源、电池充放电系统、直流电压电源控制及重工机械设备等直流高压领域。目前，市场上高压直流继电器工作电压范围为12VDC900VDC，工作电流范围为10A300A。新能源汽车正进入快速普及期，相关的电子元器件行业都将迎来业绩高速增长，如同2009-2013 年智能手机对电子行业的拉动。高压直流继电器是新能源汽车的核心部件：继电器被广泛用于汽车中的电路开合控制，包括雨刷、车窗、车灯等所有的电器。新能源汽车主电路电压一般都大于 200V，远高于传统汽车的 12-48V，新能源汽车除需要传统汽车所需的低电压继电器以外，还需配备特殊的高压直流继电器。一般而言，每台新能源汽车需配备 5-8 只高压直流继电器2 个主继电器、1 个预充电器、2 个急速充电器、2 个普通充电继电器和 1 个高压系统辅助机器继电器。新能源汽车引爆高压直流继电器市场：预计新能源车今年销量会比去年增长一倍以上，将超过 70 万辆，2020 年规划达到 200 万辆。按照每台新能源汽车配备 5-8 只高压直流继电器算，2015年我国直流高压继电器的需求量为 200-300 万只。若考虑新能源汽车修理更换及新增新能源汽车需求，在 2020 年，高压直流继电器的市场需求量有望达到 1800 万只。按照 2020 年 200 万辆新能源汽车产量计算，市场空间高达 40-60 亿元。新能源汽车用的高压直流继电器对技术含量要求更高，目前只有松下、欧姆龙、泰科和宏发这 4 家厂商具有批量供应的能力。接线： 线圈无极性，负载有极性：线圈是直流电的继电器要求接入的直流电有正负极要求，因为两个不同的接线会使继电器的线圈产生不同方向的吸合力，记住电磁型继电器的衔铁都是在一侧的，另一侧的是不动的，一般继电器线圈接线柱上都标有正负极与传统继电器比较1， 解决拉弧问题：不可带感性负载关断，否则触点会因放电拉弧而烧毁2， 解决吸和粘连问题：不可带容性负载，负载触点会因过电流而粘连3， 去除灭弧装置，工艺简单，降低成本4， 采用电解铜作为触点，减少环境污染5， 不需配置散热器，节省成本（陶瓷式）6， 解决了安全隔离开关隔离问题（紫铜铜排联接）7， 实现智能控制及网络传输：实现对各路输出进行监控为何要使用高压直流继电器：交流、直流区别：交流电优点主要表现在发电和配电；直流电优点主要表现在输电。直流电的传输损耗大,所以不适合长距离传输,交流电的传输损耗小,所以适合长距离传输。直流电电压稳定,无白躁声,故适於电子产品使用(例如电视机,收音机电脑等),交流电要经过整流/开关电源等变成直流电才能供电子产品使用。12V直流电比12V交流电对人体更安全,人体电阻降低情况时,12V交流电仍有可能会电死人,12V直流电100%不会电死人。直流电的图形(电压)是一条直线(可以说频率为0Hz),电压恒定(理想情况时),交流电的电压图形是正弦曲线(波浪型)(理想情况时)。高压输电：1，由P=UI可知，功率P一定时电压U和电流I 成反比，故电压增大时，电流变小。有焦耳定律Q=I²Rt 可知，电流越小，发热量越小。故，采用高压输电。中国已投产运行的1100kV特高压输电是目前世界上电压最高的输电工程 。