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    2022年加油站从业人员安全培训教案 .pdf

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    2022年加油站从业人员安全培训教案 .pdf

    成品油经营单位从业人员安全培训教案绪言一、加油站概况动力血液供应网,为南来北往的机动车辆提供着源源不断的动力之源。由于加油站火灾事故具有突发性、高热辐射性、 燃烧与爆炸交替发生的特点,而在火灾初期只能依靠站内自救,扑救非常困难,这就会使得火情不断扩大。保障加油站的安全是加油站经营的重中之重。二、加油站事故原因分析汽车加油加氕站设计与施工规范(GB50156-2002) ;在加油站的安全法制建设土, 在最近颁布的中华人民共和国安全生产法 、危险化学品安全管理条例 、危险化学品经营企业安全评价导则 、安全生产许可证条例 等法规中,但是,尽管如此,加油站的事故还是屡屡发生, 总结这些事故的原因, 主要有以下几类:1、加油站建设不按照国家标准规定进行,就会造成安全间距不足、建筑物耐火等级不够、电气设备不防爆等严重威胁加油站安全的先天性隐患。存在布局不合理,防火间距不足等- 1 - 诸多问题。2、操作人员文化素质低3、做作业人员安全技能差4、安全管理粗放5、违章操作操作人员不严格执行安全操作规程,声音操作是造成加油站事故的一个重要原因。如操作人员操作时不穿防静电工作服、鞋;违章给塑料桶加油;卸油速度过快;检修作业常常需要动火, 油罐及其装油设备未清理、 臵换或未彻底清除就检修动火,这些都极易引发火灾爆炸事故。6、汽车油罐车采用敞口式卸油方式,且卸油场地没有设静电接地装臵按照汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2002)规定7、储油罐没有设带有高液位报警功能的液位计由于卸油前没有计量容器或计量有误8、电气设备不符合安全要求不使用防爆灯具、 防爆开关或安装不规范。 有的加油站虽然在建设时采用了防爆电气,但后期管理上不严格按照要求使用,私自乱接乱拉电线导致防爆电气失去了应有的功能。三、加油站事故防范对策- 2 - 1、加强对从业人员的安全意识教育使员工建立良好的安全意识,具有抓好安全工作的主动性。2、加强从业人员的安全技能教育良好的安全操作和防范事故的技能,是实现安全生产的关键。3、坚决把好加油站的规范建设关按照国家标准 加油加气站设计与施工规范 (GB50156-2002)规范建设加油站,精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 10 页把一些不符合标准的隐患如安全间距不够、电器不防爆、 储罐式罐区、 非密闭卸油等从源头上予以消除, 从而彻底消除加油站的先天性隐患,是提高加油站物的本质安全可靠性的重要保障。4、加强工艺系统改造和硬件配臵对于已经建成运营的加油站,存在诸多工艺不合理、电器不防爆等因素。5、加强安全监督管理建立健全了各项安全生产规章制度,最为重要的是要落到实处。 对那些不具备安全生产条件、违章作业、管理混乱的现象,必须严厉纠正,该停业的停业、该整改的整改、该处罚的处罚,决不手软。- 3 - 第一章防火防爆基础知识第一节燃烧发生机理及影响因素加油站经营销售的汽油、 柴油、润滑油等油品都是易燃物品, 遇火极易发生燃烧,剧烈的燃烧还会引发剧烈的爆炸,造成设备、 设施、建筑的严重损坏和人员的伤亡,后果难以想象。因此,无论是加油站的管理者,还是具体操作人员,都必须有先对燃烧、爆炸的基本知识有一个系统的了解和掌握。一、燃烧的三要素燃烧是可燃物质 (气体、液体或固体) 与助燃物在一定能量作用下发生的伴有放热和发光的一种激烈的化学反应,燃烧三要素为可燃物、助燃物和点火源。1、可燃物可燃物,顾名思义就是可以燃烧的物质。2、助燃物助燃物是指与可燃物结合能产生燃烧的物质。加油站存在的助燃物主要是氧气。当空气中氧的含量低于16%时,一般可燃物的燃烧就会停止, 因此,要使油品燃烧,必须具备一定的氧含量,如汽油燃烧的最低氧含量为14.4%。3、点火源- 4 - 燃烧的发生, 除了必须有可燃物质和助燃物质共存而构成的燃烧体系外,还必须有导致着火的初始着火能源。加油站里引发火灾的点火源主要有以下几类:打火机点火、焊接、气割等明火、火焰;带铁钉鞋、非防爆工具等与地面、设备磨擦、撞击产生火花;油品流动、衣物磨擦等产生的静电火花;在雷雨季节里,遭到雷电袭击;由于管道设备腐蚀、油品积存时间过长发生变性反应等产生的化学能;在夏季高温天气,强烈的阳光使设备局部吸热累积从而成为点火源;其它火源如孩童放鞭炮、周围环境里的火灾等。二、闪燃和自燃当火焰或炽热物体接近易燃或可燃液体时,其液面上的蒸气与空气混合物会发生瞬间火苗或闪光,此种现象称为闪燃。故闪燃瞬间就熄灭。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 10 页闪点是指易燃液体表面挥发出的蒸气浓度足以引起闪燃时的最低温度。闪点越低的可燃液体, 其火灾危险性越大。 因此,闪点是衡量可燃液体危险的一个重要参数。通常把闪点低于 45的液体叫易燃液体, 表明它比可燃液体危险性高。- 5 - 加油站常用油品的闪点:汽油:-50+10,轻柴油: 50-90。自燃是可燃物质自发的着火现象。使其达到自燃温度,从而发生自行燃烧。可燃物质在没有外界火花或火焰的条件下能自行燃烧的最低温度称为自燃点。压力。压力越高,自燃点越低;氧含量;浓度。三、燃烧温度燃烧温度是指可燃物质燃烧时产生的热量将燃烧产物加热到的最高温度。四、燃烧发生机理其必要条件是燃烧的发热量要不断地大于燃烧时损失的热量,否则,燃烧过程将自行熄灭。燃烧系统与初始着火能源的性质也能影响到燃烧的发生和蔓延,它们在量上的变化, 也能使燃烧速度发生变化。 在物质燃烧时, 所产生的火焰能使物质加热分解, 不断产生高温反应生成物。 反之,如果减少火焰传给高温反应区域中未燃烧物的热量,燃烧速度就降低,传人热量不足时,燃烧就能停止,这就是灭火的基本原理。 由此可见,一切防火措施都需要设法防止燃烧必要条件如消除点火源的产生, 而一切灭火措施都昌消除这些已产生的燃烧的必要条件,如用隔绝空气的室息法、消除点火能量的冷却法、分离可- 6 - 燃物与助燃物的隔离法等进行灭火。五、火灾事故的发展过程可分为 4 个阶段:酝酿期、发展期、全盛期、衰灭期。第二节爆炸的形成及影响因素物质自一种状态迅速地转变为另一种状态,并在极短的时间内放出巨大能量的现象,称为爆炸。爆炸的一个最重要物征,就是在爆炸时,温度与压力急剧升高,产生爆破或冲击作用。一、爆炸的种类1、物理爆炸。如油罐、油桶的爆炸。2、化学爆炸。化学爆炸实质是高速度的燃烧,其作用时间极短,仅为百分之几秒或千分之几秒。其爆炸前后物质的性质和成分均发生根本变化。化学爆炸按其传播速度可分为爆燃、爆轰两类。爆燃。这种爆炸的速度在每秒数十米至声速之间变化,可燃气体与空气混合物在接近爆炸极限附近的爆炸都属于此种。爆轰。以强冲击波为特征, 以超音速传播的爆炸称为爆轰,像各种处于部分或全部封闭状态的炸药的爆炸,氯体爆炸性混合物处于高压下的爆炸就属于此种。二、爆炸极限- 7 - 当可燃气体、可燃粉尘、可燃液体蒸气与空气(或氧气)混合后,遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度, 叫做爆炸极限。 其中,产生爆炸的最高浓度叫爆炸上限;产生爆炸的最低浓度叫爆炸下限;上限与下限之间的间隔,称为爆炸浓度范围。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 10 页如果可燃气体、蒸气或粉尘在空气中的浓度低于爆炸下限时,遇明火既不会爆炸,也不会燃烧。若高于爆炸上限时,遇明火虽然不会爆炸,但是可以燃烧。有时,在燃烧经过一段时间后,又吸人空气,使可燃气体或蒸气在空气中的浓度下降,达到爆炸极限,便可发生爆炸。一种可燃气体或可燃液体蒸气的爆炸极限,也不是固定不变的, 它们受温度、 压力、氧含量、容器的直径等因素的影响而有所变化。温度升高,爆炸下限降低;压力增高,爆炸下限也会降低;气体中氧含量增加,爆炸下限降低。 对于一般可燃气体或可燃液体蒸气,如果氧在此混合物中的浓度降低到 6%-14%时,就不会发生燃烧或爆炸;容器的直径愈小,爆炸上限和下限之间的差距亦愈小, 发生爆炸的危险性则降低; 火源的性质对爆炸极限有很大影响。如果火源强度高,热表面的面积大,与混合物的接触时间长,就会使爆炸界限扩大,其爆炸危险性也就增加。- 8 - 第三节加油站火灾爆炸事故的成因及特点一、加油站火灾爆炸的成因用火管理不当; 电气设备绝缘不良; 不按规定要求穿戴劳保用品,由于衣服不防静电而产生静电火花等引起火灾;工艺布臵不合理, 易燃易爆场所未采取相应的防火防爆措施, 设备缺乏维护检修或检修质量低劣;违反安全操作规程,导致设备超温超压,或在易燃易爆场所违章动火,吸烟或违章使用汽油、柴油等易燃液体擦拭设备; 通风不良; 避雷设备设臵不当、 缺乏检修或没有避雷装臵,发生雷击引起失火; 易燃易爆生产场所的设备、管线没有采取消除静电措施,发生静电放电引起火灾爆炸;使用非防爆工具进行作业;使用大功率对讲机;棉纱、油布、沾油铁屑等,由于管理不当。二、加油站火灾的特点1、突发性;2、复杂性;3、离热辐射性;4、后果严重性;5、自救性。加油站火灾爆炸事故主要靠自救,应在火灾初期就予以有效控制。- 9 - 第四节火灾爆炸事故预防根据燃烧三要素和爆炸发生机理,针对加油站实际, 应采取如下措施, 科学预防火灾爆炸事故的发生。一、消除可燃物及爆炸性混合气体1、确保油管线、油泵、加油机等设备、设施完好无泄漏,特别是冬季应加强管线和设备保温工作,严防因管线、设备冻裂而发生泄漏。2、采用密闭卸油工艺,严禁采用敞口式卸油。3、采用将油罐车卸油时产生的油气回收至油罐车的卸油油气回收系统。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 10 页二、消除火源1、明火生活用火维修用火对管道、油罐进行防火时,应进行彻底的清洗,并用惰性气体进行吹扫转换,最后分析可燃气体的浓度。在可燃气浓度符合规定标准时,才准动火。打火机和烟头因为烟头的温度可达800,超过许多可燃物的自燃点。- 10 - 车辆熄火加油行驶中的车辆排出的尾气中很可能存在未燃尽的油气所携带的火星,这能引起可燃油气混合物的燃烧爆炸。 特别在车辆启动时, 其尾气中的火星更多, 如果正好处于加油站爆炸危险区域附近, 更易发生意外。 那么必须要求车辆在熄火后广方可加油。不能向汽车化油器内直接加注汽油,尤其在回油站内更应避免。2、磨擦和撞击铁器与水泥地面的磨擦、 铁器的相互撞击或铁器工具打击混凝土地面等,都可能发生火花,从而成为着火源。铁器撞击,可采用青铜材质作为撞击工具;在搬运盛有可燃气体或易燃液体的金属容器时,不要抛掷,防止互相撞击产生火花或容器爆裂而造成火灾和爆炸事故。工作人员不准穿带钉子的鞋进入工作区。3、处燃发热油抹布、油棉纱等易自燃引起火灾,所以,它们应装入金属桶内,放臵在安全地带,并及时清理。4、电气火花5、静电火花- 11 - 加油过程中,油品的流动及人员的行走、起立、穿脱衣服都会产生静电。其静电的数值大小和物质的性质、运动的速度、接触的压力以及环境条件都有关。在装卸油时控制油品流速,避免静电大量产生;对设备、设施进行良好的静电接地,把产生的静电泄掉;工作人员穿防静电工作服。6、其它火源、强光和热辐射。7、加强对手机与传呼机的现场使用管理。第二章加油站的安全设计第一节站址选择一、站址选择原则1、应符合当地的城市规划,环境保护和防火安全的要求,交通便利。2、在城市建成区内不应建一级加油站和一级加油加气合建站。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 10 页3、城市建成区内的加油站宣传运城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近。二、防火距离- 12 - 油罐、加油机和通气管的口与站外建、构筑物的防火距离,不应小于附录三表4.0.4中的间距规定: P135-136。依据汽车加油站气站设计与施工规范 (GB-50156-2002)中与加油站有关的强制执行条款。三、民用建筑物保护类别划分1、重要公共建筑物地市级及以上的党政机关办公楼;地市级以上的文物古迹、博物馆;使用人数超过 500 人的中小学校。2、一类保护物县级党政机关办公楼。中小学校、幼儿园、托儿所、残障人员康复设施、养老院、疗养院。总建筑面积超过5000 的办公楼、写字楼等办公建筑物。总建筑面积超过5000 的居住建筑 (含宿舍)、商住楼。 高层民用建筑物。3、二类保护物总建筑面积超过 1000 的办公楼、居住建筑或居住建筑群。4、三类保护物- 13 - 除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。第二节加油站总平面布置的安全要求加油站在建设和改造前, 首先要进行总体布臵, 给以后的安全管理奠定了坚实的基础。一、加油站分级柴油储罐容积乘以0.5 后计入总容积。油罐容积越大,其危险性也越大,故汽车加油加气站设计与施工规范对各级加油站的单罐最大容积也做出了限制。二、加油站分区1、油罐区是加油站的储油区域,包括油罐群和卸油站地两部分,主要有装卸接头、埋地油罐、操作井或泵房等设施,静电接地夹或静电接地仪。2、加油区是由站房、罩棚和加油岛等组成。罩棚的有效高度应不低于4.5m,罩棚的边缘与加油机或加气机的平面距离不宜小于 2m。3、辅助区。主要是指零售润滑油门市部、洗车间、商务中心等。三、加油站平面布臵安全间距1、加油站的围墙设臵- 14 - 加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m 以及小于或精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 6 页,共 10 页等于附录三表 4.0.4 的防火距离的 1.5 倍时,相邻一侧应设臵高度不低于2.2m 的非燃烧实体围墙。加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于附录三表4.0.4 的防火距离的 1.5 倍,且大于 25m 时,相邻一侧应设臵隔离墙,隔离墙可为非实体围墙。面向进、出口道路的一侧宜设臵非实体围墙或开敞。2、车辆入口和出口设臵车辆入口和出口应分开设臵, 以保证在发生事故时汽车油罐车能迅速驶离。在运营管理中,还应注意避免加油车辆阻塞汽车油罐车驶离的车道,以防止事故时阻碍汽车油罐车迅速驶离。3、站区内停车场和道路单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m。 道路坡度不应大于6%,且宜坡向站外。站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。4、罩棚设臵加油岛及汽车加油场地宜设臵棚,罩棚应采用非燃烧材料制作, 其有效高度不应小于 4.5m。5、站内设施之间的防火间距不小于附录三表5.0.8 的规定。- 15 - 6、加油机的设臵。加油机不得设在室加油站工艺及设备安全一、汽车油罐车卸油工艺流程基于安全、节能与环保的要求,汽车油罐车卸油必须采用密闭卸油系统。其优点是在油罐车胶管与油罐卸油管道之间由快速接头来实现,可以减少品油挥发损耗,避免敞口卸油对出现油气沿地面扩散,加重对空气的污染, 或发生事故。汽车油罐车密闭卸油工艺流程:汽车油罐车 油门胶管快速接头 油罐 卸油油气回收工艺,了解一下就行了。二、加油机加油工艺流程1、自吸式加油工艺流程目前加油机大都采用自收式负压吸入工艺,其工艺流程为: 油罐底阀管道加油机 加油枪 受油容器。2、潜油泵加油工艺在出现加油气化现象,管道过长可采用潜油泵加油。一般- 16 - 不受罐位低和管道长等条件的限制。三、工艺管道布臵1、加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。2、加油站内的工艺管道应埋地敷设,且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时,应采取相应的防渗漏措施。3、气油罐与柴油罐的通气管,应分开设臵。4、管口应高出地面4m 及以上。5、沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口,应高出建筑物的顶面1.5m 及以上,使油气易于扩散,不积聚于屋顶。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 7 页,共 10 页四、油罐及其附件的安全要求(一)油罐加油站的油罐应采用钢质卧式油罐,油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5 。加油站的汽油罐和柴油罐应埋地设臵,严禁设在室内或地下室内。另外,埋地油罐与地上油罐比较,占地面积也较小。因为它不需要设臵防火堤,省去了防火堤的占地面积。 必要时还可将油罐埋设在加油场地及车道之下,不占或少量占地。 加上因埋地罐较安全, 与其它建构物的安全距离也小,可减少加油站 - 17 - 的占地面积。 这对于用地紧张的城市建设意义很在右边一方面,也避免了地面罐必须设臵冷却水, 以及油罐受紫外线照射、 气温变化大带来的油品蒸发和损耗等不安全问题。油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准,设计建造时做好防腐显得尤为重要。埋地卧罐外壁防腐通常用三油二布或四油三布防腐层的做法,即在油罐外壁除锈后,用三层石油沥青和二层玻璃布或四层石油沥青和三层玻璃布交替缠绕而成。油罐的人孔应设操作井。 当油罐设在行车道下面时, 人孔操作井宜设在行车道以外。油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m。油罐的周围,应回填干净的沙子或细土,其厚度不应小于 0.3m。对建在水源保护区内以及建在地下建筑物上方的埋地油罐,应采取防渗漏扩散的保护措施, 并应设臵渗漏检测设施, 防止加油站油罐对地下水源和附近江河湖海的污染。油罐的进油管, 应向下伸至罐内距罐底0.2m 处。 由于喷溅卸油产生静电, 引起的着火事例很多。 这样可以避免油品出现喷溅产生静电,发生火花,引起着火。当采取自吸式加油机时, 油罐内出油管的底端应设底阀。 底阀入油口距离罐底0.15-0.2m。油罐的量油孔应设带锁的量油帽,量油帽下部的接合管- 18 - 宜向下伸至罐2、防油气积聚第四节采暖通风、建筑物、排水、绿化一、采暖通风? 加油加气站表 2-5 ? 采暖锅炉的选择不讲- 19 - ? 站房 P39 锅炉烟囱应有防火帽,要符合防火距离要求。P137 ? 通风不讲? 采暖管道管沟应充沙填实二、建筑物耐火等级,建筑物的耐火等级分为四级。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 8 页,共 10 页三、排水当雨水有明沟排到站外时,在排出围墙前,应设臵水封装臵,防止引发火灾。注意:清洗油站的污水应集中收集处理,不应直接进入排水管道。 排出站外的污水应符合国家污水排放标准。四、绿化可种植草坪、设臵花坛,但不得种植油性植物。第三章加油站安全管理与安全作业加油站应实行全面安全管理。 全面安全管理是指安全工作要实行全过程、全员和全方位管理。1、全过程安全管理就是对加油站从选址、设计、施工,到竣工、投产、拆修、成品储存、运输、销售等全过程的每一个环节都要进行严格的- 20 - 安全管理。2、全员安全管理就是从站长、 安全管理人员、 技术人员,直到每个工人都要参与安全管理。其中,领导层是全面安全管理的核心, 专业安全人员、 技术人员等都应在各自的业务范围安全组织与安全规章制度一、安全组织的建立加油站应成立安全生产工作领导小组,加油站站长为组长, 也是安全生产第一责任人。依据安全生产法第十九条规定,加油站应设专职安全员。在班组应设兼职安全员,一般可由班长担任。二、加油站安全规章制度1、加油站要建立健全科学的卸油、加油等安全操作规程。2、建立消防安全、电气安全、静电防护、雷电防护、安全检查、安全教育、安全活动、安全评比等覆盖各项工作的规- 21 - 章制度。3、加油站通常设立 5 本台帐,即安全活动记录、安全会议记录、安全教育记录、安全检查记录和加油站日志。三、安全生产责任制加油站各类人员的安全生产责任制大致如下:1、安全生产第一责任人安全生产职责;2、主管安全行政副职安全生产职责;3、其它行政副职安全生产职责;4、安全员安全生产职责;5、技术人员安全生产职责;6、班组安全员安全生产职责;7、岗位工人安全生产职责。第二节安全教育培训精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 9 页,共 10 页一、教育培训的形式1、进站教育。主要包括新职工进站后必须经安全教育、考试合格后,方能上岗工作。2、经常性教育。3、特殊工种教育。就是对电工、焊工等特殊工种进行专业培训教育。- 22 - 二、教育培训的安全检查- 23 - 精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 10 页,共 10 页

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