开车技术资料：两脚离合器换挡法操作技巧.docx

两脚离合器换挡法操作技巧两脚离合器换挡法可使手动变速箱在换挡时顺当严厉换挡，并能 削减冲击，起到保护变速箱的齿轮机构的作用。虽然现代汽车广泛采 纳同步器使用换挡平顺，但也是以磨损同步器为代价的，特殊在遇紧 急状况下需要发动机制动必需越级减挡时，使用两脚离合器换挡法可 以极大地分路保护变速箱，因此两脚离合器换挡法对驾驶现代汽车也 有重要意义，也是省油省钱的好方法。两脚离合器换挡操作步骤加挡先加速,减挡先减速,这是变速换挡的首要原那么，在加挡前“轰 油门把车速先提起来，在减挡前"收油门把车速先降下来。首先，变速换挡要牢记"加挡先加速，减挡先减速的原那么，在加 挡前"轰油门把车速先提起来，在减挡前"收油门把车速先降下来。减挡时，根据“踩（离合器）、摘（空挡）、抬（离合器）、轰（油门）、踩（离 合器）、挂（低速挡）的原那么，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰 一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下其次脚离合器踏板，与此同时 将变速杆变换到低速挡。两脚离合法加档时，根据“踩（离合器）、摘（空挡）、踩（离合器）、挂 （高速挡）的原那么，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。要留意的是，加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然 后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车-1- 速稳定后再松开离合器，这样就能避开汽车猛然加速，或是磨损离合 器片。现代汽车由于有同步器，通常逐级降挡也可不用两脚禺合器换挡。 但需要越级减挡制动时最好采纳两脚离合器换挡，可保护变速箱