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    隧道总体风险评估.doc

    • 资源ID:3903814       资源大小:160.50KB        全文页数:19页
    • 资源格式: DOC        下载积分:10金币
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    隧道总体风险评估.doc

    隧道总体风险评估(一)、七眼桥隧道1、根据七眼桥隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:(1)隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。(2)洞身围岩为V级,且围岩较破碎。(3)二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。(4)空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。2、根据指南中的隧道工程总体风险评估指标体系,结合七眼桥隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下: 表 29 七眼桥隧道工程总体风险评估的指标分值评估指标分类标准分值在建实际情况评估分值备注地质G=(a+b+c)围岩情况a1、V、VI围岩长度占全隧道长度70以上34隧道围岩全为V、VI级,岩体受地质构造和风化作用影响,裂隙叫发育,围岩无稳定性,易发生坍塌12、V、VI围岩长度占全隧道长度40以上、70以下23、V、VI围岩长度占全隧道长度20以上、40以下14、V、VI围岩长度占全隧道长度20以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-3无02隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-3根据设计预测隧道涌水量为300m3/d12有部分可能发生涌水突泥的地质13无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面(单洞四车道隧道)4单洞双车道隧道22大断面(单洞三车道隧道)33中断面(单洞双车道隧道)24小断面(单洞单车道隧道)1隧道全长L1特长(3000m以上)4隧道单洞为(左)414m和(右)411m02长(大于1000m、小于3000m)33中(大于500m、小于1000)24短(小于500m)11洞口形式S1竖井312斜井23水平洞1洞口特征C1隧道进口施工困难212隧道进口施工较容易13、风险大小及等级隧道工程施工安全风险R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C),代入数值,得R=(1+0+1)(2+1+1+0)=8,对照隧道工程施工安全总体风险分级标准,七眼桥隧道的施工安全总体风险评估等级为II级,属于中度风险,不需要进行专项风险评估。(二)、旧州隧道1、根据旧州隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:(1)隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。(2)洞身围岩为V级,且围岩较破碎。(3)二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。(4)空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。2、根据指南中的隧道工程总体风险评估指标体系,结合旧州隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下: 表 30 七眼桥隧道工程总体风险评估的指标分值评估指标分类标准分值在建实际情况评估分值备注地质G=(a+b+c)围岩情况a1、V、VI围岩长度占全隧道长度70以上34隧道围岩大多数为III、IV级,岩体不受地质构造和风化作用影响,裂隙较发育,围岩无稳定性,易发生坍塌02、V、VI围岩长度占全隧道长度40以上、70以下23、V、VI围岩长度占全隧道长度20以上、40以下14、V、VI围岩长度占全隧道长度20以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-3瓦斯工区长度达左幅685m,右幅725m。22隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-3根据设计预测隧道涌水量为8425.2m3/d32有部分可能发生涌水突泥的地质13无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面(单洞四车道隧道)4单洞双车道隧道22大断面(单洞三车道隧道)33中断面(单洞双车道隧道)24小断面(单洞单车道隧道)1隧道全长L1特长(3000m以上)4隧道单洞为(左)1305m和(右)1325m32长(大于1000m、小于3000m)33中(大于500m、小于1000)24短(小于500m)11洞口形式S1竖井312斜井23水平洞1洞口特征C1隧道进口施工困难212隧道进口施工较容易13、风险大小及等级隧道工程施工安全风险R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C),代入数值,得R=(0+2+3)(2+3+1+1)=35,对照隧道工程施工安全总体风险分级标准,旧州隧道的施工安全总体风险评估等级为IV级,属于极高风险,需要进行专项风险评估。(三)、郑家屯隧道1、根据郑家屯隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:(1)隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。(2)洞身围岩为V级,且围岩较破碎。(3)二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。(4)空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。2、根据指南中的隧道工程总体风险评估指标体系,结合七眼桥隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下: 表 31 郑家屯隧道工程总体风险评估的指标分值评估指标分类标准分值在建实际情况评估分值备注地质G=(a+b+c)围岩情况a1、V、VI围岩长度占全隧道长度70以上34隧道围岩全为V、VI级,岩体受地质构造和风化作用影响,裂隙叫发育,围岩无稳定性,易发生坍塌12、V、VI围岩长度占全隧道长度40以上、70以下23、V、VI围岩长度占全隧道长度20以上、40以下14、V、VI围岩长度占全隧道长度20以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-3无02隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-3根据设计预测隧道涌水量为77m3/d12有部分可能发生涌水突泥的地质13无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面(单洞四车道隧道)4单洞双车道隧道22大断面(单洞三车道隧道)33中断面(单洞双车道隧道)24小断面(单洞单车道隧道)1隧道全长L1特长(3000m以上)4隧道单洞为(左)130m和(右)132m02长(大于1000m、小于3000m)33中(大于500m、小于1000)24短(小于500m)11洞口形式S1竖井312斜井23水平洞1洞口特征C1隧道进口施工困难212隧道进口施工较容易13、风险大小及等级隧道工程施工安全风险R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C),代入数值,得R=(1+0+1)(2+0+1+1)=8,对照隧道工程施工安全总体风险分级标准,郑家屯隧道的施工安全总体风险评估等级为II级,属于中度风险,不需要进行专项风险评估。(四)、曹家屯隧道1、根据曹家屯隧道现场勘察设计资料和设计图纸,以及我项目相关人员对隧道的实地考察,并对隧道危险单元划分及风险分析如下:(1)隧道洞身开挖易发生坍塌,尤其是洞口段。(2)洞身围岩为V级,且围岩较破碎。(3)二衬施工属于高空施工,存在人员高空坠落和高空坠物等危险因素。(4)空压机等特种设备存在使用过程中出现故障的危险因素。2、根据指南中的隧道工程总体风险评估指标体系,结合七眼桥隧道的地质条件、建设规模、气候与地形条件等特点,隧道工程总体风险评估的指标分值如下:表 32 曹家屯隧道工程总体风险评估的指标分值评估指标分类标准分值在建实际情况评估分值备注地质G=(a+b+c)围岩情况a1、V、VI围岩长度占全隧道长度70以上34隧道围岩全为V、VI级,岩体受地质构造和风化作用影响,裂隙叫发育,围岩无稳定性,易发生坍塌12、V、VI围岩长度占全隧道长度40以上、70以下23、V、VI围岩长度占全隧道长度20以上、40以下14、V、VI围岩长度占全隧道长度20以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-3无02隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-3根据设计预测隧道涌水量为60m3/d12有部分可能发生涌水突泥的地质13无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面(单洞四车道隧道)4单洞双车道隧道22大断面(单洞三车道隧道)33中断面(单洞双车道隧道)24小断面(单洞单车道隧道)1隧道全长L1特长(3000m以上)4隧道单洞为(左)105m和(右)108m02长(大于1000m、小于3000m)33中(大于500m、小于1000)24短(小于500m)11洞口形式S1竖井312斜井23水平洞1洞口特征C1隧道进口施工困难212隧道进口施工较容易13、风险大小及等级隧道工程施工安全风险R=G(A+L+S+C)=(a+b+c) (A+L+S+C),代入数值,得R=(1+0+1)(2+0+1+1)=8,对照隧道工程施工安全总体风险分级标准,曹家屯隧道的施工安全总体风险评估等级为II级,属于中度风险,不需要进行专项风险评估。

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