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    机修年度工作总结范文模板7篇.docx

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    机修年度工作总结范文模板7篇.docx

    机修年度工作总结范文模板7篇 追求事业满足,是你我的的目标和追求,工作是我们要用全部时间去做的事。那么关于相关的总结该怎么写呢,下面是我为大家整理的机修年度工作总结范文,供大家参考。 机修年度工作总结1 今年的3月份学校支配我们去安康市鸿达汽修厂去实习,我的实习时间为4个月,我在修理厂实习的是汽车机修技术,我通过此次实习使我收获到了许多东西,进一步了解了汽车的根本构造和根本学问,增加了踊跃面对和克制困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比拟好的根底,更进一步的跨进了汽车修理行业的门槛。 在实习中,我驾驭了汽车的发动机、底盘,车身和电器设备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,修理制度;熟识了汽车的各个零件,并驾驭到了检测工具的运用;汽车的各个系统的故障诊断及解除的一些简洁的技能,实习对我们每个人都是特别重要的,通过实践和我们学的理论学问相结合,就变得简单多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中,师傅告知我们要想学习这一门专业,必需具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,娴熟操作,切实驾驭实际操作技能。同时还要勤于思索,擅长将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,渐渐造就举一反三的实力,这样才能成为一位合格技术实力的人才,才能把这一门专业学好。 这次实习,我学到了许多的学问,我就不一一列举了。不过我知道干我们这行须要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这一行。 望见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就必须要干好才行。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作都不是轻松而简洁的,不吃苦怎么能行啊!在实习中我明白只有虑心向有经历的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 虽然我们在这家汽车修理厂实习的时间很短,但是我在这家修理厂去学到了许多我想学习到的技术。虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习的时间已过过去了很久,但是此时此刻回想起来还是那么的记忆犹新,就似乎是刚完毕的一样,此时此刻的我对汽车修理这门行业已经产生了极大的爱好,这为我自己以后在参与工作以后的时间里会有着极其重要的作用。 感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习的时机,让我喜爱上了汽车修理这门行业。 机修年度工作总结2 20xx年7月,我在东风雪铁龙4S店进展电工实习。在这一年的时间里,我对汽车修理效劳站的整车销售、零部件供给、售后效劳、修理以及信息反应等有了必须的了解和深刻体会。 东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套干脆供应的一流修理设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,运用于修理业务的计算机网络。宽阔、干净的业务接待大厅,宽阔的修理车间,设置24个标准工位充分满意修理作业的须要。规格齐全,优质纯粹的配件是雪铁龙系列车辆运行的平安保证。东风雪铁龙销售效劳有限公司是一个大型的四S店,销售效劳的车型有富康、爱丽舍,赛纳,世嘉,萨拉毕加索,凯旋、C2,C4,C5,共九种车型。 1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,稳固专业思想,激发学习热忱。 2、熟识汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累必须的学问与经历 3、开拓我们的视野,增加专业意识,稳固和理解专业课程 4、通过现场修理实习和企业员工的沟通指导,理论联系实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充溢,造就分析、解决工程实际问题的实力,为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 布线 此时此刻越高档的车,其电控局部越困难,传感器越多,其线路特别繁多。在安装时要特殊留意其走向和每条线束的用途。否那么就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要特别熟识。在接插线合时要特殊留意视察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。 装仪表和工作台 仪表总成的电路是现代集成电路,只须要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量限制口、负驾驶位置平安气囊和固定工作台的支架等部件。 实习收获及总结 总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。 从以起先到修理车间,跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的起先,在整个实习过程中我除了几次特别状况外,每天都按时上班、下班,经常参与早会,跟大多师傅相处比拟融洽, 这次生产实习给了我个珍贵的人生经验,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学学问的稳固与运用。在实习中我的理论同实践进展真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的学问是有必须距离的,并且须要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深化地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是浅薄的、粗略的。 实习中也让我对自己的众多缺乏有了一个清洗的相识:做事不够踏实沉稳,社交实力有较大的提升空间,专业英语不够扎实 机修年度工作总结3 “光阴似箭,日月如悛”,转瞬间,时间静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了许多的东西;同时对我的感受也很深;给我以后的学习打下了良好的根底。 在实习中,我驾驭到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的运用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、修理制度;熟识了汽车的各个零件;并驾驭到了检测工具的运用;汽车的各个系统常的故障诊断及解除的一些简洁的技能。 实习对我们每个人都是特别重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得简单懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。 在实习中,师傅告知我们要想学好这一门专业,必需具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,娴熟操作,切实驾驭实际操作技能。同时还要求勤于思索,擅长将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步造就举一反三的实力。这样才能成为一位合格技术实力的人才,才能把这一门专业学好。 这次实习,我学到了许多的学问,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行须要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。 望见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经历的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。 机修年度工作总结4 我在xx有限公司进展修理实习。在来这一个多月的工夫里,我对汽车修理效劳站的、零部件供应、售后效劳、修理以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及运用于修理业务的计算机网络。 一、实习手段 1、经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识,稳固专业思想,激起进修热忱。 2、切身理解山东汽车效劳市场现状 3、熟识汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。 4、经过现场修理实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、稳固和充溢,造就分析、处理工程实际成果的实力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5、修理实习是对先生的一次分析实力的造就和熬炼。在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地谨慎视察、理论,使本人的动手实力得到进步。 二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素养、高技艺的汽车修理技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车修理检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等。使得该厂软、硬件兼备且完备。 拥有完备的修理效劳流程,流程如下: 一汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务: 干净汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否牢固。检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否牢固。检查轮胎气压能否足够,并肃清胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规那么。 机修年度工作总结5 今年我在汽车公司的实习即将完毕了,通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业,但并不是每个人都时机去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们供应了非常难得的拆车的时机,为我们的快速成长供应了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导教师以及许多同事的协助,每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答,在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问,可以搞懂许多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心协助我的各位督导、指导教师和同事。 通过拆车实习我收获了许多东西,了解了汽车的根本构造和根本学问,增加了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增加了踊跃面对和克制困难以及吃苦耐劳的实力,为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。 对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。 在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进展了测量,对车辆的各个姿态进展拍照。在此之后有做了些拆车之前的打算工作,例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进展。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经历,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的,但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区,原来采纳塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉局部能量,从而保证车辆乘员的平安,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多,我想假如要不是参与车辆的拆解实习我此时此刻还是一个车盲,连最根本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘局部包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比拟明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐性解答之下我根本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多,以后在工作做要学习的东西还有许多,在学习的过程当中必需要留意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。 拆解的过程充分的表达了团队合作的重要,在拆解的过程当中,许多人在干不同的工作,各个工作之间要相互协作,否那么就很简单出现过失。比方说假如拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就简单记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进展拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调相同,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。 由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却须要更加细致谨慎。标准件的测量相对简洁一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要困难一些,不仅要测量长、宽、高等根本的尺寸还要对其进展空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比拟困难,这就须要细心和耐性,此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐性,须要大家的努力和合作。 除了整车的拆解之外我还参加了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比拟简洁的,但是通过参加东风李尔的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的,在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题,比方说本钱、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作,所以在拆解两个变速器的时候更加谨慎和专心,弄清了许多以前不是很明白的问题,分析了它们各自的换档机构,比照了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司,大体的构造也很相近,但是在细微环节上还是有许多的差异的。比方说二者倒档轴上的道档齿轮,虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的,但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的,而爱丽舍的变速器就没有这样的构造。 学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比拟新颖,因而还是比拟有干劲的,到最终几天打白车身的时候由于工作比拟不好干也比拟枯燥于是就不是很踊跃。自己也应当反省以下,以后的工作不行能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的踊跃性就显的非常重要,必需向那些始终踊跃工作的同时学习。 要感谢公司供应这么好的时机,也要感谢热心协助过我的人,使我通过拆解实习学到了许多的东西,为以后的工作储藏的一些相关的学问,此外在拆车的过程当中,还知道了在设计过程中应当留意的问题,比方说尽量减小零部件的质量,设计时要考虑到加工工艺,要用适宜的工艺和材料以减小本钱,尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先,在以后的工作之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。 机修年度工作总结6 自从事本职工作以来,我始终在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,谨慎地进展各项文化和专业学问的深化学习,不断地探求新知,锐意进取,踊跃地开展智能范围内的各项工作,完整履行好一个技师的工作职责,起好模范带头作用。踊跃参加技术沟通和科技创新活动,大地做好了传、帮、带的作用,并全面完成了上级下达的各项任务及指标,在公司的生产和开展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下: 一、自觉加强理论学习,努力提高个人素养 没有坚决真确的政治方向,就不会有踊跃向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素养,这几年来我始终特别关怀国家大事,关注国内外形势,结合形势改变对企业的影响进展分析,并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去,保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持相同。同时,也把这种思想带入工作和学习中,不断追求自身进步。有人说:一个人要成才,必需得先做人,此话有理。这也就是说:一个人的事业要想得到胜利,必需先要学会怎样做人!特殊是干我们这项技术性很强的工作的,看事要专心、做事要用心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。全部首先工作看法要端正,要有良好地职业素养,对工作要谨慎负责,听从领导支配,虚心听取别人的指引和建议,要团结同事、礼貌待人,效劳热忱。 二、端正工作看法,起好带头作用 自从进入公司参与工作起先,我就从事全部了全部的机电事务,包括全部基建时期的平安和质量的监视巡查。我深知机电管理工作在建立期间的重要性,特殊是含有大局部隐形的电器根底设施与工程,要随时监视检查,发觉问题就必需解决问题,决不能草草了事,否那么后患无穷且再无法铲除,这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师,身上的责任和重担我义不容辞。因此,在平常的工作中,我不仅要求自己班组成员在监视巡查时,要谨慎细致,做到一丝不苟,而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。 我对我自己做出了这样一些严格要求:一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干,而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是自告奋勇,尽自己的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我努力做好每件事,以公司利益为重。包括建成后的生产过程中,有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起,为公司赢取了珍贵的生产时间,为公司的开展打下了坚实的根底,为公司缔造经济利益和社会效益供应了坚毅的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于担当责任;我认为既然自己是一名技师,那么在业务水同等诸多方面就要比一般工人要强一些。 在公司安排任务时,在一般工人完成起来比拟困难的任务时,自己要主动踊跃担当,更不能与工人推诿扯皮,要做出师者风范,勇挑重担。平常我不仅是这样要求自己的,在实践中,我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的相同好评,发挥了我作为一名技师应有的作用,树立了一名技师应有的良好形象。 三、加强业务学习,提高技术水平 长到老,学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断开展的今日,一天不学,就被落后。特殊是电气自动化这一块,没有谁能百分百的什么都精通完了,它是不断地在开发在更新,就和电脑软件一样,每天在更新,时时在开展。说不定你昨天还相识它,过两天它就变了样了,就有更先进的东东装进去了。所以我平常只要有时间就多看看专业书籍。一年来,我搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充溢自己,不断地驾驭新知。例如电气设计制图、电子技术、现代变频技术、直流在工业中的应用等等,在学习这些学问的过程中,我学到了许多新的学问,如:plc编程限制原理,ABB变频器设置和限制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的限制原理等等使我确实受益匪浅!不仅拓宽了我的学问面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论及技术学问的学习产生了深厚的爱好。 机修年度工作总结7 从20_年4月20_年9月,我很庆幸能在龙钢公司机动厂机修车间工作。虽然我在车间担当的只是一个平凡的钳工班长,但是我感觉这份工作对我来说相当的顺手。 在这在一年多的时间里,我在公司领导、部门领导及同事们的关怀与协助下圆满的完成了各项工作,在思想觉悟方面也有了更进一步的提高。总结如下: 1、思想政治表现、品德素养修养及职业道德。能够谨慎贯彻党的根本路途方针政策,通过报纸、杂志、书籍和互联网踊跃学习政治理论和专业技术学问;遵纪遵守法律,谨慎学习法律学问;爱岗敬业,具有剧烈的责任感和事业心,踊跃主动谨慎的学习专业学问,工作看法端正,谨慎负责。 2、专业学问、工作实力和详细工作。我是4月份来到机修车间工作,担当车间钳工。工作琐碎,但为了搞好工作,我不怕麻烦,向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间内便熟识了工作,明确了工作的程序、方向,提高了工作实力,在详细的工作中形成了一个清楚的工作思路,能够顺当的开展工作并娴熟圆满地完本钱职工作。在这一年里,我本着“把工作做的更好”这样一个目标,开拓创新意识,踊跃圆满的完成了各项工作,为了工作的顺当进展及部门之间的工作协调,除了做好本职工作,我还踊跃协作其他同事做好工作。 3、工作看法和勤奋敬业方面。酷爱自己的本职工作,能够正确谨慎的对待每一项工作,工作投入,热心为大家效劳,谨慎遵守劳动纪律,保证按时出勤,出勤率高,有效利用工作时间,坚守岗位,须要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。 4、工作质量成果、效益和奉献。在开展工作之前做好个人工作打算,有主次的先后刚好的完成各项工作,到达预期的效果,保质保量的完成工作,工作效率高,同时在工作中学习了许多东西,也熬炼了自己,经过不懈的努力,使工作水平有了长足的进步,开创了工作的新局面,为公司及部门工作做出了应有的奉献。 总结三年以来的工作,尽管有了必须的进步和成果,但在一些方面还存在着缺乏。比方有缔造性的工作思路还不是许多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改良。在今后的工作中,我将谨慎学习,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为公司的开展做出更大更多的奉献。

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