广州港：广州港股份有限公司2022年半年度报告.PDF

2022 年半年度报告 1 / 225 公司代码：601228 公司简称：广州港 广州港股份有限公司广州港股份有限公司 20222022 年半年度报告年半年度报告 2022 年半年度报告 2 / 225 重要提示重要提示 一、一、 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半半年度报告内容的真实年度报告内容的真实性性、准确、准确性性、完、完整整性性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、二、 公司公司全体董事出席全体董事出席董事会会议。董事会会议。 三、三、 本半年度报告本半年度报告未经审计未经审计。 四、四、 公司负责人公司负责人李益波李益波、主管会计工作负责人、主管会计工作负责人陈宏伟陈宏伟及会计机构负责人（会计主管人员）及会计机构负责人（会计主管人员）何晟何晟声明：声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、五、 董事会董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、六、 前瞻性陈述的风险声明前瞻性陈述的风险声明 适用 不适用 本报告中涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、七、 是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况 否 八、八、 是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、九、 是否存在半数是否存在半数以上以上董事无法保证公司所披露董事无法保证公司所披露半半年度报告的真实性、准确性和完整性年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、十、 重大风险提示重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节管理层讨论与分析中“可能面对的风险”部分内容。 十一、十一、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 3 / 225 目录目录 第一节 释义 . 4 第二节 公司简介和主要财务指标 . 4 第三节 管理层讨论与分析 . 7 第四节 公司治理 . 17 第五节 环境与社会责任 . 19 第六节 重要事项 . 21 第七节 股份变动及股东情况 . 30 第八节 优先股相关情况 . 32 第九节 债券相关情况 . 32 第十节 财务报告 . 36 备查文件目录 载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表 载有董事长签名，公司盖章的半年报报告文本 报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本 及公告原件 2022 年半年度报告 4 / 225 第一节第一节 释义释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 省财厅 指 广东省财政厅 市国资 指 广州市人民政府国有资产监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、广州港股份 指 广州港股份有限公司 集团公司、广州港集团 指 广州港集团有限公司 信永中和 指 信永中和会计师事务所 （特殊普通合伙） 中金 指 中国国际金融股份有限公司 中登公司 指 中国证券登记结算有限责任公司 港区 指 由码头及其配套设施组成的港口区域 码头 指 港区内停靠船舶、 装卸货物和旅客上下的水工设施 泊位 指 港区内码头岸线供船舶安全离靠进行装卸作业或停泊所需要的水域和空间； 供一艘船舶停靠系泊的位置称为一个泊位 标准箱、TEU 指 英文 Twenty-FootEquivalentUnit 的缩写， 是国际集装箱标准箱单位，以长 20 英尺、高 8 英尺 6英寸及宽 8 英尺为标准。一个长40 英尺的集装箱为两个标准箱 货物吞吐量 指 报告期内经由水路进、 出港区范围并经过装卸的货物数量， 该指标可反映港口规模及能力 元、千元、万元、亿元 指 人民币元、人民币千元、人民币万元、人民币亿元 报表期、报告期、本报告期 指 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 06 月30 日 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、一、 公司信息公司信息 公司的中文名称 广州港股份有限公司 公司的中文简称 广州港 公司的外文名称 Guangzhou Port Company Limited 公司的外文名称缩写 GZP 公司的法定代表人 李益波 2022 年半年度报告 5 / 225 二、二、 联系人和联系方式联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 梁敬 / 联系地址 广州市越秀区沿江东路406号 / 电话 020-83052510 / 传真 020-83051410 / 电子信箱 / 三、三、 基本情况变更简介基本情况变更简介 公司注册地址 广州市南沙区龙穴大道南9号603房 公司注册地址的历史变更情况 511455 公司办公地址 广州市越秀区沿江东路406号港口中心 公司办公地址的邮政编码 510100 公司网址 http:/ 电子信箱 报告期内变更情况查询索引 报告期内无变更 四、四、 信息披露及备置地点变更情况简介信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报、证券时报? 登载半年度报告的网站地址 http:/ 公司半年度报告备置地点 广州市越秀区沿江东路406号20楼2005 报告期内变更情况查询索引 无 五、五、 公司股票简况公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 广州港 601228 无 六、六、 其他有关资料其他有关资料 适用 不适用 七、七、 公司主要会计数据和财务指标公司主要会计数据和财务指标 ( (一一) ) 主要会计数据主要会计数据 单位：元 币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （16月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 6,207,164,397.12 6,006,391,706.66 3.34 归属于上市公司股东的净利润 682,990,483.78 537,182,287.48 27.14 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 639,117,332.99 510,409,995.95 25.22 经营活动产生的现金流量净额 1,623,821,151.11 714,448,263.87 127.28 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 15,032,427,794.35 14,680,863,511.91 2.39 2022 年半年度报告 6 / 225 总资产 41,164,705,848.28 40,013,023,234.21 2.88 ( (二二) ) 主要财务指标主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （16月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元股） 0.11 0.09 22.22 稀释每股收益（元股） 0.11 0.09 22.22 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元股） 0.10 0.08 25.00 加权平均净资产收益率（%） 4.58 3.84 增加0.74个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 4.28 3.65 增加0.63个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 适用 不适用 八、八、 境内外会计准则下会计数据差异境内外会计准则下会计数据差异 适用 不适用 九、九、 非经常性损益项目和金额非经常性损益项目和金额 适用 不适用 单位:元 币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益 3,510,368.28 / 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 41,769,423.56 / 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、 交易性金融负债、 衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、 交易性金融负债、 衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 8,436,097.32 / 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 12,604,279.00 / 减：所得税影响额 16,580,042.04 / 少数股东权益影响额（税后） 5,866,975.33 / 合计 43,873,150.79 / 将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 适用 不适用 十、十、 其他其他 适用 不适用 2022 年半年度报告 7 / 225 第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析 一、一、 报告期内公司所属行业及主营业务情况说明报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 公司以码头运营为主，主营业务包括集装箱、煤炭、粮食、钢材、商品汽车、金属矿石、油品等货物的装卸、仓储，并提供物流、贸易、拖轮、理货等综合性服务。 今年以来，全球经济增长放缓，外部环境更趋复杂严峻。尤其是二季度以来，受超预期因素冲击，经济下行压力加大，4 月份主要经济指标深度下跌，稳增长压力增大。受到国内外疫情反复多变影响以及国际地缘政治矛盾冲击，外贸煤炭、外贸粮食等货类存在供需失衡的问题，造成阶段性货源不足，加剧了区域港口竞争，稳定供应链面临较大压力。一季度，港口集装箱运输受到春节传统淡季和疫情影响，运价开始回落，增速普遍放缓。疫情带来公路集疏运受阻，总体运输成本明显增加，供应链不畅带来工厂出货减少，集卡车进出港受限，集装箱箱源紧张，船公司临时改变航线，以及各地防疫政策的差异对港口生产组织带来巨大挑战。5 月开始，随着疫情影响减弱，各大港口生产逐步恢复，部分弥补了一季度的损失，多数港口同比增长明显。 根据交通运输部发布数据，2022 年 1-6 月，全国港口完成货物吞吐量 75.81 亿吨、集装箱吞吐量 1.42 亿 TEU,同比分别增长-0.8%、 3%， 其中沿海港口吞吐量达到 49.67 亿吨， 同比增长 0.1%，沿海港口集装箱吞吐量达到 1.26 亿 TEU，同比增长 3%。 二、二、 报告期内核心竞争力分析报告期内核心竞争力分析 适用 不适用 1.区域优势明显 公司所属广州港位于中国南大门，处于珠江入海口，是泛珠江三角洲经济区域的出口通道和中国最重要的对外贸易口岸之一，是古代海上丝绸之路的始发港。港区位于珠江水系内河网络与深水海港的连结点，与全国密度最大的铁路、高铁、高速公路、航空和内河等立体交通网络无缝连接，具有独特的江海联运、海铁联运优势。其中，水路：珠三角河道纵横交错，航运资源条件优越，拥有“江海直达，连通港澳”的得天独厚航运条件。铁路：南沙港铁路在 2021 年底正式开通运营，携手广州铁路正式开通并稳定运营包括中欧班列在内的海铁联运服务。公司全港铁路专用线长度约 60 公里，通过港区铁路与全国铁路网相连，具备多式联运条件，具有开展综合物流的优越条件。公路：通过 105、106、107 等国道，广深、广佛、广东沿江高速、京珠等高速公路，华南快速干线、南沙港快速路等形成以广州为中心的放射状公路集疏运网络，连接经济活跃的珠三角、广东省以及其他内陆经济腹地。 2.货源腹地广阔 公司地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心，经济腹地广阔，涵盖广东、广西、湖南、湖北、江西、四川、云南、贵州等省份，地缘区位优势明显。目前，广州港已成为国家综合运输体系的重要枢纽和广东省能源物资和原材料的主要中转港，海运通达 100 多个国家和地区的 400 多个港口，成为全球物流链中重要的一环。 2022 年半年度报告 8 / 225 3.物流枢纽功能进一步增强 截至 2022 年 6 月底，公司共有集装箱航线 199 条，其中外贸航线 154 条。公司与马士基、达飞、地中海、中远海运等全球前二十名班轮公司开展深度合作，全球三大集装箱联盟齐聚南沙港区，集装箱班轮航线覆盖国内及世界主要港口，是国际集装箱干线港、内贸集装箱大港、非洲航线核心枢纽港；运营“穿梭巴士”航线 72 条，形成以南沙港区为集散中心，向珠三角以及泛珠三角地区辐射的服务网络；开通海铁联运班列 35 条，连通湘、赣、鄂、云、贵、川等内陆腹地，通达欧洲、中亚等境外地区。 4.优化营商环境 国家“一带一路”倡议、粤港澳大湾区建设、“南沙方案”和广州国际航运枢纽建设等各项驱动要素，为公司发展提供了良好的机遇。公司充分把握契机，提升 WGO 业务能力，大力推广共舱模式及“湾区一港通”业务，在佛山、云浮、肇庆、北滘等十多个驳点码头实现进口货物全天候通关放行，着力提升操作效率和服务质量，压缩进出口环节通关时间；根据市场变动情况制定灵活商务政策，严格落实国家、省市各项减费政策措施，全力提升港口营商环境。加强智慧港口建设，集装箱物流信息平台进一步完善、关港通平台二期和调度指挥系统二期正式投入使用，业务办理效率和客户体验显著提升。目前，南沙港区集装箱出口设备交接单无纸化覆盖率达 100%，应用区块链技术实现集装箱进口提货单无纸化。 5.综合优势明显 公司集货物装卸、仓储、物流、拖轮、理货、贸易等功能于一体，突显生产组织韧性，为客户提供多元化、一站式服务。公司下属码头数量多、分布广，可为客户提供优质、高效的物流服务。公司积极向产业链上下游延伸，推动与船公司、货主、物流企业的战略合作，具备强大的航运要素集聚和辐射带动能力。 6.经营管理逐步提升 公司秉承“世界大港、服务世界”的企业理念，按照市场化、证券化，深化改革调整，加快港口基础设施建设，提升港口运营管理水平，拓展新的港口发展空间，提升发展质量和经营效益。 三、三、 经营情况的讨论与分析经营情况的讨论与分析 2022 年是“十四五”关键之年。上半年以来，公司上下认真贯彻落实习近平总书记对港口发展的重要指示精神，按照省、市工作部署，聚焦生产经营发展任务，团结进取，积极作为，主动应变，克服疫情反复、经济下行、地缘政治冲突等因素带来的困难，紧抓“南沙方案”出台机遇，上半年完成货物吞吐量 2.63 亿吨，集装箱吞吐量 1099.2 万 TEU，双指标同比小幅增长，整体保持平稳；坚持提质增效，统筹组织生产，继续强化内外协同，实现港口枢纽能级稳步提升，疫情防控局面稳定，港口供应链、产业链运转日趋畅通，公司经营质量进一步提高。 2022 年半年度报告 9 / 225 1.港口生产保持平稳。上半年基本实现稳增长预期目标，商品汽车、外贸集装箱、粮食作业量均实现增长。 其中， 外贸商品汽车保持良好增长势头， 累计出口 10.10 万辆， 同比增长 110.40%；外贸集装箱完成 492.0 万标准箱，同比增长 9.5%；进口水果业务实现较大突破。 2.枢纽地位进一步巩固。上半年新增 13 条外贸航线，外贸航线总数达 154 条，进一步拓展欧洲及澳洲航线。海铁联运方面，内陆港联运箱量上半年累计完成 11.5 万 TEU，同比增长 49.8%；南沙港铁路起步经营、势头良好，单月连续突破一万标准箱，并开通首趟南沙港始发中欧班列；加强“黔穗”“渝穗”“湘粤非”通道建设，港口配套服务功能不断增强，海陆双向通道和港口物流网络建设迈上新水平。 3.能力建设稳步推进。广州港南沙港区四期工程实船作业运行顺畅，自动化设备高效衔接；广州南沙国际物流中心南区项目获批进口冷冻食品集中监管仓；广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓二期工程完成重载调试，已投入使用；广州港新沙港区 11 号 12 号通用泊位及驳船泊位工程和广州港南沙港区近洋码头工程进入收尾验收阶段；广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程已基本完成；广州港南沙港区三期工程堆场三期工程进展顺利；广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程项目完成初步设计；云浮港都骑通用码头工程整体建设进度已完成 60%；佛山港高明港区高荷码头工程、韶关港北江港区白土作业区一期工程建设稳步推进；揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程、揭阳港惠来沿海港区南海作业区液体散货码头工程、揭阳港惠来沿海港区南海作业区 LPG 码头工程加快推动项目前期工作。 4.港口服务持续优化。推动提升港口查验平台、拖车平台、驳船平台等公共平台服务效率和无纸化办单水平，加快推广进口“无纸化”办单。积极推动南沙国际物流中心申请保税仓储、进口冷冻食品监管。深化关港信息互联互通，推广便利化举措，“湾区一港通”出口方面继续拓展常态化操作驳点码头，继续发展进口一港通航。 5.管理水平不断提升。推进实施公司“十四五”发展规划，深入开展国企改革三年行动、对标世界一流管理提升行动；积极开展资本运作,公司 2021 年非公开发行 A 股股票项目顺利取得证监会发行批文，拟发行规模 40 亿元人民币；成功发行三期面向专业投资者公司债，以较低的成本为公司发展筹措资金。继续深化业财融合，完善办公、财务、人力等管理系统，把高质量发展理念贯彻落实到港口发展各个领域；加强人才培养，保障国际航运物流枢纽建设人才储备，持续强化科技项目研发应用，以创新科技提高管理水平、提升经营效益。 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项来会有重大影响的事项 适用 不适用 四、四、 报告期内主要经营情况报告期内主要经营情况 (一一) 主营业务分析主营业务分析 1 1 财务报表相关科目变动分析表财务报表相关科目变动分析表 单位：元 币种：人民币 2022 年半年度报告 10 / 225 科目 本期数 上年同期数 变动比例（%） 营业收入 6,207,164,397.12 6,006,391,706.66 3.34 营业成本 4,829,427,109.61 4,594,856,198.92 5.11 销售费用 12,071,669.20 12,170,986.69 -0.82 管理费用 666,974,952.20 595,423,074.47 12.02 财务费用 130,444,433.74 122,266,262.69 6.69 研发费用 12,391,068.48 9,212,620.28 34.50 经营活动产生的现金流量净额 1,623,821,151.11 714,448,263.87 127.28 投资活动产生的现金流量净额 -1,648,928,976.54 -2,428,725,272.92 32.11 筹资活动产生的现金流量净额 625,293,486.13 2,268,338,598.90 -72.43 税金及附加 35,796,590.31 27,369,193.88 30.79 其他收益 69,396,693.10 48,343,722.72 43.55 投资收益 324,978,247.99 121,691,394.24 167.05 信用减值损失 24,205,096.34 449,331.50 5,286.91 营业收入变动原因说明：主要是港口业务量增加。 营业成本变动原因说明：主要是港口业务量增加。 销售费用变动原因说明：主要是本期揽货业务代理费减少。 管理费用变动原因说明：主要是本期人工成本及折旧增加。 财务费用变动原因说明：主要是本期在建工程结转固定资产增加 ，费用化利息支出增加。 研发费用变动原因说明：主要是本期研发投入增加。 经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是销售商品、提供劳务收到的现金增加。 投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是本期支付的工程、设备款减少。 筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：主要是偿还债务支付的现金增加。 税金及附加变动原因说明：主要是本期房产税增加。 其他收益变动原因说明：主要是本期确认的政府补助增加。 投资收益变动原因说明：主要是本期对联营企业投资收益增加。 信用减值损失变动原因说明：主要是本期收回土地补偿款转回前期计提的坏账准备。 2 2 本期本期公司公司业务类型、业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明 适用 不适用 (二二) 非主营业务导致利润重大变化的说明非主营业务导致利润重大变化的说明 适用 不适用 (三三) 资产、负债情况分析资产、负债情况分析 适用 不适用 1.1. 资产资产及及负债负债状状况况 单位：元 项目名称 本期期末数 本期期末数占总资产的比例（%） 上年期末数 上年期末数占总资产的比例（%） 本期期末金额较上年期末变动比例（%） 情况说明 货币资金 4,370,473,133.41 10.62 3,781,584,953.64 9.45 15.57 主 要 是 销 售 商品、提供劳务收到的现金增加，同时收到增值税留抵退税。 应收款项 1,587,579,93.86 1,037,459,629.2.59 53.03 主要是本期物流2022 年半年度报告 11 / 225 32.57 52 及港口辅助业务应收账款增加。 存货 470,104,264.07 1.14 764,602,602.51 1.91 -38.52 主要是本期汽车贸易销售增加，存货减少。 合同资产 67,676,852.40 0.16 74,977,551.71 0.19 -9.74 主要是本期已完工尚未结算的建筑施工应收款减少。 长期股权投资 2,362,274,947.14 5.74 2,299,837,303.01 5.75 2.71 主要是对联营企业 投 资 收 益 增加。 固定资产 16,740,604,798.67 40.67 15,135,156,675.03 37.83 10.61 主要是本期在建工程结转固定资产。 在建工程 9,126,348,642.06 22.17 9,602,809,521.26 24.00 -4.96 主要是本期在建工程结转固定资产。 使用权资产 475,426,908.91 1.15 493,748,169.13 1.23 -3.71 主要是本期计提折旧增加。 交易性金融资产 62,000,000.00 0.15 93,643,350.86 0.23 -33.79 主要是本期持有未到期的理财产品减少。 其他流动资产 77,296,440.43 0.19 201,686,805.41 0.50 -61.68 主要是本期增值税 留 抵 税 额 减少。 长期待摊费用 113,581,708.08 0.28 73,393,186.34 0.18 54.76 主要是本期待摊的技术改造支出增加。 其他非流动资产 216,086,654.97 0.52 918,700,389.62 2.30 -76.48 主要是本期部分工程款结转至固定资产、无形资产。 短期借款 3,441,255,087.08 8.36 1,868,817,285.87 4.67 84.14 主要是本期短期银行借款增加。 合同负债 413,589,444.92 1.00 624,852,501.80 1.56 -33.81 主要是本期预收款减少。 长期借款 8,859,626,860.85 21.52 7,981,803,744.05 19.95 11.00 主要是本期长期银行借款增加。 租赁负债 465,232,360.39 1.13 468,270,005.67 1.17 -0.65 主要是支付土地租金。 应付职工薪酬 505,717,962.86 1.23 310,769,237.17 0.78 62.73 主要是已计提未发 放 的 工 资 增加。 一年内到期的非流动负债 860,299,593.83 2.09 3,067,921,121.16 7.67 -71.96 主要是一年内到期的长期借款、应付债券减少。 其他流动负债 32,234,587.03 0.08 51,415,248.98 0.13 -37.31 主要是本期预收款的待转销项税额减少。 2022 年半年度报告 12 / 225 应付债券 1,998,014,444.34 4.85 998,263,888.84 2.49 100.15 主要是本期发行10 亿元公司债。 其他说明 无 2.2. 境外资产境外资产情情况况 适用 不适用 (1)(1) 资产规模资产规模 其中：境外资产 13,460.13（单位：万元 币种：人民币），占总资产的比例为 0.33%。 (2)(2) 境外资产占比较高的相关说明境外资产占比较高的相关说明 适用 不适用 其他说明 无 3.3. 截至报告期末主要资产受限情截至报告期末主要资产受限情况况 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目 期末账面价值 期初账面价值 受限原因 货币资金 11,165,151.52 36,755,215.41 保证 合计 11,165,151.52 36,755,215.41 保证 4.4. 其他说明其他说明 适用 不适用 (四四) 投资状况分析投资状况分析 1.1. 对外股权投资总体分析对外股权投资总体分析 适用 不适用 单位:万元 币种：人民币 报告期内投资额 20742 上年同期投资额 57,560 投资额增减变动数 -36818 投资额增减幅度（%） -63.96 (1)(1) 重大的股权投资重大的股权投资 适用 不适用 被投资的 公司名称 主要经营 活动 占被投资公司权益的比例（%） 备注 广州港物流有限公司 装卸搬运和运输代理 100% 2022 年 5 月完成对广州港物流有限公司增资共计 6832 万元， 其中 3862 万元用于向南2022 年半年度报告 13 / 225 沙国际冷链有限公司增资，2970 万元用于合资合作项目注资等。 广州港海港贸易有限公司 贸易业务 100% 2022 年 5 月完成对广州港海港贸易有限公司增资 6000 万元， 主要用于补充流动资金。 茂名广港码头有限公司 港口经营 70% 公司全资子公司广东港航投资有限公司对茂名广港码头有限公司增资 4200 万元，投资主要用于茂名港广港通用码头二期工程建设。 (2)(2) 重大的非股权投资重大的非股权投资 适用 不适用 投资项目名称 投资主体 投资项目主要内容 投资金额（万元） 实施进度 广州港南沙港区四期工程 广州南沙联合集装箱码头有限公司 新建2个10万吨级和2 个 5 万吨级集装箱泊位和12个2千吨级集装箱内河驳船泊位，设计年通过能力490 万标准箱。 广州港南沙港区四期工程作为新一代智慧港口，拥有目前世界上智慧港口的最先进功能，包括智能设备控制系统、无人驾驶智能导引车、 智能调度系统、智能闸口等内容。 758,333 项目计划 2022 年底完工。 广州港南沙港区近洋码头工程 广州近洋港口经营有限公司 新建 5 万吨级通用泊位 2 个（水工结构按靠泊 7 万吨级船舶设计） ， 1000 至 3000 吨级驳船泊位 6 个，工作船泊位 2 个，年设计通过能力 493 万吨。 153,957 项目已于2022年6月完工。 广州港南沙港区粮食及通用码头扩建工程 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司 新建2个10万吨级通用泊位、 1 个 4 万吨级杂货泊位、 5 个 5 千吨级驳船泊位。 177,400 项目计划 2022 年底完工。 2022 年半年度报告 14 / 225 广州港南沙港区粮食及通用码头筒仓三期工程 广州港股份有限公司南沙粮食通用码头分公司 建设总仓容 63.8 万吨，另外配套购置 连续式卸船机及建设提升塔、 转接塔、 栈桥等设备设施。 150,523 项目计划于2022年9月开工。 广州港南沙港区三期工程堆场三期工程 广州港股份有限公司 新建 36.6 万平方米堆场， 其中： 半自动化重箱堆场 27 万平方米； 空箱堆场 9.6 万平方米；新建配套堆场道路。重箱堆场布置半自动化远程控制轨道，空箱堆场配套购置堆高机作业，并新增牵引车 （半挂车）作业设备。 123,405 项目计划 2022 年底完成空箱堆场和部分重箱堆场的建设。 广州港新沙港区 11 号、12号通用泊位及驳船泊位工程 广州港新沙港务有限公司 建设 2 个 7 万吨级通用泊位，北侧挖入式港池建设4个3000吨级杂货泊位、5 个2000 吨级集装箱驳船泊位及 4 个工作船泊位。 253,299 项目计划 2022 年底完工。 云浮港都骑通用码头二期项目 云浮市港盛港务有限公司 新建3个1000吨级集装箱泊位（水工结构拟按靠泊 5000 吨级集装箱船设计建设） ，岸线长度 250 米，吞吐量 30 万标准箱。 63,470 项目目前已经完成 60%。 佛山港高明港区高荷码头工程 广东佛山高荷港码头有限公司 新建4个2000吨级内河集装箱船泊位，同时满足2艘3000吨级海轮集装箱船靠泊要求，码头结构按 5000吨级集装箱船预留设计，码头岸线总长276m。 73,639 项目码头主体结构工程完成约 40%。 2022 年半年度报告 15 / 225 韶关港北江港区白土作业区一期工程 韶关市北江国际港务有限公司 新建8个1000吨级多用途泊位，泊位总长615 米， 设计年吞吐量为集装箱 20 万 TEU、件杂货 120 万吨。 72,533 项目已于 2022 年第一季度正式开工，正按计划推进工程建设。 茂名博贺新港区通用码头3#、4#泊位工程 公司全资子公司广东港航投资有限公司和茂名港集团有限公司 拟建设 2 个 10 万吨级通用泊位 （3#、 4#泊位），投资金额为 91,786.7 万元。 项目工期约 3 年 91,786 项目已于2022年6月底正式开工。 (3)(3) 以公允价值计量的金融资产以公允价值计量的金融资产 适用 不适用 单位：元 币种：人民币 项目名称 期初余额 期末余额 当期变动 对当期利润的影响金额 其他权益工具投资 129,001,013.66 123,569,083.36 -5,431,930.30 2,033,318.88 交易性金融资产 93,643,350.86 62,000,000.00 -31,643,350.86 1,150,655.82 应收款项融资 123,335,198.56 170,119,443.61 46,784,245.05 0.00 合计 345,979,563.08 355,688,526.97 9,708,963.89 3,183,974.70 (五五) 重大资产和股权出售重大资产和股权出售 适用 不适用 (六六) 主要控股参股公司分析主要控股参股公司分析 适用 不适用 单位：万元 币种：人民币 单位名称 业务性质 总资产 净资产 营业收入 营业利润 净利润 注册资本 广州港物流有限公司 国内水运船舶代理 253,363.08 151,403.13 52,681.80 25,303.35 25,297.85 141,982.51 广州港新沙港务有限公司 货运港口 372,548.92 159,778.18 75,148.81 29,137.44 22,135.21 80,007.84 广州华南煤炭交易中心有限公司 煤炭及制品批发 32,168.54 30,278.37 92,552.82 170.44 127.46 30,000.00 广州南沙联合集装箱码头有货运港口 526,974.03 165,962.30 386.54 -446.50 -555.79 168,000.00 2022 年半年度报告 16 / 225 限公司 中联航运股份有限公司 交通运输 616,056.65 292,086.36 544,080.10 125,098.60 120,821.19 25,000.00 注：上述数据为按母公司会计政策调整的数据。 公司净利润影响达到 10%以上的公司： 单位：万元 币种：人民币 单位名称 主营业务收入 主营业务成本 净利润 中联航运股份有限公司 544,023.85 411,150.88 120,821.19 广州港物流有限公司 49,848.31 49,045.21 25,297.85 广州港新沙港务有限公司 74,865.05 40,655.07 22,135.21 注;公司 2022 年 1-6 月对中联航运股份有限公司确认投资收益 24,161.87 万元。 (七七) 公司控制的结构化主体情况公司控制的结构化主体情况 适用 不适用 五、五、 其他披露事项其他披露事项 ( (一一) ) 可能面对的风险可能面对的风险 适用 不适用 1.宏观经济波动风险 港口行业属于国民经济基础产业，整个行业的发展水平与国民经济的发展状况息息相关。宏观经济发展状况及发展趋势，尤其是经济腹地的对外贸易发展情况，对港口行业的发展具有重要影响。受疫情影响世界经济深度调整，国际贸易出现萎缩，地缘政治风险具有不确定性,国内制造业转型升级，经济增长下行压力继续加大。 2.行业市场环境风险 港口作为交通运输行业，受国家产业政策影响较大。同时港口行业的竞争激烈，相邻港口间在市场开发、客户资源、基础建设等方面竞争日趋加剧，腹地重合和服务同质化将进一步加剧各港口对腹地货源的争夺。 3.腹地经济波动和物流路径改变风险 港口经济腹地内的产业结构决定港口的货类结构，港口行业呈现明显的区域性。港口腹地经济增长速度、贸易发展水平以及区域内的集疏运体系完善程度均对港口货源产生重要影响。此外，腹地客户物流路径的改变也将引起港口货源变化。 4.疫情持续影响风险 国内外疫情起伏反复，落实疫情防控措施容易影响港口作业效率，造成船舶在港时间延长，造成港口运营成本持续增加和货源结构变化。 ( (二二) ) 其他披露事项其他披露事项 适用 不适用 2022 年半年度报告 17 / 225 第四节第四节 公司治理公司治理 一、一、 股东大会情况简介股东大会情况简介 会议届次 召开日期 决议刊登的指定网站的查询索引 决议刊登的披露日期 会议决议 2021年年度股东大会 2022年 5月 10日 详见上海证券交易所网站 广州港股份有限公司 2021 年年度股东大会决议公告。 2022年 5 月11 日 审议通过： 1. 广州港股份有限公司 2021年年度报告2.广州港股份有限公司2021 年度董事会工作报告3.广州港股份有限公司 2021 年度监事会工作报告4.广州港股份有限公司 2021 年度财务决算报告 5. 广州港股份有限公司2021 年度利润分配方案6.广州港股份有限公司 2022 年度财务预算报告 7.关于公司申请 2022 年度债务融资额度的议案8.关于公司 2021 年度日常关联交易执行情况及 2022 年度日常关联交易预计的议案 9. 关于公司与中国远洋海运集团有限公司及其控股子公司2021 年度关联交易发生情况及 2022 年度关联交易预计的议案10.关于公司与广州港集团财务有限公司签署的议案 11. 公司董事、 监事2021 年度薪酬情况报告 12. 关于续聘信永中和会计师事务所 （特殊普通合伙）担任公司 2022 年度审计机构的议案13.关于修订的议案14.关于修订的议案15.关于选举公司独立董事的议案。 2022年第一次临时股东大会 2022年 6月 17日 详见上海证券交易所网站 广州港股份有限公司 2022 年第一次临时股东大会决议公告。 2022年 6 月18 日 审议通过关于选举公司董事的议案。 表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会表决权恢复的优先股股东请求召开临时股东大会 适用 不适用 股东大会情况说明 适用 不适用 2022 年半年度报告 18 / 225 二、二、 公司董事、监事、高级管理人员变动情况公司董事、监事、高级管理人员变动情况 适用 不适用 姓名 担任的职务 变动情形 陈舒 独立董事 离任 肖胜方 独立董事 选举 邓国生 董事、总经理、财务负责