海波重科：2022年半年度报告.PDF
海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文1海波重型工程科技股份有限公司海波重型工程科技股份有限公司20222022 年半年度报告年半年度报告2022-0442022-04420222022 年年 8 8 月月海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文2第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。个别和连带的法律责任。公司负责人张海波、主管会计工作负责人徐卫民及会计机构负责人公司负责人张海波、主管会计工作负责人徐卫民及会计机构负责人( (会计会计主管人员主管人员) )满炜声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。满炜声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实本报告涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解质承诺，投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。计划、预测与承诺之间的差异。公司在本报告公司在本报告“第三节管理层讨论与分析第三节管理层讨论与分析”中的中的“十、公司面临的风险和十、公司面临的风险和应对措施应对措施“部分详细描述了公司经营中可能面临的风险及公司应对措施，敬部分详细描述了公司经营中可能面临的风险及公司应对措施，敬请投资者注意投资风险请投资者注意投资风险。证券时报、中国证券报、上海证券报、证券日报和巨潮证券时报、中国证券报、上海证券报、证券日报和巨潮资讯网（资讯网（http/http/）为公司的指定信息披露媒体，公司所有）为公司的指定信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的公告为准，敬请投资者注意投资风险。信息均以在上述指定媒体刊登的公告为准，敬请投资者注意投资风险。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文3目录目录第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义.2第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标.6第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析.9第四节第四节 公司治理公司治理. 28第五节第五节 环境和社会责任环境和社会责任. 30第六节第六节 重要事项重要事项. 32第七节第七节 股份变动及股东情况股份变动及股东情况.52第八节第八节 优先股相关情况优先股相关情况. 57第九节第九节 债券相关情况债券相关情况.58第十节第十节 财务报告财务报告. 61海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文4备查文件目录备查文件目录（一）载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。（二）报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。（三）载有董事长签名的 2022 年半年度报告文本原件。（四）以上备查文件备置地点：公司证券部。海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文5释义释义释义项指释义内容本公司、公司、海波重科指海波重型工程科技股份有限公司。海波工程指武汉市海波钢结构工程有限公司，海波重型工程科技股份有限公司前身。海波安装指武汉市武汉钢结构安装工程有限公司，海波重型工程科技股份有限公司前身。海波钢构指武汉市海波钢结构工程有限公司，曾为海波重型工程科技股份有限公司实际控制人控制的企业、后为海波重型工程科技股份有限公司的全资子公司，于 2009 年 12 月 30 日注销。汉南分公司、汉南指海波重型工程科技股份有限公司汉南分公司，公司分公司。汉南码头指海波重型工程科技股份有限公司汉南分公司建设的沿长江码头。海波建投指海波重科建设投资（湖北）有限公司，公司全资子公司。海波钢结构指海波重科钢结构（湖北）有限公司，公司全资子公司。科华银赛指科华银赛创业投资有限公司。硅谷天堂指武汉硅谷天堂阳光创业投资有限公司。华诚恒业指原指“华诚恒业投资管理（北京）有限公司”，现指“建水县华诚恒业企业管理有限公司”。九派创投指湖北九派创业投资有限公司。华工创投指武汉华工创业投资有限责任公司。报告期指2022 年 1 月 1 日至 2022 年 6 月 30日。中国证监会指中国证券监督管理委员会。深交所指深圳证券交易所。元、万元指人民币元、人民币万元。海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文6第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标一、公司简介一、公司简介股票简称海波重科股票代码300517股票上市证券交易所深圳证券交易所公司的中文名称海波重型工程科技股份有限公司公司的中文简称（如有）海波重科公司的外文名称（如有）Haibo Heavy Engineering Science and Technology Co., Ltd.公司的外文名称缩写（如有）Haibo公司的法定代表人张海波二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名冉婷陈伟平联系地址湖北省武汉市江夏区郑店街黄金桥工业园6 号湖北省武汉市江夏区郑店街黄金桥工业园6 号电话027-87028626027-87028626传真027-87028378027-87028378电子信箱hbzk_hbzk_三、其他情况三、其他情况1 1、公司联系方式、公司联系方式公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱在报告期是否变化适用 不适用公司注册地址，公司办公地址及其邮政编码，公司网址、电子信箱报告期无变化，具体可参见 2021 年年报。2 2、信息披露及备置地点、信息披露及备置地点信息披露及备置地点在报告期是否变化适用 不适用公司选定的信息披露报纸的名称，登载半年度报告的中国证监会指定网站的网址，公司半年度报告备置地报告期无变化，具体可参见 2021 年年报。3 3、注册变更情况、注册变更情况注册情况在报告期是否变更情况适用 不适用公司注册情况在报告期无变化，具体可参见 2021 年年报。海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文7四、主要会计数据和财务指标四、主要会计数据和财务指标公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据是 否本报告期上年同期本报告期比上年同期增减营业收入（元）255,200,934.10677,538,378.45-62.33%归属于上市公司股东的净利润（元）34,251,873.5665,006,559.17-47.31%归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润（元）32,914,006.5461,398,564.50-46.39%经营活动产生的现金流量净额（元）-10,093,245.61-91,978,238.4189.03%基本每股收益（元/股）0.180.34-47.06%稀释每股收益（元/股）0.180.34-47.06%加权平均净资产收益率3.65%7.41%-3.76%本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减总资产（元）1,700,324,815.921,895,392,110.91-10.29%归属于上市公司股东的净资产（元）958,128,998.26922,405,895.183.87%五、境内外会计准则下会计数据差异五、境内外会计准则下会计数据差异1 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况适用 不适用公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。2 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况适用 不适用公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。六、非经常性损益项目及金额六、非经常性损益项目及金额适用 不适用单位：元项目金额说明非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分）417,276.49计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外）2,227,764.38除上述各项之外的其他营业外收入和支出-1,071,499.86减：所得税影响额235,673.99合计1,337,867.02海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文8其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况：适用 不适用公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明适用 不适用公司不存在将公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文9第三节第三节 管理层讨论与分析管理层讨论与分析一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务公司主要业务为桥梁钢结构制造与安装。近些年来，国家大力推广装配式建筑，加快推进交通强国建设，加大政策支持力度，迎来了基础设施补短板加快推进期和钢结构桥梁等绿色交通基础建设大力推广期，但目前我国建筑钢结构行业市场化程度高，市场竞争激烈，大部分钢结构企业生产规模较小，行业集中度不高。尽管目前已逐步形成了一批技术实力强、品牌知名度高的大型企业，但尚缺乏市场占有率高、有一定话语权、具备行业整合能力的龙头型企业。在重钢结构领域，由于工程技术含量高，制作安装难度大、资金要求高、产品质量及精度要求高，生产企业相对较少，因而进入门槛较高。市场竞争取决于企业技术与资金实力、规模、产品质量与品牌，产品毛利率较高。竞争主体主要为拥有钢结构工程专业承包一级资质的行业领先者，竞争环境相对缓和，市场发展前景广阔。2022 年上半年，公司继续围绕“以信息化管理为主线，以资本市场为平台，夯实主业，谋求多元化发展”的目标开展经营工作，但由于大宗商品价格波动，甲方为控制风险，较多使用甲供料方式，对公司营业收入造成一定影响；同时项目材料由于所在地疫情影响供应，加之运输、现场安装受疫情管控导致工程排期延缓，尽管公司管理层采取了加大新客户、新业务开发力度、在疫情缓解后积极组织赶工等多种措施，但本期经营业绩与去年同期相比仍有所下降。（一）主营业务情况（一）主营业务情况1、主营业务概况、主营业务概况公司的主营业务为桥梁钢结构工程，业务范围包含桥梁钢结构的制作、安装、技术研究、工艺设计和技术服务。报告期内，公司主营业务未发生重大变化。截止报告期末，公司主营业务已覆盖全国 20 多个省市，涵盖悬索桥、斜拉桥、梁式桥、拱式桥及钢混组合梁等多种桥型。报告期内，公司实现营业收入 25,520.09 万元，较上年同期减少 62.33%，其中钢结构工程收入 25,359.40 万元，占营业收入的 99.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为3,291.40 万元，较上年同期减少 46.39%。截至报告期末，公司总资产为 170,032.48 万元，较报告期初减少 10.29%；归属于上市公司股东的所有者权益为 95,812.90 万元，较报告期初增长 3.87%。2、主要产品、服务情况、主要产品、服务情况公司从事的桥梁钢结构工程业务包括桥梁钢结构的工艺设计、钢梁制作、节段运输、桥位安装、桥梁钢结构维护等桥梁钢结构工程的完整业务类型，隶属于装配式建筑范畴。公司业务主要采用钢箱梁、钢桁架、钢箱拱桥结构、钢桁拱桥结构、钢管拱桥结构、悬索桥、斜拉桥、装配式钢混组合梁等钢结构形式，具体情况如下：海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文103、报告期内主要经营工作、报告期内主要经营工作报告期内公司按照年初制定的战略布局和经营目标，主要开展了以下工作：（1）坚持）坚持“同质优价、同价优质同质优价、同价优质”的市场战略，强化市场开发的市场战略，强化市场开发2022 年上半年，公司通过优化公司营销战略，在把握合同风险的前提下，实施“同质优价、同价优质”的市场战略，有力的提高了承接的合同质量；公司通过持续优化营销架构、引进专业型营销人员、加强复合型营销人员培训，打造了一支强大的复合型专业市场营销团队，为进一步开拓市场提供了有利支持和保障；通过加大对区域性营销网络及营销体系的建设，强化市场开发渠道的拓展力度，进一步加强了与国内大型总承包企业的战略合作关系，为公司未来发展海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文11奠定了良好的基础。（2）加强工艺研发，提升科技应用创新驱动力）加强工艺研发，提升科技应用创新驱动力近年来，为了控制成本、提高生产效率，公司持续加大了科技创新型人才的引入力度和生产流程、工装设备等方面的科技研发投入，通过研制正交异性板单元 U 肋内焊全熔透焊接设备、智能多枪多头板单元矫正设备提高了各制造工序的自动化水平及施工效率；正交异性板单元 U 肋单面焊双面成型施工技术、先孔法正交异性板单元匹配制造施工技术、脉冲激光清洗钢表面锈蚀工艺技术、多股异型六面钢箱拱制造安装施工技术，提高了制造工序的自动化水平及施工效率，高精度、高质量完成桥梁钢结构制造与安装作业；钢箱梁封闭内表面喷涂面底合一冷喷锌涂料施工技术研究、水性环保油漆施工技术研究、焊接钢桥结构免二次抛丸直接喷涂环氧类底漆技术研究，极力响应国家对环保油漆号召，为后续智能环保生产奠定基础；报告期内获国家知识产权局新授权实用新型专利 10 项，截至报告期末，公司共拥有发明专利10 项，实用新型专利 32 项。（3）聚焦设备改造，由传统制造业向智能制造转型升级）聚焦设备改造，由传统制造业向智能制造转型升级公司的经营收入来源主要分为钢结构制造和安装两部分，2019-2022 年上半年，制造部分分别实现营业收入 4.32 亿元、6.26 亿元、6.97 亿元、1.68 亿元，占当期营业收入的比例分别 59.18%、73.08%、62.35%、66.23%。公司通过持续投入资金进行新技术研发和生产设备的自动化、智能化改造、升级，通过 EMCat 设备智能管理系统的使用，使公司由半自动化生产向自动化、智能化制造升级，进而提高生产效率和产品质量以及各类桥型制造、加工能力。近年来，公司不断利用募集资金和自有资金在重钢厂房生产线、智能装备、环保设施等方面加大研发和投入，针对城市高架及大型扁平钢箱梁、装配式组合梁、钢桁架等桥型钢结构产品的制造与安装，在汉南分公司投资建设了约 4 万平米的重钢厂房和喷涂车间，具备两个单跨跨度 51 米、额定起重量 100 吨的钢箱梁总装车间，研发和引进了钢板预处理生产线、全自动数控坡口下料切割机、高精度机加工设备、板单元液压智能摇摆焊接专机、全自动双弧双丝埋弧焊生产线、H 型杆件卧式钻孔和装配生产线、平面数控钻床、大型数控双面钻床，在环保设施方面，公司积极响应国家绿色环保号召，在充分结合钢结构生产各工序环保措施要求及标准的前提下，陆续添加了下料烟尘收集处理设备、焊烟收集器、大型喷砂除尘设备和喷涂 VOCs 废气处理设备。上述大型厂房、先进设备设施的投入，使公司产能明显提升，可以较明显地降低生产成本及劳动强度、提高产品质量及生产效率，同时也增强了公司的市场竞争力。未来，公司还将继续加大研发投入，不断夯实公司的核心竞争力，拓宽公司的技术护城河，扩大公司的技术优势，增加客户的粘性，成为行业内极具竞争力的智能制造企业。（4）完善体系、夯实管理基础、优化人才培养机制、储备人才）完善体系、夯实管理基础、优化人才培养机制、储备人才公司持续开展管理推进，逐部门、逐岗梳理、优化工作流程，优化工作表单，进一步明确岗位职责，形成合理的授权体系，强化考核与激励机制，不断夯实管理基础。在人才培养方面，公司通过引进优秀专业人才，优化培训体系，进一步发挥“海波商学院”在基层人才培养方面的优势，强化人才“育”、“留”，来充盈公司的骨干团队。在公司内部推行全员“应知应会”的适岗性评定，使在岗人员更加熟悉本岗位职责、流程及重点要求，进而提高在岗人员的胜任能力。（5）严抓安全促生产）严抓安全促生产报告期内，公司进一步明确安委会的责权利，通过积极开展安全生产月活动，持续推动安全体系的实施，加大对施工现场施工人员安全培训、教育力度，加大现场安全巡视及隐患排查，提高现场的安全执行情况的监管力度，采取有力的安全保障措施，降低了安全风险；同时公司投入资金对生产车间、各项目工地监控系统进行改造升级，试行线上安全员巡检制度，进一步加强安全生产管理，降低安全风险。报告期内，公司未发生重大安全事故。（6）高度重视融资及应收账款清收工作，解决公司资金需求）高度重视融资及应收账款清收工作，解决公司资金需求报告期内，公司主要以银行融资为主、其他融资为辅，根据国家政策导向，后期公司将提高直接融资比重，降低融资成本，充分发挥资本平台融资优势；在合同签订前，公司加强对合同计量、支付条款的谈判力度，优化合同计量、支付条件；通过持续定期组织收款专项会议，实行分层分级的项目计量款及尾款清收工作。（7）持续优化薪酬、绩效管理体系，激发员工工作动力）持续优化薪酬、绩效管理体系，激发员工工作动力报告期内，公司持续推行 KSF、PPV、OKR 薪酬绩效模式并不断在过程中加以完善，试行内部经营承包制，力争实现做多做少不一样，做好做坏不一样，极大的激发了员工的工作主动性和工作效率；同时通过开展绩效面谈，进一步加强海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文12管理者对员工的绩效辅导，建立管理者与员工间的绩效伙伴关系。（8）加强项目管理）加强项目管理公司建立项目分类分级台账，实时监控在建重点项目，并及时更新和调整，全方位加强在建项目管理，采取多种有效措施加强应收账款催收工作，形成了体系健全、职责清晰、制度完善、保障有力、监督有效的在建项目管理体系。（9）探索总承包业务）探索总承包业务2020 年 11 月 30 日，住建部正式印发建设工程企业资质管理制度改革方案，其中钢结构工程专业承包资质将并入建筑工程施工总承包资质序列，公司拟借助此次资质改革，积极拓展总承包业务，使公司逐步由专业分包向总承包转型升级。报告期内，公司整合社会资源、及时跟踪项目信息，积极参与总承包项目的竞争，目前相关项目正在紧密跟进中。（二）公司所处行业宏观形势、行业政策、市场需求的变化和发展情况（二）公司所处行业宏观形势、行业政策、市场需求的变化和发展情况1、宏观经济形势、宏观经济形势今年以来，国际环境更趋复杂严峻，国内疫情多发散发，不利影响明显加大，经济发展极不寻常，超预期突发因素带来严重冲击，二季度经济下行压力明显增大。面对异常复杂困难局面，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，高效统筹疫情防控和经济社会发展，加大宏观政策调节力度，有效实施稳经济一揽子政策措施，疫情反弹得到有效控制，国民经济企稳回升，生产需求边际改善，市场价格基本平稳，民生保障有力有效，高质量发展态势持续，社会大局保持稳定。据国家统计局初步核算，2022 年上半年国内生产总值562642 亿元，按不变价格计算，同比增长 2.5%。上半年固定资产投资（不含农户）271,430 亿元，同比增长 6.1%，基础设施投资增长 7.1%。分领域看，基础设施投资增长 7.1%，制造业投资增长 10.4%，房地产开发投资下降 5.4%。2022 年上半年建筑业总产值 128,980 亿元，同比增长7.6%。上半年我国产出粗钢总量 52,688 万吨，与去年同期相比下降 6.5%随着供给侧结构性改革深入推进，国家加大了逆周期调节的力度，加大对基建补短板、区域发展等战略的政策支持力度。基建补短板的重要性逐步取代降杠杆，基建行业稳步向前发展，交通运输行业供给侧结构性改革向纵深推进，交通基础设施建设规模保持高位运行，交通运输高质量发展稳步推进。2021 年 12 月，中央经济工作会议提出要保证财政支出强度，加快支出进度，适度超前开展基础设施投资；2022 年 1 月中国国务院常务会议部署加快推进“十四五”规划纲要和专项规划确定的重大项目，扩大有效投资；2021 年政府工作报告中指出，要用好政府投资资金，带动扩大有效投资。2022 年拟安排地方政府专项债券 3.65 万亿。强化绩效导向，坚持“资金跟着项目走”，合理扩大使用范围，支持在建项目后续融资，开工一批具备条件的重大工程、新型基础设施、老旧公用设施改造等建设项目。5 月 25 日的万人会议也提出要加大专项债发行，启动水利水电规划，加快重大水利工程项目推进。关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见强调，重点盘活存量规模较大、当前收益较好或增长潜力较大的基础设施项目资产，包括交通、水利、清洁能源、保障性租赁住房、水电气热、市政设施、生态环保、产业园区、仓储物流、旅游、新型基础设施等。5 月 31日国务院印发的扎实稳住经济一揽子政策措施中明确提出，加快今年已下达的 3.45 万亿元专项债券发行使用进度，在 6 月底前基本发行完毕，力争在 8 月底前基本使用完毕。截至目前全国多个省市已纷纷跟进出台了扎实稳住经济增长的实施方案、政策措施。面对经济下行压力，国家正在通过加大基础设施投资作为稳定经济运行秩序、畅通国内经济循环的重要抓手。2、行业特点、政策、行业特点、政策公司所处的桥梁钢结构行业，为土木建筑行业的细分领域，是我国基础建设行业的重要组成部分。桥梁钢结构行业隶属于装配式建筑之装配式钢结构范畴，具有高效、可工厂化、绿色环保的特性，是以钢结构构件工厂预制化生产、现场装配式安装为模式，以标准化设计、工厂化生产、装配化施工，一体化装修和信息化管理为特征，整合从研发设计、生产制造、现场装配等各个业务领域，实现建筑产品节能、环保、全周期价值最大化的可持续发展的新型建筑生产方式为运营模式的行业。随着装配式梁体的兴起，将制造及主要的制造工作转移至制造厂内，减小了现场控制的难度，易于保证施工质量，施工速度快。近年来，各城市快速打造立体交通，大量兴建城市高架桥梁，综合考虑质量、保通、工期、美观、环保等方面的要求，很适合采用预制装配式桥梁结构。钢结构桥梁的优点：1、钢结构构件强度高、断面小、自重轻、适用于建造结构复杂、荷载很大、跨径很长的桥梁。可实现无障碍跨越铁路、高速公路、城市交叉口等；2、钢材具有良好的塑性和韧性，延性好、抗震性能好，适合用于地震高烈度区、地震重点设防区；3、可实现标准化设计、工海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文13厂化生产、装配化施工，制造精度高、质量稳定可靠、运输和吊装方便、施工工期短；4、使用过程中容易进行加固、接高、扩宽等改造工作；5、钢结构构件中一般都设计有许多空腔，有利于管线的布置；6、钢结构节能环保，材料可回收再利用。公司桥梁钢结构产品的制造部分，隶属于金属制品业的先进制造范畴，具有技术门槛高、加工难度大、产品质量及精度要求高的特点。钢结构场内制作作为桥梁钢结构工程的一个重要环节，其制作精度对于整个工程的质量保障起着关键性作用。在钢结构制作过程中，为了控制精度需要企业具备和强化过程测控技术，以加强对每个工艺流程的关键节点的工艺控制，以及对每个关键操作点的作业控制，从而实现精确制作，并能够为桥梁整体工程的施工控制提供准确数据。近年来，公司通过引入自动化设备、加强生产过程控制、优化升级焊接技术，不断提升制作环节精度，以提升桥梁钢结构工程质量，如在生产过程中大量采用电脑排版放样、自动切割、数控制孔等技术，数控划线、切割和制孔全面实现自动化，大幅提高了生产效率及钢结构构件的制造精度；随着公司全自动双弧双丝埋弧焊生产线的投产，传统的焊接技术也逐步向自动化、智能化发展。公司桥梁钢结构业务的安装部分，为土木工程建筑行业的细分领域，隶属于装配式建筑之装配式钢结构范畴。桥梁钢结构安装技术和方案直接决定了工程质量好坏和安装成本。现代桥梁钢结构安装技术是以高效率的施工机械、先进的吊装、液压顶升装备来实现钢结构的安装，施工企业需要综合考虑工程地理位置、施工场地受限情况，通过现有设备的有效组合，设计切实可行的安装方案，特别对一些地理位置复杂、施工场地受限、许多大跨、高耸、重载的市政高架桥梁钢结构工程，从安装方式选择、设备配置、质量、安全、意外措施及网络系统管理保障等方面，需要专业化队伍制定成套特定的安装技术方案。经过多年的积累，公司已建立专业化团队负责制定和执行安装方案，在业务开展过程中不断克服地理位置复杂和施工场地受限的困难，保证工程施工的安全和质量。公司在施工过程中运用了如“超厚桥梁板智能可调摇摆横向焊接技术”、“架桥机在连续式工字组合梁工地安装中的应用研究”、“一种基于龙门吊机的内湖梁式钢桥安装法”、“单跨槽形梁桥单片钢槽梁整体吊装的施工方法”、“跨铁路桥梁门式墩制造安装技术”、“BIM 建筑信息模型技术”、“跨公路交通线超高层超宽变截面钢梁的顶推架设方法”等多项行业领先的安装方案、技术，解决了多个项目安装技术难题。全预制化的桥梁结构，是加快施工速度、减少现场污染、实现低碳化建设的有效手段。在国家政策的有效引导下，桥梁装配式结构在各类工程中已得到了越来越广泛的应用。近年来，钢结构行业相关产业政策暖风频吹，政府出台、延续了一系列对行业发展有重要影响的政策。2013 年国务院批准了国家公路网规划（2013 年-2030 年），其规划方案总规模约 40 万公里，其中高速公路约 11.8 万公里，普通国省干道约 26.5 万公里。2015 年国务院印发中国制造2025，大力推行绿色制造，加大先进节能环保技术、工艺和装备的研发力度，加快制造业绿色改造升级。2016 年国务院办公厅印发的关于大力发展装配式建筑的指导意见指出在京津冀、长三角、珠三角三大城市群重点推进装配式混凝土结构，并力争用 10 年的时间使得我国装配式建筑占新建建筑面积的比例达到 30%。装配式钢结构桥梁作为装配式建筑的重要组成部分，因其具有降低环境干扰、减少现场污染、提高施工质量、缩短工期等特点，在国家政策及技术发展的引导下，装配式钢结构桥梁已经成为主要的发展趋势。2016 年，国家交通运输部下发了 58 号文关于推进公路钢结构桥梁建设的指导意见，提出要“推进钢结构桥梁工业化、标准化、智能化建造。应大力推进钢结构桥梁建设标准化设计、工业化生产、装配化施工，提升桥梁工程的质量品质”。2017 年 1 月发布装配式建筑三大体系技术标准；2018 年10 月国务院办公厅发布关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见；2019 年 9 月中共中央、国务院印发了交通强国建设纲要，提出本世纪中叶全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国；2021 年 2 月，中共中央、国务院印发国家综合立体交通网规划纲要，将构建 70 万公里的交通网线，公路方面，未来国家高速公路网规模规划 16万公里左右。中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和 2035年远景目标纲要明确提出要建设现代化基础设施体系，统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设，打造系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系，加快建设交通强国，加强出疆入藏、中西部地区、沿江沿海延边战略骨干通道建设、构建快速网，基本贯通“八纵八横”高速铁路、加快城际铁路、市域（郊）铁路建设，构建高速公路环线系统、加快沿边抵边公路建设，继续推进“四好农村路”建设等。“十四五”期间将推进一系列重大工程建设，其中新增城际铁路和市域（郊）铁路运营里程 3000 公里，新增城市轨道交通运营里程 3000公里，新改建高速公路里程 2.5万公里，孕育了巨大的行业空间。在年初中央就进行了“适度超前开展基础设施投资”的部署。继续推进交通、能源、水利、农业、环保、物流等海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文14传统基础设施建设。通过各省份政府工作报告可以看到，不少省份设定的今年固定投资增速目标高于 2021 年，黑龙江、安徽、新疆、河南、广西等地提出 10%以上的固定资产投资增长目标。5 月 25 日的万人会议也提出要加大专项债发行，启动水利水电规划，加快重大水利工程项目推进。关于进一步盘活存量资产扩大有效投资的意见强调，重点盘活存量规模较大、当前收益较好或增长潜力较大的基础设施项目资产，包括交通、水利、清洁能源、保障性租赁住房、水电气热等市政设施、生态环保、产业园区、仓储物流、旅游、新型基础设施等。今年以来，专项债发行节奏明显加快，使用也开始提速，具体来看，今年新增专项债额度 3.65 万亿元，一季度已发行近 1.3 万亿，远超去年同期，从重大项目建设计划看，多数省份投资计划额较上年呈双位数增长。2022 年 7 月，国家发改委会同交通运输部印发国家公路网规划，提出国家公路网到 2035 年的规划方案，规划总规模约 46.1 万公里（本次规划与 2013 版规划相比，规划总规模增加了约 6 万公里），基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网，形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。综合以上政策来看，国家交通发展处在加速成网的关键阶段，基础设施建设行业仍具有较大的市场空间。钢结构建筑是可循环使用的绿色建筑，能促进我国建筑业走向产业化、信息化、智能化，符合我国建筑行业绿色发展和生态文明建设的长远目标。而桥梁钢结构是钢结构行业中应用领域的细分之一，广泛应用于市政建设、过水桥、高速公路、高速铁路、跨海大桥等大型交通工程的桥梁建设中。3、行业发展、行业阶段、行业竞争格局、行业发展、行业阶段、行业竞争格局推进钢结构桥梁建设，是落实绿色发展理念，实现工程管理人本化、专业化、标准化、精细化的重要抓手，可有效提升桥梁的建设品质、提高结构安全耐久性、降低全寿命周期成本。目前，砂、石等建筑材料越来越短缺，推广钢结构装配式桥梁，是桥梁建设的发展趋势。我国是产钢大国，但不是钢结构应用强国。在桥梁工程中应用钢结构的比例较低，与发达国家占 50%-60%的比重相比，还有很大的差距，也就是说，桥梁钢结构的发展还有很大的空间。随着政府对钢结构应用的鼓励和扶持，特别是我国经济持续高速增长，规模大、跨径长的特大型桥梁等大批建设项目待建，为桥梁钢结构提供了广阔的应用前景。为了节能减排、绿色环保，减轻桥梁在建造、使用、拆除的全生命周期内对环境资源的压力，为了材料的可循环、再利用，更为了可持续发展，在桥梁工程中推广应用装配式建造已越来越成为全社会的共识。近年来，桥梁钢结构行业虽面临宏观经济下行和转型发展的双重挑战，但迎来了基础设施补短板加快推进期和钢结构桥梁等绿色交通基础建设大力推广期，行业呈现加速发展、竞争日益激烈的态势。随着钢结构桥梁技术的成熟，一方面，我国钢结构行业呈现出企业多、规模较小、集中度低、市场较分散、竞争激烈等市场格局；另一方面，桥梁钢结构行业缺乏市场占有率高、有一定话语权、具备行业整合能力的龙头企业，但行业内部分领先企业获益于行业整合效应快速发展，综合实力正不断增强、市场份额逐步上升。（三）公司的市场地位及竞争优势（三）公司的市场地位及竞争优势1、公司的市场地位、公司的市场地位目前国内桥梁钢结构施工行业的市场竞争格局按照市场占有率来划分，可以分为三个梯队：一是铁路、公路、船舶系统内大中型国企，如中铁宝桥、中铁山桥、武船重工等，这类企业规模庞大，凭借雄厚的资金实力、领先的技术能力、丰富的工程业绩，具有很强的工程承接能力，直接服务于业主或总承包方，承接了国内大部分的大型、特大型重点桥梁钢结构工程项目，是我国桥梁钢结构施工行业的第一梯队；二是地方大中型企业，如海波重科、中铁九桥等，这类企业具有较强的资金实力、生产能力和较优的工程业绩、钢结构工程专业承包一级资质，同时依靠较好的项目管理能力和成本控制能力，在桥梁钢结构制造与安装领域具有较强的市场竞争能力，能够直接参与第一梯队企业的项目竞争，但在特大型桥梁钢结构工程项目的承接能力方面仍处于相对弱势，是我国桥梁钢结构施工行业的第二梯队；三是其他地方性二级分包资质的中小企业，这类企业资金实力和技术能力都较弱，但能依靠其低成本运营、业主低层次需求等获取一些业务，是我国桥梁钢结构施工行业的第三梯队。2、公司竞争优势、公司竞争优势公司秉承“管理重在细节，细节决定品质，品质影响未来”的管理理念，具备丰富的经营管理经验、较强的各类型钢结构桥梁的施工全过程管控能力；公司以领先的工艺技术研发水平、优良的产品质量和规范的管理赢得了客户信赖，海波重型工程科技股份有限公司 2022 年半年度报告全文15先后参与数百座大型钢结构桥梁的建造。公司“特大、超重型桥梁钢结构研发、制造、物流基地项目”已投入使用，公司将充分发挥企业的优势，快速满足客户的不同需求，不仅扩大了原有的钢结构桥梁市场中市政高架桥的竞争优势，同时也具备了独立开发或者投资参建大跨度公路、铁路钢结构桥梁市场的基本硬件条件。目前公司正在加速完善信息化系统搭建，今后将实现全流程的实时高效监控管理，提高市场占有率、管理效率，降低生产成本。公司竞争优势详见本节“核心竞争力分析”。（四）报告期内公司的行业资质情况（四）报告期内公司的行业资质情况自成立以来，公司一直致力于桥梁钢结构的制造与安装，具有国家住建部颁发的钢结构工程专业承包一级资质、中国钢结构协会资质（特级）、质量管理体系证书、职业健康管理体系证书、环境管理体系认证证书。序号序号证书名称证书名称证书编号证书编号有效期至有效期至核发单位核发单位续期条件续期条件是否满足是否满足1钢结构工程专业承包一级D2420762902022-12-31湖北省住房和城乡建设厅是2建筑工程施工总承包二级D2420762902022-12-31湖北省住房和城乡建设厅是3建筑幕墙工程专业承包二级D2420762902022-12-31湖北省住房和城乡建设厅是4建筑装修装饰工程专业承包二级D2420762902022-12-31湖北省住房和城乡建设厅是5市政公用工程施工总承包三级D3420893192022-12-31武汉市城乡建设委员会是6中国钢结构协会资质（特级）中钢构（制)-T1322024-12-31中国钢结构协会是7安全生产许可证（鄂）JZ安许证字20050011552023-09-02湖北省住房和城乡建设厅是8ISO9001：2015 质量管理体系04522Q30409R4M2025-06-30北京大陆航星质量认证中心股份有限公司是9ISO14001：2015环境管理体系04522E30320R4M2025-06-30北京大陆航星质量认证中心股份有限公司是10ISO45001-2018职业健康安全管理体系04522S30290R4M2025-06-30北京大陆航星质量认证中心股份有限公司是11高新技术企业GR2021420016542024-11-15湖北省科技厅、湖北省财政厅、国家税务总局湖北省税务局是报告期内，公司业务资质未发生重大变化。（五）公司的主要业务模式（五）公司的主要业务模式公司采取业务合同驱动的经营模式，销售是公司生产经营的中心环节，采购、生产围绕销售展开。报告期内，公司作为桥梁钢结构工程专业承包商，自主承揽桥梁钢结构工程，中标后独立进行工程设计、生产加工，以项目为管理单元成立专门的项目部，并自主组织施工和项目管理，为客户提供一体化的桥梁钢结构工程服务。1、经营模式、经营模式本公司采取业务合同驱动的经营模式，销售是
