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    2022年电大本科土木工程《道路工程》试题及答案 .docx

    • 资源ID:40027868       资源大小:75.80KB        全文页数:5页
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    2022年电大本科土木工程《道路工程》试题及答案 .docx

    精选学习资料 - - - - - - - - - 中心广播电视高校 2022-2022 学年度其次学期“ 开放本科” 期末考试道路工程试卷1 个正确答案,将正确答案的序号填入括号里,每道题2 分,共一、挑选题(每道题仅有计 40 分)1高速大路和具有干线功能的一级大路,设计交通量猜测年限是 A 10 年 B15 年 C 20 年 D25 年2道路的几何构造尺寸主要包括 A 道路宽度的构成和线性的几何构成 C 道路线性的几何构成和道路高度构成 B 道路的宽度构成和高度构成 D道路的宽度构成和道路的长度构成3单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的 A. 设计车辆 B设计车速 C 交通量 D通行才能4现代道路的平面线形三要素不包括 A 直线 B圆曲线 C 缓和曲线 D折线5设汽车重力为 G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为 y,就横向力系数 为 6当道路的设计车速为 80km/h 时,同向曲线间的直线段最小长度宜不小于 A 80m B160m C 320m D 480m 7道路纵断面图上最主要反映的两条线是指 A 地面线和设计线 B地面线和水平线 C 设计线和水平线 D地面线和等高线8在海拔很高的高原地区,最大纵坡折减后,如小于 4%,就采纳 A 折减后的纵坡值 B2% C 4% D 5% 9已知竖曲线半径为 R,切线长为 T,就外距 E为 10关于平、纵线形组合的一般设计原就说法有误的哪一项 A 要保持平、纵线形的技术指标大小均衡 B 为保证路面排水和行车安全,必需挑选合适的合成坡度 C 平、纵线形设计的技术指标与工程费用的投入无关 D 要留意和四周环境的协作11高速大路和一级大路的最主要差别是 A 是否由国家专项经费拨款建设 B 是否收取通行费 C 是否是双幅多车道设计 D 是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度12选线的第一步工作是 A 进行路线平、纵、横综合设计 B确定全部细部掌握点 C 解决路线的基本走向 D逐段解决局部路线方案13粘性土路基强度及稳固性随湿度增大而 A 增强 B降低 C 不变 D不确定1 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 14我国大路自然区划的一级区划是按 A 潮湿系数、年降雨量 B地理位置、经济状况 C 各地方的自然特点、人口数量 D自然气候,全国轮廓性地理,地貌 15关于路基说法错误的哪一项 A大路路基就是大路的基础 B路基工程相对路面工程涉及面较小、工程简洁 C路基必需具有足够的整体稳固性 D路基是大路的承重主体 16路基施工基本方法中,工效最低的是 A人工施工 B简易机械化施工 C爆破施工 D水力机械化施工 17. 路面结构整体及各结构层抗击在各种荷载作用下产生的应力及破坏的才能是指路面的 A强度 B挠度 C刚度 D耐久性 18. 密实类沥青路面的强度和稳固性主要取决于混合料的 A粘聚力 B内摩阻力 C压实度 D粘聚力和内摩阻力 19影响沥青路面抗滑才能大小的主要因素是 A粗糙程度 B平整度 C渗透性 D横坡大小 20. 为保证水泥混凝土板因温度和湿度降低而收缩时沿薄弱面缩裂而设置的横向接缝是 A缩缝 B胀缝 C施工缝 D纵缝二、判定题(以表示正确,以× 表示错误,将判定结果填入括号中每道题 2 分,共计 20 分) 1大路工程技术标准依据使用任务、功能和适应的交通量将大路分为高速公路、一级大路、二级大路、三级大路、四级大路五个等级; 2道路工程建设属国家基本建设,勘测设计必需按肯定的建设程序进行; 3直线的曲率为不为零的常数,汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值; 4完成道路平面设计即是完成各种图表的运算填写与绘制; 5变速车道是加速车道、减速车道以及爬坡车道的总称; 6小半径曲线上为了抵消部分别心力,路面做成向弯道内侧倾斜的单一横坡称作路拱; 7路线的最终方案肯定是路线最短,造价成本最低的方案; 8路基土的潮湿状态是由土体的含水量高低打算的; 9路拱是为了快速排除降落至路面上的水而设置的,因此路拱坡度是越大越好; 10. 水泥混凝土路面相对于沥青路面更简洁显现“ 老化” 现象; 三、简答题(简要回答以下各题,每道题 7 分,共计 28 分)1道路的等级和规模取决于什么?道路几何设计的意义是什么?2道路纵断面设计时,为什么要对坡长做最大限制和最小限制?3路面的结构层(面层、基层、垫层)各有何作用?4什么是沥青路面?相比水泥混凝土路面,沥青路面的优点是什么?四、运算题( 12 分)在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点,标高为25. OOm;该变坡点采纳半径为 5000m的竖曲线设计,试运算 1 该竖曲线的几何要素; 2 变坡点处的设计标高;2 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 试卷代号: 1191 中心广播电视高校 2022-2022 学年度其次学期“ 开放本科” 期末考试道路工程 试卷答案及评分标准(供参考) 2022年 7 月2 分,共计40一、挑选题(每题仅有一个正确答案,将正确答案序号填入括号内,每道题分) 1-C 2A 3C 4 D 5D 6D 7A 8 C 9A10.C 11D12.C 13.B 14.D 15.B 16.A 17.A 18.D 19.A 20.A 二、判定题(以表示正确,以× 表示错误,将判定结果填入括号中,每道题 2 分,共计20 分) 1 2 3× 4 5× 6× 7× 8 9× 10.×三、简答题(简要回答以下各题,每道题 7 分,共计 28 分)以下是各简答题答题要点,依据答题情形酌情给分; 1道路的等级和规模取决予什么?道路几何设计的意义是什么?答案要点:道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何,而是取决于几何构造尺寸,一是道路宽度的构成,二是线形的几何构成;道路几何设计的意义在于: 1 几何构造尺寸是相伴道路全部设计和施工的基础; 2 几何构造尺寸打算了车辆行驶的安全性、舒服性及道路建设与运营的经济性; 3 几何构造尺寸打算了道路的等级与规模; 2道路纵断面设计时,为什么要对坡长做最大限制和最小限制?答案要点:在纵坡设计中,假如不限制最小坡长,会造成坡点过多,车辆行驶颠簸,频繁变化在增重和失重当中,导致乘客感觉不舒服;这种情形在车速高时表现的更加突出;从路容上看,相邻两竖曲线的敷设和纵断面视距保证等条件也要求坡长应掌握肯定的最短长度;纵坡过长对汽车的安全行驶不利,详细表达为爬坡行驶的速度明显下降,必需采纳较低档位克服坡度阻力,汽车爬坡无力,简洁造成熄火;下坡行驶时制动次数频繁,易导致制动器发热而失效;因此,要对最大坡进步行限制;3 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 4 页精选学习资料 - - - - - - - - - 3路面的结构层(面层、基层、垫层)各有何作用?答案要点: 1 面层是直接与行车和大气相接触的表面层次,承担行车荷载较大的垂 直力、水平力和冲击力的作用;同时又受到降水的腐蚀和湿度变化的影响; 2 基层是路面结构中的承重层,主要承担车辆荷载的垂直力,并把由面层传下来的 应力 扩散到垫层或土基,基层应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的才能; 3 垫层是介于基层和土基之间的层次,通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良 时设 置;其主要作用是:为改善土基的湿度和温度状况,以保证面层和基层的强度、刚度稳 定性排除由土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响;扩散由基层传来的荷载应 力,以减小土基所产生的变形; 4什么是沥青路面?相比水泥混凝土路面,沥青路面的优点是什么?答案要点:沥青路面是用沥青材料作结合料,粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所 组成 的路面结构;沥青路面使用沥青结合料,增强了矿料间的粘结力,提高了混合料的强度和稳固性,使路 面的使用质量和耐久性都得到提高;与水泥混凝土路面相比,沥青路面具有表面平整、无 接 缝、行车舒服、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护修理简便、相宜于分期修建等优 点,因而获 得越来越广泛的应用;四、运算题【 12 分)在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点,标高为25. OOm;该变坡点采纳半径为 5000m的竖曲线设计,试运算 1 该竖曲线的几何要素; 2 变坡点处的设计标高;4 / 4 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 4 页

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