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    珠海碳化硅器件项目商业计划书_模板参考.docx

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    珠海碳化硅器件项目商业计划书_模板参考.docx

    泓域咨询/珠海碳化硅器件项目商业计划书珠海碳化硅器件项目商业计划书xx有限公司目录第一章 项目概述9一、 项目定位及建设理由9二、 项目名称及建设性质9三、 项目承办单位9四、 项目建设选址11五、 项目生产规模12六、 建筑物建设规模12七、 项目总投资及资金构成12八、 资金筹措方案13九、 项目预期经济效益规划目标13十、 项目建设进度规划13十一、 项目综合评价13主要经济指标一览表14第二章 市场分析16一、 光伏:SiC光伏逆变器性能提升显著,广泛应用未来可期16二、 新能源车充电及里程焦虑凸显,800V架构时代来临16三、 OBC:SiC助力实现效率提升、轻量化及系统成本降低17第三章 建设单位基本情况20一、 公司基本信息20二、 公司简介20三、 公司竞争优势21四、 公司主要财务数据24公司合并资产负债表主要数据24公司合并利润表主要数据24五、 核心人员介绍24六、 经营宗旨26七、 公司发展规划26第四章 项目投资背景分析28一、 射频:5G推动GaN-on-SiC需求提升28二、 主逆变器:800V系统下SiCMOSFET大显身手,降低主逆变器损耗及体积28三、 增强现代产业发展新动能30四、 构建全面开放新格局33第五章 创新发展36一、 企业技术研发分析36二、 项目技术工艺分析38三、 质量管理40四、 创新发展总结41第六章 运营模式分析42一、 公司经营宗旨42二、 公司的目标、主要职责42三、 各部门职责及权限43四、 财务会计制度46第七章 发展规划53一、 公司发展规划53二、 保障措施54第八章 SWOT分析说明57一、 优势分析(S)57二、 劣势分析(W)59三、 机会分析(O)59四、 威胁分析(T)60第九章 法人治理68一、 股东权利及义务68二、 董事75三、 高级管理人员80四、 监事82第十章 风险防范84一、 项目风险分析84二、 公司竞争劣势91第十一章 建筑技术方案说明92一、 项目工程设计总体要求92二、 建设方案94三、 建筑工程建设指标96建筑工程投资一览表96第十二章 建设规模与产品方案98一、 建设规模及主要建设内容98二、 产品规划方案及生产纲领98产品规划方案一览表98第十三章 进度规划方案100一、 项目进度安排100项目实施进度计划一览表100二、 项目实施保障措施101第十四章 投资方案102一、 投资估算的依据和说明102二、 建设投资估算103建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表105四、 流动资金107流动资金估算表107五、 总投资108总投资及构成一览表108六、 资金筹措与投资计划109项目投资计划与资金筹措一览表110第十五章 项目经济效益分析111一、 经济评价财务测算111营业收入、税金及附加和增值税估算表111综合总成本费用估算表112固定资产折旧费估算表113无形资产和其他资产摊销估算表114利润及利润分配表116二、 项目盈利能力分析116项目投资现金流量表118三、 偿债能力分析119借款还本付息计划表120第十六章 总结说明122第十七章 附表125建设投资估算表125建设期利息估算表125固定资产投资估算表126流动资金估算表127总投资及构成一览表128项目投资计划与资金筹措一览表129营业收入、税金及附加和增值税估算表130综合总成本费用估算表131固定资产折旧费估算表132无形资产和其他资产摊销估算表133利润及利润分配表133项目投资现金流量表134报告说明根据谨慎财务估算,项目总投资15124.98万元,其中:建设投资11583.20万元,占项目总投资的76.58%;建设期利息152.33万元,占项目总投资的1.01%;流动资金3389.45万元,占项目总投资的22.41%。项目正常运营每年营业收入31600.00万元,综合总成本费用24579.37万元,净利润5136.86万元,财务内部收益率26.09%,财务净现值9732.42万元,全部投资回收期5.17年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。全SiCMOSFET方案降低OBC系统尺寸、重量和成本,同时提高运行效率。根据Wolfspeed的研究,采用全SiCMOSFET方案的22kW双向OBC,可较Si方案实现功率器件和栅极驱动数量都减少30%以上,且开关频率提高一倍以上,实现系统轻量化和整体运行效率提升。SiC系统在3kW/L的功率密度下可实现97%的峰值系统效率,而SiOBC仅可在2kW/L的功率密度下实现95%的效率。同时,进一步拆分成本,由于SiC器件的性能可减少DC/DC模块中所需大量的栅极驱动和磁性元件。因此,尽管相比单个Si基二极管和功率晶体管,SiC基功率器件的成本更高,但整体全SiC方案的OBC成本可节约15%左右。本报告基于可信的公开资料,参考行业研究模型,旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 项目概述一、 项目定位及建设理由碳化硅器件在新能源汽车中应用进入快速渗透期。2018年,特斯拉Model3率先使用由意法半导体提供的SiCMOSFET,开启电动汽车使用SiC先河,随后比亚迪、保时捷、丰田等汽车制造商陆续推出应用碳化硅器件新车型。其中,在2020年比亚迪汉搭载自主研发制造的SiCMOSFET控制模块,整体加速性能及续航能力均得到显著提升。2021年,碳化硅器件在新能源汽车中应用进入快速增长阶段,国内外众多车型均开始应用碳化硅器件。根据各公司公告信息,在未来几年,小鹏、捷豹、路虎、雷诺等越来越多的厂商将在其新车型中使用SiC器件,新能源汽车中应用SiC器件以提升性能、实现轻量化为大势所趋。二、 项目名称及建设性质(一)项目名称珠海碳化硅器件项目(二)项目建设性质本项目属于新建项目三、 项目承办单位(一)项目承办单位名称xx有限公司(二)项目联系人邓xx(三)项目建设单位概况公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上,坚持优化结构,提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式,补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板,走绿色、协调和可持续发展道路,不断优化供给结构,提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,以提质增效为中心,以提升创新能力为主线,降成本、补短板,推进供给侧结构性改革。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。四、 项目建设选址本期项目选址位于xx(以最终选址方案为准),占地面积约44.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。五、 项目生产规模项目建成后,形成年产xx吨碳化硅器件的生产能力。六、 建筑物建设规模本期项目建筑面积44897.37,其中:生产工程29614.14,仓储工程7490.48,行政办公及生活服务设施4442.10,公共工程3350.65。七、 项目总投资及资金构成(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资15124.98万元,其中:建设投资11583.20万元,占项目总投资的76.58%;建设期利息152.33万元,占项目总投资的1.01%;流动资金3389.45万元,占项目总投资的22.41%。(二)建设投资构成本期项目建设投资11583.20万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用9877.98万元,工程建设其他费用1441.53万元,预备费263.69万元。八、 资金筹措方案本期项目总投资15124.98万元,其中申请银行长期贷款6217.64万元,其余部分由企业自筹。九、 项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)1、营业收入(SP):31600.00万元。2、综合总成本费用(TC):24579.37万元。3、净利润(NP):5136.86万元。(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):5.17年。2、财务内部收益率:26.09%。3、财务净现值:9732.42万元。十、 项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划12个月。十一、 项目综合评价项目产品应用领域广泛,市场发展空间大。本项目的建立投资合理,回收快,市场销售好,无环境污染,经济效益和社会效益良好,这也奠定了公司可持续发展的基础。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积29333.00约44.00亩1.1总建筑面积44897.371.2基底面积16719.811.3投资强度万元/亩246.012总投资万元15124.982.1建设投资万元11583.202.1.1工程费用万元9877.982.1.2其他费用万元1441.532.1.3预备费万元263.692.2建设期利息万元152.332.3流动资金万元3389.453资金筹措万元15124.983.1自筹资金万元8907.343.2银行贷款万元6217.644营业收入万元31600.00正常运营年份5总成本费用万元24579.37""6利润总额万元6849.15""7净利润万元5136.86""8所得税万元1712.29""9增值税万元1428.93""10税金及附加万元171.48""11纳税总额万元3312.70""12工业增加值万元10999.12""13盈亏平衡点万元11976.50产值14回收期年5.1715内部收益率26.09%所得税后16财务净现值万元9732.42所得税后第二章 市场分析一、 光伏:SiC光伏逆变器性能提升显著,广泛应用未来可期基于硅基器件的传统逆变器成本约占光伏发电系统10%,却是系统能量损耗的主要来源之一。使用SiCMOSFET功率模块的光伏逆变器,其转换效率可从98.8%提升至99%以上,能量损耗降低8%,相同条件下输出功率提升27%,推动发电系统在体积、寿命及成本上实现重要突破。英飞凌最早于2012年推出CoolSiC系列产品应用于光伏逆变器,2020年以来,西门子、安森美等众多厂商陆续推出相关产品,碳化硅光伏逆变器应用进一步推广。据CASA数据,2020年光伏逆变器中碳化硅器件渗透率为10%,预计2025年将增长至50%。高效、高功率密度、高可靠和低成本为光伏逆变器未来发展趋势,SiC器件有望迎来广阔增量空间。二、 新能源车充电及里程焦虑凸显,800V架构时代来临充电焦虑逐渐成为当前电动车产业化关键的问题,800V架构是解决充电焦虑的主流方案。电动车普及过程中主要面临续航和充电两大问题。续航里程目前已不是最大阻碍,根据蔚来、特斯拉、小鹏等的官网,主流品牌电动车续航里程约在500公里左右,即将推出的蔚来ET7、理想X01等预计续航里程超800公里。对于提升充电效率,方案包括换电及大功率快充。由于各品牌各车型电池差异,换电站推广较为依赖车企自建,普适性低且成本高。大功率充电包括大电流和高电压两种方案,大电流方案代表企业为特斯拉,根据焦耳定律,该方案将显著增加充电过程中的热量,需要更粗的线束同时对系统散热要求更高。此外,根据新出行测评,特斯拉大电流V3超充桩在大部分时间内并不能达到最大功率充电。目前,高压快充已成为大功率快充主流方案,提升充电速度的同时,减小电损耗。2019年保时捷推出全球首个量产的800V架构电动车Taycan,可实现充电15分钟将Taycan电量从0提升至80%。此后,国内外车企纷纷布局高压快充方案,现代、起亚小鹏、比亚迪等相继或计划发布800V高压快充平台,小鹏G9可实现“充电5分钟,续航200公里”。800V架构时代正加速到来。此外,800V系统可有效减少车身重量,实现续航提升。在相同功率的情况下,800V系统较400V系统电流降低一半,可减少系统热损耗及导线横截面。根据e-technology的估算,以100kWh的电池为例,从400V电车系统提升为800V电车系统,由于电池散热减重及导线质量降低可以推动整车实现25kg的重量降低,从而提升续航。三、 OBC:SiC助力实现效率提升、轻量化及系统成本降低OBC典型电路结构由前级PFC电路和后级DC/DC输出电路两部分组成。二极管和开关管(IGBT、MOSFET等)是OBC中主要应用的功率器件,采用SiC替代可实现更低损耗、更小体积及更低的系统成本。OBC中采用SiC二极管整体损耗低且耐高温能力更强。OBC的前级PFC电路和后级DC/DC输出电路中会使用到快恢复硅基二极管。1)影响二极管损耗的指标包括正向导通压降(VF)、反向恢复电流(IR)、输入电容(QC)和开通关断速度等。相比于硅基SBD,SiCSBD的最大优势在于IR可以忽略不计,使得反向恢复损耗极低,在PFC电路使用SiCSBD可有效提升PFC电路效率。同时,QC、VF两个主要参数相比硅基二极管也具有优势,在后级输出电路中使用SiCSBD可以进一步提升输出整流的效率。同时,由于SiC材料的优势,SiC二极管的结温更高,其可在更高温度下保持正常工作状态,在高温环境下较硅基二极管更有优势。此外,SiC二极管可实现更高频率及功率密度,从而提升系统整体效率。全SiCMOSFET方案降低OBC系统尺寸、重量和成本,同时提高运行效率。根据Wolfspeed的研究,采用全SiCMOSFET方案的22kW双向OBC,可较Si方案实现功率器件和栅极驱动数量都减少30%以上,且开关频率提高一倍以上,实现系统轻量化和整体运行效率提升。SiC系统在3kW/L的功率密度下可实现97%的峰值系统效率,而SiOBC仅可在2kW/L的功率密度下实现95%的效率。同时,进一步拆分成本,由于SiC器件的性能可减少DC/DC模块中所需大量的栅极驱动和磁性元件。因此,尽管相比单个Si基二极管和功率晶体管,SiC基功率器件的成本更高,但整体全SiC方案的OBC成本可节约15%左右。第三章 建设单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xx有限公司2、法定代表人:邓xx3、注册资本:980万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2010-12-217、营业期限:2010-12-21至无固定期限8、注册地址:xx市xx区xx9、经营范围:从事碳化硅器件相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)二、 公司简介面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。当前,国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看,世界经济深度调整、复苏乏力,外部环境的不稳定不确定因素增加,中小企业外贸形势依然严峻,出口增长放缓。从国内看,发展阶段的转变使经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济增长方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战,企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境,公司依然面临着较大的经营压力,资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑战的同时,也面临着重大机遇。随着改革的深化,新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进,以及“大众创业、万众创新”、中国制造2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施,企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势,利用好国际国内两个市场、两种资源,抓住发展机遇,转变发展方式,提高发展质量,依靠创业创新开辟发展新路径,赢得发展主动权,实现发展新突破。三、 公司竞争优势(一)自主研发优势公司在各个细分领域深入研究的同时,通过整合各平台优势,构建全产品系列,并不断进行产品结构升级,顺应行业一体化、集成创新的发展趋势。通过多年积累,公司产品性能处于国内领先水平。公司多年来坚持技术创新,不断改进和优化产品性能,实现产品结构升级。公司结合国内市场客户的个性化需求,不断升级技术,充分体现了公司的持续创新能力。在不断开发新产品的过程中,公司已有多项产品均为国内领先水平。在注重新产品、新技术研发的同时,公司还十分重视自主知识产权的保护。(二)工艺和质量控制优势公司进口大量设备和检测设备,有效提高了精度、生产效率,为产品研发与确保产品质量奠定了坚实的基础。此外,公司是行业内较早通过ISO9001质量体系认证的企业之一,公司产品根据市场及客户需要通过了产品认证,表明公司产品不仅满足国内高端客户的要求,而且部分产品能够与国际标准接轨,能够跻身于国际市场竞争中。在日常生产中,公司严格按照质量体系管理要求,不断完善产品的研发、生产、检验、客户服务等流程,保证公司产品质量的稳定性。(三)产品种类齐全优势公司不仅能满足客户对标准化产品的需求,而且能根据客户的个性化要求,定制生产规格、型号不同的产品。公司齐全的产品系列,完备的产品结构,能够为客户提供一站式服务。对公司来说,实现了对具有多种产品需求客户的资源共享,拓展了销售渠道,增加了客户粘性。公司产品价格与国外同类产品相比有较强性价比优势,在国内市场起到了逐步替代进口产品的作用。(四)营销网络及服务优势根据公司产品服务的特点、客户分布的地域特点,公司营销覆盖了华南、华东、华北及东北等下游客户较为集中的区域,并在欧美、日本、东南亚等国家和地区初步建立经销商网络,及时了解客户需求,为客户提供贴身服务,达到快速响应的效果。公司拥有一支行业经验丰富的销售团队,在各区域配备销售人员,建立从市场调研、产品推广、客户管理、销售管理到客户服务的多维度销售网络体系。公司的服务覆盖产品服务整个生命周期,公司多名销售人员具有研发背景,可引导客户的技术需求并为其提供解决方案,为客户提供及时、深入的专业技术服务与支持。公司与经销商互利共赢,结成了长期战略合作伙伴关系,公司经销网络较为稳定,有利于深耕行业和区域市场,带动经销商共同成长。四、 公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额4859.903887.923644.92负债总额1632.801306.241224.60股东权益合计3227.102581.682420.32公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入20415.4216332.3415311.56营业利润4791.093832.873593.32利润总额4012.143209.713009.11净利润3009.112347.112166.56归属于母公司所有者的净利润3009.112347.112166.56五、 核心人员介绍1、邓xx,中国国籍,无永久境外居留权,1971年出生,本科学历,中级会计师职称。2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司财务经理。2017年3月至今任公司董事、副总经理、财务总监。2、孟xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、孟xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。4、崔xx,中国国籍,无永久境外居留权,1970年出生,硕士研究生学历。2012年4月至今任xxx有限公司监事。2018年8月至今任公司独立董事。5、黎xx,中国国籍,1976年出生,本科学历。2003年5月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2003年11月至2011年3月任xxx有限责任公司执行董事、总经理;2004年4月至2011年9月任xxx有限责任公司执行董事、总经理。2018年3月起至今任公司董事长、总经理。6、郭xx,中国国籍,1978年出生,本科学历,中国注册会计师。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司独立董事。7、邱xx,中国国籍,无永久境外居留权,1959年出生,大专学历,高级工程师职称。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技术顾问;2004年8月至2011年3月任xxx有限责任公司总工程师。2018年3月至今任公司董事、副总经理、总工程师。8、张xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。六、 经营宗旨自主创新,诚实守信,让世界分享中国创造的魅力。七、 公司发展规划根据公司的发展规划,未来几年内公司的资产规模、业务规模、人员规模、资金运用规模都将有较大幅度的增长。随着业务和规模的快速发展,公司的管理水平将面临较大的考验,尤其在公司迅速扩大经营规模后,公司的组织结构和管理体系将进一步复杂化,在战略规划、组织设计、资源配置、营销策略、资金管理和内部控制等问题上都将面对新的挑战。另外,公司未来的迅速扩张将对高级管理人才、营销人才、服务人才的引进和培养提出更高要求,公司需进一步提高管理应对能力,才能保持持续发展,实现业务发展目标。公司将采取多元化的融资方式,来满足各项发展规划的资金需求。在未来融资方面,公司将根据资金、市场的具体情况,择时通过银行贷款、配股、增发和发行可转换债券等方式合理安排制定融资方案,进一步优化资本结构,筹集推动公司发展所需资金。公司将加快对各方面优秀人才的引进和培养,同时加大对人才的资金投入并建立有效的激励机制,确保公司发展规划和目标的实现。一方面,公司将继续加强员工培训,加快培育一批素质高、业务强的营销人才、服务人才、管理人才;对营销人员进行沟通与营销技巧方面的培训,对管理人员进行现代企业管理方法的教育。另一方面,不断引进外部人才。对于行业管理经验杰出的高端人才,要加大引进力度,保持核心人才的竞争力。其三,逐步建立、完善包括直接物质奖励、职业生涯规划、长期股权激励等多层次的激励机制,充分调动员工的积极性、创造性,提升员工对企业的忠诚度。公司将严格按照公司法等法律法规对公司的要求规范运作,持续完善公司的法人治理结构,建立适应现代企业制度要求的决策和用人机制,充分发挥董事会在重大决策、选择经理人员等方面的作用。公司将进一步完善内部决策程序和内部控制制度,强化各项决策的科学性和透明度,保证财务运作合理、合法、有效。公司将根据客观条件和自身业务的变化,及时调整组织结构和促进公司的机制创新。第四章 项目投资背景分析一、 射频:5G推动GaN-on-SiC需求提升5G发展推动碳化硅基氮化镓器件需求增长,市场空间广阔。微波射频器件中功率放大器直接决定移动终端和基站无线通讯距离、信号质量等关键参数,5G通讯高频、高速、高功率特点对其性能有更高要求。以碳化硅为衬底的氮化镓射频器件同时具备碳化硅高导热性能和氮化镓高频段下大功率射频输出优势,在功率放大器上的应用可满足5G通讯对高频性能、高功率处理能力要求。当前5G新建基站仍使用LDMOS功率放大器,但随5G技术进一步发展,MIMO基站建立需使用氮化镓功率放大器,氮化镓射频器件在功率放大器中渗透率将持续提升。据Yole和Wolfspeed预测,2024年碳化硅基氮化镓功率器件市场有望突破20亿美元,2027年进一步增长至35亿美元。根据预测,受益5G通讯快速发展,通讯频段向高频迁移,基站和通信设备需要支持高频性能的PA,碳化硅基氮化镓射频器件相比硅基LDMOS和GaAs的优势将逐步凸显,2020年全球碳化硅射频器件市场规模为8.92亿美元,预计到2025年将增长至21.21亿美元,对应CAGR为18.9%,和Yole和Wolfspeed预测基本一致。二、 主逆变器:800V系统下SiCMOSFET大显身手,降低主逆变器损耗及体积目前已有多家车企在主逆变器中采用SiCMOSFET方案替代IGBT方案,如特斯拉Model3、比亚迪汉高性能版等。Model3共用到48颗意法半导体的SiCMOSFET,如果仍采用ModelX的英飞凌的IGBT,则需要54-60颗。即使成本上升370美金左右(按照艾睿供应商网站价格计算,实际大批量采购价格更低),但特斯拉考虑到损耗降低及体积节约等因素而选择SiC方案。800V架构下SiCMOSFET在新能源车的主逆变器中渗透率将进一步提升。考虑到成本因素,会率先在中高端车型上使用。1)损耗更低:根据ST的数据,800V系统下,1200VSiCMOSFET较IGBT总损耗更低,在常用的25%负载下,SiCMOSFET损耗最多低于IGBT80%,在100%负载下,SiCMOSFET损耗最多低于IGBT60%。2)高压下性能优势更加明显:在400V左右的直流母线电压下,需要最大工作电压在650V左右的IGBT模块或单管。在800V的系统电压下,功率器件耐压需要提高到1200V以上。英飞凌、赛美控、罗姆、富士电机等均推出了1200V的车规级IGBT,但对比之下,SiC器件在高压下性能更好。根据ST的数据,在400V电压平台下,SiCMOSFET能够比IGBT器件拥有2-4%的效率提升;而在750V电压平台下其提升幅度则可增大至3.5-8%。对比市场上的领先SiCMOSFET和IGBT器件参数可知,1200VSiC产品优势较650V产品优势更加明显,主要体现为损耗降低幅度更大。3)耐高温:SiC的结温更高,能够在超过175度的高温下正常工作,较IGBT更加适合高温环境。4)体积节约:根据ST,在10kHz工作频率和800V架构的情况下,对于一个210kW的逆变器,若采用全SiCMOSFET方案替代原先IGBT及二极管方案:1)使用总功率器件体积可从600mm2缩小5倍至120mm2;2)开关损耗和总损耗分别缩小为原来的3.9/1.9倍。3)损耗的降低使得PCU(电源控制单元)的尺寸得以减少,相对应的冷却系统体积也将得以简化。三、 增强现代产业发展新动能加快产业链稳链补链强链,推进产业基础高端化,培育发展以关键核心技术为突破口的前沿产业集群,构建支撑高质量发展的现代产业体系。(一)打好产业链供应链现代化攻坚战聚焦家用电器、集成电路、生物医药、新能源、新材料、高端打印设备等优势产业,补齐缺失环节、薄弱环节,提升产业链供应链稳定性、竞争力。加快完善制造业协同创新体系,聚焦新一代信息技术、高端医疗器械和智能制造等领域,申建高性能伺服系统国家工程研究中心,支持企业建设制造业创新中心。编制重点制造业技术路线图,紧扣重大专项组织开展重点领域协同技术攻关。实施产业基础再造专项行动,支持核心基础零部件(元器件)、关键基础材料和先进基础工艺攻关,支持制造业基础产品和技术首台套首批次首版次应用推广。实施“以投促引”策略,以重点整机产品研制为切入点,支持我市企业与国内上下游企业联合技术攻关和生产制造,打通研发设计、生产制造、集成服务链条,打造横向错位发展、纵向分工协作的产业链供应链。鼓励龙头骨干企业设立境外研发设计中心和分支机构、境外采购中心、境外分销和服务网络、海外仓和境外配送中心,建立产能协调、覆盖广泛的全球供应链网络。探索试点推进军民融合发展先行示范。(二)培育壮大战略性新兴产业建设全球先进制造业基地和产业创新高地,培育五大战略性新兴产业集群。提升系统级(SoC)芯片、通信芯片、安全芯片等高端芯片设计水平,推进模拟及数模混合芯片生产制造,发展系统级、面板级、晶圆级三维封装技术,打造有区域影响力的集成电路产业集聚区。研制心脑血管系统药、消化系统及代谢药、恶性肿瘤治疗药等化学药和原料药,创新发展抗体类药物、重组蛋白质药物、疫苗等生物药,协同发展用于抗病毒、糖尿病、心脑血管疾病、抗肿瘤的现代中药,推动血液净化与生命支持装备、生物医用材料及植(介)入器械、体外诊断设备与试剂等中高端医疗器械规模发展,加快培育智慧医疗新产业,支持发展满足膳食补充、体重管理、运动强化等需求的营养保健品,打造生物医药大健康产业集群。大力发展海上风电、太阳能、氢能等新能源产业,布局发展智能电网配电成套设备、智能电网用户端设备、电力信息通信设备等智能电网产业,提升新能源汽车整车企业竞争力,打造特色新能源产业高地。重点发展新能源锂电池、功能高分子和新一代电子信息新材料产业,加快发展生物医药材料,突破发展5G核心关键材料,探索发展航空复合材料,打造国际一流的新材料基地。加强打印设备领域自主可控实力,重点发展打印机、复印机、一体机和打印耗材等制造业,打造最具影响力的打印设备产业高地。(三)打造具有国际竞争力的航空产业集群加强与世界知名航空航天企业合作,积极引入商用大飞机总装企业、飞机大修企业、零部件制造企业和飞机融资租赁企业,构建商用飞机全产业链,建设国内重要的民用航空产业基地。完善航空产业扶持政策,支持通用航空企业加强自主创新,提升通用飞机制造和通航运营水平,打造国内一流的通用航空产业综合示范区。培育航天优势企业,重点发展宇航电子、微纳卫星星座及卫星大数据等产业及应用,壮大航天产业规模。拓展中国国际航空航天博览会领域,进一步增加防务展示内容,办好亚洲通航展。(四)建设珠江口西岸数字经济高地推进建设数字经济创新发展试验区,建设省级信创产业示范区、5G产业园。提升数字经济核心产业发展能级,做大做强办公软件、信息安全、行业应用软件等软件与信息服务产业。培育壮大智能机器人、语言识别、图像识别等人工智能产业。以动漫游戏、海洋地理信息等数字内容服务和数据加工处理服务为基础,加大在芯片设计、基础软件、模型算法等领域的基础研究和前沿布局,加快发展云计算和大数据产业。突破共识机制、智能合约、加密算法、跨链等关键核心技术,强化区块链基础研究,建设区块链产业集聚区。加快产业数字化转型,支持本地信息通信企业、电信运营商、互联网企业及制造业龙头企业建设行业云平台,引进国内领先的云平台,打造服务全省全国的云服务体系。实施“5G+工业互联网”工程,培育工业互联网应用标杆企业。强化智能化基础制造与成套装备、智能制造服务等高端供给,支持企业打造智能化工厂。四、 构建全面开放新格局实施更大范围、更宽领域、更深层次对外开放,充分利用国内国际两个市场两种资源,加强国际合作,实现互利共赢,深度融入全球经济。(一)建设更高水平开放型经济新体制以重大对外开放平台为载体,借鉴港澳自由港建设经验,加强国际经贸规则、规制、标准等领域的开放合作,推动质量标准、认证认可等对接国际。全面实施外资准入前国民待遇加负面清单管理制度,加大准入后国民待遇保障力度,加快高质量“引进来”。健全外资企业投诉机制,保障外国投资者和外资企业合法权益。优化提升“走出去”公共服务体系,健全融资、会计、税务、法律、保险、担保、培训等专业服务,培育一批有竞争力的跨国企业,推动高水平“走出去”。(二)增强外资外贸综合竞争力健全重大外资项目协调推动机制,搭建政企沟通长效平台。发挥驻境外经贸代表处和中以、中德等合作平台引资作用,加大对欧美、日韩、东盟、拉美等区域的招商力度。加快外贸转型基地建设,引导企业培育具有自主知识产权的国际品牌。推动货物贸易优进优出、优质优价,不断扩大进出口规模。创新发展文化创意、移动互联、云服务、大数据应用等领域服务贸易,申建国家级服务外包示范城市。加快转口贸易、离岸贸易发展,扩大国际贸易分拨、跨境物流等业务规模。加快建设跨境电子商务综合试验区。(三)积极参与“一带一路”建设加强与“一带一路”沿线国家互联互通,打造海铁公水空联运体系,加快建设贵州(昌明)国际陆港。

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