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    2022年预应力碳纤维板加固案例分析 .pdf

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    2022年预应力碳纤维板加固案例分析 .pdf

    2015年预应力碳纤维板加固案例分析预应力碳纤维板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。预应力碳纤维板加固法凭借着主动加固、几乎不增加自重和可不卸载进行加固的绝对优势,在桥梁加固方面大放光芒。国内诸多桥梁也是应用了本方法加固,以下是小编整理的3 个桥梁预应力碳纤维板加固案例,以飨读者。工程名称产品型号、长度张拉控制力海南省某大桥主车道 T 型梁加固5cm 宽,3mm厚碳板,单根长度 15.5m1000MPa,单条 15 吨河南省某高速公路小箱梁加固10cm 宽,1.2mm厚碳板,单根长度 26.5m800MPa,单条9.6 吨云南某高速公路箱梁连续梁加固10cm 宽,2mm厚碳板,单根长度 35m1200MPa,单条 24 吨注:以下 3 个预应力碳纤维板加固桥梁案例均借鉴于卡本真实工程分析。真实案例一:海南省某大桥主车道T 型梁加固该项目于 2015年 6 月开始施工,目前已完工,且使用状况良好。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 1 页,共 6 页 -1、桥梁情况:该桥横跨南渡江支流,桥梁距离河流出海口约为3.6km。桥面铺装为混凝土路面,上部结构为13 跨钢筋混凝土简支T 梁,桥面宽16m=3.5m(人行道)+9.0m(行车道)+3.5m(人行道),梁高 1300mm,翼板宽 1600mm。腹板厚180mm。每跨布设 9 片 T 梁,下部结构为柱式桥墩,支座为板式橡胶支座。2、病害情况:据检测报告得知 T 梁腹板、底板存在裂缝,裂缝宽度0.05 0.15mm。横梁状况良好。动载实验表明梁体刚度满足要求,但安全储备不多,为了提高桥梁安全储备和耐久性,保证结构安全。在梁板板底张拉预应力碳纤维板进行结构补强。3、施工难点:一是梁体为 18cm 的窄 T 梁,为了安装预应力碳板,设计和加工了一些钢构件进行辅助安装;二是桥梁有十跨位于江上,无法搭设满堂脚手架进行安装,通过施工工艺的巧妙设计,最终实现了预应力碳板的顺利安装。4、加固方案:在板底纵向粘贴张拉1 条 CFPP预应力碳纤维板,碳板尺寸为15540mm 50mm 3.0mm,极限抗拉应力应2400KN,极限抗拉力为 360KN。本项目张拉应力为 1000MPa,张拉力 150KN。施工图片名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 2 页,共 6 页 -名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 3 页,共 6 页 -经业主综合考虑产品、成本、技术指导及服务后,最终选择了具有大型施工技术指导经验的卡本,并成功完成了本次加固。案例二:河南省高速公路小箱梁加固该项目于 2015年 10月开始施工,目前已完工,且使用状况良好。1、桥梁情况:该桥对于带动沿线经济发展,缓解连霍高速通行压力,提高我省公路交通综合服务水平,增强交通区位优势,促进中原经济区建设都具有重要的现实意义。2、病害情况:跨中出现较多横向裂缝,对梁体进行抗弯承载力和抗裂加固。3、施工难点:梁底宽度仅 1.2m,需要安装3 条预应力碳板。4、加固方案:在箱梁底部纵向板底纵向粘贴张拉3 条 CFPP预应力碳纤维板,碳板尺寸为 26500mm 100mm 1.2mm,极限抗拉应力2400KN,极限抗拉力为 288KN。本项目张拉应力为 800MPa,张拉力96KN。施工图片名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 4 页,共 6 页 -案例三:云南某高速公路箱梁连续梁加固项目于 2015 年 9 月份开始施工,目前已完工,且使用状况良好。1、桥梁情况:该桥于 1999 年 12月开工建设,2004年 11 月建成通车。到目前为止,鸡石高速公路已经运营约十年,全线未进行过大修。2、病害情况:随着当地经济的发展,交通运输任务日趋繁重,特别是重载、超载车辆的增加,造成高速公路上部分桥梁的技术状况和服务水平均有所下降,桥梁构件出现了不同程度的病害和缺损。需要对其中的部分桥梁进行维修和加固。3、施工难点:名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 5 页,共 6 页 -一是桥梁跨度大,桥梁跨度40m,单根预应力碳纤维板长度35m;二是张拉力值大,单根张拉应力1200MPa,张拉力值 24 吨。4、加固方案:在梁底粘贴 CFPP预应力碳纤维板,间距30cm,横向布置12条。碳板尺寸为 35000mm 100mm 2.0mm,极限抗拉应力2400KN,极限抗拉力为 480KN。本项目张拉应力为 1200MPa,张拉力 240KN。施工图片以上是 2015年部分预应力碳纤维板加固桥梁案例,还有部分还在施工中。每座桥梁的受损和病害程度都是不一样的,因此应先对其进行检测评估,知其问题,然后选择适合的预应力碳纤维板加固法。名师资料总结-精品资料欢迎下载-名师精心整理-第 6 页,共 6 页 -

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