垂直运输和外脚手架工程施工方案.doc

垂直运输和外脚手架工程施工方案第一节 塔吊根据工程实际情况，现场设置五台QTZ63附着式塔吊，其额定功率各为60KW，最大起重高度为90m，最大起重幅度为56m，可以满足场内全部范围物件吊运。1塔吊安装 塔吊安装时采用25T.m汽车起重机。在安装时准备好常用工具及经纬仪等测量仪器，并配备塔吊司机二名，安装钳工四名人，安装电工一人，起重工一人，指挥一人。各人员必须技术熟练，持证上岗。 安装步骤：把基础节吊装在中间的四根锚柱上，用螺栓固定好，注意标准节（基础节）上有踏步的一面与建筑物垂直，以便上人。安装套架时，应将套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面，使套架上的爬爪搁在基础节最下面的一个踏步上；安装上、下支座，回转机械，回转支承；安装塔顶：塔顶倾斜的一面与吊臂处于同一侧；安装平衡臂，安装好后，吊一块重2T的平衡重，放在平衡臂尾部往前数的第三个位置上；安装司机室；安装吊臂及吊臂拉杆；接着将所剩平衡重全部安装上；最后穿绕起升钢丝绳，张紧变幅钢丝绳。1.1 安装注意事项： 塔吊采用三相五线制供电，零线不与塔身连接，塔机要设专用的接地线可靠接地，接地电阻不大于4。 塔机臂架范围以外510m内，尽量无电线杆。 安装完毕通电前，应用兆欧表检测各部件的绝缘电阻，电动机的绝缘电阻应不小于0.5m，导线间与地绝缘不小于1M。 供电：起重机的供电电缆线载面积不应小于16mm2（铜芯线），电压降应不大于5%，应专设配电屏。 塔吊安装完毕，应对重量限制器及力矩限器进行调整。2标准节的顶升安装：将起重臂旋转到引入塔身标准节的方向，即起重臂位于引进横梁的正上方，使回转机构制动，吊臂不能回转。如要加几个标准节，就把要加的几个标准节一个个依次排列在起重臂下。 调整好爬升架导轮和塔身之间的间隙，以35mm为宜，放松电缆的长度，使之略大于总的爬升高度，用吊钩吊起一个标准节，放到安装上下支座下部的引进小车上，吊钩再吊一个标准节上升到最高处，移动小车的位置（小车约在距回转中心10m处），使得塔机套架以上部份的重心落在顶升油缸上铰点的位置上，观察套架四角的导向轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后卸下下支座与标准节相联的八个高强度联结螺栓，并检查爬爪是否影响爬升。 将顶升横梁挂在塔身的踏步上，开动液压系统，使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升搁在塔身的踏步上，接着油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好出现一个能装一节标准节的空间。 拉动引进小车，把标准节引到塔身的正上方，对准标节的螺栓联结孔，缩向油缸至上、下标准节接触时，用高强螺栓把上下标准节联结起来。 调整油缸的伸缩长度，用高强螺栓将下支座与标准节联结起来。 以上为一次顶升加节过程，连续加节时，重复以上过程，在安装完3个标准准节后，安装下部4根斜撑，并调整使之均匀受力，这样塔机才能吊装作业。2.1 顶升加节过程中的注意事项 自顶升横梁挂在塔身的踏步上到油缸的活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。 自准备加节，拆除下支座与标准节相联的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支与标准节相联的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转。 连续加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与标准节之间的高强螺栓应联结上，但不可拧紧。 所加标准节有踏步的一面必须对准。 塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦杆外表面，并检查塔身标准节各接头间高强螺栓的拧紧情况。 在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关和其它电气设备。顶升作业原则在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。 只许在风速低于13m/s时进行顶升作业，如要顶升过程中突然遇到风力加大，必须停止顶升作业，紧固各连结螺栓，使上下塔身联结成一体。 顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的紧固工作。 在顶升过程中，把回转部份紧紧刹住，严禁回转及其它作业。 在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升操作。3 塔吊的操作使用 塔吊安装完毕后必须经当地有关部门验收合格后，挂牌方可使用。起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。 起重机的正常工作气温为-2040，风速低于20m/s 。 在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场应备有充足的照明设备。 在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，原则上不许使用。 起重机可不装避雷针，但须有良好的接地。 塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。在处理电气故障时，须有专职维修人员2人以上。 司机操作严禁按“十不吊”规则执行。4 塔吊的维护与保养4.1 机械设备维护与保养 机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，其间隙在0.5-1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。 减速箱、变速箱、外啮合齿轮等部分的润滑按照润滑指标进行添加或更换。 要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新。 经常检查各部的联结情况，如有松动，应予拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查紧松度，所有联结销轴必须带有开口销，并需张开。安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。4.2 金属结构的维护与保养 在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。 在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。 经常检查结构联接螺栓，焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。5 塔吊拆除及安全措施5.1 塔吊拆除 主体结构结顶后，塔吊可拆除，应通知公司派专门拆除人员进场进行塔吊的拆除工作，塔吊拆除顺序刚好和安装顺序相反，即先装的后拆，后装的先拆。 上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八个高强联结螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身应进行加固。后将拆除之标准节吊放到地上。如此自上至下逐节拆除。 当塔吊拆至离地面只有二节标准节时，即应进行塔顶、吊臂、平衡重等的拆除。这些设备配件的拆除借助20Tm吊车进行，在拆除前应拆除所有电气设备，并应切断电源。先松掉钢丝绳，并收好，然后用吊车卸掉各平衡重。接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊臂前端往上吊起，须松除拉杆方可拆除），并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，以便吊臂与塔身分开，然后将吊臂放至地面，进行逐节分开拆除。 吊臂拆除后应用吊车吊离司机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底二节标准节、锚柱等拆除，保养。 如此便完成了塔吊拆除的所有工作。塔吊拆除时应特别注意事项： 应派专人进行监护，确保拆除现场无其他无关人员出入；特别是拆到最底部分时。 拆最底部分时，应切实切断塔吊电源，拆去电缆。 各拆除人员均应持证上岗，并由专业指挥人员统一指挥。 自上至下各部件拆除后应及时将之运出场外进行保养，以空出场地。5.2 安全措施 塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。 严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。 未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，违者罚款50元。 工地现场随意自升、拆除塔吊处以1000-5000元罚款。 公司定期15天检查塔吊，发现隐患，随时进行更换维修。对吊装的钢丝绳等另部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。 严禁超载和风力较大情况下起吊，违反者指挥罚款100元，塔吊司机罚款50元。 夜间施工必须有足够的照明，如不能满足要求，司机有权停止操作。 塔吊司机必须坚持十不吊原则。6 塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正 塔吊基础沉降观测每半月一次。垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必测）。 当塔基出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位千斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四方缆紧，在确保安全的前提下才能起顶塔身。 当附墙安装后，则通过调节附墙，加设附墙的方法进行垂直度校正。第二节 施工电梯1 施工电梯配备根据工程实际情况，本工程垂直运输设备配备QTZ63附着式塔吊外，在14#楼各主楼配备一台SCD200/200双笼施工电梯，计划在主体上至八层安装并投入运行，主要用于各主楼部分砌体及抹灰、楼地面工程的材料运输。2 技术参数 施工电梯SCD200/200型升降机，起升高度最高（2#楼）按90米。其升降机性能参数如下： 吊笼重（双笼）：21600KG=3200KG 底笼重：1480KG 导轨架总重量（共需11节，每节重167KG）11167KG=1837KG 双对重：21200KG=2400KG吊笼载重量（双笼）：22000KG=4000KG 3 施工电梯的安装3.1 施工电梯的安装程序 制作基础安装安全要求升降机安装安装电缆并接通电源吊杆安装导轨架安装附墙架安装及电缆保护架对重安装天轮和钢丝绳的安装安装上限碰铁及极限开关3.2 附墙架的安装 加装立管，使带豁口的一端向下，用涨紧管卡插入两管之间，拧紧螺柱；距地面9米处安装一个； 在2号支架的上方或下方小于30毫米处，直径76立管与建筑物间每隔9米安装一套1号支架； 在每隔3米处安装一个跨桥梁，可用于过桥平台的支撑确保其水平。 安装时，必须严格按操作程序进行。传递螺杆、标准节必须密切配合，并划出警戒线，专人指挥确保安全。4 坠落试验 经安装完毕后升降机必须进行一次坠落试验。升降机正常时每隔3个月定期进行一次坠落试验。防坠器必须在标定时间内使用，如到期必须送厂检测。经检验合格后，方可继续使用。防坠安全器预备一只。坠落试验时吊笼内严禁载人。试验结束后应拆下按扭盒，并将接线端子的封线拆除。试验程序动作按升降机使用说明书操作，不得失误。5 操作使用 施工电梯全部安装结束后，由项目部组织各有关人员进行全面检查，待全部符合要求后再试运行，并经有关部门验收合格后方可使用。 试运行前对各有润滑要求的部件加注润滑油。 电梯司机在操作，须对电梯的重要结构性能和使用方法认真学习，电梯司机须有上岗证才能操作。 试运行时吊笼的荷载量要逐渐增加，直到符合满负载和运载能力。 试运行结束后，检查电梯各技术要求，确定一切正常并经公司、主管部门检收合格挂牌后才投入使用。 开始使用7-8天更换减速齿轮油，以后2-3月换油一次。 开始使用满一个月后，10天一次测定机架垂直度，以后每月测定一次，发现问题及时采取补救措施。6 安全要求 必须持证上岗。 当风速超过12米/秒，以及恶劣气候下，不得开动升降机。 当导轨架及电缆上结冰时，不得开动升降机。 经常地观察吊笼运行通道有无障碍物，遇有障碍物应作紧急停车处理。 升降机必须始终保持所有的零部件齐全、完整。 升降机的基础不允许存有积水。保持吊笼内的清洁。每层出口处均设置钢栅防护门。 确保吊笼载装未超过其额定载重量。 升降机在下班后，应停留在地面站点。将限位开关锁住并切断电源。 按要求定期进行检查（7天、30天3个月、一年其检查部位按施工电梯说明操作）、保养及做安全坠落试验。7 施工电梯的拆除 工程完工、施工电梯使用完毕应安排拆除，拆除顺序与安装顺序相反。 拆除工作应由专业人员自上而下进行：先将顶部附墙支架及其它附件拆除，而后自上而下逐节拆除标准节，每遇附墙支架应予拆除。拆除标准节时由拆卸人员将四角螺栓松开，后将标准节吊离顶部。拆除工作开始应及时调整上限位开关，使上限位于顶部标准节以下，以免吊篮行走超高。 当拆至底部时应先切断电源，而后拆除天轮、钢丝绳等，完成全部拆除工作。拆除工作开始后，即应对拆除区域设立警戒线，由专人负责指挥，严禁闲杂人员进入现场。A#楼装修设置一台龙门吊第三节 外脚手架1 搭设方案1.1 地下室部分：地下室结构施工外墙搭设落地脚手架，待外墙防水保温层等完工拆除，以便地下室室外回填土方。1.2.地上部分：会所地上3层外墙搭设落地脚手架；1#2#楼地上18层，5层以上标准层层高3m，7层楼面以下搭设落地脚手架，分别在7、13层楼面搭设悬挑脚手架；7#8#楼地上25层，2层以上标准层层高3m，6层楼面以下搭设落地脚手架，分别在6、12、18层楼面搭设悬挑脚手架；9#楼地上22层，2层以上层高3m，6层楼面以下搭设落地脚手架，分别在6、12、18层楼面搭设悬挑脚手架；落地架体基础为100厚C20混凝土地面（基层夯实，）架体立杆支承在混凝土面上。2 脚手架技术要求2.1 概述 用扣件式钢管搭设的脚手架是施工临时结构，它要承受施工过程中各种垂直和水平荷载。因此脚手架必须有足够的承载力、钢度和稳定性。在施工过程中，在各种荷载作用下不发生失稳倒塌。并不超过结构的容许强度、变形、倾斜、摇晃或扭曲现象，以确保安全。 采用483.5m钢管的扣件工字钢等构成的挑脚手架，悬挑梁、斜杆、立杆和小横杆是主要受力杆件。剪刀撑和连墙杆是保证脚手架整体刚度和稳定的杆件，并具有加强脚手架抵抗垂直和水平力作用的能力。其中连墙杆还承受风荷载。扣件是脚手架组成整体的连接件和传力件。2.2 脚手架的构造与搭设技术要求 脚手架立杆采用对接扣件连接，相邻两立杆接头应错开不小于50cm，且不在同一步距内，纵向水平杆接长用对接扣件连接，上下相邻两根纵向水平杆接头错开不小于50cm，同一步内外两根纵向水平杆接头也应错开，并不在同一跨内。 小横杆伸出外立杆连接点外15-20cm，离外墙面10cm。 脚手架纵向两端和转角处起，在脚手架外侧不大于9m（水平距离）用斜杆搭成剪刀撑，自上而下循序连续设置。斜杆用长钢管与脚手架底部成45度至60度夹角。斜杆用旋转扣件与立杆和横向水平杆扣牢。 外立杆里侧设1.2m高防护栏杆和18cm高的挡脚板或踢脚杆，外侧全部设置密目安全网，并同第一步架底捆牢。 脚手架每隔3步，应在里立杆与墙面之间设统一长安全竹片笆，支承在两根钢管上，用18#铁丝同钢管捆牢，每块竹片笆绑点不少于3点。 脚手架与主体结构必须采用刚性连接（钢管一端同主体结构预埋铁板电焊，另一端用扣件同立杆扣牢，不允许采用一顶一拉的柔性连接，连接杆应于墙面垂直，连墙杆与框架梁、柱、剪力墙中预埋件连接时，混凝土强度不低于15N/MM2才能使用。 扣件同杆件连接时紧固力在45-55NM范围内，不得低于45NM或高于60NM 。 挑架底悬挑槽钢与楼板上预埋216钢筋环满焊，焊缝长度不小于60MM，焊缝高度3MM，预埋钢筋环锚固长度35d，并安放在楼板筋下面，同楼板筋用铁丝绑牢。2.3 搭设参数 立杆纵距L1.7m，横距B=1.05m，内立杆离墙B1=0.3M，铺设竹片笆脚手板4层，施工荷载QK=2KN/M2，并一层施工一层辅助，脚手与主体结构连接点竖向间距按层高设置，水平距离L17.0M，挑架高度H=6步=11.2M。2.4 纵横向水平杆构造要求 纵向水平杆杆于横向水平之上，在立杆内侧，并采用直角扣件与立杆扣紧。 纵向水平杆采用对接接头，接头应交错布置，不应设在同步跨内，相邻接头距离不应小于50cm，并应避免设在纵向水平杆的跨中。3 脚手架操作及使用3.1 脚手架操作（搭设）。A、脚手架操作工须持证上岗。B、严禁酒后上班，操作过程必须系好安全带。C、严格按照设计和脚手架操作规程操作。D、在良好的地基、基础上搭设脚手架。E、脚手架要铺满、铺平或铺稳，不得有探头板。F、搭设过程及时设置连墙杆、斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳，避免脚手搭设过程中发生偏斜和倾倒。3.2 脚手架的使用A、搭设完毕进行检查验收，检查合格，挂合格牌，方可使用。B、严格控制使用荷载，确保有较大的安全储备，脚手架上原则上不堆放砖块，如有堆放，只允许单行侧摆三层，且每段脚手架只允许单步作业（粉刷工作只允许每段二步作业）。C、必须有良好的防电、防火、避雷和接地措施。D、严禁以下违章作业a、利用脚手架吊运重物。b、作业人员攀登架子上下。c、推车在架子上跑动。d、在脚手架上拉结吊装缆绳。e、任意拆除脚手架部件和联墙杆件。f、在脚手架底部开挖作业。g、起吊物件时碰撞或扯动脚手架。h、脚手架作为支模承重架。E、立杆沉陷或悬空；联接松动；架子歪斜；杆件变形；脚手片上结冰等情况在问题解决前应暂停使用。F、六级以上大风、大雾、大雨、大雪天气暂停脚手脚及在脚手架上作业，雨雪后上架操作有防滑措施。3.3 加强使用过程中的检查，发现问题及时解决。4 脚手架的拆除4.1 拆除脚手架，事前必须进行全面检查、加固，对操作工人进行安全、技术交底，并设置警戒区，有专人负责警戒。4.2 拆除脚手架前，应将脚手架上的留存材料、杂物等清除干净。4.3 脚手架拆除顺序一般为竹片笆栏杆剪刀撑牵杠横杆立杆，按自上而下先搭后拆，后搭先拆，逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业，剪刀撑先拆中间扣再拆两头扣，由中间操作人员往下递杆子。4.4 拆下的杆件与零配件，应按类分堆（零配件装入容器内），用吊车吊下，严禁高空抛掷。4.5 拆下的杆件和零配件运到地面时，应随时按品种，分规格堆放整齐，妥善保管，有损坏者给予维修和保养。