地铁车辆段检查坑施工方案.doc

地铁车辆段检查坑施工方案本工程部分车库室内有供检修机车的检查坑，检查坑宽1200 mm，深1400 mm。其施工方法如下；1、检查坑施工工艺流程：施工准备检查坑定位放线基槽开挖基槽清理放样检查支设垫层模板浇筑混凝土垫层检查坑二次放样钢筋模板制作安装预埋件制作安装检查坑中心线、预埋件位置等检查复核浇筑混凝土找平压光养护模板拆除混凝土养护及复核坑中心线、预埋件的位置高程调整安装轨道检查坑粉刷清理成品保护2、施工准备：1）检查坑施工前，首先对设计图纸进行严格审核，然后对检查坑中心线和室外轨道中心线进行复测，正确后进行施工定位放样；2）审核设计图各管线、预埋件、预留洞口位置高程是否正确；3）对测量仪器进行检校；4）根据设计图提出钢筋、模板、混凝土需用量，分期分批按期进入现场投入使用。3 检查坑定位放线：根据站场轨道基准线和房屋基准线，进行检查坑的定位，然后由项目作业队技术进行复核，正确后再由现场监理工程师进行复核，然后按检查坑放坡系数进行基坑开挖线放样。4、基槽开挖：本工程采用反铲挖掘机挖土，自卸车运输，现场除留够回填土方外，剩余土方运出场外。为防止机械开挖时扰动地基土，在机械开挖土方是要安排专人跟踪进行高程控制测量，控制开挖深度，严禁超挖和扰动基土(土方开挖时预留200mm厚人工开挖)，且及时进行基槽验收，合格后进行下道工序施工，基槽严禁雨水、地下水浸泡和阳光暴晒。5、垫层模板支设及混凝土浇筑：基槽验收合格后立即进行垫层模板支设，支设完成后，经检查合格，进行混凝土的浇筑，混凝土要求振捣密实，表面平整，便于上部结构施工。6、检查坑模板制作：垫层混凝土浇筑完成后，由测量人员进行检查坑二次放样。放样要求用墨斗弹出检查坑中心线和沟壁内外线。放样完成后由项目作业队检查工程师进行复核，无误后进行模板支设。为保证检查坑成型外观质量，模板宜采用定型钢模板或竹胶板制作而成。7、检查坑钢筋制安：根据设计图纸要求和规范规定，先按照设计图纸进行放样，然后进行试加工，加工长度一般为12m，经监理工程师检查合格后，再进行成批加工制作安装，制作安装质量以符合设计规范规定要求为准。8、预埋件安装：本工程由于柱顶断面较小，混凝土振捣困难，如一次性预埋预埋件，则预埋件的精度很难保证，为此，我单位拟采取以下两种方法进行施工：第一种方法：先将检查坑柱混凝土浇筑至-0.500m处，在此处留一道施工缝，并预埋25的钢筋，然后将L505的等边角钢预埋钢筋和预埋件焊接固定，达到控制预埋板位置、标高的目的，以满足轨道安装的精度要求见下图。检查地沟预埋板示意图第二种方法：将预埋件和轨道整体安装。具体方法是先将检查坑混凝土浇筑至检查坑底板处，在此处留一道施工缝，并预埋25钢筋。然后在检查坑柱之间搭设轨道支架，支架上设自制丝杠调节轨道标高，再经复核后用L605的角钢与预埋件焊接，完成轨道固定安装，检查坑混凝土浇筑见下图（二）。检查地沟预埋板示意图9、检查坑混凝土浇筑本工程由于检查坑柱顶预埋件预埋后，柱顶断面所剩空隙较小，且预埋板的精度较高，因此，在浇筑混凝土时振捣棒要避免与预埋件接触，防止预埋板偏移或造成预埋板高差不一。另外可在柱的侧面开口进行振捣，确保混凝土施工质量。