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铁路工程地质手册1 小型采空区的稳定性评价顶板稳定性计算式中： H0当H（顶板厚度m）大到某一深度时，顶板上方岩层的自拱力恰好能保持自然平衡（Q0，Q为巷道单位长度顶板上所受的压力(kN/m2/m)而不塌陷，这时的称为临界深度0） 巷道宽度（m） 岩层内摩擦角（）也可参照岩溶区溶洞顶板安全厚度评价中的方法进行分析、计算确定顶板临界安全厚度。地基稳定性计算当建筑物已修建于小型采空区影响范围以内时用：式中：r上覆岩层重度（kN/m3） R建筑物基底的单位压力（kN/m2）用临界深度H0粗略地评价小型采空区顶板及地基地稳定性： HH0 顶板及地基不稳定； H0H1.5 H0 顶板及地基稳定性差； H 1.5H0 顶板及地基稳定。2 大面积采空区安全开采深度：HkM式中： M矿层采出厚度(m) K安全系数，可按5-1和表5-2采用。表5-1采动情况煤层倾角a ()建筑物级别初次采动04517512575469015010075重复采动04520015075469015010075表5-2建筑物级别a < 45a 452503001502001001253 “第七章 沉陷区环境影响评价与土地合理利用”中有关规定3.1 开采沉陷环境影响评价报告书应包括的内容为：前言；项目的一般情况；建设项目周围地区的环境现状；评价地区地表沉陷现状及其处理情况；开采沉陷预计；地表沉陷对各种环境因子的影响评价；环境保护措施和实施方案；结论。3.2 在分析开采陷落对铁路、公路及管线的影响时，除分析对其影响状态外，还应注意对特殊构造物、特殊地段的影响分析（如桥梁、堤坝、隧道、高路堤、深路堑、山体滑坡等）。