移动模架制梁事故应急处置预案.doc
移动模架制梁事故应急处置预案1.1 应急分级根据事故所造成的人员伤亡、企业所遭受的经济损失情况、对社会和项目经理部影响和危害程度,应急响应级别分为、级。当达到本预案应急响应条件时,应启动本预案。模架制梁作业事故发现人各分部应急救援值班室各分部应急救援人员各分部主要负责人各分部应急救援组织各分部主管领导各分部安全生产管理部门当地派出所项目经理部主管领导项目经理部安质部县安全生产监督管理局集团公司安全质量管理部事故发生地公安局移动模架梁事故报告程序流程图1.1.1 级应急响应发生事故(险情)可能造成人员特大伤亡事故、既有线施工造成行车重大或特大事故、 虽没有人员伤亡但经济损失较大、社会影响较大的事故,为级应急响应。由分部按照事故报告规定逐级报告属地政府有关部门、某公司和上级,集团公司接到报告后迅速上报建总,借助属地政府、某公司和上级应急预案实施应急响应,开展应急救援。1.1.2 级应急响应发生事故(险情)可能造成一次负伤5人及以上、一次重伤3人及以上、一次死亡3人及以上的事故、既有线施工造成行车大事故、 虽没有人员伤亡但经济损失在10万元及以上的事故,为级应急响应。由集团公司负责应急响应,并按照事故报告规定报建总。1.1.3 级应急响应发生事故(险情)可能造成一次负伤4人、一次重伤2人或死亡1-2人的事故、既有线施工造成行车险性事故、 虽没有人员伤亡但经济损失在5万元以上10万元以下的事故,为级应急响应。由项目经理部负责应急响应,并按照事故报告规定报集团公司,由集团公司按规定报建总。1.1.4 级应急响应发生事故(险情)可能造成轻伤、一次负伤3人以下或一次重伤一人的事故、既有线施工造成行车一般事故、 虽没有人员伤亡但经济损失在5万元以下的事故,为级应急响应。由分部负责应急响应,并按照事故报告规定逐级报至集团公司备案,由集团公司统计上报建总。1.2 响应程序1.2.1 分部发生移动模架梁作业事故,分部级应急分队应尽快到达事发现场,迅速启动分部级应急救预案进行救援行动。1.2.2 分部应急小组人员进入事故发生现场对事故进行核实,并将发生事故地点、时间、原因、性质、状态、发展趋势、可能波及的范围和与现场负责人联系的方式等报告给属地政府有关部门及项目部。1.2.3 项目经理部接到分部级应急报告后迅速上报集团公司应急处理部门, 项目经理部迅速启动项目经理部级应急预案并到达现场对事故的发展进行监控,对救援工作进行项目经理部级控制指挥。1.2.4集团公司接到项目经理部级应急报告后迅速上报建总并启动集团公司级应急预案进行救援,集团公司级应急指挥人员迅速到达事发现场组织营救工作。1.2.5 建总接到集团级应急报告后启动建总最高应急预案,开展应急救援。1.2.6 救援结束对应急事件进行分析、总结,对外发布救援结果,对救援事件进行调查追究。1.3 处置措施从模架制梁施工风险情况的分析看,如果不采取相应有效的预防措施,对工程施工、施工人员的安全造成威胁。1.3.1 移动模架制桥机安全技术操作措施1.3.1.1 作业条件a、移动模架造桥机组装完毕,须经有关部门安全验收签证合格后,方可投入使用。b、操作司机须经安全培训、考核合格,身体健康,并定人定岗。1.3.1.2 作业前要求a、造桥机现场拼装完毕后,还要进行安全检查,确认合格后才能正式投入使用。b、各部件是否安装正确,各处连接是否紧固。c、栏杆、梯子、平台等安全设施是否安装齐全、牢固。d、对液压系统进行检查。e、对电气系统进行检查。f、对造桥机每施工完一孔要进行一次全面检查,发现问题及时处理,并办理签认记录手续。g、造桥机移位前,非操作人员严禁进入现场,更不允许随意启动或操作各种控制元件。1.3.1.3 操作中要求a、造桥机主机纵移:1) 必须在有关技术人员的监视下进行。纵移油缸的操作应同步,并插上保险销,并注意随时纠偏。2) 必须检查所有影响移位的约束是否已解除、移动方向是否有障碍。3) 必须对前方桥墩预留洞进行清理、垫平和标高测量。4)在造桥机前支腿到达前方桥墩顶后,应有专人检查各支承位置。5)所有机构相对运动(面)处,应涂号钙基润滑脂。6)在混凝土浇注时,振动捧不得触及预埋件。7)起吊物品时应严格按起重机操作规程执行。8)模架脱模下落时必须在与台车车轮对正的情况下缓慢进行。9)在浇筑混凝土过程中,应检查各处连接螺栓是否松动。b、液压系统:1) 启动液压泵之前,检查截止阀是否关闭、换向阀是否在中位。2) 启动液压泵,检查系统压力是否正常,管路是否有渗油。3) 每造一孔,垂直油缸注意进行排气。4) 操作各阀时应注意所对应是哪个油缸、哪个动作或方向,严禁出现误动作。5) 快速接头拆开后应有保护措施,严禁任何杂质进入其内部。6) 当泵站不使用时,应及时切断电源。7) 注意检查油温、泵温、油面高度和油质。8) 操作各液压站动作时,应由经培训的专门人员负责。9) 操作人员必须听从指挥人员的统一指挥,严禁出现误动作。c、电气系统1) 当造桥机动作过程中出现异常情况,应立即切断电源,查排故障。2) 严禁带电作业。3) 必须遵守用电规程。 1.3.1.4 有下述情况之一时,司机不应进行操作a、结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤,如电源指示灯不亮、液压泵站不能启动等,液压系统、油缸等达到报废标准,架体稳定性不牢固等;b、底模、侧模、翼模无可靠连接或连接螺栓松开,轨道中心线与砼梁中心线不重合,轨道旁弯;轨道顶面未与底模平行等;c、工作场地昏暗,无法看清场地、指挥信号不明确时;d、移动模架下方有人;e、风力大于六级以上或大雾、雷暴雨等恶劣天气时;六级风以上时,应停止一切作业,并根据造桥机所处的工况阶段,使用所有紧固措施;造桥机停止作业时应切断电源。f、连接螺栓未按设计要求的规格和数量,上满拧紧。g、 销轴未全部上开口销。h、每个连接面的螺栓数量缺少数超过3%,或每块连接板上的缺失数多于1个。i、液压系统出现故障g、电气系统出现故障。k、轨道出现旁弯,或轨道中心线未与砼梁中心线重合, l、托架对拉钢筋出现松动,m、三角托架与台车间的吊挂装置不能确保可靠有效。n、油箱内有杂质,异物o、在整个合模过程中,每个合模油缸处必须有专人监视,观察油缸工作块在过程中有否跑边,或者不能正常落入工作位置,如有异常,随时发出通知停止工作。p、合模过程中,注意观察每侧梳形梁的工作同步性,如果梳形梁出现明显扭转,必须停止工作,q、在梳形梁快要合拢时,注意观察定位销的的导向功能,如果不能正常导入对边梳形梁,必须停止工作不能蛮干,r、垂直油缸顶升过程中,垂直油缸要求同步上升(不同步误差不大于30mm)必须有专人观察,如有异常,立刻停止。s、手动液压千斤顶在顶升过程中,要求同步上升(不同步误差不大于30mm)必须有专人观察,如有异常,立刻停止。1.3.1.5 现场安全防范措施a、加强施工管理,严格按标准化、规范化作业。施工中要经常分析假设过程中出现各种问题。b、工地和附近医院建立密切联系,工地设医务室,配齐必要的医疗器械。一旦出现意外的工伤事故,可立即进行抢救。c、加强施工现场的警戒。生产安全事故生产经营场所应急救援人员控制事态了解事故及伤亡人员简况组织抢救保护现场项目经理部应急救援组织疏导人员报告事故简况车辆保证通道畅通现场急救集团公司安质部项目经理部事故调查组项目经理部善后工作组建总安全监管部监理部集团公司安质部 移动模架制梁作业应急预案组织机构框架图 1.3.2 发生制梁倾覆、涨模等重大事故实施处置a、桥梁架设作业施工中发生倾覆、涨模事故时,在现场的管理人员要立即向分部经理汇报险情,主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救,如需可直接拨打120、110、119等求救电话。必要时向上级主管部门汇报事故情况。现场有关人员要做好警戒和疏散工作,保护现场,及时抢救伤员和财产,并由在现场的分部最高级别负责人指挥。b、分部经理立即召集、抢救指挥组其他成员,抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具,赶赴出事现场。c、抢救组到达出事地点,在分部经理指挥下分头进行工作。d、保卫人员保持抢险救援通道的通畅,引导抢险救援人员及车辆的进入。设置事故现场警戒线、岗,安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带,维持工地内抢险救护的正常运作。e、抢救组和分部经理一起查明险情:确定是否还有危险源。如钢筋笼是否有继续倒塌的危险;人员伤亡情况;商定抢救方案后,分部经理向项目经理部主管安全生产的副经理请示汇报批准,然后组织实施。f、保卫组负责把出事地点附近的作业人员疏散到离安全地带,并进行警戒,不准闲人靠近。g、工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间,接通必要的照明灯光。h、抢险组在排除无其他危险源的情况下,立即救护伤员:边联系救护车,边及时进行止血包扎,用担架将伤员抬到车上送往医院。i、现场安全指挥人员对涨模作业面指挥吊离,对涨模作业面下方的伤员进行组织急救。j、事故应急抢险完毕后,封闭事故现场直到收到明确解除指令。项目经理立即召集技术员和架桥机组的全体同志进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施,并对应急预案的有效性进行评审、修订。k、项目技术组进行事故现场评审,分析事故的发展趋势。l、组织技术人员制定恢复生产方案。向项目经理部安质部书面汇报事故调查、处理的意见。1.3.3 移动模架制梁作业人员伤害处置措施 1.3.3.1 轻微伤a、停止伤者的工作;b、实施简易处置;c、伤势为创口时,迅速将伤者送工地医疗点医疗;d、需要一定处置才能走行时,电话通知工地医生赶赴现场;e、伤情难以确定时,由工地医生或根据伤者意见决定是否转市级医院治疗;f、班组向伤者单位安全负责人进行简要汇报;1.3.3.2 轻伤a、立即停止伤者的工作;b、实施简易处置;c、伤势为创口时,迅速将伤者送工地医疗点医疗;d、需要一定处置才能走行时,电话通知工地医生赶赴现场;e、出现非重伤任一条件的骨折及器官、四肢伤害或伤情难以确定时,由工地医生决定或根据伤者意见转市级医院救治;f、车辆值班调度接到报警电话后,应在1分钟之内安排驾驶员紧急出车,驾驶员接到调度命令后,必须在5分钟内将救护车开至事发现场。在确保安全、不盲目快速的原则下,车速可不受场内限速规定限制。1.3.3.3 人身重伤事件应急预案实施处置 a、救助伤者;b、停止他人及伤者工作,保护事故现场,防止他人进入;c、电话要求医生赶赴事发地点实施紧急救治;d、由医生作出伤势诊断或根据伤者意见作出送市级医院决定;e、迅速向本单位负责人、安全负责人汇报,要求事故现场拍照和事故调查;1.4 应急结束善后处置 积极稳妥、深入细致地做好善后处置工作。对事故中的死亡人员、应急处置工作人员,以及紧急调集、征用有关单位及个人的物资,要按照规定给予抚恤、补助或补偿,并提供心理及司法援助。有关部门要做好危险隐患排除除工作。保险监管机构督促有关保险机构及时做好有关单位和个人损失的理赔工作。 1.4.1调查与评估:要对特别重大事故的起因、性质、影响、责任、经验教训和恢复重建等问题进行调查评估。 1.4.2 恢复生产秩序:根据事故单位恢复计划,组织实施恢复生产工作。 1.4.3 信息发布:制梁事故的信息发布应当及时、准确、客观、全面。事件发生后及时向项目经理部、社会发布简要信息,随后发布初步核实情况、项目经理部应对措施和公众防范措施等,并根据事件处置情况做好后续发布工作。