航运公司经理《执行力差是谁的责任》学习体会.doc

航运公司经理执行力差是谁的责任学习体会按照市局领导指示精神，我认真学习了执行力差是谁的责任一文，经过学习我深深认识到“成功于责任，失败始于懈怠”， 提升责任意识，要与当前工作相结合，要与本职工作相结合，这就必需要求在提升责任意识的同时，增强工作执行力，把责任意识和工作执行力相结合，才能提升理论才能，才能为创始公司新场面提供坚强保证。一、进步执行力的必要性所谓“执行力”，顾名思义是执行并实现既定目的的才能，就是指把理念、思路、规划和部署付诸施行的才能。或者说，执行力是指一个部门及其工作人员充分运用可利用的各种资和手段去贯彻落实上级的战略决策、方针政策和工作部署的操作才能和理论才能，是执行命令、完成任务、到达目的的才能。能否适应时代的要求、紧跟时代的步伐，从根本上讲取决于执行力的建立。航运公司工作性质与特点决定了航运公司要党的领导下，遵守各项法律法规、规章制度，把上级的决策与公司的实际情况有机结合，保持航运总公司的稳定，解决公司生存和开展的问题，不仅是我的主要任务，也是重要职责和不懈追求。结合公司实际工作，重点要作好决策、抓好落实，搞好消费，进步效益，让公司职工获得好生活质量，这是公司目前要执行的主要环节。二、当前航运公司工作执行力差的主要问题提升责任意识，增强工作执行力是当前航运公司迫切需要解决的突出问题，责任意识的淡薄，造成执行力的不强。一是责任意识淡薄，执行理念不明确。当前职工中还存在思想僵化、观念陈旧，认为公司没有开展前景，悲观绝望，精神不振、混天度日；在详细工作中存在作风飘浮、怕苦怕累，韧劲缺乏、消极畏难；在利益方面全局观念弱、大局意识差等方面问题，在执行中形成执行理念不明确，执行思路不明晰，工作作风不扎实，不执行公司的决策，不按公司规定要求去办，面对问题，不是积极主动想方法解决，而是一筹莫展，不思进取，遇困难就让，陷逆境就退，没有克制困难的信心和决心，思想上安于现状，缺乏危机感和责任感，压力不够、动力缺乏，敬业精神、奉献精神和团队精神缺乏。二是局部职工素质不高，执行才能欠缺。局部职工综合素质不高，公司现有一线职工全部为船员，因新老船员交替，新船员在船上工作时间不长，不熟悉自身工作职责和详细操作程序，难以履行正常职能；对操作标准理解不透，在工作中方法和技巧不丰富，就很难有好的执行力。三是工作主动性不强，执行效能较低。现有一线职工普遍文化素质较差，对公司要求不去学习，加之贯彻落实的误差，在实际工作中就缺乏积极性和主动性，行动迟绶，拖三拉四或推诿，致使影响船组消费收到影响；有的理解公司文件不全面，在执行上就不认真，甚至搞上有政策下有对策；有的在执行过程中为了自身的利益“添工加料”、附加条件的执行；有的外表一致、阳奉阴违、歪曲政策本质的执行，使得执行的效能较低，执行的效果较差。四是监视考核不到位，执行机制缺位。公司现有工作主要在船队，主要工作在外面，客观上公司不能时时地对其现场管理，由此就缺乏对其完善的监视制约，对公司制度执行的情况不清楚，因此存在工作效率低下、执行力不强等“软问题”缺少有效的监视管理方法，“以尽责为荣、以失责为耻”的工作气氛和处分执行不力的硬措施还没有真正建立或执行；同时，现有公司体制，在局部船员中还在八十年代的“大锅饭”、“不患不公、唯患不均”的思想也制约了奖惩体系作用的发挥，奖惩措施不落实、鼓励机制缺位导致干多干少一个样，干好干坏一个样，平均盛行，造成工作主动性、创造性不强。对于上述不和谐因素，假如听之任之，而不认真加以克制和解决，势必会给公司的工作安康开展造成危害，从而最终会损害大局部职工的利益。“成功于责任、失败始于懈怠”，为此公司在20_年将针对性的对船员进展轮训，实在进步一线船员的思想素质和技术素质，进而进步实际工作程度，解决好船组运行实际操作程度，同时完善分配制度，对程度较高的船员给予奖励，在全体职工中开展责任主题教育活动，提升责任意识，加强工作执行力建立。第 4 页 共 4 页