深基坑与模板事故案例分析课件.ppt

深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 施工单位施工单位施工单位施工单位:中国建筑第二工程局上海分公司中国建筑第二工程局上海分公司中国建筑第二工程局上海分公司中国建筑第二工程局上海分公司 基坑围护施工基坑围护施工基坑围护施工基坑围护施工:上海第一海洋地质工程公司；上海第一海洋地质工程公司；上海第一海洋地质工程公司；上海第一海洋地质工程公司；监理单位监理单位监理单位监理单位:上海工程建设咨询有限公司；上海工程建设咨询有限公司；上海工程建设咨询有限公司；上海工程建设咨询有限公司；监测单位监测单位监测单位监测单位:上海申元岩土工程有限公司。上海申元岩土工程有限公司。上海申元岩土工程有限公司。上海申元岩土工程有限公司。专家初步分析事故原因是：该工程基坑开挖至坑底最不利专家初步分析事故原因是：该工程基坑开挖至坑底最不利工况条件时钢支撑体系首先被破坏，进而导致维护壁变形工况条件时钢支撑体系首先被破坏，进而导致维护壁变形急剧增加，第一道钢筋混凝土支撑在支撑和围檩节点处折急剧增加，第一道钢筋混凝土支撑在支撑和围檩节点处折断，最后导致整个支护体系失效坍塌；事故发生的直接原断，最后导致整个支护体系失效坍塌；事故发生的直接原因是，第二道支撑体系失稳，导致围护桩变形急剧增加，因是，第二道支撑体系失稳，导致围护桩变形急剧增加，致整个支护体系失效。致整个支护体系失效。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析施工单位施工单位:中国建筑第二工程局上海分公中国建筑第二工程局上海分公司司基坑围护施工基坑围护施工:上海第一海洋地质工程公上海第一海洋地质工程公司；司；监理单位监理单位:上海工程建设咨询有限公司；上海工程建设咨询有限公司；专家初步分析事故原因专家初步分析事故原因该工程基坑开挖至坑底最不利工况条件时钢支撑体该工程基坑开挖至坑底最不利工况条件时钢支撑体系首先被破坏，进而导致维护壁变形急剧增加，第系首先被破坏，进而导致维护壁变形急剧增加，第一道钢筋混凝土支撑在支撑和围檩节点处折断，最一道钢筋混凝土支撑在支撑和围檩节点处折断，最后导致整个支护体系失效坍塌；事故发生的直接原后导致整个支护体系失效坍塌；事故发生的直接原因是，第二道支撑体系失稳，导致围护桩变形急剧因是，第二道支撑体系失稳，导致围护桩变形急剧增加，致整个支护体系失效增加，致整个支护体系失效。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析基坑钢支撑崩坏，地下连续墙变形断裂，基基坑钢支撑崩坏，地下连续墙变形断裂，基坑内外土体滑裂。坑内外土体滑裂。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析造成基坑西侧路面长约造成基坑西侧路面长约造成基坑西侧路面长约造成基坑西侧路面长约100100100100米、宽约米、宽约米、宽约米、宽约50505050米米米米 的区域塌的区域塌的区域塌的区域塌陷，下陷最大深度达陷，下陷最大深度达陷，下陷最大深度达陷，下陷最大深度达6 6 6 6米，米，米，米，深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 自来水管、自来水管、排污管断裂，排污管断裂，大量污水涌出，大量污水涌出，同时东侧河水同时东侧河水及淤泥向施工及淤泥向施工塌陷地点溃泻塌陷地点溃泻，导致施工塌陷区导致施工塌陷区域逐渐被泥水淹域逐渐被泥水淹没。没。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析事故造成在西侧路面行驶的事故造成在西侧路面行驶的1111辆汽车下沉陷落辆汽车下沉陷落 （车上人员（车上人员2 2人轻伤，其余人员安全脱险）人轻伤，其余人员安全脱险）深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析塌陷主要集中在基坑南塌陷主要集中在基坑南端的端的3-22到到3-28段间，段间，约有约有30米左右，米左右，正在挖土和支撑施工，正在挖土和支撑施工，尚未封底。尚未封底。事故段工程的坍塌是从事故段工程的坍塌是从最南端开始。最南端开始。中铁建总承包中铁建总承包中铁四局施工中铁四局施工同济大学监理同济大学监理深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析基坑内挖土和基坑内挖土和基坑内挖土和基坑内挖土和 底板钢筋作业的施工人员底板钢筋作业的施工人员底板钢筋作业的施工人员底板钢筋作业的施工人员2121人死亡。人死亡。人死亡。人死亡。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析该地铁车站基坑工程长约该地铁车站基坑工程长约该地铁车站基坑工程长约该地铁车站基坑工程长约200m200m，宽约，宽约，宽约，宽约20m20m，深约，深约，深约，深约15m15m，采，采，采，采用用用用 800mm800mm地下连续墙围护，地下连续墙围护，地下连续墙围护，地下连续墙围护，600mm600mm钢管支撑。在事故发钢管支撑。在事故发钢管支撑。在事故发钢管支撑。在事故发生前几个月，塌方现场南侧的道路曾出现开裂、凹陷现象，生前几个月，塌方现场南侧的道路曾出现开裂、凹陷现象，生前几个月，塌方现场南侧的道路曾出现开裂、凹陷现象，生前几个月，塌方现场南侧的道路曾出现开裂、凹陷现象，一个月前，路面出现了裂缝，高差达到一个月前，路面出现了裂缝，高差达到一个月前，路面出现了裂缝，高差达到一个月前，路面出现了裂缝，高差达到10cm10cm左右。左右。左右。左右。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析一是杭州的土质特殊，经勘测，发生事故的一是杭州的土质特殊，经勘测，发生事故的这段路属于淤泥质粘土，含水丰富，易塑这段路属于淤泥质粘土，含水丰富，易塑流；流；二是事故坍塌所在地点风情大道一直作为一二是事故坍塌所在地点风情大道一直作为一条交通主干道来使用，来往车流量大，给条交通主干道来使用，来往车流量大，给基坑西面的承重墙带来太大冲击；基坑西面的承重墙带来太大冲击；三是今年月份杭州出现的一次罕见的持三是今年月份杭州出现的一次罕见的持续性降雨过程，使得地底砂性土流动性进续性降雨过程，使得地底砂性土流动性进一步加大。一步加大。施工方认为的事故三大原因：施工方认为的事故三大原因：深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析国家安全委员会指出，此次事故暴露出国家安全委员会指出，此次事故暴露出五个方面的问题：五个方面的问题：一是企业安全生产责任不落实，管理不到位；一是企业安全生产责任不落实，管理不到位；二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、不彻底；不彻底；三是对施工人员的安全技术培训流于形式，三是对施工人员的安全技术培训流于形式，甚至不培训就上岗；甚至不培训就上岗；四是劳务用工管理不规范，现场管理混乱；四是劳务用工管理不规范，现场管理混乱；五是地方政府有关部门监管不力。五是地方政府有关部门监管不力。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析直接原因 是施工单位(中铁四局集团第六工程有限公司)违规施工、冒险作业、基坑严重超挖；支撑体系存在严重缺陷且钢管支撑架设不及时；垫层未及时浇筑。监测单位(安徽中铁四局设计研究院以浙江大合建设工程检测有限公司名义，实为挂靠)施工监测失效，施工单位没有采取有效补救措施。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1010名事故责任人被审查起诉名事故责任人被审查起诉 杭州地铁湘湖站项目部常务副经理梅小峰杭州地铁湘湖站项目部常务副经理梅小峰 杭州地铁湘湖站项目部总工程师曹七一杭州地铁湘湖站项目部总工程师曹七一 湘湖站项目部质检部长卢光伟湘湖站项目部质检部长卢光伟 监测单位湘湖经理部监测人员洪祥监测单位湘湖经理部监测人员洪祥 监测单位湘湖经理部负责人侯学监测单位湘湖经理部负责人侯学 中铁四局集团第六工程有限公司副总经理兼中铁四局集团第六工程有限公司副总经理兼杭州地铁湘湖站项目部经理方继涛杭州地铁湘湖站项目部经理方继涛 项目总监代表蒋志浩项目总监代表蒋志浩 杭州地铁集团有限公司驻湘湖站代表金建平杭州地铁集团有限公司驻湘湖站代表金建平 杭州市建筑质量监督总站副站长余建民杭州市建筑质量监督总站副站长余建民 杭州市建筑质量监督总站科长包振毅杭州市建筑质量监督总站科长包振毅 深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析这是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁工地和这是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁工地和这是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁工地和这是新加坡有史以来发生的最为严重的地铁工地和高速公路坍塌事故高速公路坍塌事故高速公路坍塌事故高速公路坍塌事故,造成人死亡造成人死亡造成人死亡造成人死亡3 3人受伤和人受伤和人受伤和人受伤和3 3人失踪。人失踪。人失踪。人失踪。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析该地铁车站基坑为新加坡有史以来最深的明挖基坑该地铁车站基坑为新加坡有史以来最深的明挖基坑该地铁车站基坑为新加坡有史以来最深的明挖基坑该地铁车站基坑为新加坡有史以来最深的明挖基坑工程，深工程，深工程，深工程，深33m33m、宽、宽、宽、宽20m20m、设、设、设、设1010道钢支撑。道钢支撑。道钢支撑。道钢支撑。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 直接原因直接原因地表下地表下30m位置的第九道钢支撑的围囹位置的第九道钢支撑的围囹破坏引起支撑失效进而导致地下围护结构倒破坏引起支撑失效进而导致地下围护结构倒坍。坍。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析业主认为的原因：业主认为的原因：总包商在设计和施工事故段期间的疏忽、总包商在设计和施工事故段期间的疏忽、鲁莽和不诚实是导致事故的原因。鲁莽和不诚实是导致事故的原因。总包商在基坑有限元分析中应用不排水土总包商在基坑有限元分析中应用不排水土的参数而不是排水土的参数设计基坑。总的参数而不是排水土的参数设计基坑。总包商早在包商早在2001年初就意识到这个错误，但年初就意识到这个错误，但鲁莽和不诚实使他们坚持错误。鲁莽和不诚实使他们坚持错误。围囹设计也有错误。总包商为了省钱，采围囹设计也有错误。总包商为了省钱，采用边角料替代加劲板。总包商也疏忽了自用边角料替代加劲板。总包商也疏忽了自己在风险分析中提到的有关围囹加劲板失己在风险分析中提到的有关围囹加劲板失效的内容。效的内容。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析总包商认为的原因总包商认为的原因总包商在地下墙脚趾位置发现了地质调查总包商在地下墙脚趾位置发现了地质调查未查明的含有大量有机质的软粘土。未查明的含有大量有机质的软粘土。不可预见的地下墙下移（边墙与中间墙位不可预见的地下墙下移（边墙与中间墙位移不一致）导致坍方，事故是不可避免的。移不一致）导致坍方，事故是不可避免的。设计和施工也存在一些问题（比如：设计设计和施工也存在一些问题（比如：设计人员错误地理解了规范），但围囹的加劲人员错误地理解了规范），但围囹的加劲办法是日本国常用的。办法是日本国常用的。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1 深基坑工程的风险源风险度风险度施工施工设计设计前期前期竣工竣工建设阶段建设阶段 深基坑工程的风险积累于建设、设计和施工的全过程，但风险释放完全发生在施工过程中。从风险管理角度看，施工单位是工程风险管理的守门员。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析地下水地质条件围护结构开挖与支撑施施施施 工工工工风险因风险因风险因风险因素素素素 深基坑施工阶段存在大量风险源，但都可归结于4个基本风险要素的综合作用。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 工程风险程度的高低不仅取决于客观风险概率的工程风险程度的高低不仅取决于客观风险概率的高低，也取决于管理者对于风险认知的程度和风险高低，也取决于管理者对于风险认知的程度和风险控制的水平。控制的水平。学习与交流，尤其是对于类似工程事故的分析与探讨，是学习与交流，尤其是对于类似工程事故的分析与探讨，是提高管理者风险控制能力的必要途径。提高管理者风险控制能力的必要途径。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 常见事故之一：纵坡失稳纵坡失稳事故在上海1/2/4号线均有发生，其他地区也发生多次。纵坡失稳与地层特性、开挖方法有关。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析纵坡失稳对策纵坡失稳对策对策对策1 1：限制纵坡高度，长时间放坡设监测点：限制纵坡高度，长时间放坡设监测点对策2：限制坡顶超载，保证放坡比对策3：针对性降水，暴雨季节护坡，但不建议作固定罩面层深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析常见事故之二：大量渗漏导致水土流失对于类似上海地层的细颗粒软土，渗漏即意味着土体流失。对于类似上海地层的细颗粒软土，渗漏即意味着土体流失。纵坡失稳与地层特性、地下水和围护结构缺陷有关。纵坡失稳与地层特性、地下水和围护结构缺陷有关。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析常见事故之三：支撑和围护体系失稳这是最为灾难性的事故，其风险不仅存在于施工阶段深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析常见事故之四：坑底隆起，整体失稳与地层条件、围护设计和施工方法有关。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析常见事故之五：设计不合理 上海昌都大厦基坑事故上海昌都大厦基坑事故上海昌都大厦基坑事故上海昌都大厦基坑事故 19941994年年9 9月月1 1日上午日上午7 7时许，时许，上海黄浦区昌都大厦工地靠马上海黄浦区昌都大厦工地靠马路一侧路一侧40m40m长基坑围护结构破坏，长基坑围护结构破坏，造成地下连续墙倒塌，马路路造成地下连续墙倒塌，马路路面下陷面下陷500m2500m2，下陷最深处达，下陷最深处达6 67m7m。地下所埋设各种管线。地下所埋设各种管线（包括煤气管，自来水管，雨（包括煤气管，自来水管，雨水管，各种电缆等）遭受严重水管，各种电缆等）遭受严重损坏，煤气外溢，大面积停气损坏，煤气外溢，大面积停气停水停电，交通中断，造成了停水停电，交通中断，造成了重大经济损失和不良社会影响。重大经济损失和不良社会影响。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析深基坑工程事故原因统计表深基坑工程事故原因统计表深基坑工程事故原因统计表深基坑工程事故原因统计表（160160余起基坑工程事故的分析）余起基坑工程事故的分析）余起基坑工程事故的分析）余起基坑工程事故的分析）序序 号号事故发生的主要原因事故发生的主要原因发生次数发生次数占总数的比例占总数的比例（%）1 1建设单位管理的问题建设单位管理的问题 10 10 6 6 2 2基坑工程勘察的问题基坑工程勘察的问题 7 7 3.5 3.5 3 3基坑工程设计的问题基坑工程设计的问题 74 74 46 46 4 4基坑工程施工的问题基坑工程施工的问题 66 66 41,5 41,5 5 5基坑工程监理的问题基坑工程监理的问题 5 5 3 3深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 实际工程的风险控制不能脱离技术措施和管理手段。实际工程的风险控制不能脱离技术措施和管理手段。认真做好每一件事，就是最先进的风险管理。密切与设计协商配合，及时优化总体方案，消除前期隐患。进一步确认地质和水文条件。确保关键工序施工质量。及时、深入分析监测数据，尽早发现异常情况。1 深基坑工程的风险源深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 软土地区基坑位移、沉降的一般软土地区基坑位移、沉降的一般规律规律深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析基坑强度和稳定性破坏的形式基坑强度和稳定性破坏的形式 支撑节点或支点滑动失稳支撑节点或支点滑动失稳 支撑压屈、墙体破坏支撑压屈、墙体破坏支撑压屈墙体破坏 基坑整体滑移基坑整体滑移 滑裂面 坑底弹性隆起或被承压水顶破坑底弹性隆起或被承压水顶破不透水层不透水层不透水层 坑底管涌和流砂坑底管涌和流砂管涌或流砂 踢脚（被动区土）失稳踢脚（被动区土）失稳深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析3.1 3.1 软土地区基坑位移、沉降的一般规律软土地区基坑位移、沉降的一般规律基坑周围土体沉降主要因素：1：基坑外土体向坑内塑流 2：围护结构变形 3：坑外土体扰动后固结深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 影响位移沉降控制的因素与措施影响位移沉降控制的因素与措施 优化围护结构插入比优化围护结构插入比适度增加围护结构插入比可以明显减小周围建构筑物沉降。施工单位应根据现场实际情况，与设计院协商优化。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析3.4 3.4 影响位移沉降控制的因素与措施影响位移沉降控制的因素与措施 基坑开挖的时间效应基坑开挖的时间效应土模预设支撑增设支撑限时开挖、限时支撑，对混凝土支撑的基坑尤其应该重视深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析广州暗挖施工隧道引起地面大面积塌陷广州暗挖施工隧道引起地面大面积塌陷 20072007年年年年1010月月月月 5 5日凌晨日凌晨日凌晨日凌晨3 3时多，时多，时多，时多，广州如意坊正在进行暗挖施工的工广州如意坊正在进行暗挖施工的工广州如意坊正在进行暗挖施工的工广州如意坊正在进行暗挖施工的工地，突然有股巨大不明涌水涌出，致使地表塌陷，呈现一个深约地，突然有股巨大不明涌水涌出，致使地表塌陷，呈现一个深约地，突然有股巨大不明涌水涌出，致使地表塌陷，呈现一个深约地，突然有股巨大不明涌水涌出，致使地表塌陷，呈现一个深约五六米、面积约五六米、面积约五六米、面积约五六米、面积约300300平方米的大坑，一座面积平方米的大坑，一座面积平方米的大坑，一座面积平方米的大坑，一座面积8080平方米的餐厅当平方米的餐厅当平方米的餐厅当平方米的餐厅当场被埋进了泥水当中。幸好未造成人员伤亡。场被埋进了泥水当中。幸好未造成人员伤亡。场被埋进了泥水当中。幸好未造成人员伤亡。场被埋进了泥水当中。幸好未造成人员伤亡。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析基坑坍塌事故基坑坍塌事故 2012年2月28日下午16:00 左右，松江区九亭镇上海七欣科置业有限公司投资开发的工业厂房及辅助用房配套综合楼发生基坑坍塌事故，造成涞寅路三分之二路面（长约60米）下沉，南侧已投入使用的一幢2#三层厂房产生较大的倾斜和位移，直接经济损失约为703.6098万元，未造成人员伤亡。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析二、事故原因分析二、事故原因分析1 1、基坑围护设计存在第二道对撑主梁安全度不足，、基坑围护设计存在第二道对撑主梁安全度不足，栈桥设计未满足使用荷载，部分支撑出现较大拉栈桥设计未满足使用荷载，部分支撑出现较大拉力，基坑抗倾覆安全度偏小等。力，基坑抗倾覆安全度偏小等。2 2、设计发生重大变更（增加栈桥，第二道支撑标高、设计发生重大变更（增加栈桥，第二道支撑标高提高提高50cm50cm，三轴搅拌桩水泥标号由，三轴搅拌桩水泥标号由P42.5P42.5降为降为P32.5P32.5等）未通过相关审批手续，未经过专家组复等）未通过相关审批手续，未经过专家组复审或重新评审。审或重新评审。3 3、围护工程的施工质量不符合设计要求，表现为型、围护工程的施工质量不符合设计要求，表现为型钢焊接质量差，造成强度不等强，且长度不足，钢焊接质量差，造成强度不等强，且长度不足，局部混凝土支撑钢筋连接和节点构造等不符合施局部混凝土支撑钢筋连接和节点构造等不符合施工图和规范要求。工图和规范要求。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析4、围护桩施工质量不符合要求：表现为基坑SMW工法围护三轴搅拌桩抗压强度为0.18-0.22MPa，小于设计要求的1.0MPa。桩体质量差，桩长严重达不到23m的设计要求。5、基坑周边钢筋局部堆载超荷，不符合设计要求。6、施工现场管理混乱，忽视事故初期预警信息，丧失抢险时机，导致事故发生等。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析三、监理单位责任1 1、总监理工程师严重缺位，实际未到岗履职。、总监理工程师严重缺位，实际未到岗履职。2 2、未按监理规划和工程规模的复杂程度配置足够的、未按监理规划和工程规模的复杂程度配置足够的监理人员。监理人员。3 3、没有严格依照有关技术标准、设计文件，对基坑、没有严格依照有关技术标准、设计文件，对基坑围护施工未做到有效监理。围护施工未做到有效监理。4 4、未执行监理报告制度。、未执行监理报告制度。5 5、没有严格依照法律、法规对承发包行为进行控制。、没有严格依照法律、法规对承发包行为进行控制。6 6、在基坑出现险情时，未及时采取有效措施进行抢、在基坑出现险情时，未及时采取有效措施进行抢险。险。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析施工风险管理施工风险管理1.1一般规定一般规定1.1.11.1.1施工风险管理阶段包括：施工准备期、现场实施期、施工风险管理阶段包括：施工准备期、现场实施期、施工风险管理阶段包括：施工准备期、现场实施期、施工风险管理阶段包括：施工准备期、现场实施期、系统安装与调试期、试运营至竣工验收。系统安装与调试期、试运营至竣工验收。系统安装与调试期、试运营至竣工验收。系统安装与调试期、试运营至竣工验收。1.1.21.1.2施工风险管理内容：建设参与各方风险管理工作及施工风险管理内容：建设参与各方风险管理工作及施工风险管理内容：建设参与各方风险管理工作及施工风险管理内容：建设参与各方风险管理工作及职责拟定、现场风险管理实施制度与流程制定、关键节点职责拟定、现场风险管理实施制度与流程制定、关键节点职责拟定、现场风险管理实施制度与流程制定、关键节点职责拟定、现场风险管理实施制度与流程制定、关键节点工程风险管理专项文件、突发事件或事故应急救援预案编工程风险管理专项文件、突发事件或事故应急救援预案编工程风险管理专项文件、突发事件或事故应急救援预案编工程风险管理专项文件、突发事件或事故应急救援预案编制。制。制。制。1.1.31.1.3施工风险管理目标是：根据前期风险管理成果和施施工风险管理目标是：根据前期风险管理成果和施施工风险管理目标是：根据前期风险管理成果和施施工风险管理目标是：根据前期风险管理成果和施工组织设计，通过制定施工风险管理专项实施细则，建立工组织设计，通过制定施工风险管理专项实施细则，建立工组织设计，通过制定施工风险管理专项实施细则，建立工组织设计，通过制定施工风险管理专项实施细则，建立风险预报、预警及预案，开展信息化施工，利用现场监测风险预报、预警及预案，开展信息化施工，利用现场监测风险预报、预警及预案，开展信息化施工，利用现场监测风险预报、预警及预案，开展信息化施工，利用现场监测数据和风险记录，实施施工风险动态跟踪与控制。数据和风险记录，实施施工风险动态跟踪与控制。数据和风险记录，实施施工风险动态跟踪与控制。数据和风险记录，实施施工风险动态跟踪与控制。1.1.41.1.4施工风险管理应采用量化风险评估方法，对施工中施工风险管理应采用量化风险评估方法，对施工中施工风险管理应采用量化风险评估方法，对施工中施工风险管理应采用量化风险评估方法，对施工中潜在的重大风险或事故须进行专项风险分析。潜在的重大风险或事故须进行专项风险分析。潜在的重大风险或事故须进行专项风险分析。潜在的重大风险或事故须进行专项风险分析。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1.3.21.3.2建设单位负责监督现场施工风险管理实施，主要包建设单位负责监督现场施工风险管理实施，主要包建设单位负责监督现场施工风险管理实施，主要包建设单位负责监督现场施工风险管理实施，主要包括括括括11负责组织建立详细的工程风险管理体系和审查制度。负责组织建立详细的工程风险管理体系和审查制度。负责组织建立详细的工程风险管理体系和审查制度。负责组织建立详细的工程风险管理体系和审查制度。22全过程参与现场风险管理，督促施工单位开展工程风险全过程参与现场风险管理，督促施工单位开展工程风险全过程参与现场风险管理，督促施工单位开展工程风险全过程参与现场风险管理，督促施工单位开展工程风险管理，检查施工单位的风险管理实施状况。管理，检查施工单位的风险管理实施状况。管理，检查施工单位的风险管理实施状况。管理，检查施工单位的风险管理实施状况。33建设单位风险管理工作有：建设单位风险管理工作有：建设单位风险管理工作有：建设单位风险管理工作有：a a）组织工程建设参与各方建立风险管理体系，组织、协组织工程建设参与各方建立风险管理体系，组织、协组织工程建设参与各方建立风险管理体系，组织、协组织工程建设参与各方建立风险管理体系，组织、协调和布置工程建设各方开展风险管理工作。调和布置工程建设各方开展风险管理工作。调和布置工程建设各方开展风险管理工作。调和布置工程建设各方开展风险管理工作。b b）督促工程参与各方的风险管理培训。督促工程参与各方的风险管理培训。督促工程参与各方的风险管理培训。督促工程参与各方的风险管理培训。c c）定期对工程参与各方的风险管理状况进行督查记录。定期对工程参与各方的风险管理状况进行督查记录。定期对工程参与各方的风险管理状况进行督查记录。定期对工程参与各方的风险管理状况进行督查记录。d d）组织协调工程参与各方的风险管理方案和措施审定，组织协调工程参与各方的风险管理方案和措施审定，组织协调工程参与各方的风险管理方案和措施审定，组织协调工程参与各方的风险管理方案和措施审定，其中重大风险的控制措施须经建设单位组织专家评审后方其中重大风险的控制措施须经建设单位组织专家评审后方其中重大风险的控制措施须经建设单位组织专家评审后方其中重大风险的控制措施须经建设单位组织专家评审后方可实施。可实施。可实施。可实施。e e）配合政府主管单位对重要风险管理活动实施同步监督配合政府主管单位对重要风险管理活动实施同步监督配合政府主管单位对重要风险管理活动实施同步监督配合政府主管单位对重要风险管理活动实施同步监督管理。管理。管理。管理。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1.3.31.3.3施工单位负责施工现场风险管理的执行和落实，主要施工单位负责施工现场风险管理的执行和落实，主要施工单位负责施工现场风险管理的执行和落实，主要施工单位负责施工现场风险管理的执行和落实，主要包括：包括：包括：包括：11应结合施工组织设计拟定风险管理计划，建立工程施工风应结合施工组织设计拟定风险管理计划，建立工程施工风应结合施工组织设计拟定风险管理计划，建立工程施工风应结合施工组织设计拟定风险管理计划，建立工程施工风险实施细则。险实施细则。险实施细则。险实施细则。22在工程正式开工前果，分析施工风险，制定风险控制措施。在工程正式开工前果，分析施工风险，制定风险控制措施。在工程正式开工前果，分析施工风险，制定风险控制措施。在工程正式开工前果，分析施工风险，制定风险控制措施。33针对较大风险或事故，制定工程风险预警标准，列举风险针对较大风险或事故，制定工程风险预警标准，列举风险针对较大风险或事故，制定工程风险预警标准，列举风险针对较大风险或事故，制定工程风险预警标准，列举风险事故发生征兆，编制重大风险事故应急处置预案。事故发生征兆，编制重大风险事故应急处置预案。事故发生征兆，编制重大风险事故应急处置预案。事故发生征兆，编制重大风险事故应急处置预案。44现场区域作业人员必须严格执行登记制度，对作业层技术现场区域作业人员必须严格执行登记制度，对作业层技术现场区域作业人员必须严格执行登记制度，对作业层技术现场区域作业人员必须严格执行登记制度，对作业层技术人员进行施工风险交底，制定工程风险管理培训计划。如发人员进行施工风险交底，制定工程风险管理培训计划。如发人员进行施工风险交底，制定工程风险管理培训计划。如发人员进行施工风险交底，制定工程风险管理培训计划。如发生重大事故，必须首先实施人员抢险。生重大事故，必须首先实施人员抢险。生重大事故，必须首先实施人员抢险。生重大事故，必须首先实施人员抢险。55当工程设计、施工方案有重大变更时，应根据变更情况对当工程设计、施工方案有重大变更时，应根据变更情况对当工程设计、施工方案有重大变更时，应根据变更情况对当工程设计、施工方案有重大变更时，应根据变更情况对工程风险进行重新分析与评估。工程风险进行重新分析与评估。工程风险进行重新分析与评估。工程风险进行重新分析与评估。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析66负责完成工程施工风险动态评估，分析并梳理重大风险，负责完成工程施工风险动态评估，分析并梳理重大风险，负责完成工程施工风险动态评估，分析并梳理重大风险，负责完成工程施工风险动态评估，分析并梳理重大风险，提交施工重大风险动态评估报告。提交施工重大风险动态评估报告。提交施工重大风险动态评估报告。提交施工重大风险动态评估报告。77结合工程施工进度，施工单位应及时上报工程施工信息，结合工程施工进度，施工单位应及时上报工程施工信息，结合工程施工进度，施工单位应及时上报工程施工信息，结合工程施工进度，施工单位应及时上报工程施工信息，向建设各方通告现场施工风险状况。向建设各方通告现场施工风险状况。向建设各方通告现场施工风险状况。向建设各方通告现场施工风险状况。88施工单位应对与工程施工有关的事故、意外、缺陷等进施工单位应对与工程施工有关的事故、意外、缺陷等进施工单位应对与工程施工有关的事故、意外、缺陷等进施工单位应对与工程施工有关的事故、意外、缺陷等进行登记记录，分析其发生原因，评估其影响，并迅速完善行登记记录，分析其发生原因，评估其影响，并迅速完善行登记记录，分析其发生原因，评估其影响，并迅速完善行登记记录，分析其发生原因，评估其影响，并迅速完善风险控制措施，避免类似事故的再次发生。风险控制措施，避免类似事故的再次发生。风险控制措施，避免类似事故的再次发生。风险控制措施，避免类似事故的再次发生。99施工中当某些风险控制措施的实施可能会导致工期延误施工中当某些风险控制措施的实施可能会导致工期延误施工中当某些风险控制措施的实施可能会导致工期延误施工中当某些风险控制措施的实施可能会导致工期延误或对建设单位造成损失时，须经过建设单位批准后方可实或对建设单位造成损失时，须经过建设单位批准后方可实或对建设单位造成损失时，须经过建设单位批准后方可实或对建设单位造成损失时，须经过建设单位批准后方可实施。施。施。施。1010施工单位须做到安全施工措施费专款专用。施工单位须做到安全施工措施费专款专用。施工单位须做到安全施工措施费专款专用。施工单位须做到安全施工措施费专款专用。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1.3.4现场施工风险管理实施工作，主要包现场施工风险管理实施工作，主要包括括1施工中的风险辨识和评估。施工中的风险辨识和评估。2风险评估报告应以正式文件发送给工程建风险评估报告应以正式文件发送给工程建设各方，并经风险交流后形成现场风险管设各方，并经风险交流后形成现场风险管理实施文件记录。理实施文件记录。3施工对邻近建（构）筑物影响风险分析。施工对邻近建（构）筑物影响风险分析。4施工风险动态跟踪管理。施工风险动态跟踪管理。5施工风险预警预报。施工风险预警预报。6施工风险通告。施工风险通告。7现场重大事故上报及处置。现场重大事故上报及处置。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1.3.5施工中应注意地下工程在特殊及复杂施工中应注意地下工程在特殊及复杂条件下的风险，主要包括：条件下的风险，主要包括：1地下管线和地下障碍物段施工。地下管线和地下障碍物段施工。2浅覆土层施工。浅覆土层施工。3小半径区段施工。小半径区段施工。4高边坡地段施工。高边坡地段施工。5小净距隧道施工。小净距隧道施工。6特殊复杂地质条件地段施工。特殊复杂地质条件地段施工。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析1.4监理方及第三方监测风险管理监理方及第三方监测风险管理1.4.51.4.5对于施工中潜在重大风险的关键工序，监理人员须对于施工中潜在重大风险的关键工序，监理人员须对于施工中潜在重大风险的关键工序，监理人员须对于施工中潜在重大风险的关键工序，监理人员须在施工前检查施工方风险预防措施是否到位，并应全过程在施工前检查施工方风险预防措施是否到位，并应全过程在施工前检查施工方风险预防措施是否到位，并应全过程在施工前检查施工方风险预防措施是否到位，并应全过程进行旁站监理，做好监理记录。进行旁站监理，做好监理记录。进行旁站监理，做好监理记录。进行旁站监理，做好监理记录。1.4.61.4.6对于施工方在施工过程中存在的风险问题或违反风对于施工方在施工过程中存在的风险问题或违反风对于施工方在施工过程中存在的风险问题或违反风对于施工方在施工过程中存在的风险问题或违反风险管理预案的行为，监理方有责任向施工方提出警告，不险管理预案的行为，监理方有责任向施工方提出警告，不险管理预案的行为，监理方有责任向施工方提出警告，不险管理预案的行为，监理方有责任向施工方提出警告，不听劝阻或情节严重的，监理方有权利予以停工处置，并及听劝阻或情节严重的，监理方有权利予以停工处置，并及听劝阻或情节严重的，监理方有权利予以停工处置，并及听劝阻或情节严重的，监理方有权利予以停工处置，并及时上报建设单位。时上报建设单位。时上报建设单位。时上报建设单位。1.4.71.4.7监理单位会同建设单位或受建设单位委托聘请具备监理单位会同建设单位或受建设单位委托聘请具备监理单位会同建设单位或受建设单位委托聘请具备监理单位会同建设单位或受建设单位委托聘请具备相关资质或技术实力单位作为第三方监测单位。第三方的相关资质或技术实力单位作为第三方监测单位。第三方的相关资质或技术实力单位作为第三方监测单位。第三方的相关资质或技术实力单位作为第三方监测单位。第三方的选择宜采用招标形式，特殊情况可进行指定。选择宜采用招标形式，特殊情况可进行指定。选择宜采用招标形式，特殊情况可进行指定。选择宜采用招标形式，特殊情况可进行指定。1.4.81.4.8建设方应与第三方就技术服务内容签订符合国家规建设方应与第三方就技术服务内容签订符合国家规建设方应与第三方就技术服务内容签订符合国家规建设方应与第三方就技术服务内容签订符合国家规定的正式合同，明确合同主体的责任、权力和义务。第三定的正式合同，明确合同主体的责任、权力和义务。第三定的正式合同，明确合同主体的责任、权力和义务。第三定的正式合同，明确合同主体的责任、权力和义务。第三方的监测工作应保证公开、公正、独立进行。方的监测工作应保证公开、公正、独立进行。方的监测工作应保证公开、公正、独立进行。方的监测工作应保证公开、公正、独立进行。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析 风险属性风险属性:风险属性包括：风险因素、风险事故和风风险属性包括：风险因素、风险事故和风险损失，即由于潜在的风险因素导致发生险损失，即由于潜在的风险因素导致发生风险事故，从而导致不良后果，工程风险风险事故，从而导致不良后果，工程风险具有不确定性、可度量性、相对性和可变具有不确定性、可度量性、相对性和可变性等特点。风险事故风险损失与预期结果性等特点。风险事故风险损失与预期结果的差异或不利性工程风险风险因素的差异或不利性工程风险风险因素.深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析风险分类风险分类 按风险来源可分为：自然风险和人为风险。按风险来源可分为：自然风险和人为风险。按项目建设阶段可分为：规划风险、可行按项目建设阶段可分为：规划风险、可行性研究风险、设计风险、招投标风险、施性研究风险、设计风险、招投标风险、施工风险等。工风险等。按项目建设目标和承险体的不同可分为：按项目建设目标和承险体的不同可分为：安全风险、质量风险、工期风险、环境风安全风险、质量风险、工期风险、环境风险、投资风险及对第三方风险等。险、投资风险及对第三方风险等。深基坑与模板事故案例分析深基坑与模板事故案例分析工程风险管理工程风险管理工程风险管理工程风险管理 指工程建设参与各方（包括建设单指工程建设参与各方（包括建设单指工程建设参与各方（包括建设单指工程建设参与各方（包括建设单位、勘察单位、咨询单位、设计单位、施工单位、位、勘察单位、咨询单位、设计单位、施工单位、位、勘察单位、咨询单位、设计单位、施工单位、位、勘察单位、咨询单位、设计单位、施工单位、监理单位、监测单位等）通过风险界定、风